Nuevo Boomer, impulso para Polonia - Atlas Copco

Nigel De Veth, propietario de DDQ, está encantado con losahorros en combustible y otras ventajas del Pit Viper 235.Unos 75.000 dólares en tres meses. 1.000cada 24 horas. Medio millón de dólarespor año. Este es el tipo de ahorros queexperimenta el contratista de minería australianoDeveth Drilling Queensland (DDQ)después de agregar un nuevo equipo de perforacióna su flota.DDQ se beneficia de la economía de primeraclase que ofrece el equipo rotativo PitViper 235 de Atlas Copco – y traslada esosahorros a sus clientes, la Corporación NewHope y su mina de carbón New Acland.Nigel De Veth, propietario y fundador deDDQ, dice: “Sólo en los tres primeros mesesahorramos 75.000 dólares australianos encombustible, eso en un período de prueba,cuando realmente estábamos adaptando lamáquina a la producción. La capacidad deahorro es de 1.000 litros cada 24 hora, demanera que estamos hablando de cerca demedio millón de dólares al año”.El bajo consumo de combustible fue un factordecisivo detrás de la decisión de la compañía decomprar el PV-235. De Veth agrega: “Estamosen los 50 a 55 litros por hora con este equipo yla principal contribución ha sido la tecnología deembrague húmedo del compresor”.Economía a botónEl embrague hidráulico automático (patentependiente) es una característica extraordinariade este equipo hidráulico que puedeconfigurarse para desempeñar una gama deoperaciones de perforación rotativa y DTH.“Con el PV-235 no se recibe aire si no sela pide, de manera que si se necesita aire paraperforar, se aprieta el botón y se conecta elembrague y el compresor la envía. De maneraque el compresor solo funciona cuando senecesita”, explica De Veth.“Atlas Cocpo ha remplazado todos lasengrasadoras de barra y engrasadoras de aire,etc, con bombas eléctricas que no dependen delaire. No hay nada en la máquina que dependadel aire excepto la broca de perforación”.DDQ ha operado la mina de carbón NewAcland durante cuatro años introdujo allí elPV-235 en Febrero de 2012, perforando principalmentepozos de voladura de 229 mm dediámetro hasta una profundidad de 50 m.“Lo mejor que hemos perforado hasta ahoraes cerca de 1.200 metros en 10 horas y piensoque vamos a hacerlo mucho mejor todavía”,dice De Veth. “Los muchachos recién se hanacostumbrado al equipo y ya están pasandocosas. Con esta máquina, probablementevamos a lograr 10 metros más por hora”.La clave para una operación eficiente delcompresor y otras funciones de este equipotecnológicamente avanzado es el sistema AtlasCopco Rig Control System (RCS). Este sistematambién facilita trasmisión inalámbricaremota, auto-nivelación, auto-perforación,funciones de información remota y navegaciónvía GPS .Otros factores que refuerzan la confianzade De Veth en el Pit Viper incluyen su capacidadde perforación single-pass. “Poder perforarun pozo limpio de 12,2 m con barra deavance ha sido una gran ventaja para nosotrosen algunas voladuras entre cargas”, dice. “Elnuevo sistema de desconexión de la máquinaes increíble – es lo mejor que hayamos vistoantes. La perforadora es mucho más rápida yfácil de operar”.Pero hay otro importante beneficio, dice DeVeth. “Los perforistas no se cansan, todo esfácil y accesible desde el asiento, de maneraque al término de la perforación sales frescoy despierto. Y eso es algo grande en el turnonocturno”.Además del PV-235, la flota cuenta con dosDM25 y un DML HP. Dos unidades PV-275más grandes han sido ordenadas para suentrega en 2013.Atlas Copco ha entregado más de unadocena de equipos Pit Viper ha clientes deQueensland, todos equipados con el sistemade control computarizado RCS.Lea cómo EL EMBRAGUE AHORRACOMBUSTIBLE en “TÉCNICAMENTE HABLANDO”en la Página 22.Mining & Construction – 2 / 2012 21