Mejor por diseño: Elnuevo <strong>Boomer</strong> M1 L ofrecerobustez, más potencia ymaniobrabilidad, con unmejor acceso a los puntosde servicio. dar un nuevorumbo a sus operaciones.El desarrollo fue un éxitotan grande que KGHMy <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> estánbuscando otras formas decolaboración <strong>para</strong> mejorarlas tecnologías de minería.Profundizando la minaSon tiempos modernos en las minas del cinturón de cobre de <strong>Polonia</strong>. Pararesponder al desafío y mejorar las condiciones de trabajo, <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> y el grupominero KGHM ha presentado el <strong>Boomer</strong> M1 L con resultados impresionantes.En la región sudoccidental de <strong>Polonia</strong>conocida como Baja Silesia, la minaRudna se destaca como uno de los mayoresdepósitos de cobre de Europa. Tambiénes un recurso base <strong>para</strong> uno de los mayoresexportadores de <strong>Polonia</strong>, el grupo mineroKGHM Polska Mied.Establecida en 1961 como una empresaestatal con el nombre de Kombinat-Górnizo-Hutniczy Miedzi (Explotación mineray Fundición de Cobre), fue transformada en1991 en una sociedad anónima.KGHM es hoy el mayor productor de platay el noveno productor de cobre del mundo,con sus operaciones fundamentales extendidaspor toda el área conocida como el cinturón decobre de Legnica-Glogów.planta laminadora de alambre y varias unidadesauxiliares.En la mina Rudna, que abrió en 1969,se trabaja las 24 horas del día en 4 turnos.KGHM extrae 30 millones de toneladas demineral al año, con un contenido de cobre de1,8 % y 46 g de plata por tonelada, llevandoa los equipos y a los mineros, a niveles másprofundos y galerías más estrechas.Dividida en 13 secciones, la mina Rudnatiene 11 socavones en operación que van de950 a 1.250 m de profundidad. Allí, KGHMha usado equipos hidráulicos de perforaciónde avance <strong>Boomer</strong> S1 L de bajo perfil de<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, los perforistas e ingenieros estánsatisfechos con su desempeño. Pero a medidaque las condiciones de explotación se hanhecho más exigentes, con planes de ampliarel trabajo en Rudna a mayor profundidad, aúnen los próximos años, KGHM recurrió a suproveedor de largo plazo, <strong>para</strong> buscar unasolución a su problema.<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> ha trabajado muy cerca deKGHM por muchos años <strong>para</strong> proveer ventas,servicio y soporte <strong>para</strong> las máquinas en las tresminas y aceptó el desafío.Para conocer la historia completa, M&Cvisitó la mina Rudna donde KGHM usamétodo de explotación room and pillar, trabajandoen ambientes de altas temperaturasdebido al calor producido por las máquinas yel ambiente de trabajo.“Los viejos métodos simplemente no respondíana las necesidades de nuestros clientesde excavar vetas más profundas y estrechas,entonces empezamos a explorar la posibilidadde nuevos modelos”, explica AndrzejUn desafío que evolucionaComo el mayor empleador de Baja Silesia con18.000 personas directamente involucradas enel proceso de minería y otras 10.000 trabajando<strong>para</strong> sus subsidiarias, las propiedades deKGHM cubren un área de unos 467.000 km 2 .Estas incluyen las minas Lubina, Rudna yPolkowice-Sieroszowice, así como una plantaconcentradora, dos fundiciones de cobre, unaEl punto de articulación ha sidodiseñad o más como el de un cargador queel de un equipo de perforación.Robert Jankowski Manager de Línea de Negocios <strong>para</strong> excavación de roca subterránea de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>32 Mining & Construction – 2 / 2012
El <strong>Boomer</strong> M1 L va a trabajar:El equipo fotografiado en lasgalerías de 2–2,5 m de altura enla mina Rudna.Vista aérea: La mina Rudna deKGHM en el sudoeste de <strong>Polonia</strong>es una de las reservas de cobremás importan importantes deEuropa.RudnaSzołtysik, Manager de Partes y Servicios de<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> en <strong>Polonia</strong>. Junto con su colegaBogusław Holda, Szoltysik comenzó a trabajaren los planos del prototipo de un nuevo equipoen 2005 en la base de servicio de <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>en Polkowice. Como parte de este proyecto,KGHM envió tres ingenieros <strong>para</strong> unirse alequipo de diseño y construcción.La oferta clave“Fue un perfecto ejemplo de trabajo enequipo”, dice Szoltysik a M&C. “Este nivelde cooperación significa que comprendimosexactamente los requerimientos de la mineríay los resultados fueron extraordinarios. El<strong>Boomer</strong> se convertiría en un elemento muysignificativo de nuestra gama de productos yesperamos que siga siendo una oferta clave enlos próximos 10 años o más”.Aunque el proyecto quedo temporalmenteen compás de espera como consecuencia dela crisis financiera global de 2008, los planesfueron revisados, y en 2009, el desarrollo del<strong>Boomer</strong> M1 L comenzó en las instalaciones de<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong> en Suecia. Después de cerca dedos años de desarrollo, el prototipo fue entregadoa la mina Rudna el 15 de Noviembrede 2010.Después de un período de prueba de seismeses, el prototipo <strong>Boomer</strong> M1 L habíacompletado cerca de 800 horas operacionalesy más de 32.000 metros perforados con unalongitud promedio de 3,2 m. En este períodologro una disponibilidad del 90% y una utilizacióndel 75 % con diferentes pausas <strong>para</strong>mantenimiento. Después de las pruebas seprodujo un informe detallado de los resultadosde la misma, que incluyó las opiniones de losperforistas y del equipo de dirección, ademásde las estadísticas operativas.“Quedamos satisfechos con el diseño y losresultados positivos”, explica Leszek Szewc,manager de la división mecánica de Rudna.“Alcanzamos nuestras metas”.Mientras que se realizaron mejoras en loscontroles del operador, los componentes eléctricosy la ubicación de las cámaras, el éxitodel prototipo significó que KGHM adquiriócuatro unidades <strong>Boomer</strong> M1 L en 2011. Unaquinta unidad fue entregada en Marzo de2012, y desde entonces KGHM ha realizadouna orden por 15 unidades más a ser entregadasen 2013.Eficiente y robustoCuando se le pregunta por la relación actualentre KGHM y <strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>, Szewc dice: “Esabsolutamente necesaria. Estamos concentradosen optimizar el número de máquinas queusamos en nuestra organización y mejorandosu utilización.“La veta mineral en Rudna está declinandoy las áreas más viejas están agotadas, demanera que estamos trabajando en galeríasde perfil bajo. A 1.100 m de profundidad, lasgalerías tienen de 2 a 2,5 m de altura, y lasoperaciones en Glogow Deep Industrial llegarána una profundidad superior a los 1.200m por lo que es muy importante que nuestrosequipos estén a la altura de la tarea”.Eficiencia y robustez fueron dos aspectoscentrales en el desarrollo del equipo. Con 13,6m de longitud y 1,8 m de altura, el <strong>Boomer</strong> M1L es ideal <strong>para</strong> galerías de 2 m o más y proveeuna cobertura de avance de 5,8 m de alto y 8m de ancho sin necesidad de mover el equipo.El <strong>Boomer</strong> M1 L tiene un diseño modularcon un 80–90% de componentes eléctricos ehidráulicos son los mismos del <strong>Boomer</strong> S1 L.“El punto de articulación ha sido diseñadomás como el de un cargador que elde un equipo de perforación”, dice RobertJankowski, Manager de Línea de Negocios<strong>para</strong> excavación de roca subterránea de<strong>Atlas</strong> <strong>Copco</strong>.Otra característica clave del M1 L es lanueva cabina del perforista, cerrada y conaire acondicionado. El perforista MariuszGawronski presentó el prototipo: “Es unarevelación”, dice. “Com<strong>para</strong>do con el<strong>Boomer</strong> S1 L y otros equipos, es mucho másconfortable. El aire acondicionado, por ejemplo,hace una gran diferencia y la cabina, alser cerrada, es ahora mucho más silenciosalo que significa que puedo concentrarmemejor”.Mining & Construction – 2 / 2012 33