CIENCIAS SOCIALES_4.qxd - aulAragon

Unidad 3: España: del Absolutismo a la Guerra Civil• La tradición artesanal era menor que en estos países. La exportación delana para importar paños manufacturados era tradicional desde la adquisiciónde los privilegios de la Mesta.• La capitalización era débil y la economía frágil, debido al progresivoempobrecimiento nacional.• Las materias primas necesarias: hierro y carbón fundamentalmente, noeran abundantes.• Las comunicaciones eran difíciles en un país montañoso como el nuestro.• El mercado potencial de consumo era escaso por la pobreza de las clasespopulares.La industrialización se inició en Cataluña, Vizcaya y Asturias:• En Cataluña se desarrolló la industria textil algodonera, que al contrarioque la lanera, fue una de las pioneras.• Vizcaya y Asturias desarrollaron la industria siderúrgica, próximas a lasmaterias primas y desarrollaron un importante tráfico marítimo.• Los centros financieros se establecieron en Madrid y Barcelona.• El bienio progresista (1854-1856) estableció las bases de la red de ferrocarrilesespañoles y comenzó a construirse una red radial de ferrocarrilescon centro en Madrid. Aunque su ancho diferente al resto de Europa dificultóel intercambio transfronterizo, facilitó el tráfico de mercancías. En ladécada de los 60, Zaragoza estaba unida por ferrocarril con Barcelona, Bilbaoy Madrid y en 1888 comenzaba a construirse la línea hacia Francia.• A finales del siglo XIX, la electricidad y el petróleo desarrollaron nuevasindustrias.• También apareció la industria química.La agriculturaSeguía siendo el sector principal en cuanto a población ocupada.Las desamortizacionesde Mendizábal (1836) y Madoz (1855) pretendían, entre otrascosas,mejorar la productividad agraria. Si bien algunas explotaciones semodernizaron, la tierra pasó delas manos muertas a grandes propietarios quemantenían cultivos extensivos trabajados porjornaleros. Los pequeños agricultoresperdieron el apoyo que suponía el uso de los terrenoscomunales.El ferrocarril1837-Primer ferrocarrilespañol, en la línea LaHabana-Guines (Cuba)1848-Primer ferrocarrilpeninsular: Barcelona-Mataró(28 Km).1851-Madrid-Aranjuez.Primer tramo de una de laslíneas radiales.1852-Se inaugura el primerferrocarril de vía estrecha:Langreo.1853-"La Española", primeralocomotora de vaporconstruida en España1854-Inauguración de lostramos Barcelona-Granollersy Játiva-Valencia.1857-Se prolonga la línea deBarcelona-Mataró hastaAreyns de Mar.1858-Aparece la línea entreMadrid y Alicante.1859- Se inaugura el tramoCordoba-Sevilla. Se prolongala línea de Barcelona-Mataróentre Areyns y Tordera.1862-Se inaugura la estaciónde Miranda de Ebro.1863-Los reyes de Españainauguran el ferrocarrilMadrid-Zaragoza. Seinaugura el ferrocarril deSarrià en Barcelona. El trenespañol llega a Portugal1864-Se inaugura la líneaMadrid-Irún.1869- Inauguración delferrocarril minero de Tharsisal puerto de Huelva.1876-Se abre la líneaGuadajoz-Carmona.1879-Se inaugura la líneaMadrid-Ciudad Real.1881-Inauguración de lalínea Madrid-Lisboa.1885-Inauguración de lalínea Valencia - Liria1887-Conexión con elSudexpreso entre París-Madrid y Lisboa.Educación Secundaria para Personas Adultas[ 111 ]