17652 - truper

SOLUCIÓN DE PROBLEMASSi las soluciones que se indican no resuelven el problema, consulte con su Centro de Servicio Autorizado Truper.PROBLEMAEl motor no arranca.La palanca no se sitúa en laposición "ARRANQUE ENFRÍO"El motor arranca pero noacelera.El motor alcanza la velocidadmáxima y producedemasiado humo.El motor arranca, funciona yacelera, pero no funciona enralentí.La cuchilla sigue girando alralentí.El hilo no avanza.CAUSA PROBABLE1. No hay chispa en la bujía2. No hay gasolina3. El motor está ahogado.4. Cuesta más tirar de la cuerdaque cuando estaba nueva.El gatillo del acelerador estáapretado.El carburador necesita un ajuste.1. Compruebe la mezcla de aceitey gasolina.2. El filtro de aire está sucio.3. El carburador necesita unajuste.El carburador necesita un ajuste.El carburador necesita un ajuste.1. El hilo se ha soldado.2. El carrete no tiene hilosuficiente.3. El hilo se ha desgastado o esdemasiado corto.4. El hilo se ha enredado en elcarrete.5. La velocidad del motor esdemasiado baja.SOLUCIÓN1. Compruebe la bujía. Quite la bujía. Vuelva a conectar latapa de la bujía y ponga la bujía en el cilindro metálico.Tire de la cuerda del arrancador y observe la punta de labujía.Si no hay chispa, repita la prueba con una bujía nueva.2. Pulse el bulbo cebador hasta que se llene decombustible. Si no se llena, significa que el sistemaprincipal de alimentación de combustible estábloqueado. Póngase en contacto con un Centro deServicio Autorizado Truper ® . Si se llena, el motor puedeestar ahogado (consulte la sección siguiente).3. Quite la bujía, gire la desbrozadora de forma que elorificio de la bujía quede de cara al suelo.Asegúrese de que la palanca del carburador esté en laposición “ARRANQUE EN CALIENTE” y tire de la pioladel arrancador entre 10 y 14 veces. Esta operacióneliminará el exceso de combustible del motor. Limpie yvuelva a colocar la bujía. Apriete a fondo el gatillo delacelerador y tire tres veces de la piola del arrancadorcon la palanca del carburador en la posición“ARRANQUE EN CALIENTE”. Si el motor no arranca,mueva la palanca del carburador a la posición“ARRANQUE EN FRÍO” y siga las instruccionesnormales de arranque que se indican en la sección“ARRANQUE Y PARADA". Si el motor sigue sin arrancar,repita el procedimiento con una bujía nueva.4. Póngase en contacto con un Centro de ServicioAutorizado Truper ® .Suelte el gatillo del acelerador. consulte la sección " Arranquey parada" del instructivo.Gire la esprea “L” (64) en el sentido contrario de las agujasdel reloj 1/16 de vuelta. Si no es posible girar la esprea “L”en el sentido contrario de las agujas del reloj, no fuerce lostopes de plástico. Póngase en contacto con un Centro deServicio Autorizado Truper ® . (Fig. 25).1. Utilice una mezcla reciente de gasolina sin plomo yaceite para motores de dos tiempos enfriados por aire.2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección “Sustitucióny limpieza del filtro de aire” del instructivo.3. Gire la esprea“H” (65) en el sentido de las agujas delreloj entre 1/16 y 1/8 de vuelta (Fig. 25).Gire el tornillo de velocidad de ralentí (70) en el sentido delas agujas del reloj para aumentar la velocidad de ralentí (Fig.27).Gire el tornillo de velocidad de ralentí (70) en el sentidocontrario de las agujas del reloj para reducir la velocidad deralentí (Fig. 27). Si la cuchilla sigue girando después delajuste, acuda a un Centro de Servicio Autorizado Truper ® .1. Lubrique con spray de silicona.2. Instale más hilo. Consulte la sección “Sustitución delhilo” del instructivo.3. Tire de los hilos presionando y soltando de formaalterna el dispositivo de retención del carrete.4. Quite la cuerda del carrete y vuelva a enrollarla. Consultela sección “Sustitución del hilo” del instructivo.5. Haga avanzar el hilo con el motor a máxima potencia.La hierba recubre la carcasadel eje y el cabezal de hilo.El dispositivo de retencióndel carrete gira condificultad.El silenciador pierde aceite.1. Se ha cortado hierba alta alnivel del suelo.2. Se ha utilizado la desbrozadoraa media potencia.Las roscas de los tornillos estánsucias o dañadas.1. Se ha utilizado la desbrozadoraa media potencia.2. Compruebe la mezcla de aceitey gasolina.3. El filtro de aire está sucio.4. El carburador necesita unajuste.1. Corte la hierba alta de arriba abajo2. Utilice siempre la desbrozadora a máxima potencia conel gatillo totalmente apretado.Limpie las roscas y lubríquelas con grasa.Si el problema persiste, sustituya el dispositivo de retencióndel carrete.1. Utilice siempre la desbrozadora a máxima potencia conel gatillo totalmente apretado.2. Utilice una mezcla reciente de gasolina sin plomo yaceite para motores de dos tiempos enfriados por aire.3. Limpie la unidad tal y como se indica en la sección deMantenimiento.4. Gire la esprea "H" en el sentido de las agujas del relojentre 1/16 y 1/8 de vuelta. (Fig. 27).