Andalucía

“El informe sobre el inventario deGEI indica que la UE va por buencamino para cumplir sus objetivosde reducción de las emisionesmediante la aplicación de medidasde política interna”, afirmóla profesora Jacqueline McGlade,Directora Ejecutiva de AEMA.“Nuestras políticas y herramientasparecen ser eficaces”.“Para 2009 esperamos un descensoaún más acusado, principalmentepor efecto de la recesión,pero debemos asegurarnosde que se mantenga la tendenciadescendente de las emisiones yde que Europa aumente sus inversionesen la protección del clima,siendo el objetivo último una economíamás eficiente en el uso desus recursos”, advirtió.En virtud del Protocolo de Kyoto,la UE-15 se comprometió aLa recesión y loselevados preciosdel carbónanimaron a losproductoresenergéticos a uncambio de planesreducir sus emisiones totales deGEI en un 8% entre 2008 y 2012con respecto al año base. Aparte,la Comisión Europea y los gobiernosde la UE acordaron una reducciónmínima del 20% para 2020.AEMA es una agencia de laUnión Europea que se dedica aproporcionar información independientesobre el medio ambientey las políticas relativas aéste. Hacia finales del verano de2010 AEMA publicará sus cálculosprovisionales de las emisionestotales de la UE en 2009 y posteriormente,en otoño, informesexhaustivos sobre las tendencias,la efectividad de las políticas y losprogresos en general.DESDE ANDALUCÍA‘E-Mob Accelerator’ realizará experiencias piloto parabuscar un modelo común de vehículo eléctrico.Transporte sostenibledesde la UMAA.I.La Universidad de Málaga,a través de un grupo detrabajo de la Escuela TécnicaSuperior de Ingenieros Industriales,acomete el proyecto E-Mob Accelerator, encuadrado dentrodel programa InterregionalPOWER Low Carbon Economies.Tiene como objetivo acelerar lainvestigación y el desarrollo e implantaciónde las tecnologías eléctricasen el sector del transportepara conseguir la reducción deemisiones de carbono.Se trata de un proyecto complementariode los proyectos SmartCity y Green Emotion, también enmarcha en el Ayuntamiento deMálaga, los cuales contemplanla gestión inteligente de la red dedistribución para la recarga devehículos eléctricos y la implantaciónmasiva de estos vehículosen el ámbito urbano.Este es un subproyecto integradoen un proyecto global deestudio del transporte a travésde vehículos eléctricos en el queparticipan cinco socios más. Elobjetivo es disminuir las emisionesde carbono en el transporte,así como el fomento del uso deeste vehículo, siendo el vehículoeléctrico un medio de transporteque contribuirá notablemente ala sostenibilidad medioambiental.El proyecto supone el estudiode estrategias a nivel local,realizando experiencias pilotode forma que las experiencias regionalesse conviertan en modelode uso común y estratégico paratoda Europa, con objeto de realizaruna implantación europeade la comercialización y uso delvehículo que sirva de guía paralas empresas, administraciones yciudadanos, de toda la Unión.Málaga actuará como focoemisor de las propuestas y estrategiasde implantación delvehículo eléctrico, poniendo encontacto en la ciudad a todos lossectores implicados -empresas,administraciones y ciudadanosconel objeto de poner en comúnlos beneficios del uso de este tipode transporte. Esta labor se realizarámediante conferencias,reuniones de trabajo y actuacionesde difusión de la actividad.Así, E-Mob Accelerator trabajaen torno a cuatro fines específicos.Identificación de factoresclaves y comunes de éxito parallevarlos más allá de proyectospiloto e implementarlos en elmercado, desarrollo compartidode casos de negocio sostenibles,impulso de políticas regionales einternacionales y difusión de éstasa políticos y actores principalesde la industria del automóvil.NÚMERO 19 • 59