Renault Modus - Revista Cesvimap

antibloqueode frenos, ayuda a lafrenada de emergencia, sistemaantipatinamiento, control de estabilidad.Además, otros sistemas aumentan laseguridad en marcha y proporcionanmayor confort al conductor, como elcaptador de lluvia y encendido de faros, elcontrol de la presión de los neumáticos,el regulador de velocidad, el sistema denavegación y la dirección eléctrica deasistencia variable.Mayor atención, por ser novedad en estevehículo, merece el sistema de lucesdireccionales de curva, razón por la que elfaro dispone de unas lámparas inclinadas40º hacia el exterior. Un calculadorelectrónico las enciende y apaga enfunción del ángulo de giro del volante,siempre que el vehículo circule marchaadelante, con las luces de cruceencendidas y a una velocidad inferior a60 km/h.Este sistema direccional es opcional conlámparas halógenas y de serie conlámparas de xenon de doble distancia. Demontar estas últimas, al circular avelocidades inferiores a 30 km/h seinclinan para conseguir un alcancereducido de 55 metros; a mayor velocidad,iluminan hasta 71 metros.Por lo que se refiere a la seguridad pasiva,ante un choque frontal, el conjuntomotor-caja de cambios se apila,consiguiendo una deformaciónprogramada de la estructura; el volante,así mismo, se deforma, debido a suestructura de magnesio, mientras que lospedales sehunden. Las piernas delconductor y del acompañante seprotegen mediante absorbedores deenergía.El Modus cuenta con seis airbags, siendolos frontales adaptativos, en función de laseparación del asiento y de la violencia delchoque. Los cinturones delanteros tienenEl Modus presenta un novedososistema de luces direccionables encurva. Para ello, dispone delámparas inclinadas, no articuladas,40º hacia el exteriorSistema de lucesdireccionales de curvaCESVIMAP 54 | DICIEMBRE 2005 27