Mercados Industria Automotriz Adelante a Pesar de la Crisis Mundial

16MERCADOSFoto: www.pierburginc.comEl primer inconveniente que hoy endía enfrenta la cadena automotora yautopartista, está relacionado con ladeuda que tiene Venezuela desde elaño pasado con empresarios del sectorpor exportaciones al vecino paísque superaron los US$300 millones,de los cuales hasta la fecha, sólo sehan cancelado US$170 millones, unpoco más del 50 por ciento.Junto a los autopartistas se encuentranotros sectores afectados por lamisma problemática con Venezuela,como el textil, razón por la cualrecientemente distintas gremios solicitaronayuda al Gobierno colombianopara obtener el pago, puesadvirtieron, es una deuda que tieneal borde de la quiebra a varias empresasnacionales.Al respecto, Zuloaga señaló quela situación con Venezuela resultacrítica para las empresas del sectorautomotor, más aún cuando estepaís intenta como política, prohibirla entrada de productos que nosean de fabricación venezolana, taly como lo planteó ese Gobierno endías pasados y agregó además que“cerrarle las puertas a los productosextranjeros, puede afectar o demorarlos pagos que están pendientescon los industriales colombianos”.Como consecuencia de esta problemática,un buen porcentaje decompañías del sector de automotorhan bajado en un 50 por ciento lasexportaciones de autopartes haciaVenezuela, una de las razones porlas cuales el sector ha disminuido susventas en lo corrido de este año.La segunda problemática tiene quever con el hurto de vehículos. En esesentido, es importante mencionarque a nivel nacional y en el primersemestre de 2009, fueron robadosun total de 2.042 carros –un 0.4 porciento menos que el mismo períodode 2008– pero en ciudades como Bogotáy Medellín esta cifra aumentóen un 10.1 y un 2.1 por ciento respectivamente,para este año.“La idea no es conformarnos porquelos índices de robo de vehículos hanFoto: www.hispanieprwire.comLa manufacturadel 90% delas partes ycomponentesautomotoresimplicanprocesosmetalmecánicosy/o metalúrgicos.descendido en 2009, sino llevar esacifra a su mínima expresión y ojaláa cero, no sólo porque la gran mayoríason deshuesados y vendidosen el mercado negro –lo que afectaen gran medida el mercado legal deautopartes–, sino de proteger la seguridadde los ciudadanos, pues nohay que olvidar que el 45 por cientode los hurtos de autos son realizadoscon violencia, en los que la personaqueda gravemente herida o muerta”,asegura Zuloaga.Algunas medidas tomadas por Asopartesen conjunto con la PolicíaNacional y la Fiscalía General de laNación, fue aplicar con mayor rigurosidadla Ley 813 de 2003, la cualdeja sin beneficio de excarcelacióna aquellas personas que cometanhurto de vehículos, otra acción esque a diario la policía trabaja en diferentessectores de la Bogotá paraque lleven a cabo los operativos y loscontroles correspondientes para evitarque la problemática crezca.Por último, en cuanto al tema delcontrabando, Zuloaga expresó queaún sigue siendo un dolor de cabezapara la industria y que aunqueno se tienen cifras oficiales al respecto,para este primer semestre de2009 entraron al país alrededor deUS$1.100 millones por mercancíasilegales, casi la mitad del valor quese obtuvo durante todo el 2008, lacual alcanzó los US$2.250 millones.La curva comercialde la industriaautomotriz seguiráestable para lospróximos cinco mesesdel presente año,la proyección enventas es de 174.000vehículos.WWW.METALACTUAL.COM