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PN°150 PROINSTRUÇÕES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTEAOS PROFISSIONAIS QUALIFICADOS15 INTERVENÇÕES EVENTUAISINSTRUÇÕES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTEA PROFISSIONAIS QUALIFICADOSPara quaisquer outras intervenções, desligar a ficha dealimentação eléctrica da tomadaALARME NO APARELHOPrimeiras intervenções eventuais no aparelhoANOMALIA OBSERVADA CAUSAS PROVÁVEISSOLUÇÕESDÉSMONTAGEM DE UM MOTORDESLIGAR A FONTE DE ALIMENTAÇÃO ELÉCTRICA DOAPARELHO (o indicador luminoso amarelo deve apagar-se).O bip sonoro indica que oaparelho já não está a seralimentado.ANenhum motor arranca + LEDamarelo de rede apagado (*)LED alarme acesoSegundas intervenções eventuaisANOMALIA OBSERVADAO motor não arranca maso FF funcionaFuncionamento permanentedas bombasAlarme accionadoReposição do funcionamentointermitente das bombas16 DESMONTAGEMAparelho desligado dacorrente1 – Bombas obstruídas2 – Bombas bloqueadasCAUSAS PROVÁVEIS1 – Cartão electrónicodefeituoso2 – Sistema de detecçãodefeituoso1 – Tubagem de evacuaçãoobstruída2 – Altura de descargademasiado alta3 – Cartão electrónicodefeituoso1 – Bombas obstruídas2 – Bombas bloqueadas3 – Problemas eléctricos dosmotores4 – Afluxo de água demasiadoexcessivo5 – Cartão electrónicodefeituoso1 – As válvulas anti-retornotêm fugas ou estãopartidas2 – Cartão electrónicodefeituosoINSTRUÇÕES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTEA PROFISSIONAIS QUALIFICADOSno caso de não conseguir pôr a funcionarum motor correctamente, pode"descativar-se" esse motor invertendo oswitch correspondente situado na placa.(SW1: switch 1 e 2 para motor 1 e 2).O motor “desactivado” pode serdesmontado. O aparelhofuncionará com o motor restante.Verifique a instalação eléctrica1 – Ponha as bombas afuncionar (botãofuncionamento forçado)por impulsos repetidos161SOLUÇÕES1 – Consulte o serviçopós-venda SFA1 – Desobstrua a conduta deevacuação2 – Reveja a instalação (**)3 – Consulte o serviçopós-venda SFA1 – Consulte o serviço pósvendaSFA1 – Limpe ou substitua asválvulas2 – Consulte o serviçopós-venda SFA(*) se der pelo aparelho com o LED amarelo a piscar, tal significa que ocorreu um corte de corrente.Ao pressionar 1 dos 2 funcionamentos forçados do motor, o LED acende-se com uma luz fixa.(**) Atenção, evite ao máximo os cotovelos a 90° se a altura de levantamento for significativaFF: funcionamento forçado1616E16F162Retirar a carenagem.Desapertar a abraçadeira Ado motor defeituoso (a válvulaanti-retorno fica nesta posiçãodurante a reparação domotor).345BCDespertar a abraçadeira B .Desligar os fios dos motoresdo dominó C .Desapertar os parafusosda tampa. Utilizar a pegapara levantar o motor comprecaução.DDESe o motor defeituoso tiverde ser enviado para reparaçãoao fabricante, a estaçãoelevatória pode assegurarum serviço mínimo com umúnico motor. Desapertar osparafusos F do motordefeituoso da tampa.166Coloque a tampa na devidaposição.Ligar a evacuação.Utilizar a tampa G paravedar o acesso ao orifícodos fios do motor. Fixar coma abraçadeira B .Intervenção na placaelectrónica (ver esquema16 1 ): tirar da posição ONo switch correspondente aonúmero do motor defeituoso:1 = motor 12 = motor 2Assim o aparelho não ficaem posição de “alarme” e aplaca electrónica apenasalimentará o motor restante.RÉINSTALAÇÃO DO MOTORTirar a tampa G e a tampacom pega.Enroscar o motor na tampa ecolocar a mesma no sítio.Ligar os fios dos motores(ver esquema 16 3 ).Aviso:Respeitar o código de cores:Fio azul com fio azulFio castanho com fiocastanhoFio verde com fio verdeFio branco com fio brancoPosicionar o switch do motor(na placa) na posição ON.Ligar a evacuação.Ligar a alimentação eléctrica.Proceder a um teste decolocação em serviço(ver parágrafo 11).G