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Inventario de Planes 2011 - Dirección de Planeamiento

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Ministerio <strong>de</strong> Obras Públicas<strong>Dirección</strong> <strong>de</strong> <strong>Planeamiento</strong>1. Antece<strong>de</strong>ntes GeneralesNombrePlan <strong>de</strong> Obras Públicas para IquiqueAlcanceDefinición <strong>de</strong> una estrategia <strong>de</strong> intervención <strong>de</strong>l MOP en la ciudad y su entornoa partir <strong>de</strong> una visión integrada <strong>de</strong>l territorio.Horizonte 2005-2015Número Iniciativas 10Costo en $Organismos participantesExtra MOPOrganismos participantesMOP$37.674 millones sin Concesiones y $124.349 millones con Concesiones.GOREDIRPLANDVDOPDACCOPTerritorioCiudad <strong>de</strong> IquiqueValidaciónComité <strong>de</strong> Ciudad <strong>de</strong> la Secretaría Técnica <strong>de</strong> Planificación, instancia <strong>de</strong>coordinación transversal iniciada en 2003 que reunía a los responsables <strong>de</strong>planificación <strong>de</strong> cada servicio <strong>de</strong>l MOPFuente: <strong>Dirección</strong> <strong>de</strong> <strong>Planeamiento</strong>, Ministerio <strong>de</strong> Obras Públicas <strong>2011</strong>.2. Objetivos2.1 GeneralLos planes ciudad se conciben como un elemento <strong>de</strong> base y diagnóstico común entre instancias sectoriales extraMOP en las regiones (MINVU y Municipios) <strong>de</strong> forma tal que se transforme en la instancia don<strong>de</strong> se puedan levantarnuevas temáticas e iniciativas vinculadas al quehacer <strong>de</strong>l MOP.2.2 EspecíficosApoyo a la Integración <strong>de</strong> Iquique con su Entorno Territorial. El principal <strong>de</strong>safío urbano a resolver medianteinfraestructura, equipamiento y operación <strong>de</strong>l transporte, es la mayor integración <strong>de</strong> Iquique con su entornoterritorial y, en especial, con la zona suburbana <strong>de</strong> Alto Hospicio. El fuerte crecimiento <strong>de</strong> Alto Hospicio y sucarácter segregado y altamente <strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> Iquique, <strong>de</strong>terminan la más alta prioridad para una serie <strong>de</strong>proyectos <strong>de</strong> integración, tales como la Ruta A-16 en que coexisten flujos internacionales hacia el puerto <strong>de</strong>Iquique, tránsito interurbano <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la Ruta 5 y, a nivel local, flujos urbanos entre Iquique y Alto Hospicio.Soporte Para La Expansión Urbana Hacia Alto Hospicio Y La Zona Sur De Iquique. La infraestructura <strong>de</strong> transportecolabora a estructurar una interrelación fluida entre el centro comercial y <strong>de</strong> servicios <strong>de</strong> la ciudad y sus dosprincipales zonas <strong>de</strong> expansión resi<strong>de</strong>ncial.Renovación Del Centro Histórico Y Su Bor<strong>de</strong> Costero. Iquique, capital regional y plataforma <strong>de</strong> servicios para lasrelaciones continentales y <strong>de</strong> ultramar, <strong>de</strong>be potenciar la vocación cívica, turística y cultural <strong>de</strong> su centro histórico,evitando la pérdida <strong>de</strong> competitividad ante otras áreas más recientes <strong>de</strong> la ciudad. Por lo tanto, el principal <strong>de</strong>safíoen este sentido, es generar acciones para revertir este proceso, conservando y consolidando el patrimoniohistórico, arquitectónico y urbano <strong>de</strong> esta área, vinculada fuertemente al <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l bor<strong>de</strong> costero.Incremento Del Resguardo Ambiental Urbano. El territorio en don<strong>de</strong> se inserta la ciudad <strong>de</strong> Iquique – Alto Hospicio<strong>de</strong>termina tomar medidas que resguar<strong>de</strong>n el frágil medio ambiente urbano. Coyunturalmente, a esto se agreganlos recientes efectos <strong>de</strong>l terremoto que afectó a la Región <strong>de</strong> Tarapacá, el cual tuvo también impactos específicosen la zona urbana.Fuente: <strong>Dirección</strong> <strong>de</strong> <strong>Planeamiento</strong>, Ministerio <strong>de</strong> Obras Públicas <strong>2011</strong>.<strong>Inventario</strong> <strong>de</strong> <strong>Planes</strong> <strong>de</strong> Infraestructura <strong>2011</strong>| <strong>Planes</strong> Especiales 133

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