Inventario de Planes 2011 - Dirección de Planeamiento

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Ministerio de Obras PúblicasDirección de Planeamiento1. Antecedentes GeneralesNombrePlan de Obras Públicas para IquiqueAlcanceDefinición de una estrategia de intervención del MOP en la ciudad y su entornoa partir de una visión integrada del territorio.Horizonte 2005-2015Número Iniciativas 10Costo en $Organismos participantesExtra MOPOrganismos participantesMOP$37.674 millones sin Concesiones y $124.349 millones con Concesiones.GOREDIRPLANDVDOPDACCOPTerritorioCiudad de IquiqueValidaciónComité de Ciudad de la Secretaría Técnica de Planificación, instancia decoordinación transversal iniciada en 2003 que reunía a los responsables deplanificación de cada servicio del MOPFuente: Dirección de Planeamiento, Ministerio de Obras Públicas 2011.2. Objetivos2.1 GeneralLos planes ciudad se conciben como un elemento de base y diagnóstico común entre instancias sectoriales extraMOP en las regiones (MINVU y Municipios) de forma tal que se transforme en la instancia donde se puedan levantarnuevas temáticas e iniciativas vinculadas al quehacer del MOP.2.2 EspecíficosApoyo a la Integración de Iquique con su Entorno Territorial. El principal desafío urbano a resolver medianteinfraestructura, equipamiento y operación del transporte, es la mayor integración de Iquique con su entornoterritorial y, en especial, con la zona suburbana de Alto Hospicio. El fuerte crecimiento de Alto Hospicio y sucarácter segregado y altamente dependiente de Iquique, determinan la más alta prioridad para una serie deproyectos de integración, tales como la Ruta A-16 en que coexisten flujos internacionales hacia el puerto deIquique, tránsito interurbano desde la Ruta 5 y, a nivel local, flujos urbanos entre Iquique y Alto Hospicio.Soporte Para La Expansión Urbana Hacia Alto Hospicio Y La Zona Sur De Iquique. La infraestructura de transportecolabora a estructurar una interrelación fluida entre el centro comercial y de servicios de la ciudad y sus dosprincipales zonas de expansión residencial.Renovación Del Centro Histórico Y Su Borde Costero. Iquique, capital regional y plataforma de servicios para lasrelaciones continentales y de ultramar, debe potenciar la vocación cívica, turística y cultural de su centro histórico,evitando la pérdida de competitividad ante otras áreas más recientes de la ciudad. Por lo tanto, el principal desafíoen este sentido, es generar acciones para revertir este proceso, conservando y consolidando el patrimoniohistórico, arquitectónico y urbano de esta área, vinculada fuertemente al desarrollo del borde costero.Incremento Del Resguardo Ambiental Urbano. El territorio en donde se inserta la ciudad de Iquique – Alto Hospiciodetermina tomar medidas que resguarden el frágil medio ambiente urbano. Coyunturalmente, a esto se agreganlos recientes efectos del terremoto que afectó a la Región de Tarapacá, el cual tuvo también impactos específicosen la zona urbana.Fuente: Dirección de Planeamiento, Ministerio de Obras Públicas 2011.Inventario de Planes de Infraestructura 2011| Planes Especiales 133
Ministerio de Obras PúblicasDirección de Planeamiento3. Aspectos TécnicosDiagnósticoMecanismo deDefiniciónIndicadores,estándares y/ oprocedimientos para elSeguimiento del PlanOtros AntecedentesOtros PlanesInvolucradosDisponibilidad deGeorreferenciaciónEl diagnostico para el plan se encuentra respaldado en estudio DIRPLAN denominado“Plan de Obras Públicas para Iquique” (2005). Este se planteó dentro de un procesode desarrollo urbano: contexto territorial, expansión urbana, evolución del áreacéntrica y factores naturales.Comité de Ciudad de la Secretaría Técnica de Planificación.No hayEl “Plan de Obras Públicas para Iquique” fue entregado en septiembre del 2005 y, a lafecha, no se le ha realizado ninguna actualización ni seguimiento.http://www.dirplan.cl/centrodedocumentacion/planes_especiales/Paginas/default.aspxNo hay otros planes involucrados. Sin embargo, hay coincidencia en proyectos delPlan de Infraestructura para la CompetitividadSin InformaciónFuente: Dirección de Planeamiento, Ministerio de Obras Públicas 2011.Inventario de Planes de Infraestructura 2011| Planes Especiales 134
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