145.1 Síntesis <strong>de</strong> Observaciones Ciudadanas:No se recibieron a través <strong>de</strong> las oficinas <strong>de</strong> partes <strong>de</strong>l <strong>Servicio</strong> <strong>de</strong> Evaluación Ambiental observaciones ciudadanas.6. Que se presentaron la siguiente I<strong>de</strong>ntificación, predicción y evaluación <strong>de</strong> los impactos ambientales y situaciones<strong>de</strong> riesgo.6.1 <strong>Cal</strong>idad <strong>de</strong>l AireEn la siguiente tabla se presentan los potenciales efectos ambientales relevantes i<strong>de</strong>ntificados <strong>de</strong>l Proyecto:RECURSO ALTERACIÓN ACCIÓN / EVENTO CARACTERÍSTICA / COMENTARIO<strong>Cal</strong>idad <strong>de</strong>l AireConcentración <strong>de</strong> material particuladoMP10Concentración <strong>de</strong> anhidrido sulfurosoSO2Obras asociadas a laconstrucción <strong>de</strong>lProyecto, Operación Línea<strong>de</strong> Producción <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>,Manejo EncapsuladoCombustibles SólidosAumento <strong>de</strong> las emisiones,comoresultado <strong>de</strong>l mayor nivel<strong>de</strong> producción.Mantención <strong>de</strong> las actuales <strong>de</strong> lasemisiones <strong>de</strong> MP10, porimplementación <strong>de</strong> medidas <strong>de</strong> control <strong>de</strong>emisiones.Los resultados pronostican que con laimplementación <strong>de</strong>l Proyecto lasemisiones <strong>de</strong> SO2 aumentarán, sin embargo losefectos sobre la calidad <strong>de</strong>l aire serán inferioresa los valores establecido por la norma primaria.La calidad <strong>de</strong>l aire es el aspecto más relevante al Proyecto y ha sido analizada en términos <strong>de</strong>l material particulado respirableMP10, anhídrido sulfuroso SO2 y óxidos <strong>de</strong> nitrógeno NOx. Para los fines <strong>de</strong> pre<strong>de</strong>cir los efectos <strong>de</strong> las emisiones <strong>de</strong> MP10, SO2y NOx sobre la calidad <strong>de</strong>l aire, para la situación sin proyecto y con proyecto, se aplicó el mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> dispersión atmosféricoCALPUFF.Para el caso particular <strong>de</strong> la predicción <strong>de</strong>l impacto <strong>de</strong> las emisiones <strong>de</strong> INACESA <strong>Copiapó</strong> el análisis consi<strong>de</strong>ró la informaciónmeteorológica tanto superficial como en altura para el periodo comprendido <strong>de</strong>s<strong>de</strong> julio <strong>de</strong> 2008 hasta junio <strong>de</strong> 2009. Lameteorología superficial empleada consi<strong>de</strong>ró los registros horarios <strong>de</strong> cinco estaciones meteorológicas <strong>de</strong> superficie: INACESA<strong>Copiapó</strong>, Paipote, <strong>Copiapó</strong>, Principal y Tierra Amarilla. Para la información meteorológica en altura se utilizaron los registros <strong>de</strong>los son<strong>de</strong>os que se lanzan <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Antofagasta.Luego consi<strong>de</strong>rando las características <strong>de</strong>l sistema <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>lación CALPUFF y los datos meteorológicos con los que se realizó lamo<strong>de</strong>lación, se estima que los efectos por cambios en la dirección <strong>de</strong> viento están consi<strong>de</strong>rados en la evaluación <strong>de</strong>l impacto.El cuadro siguiente proporciona un resumen <strong>de</strong>l pronóstico <strong>de</strong> las emisiones a la atmósfera consi<strong>de</strong>radas en la mo<strong>de</strong>lación <strong>de</strong> ladispersión atmosférica, para la condición mas <strong>de</strong>sfavorable con Proyecto, las cuales incluyen el escenario productivo dado por: i)la condición <strong>de</strong> operación a plena capacidad <strong>de</strong> ambos hornos (1.570 t/día), y ii) el uso <strong>de</strong>l coque <strong>de</strong> petróleo en un 100% <strong>de</strong>lrequerimiento calórico.Emisiones a la AtmósferaEmisiones t/añoSectorFuentesSO2 CO NO2 MP10 MPSTransporte <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>iza 14,4 46,9Producción <strong>de</strong> <strong>Cal</strong> 13,8 243,1 552,8 107,7 156,2Despacho 1 2,2
15Manejo cal y finos 1 2,9Producción <strong>Cal</strong> hidratada/ <strong>Cal</strong>Molida/Magnecal 21,7 58,4Manejo combustibles sólidos1,5 2,2Transporte interno 5,6 27,9Estacionamiento 14,1 43,4Acopios 11,5 23,4Filtro <strong>de</strong> mangas <strong>de</strong>lEncapsulado (chancadorprimario y secundario,chancador terciario, molienda<strong>de</strong> cal, <strong>de</strong>spacho <strong>de</strong> cal y<strong>de</strong>spacho <strong>de</strong> cal agrícola)Emisiones contenidas en otros grupos.Enfriador <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>Emisiones incorporadas en las <strong>de</strong> los hornosSubtotalGrupos Generadores(1) 0,007 0,03 0,14 0,005 0,01Total <strong>de</strong> Emisiones 13,8 243,1 552,9 178,5 372,9(1)Emisiones estimadas a partir <strong>de</strong> los consumos <strong>de</strong> combustible <strong>de</strong>clarados en el formulario <strong>de</strong>l DS 138/05 para el año 20086.1.1 Material Particulado MP10Las emisiones <strong>de</strong> material particulado se generan en las activida<strong>de</strong>s asociadas a la calcinación <strong>de</strong> la caliza en la planta industrial.Incluye el manejo y la transferencia <strong>de</strong> materiales, la acción erosiva <strong>de</strong>l viento sobre los acopios activos <strong>de</strong> materiales, eltránsito <strong>de</strong> los camiones, y las emisiones <strong>de</strong>l horno <strong>de</strong> calcinación, así como sus instalaciones anexas. Las fuentes <strong>de</strong> emisión <strong>de</strong>material particulado que posee el Proyecto son las siguientes:• Transporte <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>iza,• Producción <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>,• Descarga <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>iza• Traspasos internos <strong>de</strong> caliza• Clasificación <strong>de</strong> caliza• <strong>Horno</strong> <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>• Clasificación & Chancado <strong>de</strong> Producto• Transferencias <strong>de</strong> Producto No Conforme• Despacho <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>• Manejo <strong>de</strong> POREFI• Manejo <strong>de</strong> Finos <strong>de</strong> <strong>Cal</strong>iza• Producción <strong>de</strong> <strong>Cal</strong> Hidratada• Producción <strong>de</strong> Magnecal• Producción <strong>de</strong> <strong>Cal</strong> Viva Molida• Manejo <strong>de</strong> Combustible sólido• Transporte Interno• Transporte cal• Transporte cal hidratada, cal viva molida y magnecal• Área <strong>de</strong> estacionamiento Camiones Área exterior a la <strong>Planta</strong>• Erosión• Transito camiones internos y externos• Erosión <strong>de</strong> Áreas ActivasPara calcular las emisiones fugitivas <strong>de</strong> material particulado, en su fracción respirable (MP10), se han empleado los factores <strong>de</strong>emisión que proporciona el documento EPAPor otro lado, los factores <strong>de</strong> emisión MP10 empleados para la operación <strong>de</strong>l horno fueron obtenidos a partir <strong>de</strong> la eficiencia <strong>de</strong>lfiltro (el cual por proveedor emitirá emisión menos a 50 mg/m3N) y el monitoreo isocinético que se han efectuado durante elaño 2008 y 2009.
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