Auditoría Legal Técnica y Financiera

“2016, Año del Bicentenario de la Declaración de la Independencia de la República Argentina” 48
Así entonces, en Madrid, con fecha 15 de octubre de 2013 se celebró la
contrata por la enajenación por parte de Metro de Madrid S.A. a SBASE de los
lotes 2, 3, 4 y 5 licitados por la suma de € 27.949.963,99 68 , que incluyen 73
coches de material móvil, tipo 6000 69 , compuesta por 35 unidades de dos
coches Motores, una unidad en composición con dos coches motores y un
coche remolque y diversos materiales de repuestos.
En la cláusula cuarta de la contrata las partes acordaron las fechas en que
tendría lugar la transmisión de la titularidad del material móvil y de los
materiales de repuestos (ver el cronograma en el Anexo IV. a del presente
Informe)
Por otro lado, el informe (a fs. 420/22) elaborado por la Gerencia de Gestión
de Material Rodante detalla las diversas tareas complementarias y
necesarias que se deben efectuar sobre los coches para adecuarlos a las
necesidades de la infraestructura local; que ya fueron anticipadas en su
momento. Recuerda que ya durante la Oferta Pública se pidió cotización de
esos trabajos a Metro de Madrid S.A., la cual cotizó la suma de €
4.605.421,00.
En ese sentido solicita al Directorio la aprobación de esta contratación y
adjunta el proyecto de contrato a suscribirse.
A su vez pone de manifiesto que en atención a la necesidad de sincronizar la
puesta a disposición de los coches adquiridos con el inicio de los plazos para
su adecuación resulta conveniente la suscripción del contrato de
adecuación en forma simultánea al de enajenación.
Por ello se da la correspondiente intervención a la Procuración Gral. de la
C.A.B.A. Dicho órgano en su dictamen de fecha 16 de octubre de 2013
concluyó que no existía inconveniente legal para dar continuidad al
procedimiento de orden contractual, excepcional por razones de especialidad
e interadministrativas, entre SBASE y Metro de Madrid S.A. para el servicio
de “Mantenimiento, Reajuste y Readecuaciones del Material Rodante, 73
coches Tipo 6000” por la suma total de € 4.641.845, impuestos excluidos.
Asimismo tampoco hizo observaciones sustanciales al proyecto de contrato
acompañado.
Como fuera expresada, la contratación directa propiciada se justificó en
razones de especialidad, art. 1°, inc. d) apartados 11) y 12) del Reglamento
de Contrataciones de SBASE; e interadministrativas, art. 1°, inc. d) apartado
9) del Reglamento.
En el art. 1°, inc. d) apartados 11) y 12) del Reglamento de Contrataciones de
SBASE dado que establece que puede contratarse directamente cuando se
trate de obras científicas, técnicas o artísticas cuya ejecución deba confiarse a
empresas, personas o artistas especializados en la materia, cuando se trate
de contratar a personal técnico o profesional de reconocida capacidad o
68 Este precio no incluye IVA ni los gastos ni cualquier otro tributo de cualquier índole así como tampoco
los costes de transporte desde las instalaciones de Metro de Madrid.
69 En respuesta a la Nota AGCBA Nº 255/15 por la que se consultó sobre los gastos de nacionalización,
el auditado en su respuesta de fecha 16/03/15 informó, que en el año 2013 no se efectuaron gastos de
este tipo; en el año 2014 se nacionalizaron 33 coches por un monto total de $63.944.164,50 y para el
año 2015 se nacionalizaron 4 coches por un monto total de $7.207.688.
Código del Proy.: 1.14.04 Nombre del Proy.: “Compras y Contrataciones Líneas de SBASE”
Corrientes 640, Piso 5º - C1043AAT- Ciudad Autónoma de Buenos Aires
Tel. 4321-3700 / 4323-3388/6967/1796 – Fax 4325-5047
48