InfoGuanyar numero 1 marzo 2017

16 [infoguanyar] marzo 2017 PUBLICACIÓ DEL gRUP MUNICIPAL gUANYAR ALACANT
Opinión
José Antonio
Fernández Cabello
MiEMbro dE LA MEsA dE CoordinACión
dE GUAnyAr ALACAnT
Una fachada litoral
sin tráfico ni túneles
Soy de los convencidos de que Alicante no ha tenido la suerte
de tener un buen alcalde, un alcalde capaz de liderar y aglutinar
voluntades en un proyecto de ciudad y eso se nota.
A
los gobiernos presidencialistas de Lassaleta
o Luna le siguieron durante veinte
años sucesivos gobiernos del PP, prepotentes,
arbitrarios y corruptos que dejaron una
ciudad endeudada, maltratada, desequilibrada
y desvertebrada, en manos de intereses
y negocios privados .
Las elecciones de 2015 supusieron una gran oportunidad
para cambiar las formas de gobernar y desarrollar
un modelo participado de ciudad. El fin de mayoría
absoluta obligaba a los partidos al diálogo, al
acuerdo y al pacto. Tomamos nota del mandato ciudadano
e hicimos ese esfuerzo que se plasmó en el Pacto
de Gobierno suscrito por Guanyar Alacant, PSOE y
Compromís.
Un pacto en el que la figura del alcalde podía y debía
ser elemento clave como dinamizador, impulsor y
coordinador de un gobierno pluripartidista, cuya hoja
de ruta estaba pactada. Lamentablemente el alcalde
del partido socialista, Gabriel Echávarri, no ha estado
a la altura de ese reto. Creo que su objetivo era ser alcalde
a cualquier precio y, una vez conseguido el objetivo,
con sólo seis concejales se ha dedicado a ejercer
como si tuviera mayoría absoluta y, lo que es peor, haciendo
oposición a sus propios socios de gobierno con
un fin exclusivamente partidista; un error que debiera
reconocer y rectificar por el bien de la ciudad y de la
salud del tripartito.
En demasiadas ocasiones nos ha sorprendido con
iniciativas unilaterales y personales que ni consulta ni
negocia ni acuerda con sus socios de gobierno. La última
ocurrencia, peregrina y estrambótica, ha sido el
plan de ampliación del paseo litoral de la Explanada y
Paseo de Canalejas, peatonalizando el Paseo de Los
Mártires de la Libertad (antigua Avenida de Conde de
Vallellano) y desviando el tráfico de la fachada marítima
por la zona portuaria y zona Volvo, incluyendo el
soterramiento de una parte en la bocana del puerto.
La propuesta no sólo es inviable técnica y jurídicamente,
al introducir el tráfico dentro de la zona portuaria,
túnel incluido, que partiría el recinto fiscal e
impediría la libre circulación de las mercancías en el
interior del puerto (La Autoridad portuaria ya la ha
desechado), sino también desde el punto de vista económico,
por el injustificado coste de más de 30 millones,
un derroche que la ciudad no se puede permitir.
Pero lo más grave del asunto ha sido la actitud política
de un alcalde que oculta una vez más la propuesta
a sus socios, con el fin de rentabilizar(?) la iniciativa.
Es un ejemplo más de la forma de actuar de este alcalde
que se lanza a la piscina sin agua con el consiguiente
y traumático resultado.