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Doppelmayr/Garaventa Almanaque 2017

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Internacional <strong>2017</strong>


2|3 Editorial


Damos importancia a la calidad. Apostamos por la fiabilidad. Vivimos nuestra<br />

pasión por los teleféricos. Y eso es precisamente lo que sienten también nuestros<br />

clientes. Somos fabricantes de teleféricos en cuerpo y alma.<br />

Cada uno de los proyectos de teleférico es un exponente máximo de nuestro<br />

rendimiento. Nuestra experiencia son nuestros cimientos, los proyectos de<br />

nuestros clientes son nuestra fuerza motriz y su entusiasmo nuestro objetivo.<br />

Así es como nace la innovación. Solo así podemos realizar cosas extraordinarias<br />

en conjunto.<br />

Eche un vistazo a los 106 interesantes proyectos que realizamos el pasado<br />

año con 84 clientes de todo el mundo. Son tan distintos como los propios<br />

contratistas. Por todo ello queremos agradecer encarecidamente la confianza<br />

depositada en nosotros y la excelente colaboración.<br />

Michael <strong>Doppelmayr</strong> Werner Inderbitzin Hanno Ulmer<br />

Thomas Pichler<br />

István Szalai


4|5 <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> en todo el mundo


Instalaciones <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

en 91 países del mundo.


De la idea …<br />

1960


¡Muchas gracias!<br />

Visiones son aquellas que nos permiten ascender a nuevas alturas.<br />

Ideas son aquellas a las que nos aferramos y nos permiten superarnos.<br />

Son sus visiones e ideas las que conseguimos poner en marcha en 2016.<br />

En todo el mundo. Esta confianza es también el motor que nos impulsa<br />

en el futuro. Y por eso les damos las gracias.<br />

www.doppelmayr.com<br />

… a la solución ideal.


8|9 Índice<br />

FUL | Funiculares 10<br />

100-FUL Wellington Cable Car NZL 12<br />

100-FUL Lugano Città–Stazione FFS CHE 14<br />

60-FUL Fansipan Peak VNM 16<br />

ATW | Teleféricos vaivén 18<br />

230-ATW Ha Long Queen Cable Car VNM 20<br />

45-ATW Loen Skylift NOR 22<br />

40-ATW Lungern–Turren CHE 24<br />

36-ATW Unter dem Birg–Engstligenalp CHE 26<br />

28-ATW Tromsø–Fjellheisen NOR 28<br />

8/15-ATW-PM Pranzaira–Albigna CHE 30<br />

MGD | Telecabinas desembragables 32<br />

15-MGD Krupová–Kosodrevina SVK 34<br />

D-Line 36<br />

10-MGD Schönleitenbahn I & II AUT 42<br />

10-MGD Hans im Glück AUT 44<br />

10-MGD 12er Express AUT 46<br />

10-MGD zellamseeXpress AUT 48<br />

10-MGD Giggijochbahn AUT 50<br />

10-MGD Waldalmbahn AUT 52<br />

Arlberg 54<br />

10-MGD Trittkopfbahn I & II AUT 60<br />

10-MGD Flexenbahn AUT 62<br />

10-MGD Albonabahn II AUT 64<br />

10-MGD Línea Azul I & II BOL 66<br />

10-MGD Solaise FRA 68<br />

10-MGD Gondol Sälen SWE 70<br />

10-MGD Kalbermatten–Bifig CHE 72<br />

10-MGD Bifig–Spielboden CHE 72<br />

10-MGD Breitspitzbahn AUT 74<br />

10-MGD K-Express ITA 76<br />

10-MGD Montana–Arnouva CHE 77<br />

10-MGD Piste de l'Ours CHE 78<br />

8-MGD Arthurs Seat Eagle AUS 80<br />

8-MGD Ochsengartenbahn AUT 82<br />

8-MGD Sweetwater Gondola USA 84<br />

8-MGD Safed Dara TJK 86<br />

8-MGD Thankot–Chandragiri NPL 88<br />

8-MGD Driada RUS 90<br />

8-MGD Tundra RUS 91<br />

8-MGD Qiyunshan Ropeway CHN 92<br />

8-MGD Tianzishan Cableway CHN 93<br />

6-MGD Wynn Palace SkyCab MAC 94


CLD | Telesillas desembragables 96<br />

8-CLD-B Flimjoch AUT 98<br />

8-CLD-B Silvretta Bahn AUT 100<br />

8-CLD-B Schmiedingerbahn AUT 102<br />

D-Line Sillas 104<br />

6-CLD-B Waidoffen AUT 106<br />

6-CLD-B Olympiabahn AUT 108<br />

6-CLD-B Arnouva–Cry d'Er CHE 110<br />

6-CLD-B Unter Stafel–Gütsch CHE 112<br />

6-CLD-B Madrisa–Schaffürggli CHE 114<br />

6-CLD-B Edelweiß RUS 116<br />

6-CLD-B Powder Seeker USA 118<br />

6-CLD-B Słotwiny Arena POL 119<br />

6-CLD-B Snieznica POL 119<br />

6-CLD La Chaux–Col Brunet CHE 120<br />

6-CLD Gant–Blauherd CHE 122<br />

6-CLD Stade FRA 124<br />

6-CLD L'Hexago CAN 125<br />

6-CLD Gudauri Lift 8 GEO 125<br />

6-CLD Mitarbi 1 GEO 126<br />

6-CLD Hochschelpenbahn DEU 127<br />

6-CLD Tongyeong Luge Lift KOR 128<br />

4-CLD Christchurch Adventure Park NZL 129<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift C RUS 130<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift D RUS 130<br />

4-CLD Elkhead Express USA 131<br />

4-CLD Conche–Mi Laouissalet CHE 132<br />

4-CLD Cloudchaser USA 134<br />

4-CLD Slalom Chair KOR 134<br />

4-CLD Tourist Chair KOR 135<br />

SL | Telesquiés 154<br />

2-SL Rauzlift AUT 156<br />

2-SL Grafenast AUT 157<br />

2-SL Coma III AND 158<br />

1-SL Remonte de disco doble Oberschwarzach AUT 160<br />

1-SL Familien-Lift DEU 161<br />

1-SL Cortals III AND 162<br />

1-SL Pic Nègre I AND 163<br />

1-SL Beehive CAN 163<br />

1-SL Rauchleiten AUT 164<br />

1-SL Anger ITA 164<br />

1-SL Antermoia ITA 165<br />

1-SL Juvento RUS 166<br />

1-SL Club FRA 166<br />

1-SL Inalpe CHE 167<br />

1-SL Les Esserts CHE 168<br />

1-SL Mitarbi 3 GEO 168<br />

1-SL Plateau FRA 169<br />

1-SL Babuches FRA 169<br />

ProTow AUT 170<br />

RPC | RopeCon ® 172<br />

RPC El Limón-Guajes MEX 174<br />

RPC Tüfentobel Prolongación Fase 3.1 CHE 176<br />

MRK | Monorack 178<br />

MRK-M500 Weingut Juliusspital DEU 178<br />

CLF | Telesillas fijos 136<br />

6-CLF Demoiselles FRA 138<br />

4-CLF Red's USA 139<br />

4-CLF Blackfoot USA 140<br />

4-CLF Genting Secret Garden Lift 3 CHN 142<br />

4-CLF Hutchinson Quad Chair CAN 143<br />

4-CLF Annex CAN 144<br />

4-CLF Quad Chair CAN 145<br />

4-CLF Saroden ITA 146<br />

4-CLF Mitarbi 2 GEO 147<br />

4-CLF Stok POL 148<br />

4-CLF Unirea ROU 149<br />

4-CLF Lift 2 USA 150<br />

4-CLF Lift 3 USA 151<br />

4-CLF Lift 6 USA 151<br />

4-CLF Emerald Quad USA 152<br />

3-CLF Vista 1561' USA 153<br />

3-CLF Challenger USA 153<br />

Input 180<br />

Hans im Glück AUT 182<br />

"White Mountain": un concepto global<br />

de experiencias TJK 184


10|11 Funiculares<br />

De la tradición …


… a la innovación.


12|13 Funiculares


100-FUL Wellington Cable Car<br />

Wellington Cable Car Ltd.<br />

Wellington | Nueva Zelanda<br />

Longitud inclinada 609 m<br />

Altura vertical 120 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.440 p/h


14|15 Funiculares<br />

100-FUL Lugano Città–Stazione FFS<br />

TPL Trasporti Pubblici Luganesi SA<br />

Lugano | Suiza<br />

Longitud inclinada 206 m<br />

Altura vertical 50 m<br />

Velocidad de marcha 3,0 m/s<br />

Capacidad 2.240 p/h<br />

El funicular de Lugano, que conecta la estación de<br />

tren con el centro de la ciudad, es del año 1886 y<br />

constituye un importante medio de transporte público.<br />

En aquel entonces fue la primera instalación<br />

con aguja de cambio de vía pasiva. En otoño de<br />

2016, <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> renovó la instalación<br />

por completo y se hizo cargo de la planificación,<br />

la ingeniería, el suministro y el montaje de todo el<br />

equipamiento electromecánico, así como de los<br />

vehículos. Dos vagones de funicular transportan<br />

hasta 2.240 personas por hora desde la estación,<br />

recientemente reformada, hasta el centro.


16|17 Funiculares


60-FUL Fansipan Peak<br />

Fansipan Sapa Cable-Tourist Services Co., Ltd. / Sun Group<br />

Sapa | Vietnam<br />

Longitud inclinada 222 m<br />

Altura vertical 85 m<br />

Velocidad de marcha 4,0 m/s<br />

Capacidad 620 p/h


18|19 Teleféricos vaivén<br />

De bellos …


… a únicos.


20|21 Teleféricos vaivén<br />

230-ATW Ha Long Queen Cable Car<br />

Ha Long Sun Company Ltd. / Sun Group<br />

Ha Long | Vietnam<br />

Longitud inclinada 2.165 m<br />

Altura vertical 89 m<br />

Velocidad de marcha 10,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h<br />

Desde la primavera de 2016, un teleférico cruza el<br />

estrecho marítimo de la famosa bahía Ha Long y<br />

traslada cómodamente a los visitantes hasta una<br />

imponente noria panorámica. El Ha Long Queen<br />

Cable Car bate dos récords mundiales al mismo<br />

tiempo: los dos vehículos de dos pisos con una<br />

capacidad de 230 personas cada uno son las cabinas<br />

de teleférico vaivén más grandes realizadas<br />

hasta el momento. Además, dos torres –una<br />

de ellas la torre de teleférico más alta del mundo<br />

con 188,88 metros– soportan los cables de acero.<br />

Los pasajeros disfrutan de una vista espectacular<br />

sobre este escenario natural único. El tendido del<br />

cable supuso un desafío especial. La bahía de Ha<br />

Long juega un papel fundamental en el transporte<br />

de mercancías con grandes buques de carga y,<br />

por tal motivo, todo el tendido del cable tuvo que<br />

realizarse 50 metros por encima del nivel del mar.<br />

Dos récords mundiales: la cabina de teleférico<br />

más grande y la torre de teleférico más alta


22|23 Teleféricos vaivén


45-ATW Loen Skylift<br />

Loen Skylift AS<br />

Loen | Noruega<br />

Longitud inclinada 1.530 m<br />

Altura vertical 990 m<br />

Velocidad de marcha 7,0 m/s<br />

Capacidad 460 p/h<br />

Loen atrae al público con nuevas propuestas para<br />

vivir una experiencia extraordinaria en la montaña.<br />

Además del puente colgante de vía ferrata más largo<br />

del mundo, la región espera a los visitantes con una<br />

atracción en forma de teleférico. El Loen Skylift, con<br />

una inclinación de 53° (133%), es uno de los teleféricos<br />

vaivén más empinados del mundo. Este remonte<br />

de dos vías sin freno de carro presenta una torre de<br />

pronunciado voladizo con dos bases y está anclado<br />

hacia atrás mediante un tirante. Cada cabina tiene<br />

espacio suficiente para 45 personas.<br />

El recorrido con el Loen Skylift dura tan solo cinco<br />

minutos. La estación inferior está situada junto al mar<br />

y dispone de un embarcadero para el atraque de cruceros<br />

turísticos, mientras que la estación superior se<br />

encuentra en el monte Hoven a 1.011 metros de altitud.<br />

Desde aquí los visitantes gozan de una vista de<br />

ensueño del fiordo hasta el Jostedalsbreen, el glaciar<br />

continental más grande de Europa. Un nuevo restaurante<br />

y diversas rutas para excursiones complementan<br />

esta maravillosa oferta.


24|25 Teleféricos vaivén<br />

40-ATW Lungern–Turren<br />

LTB Lungern-Turren-Bahn AG<br />

Lungern | Suiza<br />

Longitud inclinada 1.764 m<br />

Altura vertical 829 m<br />

Velocidad de marcha 9,0 m/s<br />

Capacidad 442 p/h


26|27 Teleféricos vaivén


36-ATW Unter dem Birg–Engstligenalp<br />

Bergbahnen Engstligenalp AG<br />

Adelboden | Suiza<br />

Longitud inclinada 1.226 m<br />

Altura vertical 564 m<br />

Velocidad de marcha 7,0 m/s<br />

Capacidad 454 p/h


28|29 Teleféricos vaivén<br />

28-ATW Tromsø–Fjellheisen<br />

Skip AS Norfisk<br />

Tromsø | Noruega<br />

Longitud inclinada 747 m<br />

Altura vertical 359 m<br />

Velocidad de marcha 7,0 m/s<br />

Capacidad 400 p/h<br />

El teleférico de Tromsø en Noruega está considerado el teleférico de<br />

personas más septentrional del mundo. Fue inaugurado en 1961 por<br />

la naviera Hermanos Jakobsen, una de las impulsoras de la pesca<br />

y la economía noruega, que además ha jugado un papel esencial<br />

en el desarrollo de las infraestructuras de esta región. El histórico<br />

teleférico vaivén de Tromsø se renovó por completo tras 55 años<br />

de funcionamiento. El plazo para la construcción fue muy ajustado<br />

y los trabajos se llevaron a cabo en el invierno 2015-2016. En esa<br />

época, en el norte de Noruega hay 24 horas de oscuridad al día y<br />

la nieve y el viento hacen que las temperaturas sean gélidas; unos<br />

desafíos que los especialistas en teleféricos vaivén supieron vencer<br />

con coraje. Al igual que las antiguas cabinas, las nuevas llevan los<br />

dos símbolos de la naviera Jakobsen: una foca y un oso polar.<br />

El teleférico de personas más septentrional del mundo


30|31 Teleféricos vaivén


8/15-ATW-PM Pranzaira–Albigna<br />

Bergeller Kraftwerke, Elektrizitätswerk der Stadt Zürich<br />

Vicosoprano | Suiza<br />

Longitud inclinada 2.443 m<br />

Altura vertical 901 m<br />

Velocidad de marcha 7,0 m/s<br />

Capacidad 50/94 p/h<br />

Carga útil 5.000 kg


32|33 Telecabinas desembragables<br />

De la calidad …


… a la fascinación.


34|35 Telecabinas desembragables<br />

15-MGD Krupová–Kosodrevina<br />

Tatry mountain resorts, a.s.<br />

Jasná – Chopok juh | República Eslovaca<br />

Longitud inclinada 1.212 m<br />

Altura vertical 404 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.800 p/h


36|37 D-Line<br />

De la pasión …


…a la primera clase.


38|39 D-Line<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

205 novedades, 31 innovaciones y 14 patentes.<br />

La D-Line seduce con un confort máximo durante<br />

el viaje, un diseño vanguardista y una funcionalidad<br />

inigualable. Se trata de una tecnología de teleféricos<br />

orientada al futuro con unas características convincentes.<br />

Los componentes y los elementos de la D-Line destacan<br />

con un diseño nuevo. Ya sea gracias a las estaciones,<br />

las pinzas desembragables, los conjuntos<br />

de poleas o los vehículos, la D-Line impresiona en<br />

toda la línea.<br />

El máximo confort para los pasajeros, el funcionamiento<br />

silencioso, el mantenimiento sencillo y rápido<br />

y muchas otras cualidades hacen de la D-Line una<br />

serie de primera clase. Con la D-Line, <strong>Doppelmayr</strong>/<br />

<strong>Garaventa</strong> aúna precisión técnica, líneas claras y<br />

suaves y diseño fascinante.<br />

Estación D-Line: tejado R1 y R2<br />

Dos novedosas variantes de tejado confieren un toque<br />

de elegancia. <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> ha perfeccionado<br />

la línea clásica (tejado R1) con formas redondeadas<br />

y optimizadas para soportar el peso de la nieve.<br />

La variante cúbica (tejado R2), con sus amplias superficies,<br />

ofrece un diseño con cristal auténtico, así como<br />

posibilidades perfectas para la publicidad exterior,<br />

dado que sobre la fachada multimedia pueden proyectarse<br />

imágenes en movimiento personalizables.<br />

Cabina D-Line: OMEGA IV-10 SI D<br />

El nuevo modelo de cabina de la D-Line maximiza<br />

el confort del recorrido. Los pasajeros disfrutan de<br />

una sensación única de espacio gracias a la novedosa<br />

disposición de las plazas con más espacio<br />

para las piernas y un acceso más confortable.<br />

Además, el nuevo tipo de silla individual representa<br />

un elemento de confort muy especial. La cabina<br />

D-Line combina diseño y funcionalidad de forma<br />

extraordinaria, ofreciendo así una fantástica experiencia<br />

de viaje en un teleférico de primera clase.


40|41 D-Line


42|43 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD Schönleitenbahn I & II<br />

BBSH Bergbahnen Saalbach-Hinterglemm GmbH<br />

Saalbach | Austria<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

Sección 1 Sección 2<br />

Longitud inclinada 1.569 m 1.102 m<br />

Altura vertical 549 m 419 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s 6,0 m/s<br />

Capacidad 3.200 p/h 3.200 p/h<br />

A partir de esta temporada de invierno, el Schönleitenbahn, un teleférico<br />

D-Line de última generación de <strong>Doppelmayr</strong>, contribuirá de<br />

forma atractiva a la modernización que se está llevando a cabo en la<br />

estación de esquí de Saalbach-Hinterglemm. Esta importante instalación<br />

compuesta por dos tramos tiene una capacidad de transporte de<br />

3.200 personas por hora, permitiendo así que los visitantes accedan<br />

al popular circuito de esquí Skicircus cómodamente y sin largas esperas.<br />

El Schönleitenbahn dispone de un potente accionamiento directo<br />

en cada tramo. Con una potencia de accionamiento de 945 kW cada<br />

uno, son los más potentes que <strong>Doppelmayr</strong> ha instalado hasta el momento<br />

en un teleférico. Los pasajeros también disfrutan del máximo<br />

confort durante el viaje gracias a las nuevas cabinas que ofrecen más<br />

espacio y unos asientos agradablemente acolchados.


44|45 Telecabinas desembragables


10-MGD Hans im Glück<br />

Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG<br />

Söll | Austria<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

Longitud inclinada 402 m<br />

Altura vertical 106 m<br />

Velocidad de marcha 4,0 m/s<br />

Capacidad 2.200 p/h


46|47 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD 12er Express<br />

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />

Hinterglemm | Austria<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

Longitud inclinada 210 m<br />

Altura vertical 27 m<br />

Velocidad de marcha 4,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


48|49 Telecabinas desembragables


10-MGD zellamseeXpress<br />

Schmittenhöhebahn AG<br />

Viehhofen | Austria<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

Longitud inclinada 2.883 m<br />

Altura vertical 801 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.800 p/h


50|51 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD Giggijochbahn<br />

Skiliftgesellschaft Sölden – Hochsölden GmbH<br />

Sölden | Austria<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

Récord mundial en Sölden. El nuevo Giggijochbahn presenta un diseño<br />

D-Line y promete Primera Clase en toda la línea. Esta innovadora<br />

instalación realizada por <strong>Doppelmayr</strong> en colaboración con Bergbahnen<br />

Sölden es capaz de transportar hasta 4.500 personas por hora y sentido,<br />

es decir, más gente que cualquier otra telecabina monocable del<br />

mundo. Un total de 134 cabinas, con capacidad para diez personas<br />

cada una, transportan a los aficionados a los deportes de invierno desde<br />

la estación inferior en Sölden hasta el Giggijoch. La estación inferior<br />

es un monumento arquitectónico y un emblema en Sölden. Sobre una<br />

superficie reducida se creó la parte central del edificio en forma de torre<br />

que también alberga la tecnología del teleférico. La zona de acceso<br />

a las cabinas se oculta detrás de una banda perforada con imágenes<br />

que muestra una panorámica montañosa de los Alpes de Ötztal.<br />

Longitud inclinada 2.648 m<br />

Altura vertical 921 m<br />

Velocidad de marcha 6,5 m/s<br />

Capacidad 4.500 p/h<br />

Récord mundial: una telecabina monocable<br />

transporta por primera vez hasta 4.500 personas por hora y sentido


52|53 Telecabinas desembragables


10-MGD Waldalmbahn<br />

Rauriser Hochalmbahnen AG<br />

Rauris | Austria<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

Longitud inclinada 2.034 m<br />

Altura vertical 563 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.017 p/h


54|55 Arlberg<br />

Del primer telesquí …


… a la unión del dominio esquiable Ski Arlberg.


56|57 Arlberg<br />

Lech, Schröcken/Warth<br />

Estación superior Trittkopf<br />

2<br />

Estación intermedia Trittkopf<br />

St. An<br />

St. Chri<br />

3<br />

1<br />

Estación inferior Trittkopf<br />

Zürs<br />

© Ski Arlberg<br />

1 Trittkopfbahn I 2 Trittkopfbahn II 3 Flexenbahn 4 Albonabahn II


Arlberg:<br />

el círculo se cierra<br />

ton<br />

stoph<br />

Estaciones inferiores Alpe Rauz<br />

4<br />

Estación superior Albona II<br />

En 1937 <strong>Doppelmayr</strong> construyó el primer telesquí en Zürs. Ahora,<br />

casi 80 años después, este destino de esquí pertenece a la unión<br />

de un dominio esquiable que ha comenzado una nueva era con el<br />

inicio de la temporada 2016. Cuatro nuevas telecabinas convierten<br />

a Ski Arlberg, con 305 kilómetros de pistas y 87 remontes, en el<br />

dominio esquiable más grande de Austria en la actualidad. Los<br />

visitantes, tanto si están en St. Anton, St. Christoph, Stuben, Zürs,<br />

Lech, Oberlech o Schröcken y Warth, suben al remonte allí donde<br />

se encuentren y disponen de toda la infraestructura de teleféricos.<br />

Desde Zürs, el Trittkopfbahn I llega hasta la nueva estación intermedia<br />

y, una vez allí, se puede viajar hasta la nueva estación superior<br />

del Trittkopfbahn II o bien continuar en el nuevo Flexenbahn<br />

hasta Alpe Rauz en Stuben. En este punto, el nuevo Albonabahn II<br />

invita a seguir el viaje. Otra novedad que también forma parte de<br />

la unión del dominio esquiable es el telesquí Rauzlift para acceder<br />

a la estación inferior del Flexenbahn, así como la instalación para<br />

la pendiente de prácticas en la estación inferior del Trittkopfbahn,<br />

cuya construcción finalizó en el invierno de 2015.<br />

Stuben<br />

El dominio esquiable de Arlberg, ahora el doble de grande, ofrece<br />

aún más comodidad a sus visitantes. Las nuevas instalaciones<br />

son una parte importante dentro del plan de tráfico sostenible en<br />

Arlberg. Por ejemplo, la capacidad de transporte del Flexenbahn<br />

evita 120 viajes en autobús cada día.


58|59 Arlberg


60|61 Telecabinas desembragables


10-MGD Trittkopfbahn I<br />

Ski Zürs AG<br />

Zürs | Austria<br />

10-MGD Trittkopfbahn II<br />

Ski Zürs AG<br />

Zürs | Austria<br />

Longitud inclinada 1.978 m<br />

Altura vertical 503 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h<br />

Longitud inclinada 959 m<br />

Altura vertical 193 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 1.200 p/h


62|63 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD Flexenbahn<br />

Flexenbahn GmbH<br />

Rauz, Stuben | Austria<br />

Longitud inclinada 1.771 m<br />

Altura vertical 563 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


64|65 Telecabinas desembragables


10-MGD Albonabahn II<br />

Stubner Fremdenverkehrs GmbH<br />

Rauz, Stuben | Austria<br />

Longitud inclinada 2.172 m<br />

Altura vertical 680 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h


66|67 Telecabinas desembragables


10-MGD Línea Azul I<br />

Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mí Teleférico"<br />

El Alto | Bolivia<br />

10-MGD Línea Azul II<br />

Empresa Estatal de Transporte por Cable "Mí Teleférico"<br />

El Alto | Bolivia<br />

Longitud inclinada 3.169 m<br />

Altura vertical -40 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 3.000 p/h<br />

Longitud inclinada 1.723 m<br />

Altura vertical -21 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 3.000 p/h<br />

En Bolivia se inauguró la primera línea de la segunda<br />

fase de la mayor red de teleféricos del mundo<br />

hasta la fecha ubicada en La Paz y El Alto. La Línea<br />

Azul está situada en su totalidad en El Alto y amplía<br />

la red con casi cinco kilómetros más. Con la Línea<br />

Azul los pasajeros disponen de un total de cinco<br />

estaciones en las que pueden subir y bajar. Gracias<br />

a su funcionamiento continuo y directo, es posible<br />

realizar todo el recorrido, desde la primera hasta la<br />

quinta estación, sin cambiar de teleférico. La nueva<br />

línea conecta directamente con la Línea Roja<br />

existente y comunica así varios barrios de El Alto<br />

con La Paz. El recorrido pasa por encima del mayor<br />

mercado callejero de Latinoamérica y por eso<br />

es un importante medio de transporte público para<br />

la ciudad. Para los estudiantes también se trata de<br />

una línea fundamental, ya que conecta la universidad<br />

UPEA de El Alto con la red de teleféricos.


68|69 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD Solaise<br />

STVI (Société des Téléphériques de Val d'Isère)<br />

Val d'Isère | Francia<br />

Longitud inclinada 2.198 m<br />

Altura vertical 718 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 3.600 p/h


70|71 Telecabinas desembragables


10-MGD Gondol Sälen<br />

Kläppen Ski Resort AB<br />

Kläppen | Suecia<br />

En verano de 2016 arrancó uno de los proyectos de inversión más importantes<br />

en la historia de la estación de esquí de Kläppen. Una parte corresponde a una<br />

telecabina de 10 plazas de <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong>. Los dos recorridos parciales<br />

del Gondol Sälen están conectados mediante una estación en forma de ángulo<br />

donde también se encuentra el accionamiento que propulsa los dos bucles de<br />

cable a través de un volante de doble ranura. Las 47 cabinas con acristalamiento<br />

panorámico garantizan una vista espectacular. Son totalmente accesibles, de<br />

modo que los pasajeros con silla de ruedas o cochecito de niños disfrutan de un<br />

viaje confortable. Los portaesquíes están situados fuera de la cabina y se adaptan<br />

a las especificaciones del cliente. Una vez arriba, los aficionados a los deportes de<br />

invierno ya pueden lanzarse por las pistas mientras los demás disfrutan del precioso<br />

paisaje tomando un café en el restaurante de la cima. En los días más claros se<br />

puede llegar a ver Noruega.<br />

Longitud inclinada 1.050 m<br />

Altura vertical 300 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.600 p/h


72|73 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD Kalbermatten–Bifig<br />

Saastal Bergbahnen AG<br />

Saas-Fee | Suiza<br />

10-MGD Bifig–Spielboden<br />

Saastal Bergbahnen AG<br />

Saas-Fee | Suiza<br />

Longitud inclinada 503 m<br />

Altura vertical 43 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 1.400 p/h<br />

Longitud inclinada 1.896 m<br />

Altura vertical 611 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 1.400 p/h


74|75 Telecabinas desembragables


10-MGD Breitspitzbahn<br />

Bergbahnen Silvretta Galtür GmbH & Co KG<br />

Galtür | Austria<br />

Longitud inclinada 1.805 m<br />

Altura vertical 527 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


76|77 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD K-Express<br />

Klausberg Seilbahnen AG<br />

Steinhaus/Valle Aurina | Italia<br />

Longitud inclinada 1.215 m<br />

Altura vertical 550 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.800 p/h


10-MGD Montana–Arnouva<br />

CMA SA Remontées mécaniques Crans-Montana Aminona SA<br />

Crans-Montana | Suiza<br />

Longitud inclinada 554 m<br />

Altura vertical 188 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 1.600 p/h


78|79 Telecabinas desembragables<br />

10-MGD Piste de l'Ours<br />

Nendaz Veysonnaz Remontées mécaniques SA<br />

Veysonnaz | Suiza<br />

Longitud inclinada 2.019 m<br />

Altura vertical 651 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 1.500 p/h


80|81 Telecabinas desembragables


8-MGD Arthurs Seat Eagle<br />

Arthurs Seat Eagle Pty. Ltd.<br />

Arthurs Seat | Australia<br />

Longitud inclinada 1.030 m<br />

Altura vertical 231 m<br />

Velocidad de marcha 3,0 m/s<br />

Capacidad 1.130 p/h


82|83 Telecabinas desembragables<br />

8-MGD Ochsengartenbahn<br />

Schiregion Hochötz Erschließungs- GmbH & Co KG<br />

Ötz | Austria<br />

Longitud inclinada 1.683 m<br />

Altura vertical 510 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.520 p/h


84|85 Telecabinas desembragables


8-MGD Sweetwater Gondola<br />

Jackson Hole Mountain Resort<br />

Jackson, WY | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 1.322 m<br />

Altura vertical 389 m<br />

Velocidad de marcha 4,0 m/s<br />

Capacidad 1.600 p/h


86|87 Telecabinas desembragables<br />

8-MGD Safed Dara<br />

CJSC "Faroz"<br />

Safed Dara, Takob | Tayikistán<br />

Longitud inclinada 1.926 m<br />

Altura vertical 339 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h


88|89 Telecabinas desembragables


8-MGD Thankot–Chandragiri<br />

Chandragiri Hills Ltd.<br />

Katmandú | Nepal<br />

Longitud inclinada 2.460 m<br />

Altura vertical 951 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.000 p/h


90|91 Telecabinas desembragables<br />

8-MGD Driada<br />

OOO Ober Khutor<br />

Krásnaya Poliana, Sochi | Rusia<br />

Longitud inclinada 2.145 m<br />

Altura vertical 688 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.800 p/h


8-MGD Tundra<br />

OOO Ober Khutor<br />

Krásnaya Poliana, Sochi | Rusia<br />

Longitud inclinada 1.533 m<br />

Altura vertical 575 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


92|93 Telecabinas desembragables<br />

8-MGD Qiyunshan Ropeway<br />

Qiyunshan Tourism Co., Ltd.<br />

Huangshan City, Anhui | China<br />

Longitud inclinada 773 m<br />

Altura vertical 308 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.500 p/h


8-MGD Tianzishan Cableway<br />

Hunan Wulingyuan Cableway Co., Ltd.<br />

Zhangjiajie City, Hunan | China<br />

Longitud inclinada 2.094 m<br />

Altura vertical 690 m<br />

Velocidad de marcha 4,5 m/s<br />

Capacidad 2.100 p/h


94|95 Telecabinas desembragables


6-MGD Wynn Palace SkyCab<br />

Wynn Resorts (Macao) S.A. y Palo Real Estate DEV<br />

Ciudad de Macao | Macao<br />

En agosto de 2016 abrió sus puertas el nuevo y lujoso Casino Resort<br />

Wynn Palace en Macao. Uno de los atractivos del complejo es<br />

la tele cabina desembragable de <strong>Doppelmayr</strong>. Las confortables Sky<br />

Cabs transportan a los pasajeros hasta el magnífico casino y hotel y,<br />

durante el recorrido, rodean el gran Performance Lake del resort, con<br />

3,2 hectáreas de superficie. Desde una altura que alcanza los 30 metros<br />

se obtiene una magnífica vista del complejo y también del lago y<br />

su habitual espectáculo de agua.<br />

Longitud inclinada 685 m<br />

Altura vertical 35 m<br />

Velocidad de marcha 1,7 m/s<br />

Capacidad 1.200 p/h<br />

Para la ejecución de esta instalación se requirió una competencia<br />

especial: con un sistema de apoyo recién diseñado y realizado por<br />

primera vez en todo el mundo, se pudieron satisfacer a la perfección<br />

las elevadas exigencias en cuanto a emisiones de ruido y vibraciones.<br />

Sobre el tejado del hotel se colocaron dos estaciones de retorno, tres<br />

torres y la estación de accionamiento. Sin embargo, en las salas situadas<br />

debajo no se oye absolutamente nada del teleférico, ya que el<br />

novedoso sistema impide la transmisión del ruido y las vibraciones<br />

al edificio, garantizando así una visita tranquila y agradable al hotel<br />

y casino.


96|97 Telesillas desembragables<br />

De lo habitual …


… a lo extraordinario.


98|99 Telesillas desembragables<br />

8-CLD-B Flimjoch<br />

Silvrettaseilbahn AG<br />

Ischgl | Austria<br />

Longitud inclinada 1.797 m<br />

Altura vertical 454 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 3.200 p/h<br />

El antiguo teleférico Flimjochbahn es el rey del transporte de Silvrettaseilbahn<br />

AG. Durante los 24 años que estuvo en servicio hasta finales<br />

de la temporada de invierno 2015-2016 transportó a casi 30 millones<br />

de personas. Desde diciembre de 2016, un nuevo telesilla de 8 plazas<br />

de <strong>Doppelmayr</strong> ocupa su lugar.<br />

La estación superior de la nueva instalación cuenta con dos salidas:<br />

una al este y otra al norte. Aquí se tuvieron en cuenta las cambiantes<br />

condiciones del viento en la cima, por lo que, en función de la situación<br />

del viento, se puede abrir la salida oriental o la septentrional. Se<br />

trata de una importante mejora en confort.<br />

Otra característica especial es la torre número tres. Es una torre de<br />

cruce y, por tanto, forma parte de dos telesillas de 8 plazas: el Höllbodenbahn<br />

y el Flimjochbahn. Con hasta 6.900 personas por hora, es<br />

una de las torres más transitadas del mundo.


100|101 Telesillas desembragables


8-CLD-B Silvretta Bahn<br />

Silvretta Montafon GmbH<br />

St. Gallenkirch | Austria<br />

Longitud inclinada 2.093 m<br />

Altura vertical 685 m<br />

Velocidad de marcha 5,5 m/s<br />

Capacidad 3.200 p/h<br />

Gracias al telesilla Silvretta de <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong>,<br />

la estación de esquí Silvretta Montafon en Vorarlberg<br />

ofrece desde la temporada de invierno 2016-<br />

<strong>2017</strong> una enorme mejora en confort. El nuevo telesilla<br />

de 8 plazas, con asientos calefactados y burbujas,<br />

sustituye a un telesilla de dos plazas y da un importante<br />

paso en la modernización de las instalaciones<br />

de teleférico. Ahora el telesilla transporta a los aficionados<br />

a los deportes de invierno directamente<br />

hasta la cima del Gampaping desde donde pueden<br />

descender por doce pistas y cinco circuitos de esquí.<br />

Gracias a la elevada velocidad de transporte de<br />

hasta 5,5 metros por segundo, la duración del recorrido<br />

de más de dos kilómetros es ahora de tan solo<br />

6,5 minutos. Las sillas lo tienen todo. Los cómodos<br />

asientos están tapizados, disponen de calefacción,<br />

y están equipados con una barra de cierre de seguridad<br />

automático, apta para niños, con reposapiés o<br />

soporte para los esquíes.


102|103 Telesillas desembragables<br />

8-CLD-B Schmiedingerbahn<br />

Gletscherbahnen Kaprun AG<br />

Kaprun | Austria<br />

Longitud inclinada 721 m<br />

Altura vertical 240 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.900 p/h


104|105 Telesillas desembragables<br />

D-Line:<br />

Bienvenidos a Primera Clase<br />

El nuevo telesilla de 6 plazas Waidoffen es el primer<br />

telesilla D-Line del mundo. Esta instalación, equipada<br />

con lo último en tecnología de <strong>Doppelmayr</strong>,<br />

satisface las máximas exigencias en materia de<br />

diseño y seguridad, y da un gran salto en cuanto<br />

a confort. Sus ergonómicos asientos individuales<br />

son también especialmente cómodos gracias a<br />

una superficie de asiento más amplia y cuentan<br />

con calefacción integrada en el asiento. Waidoffen<br />

sustituye a un telesilla de 4 plazas y transporta a<br />

un 30 por ciento más de pasajeros en la mitad de<br />

tiempo. Una vez alcanzada la cumbre a 2.300 metros<br />

de altitud, a todos los amantes de los deportes<br />

de invierno, ya sean principiantes, aficionados<br />

o deportistas avezados, les esperan unas pistas<br />

de ensueño.<br />

El DCD (<strong>Doppelmayr</strong> Chair Detachable) aúna seguridad<br />

y calidad en un diseño moderno. Esta serie<br />

de modelos está disponible con 6 y 8 plazas. Los<br />

diferentes colores y las superficies de publicidad<br />

personalizables en la parte trasera de la silla abren<br />

un abanico de nuevas posibilidades. El material<br />

utilizado satisface las exigencias en términos de<br />

durabilidad y resistencia. La nueva suspensión del<br />

D-Line está optimizada tanto en su forma como en<br />

su funcionamiento, y mejora el confort durante el<br />

trayecto. Para el transporte de niños solo es necesario<br />

un acompañante adulto por silla, ya que con<br />

la función Autolock, segura para niños, la barra de<br />

cierre se cierra de forma automática, permanece<br />

bloqueada durante el recorrido y vuelve a abrirse<br />

automáticamente al llegar a la estación superior.


<strong>Doppelmayr</strong> Connect – bienvenidos al futuro<br />

El nuevo control de teleférico <strong>Doppelmayr</strong> Connect entra<br />

también en servicio por primera vez. Intuitivo, ergonómico,<br />

lógico, informativo, claro y fiable, <strong>Doppelmayr</strong><br />

Connect es un nuevo hito de la tecnología de teleféricos.<br />

Es el control adecuado para su teleférico, ya que<br />

se ajusta perfectamente a los requisitos que exige el<br />

mercado en cuanto a manejo y seguridad. El nuevo diseño<br />

y la mayor gama de funciones, además del elevadísimo<br />

nivel de seguridad, le entusiasmarán.


106|107 Telesillas desembragables


6-CLD-B Waidoffen<br />

Skiliftgesellschaft Hochfügen GmbH<br />

Hochfügen | Austria<br />

Longitud inclinada 1.059 m<br />

Altura vertical 317 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.600 p/h


108|109 Telesillas desembragables<br />

6-CLD-B Olympiabahn<br />

Skiliftgesellschaft links der Breitach GmbH & Co KG<br />

Hirschegg | Austria<br />

Longitud inclinada 1.890 m<br />

Altura vertical 586 m<br />

Velocidad de marcha 6,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h<br />

La empresa de teleféricos Skiliftgesellschaft links der<br />

Breitach presenta en el monte Ifen la primera parte de<br />

su campaña de calidad, y el Olympiabahn es el centro<br />

del confort para los visitantes. El teleférico transporta<br />

con el máximo confort a 2.000 personas por hora hasta<br />

la popular ladera Olympia. En la actualidad es, con<br />

sus 6 m/s, el telesilla más rápido del estado fede ral<br />

de Vorarlberg. Equipado con burbuja, calefacción de<br />

asiento y barras de cierre de seguridad, el Olympiabahn<br />

sustituye a un telesquí entre Ifenhütte y la estación<br />

superior. Además del nuevo Olympiabahn,<br />

Skiliftgesellschaft links der Breitach está realizando<br />

otras instalaciones en el Ifen en el marco de su campaña<br />

de calidad. En concreto, dos telecabinas de<br />

10 plazas de la nueva generación D-Line reemplazarán<br />

los remontes Ifen y Hahnenköpfle. Las obras<br />

empezarán en la primavera de <strong>2017</strong>.<br />

El telesilla más rápido de Vorarlberg


110|111 Telesillas desembragables


6-CLD-B Arnouva–Cry d'Er<br />

CMA SA Remontées mécaniques Crans-Montana Aminona SA<br />

Crans-Montana | Suiza<br />

Longitud inclinada 1.835 m<br />

Altura vertical 533 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


112|113 Telesillas desembragables<br />

6-CLD-B Unter Stafel–Gütsch<br />

Andermatt-Sedrun Sport AG<br />

Andermatt | Suiza<br />

Longitud inclinada 598 m<br />

Altura vertical 202 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h


114|115 Telesillas desembragables


6-CLD-B Madrisa–Schaffürggli<br />

Klosters-Madrisa Bergbahnen AG<br />

Klosters | Suiza<br />

La empresa Klosters-Madrisa Bergbahnen AG establece<br />

nuevos estándares con el telesilla CS10 y<br />

llama la atención dentro del sector. El telesilla de<br />

6 plazas Schaffürggli es la primera instalación en<br />

Suiza equipada con el modelo de silla CS10 seguro<br />

para niños y, además, con burbuja y asiento<br />

calefactado. Ahora, en la estación de esquí de<br />

Madrisa, un adulto puede viajar en una silla con<br />

hasta cinco niños de al menos 90 centímetros de<br />

altura. Una cinta transportadora regulable en altura<br />

con reconocimiento de tamaño facilita que los<br />

niños puedan acceder por su propio pie. Además,<br />

el nuevo remonte satisface plenamente el gran deseo<br />

de la empresa de teleféricos de que también<br />

las personas con discapacidad puedan vivir una<br />

experiencia invernal inolvidable.<br />

Primer telesilla en Suiza con modelo<br />

de silla CS10 seguro para niños<br />

Longitud inclinada 1.891 m<br />

Altura vertical 510 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.600 p/h


116|117 Telesillas desembragables<br />

6-CLD-B Edelweiß<br />

OOO Ober Khutor<br />

Krásnaya Poliana, Sochi | Rusia<br />

Longitud inclinada 2.658 m<br />

Altura vertical 841 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h<br />

Rosa Khutor es un dominio esquiable y centro de ocio en el Cáucaso occidental<br />

abierto todo el año. En esta estación se celebraron las competiciones de esquí<br />

alpino de los Juegos Olímpicos de Invierno de Sochi 2014. Desde entonces, la<br />

afluencia de público ha ido en aumento hasta alcanzar los casi dos millones de<br />

visitantes al año. Ante este éxito, Rosa Khutor ha tenido que ampliar su capacidad.<br />

Con tres nuevos teleféricos desembragables de <strong>Doppelmayr</strong>, Rosa Khutor<br />

mejora el confort de los pasajeros y reduce los tiempos de espera. Desde 2016<br />

dos telecabinas de 8 plazas y un telesilla de 6 plazas con burbuja permiten el<br />

acceso a más kilómetros de pistas en Ober Khutor y transportan a los pasajeros<br />

hasta los descensos de manera rápida y cómoda.<br />

Las nuevas instalaciones de <strong>Doppelmayr</strong> forman parte de un plan de desarrollo a<br />

largo plazo para Rosa Khutor. El resort registra al día unos 10.500 visitantes por lo<br />

que los nuevos teleféricos incrementan aún más el nivel de calidad.


118|119 Telesillas desembragables<br />

6-CLD-B Powder Seeker<br />

Big Sky Resort<br />

Big Sky, MT | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 852 m<br />

Altura vertical 246 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.800 p/h


6-CLD-B Słotwiny Arena<br />

Słotwiny Arena Sp. z o.o.<br />

Krynica Zdrój | Polonia<br />

6-CLD-B Snieznica<br />

Kasina-Ski Sp. z o.o.<br />

Kasina Wielka | Polonia<br />

Longitud inclinada 688 m<br />

Altura vertical 161 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 3.000 p/h<br />

Longitud inclinada 1.052 m<br />

Altura vertical 282 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 3.000 p/h


120|121 Telesillas desembragables


6-CLD La Chaux–Col Brunet<br />

Téléverbier SA<br />

Verbier | Suiza<br />

Longitud inclinada 1.096 m<br />

Altura vertical 216 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.100 p/h


122|123 Telesillas desembragables<br />

6-CLD Gant–Blauherd<br />

Zermatt Bergbahnen AG<br />

Zermatt | Suiza<br />

Longitud inclinada 954 m<br />

Altura vertical 378 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.800 p/h


124|125 Telesillas desembragables<br />

6-CLD Stade<br />

SETAM<br />

Val Thorens | Francia<br />

Longitud inclinada 1.986 m<br />

Altura vertical 480 m<br />

Velocidad de marcha 5,3 m/s<br />

Capacidad 3.000 p/h


6-CLD L'Hexago<br />

Centre de Ski Le Relais<br />

Lac-Beauport, QC | Canadá<br />

6-CLD Gudauri Lift 8<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Gudauri | Georgia<br />

Longitud inclinada 821 m<br />

Altura vertical 204 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 3.600 p/h<br />

Longitud inclinada 2.352 m<br />

Altura vertical 537 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.800 p/h


126|127 Telesillas desembragables<br />

6-CLD Mitarbi 1<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Bakuriani | Georgia<br />

Longitud inclinada 1.254 m<br />

Altura vertical 357 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.800 p/h


6-CLD Hochschelpenbahn<br />

Bergbahn- und Skilift Balderschwang Betriebs GmbH & Co KG<br />

Balderschwang | Alemania<br />

Longitud inclinada 1.142 m<br />

Altura vertical 281 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h


128|129 Telesillas desembragables<br />

6-CLD Tongyeong Luge Lift<br />

Skyline Enterprises Pty. Ltd.<br />

Tongyeong | Corea del Sur<br />

Longitud inclinada 439 m<br />

Altura vertical 95 m<br />

Velocidad de marcha 3,0 m/s<br />

Capacidad 1.600 p/h<br />

El Tongyeong Luge Lift está concebido para el<br />

transporte de carts de descenso especiales.<br />

A tal fin se diseñó un modelo de silla propio y se<br />

redujo el número de personas. De este modo, es<br />

posible transportar cómodamente a cinco pasajeros<br />

con cinco carts hasta el punto de partida<br />

del recorrido de descenso.


4-CLD Christchurch Adventure Park<br />

Select Evolution New Zealand<br />

Christchurch | Nueva Zelanda<br />

Longitud inclinada 1.765 m<br />

Altura vertical 428 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.200 p/h


130|131 Telesillas desembragables<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift C<br />

OAU "STK Gorny Vozdukh"<br />

Gorny Vozdukh, Sajalín | Rusia<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift D<br />

OAU "STK Gorny Vozdukh"<br />

Gorny Vozdukh, Sajalín | Rusia<br />

Longitud inclinada 882 m<br />

Altura vertical 306 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h<br />

Longitud inclinada 1.542 m<br />

Altura vertical 398 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h<br />

1960 1960


4-CLD Elkhead Express<br />

Steamboat Ski & Resort Corporation<br />

Steamboat Springs, CO | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 735 m<br />

Altura vertical 232 m<br />

Velocidad de marcha 5,1 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


132|133 Telesillas desembragables


4-CLD Conche–Mi Laouissalet<br />

Télé-Villars-Gryon-Diablerets SA<br />

Villars-Les Diablerets | Suiza<br />

Longitud inclinada 1.965 m<br />

Altura vertical 41 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.500 p/h


134|135 Telesillas desembragables<br />

4-CLD Cloudchaser<br />

Mt. Bachelor<br />

Bend, OR | EE.UU.<br />

4-CLD Slalom Chair<br />

Public Procurement Service the Republic of Korea<br />

Jeongseon | Corea del Sur<br />

Longitud inclinada 2.056 m<br />

Altura vertical 442 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h<br />

Longitud inclinada 1.515 m<br />

Altura vertical 445 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.600 p/h


4-CLD Tourist Chair<br />

Public Procurement Service the Republic of Korea<br />

Jeongseon | Corea del Sur<br />

Longitud inclinada 523 m<br />

Altura vertical 104 m<br />

Velocidad de marcha 5,0 m/s<br />

Capacidad 1.800 p/h


136|137 Telesillas fijos<br />

De lo clásico …


… a la excelencia.


138|139 Telesillas fijos<br />

6-CLF Demoiselles<br />

GMDS Grand Massif Domaines Skiables<br />

Samoëns | Francia<br />

Longitud inclinada 358 m<br />

Altura vertical 101 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 3.012 p/h


4-CLF Red's<br />

Sundance Mountain Resort<br />

Sundance, UT | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 1.246 m<br />

Altura vertical 390 m<br />

Velocidad de marcha 2,3 m/s<br />

Capacidad 1.297 p/h


140|141 Telesillas fijos


4-CLF Blackfoot<br />

Grand Targhee Ski Resort<br />

Alta, WY | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 950 m<br />

Altura vertical 366 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 1.800 p/h


142|143 Telesillas fijos<br />

4-CLF Genting Secret Garden Lift 3<br />

3rd Valley (Zhangjiakou) Resort Corp.<br />

Zhangjiakou City, Heibei | China<br />

Longitud inclinada 761 m<br />

Altura vertical 50 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 1.185 p/h


4-CLF Hutchinson Quad Chair<br />

Beaver Valley Ski Club<br />

Markdale, ON | Canadá<br />

Longitud inclinada 746 m<br />

Altura vertical 145 m<br />

Velocidad de marcha 2,3 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


144|145 Telesillas fijos<br />

4-CLF Annex<br />

Caledon Ski Club<br />

Caledon, ON | Canadá<br />

Longitud inclinada 287 m<br />

Altura vertical 48 m<br />

Velocidad de marcha 2,3 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


4-CLF Quad Chair<br />

Mont Bellevue<br />

Sherbrooke, QC | Canadá<br />

Longitud inclinada 490 m<br />

Altura vertical 78 m<br />

Velocidad de marcha 2,3 m/s<br />

Capacidad 2.000 p/h


146|147 Telesillas fijos<br />

4-CLF Saroden<br />

Pejo Funivie SpA<br />

Pejo | Italia<br />

Longitud inclinada 958 m<br />

Altura vertical 288 m<br />

Velocidad de marcha 2,6 m/s<br />

Capacidad 1.600 p/h


4-CLF Mitarbi 2<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Bakuriani | Georgia<br />

Longitud inclinada 893 m<br />

Altura vertical 222 m<br />

Velocidad de marcha 2,3 m/s<br />

Capacidad 1.406 p/h


148|149 Telesillas fijos<br />

4-CLF Stok<br />

Bodeko Hotele Sp. z o.o.<br />

Wisła | Polonia<br />

Longitud inclinada 802 m<br />

Altura vertical 196 m<br />

Velocidad de marcha 2,6 m/s<br />

Capacidad 1.710 p/h


4-CLF Unirea<br />

Primaria Municipiului Bistrita<br />

Bistrita | Rumanía<br />

Longitud inclinada 1.183 m<br />

Altura vertical 256 m<br />

Velocidad de marcha 2,6 m/s<br />

Capacidad 1.205 p/h


150|151 Telesillas fijos<br />

4-CLF Lift 2<br />

Wilmot Mountain<br />

Wilmot, WI | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 281 m<br />

Altura vertical 50 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 2.400 p/h


4-CLF Lift 3<br />

Wilmot Mountain<br />

Wilmot, WI | EE.UU.<br />

4-CLF Lift 6<br />

Wilmot Mountain<br />

Wilmot, WI | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 286 m<br />

Altura vertical 49 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 2.362 p/h<br />

Longitud inclinada 213 m<br />

Altura vertical 57 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 2.348 p/h


152|153 Telesillas fijos<br />

4-CLF Emerald Quad<br />

Red River Ski Area<br />

Red River, NM | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 373 m<br />

Altura vertical 87 m<br />

Velocidad de marcha 2,3 m/s<br />

Capacidad 1.712 p/h


3-CLF Vista 1561'<br />

Caberfae Peaks<br />

Cadillac, MI | EE.UU.<br />

3-CLF Challenger<br />

Big Sky Resort<br />

Big Sky, MT | EE.UU.<br />

Longitud inclinada 416 m<br />

Altura vertical 114 m<br />

Velocidad de marcha 2,3 m/s<br />

Capacidad 1.417 p/h<br />

Longitud inclinada 1.335 m<br />

Altura vertical 500 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 1.232 p/h


154|155 Telesquiés<br />

De dejarse arrastrar …


… a ser conmovido.


156|157 Telesquiés<br />

2-SL Rauzlift<br />

Stubner Fremdenverkehrs GmbH<br />

Rauz, Stuben | Austria<br />

Longitud inclinada 106 m<br />

Altura vertical 30 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 1.182 p/h


2-SL Grafenast<br />

Berg- u. Schilift Schwaz-Pill GmbH<br />

Schwaz | Austria<br />

Longitud inclinada 416 m<br />

Altura vertical 145 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 1.056 p/h


158|159 Telesquiés


2-SL Coma III<br />

Grandvalira – SAETDE<br />

Grau Roig | Andorra<br />

Longitud inclinada 503 m<br />

Altura vertical 89 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 1.097 p/h


160|161 Telesquiés<br />

1-SL Remonte de disco doble Oberschwarzach<br />

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />

Hinterglemm | Austria<br />

Longitud inclinada 231 m<br />

Altura vertical 44 m<br />

Velocidad de marcha 2,4 m/s<br />

Capacidad 635 p/h


1-SL Familien-Lift<br />

Skilifte Rossfeld GmbH & Co KG<br />

Berchtesgaden | Alemania<br />

Longitud inclinada 219 m<br />

Altura vertical 36 m<br />

Velocidad de marcha 1,5 m/s<br />

Capacidad 629 p/h


162|163 Telesquiés<br />

1-SL Cortals III<br />

Grandvalira – SAETDE<br />

Cortals | Andorra<br />

Longitud inclinada 413 m<br />

Altura vertical 76 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 755 p/h


1-SL Pic Nègre I<br />

Grandvalira – SAETDE<br />

Pas de la Casa | Andorra<br />

1-SL Beehive<br />

Osler Bluff Ski Club Ltd.<br />

Blue Mountains, ON | Canadá<br />

Longitud inclinada 926 m<br />

Altura vertical 186 m<br />

Velocidad de marcha 3,0 m/s<br />

Capacidad 754 p/h<br />

Longitud inclinada 180 m<br />

Altura vertical 38 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 571 p/h


164|165 Telesquiés<br />

1-SL Rauchleiten<br />

Dorfgasteiner Bergbahnen AG<br />

Dorfgastein | Austria<br />

1-SL Anger<br />

Reinswalder Lift GmbH<br />

Sarentino | Italia<br />

Longitud inclinada 224 m<br />

Altura vertical 27 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 639 p/h<br />

Longitud inclinada 243 m<br />

Altura vertical 56 m<br />

Velocidad de marcha 2,8 m/s<br />

Capacidad 900 p/h


1-SL Antermoia<br />

Consorzio Antermoia<br />

San Martino in Badia | Italia<br />

Longitud inclinada 596 m<br />

Altura vertical 173 m<br />

Velocidad de marcha 3,0 m/s<br />

Capacidad 720 p/h


166|167 Telesquiés<br />

1-SL Juvento<br />

OOO "Ski Resort Development Company Rosa Khutor"<br />

Rosa Khutor, Sochi | Rusia<br />

1-SL Club<br />

SETAM<br />

Val Thorens | Francia<br />

Longitud inclinada 263 m<br />

Altura vertical 42 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 753 p/h<br />

Longitud inclinada 350 m<br />

Altura vertical 80 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 624 p/h


1-SL Inalpe<br />

Nendaz Veysonnaz Remontées mécaniques SA<br />

Veysonnaz | Suiza<br />

Longitud inclinada 447 m<br />

Altura vertical 92 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 837 p/h


168|169 Telesquiés<br />

1-SL Les Esserts<br />

Téléski des Esserts SA<br />

L'Orient | Suiza<br />

1-SL Mitarbi 3<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Bakuriani | Georgia<br />

Longitud inclinada 1.087 m<br />

Altura vertical 265 m<br />

Velocidad de marcha 2,8 m/s<br />

Capacidad 597 p/h<br />

Longitud inclinada 188 m<br />

Altura vertical 34 m<br />

Velocidad de marcha 2,0 m/s<br />

Capacidad 886 p/h


1-SL Plateau<br />

GMDS Grand Massif Domaines Skiables<br />

Samoëns | Francia<br />

1-SL Babuches<br />

GMDS Grand Massif Domaines Skiables<br />

Samoëns | Francia<br />

Longitud inclinada 376 m<br />

Altura vertical 104 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 853 p/h<br />

Longitud inclinada 208 m<br />

Altura vertical 32 m<br />

Velocidad de marcha 2,5 m/s<br />

Capacidad 850 p/h


170|171 Telesquiés


Primicia para<br />

el sistema ProTow en el Königsberg<br />

En el nuevo parque ciclista Königsberg en Hollenstein an der Ybbs se encuentra<br />

el primer telesquí del mundo que ha recibido la autorización para<br />

transportar a los aficionados a la mountain bike con el novedoso sistema de<br />

suspensión ProTow de <strong>Doppelmayr</strong>. El uso del nuevo sistema de remonte es<br />

sencillo. Al acceder el ProTow se coloca en el manillar y, durante el ascenso,<br />

se mantiene fijado con la mano derecha en el asidero del manillar con<br />

el tubo flexible de sujeción. Gracias a su sofisticado diseño, el ProTow se<br />

libera de forma automática del cabezal del manillar en cuanto se suelta el<br />

tubo flexible de sujeción, garantizando así un transporte seguro del usuario<br />

y su bicicleta. El propio ascenso se produce de forma igualmente relajada y<br />

segura, ya que el ciclista mantiene las dos manos sujetas en el manillar, con<br />

lo que siempre tiene el control de la bici. Entre una y dos horas se tarda en<br />

cambiar del remonte preparado para el servicio de invierno al uso del sistema<br />

ProTow. <strong>Doppelmayr</strong> marca así otro hito en términos de innovación y<br />

abre nuevas oportunidades para las empresas explotadoras de telesquíes.


172|173 Sistemas de transporte de materiales<br />

De requisitos especiales …


… a soluciones hechas a medida.


174|175 RopeCon ®<br />

RPC El Limón-Guajes<br />

Minera Media Luna, S.A. de C.V.<br />

Nuevo Balsas | México<br />

Corriente de masas 1.000 t/h<br />

Cinta transportadora 1.390 m<br />

Desnivel -383 m<br />

Velocidad de la cinta 3,3 m/s<br />

Potencia -1.026 kW<br />

La empresa Minera Media Luna, S.A. de C.V. (MML), una filial cien<br />

por cien propiedad de Torex Gold Resources, Inc., explota la mina de<br />

oro El Limón-Guajes a unos 180 kilómetros al suroeste de Ciudad de<br />

México. Para el transporte del mineral extraído, MML se decidió por<br />

el acreditado sistema RopeCon ® de <strong>Doppelmayr</strong> Transport Technology.<br />

La mina a cielo abierto de El Limón se encuentra a unos 400<br />

metros por encima de la planta central de procesamiento, sobre una<br />

loma escarpada. El vano entre la estación de carga y la única torre<br />

existente es de 1.200 metros. El RopeCon ® para el proyecto El Limón<br />

genera aproximadamente 1 MW de energía "verde" mediante el frenado,<br />

lo que reduce los costes generales de explotación. La ausencia<br />

de emisiones de polvo y ruido también favorece el uso del RopeCon ® .<br />

Además, este sistema de transporte automático, cuyo control puede<br />

integrarse en el sistema de control central de la mina, eleva la seguridad<br />

de la explotación. El RopeCon ® transportará 1.000 toneladas de<br />

mineral por hora a lo largo de los aproximadamente diez años que<br />

dure el periodo de explotación.


176|177 RopeCon ®


RPC Tüfentobel Prolongación Fase 3.1<br />

Entsorgung St. Gallen<br />

St. Gallen | Suiza<br />

Corriente de masas 500 t/h<br />

Cinta transportadora 1.168 m<br />

Desnivel 45 m<br />

Velocidad de la cinta 1,6 m/s<br />

Potencia 112 kW<br />

En el vertedero de Tüfentobel, un RopeCon ® transporta desde 2005<br />

materiales inertes por un largo valle que se va a rellenar. La cinta se<br />

prolonga en varias etapas y descarga el material directamente sobre<br />

un cono de apilado justo en el lugar donde debe depositarse. Desde<br />

su puesta en marcha se ha desplazado ya varias veces el punto de<br />

descarga de la instalación a fin de acortar, en la medida de lo posible,<br />

los trayectos para los camiones y los bulldozers que distribuyen el<br />

material desde el punto de descarga. Finalmente, en marzo de 2016<br />

se instaló directamente en el vano un segundo RopeCon ® al que la<br />

instalación original transfiere el material a una altura aproximada de<br />

20 metros. La nueva instalación RopeCon ® puede operarse en ambos<br />

sentidos. El segundo RopeCon ® no requiere ninguna construcción<br />

portante, sino que utiliza los cables portantes ya existentes.


178|179 Monorack<br />

MRK-M500 Weingut Juliusspital<br />

Weingut Juliusspital<br />

Bürgstadt | Alemania<br />

Longitud inclinada 140 m<br />

Altura vertical 71 m<br />

Velocidad de marcha 0,7 m/s<br />

Capacidad 1 p / 250 kg


180|181 Input<br />

De las ofertas de ocio …


… a los recuerdos indelebles.


182|183 Input<br />

Hans im Glück<br />

Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG<br />

Söll | Austria<br />

La estación de SkiWelt Söll está totalmente dedicada<br />

al cuento de los hermanos Grimm Hans im<br />

Glück (en español "Juan sin miedo"). Un nuevo teleférico<br />

temático y un circuito de esquí acorde prometen<br />

vivir una auténtica experiencia. La empresa<br />

Input Projektentwicklungs GmbH dirigió la ejecución<br />

del proyecto.<br />

La pista de esquí de aventura bajo la nueva telecabina<br />

de 10 plazas "Hans im Glück" ofrece a los<br />

esquiadores principiantes mucha diversión, tanto<br />

de día como de noche: Grandes y pequeños disfrutan<br />

de lo lindo con apasionantes obstáculos<br />

y desafíos como túneles de esquí, saltos, pasos<br />

elevados y mucho más. Todas las secciones están<br />

equipadas con elementos que hacen referencia<br />

al cuento "Juan sin miedo" como jarras de leche,<br />

hojas de trébol, plumas de ganso, figuras, etc.<br />

El diseño de las cabinas del nuevo teleférico D-Line<br />

también se inspira en el cuento y una de cada dos<br />

lleva una ilustración de un "Juan sin miedo". El teleférico<br />

se ilumina por la noche de miércoles a sábado,<br />

causando sensación.


184|185 Input


"White Mountain": un concepto global de experiencias<br />

CJSC "Faroz"<br />

Safed Dara, Takob | Tayikistán<br />

En 2016, el dominio esquiable Safed Dara, en la República de Tayikistán, estuvo marcado<br />

por la modernización. Safed Dara está situado en la provincia de Takob Varzob, a<br />

unos 70 kilómetros al norte de la capital Dusambé. Para toda la infraestructura, tanto en<br />

la zona de invierno como en la de verano, se planteó una orientación completamente<br />

distinta. En el marco de la nueva planificación de un teleférico se encargó a Input<br />

Projektentwicklungs GmbH que desarrollara un nuevo concepto de experiencias en<br />

el dominio esquiable denominado "White Mountain". La primera parte en la zona de la<br />

estación inferior se realizó en tiempo récord. Con el nombre de "Local Tradition Area –<br />

Living History", el siguiente paso será crear un "pueblo de experiencias" en la montaña<br />

donde los visitantes puedan disfrutar de forma interactiva de las numerosas tradiciones<br />

y la cultura de Tayikistán. La población de las localidades cercanas puede participar y<br />

contribuir con sus productos y su artesanía.


186|187 Contacto<br />

Europe<br />

Andorra<br />

<strong>Doppelmayr</strong> SA<br />

Av. de Joan Marti n° 114<br />

Edifi ci Prat del Rector<br />

Despatx 2, Planta Baixa<br />

200 Encamp<br />

T +376 732 732<br />

doppelmayr@andorra.ad<br />

Austria<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Postfach 20<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt<br />

T +43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Außenstelle Stetten<br />

Gewerbegebiet 15<br />

2100 Stetten<br />

T +43 2262 72508<br />

dm.stetten@doppelmayr.com<br />

Bulgaria<br />

ALEX - Mechkov OOD<br />

ul. Juri Venelin 36<br />

1142 Sofi a<br />

T +359 2 987 3955<br />

mechkov@bol.bg<br />

Czech Republic<br />

<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />

Drážní 7<br />

627 00 Brno<br />

T +420 531 022 266<br />

offi ce@doppelmayr.cz<br />

Finland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />

Luotsikatu 5<br />

00160 Helsinki<br />

T +358 9 684 4300<br />

mikko.riila@doppelmayr.fi<br />

France<br />

<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />

837/903 rue de I‘Isle<br />

Pôle industriel de Fréjus, BP 50080<br />

73500 Modane<br />

T +33 4 79 05 03 71<br />

dmf@doppelmayr.com<br />

Iceland<br />

<strong>Doppelmayr</strong>-Skidalyftur ehf<br />

Klettatun 17<br />

600 Akureyri<br />

T +354 46 217 20<br />

doppisa@internet.is<br />

Italy<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />

Zona Industriale, 14<br />

39011 Lana<br />

T +39 0473 262 100<br />

dmi@doppelmayr.com<br />

Macedonia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch offi ce Skopje<br />

Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />

1000 Skopje<br />

T +389 71 335 122<br />

dm.skopje@doppelmayr.com<br />

Montenegro, Bosnia/Herzegovina<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

3. Oktobar 294/10<br />

19210 Bor/Serbia<br />

T +381 63 408 127<br />

andrea.kocovski@doppelmayr.com<br />

Poland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />

Al. Armii Krajowej 220<br />

43-316 Bielsko-Biała<br />

T +48 33 813 8328, F +48 33 813 8329<br />

biuro@doppelmayr-polska.pl<br />

Romania<br />

TOC International S.R.L.<br />

Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />

33 1008 Hunedoara<br />

T +40 772 719 547<br />

tocserv@tocinternational.ro<br />

Russia<br />

OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />

Partizanskaya 33, Offi ce 307<br />

443070 Samara<br />

T +7 499 322 05 02<br />

samara@doppelmayr.com<br />

Serbia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch offi ce Beograd<br />

Knez Mihailova 1-3<br />

11000 Beograd – Stari Grad<br />

T +381 30 349 32<br />

dm.beograd@doppelmayr.com<br />

Slovakia<br />

Transport Systems Slovakia s.r.o.<br />

Pribinová 3026/38<br />

010 01 Žilina<br />

T +421 905 653 141<br />

tomas@doplik.sk<br />

Slovenia<br />

Tehnounion 1 d.o.o.<br />

Ljubljanska ceska 43<br />

1230 Domžale<br />

T +386 1 513 5102<br />

info@tehnounion.eu<br />

Spain<br />

Transportes por Cable S.A.<br />

C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />

Polígono Industrial Valdeconsejo<br />

50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />

T +34 976 274 382<br />

tpc@doppelmayr.es<br />

Sweden, Norway<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />

Svetsarevägen 1<br />

686 26 Sunne/Sweden<br />

T +46 565 688 570<br />

info@doppelmayr.se<br />

Switzerland<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstr. 47<br />

6343 Rotkreuz<br />

T +41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Goldau<br />

Tennmattstr. 15<br />

6410 Goldau<br />

T +41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Uetendorf<br />

Glütschbachstr. 94<br />

3661 Uetendorf<br />

T +41 41 859 11 11<br />

uetendorf @garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> SA<br />

Succursale de Sion<br />

Rte des Trembles 14<br />

1950 Sion<br />

T +41 27 327 69 00<br />

sion@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Tschachen 1<br />

Postfach 138<br />

8762 Schwanden<br />

T +41 55 647 48 60<br />

schwanden@garaventa.com<br />

Turkey<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />

Asansör Teleferik ve Kablolu<br />

Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti<br />

Ahmet Mithat Efendi Sokak 52/4<br />

06550 Çankaya - Ankara<br />

T +90 312 439 0290<br />

info@doppelmayr.com.tr<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Agent Valter Asansör Med.<br />

İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti.<br />

Tepe Prime İş ve Yaşam Merkezi<br />

Mustafa Kemal Mah. Dumlupınar Bulvarı<br />

No: 266 A Blok 73 Numara<br />

06800 Çankaya - Ankara<br />

T +90 312 287 77 87, M +90 532 393 89 88<br />

murat.agcabag @doppelmayr.com.tr<br />

Portugal<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Portugal, Lda.<br />

Passeio das Tágides. Estação Norte.<br />

1990-280 Lisboa<br />

T +35 196 788 6520<br />

e.esco@doppelmayr.es


North America/South America<br />

Asia<br />

Argentina<br />

Pilet Intersistemas S.R.L.<br />

Av. de los Constituyentes 4621<br />

1431 Buenos Aires<br />

T +54 11 4523 1010<br />

pilet@arnetbiz.com.ar<br />

Bolivia<br />

Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />

Calle 10<br />

Ed. Emporio No. 7812 Piso 6<br />

Zona Calacoto<br />

La Paz<br />

T +591 2 265 5100<br />

bolivia@doppelmayr.com<br />

Brazil<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Brasil<br />

Sistemas de Transporte Ltda.<br />

Praia de Botafogo, 501 – Bloco 1 - Sala 101<br />

Rio de Janeiro - RJ 22250-040<br />

T +55 21 2586 6338<br />

brasil@doppelmayr.com<br />

Canada<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

Head Offi ce Canada<br />

800 St. Nicolas Street<br />

St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />

T +1 450 432 1128<br />

stjerome@doppelmayr.ca<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

567 Adams Road<br />

Kelowna, BC V1X 7R9<br />

T +1 250 765 3000<br />

kelowna@doppelmayr.ca<br />

Panama<br />

<strong>Doppelmayr</strong> LATAM Holding Corp.<br />

Torre Oceania 2000, Ofi cina 4344<br />

Punta Pacifi ca, Ciudad de Panamá<br />

Republica de Panamá<br />

T +507 216 8181<br />

panama@doppelmayr.com<br />

Oceania<br />

Australia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />

57 Lee Avenue<br />

Leesville Estate<br />

P.O. Box 515<br />

Jindabyne, NSW 2627<br />

T +61 2 6456 2385<br />

info@doppelmayr.com.au<br />

New Zealand<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Lifts NZ Ltd.<br />

Unit 12, 2 William Lewis Drive<br />

Sockburn, Christchurch 8042<br />

T +64 331 827 25<br />

info @doppelmayr.co.nz<br />

Africa<br />

Chile<br />

Luzern Capital SpA<br />

San Sebastián 2807, ofi . 714<br />

Las Condes<br />

Santiago<br />

T +56 9 9319 65 82<br />

peter.studer@doppelmayr.com<br />

Colombia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Colombia SAS<br />

Carrera 11A # 97A-19<br />

Ofi cina 206<br />

110221 Bogotá D.C.<br />

T +57 17 389 922, M +57 32 095 723 90<br />

alejandro.zambrano@doppelmayr.com<br />

Mexico<br />

<strong>Doppelmayr</strong> México S.A. de C.V.<br />

Av. De Las Palmas 731<br />

Piso 12, Despacho 1204<br />

Col. Lomas de Chapultepec<br />

Ciudad de Mexico<br />

CP 11000, México<br />

T +52 55 6274 1092<br />

panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com<br />

USA<br />

<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />

Head Offi ce USA<br />

3160 West 500 South<br />

Salt Lake City, UT 84104<br />

T +1 801 973 7977<br />

info@doppelmayrusa.com<br />

Venezuela<br />

Inversiones <strong>Doppelmayr</strong> de Venezuela C.A.<br />

Av. Francisco de Miranda, CC Centro<br />

Lido Nivel Piso 5, OFC 54-E, El Rosal<br />

Caracas 1060<br />

T +58 212 953 6444<br />

promocionesmunich@gmail.com<br />

Algeria<br />

<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />

Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)<br />

Lot 299-Bouchaoui<br />

16000 Alger<br />

T +213 23 22 91 39<br />

algerie@garaventa.com<br />

China<br />

Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />

Transport Systems Co., Ltd.<br />

Yanchang Road No. 235<br />

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />

065201 Sanhe City, Hebei Province<br />

T +86 316 339 3030<br />

info@doppelmayr.cn<br />

India<br />

<strong>Doppelmayr</strong> India Pvt Ltd.<br />

#24, 5th Floor MGF Metropolis<br />

MG Road<br />

Gurgaon - 122002<br />

Haryana<br />

T +9810018929<br />

vikram.singhal@doppelmayr.com<br />

Indonesia<br />

Hans R. Jost<br />

Representative of <strong>Doppelmayr</strong> Cable Car<br />

Jl. H. Marzuki no. 9<br />

Menteng Dalam Tebet<br />

Jakarta 12870<br />

T +62 21 835 2400<br />

doppelmayr@centrin.net.id<br />

Japan<br />

Nippon Cable Co. Ltd.<br />

(Licencee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />

3-1-4 Akanehama<br />

Narashino Chiba, 275-0024<br />

T +81 47 451 7111<br />

info@nipponcable.com<br />

Malaysia<br />

Special Methods & Engineering<br />

Techniques SDN BHD<br />

Level 19, Penas Tower<br />

Midlands Park 488A, Jalan Burma<br />

10350 Penang<br />

T +60 4 22 87 118<br />

alansmet@gmail.com<br />

South Korea<br />

Shin Chang International Inc.<br />

Kang Nam P.O. Box 102<br />

Seoul 135-601<br />

T +82 2 511 5522<br />

info@doppelmayr.kr<br />

United Arab Emirates<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen Ltd.<br />

Al Manara Building<br />

Offi ce no. 109 – First Floor<br />

Al Quoz 1, Post Box: 38488<br />

Dubai<br />

T +971 56 6789144<br />

stephan.braendle@doppelmayr.com<br />

Vietnam<br />

Doan Viet Co. Ltd<br />

No. 45 Alley 97 Van Cao Str.<br />

Ba Dinh District<br />

Hanoi<br />

T +84 4 384 64610<br />

doanviet@viettel.vn


188 Aviso legal<br />

Propiedad y edición<br />

Imágenes<br />

Grupo <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt / Austria<br />

T + 43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstrasse 47<br />

6343 Rotkreuz / Suiza<br />

T + 41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com, www.garaventa.com<br />

Concepción y diseño<br />

Silberball Bregenz GmbH<br />

Strategische Markenberatung & Kreation<br />

Mariahilfstraße 29<br />

6900 Bregenz / Austria<br />

www.silberball.com<br />

En general<br />

Grupo <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

Már fuentes<br />

Bezzi Mauro: 146<br />

Böck Günther: 38, 48-49, 52-53, 102-103, 164<br />

Jäger Jörg: 104-105<br />

Krings Maren: 74-75, 82-83, 157<br />

Lins Marc: 54-65, 156<br />

Mitterer Markus: 36-37, 39, 41-47, 98-99, 160, 180-183<br />

Perraudin François: 72-73, 77-79, 110-111, 120-123, 132-133, 167-168<br />

Phillips Bruce: 80-81<br />

Salis Pavol: 34-35<br />

Schlüssel Timo: 10-11, 14-15, 24-25, 112-115<br />

Ullrich Bernd: 178-179<br />

Walser Dietmar: 96-97, 100-101, 108-109, 127<br />

Wisthaler Harald: 76<br />

Zangerl Daniel: 32-33, 38, 40, 50-51, 106-107, 161<br />

Thinkstock: 88<br />

iStock: 100, 149<br />

© Silberball Bregenz, <strong>2017</strong><br />

Imprenta<br />

Holzer Druck und Medien<br />

Druckerei und Zeitungsverlag GmbH + Co. KG<br />

Fridolin-Holzer-Straße 22 + 24<br />

88171 Weiler im Allgäu / Alemania<br />

www.druckerei-holzer.de


www.doppelmayr.com<br />

www.garaventa.com

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