Doppelmayr Annuario 2024 [IT]

Annuario 

Gruppo Doppelmayr

»Lungimiranti verso un 

futuro moderno, con 

tecnologie innovative e 

soluzioni personalizzate, 

con servizi che non 

lasciano nulla al caso, 

e con persone che 

superano se stesse.« 

È con grande orgoglio che ringraziamo i nostri clienti per la fiducia che 

ripongono nei nostri prodotti, nelle nostre idee e nei nostri collaboratori. 

Ringraziamo per tutto ciò che abbiamo creato unendo le nostre forze, 

perché un presente stimolante è la base per un futuro entusiasmante. 

E noi stiamo già guardando avanti. 

Thomas Pichler, Michael Köb, Gerhard Gassner, Arno Inauen 

1

Indice 

FUL 

Funicolari 

160-FUL Tianmeng Funicular, CHN 6 

114-FUL Linthal–Braunwald, CHE 8 

60-FUL Schwandegg–Niesen Kulm, CHE 9 

ATW 

Funivie a va e vieni 

120-ATW Courmayeur–Plan Checrouit, ITA 12 

80-ATW Sörenberg–Brienzer Rothorn, CHE 13 

100-ATW Zermatt–Furi, CHE 14 

80-ATW Kurzras–Grawand, ITA 16 

70-ATW Iltios–Chäserrugg, CHE 17 

75-ATW Lone Peak Tram, Stati Uniti 18 

40-ATW Lana–San Vigilio, ITA 20 

8-ATW Graseckbahn, DEU 21 

TGD 

Impianti 3S 

30-TGD Saas-Fee–Maste 4, CHE 24 

30-TGD Maste 4–Felskinn, CHE 25 

CGD 

Seggio-cabinovie 

6/10-CGD Belle Etoile, FRA 28 

6/8-CGD Sonnkogelbahn, AUT 30 

MGD 

Cabinovie ad ammorsamento automatico 

10-MGD BUGA Mannheim, DEU 34 

10-MGD Rocher de l’Aigle, FRA 36 

10-MGD Al-Andalus, ESP 37 

10-MGD Aprica–Magnolta, ITA 38 

10-MGD Zadnji Vogel, SVN 39 

10-MGD Skyline Queenstown, NZL 40 

10-MGD Morgins–La Foilleuse, CHE 42 

10-MGD Sonnen, ITA 43 

10-MGD Kieserl 1+2, AUT 4439 

10-MGD Mer de Glace, FRA 46 

10-MGD Wild Blue Gondola Section II, Stati Uniti 47 

10-MGD Komperdellbahn I+II, AUT 48 

8-MGD Lumbini, NPL 50 

8-MGD Safed Dara 2, TJK 51 

8-MGD Hai Ennasr–Si Salah–Moulay Abdelkader, DZA 52 

8-MGD Qingjiang, CHN 53 

8-MGD Sterling Vineyards Gondola, Stati Uniti 54 

8-MGD Yanoda Lift 1+2, CHN 56 

8-MGD Albonabahn I, AUT 58 

8-MGD Jiuxiang, CHN 59 

8-MGD Maulakali, NPL 60 

8-MGD Wangmangling Lift-1, CHN 61 

2

CLD 

Seggiovie ad ammorsamento automatico 

8-CLD-B Limbergbahn, AUT 64 

8-CLD Adventure 8, CAN 66 

8-CLD Fitzsimmons Express, CAN 68 

6-CLD-B Nare‘s Express, ARM 69 

6-CLD-B Söderåsen Express, SWE 70 

6-CLD-B Barker 6, Stati Uniti 72 

6-CLD-B Camelot 6, Stati Uniti 73 

6-CLD-B New Gudaura, GEO 74 

6-CLD-B Kikilo, GEO 75 

6-CLD-B Mašinžaga, SVN 76 

6-CLD-B Zbojnik II, CZE 77 

6-CLD-B Wildkopfbahn, AUT 78 

6-CLD-B Mitterlegerbahn, AUT 80 

6-CLD Crest 6, Stati Uniti 81 

6-CLD Mardi Gras, Stati Uniti 82 

6-CLD Challenger, Stati Uniti 83 

6-CLD Skyliner Express, Stati Uniti 84 

6-CLD Voyageur Express, Stati Uniti 85 

6-CLD Eagle Express, Stati Uniti 86 

6-CLD Canyon Express - Chair 16, Stati Uniti 87 

6-CLD Port Negre, AND 88 

4-CLD-B Trasa 7, POL 89 

4-CLD Les Joux–Plan Francey, CHE 90 

4-CLD Oberiberg–Steinboden, CHE 91 

4-CLD Centennial Express, Stati Uniti 92 

4-CLD Peak Express, Stati Uniti 93 

4-CLD Flying Squirrel, Stati Uniti 94 

4-CLD Game Changer, Stati Uniti 95 

4-CLD RM6 - L‘Express des Épinettes, CAN 96 

4-CLD The Notch, Stati Uniti 97 

CLF 

Seggiovie a morse fisse 

4-CLF Kapellenbahn, DEU 100 

4-CLF Himos 13, FIN 101 

4-CLF La Fenster, CAN 102 

4-CLF Apollo, CAN 103 

4-CLF Lodge Chair, CAN 104 

4-CLF Lookout, Stati Uniti 105 

4-CLF Boyneland, Stati Uniti 106 

4-CLF Skyline Luge Kuala Lumpur, MYS 107 

4-CLF Smrekovec, SVN 108 

4-CLF Knob Chair, CAN 109 

4-CLF Overlook Quad, Stati Uniti 110 

4-CLF Stari Stani, SVN 111 

4-CLF Timbertown Quad, Stati Uniti 112 

4-CLF Tumbler, Stati Uniti 113 

3-CLF Sessel, Stati Uniti 114 

3-CLF Superbowl, Stati Uniti 115 

3-CLF Merrill Hill II, Stati Uniti 116 

2-CLF Granåsen Skijump, NOR 117 

SL 

Sciovie 

2-SL Hüttenlift, AUT 120 

2-SL Fox T-Bar, Stati Uniti 121 

2-SL Röstbergsliften, SWE 122 

2-SL Uven, SWE 122 

2-SL Ponijeri, BIH 123 

1-SL Ice Bear Lift, NOR 123 

1-SL Høyanger, NOR 124 

1-SL Widilift, AUT 125 

1-SL Salvista-Itter, AUT 126 

1-SL Innerbach, AUT 128 

1-SL Bachlift, AUT 129 

MRK 

Monorack 

Elettro-MRK Gaflei, LIE 132 

Elettro-MRK Lehweg, CHE 134 

Elettro-MRK Grüsch-Cavadura, CHE 135 

LTW 

Intralogistica 

Espansione Offsetdruckerei, AUT 138 

Espansione 11er Nahrungsmittel III, AUT 140 

3

Funicolari 

FUL

160-FUL 

Tianmeng Funicular 

Shandong Tianmeng 

Tourism Development Co., Ltd 

Feixian, Shandong, Cina 

Lunghezza inclinata: 1.835 m 

Dislivello: 490 m 

Velocità d’esercizio: 10,0 m/s 

Portata oraria: 1.668 P/h 

Turistica 

L‘area turistica di Tianmeng a Linyi, nello 

Shandong, a 650 chilometri tra Pechino e 

Shanghai, fa parte della zona turistica 

nazionale di livello 5A del monte Yimeng e 

offre paesaggi naturali mozzafiato e molte 

attrazioni popolari. Un punto di forza della 

regione è la Funicolare di Tianmeng, la 

prima funicolare dello Shandong e la più 

lunga della Cina. Si estende per oltre 1.835 

metri, dalla stazione a valle della cascata 

di Huluya (417 metri) alla stazione a monte 

(907 metri). 

Con una portata di 1.668 passeggeri 

all‘ora, la funicolare offre ai visitatori 

un‘esperienza indimenticabile. Le moderne 

stazioni sono perfettamente 

integrate nel paesaggio. Contribuiscono 

così allo sviluppo sostenibile del turismo 

nella regione e migliorano significativamente 

l‘offerta turistica della destinazione. 

La costruzione è iniziata nel gennaio 2020 

ed è stata completata nell‘ottobre 2021. La 

messa in funzione è stata ritardata a causa 

della pandemia, finché l’impianto è entrato 

in funzione nel settembre 2022. 

6 

Funicolari

7

114-FUL AMMODERNAMENTO 

Linthal–Braunwald 

Braunwald-Standseilbahn AG 

Braunwald, Svizzera 




Portata oraria: 950 P/h 

Importante 

La funicolare Linthal-Braunwald è in 

funzione dal 1907 ed è l‘unico collegamento 

di trasporto pubblico a Braunwald. 

Essendo l‘unico collegamento con l’area, 

era necessario ridurre al minimo la sua 

interruzione. Gli esperti di Garaventa sono 

riusciti ad aggiornare l’impianto in sole 

due settimane. Durante i lavori, il collegamento 

con Braunwald è stato assicurato 

da voli in elicottero. 

La funicolare è ora priva di barriere architettoniche 

e dispone di un ascensore per i 

passeggeri nella stazione a valle e di compartimenti 

ridisegnati. Il compartimento 

superiore è stato rimodellato in modo che 

il pavimento non sia più a gradini. Una 

rampa mobile per l‘imbarco assicura che 

lo spazio tra il marciapiede e la carrozza 

possa essere superato facilmente. 

8 

Funicolari

60-FUL AMMODERNAMENTO 

Schwandegg–Niesen Kulm 

Niesenbahn AG 

Mülenen, Svizzera 





9

Funivie a va e vieni 

ATW

120-ATW AMMODERNAMENTO 

Courmayeur–Plan Checrouit 

Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A. 

Courmayeur, Italia 





12 

Funivie a va e vieni


Sörenberg–Brienzer 

Rothorn 

Bergbahnen Sörenberg AG 

Sörenberg, Svizzera 


Dislivello: 1.040 m 



Modernizzata 

Dal 1971, una funivia da 80 passeggeri 

collega Sörenberg con la montagna 

escursionistica più alta di Lucerna, il 

Brienzer Rothorn. Dopo oltre 50 anni di 

funzionamento, la funivia ha raggiunto la 

fine del suo ciclo di vita tecnica ed è stata 

completamente ammodernata: l’argano, i 

piloni, le funi, le cabine e il sistema di 

azionamento sono stati aggiornati. L’asse 

della linea e la posizione dei sostegni sono 

rimasti invariati. 

Un aspetto fondamentale della modernizzazione 

è l‘implementazione dell‘ultima 

generazione del sistema di controllo 

„Connect“, sviluppato e prodotto da Frey 

Stans. Connect consente il controllo e il 

monitoraggio centralizzato del sistema 

funiviario da un punto di controllo 

selezionabile (stazione a valle, stazione a 

monte o dal veicolo). Il sistema è dotato di 

telecamere e sistemi di interfonia, che 

consentono il funzionamento senza 

sorveglianza. 

Le nuove cabine di CWA consentono un 

funzionamento efficiente grazie alle porte 

scorrevoli a due ante su entrambi i lati e 

riducono notevolmente i tempi di imbarco 

e sbarco. 

13

100-ATW AURO 

Zermatt–Furi 

Zermatt Bergbahnen AG 

Zermatt, Svizzera 





Impressionante 

La nuova funivia Zermatt-Furi è stata 

inaugurata nel 2023. Il primo sostegno 

dopo la stazione a valle, che offre una 

panoramica sul Cervino ed è progettato a 

forma di lente d‘ingrandimento, è sorprendente. 

Il design non convenzionale di 

questo pilone è unico nel suo genere e 

rappresenta un‘attrazione assoluta. 

Questa speciale funivia a va e vieni di 

grandi dimensioni è la prima del suo 

genere a essere dotata della tecnologia 

AURO. AURO sta per „Autonomous 

Ropeway Operation“ e consente l‘esercizio 

degli impianti a fune senza operatori. 

L’impianto è dotato di telecamere e 

sensori che registrano e trasmettono 

continuamente dati rilevanti per la 

sicurezza. Grazie a questa tecnologia, la 

funivia può funzionare secondo un orario 

predefinito senza bisogno di personale 

operativo di supervisione nelle stazioni. 

Le cabine di questa funivia sono state 

realizzate dalla CWA e in estate sono 

dotate di balconi panoramici sull’imperiale 

lato monte. 

14 


15

80-ATW 

Kurzras–Grawand 

Funivie Ghiacciai Val Senales S.p.A. 

Senales, Italia 





16 



Iltios–Chäserrugg 

Toggenburg Bergbahnen AG 

Unterwasser, Svizzera 





17

75-ATW 

Lone Peak Tram 

Big Sky Resort 

Big Sky, MT, Stati Uniti 





Panoramica 

Da 15 anni non veniva costruita nessuna 

grande funivia in Nord America. Ma nel 

2023 è arrivato di nuovo il momento: 

insieme al Big Sky Resort nel Montana, nel 

cuore delle Montagne Rocciose, Garaventa 

e Doppelmayr Stati Uniti hanno costruito la 

Lone Peak Tram. Questa va e vieni sostituisce 

la precedente, in funzione da 27 anni, e 

copre un dislivello di 650 metri. La sua 

stazione a monte, situata a 3.400 metri sul 

livello del mare, è il punto panoramico più 

alto del Montana. 

Un punto di forza della funivia sono le 

nuove cabine CWA, sulle quali in estate 

vengono montate due finestre rettangolari 

in vetro nel pavimento e offrono agli ospiti 

una vista spettacolare. In inverno, questi 

elementi vetrati sono chiusi da coperchi. 

Ogni cabina è dotata di un sistema di 

audiodiffusione per annunci e musica e 

può ospitare 75 persone. I posti a sedere 

per un massimo di 12 persone possono 

essere spostati o rimossi in modo flessibile. 

18 


19

40-ATW 

Lana-San Vigilio 

Giogo San Vigilio Srl 

Lana, Italia 





Storica 

Il Monte San Vigilio di Lana è una meta 

escursionistica molto apprezzata da turisti 

e abitanti del luogo. È particolarmente 

noto come sito di lancio per parapendio, 

numerosi sentieri escursionistici, edifici 

storici e alcune piste da sci. Per far fronte 

al numero sempre crescente di visitatori e 

ridurre così i tempi di attesa, nel 2022 si è 

deciso di rinnovare completamente la 

struttura e di portarla allo stato dell‘arte. 

Le nuove cabine Carvatech offrono spazio 

per 40 persone. In combinazione con la 

maggiore velocità di viaggio, la funivia di 

San Vigilio vanta ora una capacità di 

trasporto raddoppiata. Durante la realizzazione 

è stato importante rimanere fedeli 

alle radici storiche: sia la stazione a valle 

che quella a monte, risalenti al 1912, sono 

vincolate storicamente e sono state 

accuratamente integrate nel nuovo 

design. 

20 


8-ATW 

Graseckbahn 

Graseckbahn GmbH & Co. KG 

Garmisch-Partenkirchen, 

Germania 

Lunghezza inclinata: 497 m 




Collaborativa 

La modernità incontra la nostalgia. In 

futuro, gli ospiti degli hotel, delle cliniche 

e delle escursioni di Garmisch-Partenkirchen 

potranno raggiungere l‘hotel „Das 

Graseck“ in un modo speciale speciale. La 

nuova piccola funivia, che succede alla 

precedente dopo oltre 70 anni, è stata 

sviluppata in collaborazione tra Doppelmayr 

e Inauen-Schätti. Il punto forte: 

come in un ascensore, i passeggeri 

possono raggiungere la loro destinazione 

a 885 metri di quota ai piedi della Dreitorspitze 

nelle montagne del Wetterstein, 

semplicemente premendo un pulsante. 

Durante il viaggio, la funivia supera un 

dislivello di 133 metri. Il funzionamento è 

costantemente monitorato attraverso i 

monitor alla reception dell‘hotel. Grazie al 

moderno sistema con cabine OMEGA IV, il 

trasporto di sedie a rotelle, biciclette e 

merci non è più un problema. 

21

Impianti 3S 

TGD

30-TGD AMMODERNAMENTO 

Saas-Fee–Maste 4 

Saastal Bergbahnen AG 

Saas-Fee, Svizzera 





24 

Impianti 3S

30-TGD AMMODERNAMENTO 

Maste 4–Felskinn 

Saastal Bergbahnen AG 

Saas-Fee, Svizzera 





Significativa 

L‘Alpin Express di Saas-Fee, una cabinovia 

3S composta da due tronchi, ha segnato 

una pietra miliare nello sviluppo dei 

moderni impianti a fune grazie alla sua 

tecnologia innovativa e all‘efficiente 

capacità di trasporto. Originariamente 

costruito dalla società Von Roll, l‘impianto 

è stato recentemente sottoposto a una 

significativa modernizzazione: un rifacimento 

completo del sistema di azionamento, 

realizzato con le più recenti 

tecnologie di Frey Stans. 

La prima sezione, inaugurata nel 1991, è 

stata la prima cabinovia al mondo a 

utilizzare l‘avanzato principio 3S. Con una 

portata oraria di 1.490 passeggeri, ha 

colmato in modo efficiente la distanza tra 

la stazione a valle, a 1.782 metri, e la stazione 

a monte, a 2.590 metri. La sezione 

successiva, realizzata nel 1994, si è basata 

sul predecessore e ha migliorato il sistema 

dal punto di vista tecnologico. Collega le 

quote di 2.590 metri e 2.980 metri. 

25

Seggio-cabinovie 

CG

D

6/10-CGD 

Belle Etoile 

Sata 2 Alpes 

Les Deux Alpes, Francia 





28 

Seggio-cabinovie

29

6/8-CGD 

Sonnkogelbahn 

Schmittenhöhebahn AG 

Zell am See, Austria 





30 

Seggio-cabinovie

Flessibile 

Una seggiovia a 6 posti in inverno e una 

cabinovia a 8 posti in estate: il meglio dei 

due mondi, per così dire. È la nuova 

Sonnkogelbahn sulla Schmittenhöhe di 

Zell am See (AUT). Cosa la rende speciale: 

non sono necessari lavori di conversione 

da parte dell‘operatore per il cambio di 

esercizio stagionale. Ciò è possibile grazie 

a un ingegnoso design della stazione con 

curve di stazione aggiuntive. I passeggeri, 

dal canto loro, beneficiano di un trasporto 

personalizzato in qualsiasi periodo 

dell‘anno. Sci e snowboard non devono 

essere sganciati. La barra di protezione a 

bloccaggio automatico e il riscaldamento 

dei sedili offrono ulteriore sicurezza e 

comfort. Nelle stagioni più calde, le 

spaziose cabine OMEGA V invitano le 

famiglie e gli appassionati di sport all‘aria 

aperta a godersi comodi viaggi panoramici 

e indimenticabili esperienze in 

montagna. 

31

Cabinovie ad ammorsamento automatico 

MG

D

10-MGD 

BUGA Mannheim 

Bundesgartenschau Mannheim 2023 gGmbH 

Mannheim, Germania 





34 

Cabinovie ad ammorsamento automatico

Sostenibile 

Per 178 giorni, circa tre milioni di passeggeri 

hanno sperimentato uno straordinario 

viaggio in funivia durante la loro visita alla 

Fiera Federale dell‘Orticoltura (BUGA 23) 

di Mannheim. La mostra temporanea si è 

concentrata sulle sfide attuali del nostro 

tempo: clima, energia, ambiente e 

sicurezza alimentare. 

La mobilità del sito ha sottolineato il 

concetto di sostenibilità della BUGA: una 

cabinovia a 10 posti ha fatto da collegamento 

tra i due siti espositivi Spinellipark e 

Luisenpark e ha collegato le infrastrutture 

urbane di Mannheim lungo il percorso di 

due chilometri, compreso il corso d‘acqua 

sul Neckar e la linea ferroviaria Deutsche 

Bahn. Durante il viaggio, la funivia ha 

offerto ai passeggeri una vista completamente 

nuova sulla città. 

Dopo il Federal Garden Show, la funivia 

BUGA Mannheim è stata smontata e trasferita 

in una stazione sciistica austriaca. 

35

10-MGD 

Rocher de l’Aigle 

Régie Autonome des Remontées 

Mécaniques Montgenèvre 

Montgenèvre, Francia 





36 


10-MGD 

Al-Andalus 

CETURSA 

Sierra Nevada, Spagna 





37

10-MGD 

Aprica–Magnolta 

SITA S.p.A. 

Aprica, Italia 





38 


10-MGD 

Zadnji Vogel 

VOGEL D.O.O. 

Bohinjsko jezero, Slovenia 





Fiabesca 

Il monte Vogel in Slovenia, situato nel 

Parco nazionale del Triglav direttamente 

sul bellissimo Bohinjsko jezero (lago di 

Bohinj), è una meta escursionistica quasi 

fiabesca. I visitatori sono i benvenuti tutto 

l‘anno. L‘estate offre numerose opportunità 

di escursioni, percorsi ciclabili e 

bellezze paesaggistiche nella natura 

alpina. Questa esperienza continua anche 

in inverno; il centro sciistico Vogel, 

dall’innevamento garantito, offre agli ospiti 

piste con pura neve naturale, senza 

innevamento. La cabinovia a 10 posti 

Zadnji Vogel è l‘ultima novità del comprensorio 

sciistico e la prima del suo genere in 

Slovenia. La cabinovia D-Line sostituisce 

una seggiovia biposto fissa e, con le 

moderne cabine OMEGA V, porta la Prima 

Classe nel centro sciistico di Vogel. 

39

10-MGD 

Skyline Queenstown 

Skyline Enterprises Ltd 

Queenstown, Nuova Zelanda 





Superba 

Il 29 giugno 2023, Skyline Enterprises Ltd 

ha inaugurato la Skyline Queenstown 

Gondola insieme a Doppelmayr. La nuova 

cabinovia D-Line dispone di 35 cabine 

OMEGA V, ognuna delle quali può ospitare 

comodamente fino a dieci passeggeri. 

Con una velocità di viaggio fino a cinque 

metri al secondo, la cabinovia può trasportare 

6.000 persone all‘ora da e verso la 

cima del Bob‘s Peak, con un incremento 

del 300% rispetto all’impianto precedente. 

I tempi di attesa appartengono al passato, 

poiché la maggiore efficienza del sistema 

consente agli ospiti di raggiungere più 

rapidamente la loro destinazione. Le 

nuove cabine OMEGA V assicurano inoltre 

un viaggio più confortevole, con vetrature 

a tutta altezza che offrono una panoramica 

illimitata sul paesaggio. Doppelmayr New 

Zealand è particolarmente orgogliosa di 

questa nuova cabinovia: è il simbolo 

perfetto dei 35 anni di collaborazione tra 

la filiale locale di Doppelmayr e Skyline 

Queenstown. 

40 


41

10-MGD AURO 

Morgins–La Foilleuse 

Portes du Soleil Suisse SA 

Morgins, Svizzera 





Senza barriere 

Giusto in tempo per l‘inizio della stagione 

invernale 2023/24, la località turistica di 

Morgins ha inaugurato la nuova cabinovia 

ad ammorsamento automatico a 10 posti 

per La Foilleuse. Il nuovo impianto 

consente un funzionamento senza barriere 

architettoniche per tutto l‘anno e soddisfa 

i requisiti della legge contro la discriminazione 

dei disabili (BehiG). La funivia è 

inoltre dotata del sistema AURO. AURO, 

„Autonomous Ropeway Operation“, 

consente l‘esercizio autonomo degli 

impianti a fune senza operatori. L‘area di 

imbarco e sbarco è monitorata da telecamere 

e sensori, il sistema riconosce 

quando qualcosa si discosta dal normale 

funzionamento e reagisce autonomamente 

alla situazione. 

La cabinovia dispone di 38 veicoli OMEGA 

V di CWA che offrono ai passeggeri molto 

spazio e sono dotati di un portasci 

TWISTIN incassato nel pavimento, che 

consente di portare comodamente gli sci 

in cabina. In estate, anche le mountain 

bike possono essere trasportate in cabina. 

42 


10-MGD 

Sonnen 

Funivia Klausberg S.p.A. 

Valle Aurina, Italia 





43

10-MGD AURO 

Kieserl 1 

Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG 

Großarl, Austria 





44 


10-MGD AURO 

Kieserl 2 

Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG 

Großarl, Austria 





Geniale 

Che sia estate o inverno, la Valle di 

Grossarl nel Salisburghese merita sempre 

una visita. Dall‘inizio della stagione 

invernale, anche la nuova cabinovia di 

Kieserl ha contribuito a questo risultato. 

Con le strutture multifunzionali a valle, il 

magazzino nella stazione intermedia e il 

ristorante a monte, clienti e ospiti hanno 

tutto ciò che possono desiderare. La 

realizzazione della moderna cabinovia 

nella „Valle degli Alpeggi“ ha richiesto una 

progettazione molto complessa. I segmenti 

scorrevoli della stazione intermedia 

e i sostegni individuali consentono 

all‘impianto di compensare i movimenti 

naturali del pendio. Dotata del sistema 

AURO, la Kieserlbahn consente anche un 

funzionamento senza operatori ed è quindi 

adatta al futuro anche nel concetto gestionale. 

Un‘altra particolarità è che viaggia a 

velocità diverse nonostante il transito 

passante alla stazione intermedia: la prima 

sezione a 6 m/s, la seconda a 6,5 m/s. 

45

10-MGD 

Mer de Glace 

Compagnie de la Mer de Glace 

Chamonix, Francia 





Lungimirante 

La nuova cabinovia a 10 posti Mer de 

Glace è stata inaugurata a Chamonix nel 

febbraio 2024. Offre un comodo accesso 

all‘omonimo ghiacciaio, il più grande della 

Francia, e all‘esperienza montana di 

Montenvers, con la sua particolare grotta. 

I visitatori, gli escursionisti e gli sciatori 

della Vallée Blanche sono particolarmente 

soddisfatti del nuovo impianto D-Line. 

Le squadre di montaggio hanno dovuto 

affrontare diverse sfide durante la realizzazione. 

Tuttavia, la difficile natura del 

terreno, il complicato accesso alle aree di 

costruzione, le condizioni meteorologiche 

sfavorevoli e la complessa logistica sono 

stati superati a pieni voti e con un lavoro di 

squadra esemplare. 

Un‘altra importante pietra miliare per il 

Mer de Glace è prevista per il dicembre 

2025, quando entrerà in funzione il 

Glaciorium, il nuovo centro di interpretazione 

dei ghiacciai e del clima. Il nuovo 

centro è dedicato ai ghiacciai e offre 

spazio per l‘interazione, l‘educazione e la 

sensibilizzazione su temi come gli effetti 

del cambiamento climatico. Nel 2024 sarà 

costruito anche un nuovo ristorante con 

un panorama eccezionale sopra l‘edificio 

della stazione di monte. 

46 


10-MGD 

Wild Blue Gondola Section II 

Steamboat Ski Resort 

Steamboat Springs, CO, Stati Uniti 





Gigantesca 

La sezione 1 della Wild Blue Gondola 

presso la stazione sciistica di Steamboat, 

Colorado, è stata inaugurata nel 2022. Un 

anno dopo è stata realizzata la seconda 

sezione. Con caratteristiche impressionanti, 

la cabinovia D-Line a 10 posti ha già 

ispirato un soprannome. L‘impianto è 

affettuosamente conosciuto come „il 

mostro“. Questo perché la sezione II della 

Wild Blue Gondola è davvero gigantesca: 

l‘azionamento, un Doppelmayr Direct Drive 

di grandi dimensioni, ha un diametro di 

4,5 metri, che lo rende unico nl suo 

genere. Il pilone più alto misura 29 metri, 

la fune traente ha un diametro di 64 

millimetri e la velocità di marcia è di 7 m/s. 

113 nuove cabine OMEGA V di CWA sono a 

disposizione degli ospiti sciatori. 

Il tempo di percorrenza dalla valle al 

Sunshine Peak è di circa 13 minuti per una 

lunghezza totale di oltre cinque chilometri, 

il che la rende la cabinovia a 10 posti più 

lunga del Nord America. Se necessario, è 

possibile azionare solo una delle due 

sezioni. Questo permette all‘operatore di 

reagire in modo flessibile se, ad esempio, 

c‘è molto vento nella sezione superiore. 

47

10-MGD AURO 

Komperdellbahn I 

Seilbahn Komperdell GmbH 

Serfaus, Austria 





Autonoma 

La nuova cabinovia a 10 posti di Serfaus 

può essere descritta senza esagerare 

come un „game changer“. Con una 

capacità di trasporto aumentata da 2.400 

a 3.500 passeggeri all‘ora e l‘utilizzo per la 

prima volta di cabine OMEGA IV XXL, 

porta l‘esperienza della montagna a un 

nuovo livello sia in inverno che in estate. Il 

sistema AURO integrato consente il 

funzionamento autonomo, cioè senza 

personale, nelle stazioni a valle e a monte, 

sia in funzionamento accoppiato che 

separatamente per ogni sezione. Oltre alla 

stazione, la stazione intermedia di nuova 

costruzione ospita anche il moderno 

Ropeway Operation Center, da cui un 

macchinista controlla le operazioni. 

Inoltre, la nuova stazione intermedia 

alleggerisce l‘area a valle, offrendo ai 

visitatori provenienti da Fiss e ai principianti 

un‘alternativa all‘impegnativa 

discesa verso Serfaus. 

48 


10-MGD AURO 

Komperdellbahn II 

Seilbahn Komperdell GmbH 

Serfaus, Austria 





49

8-MGD 

Lumbini 

Lumbini Cable Car Ltd. 

Butwal, Nepal 





50 


8-MGD 

Safed Dara 2 

CJSC „Safed-Dara“ 

Takob, Tagikistan 





51

8-MGD 

Hai Ennasr–Si Salah– 

Moulay Abdelkader 

Entreprise du Métro d‘Alger 

Oran, Algeria 





52 


8-MGD 

Qingjiang 

HBCT Enshi Passenger Ropeway Co., Ltd 

Enshi, Hubei, Cina 





53

8-MGD 

Sterling Vineyards Gondola 

Sterling Vineyards 

Calistoga, CA, Stati Uniti 





Invitante 

La Napa Valley non è nota solo per i suoi 

pittoreschi vigneti e gli eccellenti vini, ma 

anche per la Gondola Sterling Vineyards 

costruita da Doppelmayr all‘inizio degli 

anni Settanta. Nel settembre 2020, un 

incendio nella Napa Valley ha distrutto 

oltre 27.000 ettari di terreno, comprese 

parti della cantina Sterling Vineyards e 

della sua funivia. 

Dal 28 ottobre 2023, Sterling Vineyards è 

ufficialmente riaperta agli ospiti, con una 

nuova cabinovia D-Line che trasporta gli 

amanti del vino su una linea triangolare e 

offre loro le migliori viste sulle Palisades 

Mountains. Le confortevoli cabine OMEGA 

V invitano a godere di un fantastico 

panorama a 360 gradi. 

Oltre alla modernizzazione completa, 

Sterling Vineyards ha optato per un 

contratto di O&M di cinque anni con 

Doppelmayr Cable Car. Gli esperti di 

Doppelmayr garantiranno il funzionamento 

sicuro e regolare della Sterling 

Vineyards Gondola. 

54 


55

8-MGD 

Yanoda Lift 1 

Hainan Yanoda Sightseeing 

Ropeway Industry Co., Ltd 

Baoting, Hainan, Cina 





Esperienziale 

L‘area turistica e culturale della foresta 

tropicale di Hainan Yanoda è una destinazione 

turistica versatile che invita i 

visitatori a fare escursioni nella foresta 

pluviale, esperienze culturali, attività 

ricreative e benessere. Il 21 gennaio 2023, 

giusto in tempo per il Capodanno cinese, 

la funivia D-Line di Yanoda è entrata 

ufficialmente in funzione. Il progetto 

Yonada comprende i primi due impianti 

D-Line della Cina. 

Tutte le cabine di Yanoda OMEGA V - 96 in 

totale - sono dotate di vetrature panoramiche 

a 360 gradi, sedili individuali ergonomici 

e confortevoli, illuminazione dall‘alto 

e luci notturne d‘atmosfera sotto i sedili. 

15 cabine hanno il pavimento in vetro. 

Inoltre, il sistema intelligente ICT nelle 

cabine non solo può trasmettere audio e 

video, ma consente anche la comunicazione 

bidirezionale con il personale 

operativo. Entrambi gli impianti sono 

dotati di Doppelmayr Direct Drive e 

raggiungono una capacità di trasporto di 

2.400 passeggeri all‘ora. 

56 


8-MGD 

Yanoda Lift 2 

Hainan Yanoda Sightseeing 

Ropeway Industry Co., Ltd 

Baoting, Hainan, Cina 





57

8-MGD 

Albonabahn I 

Stubner Fremdenverkehrsgesellschaft 

m.b.H 

Stuben am Arlberg, Austria 





58 


8-MGD 

Jiuxiang 

Yiliang EXPO Jiuxiang Cultural 

Tourism Town Co., Ltd 

Jiuxiang, Yunnan, Cina 





59

8-MGD 

Maulakali 

Maulakali Cable Car Ltd. 

Chitwan, Nepal 





60 


8-MGD 

Wangmangling Lift-1 

Shanxi Taihang Yunding Culture 

Tourism Development Co., Ltd 

Jincheng, Shanxi, Cina 





61

Seggiovie ad ammorsamento automatico 

CLD

8-CLD-B 

Limbergbahn 

Saalbacher Bergbahnen GesmbH 

Saalbach, Austria 





64 

Seggiovie ad ammorsamento automatico

65

8-CLD 

Adventure 8 

Mount St. Louis Moonstone 

Ski Resort Ltd 

Coldwater, ON, Canada 





66 


Potente 

Dalla stagione invernale 2023/24, il Mount 

St. Louis Moonstone offre una seggiovia a 

8 posti. Offre ai passeggeri il massimo 

comfort e stupisce anche per la notevole 

capacità di trasporto di 4.250 persone 

all‘ora. Per gli ospiti, questo significa più 

divertimento in pista e meno tempi di 

attesa. La nuova seggiovia conferma così 

l‘impegno della popolare stazione sciistica 

canadese a migliorare l‘esperienza degli 

ospiti. 

La stazione a valle, a forma di L e dotata di 

schermo multimediale, è un‘attrazione 

particolare dell‘impianto. Nella zona di 

imbarco è presente anche un tappeto di 

imbarco regolabile in altezza, che facilita 

la salita sull‘impianto anche agli sciatori 

più giovani. Durante la corsa, i sedili 

riscaldati e la barra di sicurezza con 

poggiapiedi centrale garantiscono 

comfort e sicurezza. 

67

8-CLD 

Fitzsimmons Express 

Whistler Blackcomb Holdings, Inc. 

Whistler, BC, Canada 





Flessibile 

Originariamente destinata a un‘altra 

stazione sciistica, la seggiovia D-Line a 8 

posti Fitzsimmons Express è stata poi 

montata a Whistler Blackcomb. I team di 

Doppelmayr hanno fatto di tutto per 

adattare l‘impianto originale alle nuove 

condizioni. Ad esempio, le stazioni 

motrice e rinvio sono state invertite senza 

ulteriori modifiche, in modo che la 

stazione leggermente più lunga a monte 

permettesse di scaricare le biciclette in 

modo indipendente per il trasporto estivo. 

Quando Fitzsimmons ha aperto il suo bike 

park nel 1999, qui c’era uno dei primi 

impianti di risalita al mondo dotati di 

portabiciclette. La nuova Fitzsimmons 

Express si basa su questa storia pionieristica 

ed è dotata di Bike Clip per un 

trasporto efficiente e comodo delle 

biciclette. 

68 


6-CLD-B 

Nare‘s Express 

Myler Mountain Resort 

Yeghipatrush, Armenia 





69

6-CLD-B 

Söderåsen Express 

SkiStar Sälen 

Lindvallen, Svezia 





70 


Nuova 

Söderåsen Express di Lindvallen, una 

seggiovia esaposto D-Line, sostituisce una 

seggiovia quadriposto del 1988. Dotata di 

sedili riscaldati e di cupole, offre il 

massimo del comfort. Un altro punto a 

favore degli ospiti è il nuovo tracciato: la 

stazione a valle è ora più facile da raggiungere 

per gli appassionati di sport invernali 

e anche la stazione a monte è stata 

posizionata al riparo dal vento. In questo 

modo si riduce notevolmente la distanza 

da percorrere a piedi per raggiungere il 

divertimento in pista e la nuova capacità 

di trasporto di 2.400 persone all‘ora 

contribuisce anche a un rapido inizio della 

giornata sciistica. SkiStar soddisfa così il 

proprio obiettivo di aumentare la soddisfazione 

degli ospiti, dato che le vacanze in 

montagna a Lindvallen sono molto 

popolari. Per soddisfare l’elevata domanda, 

in futuro verranno costruite altre 

infrastrutture, come alloggi, nell‘area della 

stazione a valle. Verranno inoltre sviluppate 

nuove piste e ristoranti per garantire 

un‘esperienza di sci-in-ski-out di successo 

a tutto tondo. 

71

6-CLD-B 

Barker 6 

Sunday River 

Newry, ME, Stati Uniti 





72 


6-CLD-B 

Camelot 6 

The Highlands 

Harbor Springs, MI, Stati Uniti 





Avanzata 

La stazione sciistica di Highlands, nel 

Michigan (Stati Uniti), offre ai suoi ospiti 

innovazione e velocità. La seggiovia 

esaposto Camelot 6 D-Line vanta numerosi 

highlights. È la prima seggiovia a 6 

posti con cupole nel Midwest e anche la 

più veloce, con una velocità di 6 m/s. Ciò 

significa che gli ospiti possono divertirsi in 

pista in soli tre minuti. La barra di sicurezza 

completamente automatica viene 

utilizzata per la prima volta negli Stati 

Uniti. Il sistema AUTOLOCK chiude, blocca 

e apre la barra in modo completamente 

automatico. In combinazione con il 

comodo riscaldamento dei sedili individuali 

ed ergonomici e il tappeto di 

imbarco regolabile in altezza, Camelot 6 

offre ai suoi ospiti le più moderne caratteristiche 

disponibili sul mercato, oltre al 

massimo comfort e sicurezza. 

73

6-CLD-B 

New Gudaura 

LTD MTA 

Gudauri, Georgia 





74 


6-CLD-B 

Kikilo 

LTD MTA 

Gudauri, Georgia 





Chiavi in mano 

A circa 120 chilometri a nord di Tbilisi, la 

stazione sciistica di Gudauri offre condizioni 

eccellenti per lo sci e lo snowboard 

da dicembre ad aprile, grazie all‘altitudine 

compresa tra i 1.990 e i 3.307 metri sul 

livello del mare, con una magnifica vista 

sulle Grandi Montagne del Caucaso. 

Doppelmayr ha costruito due nuove 

funivie in vista della tappa della Coppa del 

Mondo di Snowboard FIS del febbraio 

2024. Entrambi i progetti sono stati 

realizzati chiavi in mano, compresi tutti i 

lavori di costruzione e installazione 

necessari e l‘alimentazione elettrica. 

Ancora una volta, Doppelmayr ha dimostrato 

la sua posizione di leader nel 

mercato e la sua capacità di completare i 

progetti più ambiziosi in tempi record. 

Con le due nuove seggiovie D-Line, 

completate in soli cinque mesi, la stazione 

sciistica rafforza la sua posizione di 

destinazione top per gli sport invernali 

nella regione e attira turisti da tutto il 

mondo. 

75

6-CLD-B 

Mašinžaga 

UNITUR D.O.O. 

Rogla, Slovenia 





76 


6-CLD-B 

Zbojnik II 

SKI Vítkovice - Bílá z.s. 

Bílá, Repubblica Ceca 





77

6-CLD-B 

Wildkopfbahn 

Bergbahnen Turracher Höhe GmbH 

Turrach, Austria 





78 


79

6-CLD-B 

Mitterlegerbahn 

Gerlospaß-Königsleiten- 

Bergbahnen GmbH 

Wald im Pinzgau, Austria 





Moderna 

Dopo 27 anni, la moderna e veloce 

Mitterlegerbahn con seggiole a 6 posti, 

cupole e riscaldamento dei sedili sostituisce 

una seggiovia biposto fissa a Königsleiten, 

nella Zillertal Arena (AUT). Oltre a 

un maggiore comfort, la nuova seggiovia 

D-Line ad ammorsamento automatico 

aumenta la velocità di trasporto da 2 a 5 

metri al secondo. Un‘attrazione che 

valorizza le piste circostanti e segna il 

prossimo passo di modernizzazione 

dell’area. Gli sciatori che dalla Panoramaalm 

si dirigono verso la Königsleiten 

dovrebbero ora considerare anche la 

Mitterlegerbahn come un interessante 

ricircolo. 

80 


6-CLD 

Crest 6 

Brighton Resort 

Brighton, UT, Stati Uniti 





81

6-CLD 

Mardi Gras 

Holiday Valley 

Ellicottville, NY, Stati Uniti 





82 


6-CLD 

Challenger 

Sun Valley Resort 

Sun Valley, ID, Stati Uniti 





Impressionante 

Dal dicembre 2023, la stazione sciistica di 

Sun Valley nell‘Idaho (Stati Uniti) vola in 

alto. L‘imponente seggiovia esaposto 

Challenger è all‘altezza del suo nome. 

Sostituisce due seggiovie quadriposto e 

copre un dislivello di ben 956 metri su una 

lunghezza inclinata di 2.655 metri, più di 

qualsiasi altra seggiovia del Nord America. 

Per mantenere l‘accesso alle piste 

popolari del terreno di Greyhawk, è stata 

realizzata una stazione intermedia dove la 

precedente seggiovia Greyhawk aveva la 

stazione di monte. In questo modo i 

passeggeri possono decidere se scendere 

alla stazione intermedia o proseguire fino 

alla stazione a monte del Challenger. 

Sun Valley ha realizzato in collaborazione 

con Doppelmayr una seconda seggiovia 

per l‘inizio della stagione invernale 

2023/24: Flying Squirrel. Entrambi gli 

impianti hanno la loro stazione a valle a 

Warm Springs e sono punti di accesso 

ideali per una variegata giornata di sci. 

83

6-CLD 

Skyliner Express 

Mt. Bachelor 

Bend, OR, Stati Uniti 





84 


6-CLD 

Voyageur Express 

Snowriver Mountain Resort 

Wakefield, MI, Stati Uniti 





85

6-CLD 

Eagle Express 

Solitude Mountain Resort 

Solitude, UT, Stati Uniti 





86 


6-CLD 

Canyon Express - Chair 16 

Mammoth Mountain 

Mammoth Lakes, CA, Stati Uniti 





87

6-CLD 

Port Negre 

EMAP/SETAP365 

Arinsal, La Massana, Andorra 





Unificante 

La stazione sciistica di Arinsal, adatta alle 

famiglie e situata nel cuore dei Pirenei, ha 

compiuto un importante passo avanti con 

la nuova seggiovia Port Negre. La seggiovia 

esaposto ad ammorsamento automatico 

consente di raggiungere in poco più 

di cinque minuti il punto più alto delle 

piste, a 2.489 metri sul livello del mare. 

Rispetto alla precedente quadriposto, 

riduce notevolmente il tempo di percorrenza. 

La più recente tecnologia D-Line 

combina un design moderno e colori 

eleganti con prestazioni migliorate e il 

massimo comfort per i passeggeri e gli 

operatori. 

La seggiovia garantisce un collegamento 

affidabile tra le stazioni sciistiche di Arinsal 

e Pal e sarà la prima funivia del futuro 

comprensorio sciistico, la cui espansione 

è prevista nei prossimi due anni. Per 

Pal-Arinsal si tratta di un passo importante 

verso un progetto ambizioso che fa parte 

della strategia di consolidamento di 

Andorra come destinazione turistica per 

365 giorni. 

88 


4-CLD-B 

Trasa 7 

Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A. 

Krynica Zdrój, Polonia 





89

4-CLD 

Les Joux–Plan Francey 

Centre Touristique Gruyères-Moléson-Vudalla SA 

Moléson S. Gruyères, Svizzera 





90 


4-CLD AMMODERNAMENTO 

Oberiberg–Steinboden 

Ferien- und Sportzentrum Hoch-Ybrig AG 

Oberiberg, Svizzera 





91

4-CLD 

Centennial Express 

Brundage Mountain Resort 

McCall, ID, Stati Uniti 





92 


4-CLD 

Peak Express 

Massanutten Resort 

McGaheysville, VA, Stati Uniti 





93

4-CLD 

Flying Squirrel 

Sun Valley Resort 

Sun Valley, ID, Stati Uniti 





94 


4-CLD 

Game Changer 

Utah Olympic Park 

Park City, UT, Stati Uniti 





95

4-CLD 

RM6 - L‘Express des Épinettes 

Bromont, montagne d‘expériences 

Bromont, QC, Canada 





96 


4-CLD 

The Notch 

Whiteface Mountain 

Wilmington, NY, Stati Uniti 





97

Seggiovie a morse fisse 

CLF

4-CLF 

Kapellenbahn 

Liftgesellschaft Altastenberg GmbH & Co KG 

Altastenberg, Germania 





100 

Seggiovie a morse fisse

4-CLF 

Himos 13 

Himos-Yhtiöt Oy 

Jämsä, Finlandia 





101

4-CLF 

La Fenster 

Développement de Ski 

Belle-Neige Inc. 

Val-Morin, QC, Canada 





102 


4-CLF 

Apollo 

Les Sommets de la Vallée Inc. - 

Sommet Olympia 

Piedmont, QC, Canada 





103

4-CLF 

Lodge Chair 

Mt. Seymour Resorts, Ltd. 

Mt. Seymour, BC, Canada 





104 


4-CLF 

Lookout 

Buck Hill 

Burnsville, MN, Stati Uniti 





105

4-CLF 

Boyneland 

Boyne Mountain 

Boyne Falls, MI, Stati Uniti 





106 


4-CLF 

Skyline Luge Kuala Lumpur 

Skyline Luge Kuala Lumpur Sdn Bhd 

Kuang, Selangor, Malesia 





107

4-CLF 

Smrekovec 

GOLTE D.O.O. 

Golte, Slovenia 





108 


4-CLF 

Knob Chair 

RSMI-JTAC Equipment Holdings, Ltd. 

Marmot Basin, AB, Canada 





109

4-CLF 

Overlook Quad 

Belleayre Mountain 

Highmount, NY, Stati Uniti 





110 


4-CLF 

Stari Stani 

GOLTE D.O.O. 

Golte, Slovenia 





111

4-CLF 

Timbertown Quad 

Loon Mountain 

Lincoln, NH, Stati Uniti 





112 


4-CLF 

Tumbler 

Wolf Creek Ski Area 

Pagosa Springs, CO, Stati Uniti 





113

3-CLF 

Sessel 

Summit at Snoqualmie 

Snoqualmie Pass, WA, Stati Uniti 





114 


3-CLF 

Superbowl 

Boyne Mountain 

Boyne Falls, MI, Stati Uniti 





115

3-CLF 

Merrill Hill II 

Sunday River 

Newry, ME, Stati Uniti 





116 


2-CLF 

Granåsen Skijump 

Trondheim Kommune 

Trondheim, Norvegia 





117

Sciovie 

SL

2-SL 

Hüttenlift 

Weißsee Gletscherwelt GmbH 

Uttendorf, Austria 





120 

Sciovie

2-SL 

Fox T-Bar 

Bottineau Winter Park 

Bottineau, ND, Stati Uniti 





121

2-SL 

Röstbergsliften 

Funäsdalsberget 

Funäsdalen, Svezia 





2-SL 

Uven 

SkiStar Sälen 

Lindvallen, Svezia 





122 

Sciovie

2-SL 

Ponijeri 

Javna ustanova 

Kulturno - sportski centar Kakanj 

Ponijeri - Kakanj, 

Bosnia ed Erzegovina 





1-SL 

Ice Bear Lift 

Longyearbyen Lokalstyre 

Longyearbyen, Spitzbergen 

Norvegia 





123

1-SL 

Høyanger 

Høyanger Kommune 

Høyanger, Norvegia 





124 

Sciovie

1-SL 

Widilift 

Schiregion Hochoetz Erschließungs- GmbH 

Ötz, Austria 





125

1-SL 

Salvista-Itter 

Bergbahnen Hohe Salve Hopfgarten- 

Itter-Kelchsau GmbH & Co KG 

Itter, Austria 





Raffinata 

La nuova generazione di skilift „S-Line“ è 

arrivata nello SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental. 

Lo skilift Salvista-Itter, situato nei 

pressi della stazione a valle della funivia 

Salvista, offre le condizioni di allenamento 

perfette per la scuola di sci locale e 

consente di trasportare bambini a partire 

da 90 cm. Con la nuova generazione di 

impianti di risalita, anche qui viene 

utilizzata la moderna „cabina di comando 

S-Line“. Oltre all‘aspetto estetico, la sua 

ampia vetrata offre al personale dell‘impianto 

una migliore visione di ciò che 

accade all‘ingresso, garantendo così un 

funzionamento ottimale. Il personale della 

funivia controlla l‘area di sbarco tramite 

video dalla sala di controllo a valle o sul 

monitor esterno. 

126 

Sciovie

127

1-SL 

Innerbach 

Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH 

Vandans, Austria 





128 

Sciovie

1-SL 

Bachlift 

Bad Kleinkirchheimer 

Bergbahnen AG 

Bad Kleinkirchheim, Austria 





129

Monorack 

MR

K

Elettro-MRK 

Gaflei 

Triesenberg, Liechtenstein 



Velocità massima: 0,7 m/s 

Portata oraria: 2 p e 80 kg 

132 

Monorack

133

Elettro-MRK 

Lehweg 

Abtwil, Svizzera 





134 

Monorack

Elettro-MRK AMMODERNAMENTO 

Grüsch–Cavadura 

Grüsch, Svizzera 





Affascinante 

L‘associazione dei proprietari dell‘impianto 

Monorack di Grüsch-Cavadura utilizza da 

oltre 30 anni la sua monorotaia a cremagliera 

per rendere accessibile la località 

turistica sia in estate che in inverno. Dopo 

molte migliaia di corse, era giunto il 

momento di modernizzare pesantemente 

il sistema. Garaventa è stata incaricata di 

smantellare completamente il binario 

esistente e di ricostruirlo a un‘altezza di 1,5 

metri per garantire il funzionamento tutto 

l‘anno anche in inverno. Oltre al binario, 

sono stati completamente ammodernati 

anche il sistema di controllo, l‘azionamento 

e il radiocomando, in modo che 

l‘impianto sia ora conforme agli standard 

tecnici più recenti. Tuttavia, la struttura 

caratteristica ricorda ancora il tracciato 

originale e gli conferisce il fascino di un 

vecchio impianto ben restaurato e curato. 

135

LTW 

Intralogistica

Espansione 

Offsetdruckerei 

Offsetdruckerei Schwarzach GmbH 

Schwarzach, Austria 

Dimensione: L 74 x P 16 x H 36 m 

Unità di trasporto: Europallet e sistemi di palette 

Carico utile: 1.200 kg 

Stalli: 10.500 (2012) + 5.900 (2023) = 16.400 

Immagazzinamento: doppia profondità 

138 

Intralogistica

Familiare 

Nel 2010, la tipografia Schwarzach ha 

pianificato un’importante espansione 

delle sue attività con LTW: la capacità 

produttiva è stata raddoppiata. L’azienda 

ha posto elevati requisiti ecologici per il 

nuovo centro, da cui una misura per 

ridurre al minimo l’impronta ecologica: il 

magazzino a scaffali alti è stato costruito 

in legno, con una riduzione di CO 2 

di 880 

tonnellate. 

Dieci anni dopo, è stato aggiunto un altro 

magazzino a scaffali alti, questa volta in 

acciaio. Oltre ai trasloelevatori ed alla 

tecnologia dei nastri trasportatori, è stato 

sostituito anche il software, in modo che 

tutti i flussi di merci siano ancora più 

fluidi. Si è trattato di “un intervento 

chirurgico a cuore aperto”. La particolarità 

del nuovo magazzino a scaffalature 

alte: i 5.900 posti di stoccaggio aggiuntivi 

offrono spazio sia per gli europallet 

che per i sistemi. 

139

Espansione 

11er Nahrungsmittel III 

11er Nahrungsmittel GmbH 

Frastanz, Austria 

Dimensione: L 67 x P 30 x H 27 m 

Unità di trasporto: Europallet 

Carico utile: 1.000 kg 

Stalli: 8.700 (MAG.3: 1991) + 8.040 (MAG.4: 2023) = 16.740 

Immagazzinamento: profondità multipla 

Surgelato 

Nel 1991, l‘azienda ha fatto realizzare ad 

un fornitore il suo terzo magazzino 

surgelati e il suo primo magazzino a 

scaffalature alte completamente automatizzato. 

Nonostante la buona qualità dei 

componenti, l’11er ha dovuto confrontarsi 

con problemi di interfaccia, frequenti 

malfunzionamenti e crash del sistema. 

Nel 2005, l‘azienda ha commissionato a 

LTW il retrofit dell‘intero sistema. Dopo 

tre settimane di lavori di ammodernamento 

a -28°C, il sistema è tornato a 

funzionare senza problemi, fin dal primo 

giorno. 

16 anni dopo, l‘azienda specializzata in 

surgelazione si trova ad affrontare una 

nuova sfida: lo spazio a disposizione si sta 

esaurendo. In qualità di partner di lunga 

data nel campo della logistica delle 

surgelazioni, LTW è ancora una volta lieta 

di partecipare a questo progetto come 

fornitore di servizi completi. Il nuovo 

magazzino è equipaggiato in modo 

ottimale con un totale di tre trasloelevatori 

di stoccaggio e prelievo, dotati della 

nostra tecnologia di commutazione 

brevettata, della tecnologia di trasporto e 

del software appropriato. 

140 

Intralogistica

141

Impressum 

Proprietario dei mezzi di 

comunicazione ed editore 

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Doppelmayr Seilbahnen GmbH 

Konrad-Doppelmayr-Straße 1 

6922 Wolfurt / Austria 

T + 43 5574 604 

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Copertina: 

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Interno: 

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Immagini 

Generali: 

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Altri autori: 

Fotografi 

Gert Perauer: 78-79, 129 

Maren Krings: 80, 120, 126-127 

Daniel Zangerl: 48-49, 125 

Trondheim kommune: 117 

Stefan Kürzi: 9, 13, 17, 90, 91, 132-133, 134, 135 

Benjamin Gagnon: 66-67, 96, 102, 103 

Himos-Yhtiöt Oy kuva-arkist/ 

Foto archive of Himos-Yhtiöt Oy: 101 

Skikarussell Altastenberg/ 

Wintersport-Arena Sauerland: 100 

Charlotte Dyer: 109 

Chris Heal: 104 

Sunlee Khan: 107 

Josh Bogardus: 112 

Agence zoom: 28-29, 36, 46 

Marc Gilsdorf: 21 

Mason Copeland: 68 

Mathäus Gartner: 58 

Sean Beale: 40-41 

Jonas Melcher: 34-35 

Christian Betschart: 8, 14-15, 24-25 

Lorenzo Belfrond: 12 

Christian Wöckinger: 30-31, 64-65 

Skiresort.de: 44-45 

Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH: 128 

143

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