Doppelmayr Jahrbuch 2024 [DE]

Jahrbuch der
Doppelmayr Gruppe

»Weitsichtig in eine
moderne Zukunft.
Mit innovativen
Technologien und
individuellen Lösungen.
Mit Services, die keine
Wünsche offenlassen.
Mit Menschen, die über
sich hinauswachsen.«
Mit großem Stolz sagen wir danke für das Vertrauen unserer Kunden
in unsere Produkte, Ideen und in unsere Mitarbeiter.
Wir sagen danke für das, was wir mit vereinten Kräften geschaffen haben.
Denn ein inspirierendes Heute ist der Grundstein für ein begeistertes Morgen.
Und darauf freuen wir uns.
Thomas Pichler, Michael Köb, Gerhard Gassner, Arno Inauen
1

Inhalt
FUL
Standseilbahnen
160-FUL Tianmeng Funicular, CHN 6
114-FUL Linthal–Braunwald, CHE 8
60-FUL Schwandegg–Niesen Kulm, CHE 9
ATW
Pendelbahnen
120-ATW Courmayeur–Plan Checrouit, ITA 12
80-ATW Sörenberg–Brienzer Rothorn, CHE 13
100-ATW Zermatt–Furi, CHE 14
80-ATW Kurzras–Grawand, ITA 16
70-ATW Iltios–Chäserrugg, CHE 17
75-ATW Lone Peak Tram, USA 18
40-ATW Lana–Vigiljoch, ITA 20
8-ATW Graseckbahn, DEU 21
TGD
3S Bahnen
30-TGD Saas-Fee–Maste 4, CHE 24
30-TGD Maste 4–Felskinn, CHE 25,, ITA 18
CGD
Kombibahnen
6/10-CGD Belle Etoile, FRA 28
6/8-CGD Sonnkogelbahn, AUT 30
MGD
Kuppelbare Gondelbahnen
10-MGD BUGA Mannheim, DEU 34
10-MGD Rocher de l’Aigle, FRA 36
10-MGD Al-Andalus, ESP 37
10-MGD Aprica–Magnolta, ITA 38
10-MGD Zadnji Vogel, SVN 39
10-MGD Skyline Queenstown, NZL 40
10-MGD Morgins–La Foilleuse, CHE 42
10-MGD Sonnen, ITA 43
10-MGD Kieserl 1+2, AUT 4439
10-MGD Mer de Glace, FRA 46
10-MGD Wild Blue Gondola Section II, USA 47
10-MGD Komperdellbahn I+II, AUT 48
8-MGD Lumbini, NPL 50
8-MGD Safed Dara 2, TJK 51
8-MGD Hai Ennasr–Si Salah–Moulay Abdelkader, DZA 52
8-MGD Qingjiang, CHN 53
8-MGD Sterling Vineyards Gondola, USA 54
8-MGD Yanoda Lift 1+2, CHN 56
8-MGD Albonabahn I, AUT 58
8-MGD Jiuxiang, CHN 59
8-MGD Maulakali, NPL 60
8-MGD Wangmangling Lift-1, CHN 61
2

CLD
Kuppelbare Sesselbahnen
8-CLD-B Limbergbahn, AUT 64
8-CLD Adventure 8, CAN 66
8-CLD Fitzsimmons Express, CAN 68
6-CLD-B Nare‘s Express, ARM 69
6-CLD-B Söderåsen Express, SWE 70
6-CLD-B Barker 6, USA 72
6-CLD-B Camelot 6, USA 73
6-CLD-B New Gudaura, GEO 74
6-CLD-B Kikilo, GEO 75
6-CLD-B Mašinžaga, SVN 76
6-CLD-B Zbojnik II, CZE 77
6-CLD-B Wildkopfbahn, AUT 78
6-CLD-B Mitterlegerbahn, AUT 80
6-CLD Crest 6, USA 81
6-CLD Mardi Gras, USA 82
6-CLD Challenger, USA 83
6-CLD Skyliner Express, USA 84
6-CLD Voyageur Express, USA 85
6-CLD Eagle Express, USA 86
6-CLD Canyon Express - Chair 16, USA 87
6-CLD Port Negre, AND 88
4-CLD-B Trasa 7, POL 89
4-CLD Les Joux–Plan Francey, CHE 90
4-CLD Oberiberg–Steinboden, CHE 91
4-CLD Centennial Express, USA 92
4-CLD Peak Express, USA 93
4-CLD Flying Squirrel, USA 94
4-CLD Game Changer, USA 95
4-CLD RM6 - L‘Express des Épinettes, CAN 96
4-CLD The Notch, USA 97
CLF
Fixe Sessellifte
4-CLF Kapellenbahn, DEU 100
4-CLF Himos 13, FIN 101
4-CLF La Fenster, CAN 102
4-CLF Apollo, CAN 103
4-CLF Lodge Chair, CAN 104
4-CLF Lookout, USA 105
4-CLF Boyneland, USA 106
4-CLF Skyline Luge Kuala Lumpur, MYS 107
4-CLF Smrekovec, SVN 108
4-CLF Knob Chair, CAN 109
4-CLF Overlook Quad, USA 110
4-CLF Stari Stani, SVN 111
4-CLF Timbertown Quad, USA 112
4-CLF Tumbler, USA 113
3-CLF Sessel, USA 114
3-CLF Superbowl, USA 115
3-CLF Merrill Hill II, USA 116
2-CLF Granåsen Skijump, NOR 117
SL
Schlepplifte
2-SL Hüttenlift, AUT 120
2-SL Fox T-Bar, USA 121
2-SL Röstbergsliften, SWE 122
2-SL Uven, SWE 122
2-SL Ponijeri, BIH 123
1-SL Ice Bear Lift, NOR 123
1-SL Høyanger, NOR 124
1-SL Widilift, AUT 125
1-SL Salvista-Itter, AUT 126
1-SL Innerbach, AUT 128
1-SL Bachlift, AUT 129
MRK
Monorack
Elektro-MRK Gaflei, LIE 132
Elektro-MRK Lehweg, CHE 134
Elektro-MRK Grüsch-Cavadura, CHE 135
LTW
Intralogistik
Erweiterung Offsetdruckerei, AUT 138
Erweiterung 11er Nahrungsmittel III, AUT 140
3

Standseilbahnen
FUL

160-FUL
Tianmeng Funicular
Shandong Tianmeng
Tourism Development Co., Ltd
Feixian, Shandong, China
Schräge Länge: 1.835 m
Vertikale Höhe: 490 m
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s
Förderleistung: 1.668 P/h
Touristisch
Die Tianmeng Tourist Area in Linyi,
Shandong – je 650 Kilometer zwischen
Peking und Shanghai gelegen – ist Teil des
nationalen 5A-Level-Yimeng-Gebirgs-Tourismusgebiets
und bietet atemberaubende
Naturlandschaften und viele beliebte
Sehenswürdigkeiten. Ein Highlight der
Region ist die Tianmeng Funicular, die
erste Standseilbahn in Shandong sowie
die längste in ganz China. Sie erstreckt
sich über 1.835 m von der Talstation am
Huluya-Wasserfall auf 417 Metern Höhe,
bis zur Bergstation auf 907 Metern.
Mit einer Kapazität von 1.668 Passagieren
pro Stunde ermöglicht die Bahn den
Besuchern ein unvergessliches Erlebnis.
Die modernen Stationen integrieren sich
optimal in die Landschaft. Sie tragen so
zur nachhaltigen Tourismusentwicklung
der Region bei und werten das touristische
Angebot der Destination deutlich auf.
Der Bau begann im Januar 2020 und war
im Oktober 2021 fertiggestellt. Die
Inbetriebnahme verzögerte sich aufgrund
der Pandemie, bis die Anlage schließlich
im September 2022 ihren Betrieb aufnehmen
konnte.
6
Standseilbahnen

7

114-FUL UMBAU
Linthal–Braunwald
Braunwald-Standseilbahn AG
Braunwald, Schweiz
Schräge Länge: 1.358 m
Vertikale Höhe: 600 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 950 P/h
Wichtig
Die Standseilbahn Linthal–Braunwald ist
seit 1907 in Betrieb und für Braunwald der
einzige Zugang mit öffentlichem Verkehr.
Aufgrund der einzigen öffentlichen
Erschließung des Gebiets war der Anspruch
an einen möglichst kurzen Betriebsunterbruch
hoch. Die Experten von
Garaventa schafften es, die Ertüchtigung
der Anlage in nur zwei Wochen umzusetzen.
Während des Unterbruchs wurde die
Anbindung an Braunwald durch Helikopterflüge
sichergestellt.
Die Bahn ist neu barrierefrei zugänglich
und verfügt über einen Personenaufzug in
der Talstation sowie umgestaltete Fahrzeugabteile.
Das oberste Abteil wurde so
umgebaut, dass der Boden nicht mehr
gestuft ist. Eine bewegliche Übergangsrampe
für den Einstieg stellt sicher, dass
der Spalt zwischen Perron und Bahn
problemlos überwunden werden kann.
8
Standseilbahnen

60-FUL UMBAU
Schwandegg–Niesen Kulm
Niesenbahn AG
Mülenen, Schweiz
Schräge Länge: 1.388 m
Vertikale Höhe: 666 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,1 m/s
Förderleistung: 240 P/h
9

Pendelbahnen
ATW

120-ATW UMBAU
Courmayeur–Plan Checrouit
Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A.
Courmayeur, Italien
Schräge Länge: 1.966 m
Vertikale Höhe: 493 m
Fahrgeschwindigkeit: 12,0 m/s
Förderleistung: 1.174 P/h
12
Pendelbahnen

80-ATW UMBAU
Sörenberg–Brienzer
Rothorn
Bergbahnen Sörenberg AG
Sörenberg, Schweiz
Schräge Länge: 2.741 m
Vertikale Höhe: 1.040 m
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s
Förderleistung: 630 P/h
Modernisiert
Seit 1971 verbindet eine 80er-Pendelbahn
Sörenberg mit dem höchsten Ausflugsberg
in Luzern, dem Brienzer Rothorn.
Nach mehr als 50 Betriebsjahren hat die
Bahn ihre Lebensdauer erreicht und wurde
seilbahntechnisch komplett modernisiert:
Antrieb, Stützen, Seile, Kabinen sowie die
Steuerung wurden auf den neusten Stand
gebracht. Die Ausrichtung der Bahnachse
sowie die Positionen der Stützen blieben
unverändert.
Ein zentraler Aspekt der Modernisierung
ist die Implementierung der neusten
Steuerungsgeneration „Connect”,
entwickelt und produziert durch Frey
Stans. Connect ermöglicht eine zentrale
Steuerung und Überwachung der Seilbahnanlage
ab einer wählbaren Bedienstelle
(Tal-, Bergstation oder ab Fahrzeug).
Das System ist mit Kameras und Gegensprechanlagen
ausgestattet, was einen
unbegleiteten Betrieb ermöglicht. Die
neuen Kabinen von CWA ermöglichen
durch die beidseitig doppelflügeligen
Schiebetüren einen effizienten Betrieb und
verkürzen die Ein- und Ausstiegszeiten
erheblich.
13

100-ATW AURO
Zermatt–Furi
Zermatt Bergbahnen AG
Zermatt, Schweiz
Schräge Länge: 1.680 m
Vertikale Höhe: 234 m
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s
Förderleistung: 1.030 P/h
Auffallend
2023 wurde die neue Pendelbahn
Zermatt–Furi eröffnet. Auffallend ist die
erste Stütze nach der Talstation, die den
Blick aufs Matterhorn freigibt und in Form
einer Lupe konstruiert ist. Dieses unkonventionelle
Stützendesign ist einzigartig
und ein absolutes Highlight.
Diese besondere Großpendelbahn ist die
erste ihrer Art, die mit AURO-Technologie
ausgerüstet ist. AURO steht für „Autonomous
Ropeway Operation“ und ermöglicht
den autonomen Betrieb von Seilbahnen.
Die Anlage ist mit Kameras und Sensoren
ausgestattet, die kontinuierlich sicherheitsrelevante
Daten erfassen und
übertragen. Dank dieser Technologie kann
die Bahn mittels vordefinierten Fahrplans
ohne überwachendes Bedienpersonal
betrieben werden.
Die Kabinen dieser Pendelbahn wurden
von CWA gefertigt und verfügen im
Sommer bergseitig über Balkone.
14
Pendelbahnen

15

80-ATW
Kurzras–Grawand
Schnalstaler Gletscherbahnen AG
Schnals, Italien
Schräge Länge: 2.141 m
Vertikale Höhe: 1.181 m
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s
Förderleistung: 800 P/h
16
Pendelbahnen

70-ATW UMBAU
Iltios–Chäserrugg
Toggenburg Bergbahnen AG
Unterwasser, Schweiz
Schräge Länge: 3.455 m
Vertikale Höhe: 916 m
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s
Förderleistung: 470 P/h
17

75-ATW
Lone Peak Tram
Big Sky Resort
Big Sky, MT, USA
Schräge Länge: 1.554 m
Vertikale Höhe: 651 m
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s
Förderleistung: 850 P/h
Aussichtsreich
Seit 15 Jahren wurde in Nordamerika
keine große Pendelbahn mehr gebaut.
Doch 2023 war es wieder so weit: Gemeinsam
mit dem Big Sky Resort in Montana,
mitten in den Rocky Mountains, errichteten
Garaventa und Doppelmayr USA die
Lone Peak Tram. Diese ersetzt ihre Vorgängerin,
die 27 Jahre in Betrieb war und
überwindet einen Höhenunterschied von
650 Metern. Ihre Bergstation, die sich auf
einer Höhe von 3.400 Metern über dem
Meeresspiegel befindet, ist der höchste
Aussichtspunkt in Montana.
Ein Highlight der Seilbahn sind die neuen
CWA-Kabinen, die im Sommer über zwei
rechteckige Glaselemente im Boden
verfügen und den Gästen einen spektakulären
Blick ermöglichen. Im Winter sind
diese Glaselemente durch Deckel verschlossen.
Jede Kabine ist mit einem
Lautsprechersystem für Durchsagen und
Musik ausgestattet und bietet Platz für
75 Personen. Die Sitzmöglichkeiten für bis
zu 12 Personen können flexibel verschoben
oder entfernt werden.
18
Pendelbahnen

19

40-ATW
Lana–Vigiljoch
Vigiljoch GmbH
Lana, Italien
Schräge Länge: 2.210 m
Vertikale Höhe: 1.158 m
Fahrgeschwindigkeit: 10,0 m/s
Förderleistung: 378 P/h
Historisch
Das Vigiljoch in Lana ist ein beliebtes
Ausflugsziel bei Touristen und Einheimischen.
Es ist besonders als Startplatz für
Paragleiter, zahlreiche Wanderwege,
historische Gebäude sowie ein paar
Skipisten bekannt. Um den stetig wachsenden
Besucherzahlen gerecht zu
werden und somit Wartezeiten zu verkürzen,
wurde 2022 die Entscheidung
getroffen, die Anlage komplett zu erneuern
und auf den neuesten Stand der
Technik zu bringen. Die neuen Carvatech-
Kabinen bieten Platz für 40 Personen.
Kombiniert mit der höheren Fahrgeschwindigkeit
überzeugt die Vigiljochbahn
nun mit einer verdoppelten Förderleistung.
Bei der Umsetzung war es wichtig,
den historischen Wurzeln treu zu bleiben.
Sowohl die Tal- als auch die Bergstation
aus dem Jahr 1912 sind denkmalgeschützt
und wurden sorgsam in das neue Design
integriert.
20
Pendelbahnen

8-ATW
Graseckbahn
Graseckbahn GmbH & Co. KG
Garmisch-Partenkirchen,
Deutschland
Schräge Länge: 497 m
Vertikale Höhe: 113 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 150 P/h
Partnerschaftlich
Moderne folgt auf Nostalgie. Auch in
Zukunft gelangen Hotel-, Klinik- und
Wandergäste in Garmisch-Partenkirchen
mit einer Besonderheit zum Hotel „Das
Graseck“. Die neue Kleinkabinenbahn, die
auf ihre über 70 Jahre alte Vorgängerin
folgt, entstand in Zusammenarbeit von
Doppelmayr und Inauen-Schätti. Der Clou:
Ähnlich wie in einem Aufzug können Fahrgäste
per Knopfdruck selbständig zum Ziel
auf 885 Metern Meereshöhe am Fuße der
Dreitorspitze des Wettersteingebirges
gelangen. Während der Fahrt überwindet
die Pendelbahn rund 113 Höhenmeter. Der
Betrieb wird über Monitore an der Hotelrezeption
stetig überwacht. Durch die
moderne Anlage mit OMEGA IV Kabinen
stellt der Transport von Rollstühlen,
Fahrrädern und Waren kein Problem
mehr da.
21

3S Bahnen
TGD

30-TGD UMBAU
Saas-Fee–Maste 4
Saastal Bergbahnen AG
Saas-Fee, Schweiz
Schräge Länge: 2.905 m
Vertikale Höhe: 808 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 1.490 P/h
24
3S Bahnen

30-TGD UMBAU
Maste 4–Felskinn
Saastal Bergbahnen AG
Saas-Fee, Schweiz
Schräge Länge: 1.472 m
Vertikale Höhe: 390 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,4 m/s
Förderleistung: 1.420 P/h
Bedeutend
Der Alpin Express in Saas-Fee, eine
Seilbahnanlage bestehend aus zwei
Sektionen, markiert durch seine innovative
Technik und effiziente Transportkapazität
einen Meilenstein in der Entwicklung
moderner Seilbahnsysteme. Ursprünglich
von der Firma Von Roll erbaut, hat die
Anlage kürzlich einen bedeutenden
Modernisierungsschritt erfahren: Ein
kompletter Steuerungsumbau, durchgeführt
mit neuester Technologie von
Frey Stans.
Die erste Sektion, die bereits 1991 eröffnet
wurde, zeichnete sich als weltweit erste
Seilbahn aus, die das fortschrittliche
3S-Seilbahnsystem nutzte. Mit einer
Förderleistung von stündlich 1.490
Personen überbrückt sie effizient die
Distanz von der Talstation auf 1.782 Metern
zur Bergstation auf 2.590 Metern. Die
Nachfolgesektion aus dem Jahr 1994,
baute auf ihrer Vorgängerin auf und
erweiterte das System technologisch.
Sie verbindet die Höhenlagen von
2.590 Metern und 2.980 Metern.
25

Kombibahnen
CG

D

6/10-CGD
Belle Etoile
Sata 2 Alpes
Les Deux Alpes, Frankreich
Schräge Länge: 1.546 m
Vertikale Höhe: 526 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.967 P/h
28
Kombibahnen

29

6/8-CGD
Sonnkogelbahn
Schmittenhöhebahn AG
Zell am See, Österreich
Schräge Länge: 1.210 m
Vertikale Höhe: 452 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.500 P/h
30
Kombibahnen

Flexibel
Im Winter ist sie eine 6er-Sesselbahn und
im Sommer eine 8er-Kabinenbahn – sozusagen
das Beste aus zwei Welten. Das ist
die neue Sonnkogelbahn auf der Schmittenhöhe
in Zell am See. Das Besondere:
Für die saisonale Umstellung des Betriebs
sind keine Umrüstungsarbeiten seitens
des Betreibers notwendig. Ein ausgeklügeltes
Stationsdesign mit zusätzlichen
Stationsbögen macht das möglich.
Fahrgäste profitieren ihrerseits zu jeder
Jahreszeit von einer maßgeschneiderten
Beförderung. So müssen Skier und
Snowboards auf dem Sessel nicht
abgeschnallt werden. AUTOLOCK und
Sitzheizung sorgen für zusätzliche
Sicherheit und Komfort. In der warmen
Jahreszeit laden geräumige OMEGA V
Kabinen Familien und Outdoor-Sportler zu
bequemen Panorama-Fahrten und
unvergesslichen Bergerlebnissen ein.
31

Kuppelbare Gondelbahnen
MG

D

10-MGD
BUGA Mannheim
Bundesgartenschau Mannheim 2023 gGmbH
Mannheim, Deutschland
Schräge Länge: 2.056 m
Vertikale Höhe: 6 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,5 m/s
Förderleistung: 2.800 P/h
34
Kuppelbare Gondelbahnen

Nachhaltig
Für 178 Tage erlebten insgesamt drei
Millionen Fahrgäste eine außergewöhnliche
Seilbahnfahrt während ihrem Besuch
der Bundesgartenschau (BUGA 23) in
Mannheim. Im Fokus der temporären
Ausstellung standen die aktuellen Herausforderungen
unserer Zeit: Klima, Energie,
Umwelt und Nahrungssicherung.
Die Mobilität auf dem Gelände unterstrich
den Nachhaltigkeitsgedanken der BUGA:
Eine 10er-Gondelbahn war die Verbindung
zwischen den beiden Ausstellungsgeländen
Spinellipark und Luisenpark und
überbrückte auf der zwei Kilometer langen
Strecke die urbane Infrastruktur Mannheims,
darunter unter anderem die
Wasserschifffahrtsstraße auf dem Neckar
oder die Zugstrecke der Deutschen Bahn.
Den Fahrgästen eröffnete die Seilbahn
während der Fahrt einen ganz neuen Blick
auf die Stadt.
Nach der Bundesgartenschau wurde die
Seilbahn BUGA Mannheim abgebaut. Sie
zieht in ein österreichisches Skigebiet um.
35

10-MGD
Rocher de l’Aigle
Régie Autonome des Remontées
Mécaniques Montgenèvre
Montgenèvre, Frankreich
Schräge Länge: 1.773 m
Vertikale Höhe: 423 m
Fahrgeschwindigkeit: 7,0 m/s
Förderleistung: 2.220 P/h
36
Kuppelbare Gondelbahnen

10-MGD
Al-Andalus
CETURSA
Sierra Nevada, Spanien
Schräge Länge: 2.510 m
Vertikale Höhe: 543 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.700 P/h
37

10-MGD
Aprica–Magnolta
SITA S.p.A.
Aprica, Italien
Schräge Länge: 1.968 m
Vertikale Höhe: 658 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.000 P/h
38
Kuppelbare Gondelbahnen

10-MGD
Zadnji Vogel
VOGEL D.O.O.
Bohinjsko jezero, Slowenien
Schräge Länge: 1.120 m
Vertikale Höhe: 359 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 1.500 P/h
Märchenhaft
Der Berg Vogel in Slowenien, gelegen im
Triglav Nationalpark direkt am schönen
Wocheinersee (Bohinjsko jezero), ist ein
schon fast märchenhafter Ausflugsort.
Besucher sind das ganze Jahr über
herzlich willkommen. Der Sommer bietet
zahlreiche Wandermöglichkeiten, Bike
Trails und landschaftliche Schönheit in
alpiner Natur. Im Winter führt sich dieses
Erlebnis fort. Das sehr schneesicher
gelegene Vogel Ski Center bietet den
Skigästen Pisten mit reinem Naturschnee
ohne Beschneiung. Die 10er-Gondelbahn
Zadnji Vogel ist das neueste Highlight im
Skigebiet, und die erste ihrer Art in
Slowenien. Die D-Line Gondelbahn ersetzt
einen fixen 2er-Sessellift und bringt mit
modernen OMEGA V Kabinen First Class
ins Vogel Ski Center.
39

10-MGD
Skyline Queenstown
Skyline Enterprises Ltd
Queenstown, Neuseeland
Schräge Länge: 760 m
Vertikale Höhe: 438 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 3.000 P/h
Stolz
Am 29. Juni 2023 eröffnete Skyline Enterprises
Ltd gemeinsam mit Doppelmayr
die Skyline Queenstown Gondola. Die
neue D-Line Gondelbahn verfügt über
35 OMEGA V Kabinen, in denen jeweils
bis zu zehn Fahrgäste bequem Platz
finden. Mit einer Fahrgeschwindigkeit von
bis zu fünf Metern pro Sekunde kann die
Seilbahn 6.000 Personen pro Stunde zum
und vom Gipfel des Bob’s Peak befördern
– eine Steigerung von 300 Prozent
gegenüber dem vorherigen System.
Wartezeiten gehören der Vergangenheit
an, denn dank der verbesserten Effizienz
des Systems kommen die Gäste schneller
an ihr Ziel. Die neuen OMEGA V Kabinen
sorgen zudem für eine komfortablere
Fahrt, ihre raumhohen Fenster ermöglichen
einen uneingeschränkten Ausblick
auf die Landschaft. Doppelmayr Neuseeland
ist besonders stolz auf diese neue
Gondelbahn: Sie ist das perfekte Symbol
der 35-jährigen Partnerschaft zwischen
der lokalen Doppelmayr Tochtergesellschaft
und Skyline Queenstown.
40
Kuppelbare Gondelbahnen

41

10-MGD AURO
Morgins–La Foilleuse
Portes du Soleil Suisse SA
Morgins, Schweiz
Schräge Länge: 1.268 m
Vertikale Höhe: 499 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,5 m/s
Förderleistung: 2.100 P/h
Barrierefrei
Pünktlich zum Start der Wintersaison
2023/24 hat die Tourismusdestination
Morgins die neue kuppelbare 10er-Gondelbahn
nach La Foilleuse in Betrieb
genommen. Die neue Seilbahn ermöglicht
einen barrierefreien Ganzjahresbetrieb,
der den Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes
(BehiG) entspricht.
Die Bahn ist zudem mit dem
AURO-System ausgestattet. AURO,
„Autonomous Ropeway Operation”
ermöglicht den autonomen Betrieb von
Seilbahnen. Der Ein- und Ausstiegsbereich
der Kabine wird von Kameras und Sensoren
überwacht, die Anlage erkennt, wenn
etwas vom Normalbetrieb Abweichendes
passiert und reagiert autonom auf die
entsprechende Situation.
Die Gondelbahn verfügt über 38 OMEGA V
Kabinen von CWA. Sie bieten den Fahrgästen
viel Platz und verfügen über eine in
den Boden eingelassene TWISTIN-Skihalterung,
die eine komfortable Mitnahme
der Skis in der Kabine ermöglicht. Im
Sommer können auch Mountainbikes in
der Kabine transportiert werden.
42
Kuppelbare Gondelbahnen

10-MGD
Sonnen
KLAUSBERG AG / S.p.A.
Ahrntal, Italien
Schräge Länge: 1.458 m
Vertikale Höhe: 578 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
43

10-MGD AURO
Kieserl 1
Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG
Großarl, Österreich
Schräge Länge: 962 m
Vertikale Höhe: 379 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 1.900 P/h
44
Kuppelbare Gondelbahnen

10-MGD AURO
Kieserl 2
Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG
Großarl, Österreich
Schräge Länge: 2.334 m
Vertikale Höhe: 672 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,5 m/s
Förderleistung: 1.900 P/h
Genial
Ob Sommer oder Winter, das Großarltal in
Salzburg ist immer eine Reise wert. Einen
Beitrag dazu leistet seit dem Start der
Wintersaison auch die neue Kieserlbahn.
Mit Multifunktionsräumlichkeiten im Tal,
dem Bahnhof in der Zwischenstation und
dem Restaurant am Berg bleiben für
Kunde und Gast keine Wünsche offen.
Dabei erforderte die Umsetzung der
modernen Gondelbahn im „Tal der Almen“
eine hochkomplexe Planung. Durch
verschiebbare Segmente der Zwischenstation
sowie einzelner Stützen ist die
Anlage in der Lage, natürliche Hangbewegungen
auszugleichen. Ausgerüstet mit
dem AURO-System ist die Kieserlbahn
zudem autonom unterwegs und somit
auch wirtschaftlich fit für die Zukunft. Eine
weitere Besonderheit: Sie fährt trotz
Durchfahrtsbetrieb mit unterschiedlichen
Geschwindigkeiten – die erste Teilstrecke
mit 6,0 m/s, die zweite mit 6,5 m/s.
45

10-MGD
Mer de Glace
Compagnie de la Mer de Glace
Chamonix, Frankreich
Schräge Länge: 585 m
Vertikale Höhe: 204 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 1.500 P/h
Weitsichtig
In Chamonix nahm im Februar 2024 die
neue 10er-Gondelbahn Mer de Glace ihren
Betrieb auf. Sie schafft einen komfortablen
Zugang zum gleichnamigen Gletscher,
dem größten in ganz Frankreich, sowie
zum Bergerlebnis „Montenvers“ mit seiner
einzigartigen Grotte. Besonders Besucher,
Wanderer und Skifahrer aus dem Vallée
Blanche freuen sich über die neue D-Line
Anlage.
Während der Umsetzung wurden die
Bau-Teams immer wieder vor Herausforderungen
gestellt. Die Beschaffenheit des
Geländes, die schwierigen Zugänge zu
den Baufeldern, ungünstiges Wetter und
komplexe Logistik wurden jedoch mit
Bravour und vorbildlichem Teamwork
gemeistert.
Für Dezember 2025 ist ein weiterer
wichtiger Meilenstein am Mer de Glace geplant,
wenn das Interpretationszentrum für
Gletscher und Klima in Betrieb genommen
wird, das neue „Glaciorium“. Das neue
Zentrum ist den Gletschern gewidmet und
bietet Raum für Interaktion, Weiterbildung
und Sensibilisierung für Themen wie die
Auswirkungen des Klimawandels. Ein
neues Restaurant mit außergewöhnlichem
Panorama wird 2024 ebenfalls über dem
Gebäude der Bergstation errichtet.
46
Kuppelbare Gondelbahnen

10-MGD
Wild Blue Gondola Section II
Steamboat Ski Resort
Steamboat Springs, CO, USA
Schräge Länge: 3.732 m
Vertikale Höhe: 848 m
Fahrgeschwindigkeit: 7,0 m/s
Förderleistung: 3.200 P/h
Gigantisch
Die Wild Blue Gondola Section I im
Steamboat Ski Resort, Colorado wurde
2022 eröffnet. Ein Jahr später erhielt sie
nun eine zweite Sektion. Mit beeindruckender
Charakteristik hat die D-Line
10er-Gondelbahn bereits zu einem
Kosenamen inspiriert. Die Anlage wird
liebevoll „The Monster“ genannt. Denn die
Wild Blue Gondola Section II ist wahrlich
gigantisch: Der Antrieb, ein Doppelmayr
Direct Drive in Large-Ausführung hat einen
Durchmesser von 4,5 Metern und ist damit
bisher einzigartig. Die höchste Stütze
misst 29 Meter, das Förderseil hat einen
Durchmesser von 64 Millimetern, die
Fahrgeschwindigkeit beträgt 7,0 m/s.
113 neue OMEGA V Kabinen von CWA
stehen den Skigästen zur Verfügung.
Die Fahrzeit vom Tal bis zum Sunshine
Peak beträgt rund 13 Minuten für eine
Gesamtlänge von über fünf Kilometern,
was sie zur längsten 10er-Gondelbahn in
ganz Nordamerika macht. Im Bedarfsfall
kann auch nur eine der beiden Sektionen
betrieben werden. So kann der Betreiber
flexibel reagieren, wenn im oberen
Bereich zum Beispiel viel Wind herrscht.
47

10-MGD AURO
Komperdellbahn I
Seilbahn Komperdell GmbH
Serfaus, Österreich
Schräge Länge: 550 m
Vertikale Höhe: 163 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 3.500 P/h
Autonom
Als „Gamechanger“ kann die neue
10er-Kabinenbahn in Serfaus ohne Übertreibung
bezeichnet werden. Mit einer von
2.400 auf 3.500 Personen pro Stunde und
Richtung erhöhten Förderleistung sowie
erstmals eingesetzten OMEGA IV XXL
Kabinen hebt sie das Bergerlebnis im
Winter wie im Sommer auf ein neues
Level. Das verbaute AURO-System
ermöglicht den autonomen, also unbemannten
Betrieb in der Tal- und Bergstation.
Entweder im durchgehenden Betrieb
oder jede Sektion für sich. Dafür beherbergt
die neu gebaute Zwischenstation
neben dem Bahnhof auch das moderne
Ropeway Operation Center, von wo aus
ein Mitarbeitender den Betrieb überwacht.
Zusätzlich entlastet die neue Zwischenstation
den Bereich im Tal, indem sie aus Fiss
kommenden Besucherströmen sowie
Ski-Anfängern eine Alternative zur herausfordernden
Abfahrt nach Serfaus bietet.
48
Kuppelbare Gondelbahnen

10-MGD AURO
Komperdellbahn II
Seilbahn Komperdell GmbH
Serfaus, Österreich
Schräge Länge: 2.074 m
Vertikale Höhe: 371 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,5 m/s
Förderleistung: 3.500 P/h
49

8-MGD
Lumbini
Lumbini Cable Car Ltd.
Butwal, Nepal
Schräge Länge: 2.569 m
Vertikale Höhe: 710 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 600 P/h
50
Kuppelbare Gondelbahnen

8-MGD
Safed Dara 2
CJSC „Safed-Dara“
Takob, Tadschikistan
Schräge Länge: 1.584 m
Vertikale Höhe: 431 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,5 m/s
Förderleistung: 1.290 P/h
51

8-MGD
Hai Ennasr–Si Salah–
Moulay Abdelkader
Entreprise du Métro d‘Alger
Oran, Algerien
Schräge Länge: 1.825 m
Vertikale Höhe: 318 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 1.500 P/h
52
Kuppelbare Gondelbahnen

8-MGD
Qingjiang
HBCT Enshi Passenger Ropeway Co., Ltd
Enshi, Hubei, China
Schräge Länge: 754 m
Vertikale Höhe: 156 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.700 P/h
53

8-MGD
Sterling Vineyards Gondola
Sterling Vineyards
Calistoga, CA, USA
Schräge Länge: 856 m
Vertikale Höhe: 69 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,1 m/s
Förderleistung: 1.930 P/h
Einladend
Das Napa Valley in Kalifornien ist nicht nur
für seine malerischen Weinberge und
exzellenten Weine bekannt, sondern auch
für die von Doppelmayr in den frühen
1970ern erbaute Sterling Vineyards
Gondola. Im September 2020 zerstörte
ein Brand im Napa Valley mehr als 27.000
Hektar Land – darunter auch Teile des
Weinguts Sterling Vineyards und seine
Seilbahn.
Seit dem 28. Oktober 2023 ist Sterling
Vineyards wieder offiziell für Gäste
geöffnet – inklusive einer neuen D-Line
Gondelbahn, die Weinliebhaber über ein
Dreiecks-Streckenprofil schwebend und
mit bester Aussicht auf die Palisades
Mountains belohnt. Dabei laden komfortable
OMEGA V Kabinen zu einer fantastischen
360-Grad Rundumsicht ein.
Neben der umfassenden Modernisierung
hat sich Sterling Vineyards für einen
fünfjährigen O&M-Vertrag mit Doppelmayr
Cable Car entschieden. So kümmern sich
die Doppelmayr-Experten um den sicheren
und reibungslosen Betrieb der Sterling
Vineyards Gondola.
54
Kuppelbare Gondelbahnen

55

8-MGD
Yanoda Lift 1
Hainan Yanoda Sightseeing
Ropeway Industry Co., Ltd
Baoting, Hainan, China
Schräge Länge: 1.443 m
Vertikale Höhe: 305 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
Erlebnisreich
Die Hainan Yanoda Tropical Rainforest
Cultural Tourism Area ist eine vielseitige
Touristendestination, die zu Ausflügen im
Regenwald, kulturellen Erlebnissen,
Freizeitaktivitäten und Wellness einlädt.
Am 21. Januar 2023, pünktlich zum
chinesischen Mondneujahrsfest, wurde
die Yanoda D-Line Seilbahn offiziell in
Betrieb genommen. Das Yonada-Projekt
umfasst die ersten beiden D-Line Anlagen
Chinas.
Alle Yanoda OMEGA V Kabinen – insgesamt
96 – sind mit 360-Grad-Panoramafenstern,
ergonomischen, bequemen
Einzelsitzen, Deckenbeleuchtung und
stimmungsvollen Nachtlichtern unter den
Sitzen ausgestattet. 15 Kabinen verfügen
über einen Glasboden. Darüber hinaus
kann das intelligente ICT-System in den
Kabinen nicht nur Audio und Video
übertragen, sondern ermöglicht auch die
Kommunikation in beide Richtungen mit
dem Bedienpersonal. Beide Anlagen sind
mit dem Doppelmayr Direct Drive ausgestattet
und erreichen eine Förderleistung
von 2.400 Fahrgästen pro Stunde.
56
Kuppelbare Gondelbahnen

8-MGD
Yanoda Lift 2
Hainan Yanoda Sightseeing
Ropeway Industry Co., Ltd
Baoting, Hainan, China
Schräge Länge: 1.216 m
Vertikale Höhe: 178 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
57

8-MGD
Albonabahn I
Stubner Fremdenverkehrsgesellschaft
m.b.H
Stuben am Arlberg, Österreich
Schräge Länge: 1.115 m
Vertikale Höhe: 440 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 1.600 P/h
58
Kuppelbare Gondelbahnen

8-MGD
Jiuxiang
Yiliang EXPO Jiuxiang Cultural
Tourism Town Co., Ltd
Jiuxiang, Yunnan, China
Schräge Länge: 1.499 m
Vertikale Höhe: 116 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 3.000 P/h
59

8-MGD
Maulakali
Maulakali Cable Car Ltd.
Chitwan, Nepal
Schräge Länge: 1.189 m
Vertikale Höhe: 320 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 600 P/h
60
Kuppelbare Gondelbahnen

8-MGD
Wangmangling Lift-1
Shanxi Taihang Yunding Culture
Tourism Development Co., Ltd
Jincheng, Shanxi, China
Schräge Länge: 2.533 m
Vertikale Höhe: 291 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.500 P/h
61

Kuppelbare Sesselbahnen
CLD

8-CLD-B
Limbergbahn
Saalbacher Bergbahnen GesmbH
Saalbach, Österreich
Schräge Länge: 1.370 m
Vertikale Höhe: 450 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 3.600 P/h
64
Kuppelbare Sesselbahnen

65

8-CLD
Adventure 8
Mount St. Louis Moonstone
Ski Resort Ltd
Coldwater, ON, Kanada
Schräge Länge: 652 m
Vertikale Höhe: 145 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 4.250 P/h
66
Kuppelbare Sesselbahnen

Leistungsstark
Mount St. Louis Moonstone wartet seit
der Wintersaison 2023/24 mit einer
8er-Sesselbahn auf. Sie bietet den Fahrgästen
höchsten Komfort und sorgt auch
mit einer beachtlichen Förderleistung von
4.250 Personen pro Stunde für Staunen.
Für die Gäste bedeutet das mehr Pistenvergnügen
und weniger Wartezeiten. Die
neue Sesselbahn bestätigt damit das
Engagement des beliebten kanadischen
Skigebiets zur Verbesserung des Gästeerlebnisses.
Ein besonderer Blickfang der Anlage ist
ihre L-förmige Talstation mit Multimediascreen.
Im Einstiegsbereich befindet sich
zudem ein höhenverstellbares Förderband,
das auch für kleine Skigästen den
Einstieg ganz einfach macht. Während der
Fahrt sorgen Sitzheizung und Schließbügel
mit mittigem Fußraster für Komfort
und Sicherheit.
67

8-CLD
Fitzsimmons Express
Whistler Blackcomb Holdings, Inc.
Whistler, BC, Kanada
Schräge Länge: 1.747 m
Vertikale Höhe: 343 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 3.300 P/h
Angepasst
Ursprünglich für ein anderes Skigebiet
vorgesehen, fand die D-Line 8er-Sesselbahn
Fitzsimmons Express in Whistler
Blackcomb seinen Bestimmungsort. Die
Doppelmayr-Teams setzten alle Hebel in
Bewegung, um die ursprüngliche Anlage
auf die neuen Gegebenheiten anzupassen.
Antriebs- und Umkehrstation wurden
beispielsweise kurzerhand getauscht,
damit die etwas längere Station am Berg
das selbstständige Entladen der Fahrräder
für den sommerlichen Biketransport
ermöglicht. Als Fitzsimmons 1999 seinen
Bike Park eröffnete, war dies einer der
ersten Lifte weltweit mit Fahrradträgern.
Der neue Fitzsimmons Express knüpft an
diese Pioniergeschichte an, indem er für
einen effizienten und komfortablen
Transport von Fahrrädern mit dem Bike
Clip ausgestattet ist.
68
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD-B
Nare‘s Express
Myler Mountain Resort
Yeghipatrush, Armenia
Schräge Länge: 2.038 m
Vertikale Höhe: 404 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.200 P/h
69

6-CLD-B
Söderåsen Express
SkiStar Sälen
Lindvallen, Schweden
Schräge Länge: 1.490 m
Vertikale Höhe: 293 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
70
Kuppelbare Sesselbahnen

Neu
Der Söderåsen Express in Lindvallen
ersetzt eine 4er-Sesselbahn aus dem Jahr
1988 und ist nun eine 6er-Sesselbahn der
Seilbahngeneration D-Line. Ausgestattet
mit Sitzheizung und Bubble bietet die
neue Anlage besten Komfort. Ein weiterer
Pluspunkt für die Gäste ist die neue
Streckenführung: Die Talstation ist nun
besser für die ankommenden Wintersportler
erreichbar und auch die Bergstation
wurde windgeschützt platziert. Der
Fußweg zum Pistenvergnügen ist damit
deutlich reduziert und auch die neue
Förderleistung von 2.400 Personen pro
Stunde trägt zu einem schnellen Start in
den Skitag bei. Damit erfüllt SkiStar den
eigenen Anspruch, die Gästezufriedenheit
zu steigern, denn der Bergurlaub in
Lindvallen ist sehr beliebt. Um der hohen
Nachfrage gerecht zu werden, soll künftig
im Talstationsbereich des Söderåsen
Express weitere Infrastruktur wie beispielsweise
Unterkünfte entstehen. Auch
neue Pisten und Restaurants sollen
entwickelt werden, für ein rundum
gelungenes Ski-in-Ski-out.
71

6-CLD-B
Barker 6
Sunday River
Newry, ME, USA
Schräge Länge: 1.478 m
Vertikale Höhe: 424 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.700 P/h
72
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD-B
Camelot 6
The Highlands
Harbor Springs, MI, USA
Schräge Länge: 890 m
Vertikale Höhe: 148 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.541 P/h
Fortschrittlich
Das Skigebiet The Highlands in Michigan
wartet mit Innovation und Geschwindigkeit
für seine Gäste auf. Die D-Line
6er-Sesselbahn Camelot 6 bringt dabei
zahlreiche Superlative mit. Im mittleren
Westen ist sie die erste 6er-Sesselbahn mit
Bubble und gleichzeitig die schnellste
Anlage mit 6,0 m/s Fahrgeschwindigkeit.
So kommen die Gäste äußerst komfortabel
in nur drei Minuten ins Pistenvergnügen.
Der vollautomatische Schließbügel kommt
erstmals in den USA zum Einsatz. Das
AUTOLOCK-System, schließt, verriegelt
und öffnet den Schließbügel vollautomatisch.
Kombiniert mit der angenehmen
Sitzheizung auf ergonomischen Einzelsitzen
sowie dem höhenverstellbaren Förderband
beim Einstieg bietet Camelot 6
seinen Gästen die modernsten am Markt
verfügbare Sesselbahn-Features sowie
höchsten Komfort und Sicherheit.
73

6-CLD-B
New Gudaura
LTD MTA
Gudauri, Georgien
Schräge Länge: 1.235 m
Vertikale Höhe: 227 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
74
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD-B
Kikilo
LTD MTA
Gudauri, Georgien
Schräge Länge: 1.345 m
Vertikale Höhe: 422 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
Schlüsselfertig
Rund 120 Kilometer nördlich von Tiflis
bietet das Skigebiet Gudauri Dank seiner
Höhenlage von 1.990 bis 3.307 Metern
über dem Meeresspiegel von Dezember
bis April hervorragende Bedingungen zum
Skifahren und Snowboarden – herrliche
Aussichten auf den Großen Kaukasus
inklusive.
Zur Vorbereitung auf die FIS Snowboard-
Weltcup-Etappe im Februar 2024 errichtete
Doppelmayr zwei neue Seilbahnen.
Beide Projekte wurden schlüsselfertig
ausgeführt, einschließlich aller notwendigen
Bau- und Installationsarbeiten sowie
der Stromversorgung. Einmal mehr bewies
Doppelmayr seine führende Position am
Markt und seine Leistungsfähigkeit, die
ambitioniertesten Projekte in Rekordzeit
abzuschließen. Mit den beiden neuen
D-Line Sesselbahnen, die in nur fünf
Monaten fertiggestellt wurden, stärkt das
Skiresort seine Position als Top-Destination
für den Wintersport in der Region und
zieht Touristen aus der ganzen Welt an.
75

6-CLD-B
Mašinžaga
UNITUR D.O.O.
Rogla, Slowenien
Schräge Länge: 1.024 m
Vertikale Höhe: 171 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
76
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD-B
Zbojnik II
SKI Vítkovice - Bílá z.s.
Bílá, Tschechien
Schräge Länge: 806 m
Vertikale Höhe: 229 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
77

6-CLD-B
Wildkopfbahn
Bergbahnen Turracher Höhe GmbH
Turrach, Österreich
Schräge Länge: 590 m
Vertikale Höhe: 112 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.450 P/h
78
Kuppelbare Sesselbahnen

79

6-CLD-B
Mitterlegerbahn
Gerlospaß-Königsleiten-
Bergbahnen GmbH
Wald im Pinzgau, Österreich
Schräge Länge: 1.176 m
Vertikale Höhe: 379 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.000 P/h
Modern
Nach 27 Jahren ersetzt die moderne,
schnelle Mitterlegerbahn mit 6er-Sesseln,
Bubble und Sitzheizung einen fixgeklemmten
2er-Sessellift in Königsleiten in der
Zillertal Arena. Neben einem Mehr an
Komfort steigert die neue kuppelbare
D-Line Sesselbahn die Beförderungsgeschwindigkeit
von 2,0 auf 5,0 m/s. Ein
Highlight, das die umliegenden Pisten
aufwertet und den nächsten Modernisierungsschritt
im Gebiet markiert. Skifahrer,
die von der Panoramaalm Richtung
Königsleiten unterwegs sind, dürften die
Mitterlegerbahn nun auch als attraktiven
Wiederholer in Erwägung ziehen.
80
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD
Crest 6
Brighton Resort
Brighton, UT, USA
Schräge Länge: 1.723 m
Vertikale Höhe: 364 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.700 P/h
81

6-CLD
Mardi Gras
Holiday Valley
Ellicottville, NY, USA
Schräge Länge: 1.304 m
Vertikale Höhe: 211 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 2.990 P/h
82
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD
Challenger
Sun Valley Resort
Sun Valley, ID, USA
Schräge Länge: 2.655 m
Vertikale Höhe: 956 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 2.600 P/h
Imposant
Seit Dezember 2023 geht es im Skigebiet
Sun Valley in Idaho hoch hinaus. Die
imposante 6er-Sesselbahn Challenger
macht ihrem Namen alle Ehre. Sie ersetzt
gleich zwei 4er-Sesselbahnen und
überwindet auf einer schrägen Länge von
2.655 Metern einen Höhenunterschied von
beachtlichen 956 Metern – so viel wie
keine andere Sesselbahn in Nordamerika.
Damit der Zugang zu den beliebten Pisten
im Greyhawk Terrain erhalten bleibt,
wurde dort, wo der frühere Greyhawk Lift
seine Bergstation hatte, eine Zwischenstation
platziert. So können die Fahrgäste
entscheiden, ob sie in der Zwischenstation
aussteigen oder bis zur Challenger-Bergstation
weiterfahren.
Das Sun Valley Resort hat gemeinsam mit
Doppelmayr zum Start der Wintersaison
2023/24 eine zweite Sesselbahn umgesetzt:
Flying Squirrel. Beide Anlagen
haben ihre Talstation in Warm Springs und
sind ideale Einstiegsanlagen für einen
vielseitigen Skitag.
83

6-CLD
Skyliner Express
Mt. Bachelor
Bend, OR, USA
Schräge Länge: 1.753 m
Vertikale Höhe: 394 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 3.200 P/h
84
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD
Voyageur Express
Snowriver Mountain Resort
Wakefield, MI, USA
Schräge Länge: 930 m
Vertikale Höhe: 164 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 3.200 P/h
85

6-CLD
Eagle Express
Solitude Mountain Resort
Solitude, UT, USA
Schräge Länge: 1.443 m
Vertikale Höhe: 410 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 3.000 P/h
86
Kuppelbare Sesselbahnen

6-CLD
Canyon Express - Chair 16
Mammoth Mountain
Mammoth Lakes, CA, USA
Schräge Länge: 1.694 m
Vertikale Höhe: 370 m
Fahrgeschwindigkeit: 6,0 m/s
Förderleistung: 3.000 P/h
87

6-CLD
Port Negre
EMAP/SETAP365
Arinsal, La Massana, Andorra
Schräge Länge: 1.593 m
Vertikale Höhe: 394 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
Vereinend
Das familienfreundliche Skigebiet Arinsal
im Herzen der Pyrenäen hat mit der neuen
Sesselbahn Port Negre einen wichtigen
Entwicklungsschritt gemacht. Die kuppelbare
6er-Sesselbahn ermöglicht eine
schnelle Fahrt von etwas mehr als fünf
Minuten bis zum höchsten Punkt der
Pisten, der auf 2.489 Metern über dem
Meeresspiegel liegt. Im Vergleich zu ihrer
Vorgängerin, einer 4er-Sesselbahn,
verkürzt sie die Beförderungszeit erheblich.
Die neueste D-Line-Technologie
verbindet modernes Design und elegante
Farben mit verbesserter Leistung und
maximalem Komfort für Fahrgäste und
Betreiber.
Die Seilbahn gewährleistet eine zuverlässige
Verbindung zwischen den Skigebieten
Arinsal und Pal und wird die erste Bahn
des künftigen Skigebiets, dessen Ausbau
in den nächsten zwei Jahren geplant ist.
Für Pal-Arinsal ist dies ein großer Schritt in
Richtung eines ehrgeizigen Projekts, das
Teil der Strategie ist, Andorra als
365-Tage-Tourismusziel zu konsolidieren.
88
Kuppelbare Sesselbahnen

4-CLD-B
Trasa 7
Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A.
Krynica Zdrój, Polen
Schräge Länge: 393 m
Vertikale Höhe: 53 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 1.800 P/h
89

4-CLD
Les Joux–Plan Francey
Centre Touristique Gruyères-Moléson-Vudalla SA
Moléson S. Gruyères, Schweiz
Schräge Länge: 770 m
Vertikale Höhe: 249 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 1.800 P/h
90
Kuppelbare Sesselbahnen

4-CLD UMBAU
Oberiberg–Steinboden
Ferien- und Sportzentrum Hoch-Ybrig AG
Oberiberg, Schweiz
Schräge Länge: 2.179 m
Vertikale Höhe: 395 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 1.000 P/h
91

4-CLD
Centennial Express
Brundage Mountain Resort
McCall, ID, USA
Schräge Länge: 1.760 m
Vertikale Höhe: 493 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
92
Kuppelbare Sesselbahnen

4-CLD
Peak Express
Massanutten Resort
McGaheysville, VA, USA
Schräge Länge: 883 m
Vertikale Höhe: 242 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
93

4-CLD
Flying Squirrel
Sun Valley Resort
Sun Valley, ID, USA
Schräge Länge: 1.911 m
Vertikale Höhe: 720 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 2.200 P/h
94
Kuppelbare Sesselbahnen

4-CLD
Game Changer
Utah Olympic Park
Park City, UT, USA
Schräge Länge: 1.050 m
Vertikale Höhe: 364 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
95

4-CLD
RM6 - L‘Express des Épinettes
Bromont, montagne d‘expériences
Bromont, QC, Kanada
Schräge Länge: 995 m
Vertikale Höhe: 244 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
96
Kuppelbare Sesselbahnen

4-CLD
The Notch
Whiteface Mountain
Wilmington, NY, USA
Schräge Länge: 1.336 m
Vertikale Höhe: 219 m
Fahrgeschwindigkeit: 5,1 m/s
Förderleistung: 2.000 P/h
97

Fixe Sessellifte
CLF

4-CLF
Kapellenbahn
Liftgesellschaft Altastenberg GmbH & Co KG
Altastenberg, Deutschland
Schräge Länge: 554 m
Vertikale Höhe: 101 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,2 m/s
Förderleistung: 2.373 P/h
100
Fixe Sessellifte

4-CLF
Himos 13
Himos-Yhtiöt Oy
Jämsä, Finnland
Schräge Länge: 555 m
Vertikale Höhe: 117 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,6 m/s
Förderleistung: 2.406 P/h
101

4-CLF
La Fenster
Développement de Ski
Belle-Neige Inc.
Val-Morin, QC, Kanada
Schräge Länge: 566 m
Vertikale Höhe: 129 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,3 m/s
Förderleistung: 2.381 P/h
102
Fixe Sessellifte

4-CLF
Apollo
Les Sommets de la Vallée Inc. -
Sommet Olympia
Piedmont, QC, Kanada
Schräge Länge: 951 m
Vertikale Höhe: 192 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,5 m/s
Förderleistung: 2.390 P/h
103

4-CLF
Lodge Chair
Mt. Seymour Resorts, Ltd.
Mt. Seymour, BC, Kanada
Schräge Länge: 440 m
Vertikale Höhe: 90 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,3 m/s
Förderleistung: 1.613 P/h
104
Fixe Sessellifte

4-CLF
Lookout
Buck Hill
Burnsville, MN, USA
Schräge Länge: 369 m
Vertikale Höhe: 76 m
Fahrgeschwindigkeit: 1,9 m/s
Förderleistung: 2.373 P/h
105

4-CLF
Boyneland
Boyne Mountain
Boyne Falls, MI, USA
Schräge Länge: 521 m
Vertikale Höhe: 52 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,3 m/s
Förderleistung: 2.383 P/h
106
Fixe Sessellifte

4-CLF
Skyline Luge Kuala Lumpur
Skyline Luge Kuala Lumpur Sdn Bhd
Kuang, Selangor, Malaysia
Schräge Länge: 138 m
Vertikale Höhe: 38 m
Fahrgeschwindigkeit: 1,1 m/s
Förderleistung: 1.787 P/h
107

4-CLF
Smrekovec
GOLTE D.O.O.
Golte, Slowenien
Schräge Länge: 421 m
Vertikale Höhe: 148 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,6 m/s
Förderleistung: 1.725 P/h
108
Fixe Sessellifte

4-CLF
Knob Chair
RSMI-JTAC Equipment Holdings, Ltd.
Marmot Basin, AB, Kanada
Schräge Länge: 1.087 m
Vertikale Höhe: 348 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,3 m/s
Förderleistung: 1.206 P/h
109

4-CLF
Overlook Quad
Belleayre Mountain
Highmount, NY, USA
Schräge Länge: 1.040 m
Vertikale Höhe: 273 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,3 m/s
Förderleistung: 2.400 P/h
110
Fixe Sessellifte

4-CLF
Stari Stani
GOLTE D.O.O.
Golte, Slowenien
Schräge Länge: 574 m
Vertikale Höhe: 120 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,6 m/s
Förderleistung: 2.391 P/h
111

4-CLF
Timbertown Quad
Loon Mountain
Lincoln, NH, USA
Schräge Länge: 819 m
Vertikale Höhe: 148 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,3 m/s
Förderleistung: 1.790 P/h
112
Fixe Sessellifte

4-CLF
Tumbler
Wolf Creek Ski Area
Pagosa Springs, CO, USA
Schräge Länge: 277 m
Vertikale Höhe: 30 m
Fahrgeschwindigkeit: 1,3 m/s
Förderleistung: 1.200 P/h
113

3-CLF
Sessel
Summit at Snoqualmie
Snoqualmie Pass, WA, USA
Schräge Länge: 612 m
Vertikale Höhe: 192 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,5 m/s
Förderleistung: 1.450 P/h
114
Fixe Sessellifte

3-CLF
Superbowl
Boyne Mountain
Boyne Falls, MI, USA
Schräge Länge: 579 m
Vertikale Höhe: 122 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,5 m/s
Förderleistung: 1.806 P/h
115

3-CLF
Merrill Hill II
Sunday River
Newry, ME, USA
Schräge Länge: 1.217 m
Vertikale Höhe: 229 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,5 m/s
Förderleistung: 1.440 P/h
116
Fixe Sessellifte

2-CLF
Granåsen Skijump
Trondheim Kommune
Trondheim, Norwegen
Schräge Länge: 221 m
Vertikale Höhe: 85 m
Fahrgeschwindigkeit: 1,2 m/s
Förderleistung: 465 P/h
117

Schlepplifte
SL

2-SL
Hüttenlift
Weißsee Gletscherwelt GmbH
Uttendorf, Österreich
Schräge Länge: 409 m
Vertikale Höhe: 101 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,5 m/s
Förderleistung: 1.113 P/h
120
Schlepplifte

2-SL
Fox T-Bar
Bottineau Winter Park
Bottineau, ND, USA
Schräge Länge: 249 m
Vertikale Höhe: 45 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,0 m/s
Förderleistung: 1.170 P/h
121

2-SL
Röstbergsliften
Funäsdalsberget
Funäsdalen, Schweden
Schräge Länge: 761 m
Vertikale Höhe: 202 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,0 m/s
Förderleistung: 1.199 P/h
2-SL
Uven
SkiStar Sälen
Lindvallen, Schweden
Schräge Länge: 1.151 m
Vertikale Höhe: 266 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,5 m/s
Förderleistung: 1.193 P/h
122
Schlepplifte

2-SL
Ponijeri
Javna ustanova
Kulturno - sportski centar Kakanj
Ponijeri - Kakanj,
Bosnien und Herzegowina
Schräge Länge: 881 m
Vertikale Höhe: 151 m
Fahrgeschwindigkeit: 3,2 m/s
Förderleistung: 1.085 P/h
1-SL
Ice Bear Lift
Longyearbyen Lokalstyre
Longyearbyen, Spitzbergen
Norwegen
Schräge Länge: 472 m
Vertikale Höhe: 118 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,6 m/s
Förderleistung: 710 P/h
123

1-SL
Høyanger
Høyanger Kommune
Høyanger, Norwegen
Schräge Länge: 149 m
Vertikale Höhe: 25 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,2 m/s
Förderleistung: 633 P/h
124
Schlepplifte

1-SL
Widilift
Schiregion Hochoetz Erschließungs- GmbH
Ötz, Österreich
Schräge Länge: 156 m
Vertikale Höhe: 39 m
Fahrgeschwindigkeit: 1,8 m/s
Förderleistung: 642 P/h
125

1-SL
Salvista-Itter
Bergbahnen Hohe Salve Hopfgarten-
Itter-Kelchsau GmbH & Co KG
Itter, Österreich
Schräge Länge: 437 m
Vertikale Höhe: 89 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,5 m/s
Förderleistung: 653 P/h
Raffiniert
Die neue Schlepplift-Generation „S-Line”
ist in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental
angekommen. Der an der Talstation der
Salvistabahn gelegene Tellerschlepplift
Salvista-Itter bietet die perfekten Übungsbedingungen
für die örtliche Skischule
und ermöglicht die Kinderbeförderung ab
90 cm. Mit der neuen Schlepplift-Generation
kommt hier auch der moderne „S-Line
Kommandoraum“ zum Einsatz. Neben
einer ansprechenden Optik ermöglicht
seine großzügige Verglasung dem
Liftpersonal eine verbesserte Sicht auf das
Geschehen beim Einstieg und sorgt so für
einen optimalen Betriebsablauf. Die
Seilbahnmitarbeitenden überwachen den
Ausstiegsbereich per Video aus dem
Kommandoraum im Tal oder auf dem
Außendisplay.
126
Schlepplifte

127

1-SL
Innerbach
Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH
Vandans, Österreich
Schräge Länge: 294 m
Vertikale Höhe: 40 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,5 m/s
Förderleistung: 649 P/h
128
Schlepplifte

1-SL
Bachlift
Bad Kleinkirchheimer
Bergbahnen AG
Bad Kleinkirchheim, Österreich
Schräge Länge: 341 m
Vertikale Höhe: 64 m
Fahrgeschwindigkeit: 2,2 m/s
Förderleistung: 698 P/h
129

Monorack
MR

K

Elektro-MRK
Gaflei
Triesenberg, Liechtenstein
Schräge Länge: 114 m
Vertikale Höhe: 25 m
Fahrgeschwindigkeit: Max. 0,7 m/s
Förderleistung: 2 P zzgl. 80 kg
132
Monorack

133

Elektro-MRK
Lehweg
Abtwil, Schweiz
Schräge Länge: 44 m
Vertikale Höhe: 10 m
Fahrgeschwindigkeit: Max. 0,7 m/s
Förderleistung: 1 P zzgl. 80 kg
134
Monorack

Elektro-MRK UMBAU
Grüsch–Cavadura
Grüsch, Schweiz
Schräge Länge: 162 m
Vertikale Höhe: 57 m
Fahrgeschwindigkeit: Max. 0,7 m/s
Förderleistung: 2 P zzgl. 80 kg
Charmant
Die Eigentümergemeinschaft der Monorack-Anlage
in Grüsch–Cavadura hat über
30 Jahre lang ihre Einschienenzahnradbahn
genutzt, um die Ferienanlage sowohl
im Sommer als auch im Winter zugänglich
zu machen. Nach vielen Tausenden von
Fahrten war es an der Zeit, die Anlage
umfassend zu modernisieren. Garaventa
wurde beauftragt, die bestehende Schiene
komplett abzubauen und auf einer Höhe
von 1,5 Metern neu zu errichten, um die
ganzjährige Betriebsbereitschaft auch im
Winter zu gewährleisten. Neben der
Strecke wurden auch die Steuerung, der
Antrieb und die Funkfernsteuerung komplett
erneuert, sodass die Anlage nun dem
neuesten technischen Stand entspricht.
Der charakteristische Aufbau erinnert
jedoch noch an die ursprüngliche Anlage
und verleiht ihr den Charme eines gut
restaurierten und gepflegten Oldtimers.
135

LTW
Intralogistik

Erweiterung
Offsetdruckerei
Offsetdruckerei Schwarzach GmbH
Schwarzach, Österreich
Dimension: L 74 x B 16 x H 36 m
Transporteinheit: Europaletten & Systempaletten
Nutzlast: 1.200 kg
Stellplätze: 10.500 (2012) + 5.900 (2023) = 16.400
Lagerung: Doppeltief
138
Intralogistik

Vertraut
Bereits 2010 hat die Offsetdruckerei
Schwarzach eine große Betriebserweiterung
mit LTW geplant – die Produktionskapazität
sollte verdoppelt werden. Das
Unternehmen stellte hohe ökologische
Anforderungen an das neue Zentrum.
Eine Maßnahme, um den ökologischen
Fußabdruck zu minimieren: Das Hochregallager
wurde aus Holz errichtet, was
eine CO 2
-Reduktion um 880 Tonnen
erzielte.
Zehn Jahre später erfolgte die Erweiterung
um ein weiteres Hochregallager
– diesmal aus Stahl. Neben Regalbediengeräten
und Fördertechnik wurde
ebenfalls die Software ausgetauscht,
damit alle Warenflüsse noch schnittstellenfreier
ablaufen. Das gleicht einer
Operation am offenen Herzen. Das
Spezielle am neuen Hochregallager: Die
5.900 zusätzlichen Stellplätze bieten
Platz sowohl für Euro- als auch für
Systempaletten.
139

Erweiterung
11er Nahrungsmittel III
11er Nahrungsmittel GmbH
Frastanz, Österreich
Dimension: L 67 x B 30 x H 27 m
Transporteinheit: Europaletten
Nutzlast: 1.000 kg
Stellplätze: 8.700 (TK3: 1991) + 8.040 (TK4: 2023) = 16.740
Lagerung: Mehrfachtief
Tiefgekühlt
Bereits im Jahr 1991 errichtete das
Unternehmen sein drittes Tiefkühlhaus
und zugleich erstes vollautomatisches
Hochregallager von einem Fremdanbieter.
Trotz der guten Qualität der Komponenten
sieht sich 11er in der Folge mit
Schnittstellenproblemen, häufigen
Störungen und Systemabstürzen konfrontiert.
2005 beauftragte das Unternehmen
LTW für einen Retrofit der gesamten
Anlage. Pünktlich nach drei Wochen
Umbauarbeiten bei –28°C lief die Anlage
ab dem ersten Tag wieder rund.
16 Jahre später steht der Tiefkühlspezialist
vor einer neuen Herausforderung: Der
Platz wird zu knapp. Als langjähriger
Partner im Bereich Tiefkühllogistik freut
sich LTW auch bei diesem Projekt wieder
als Komplettanbieter dabei sein zu
können. Mit insgesamt drei Regalbediengeräten,
die über patentierte Weichentechnik,
Fördertechnik und die dazu
passende Software verfügen, ist das
neue Lager optimal ausgestattet.
140
Intralogistik

141

Impressum
Medieninhaber und Herausgeber
Doppelmayr Gruppe
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Konrad-Doppelmayr-Straße 1
6922 Wolfurt / Österreich
T + 43 5574 604
dm@doppelmayr.com
doppelmayr.com
Konzeption und Gestaltung
KMS TEAM München
Gabrielenstraße 9
80636 München / Deutschland
kms-team.com
Silberball Bregenz GmbH
Strategische Markenberatung & Kreation
Mariahilfstraße 29
6900 Bregenz / Österreich
silberball.com
Druckerei
Thurnher Druckerei GmbH
Grundweg 4
6830 Rankweil / Österreich
dth.at
Papier
Umschlag:
Pergraphica Classic Smooth 300 g,
Naturpapier, FSC
Innen:
Pergraphica Classic Smooth 150 g,
Naturpapier, FSC
Bildnachweis
Generell:
Doppelmayr Gruppe
Weitere Quellen:
Fotografen
Gert Perauer: 78-79, 129
Maren Krings: 80, 120, 126-127
Daniel Zangerl: 48-49, 125
Trondheim kommune: 117
Stefan Kürzi: 9, 13, 17, 90, 91, 132-133, 134, 135
Benjamin Gagnon: 66-67, 96, 102, 103
Himos-Yhtiöt Oy kuva-arkist/
Foto archive of Himos-Yhtiöt Oy: 101
Skikarussell Altastenberg/
Wintersport-Arena Sauerland: 100
Charlotte Dyer: 109
Chris Heal: 104
Sunlee Khan: 107
Josh Bogardus: 112
Agence zoom: 28-29, 36, 46
Marc Gilsdorf: 21
Mason Copeland: 68
Mathäus Gartner: 58
Sean Beale: 40-41
Jonas Melcher: 34-35
Christian Betschart: 8, 14-15, 24-25
Lorenzo Belfrond: 12
Christian Wöckinger: 30-31, 64-65
Skiresort.de: 44-45
Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH: 128
143