Doppelmayr Anuario 2024 [ES]

Anuario del
Grupo Doppelmayr

«La mirada está puesta
en un futuro moderno.
Con tecnologías
innovadoras y soluciones
a medida. Con
servicios que satisfacen
todos los deseos.
Con personas que
desafían sus propios
límites.»
Estamos orgullosos de agradecer a nuestros clientes la confianza que han
depositado en nuestros productos, nuestras ideas, así como en nuestros
empleados.
Queremos dar las gracias por todo lo que hemos logrado uniendo fuerzas.
Porque un presente inspirador es la base de un futuro emocionante.
Un futuro que esperamos con ilusión.
Thomas Pichler, Michael Köb, Gerhard Gassner, Arno Inauen
1

Índice
FUL
Funiculares
160-FUL Tianmeng Funicular, CHN 6
114-FUL Linthal–Braunwald, CHE 8
60-FUL Schwandegg–Niesen Kulm, CHE 9
ATW
Teleféricos vaivén
120-ATW Courmayeur–Plan Checrouit, ITA 12
80-ATW Sörenberg–Brienzer Rothorn, CHE 13
100-ATW Zermatt–Furi, CHE 14
80-ATW Kurzras–Grawand, ITA 16
70-ATW Iltios–Chäserrugg, CHE 17
75-ATW Lone Peak Tram, USA 18
40-ATW Lana–Vigiljoch, ITA 20
8-ATW Graseckbahn, DEU 21
TGD
Teleféricos 3S
30-TGD Saas-Fee–Maste 4, CHE 24
30-TGD Maste 4–Felskinn, CHE 25,, ITA 18
CGD
Instalaciones combinadas
6/10-CGD Belle Etoile, FRA 28
6/8-CGD Sonnkogelbahn, AUT 30
MGD
Telecabinas desembragables
10-MGD BUGA Mannheim, DEU 34
10-MGD Rocher de l’Aigle, FRA 36
10-MGD Al-Andalus, ESP 37
10-MGD Aprica–Magnolta, ITA 38
10-MGD Zadnji Vogel, SVN 39
10-MGD Skyline Queenstown, NZL 40
10-MGD Morgins–La Foilleuse, CHE 42
10-MGD Sonnen, ITA 43
10-MGD Kieserl 1+2, AUT 4439
10-MGD Mer de Glace, FRA 46
10-MGD Wild Blue Gondola Section II, USA 47
10-MGD Komperdellbahn I+II, AUT 48
8-MGD Lumbini, NPL 50
8-MGD Safed Dara 2, TJK 51
8-MGD Hai Ennasr–Si Salah–Moulay Abdelkader, DZA 52
8-MGD Qingjiang, CHN 53
8-MGD Sterling Vineyards Gondola, USA 54
8-MGD Yanoda Lift 1+2, CHN 56
8-MGD Albonabahn I, AUT 58
8-MGD Jiuxiang, CHN 59
8-MGD Maulakali, NPL 60
8-MGD Wangmangling Lift-1, CHN 61
2

CLD
Telesillas desembragables
8-CLD-B Limbergbahn, AUT 64
8-CLD Adventure 8, CAN 66
8-CLD Fitzsimmons Express, CAN 68
6-CLD-B Nare‘s Express, ARM 69
6-CLD-B Söderåsen Express, SWE 70
6-CLD-B Barker 6, USA 72
6-CLD-B Camelot 6, USA 73
6-CLD-B New Gudaura, GEO 74
6-CLD-B Kikilo, GEO 75
6-CLD-B Mašinžaga, SVN 76
6-CLD-B Zbojnik II, CZE 77
6-CLD-B Wildkopfbahn, AUT 78
6-CLD-B Mitterlegerbahn, AUT 80
6-CLD Crest 6, USA 81
6-CLD Mardi Gras, USA 82
6-CLD Challenger, USA 83
6-CLD Skyliner Express, USA 84
6-CLD Voyageur Express, USA 85
6-CLD Eagle Express, USA 86
6-CLD Canyon Express - Chair 16, USA 87
6-CLD Port Negre, AND 88
4-CLD-B Trasa 7, POL 89
4-CLD Les Joux–Plan Francey, CHE 90
4-CLD Oberiberg–Steinboden, CHE 91
4-CLD Centennial Express, USA 92
4-CLD Peak Express, USA 93
4-CLD Flying Squirrel, USA 94
4-CLD Game Changer, USA 95
4-CLD RM6 - L‘Express des Épinettes, CAN 96
4-CLD The Notch, USA 97
CLF
Telesillas fijos
4-CLF Kapellenbahn, DEU 100
4-CLF Himos 13, FIN 101
4-CLF La Fenster, CAN 102
4-CLF Apollo, CAN 103
4-CLF Lodge Chair, CAN 104
4-CLF Lookout, USA 105
4-CLF Boyneland, USA 106
4-CLF Skyline Luge Kuala Lumpur, MYS 107
4-CLF Smrekovec, SVN 108
4-CLF Knob Chair, CAN 109
4-CLF Overlook Quad, USA 110
4-CLF Stari Stani, SVN 111
4-CLF Timbertown Quad, USA 112
4-CLF Tumbler, USA 113
3-CLF Sessel, USA 114
3-CLF Superbowl, USA 115
3-CLF Merrill Hill II, USA 116
2-CLF Granåsen Skijump, NOR 117
SL
Telesquíes
2-SL Hüttenlift, AUT 120
2-SL Fox T-Bar, USA 121
2-SL Röstbergsliften, SWE 122
2-SL Uven, SWE 122
2-SL Ponijeri, BIH 123
1-SL Ice Bear Lift, NOR 123
1-SL Høyanger, NOR 124
1-SL Widilift, AUT 125
1-SL Salvista-Itter, AUT 126
1-SL Innerbach, AUT 128
1-SL Bachlift, AUT 129
MRK
Monorack
Elektro-MRK Gaflei, LIE 132
Elektro-MRK Lehweg, CHE 134
Elektro-MRK Grüsch-Cavadura, CHE 135
LTW
Intralogística
Ampliación Offsetdruckerei, AUT 138
Ampliación 11er Nahrungsmittel III, AUT 140
3

Funiculares
FUL

160-FUL
Tianmeng Funicular
Shandong Tianmeng
Tourism Development Co., Ltd
Feixian, Shandong, China
Longitud inclinada: 1.835 m
Desnivel: 490 m
Velocidad de marcha: 10,0 m/s
Capacidad: 1.668 p/h
Turístico
La Tianmeng Tourist Area está situada en
Linyi, en la provincia de Shandong, a 650
kilómetros de distancia de Pekín y
Shanghái. Forma parte del área turística
nacional de la montaña Yimeng (nivel 5A),
que alberga impresionantes paisajes
naturales y numerosos lugares de interés.
En la región destaca el funicular de
Tianmeng, el primer remonte de este tipo
en Shandong y el más largo de China, que
se extiende a lo largo de 1.835 metros
desde la estación inferior en la cascada de
Huluya, a 417 metros de altitud, hasta la
estación superior a 907 metros.
El funicular, con capacidad para 1.668
pasajeros por hora, brinda a los visitantes
una experiencia inolvidable. Las modernas
estaciones se integran perfectamente en
el paisaje, contribuyendo así al desarrollo
sostenible del turismo en la región y
mejorando de manera significativa la
oferta turística de este destino. Las obras
de construcción se iniciaron en enero de
2020 y concluyeron en octubre de 2021,
pero su puesta en marcha se demoró
hasta septiembre de 2022 debido a la
pandemia.
6
Funiculares

7

114-FUL MODERNIZACIÓN
Linthal–Braunwald
Braunwald-Standseilbahn AG
Braunwald, Suiza
Longitud inclinada: 1.358 m
Desnivel: 600 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 950 p/h
Importante
Desde 1907, el funicular Linthal-Braunwald
es el único acceso en transporte público a
Braunwald. Al tratarse de la única infraestructura
pública de la zona se exigía que el
servicio estuviera interrumpido el menor
tiempo posible. Los expertos de Garaventa
fueron capaces de llevar a cabo la
remodelación en apenas dos semanas.
Durante la interrupción del servicio se
garantizó la conexión con Braunwald a
través de helicóptero.
El funicular, ahora sin barreras arquitectónicas,
cuenta con un ascensor en la
estación inferior y compartimentos del
vehículo rediseñados. El compartimento
superior se ha remodelado para que el
suelo ya no sea escalonado. Una rampa
móvil de transición permite sortear sin
problemas el hueco entre el andén y el
funicular a la hora de entrar.
8
Funiculares

60-FUL MODERNIZACIÓN
Schwandegg–Niesen Kulm
Niesenbahn AG
Mülenen, Suiza
Longitud inclinada: 1.388 m
Desnivel: 666 m
Velocidad de marcha: 2,1 m/s
Capacidad: 240 p/h
9

Teleféricos vaivén
ATW

120-ATW MODERNIZACIÓN
Courmayeur–Plan Checrouit
Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A.
Courmayeur, Italia
Longitud inclinada: 1.966 m
Desnivel: 493 m
Velocidad de marcha: 12,0 m/s
Capacidad: 1.174 p/h
12
Teleféricos vaivén

80-ATW MODERNIZACIÓN
Sörenberg–Brienzer
Rothorn
Bergbahnen Sörenberg AG
Sörenberg, Suiza
Longitud inclinada: 2.741 m
Desnivel: 1.040 m
Velocidad de marcha: 10,0 m/s
Capacidad: 630 p/h
Modernizado
Desde 1971 un teleférico de vaivén con
capacidad para 80 pasajeros conecta
Sörenberg con Brienzer Rothorn, la
montaña más alta de Lucerna y un popular
destino para excursiones. Tras más de 50
años en servicio, la instalación había
alcanzado el final de su vida útil por lo que
se sometió a una modernización técnica
integral. El accionamiento, las torres, los
cables, las cabinas, y la unidad control son
ahora de última generación, mientras que
la orientación del eje o la posición de las
torres no se han modificado.
Un elemento clave de esta modernización
ha sido la implantación de la última
generación del sistema de control
«Connect», desarrollado y producido por
Frey Stans. Connect permite controlar y
supervisar de manera centralizada la
instalación de teleférico desde la ubicación
que se elija (estación inferior, estación
superior o vehículo). El sistema está
equipado con cámaras e intercomunicadores,
logrando un funcionamiento autónomo.
Las nuevas cabinas de CWA con
puertas correderas de doble hoja a ambos
lados garantizan un funcionamiento
eficiente y reducen de forma considerable
los tiempos de entrada y salida.
13

100-ATW AURO
Zermatt–Furi
Zermatt Bergbahnen AG
Zermatt, Suiza
Longitud inclinada: 1.680 m
Desnivel: 234 m
Velocidad de marcha: 10,0 m/s
Capacidad: 1.030 p/h
Atractivo
Lo que más llama la atención del teleférico
de vaivén Zermatt–Furi, inaugurado en
2023, es la primera torre de la estación
inferior con un diseño en forma de lupa
que brinda a los pasajeros una panorámica
del monte Cervino. El diseño tan poco
convencional de la torre es único y
constituye un auténtico hito.
Este gran teleférico de vaivén tan especial
es el primero de su clase que incorpora
AURO (abreviatura de «Autonomous
Ropeway Operation»), una tecnología que
permite el funcionamiento autónomo del
remonte. La instalación está dotada de
cámaras y sensores que registran y
transmiten datos relevantes en materia de
seguridad. Gracias a esta tecnología el
teleférico puede funcionar en un horario
predefinido sin la supervisión del personal.
CWA se encargó de la fabricación de las
cabinas de este teleférico de vaivén que
en verano tienen balcones en el techo por
el lado que da a la montaña.
14
Teleféricos vaivén

15

80-ATW
Kurzras–Grawand
Schnalstaler Gletscherbahnen AG
Schnals, Italia
Longitud inclinada: 2.141 m
Desnivel: 1.181 m
Velocidad de marcha: 10,0 m/s
Capacidad: 800 p/h
16
Teleféricos vaivén

70-ATW MODERNIZACIÓN
Iltios–Chäserrugg
Toggenburg Bergbahnen AG
Unterwasser, Suiza
Longitud inclinada: 3.455 m
Desnivel: 916 m
Velocidad de marcha: 10,0 m/s
Capacidad: 470 p/h
17

75-ATW
Lone Peak Tram
Big Sky Resort
Big Sky, MT, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.554 m
Desnivel: 651 m
Velocidad de marcha: 10,0 m/s
Capacidad: 850 p/h
Prometedor
Hacía 15 años que no se construía un gran
teleférico de vaivén en Norteamérica, pero
en 2023 se presentó la oportunidad de
nuevo. Garaventa y Doppelmayr USA
llevaron a cabo el Lone Peak Tram junto
con el centro de esquí Big Sky Resort de
Montana, situado en el corazón de las
Montañas Rocosas. La instalación salva un
desnivel de 650 metros y sustituye a su
predecesora que estuvo en servicio
durante 27 años. La estación superior,
situada a 3.400 metros sobre el nivel del
mar, es el mirador más alto de Montana.
En el teleférico destacan las nuevas
cabinas fabricadas por CWA. En verano,
las cabinas llevan en el suelo dos paneles
de cristal rectangulares a través de los
cuales los pasajeros disfrutan de unas
vistas espectaculares, mientras que en
invierno estos paneles se tapan con una
cubierta. Cada cabina, con capacidad
para 75 personas, está equipada con un
sistema de altavoces para escuchar
anuncios o música, así como 12 asientos
que pueden moverse o retirarse con
flexibilidad.
18
Teleféricos vaivén

19

40-ATW
Lana–Vigiljoch
Vigiljoch GmbH
Lana, Italia
Longitud inclinada: 2.210 m
Desnivel: 1.158 m
Velocidad de marcha: 10,0 m/s
Capacidad: 378 p/h
Histórico
El Vigiljoch en la ciudad de Lana es un
popular destino turístico para visitantes y
lugareños, conocido por ser el punto de
partida para practicar parapente, hacer
senderismo por sus numerosas rutas,
visitar edificios históricos y deslizarse por
algunas de sus pistas de esquí. A fin de
hacer frente al constante aumento de
visitantes y reducir los tiempos de espera,
en 2022 se tomó la decisión de renovar
por completo la instalación y dotarla con
lo último en tecnología. Las nuevas
cabinas Carvatech, con espacio para 40
personas, y el aumento de la velocidad
han duplicado la capacidad de transporte
del Vigiljochbahn. Durante la ejecución,
fue importante mantenerse fiel a las raíces
históricas, por lo que tanto la estación
inferior como la superior, que datan de
1912, están protegidas como monumentos
históricos y se han integrado cuidadosamente
en el nuevo diseño.
20
Teleféricos vaivén

8-ATW
Graseckbahn
Graseckbahn GmbH & Co. KG
Garmisch-Partenkirchen,
Alemania
Longitud inclinada: 497 m
Desnivel: 113 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 150 p/h
Colaboración
Modernidad y nostalgia se dan la mano. En
el futuro, los clientes que acudan a los
hoteles, los centros de salud o las rutas de
senderismo de Garmisch-Partenkirchen
tendrán una manera muy especial de
llegar al hotel Das Graseck. La nueva
pequeña telecabina, surgida de la
colaboración entre Doppelmayr e
Inauen-Schätti, sustituye a su predecesora
después de más de 70 años de servicio.
Su particularidad es que funciona de
forma similar a un ascensor y, con solo
pulsar un botón, los pasajeros ascienden a
los pies del Dreitorspitze, a 885 metros de
altitud, en las montañas de Wetterstein.
Durante el trayecto, el teleférico de vaivén
salva un desnivel de unos 113 metros de
altura y su funcionamiento se supervisa
permanentemente a través de los monitores
situados en la recepción del hotel.
Esta moderna instalación con cabinas
OMEGA IV ha conseguido que el
transporte de sillas de ruedas, bicicletas y
mercancías deje de ser un problema.
21

Teleféricos 3S
TGD

30-TGD MODERNIZACIÓN
Saas-Fee–Maste 4
Saastal Bergbahnen AG
Saas-Fee, Suiza
Longitud inclinada: 2.905 m
Desnivel: 808 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 1.490 p/h
24
Teleféricos 3S

30-TGD MODERNIZACIÓN
Maste 4–Felskinn
Saastal Bergbahnen AG
Saas-Fee, Suiza
Longitud inclinada: 1.472 m
Desnivel: 390 m
Velocidad de marcha: 5,4 m/s
Capacidad: 1.420 p/h
Notable
El teleférico de dos secciones Alpin
Express en Saas-Fee marca un hito en el
desarrollo de los teleféricos modernos por
su innovadora tecnología y su eficaz
capacidad de transporte. La instalación,
construida originalmente por la empresa
Von Roll, hace poco ha sido objeto de una
importante modernización en la que se ha
reconstruido por completo la unidad de
control con la tecnología de vanguardia
de Frey Stans.
La sección 1, inaugurada en 1991, se
convirtió en el primer teleférico del
mundo en incorporar el avanzado sistema
3S. Con capacidad para 1.490 personas
por hora, sortea de manera eficiente la
distancia entre la estación inferior a 1.782
metros y la estación superior a 2.590
metros. La siguiente sección, construida
en 1994, se basó en su predecesora y
permitió ampliar el sistema desde el punto
de vista tecnológico; esta sección va de
los 2.590 a los 2.980 metros.
25

Instalaciones combinadas
CG

D

6/10-CGD
Belle Etoile
Sata 2 Alpes
Les Deux Alpes, Francia
Longitud inclinada: 1.546 m
Desnivel: 526 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.967 p/h
28
Instalaciones combinadas

29

6/8-CGD
Sonnkogelbahn
Schmittenhöhebahn AG
Zell am See, Austria
Longitud inclinada: 1.210 m
Desnivel: 452 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.500 p/h
30
Instalaciones combinadas

Flexible
El nuevo Sonnkogelbahn de Schmittenhöhe
en Zell am See tiene lo mejor de
ambos mundos, ya que en invierno es un
telesilla de 6 plazas mientras que en
verano funciona como telecabina de 8 plazas.
Sin embargo, su particularidad es
que, gracias al estudiado diseño de su
estación, con arcos adicionales, el
operador no tiene que llevar a cabo
trabajos de adaptación en función de la
temporada. Los pasajeros se benefician
así de un transporte a medida en cualquier
época del año y sin necesidad de desenganchar
los esquís o las tablas de snowboard
de la silla. El sistema AUTOLOCK y
la calefacción de asiento proporcionan
mayor seguridad y confort. En las estaciones
más cálidas del año, las espaciosas
cabinas OMEGA V son perfectas para que
las familias y los amantes de los deportes
al aire libre disfruten de agradables viajes
panorámicos y vivan experiencias inolvidables
en la montaña.
31

Telecabinas desembragables
MG

D

10-MGD
BUGA Mannheim
Bundesgartenschau Mannheim 2023 gGmbH
Mannheim, Alemania
Longitud inclinada: 2.056 m
Desnivel: 6 m
Velocidad de marcha: 6,5 m/s
Capacidad: 2.800 p/h
34
Telecabinas desembragables

Sostenible
Durante 178 días, un total de tres millones
de pasajeros visitaron la feria nacional de
jardinería Bundesgartenschau (BUGA 23)
celebrada en Mannheim y pudieron
disfrutar de un magnífico recorrido en
teleférico. La exposición temporal se
centró en los retos a los que nos enfrentamos
en la actualidad, como el clima, la
energía, el medio ambiente y la seguridad
alimentaria.
El concepto de sostenibilidad de la BUGA
también se puso de manifiesto con la
solución de movilidad elegida en el
recinto. Una telecabina de 10 plazas sirvió
para conectar los dos recintos feriales,
Spinellipark y Luisenpark, así como las
infraestructuras urbanas de Mannheim a lo
largo de los dos kilómetros de recorrido,
entre ellas, el canal navegable del Neckar
y la línea de tren de Deutsche Bahn.
Durante el trayecto en teleférico, los
pasajeros contemplaron unas vistas
completamente nuevas de la ciudad. Tras
la Bundesgartenschau, se procedió a
desmontar el teleférico BUGA Mannheim,
que se trasladará a una estación de esquí
austriaca.
35

10-MGD
Rocher de l’Aigle
Régie Autonome des Remontées
Mécaniques Montgenèvre
Montgenèvre, Francia
Longitud inclinada: 1.773 m
Desnivel: 423 m
Velocidad de marcha: 7,0 m/s
Capacidad: 2.220 p/h
36
Telecabinas desembragables

10-MGD
Al-Andalus
CETURSA
Sierra Nevada, España
Longitud inclinada: 2.510 m
Desnivel: 543 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.700 p/h
37

10-MGD
Aprica–Magnolta
SITA S.p.A.
Aprica, Italia
Longitud inclinada: 1.968 m
Desnivel: 658 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.000 p/h
38
Telecabinas desembragables

10-MGD
Zadnji Vogel
VOGEL D.O.O.
Bohinjsko jezero, Eslovenia
Longitud inclinada: 1.120 m
Desnivel: 359 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 1.500 p/h
De cuento de hadas
El monte Vogel de Eslovenia está enclavado
en el Parque Nacional de Triglav,
junto al hermoso lago Bohinj (en esloveno,
Bohinjsko jezero). Los visitantes acuden a
este destino de cuento de hadas en
cualquier época del año. En verano, se
puede disfrutar de las numerosas rutas de
senderismo, los caminos para bicicletas
de montaña y la belleza natural del paisaje
alpino. En invierno, la experiencia continúa.
El Vogel Ski Center, ubicado en una
zona con gran garantía de nieve, ofrece a
los esquiadores pistas con nieve natural
sin innivación. La telecabina Zadnji Vogel
de 10 plazas es la novedad más destacada
en este centro de esquí. Se trata de una
telecabina D-Line, la primera de este tipo
en Eslovenia, que sustituye a un telesilla
de pinza fija de 2 plazas y, con sus
modernas cabinas OMEGA V, aporta una
experiencia First Class al Vogel Ski Center.
39

10-MGD
Skyline Queenstown
Skyline Enterprises Ltd
Queenstown, Nueva Zelanda
Longitud inclinada: 760 m
Desnivel: 438 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 3.000 p/h
Orgullo
El 29 de junio de 2023, Skyline Enterprises
Ltd inauguró la telecabina Skyline Queenstown
junto con Doppelmayr. El nuevo
remonte D-Line dispone de 35 cabinas
OMEGA V, cada una con capacidad
suficiente para trasladar cómodamente a
diez pasajeros. Con una velocidad de
hasta cinco metros por segundo, el
teleférico puede transportar a 6.000
personas por hora en sus viajes de ida y
vuelta a la cima del Bob’s Peak, lo que
supone un aumento del 300 % con
respecto al sistema anterior.
Los tiempos de espera son cosa del
pasado y ahora, gracias a la mayor
eficiencia del sistema, los pasajeros llegan
antes a su destino. Las nuevas cabinas
OMEGA V, con ventanas que van de suelo
a techo, ofrecen unas vistas ilimitadas del
paisaje y garantizan un viaje más cómodo.
Doppelmayr Nueva Zelanda está especialmente
orgullosa de esta nueva telecabina
que, a su vez, es el símbolo perfecto de los
35 años de colaboración entre la filial local
de Doppelmayr y Skyline Queenstown.
40
Telecabinas desembragables

41

10-MGD AURO
Morgins–La Foilleuse
Portes du Soleil Suisse SA
Morgins, Suiza
Longitud inclinada: 1.268 m
Desnivel: 499 m
Velocidad de marcha: 5,5 m/s
Capacidad: 2.100 p/h
Sin barreras arquitectónicas
Justo a tiempo para el inicio de la temporada
de invierno 2023-2024, el destino
turístico de Morgins ha puesto en marcha
la nueva telecabina desembragable de 10
plazas a La Foilleuse. Esta instalación, en
servicio durante todo el año, carece de
barreras arquitectónicas de conformidad
con la Ley suiza de igualdad para las
personas con discapacidad (BehiG) e
incorpora el sistema AURO, «Autonomous
Ropeway Operation», para el funcionamiento
autónomo de teleféricos. La zona
de entrada y salida de la cabina se vigila
por medio de cámaras y sensores, de tal
forma que el sistema identifica cualquier
situación que se desvíe del funcionamiento
normal y reacciona de forma
autónoma.
La telecabina cuenta con 38 cabinas
OMEGA V construidas por CWA. En su
interior, los pasajeros disponen de mucho
espacio y un soporte para esquís TWISTIN
integrado en el suelo que permite llevar
cómodamente los esquís en la cabina. En
verano, también es posible transportar
bicicletas de montaña.
42
Telecabinas desembragables

10-MGD
Sonnen
KLAUSBERG AG / S.p.A.
Ahrntal, Italia
Longitud inclinada: 1.458 m
Desnivel: 578 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
43

10-MGD AURO
Kieserl 1
Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG
Großarl, Austria
Longitud inclinada: 962 m
Desnivel: 379 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 1.900 p/h
44
Telecabinas desembragables

10-MGD AURO
Kieserl 2
Großarler Bergbahnen GmbH & Co KG
Großarl, Austria
Longitud inclinada: 2.334 m
Desnivel: 672 m
Velocidad de marcha: 6,5 m/s
Capacidad: 1.900 p/h
Genial
Tanto en verano como en invierno el valle
de Grossarl en Salzburgo es un viaje que
siempre merece la pena y, desde el inicio
de esta temporada de invierno, la nueva
telecabina Kieserl constituye un aliciente
más. Con espacios multifuncionales en el
valle, un estacionamiento en la estación
intermedia y un restaurante en la montaña,
la satisfacción del cliente está garantizada.
La ejecución de esta moderna
telecabina en el «valle de los pastos
alpinos» exigió una planificación muy
compleja. Los segmentos deslizantes de la
estación intermedia y cada una de las
torres permiten que la instalación compense
los movimientos naturales de la
pendiente. Equipada con el sistema AURO,
la telecabina Kieserl es autónoma y, por
tanto, apta para el futuro también desde el
punto de vista económico. Otra particularidad
es que, a pesar del funcionamiento
en tránsito, circula a distintas velocidades:
el primer tramo a 6,0 m/s, el segundo a
6,5 m/s.
45

10-MGD
Mer de Glace
Compagnie de la Mer de Glace
Chamonix, Francia
Longitud inclinada: 585 m
Desnivel: 204 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 1.500 p/h
Visión de futuro
En febrero de 2024 se inauguró en
Chamonix la nueva telecabina de 10
plazas Mer de Glace que permite acceder
cómodamente al glaciar del mismo
nombre, el más grande de Francia, así
como a la experiencia de montaña
«Montenvers», con su gruta única. Los
visitantes, los excursionistas y los esquiadores
de la Vallée Blanche han recibido
con gran entusiasmo la nueva instalación
D-Line.
Durante la ejecución, los equipos de
construcción se enfrentaron a desafíos en
numerosas ocasiones. Retos como la
orografía, el difícil acceso a las zonas de
construcción, las condiciones meteorológicas
desfavorables o la compleja logística
se superaron con éxito gracias al
ejemplar trabajo en equipo.
En diciembre de 2025 está previsto otro
hito importante en la Mer de Glace con la
puesta en marcha del nuevo «Glaciorium».
Este centro de interpretación dedicado a
los glaciares y el clima será un espacio
para la interacción, la formación y la
concienciación sobre temas como los
efectos del cambio climático. En 2024 se
construirá además un nuevo restaurante
con una panorámica excepcional sobre el
edificio de la estación superior.
46
Telecabinas desembragables

10-MGD
Wild Blue Gondola Section II
Steamboat Ski Resort
Steamboat Springs, CO, EE.UU.
Longitud inclinada: 3.732 m
Desnivel: 848 m
Velocidad de marcha: 7,0 m/s
Capacidad: 3.200 p/h
Gigantesco
En 2022 se inauguró la sección I de la Wild
Blue Gondola en el centro de esquí de
Steamboat en Colorado y, un año después,
se añadió una segunda sección. Con
unas características realmente impresionantes,
la telecabina D-Line de 10 plazas
ha sido bautizada con el cariñoso apodo
de «The Monster». Esto se debe a que la
sección II de esta telecabina es realmente
enorme: el accionamiento, un Doppelmayr
Direct Drive en versión «large», tiene un
diámetro de 4,5 metros, algo único hasta
la fecha; la torre más alta mide 29 metros;
el cable de tracción tiene un diámetro de
64 milímetros y la velocidad de transporte
es de 7,0 m/s. Los esquiadores tienen a su
disposición 113 cabinas nuevas OMEGA V
fabricadas por CWA.
La duración del trayecto desde el valle
hasta Sunshine Peak es de unos 13
minutos para una longitud total de más de
cinco kilómetros, lo que la convierte en la
telecabina de 10 plazas más larga de
Norteamérica. En caso necesario, funciona
solo una de las dos secciones. De
esta forma el operador puede reaccionar
con flexibilidad si, por ejemplo, hay
mucho viento en la sección superior.
47

10-MGD AURO
Komperdellbahn I
Seilbahn Komperdell GmbH
Serfaus, Austria
Longitud inclinada: 550 m
Desnivel: 163 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 3.500 p/h
Autónomo
No es exagerado describir la nueva
telecabina de 10 plazas de Serfaus como
un punto de inflexión. Además de aumentar
su capacidad de transporte de 2.400 a
3.500 pasajeros por hora y sentido, la
instalación utiliza por primera vez cabinas
OMEGA IV XXL, que elevan la experiencia
en la montaña a un nuevo nivel tanto en
invierno como en verano. El sistema AURO
incorporado permite el funcionamiento
autónomo, es decir, sin personal, en las
estaciones inferior y superior. Se puede
usar en funcionamiento continuo o en
cada sección por separado. Además del
aparcamiento, la estación intermedia de
nueva construcción alberga el moderno
Ropeway Operation Center, desde donde
un miembro del personal supervisa las
operaciones. La nueva estación intermedia
también descongestiona la zona del
valle, ofreciendo a los visitantes procedentes
de Fiss y a los principiantes en el
esquí una alternativa al desafiante
descenso hasta Serfaus.
48
Telecabinas desembragables

10-MGD AURO
Komperdellbahn II
Seilbahn Komperdell GmbH
Serfaus, Austria
Longitud inclinada: 2.074 m
Desnivel: 371 m
Velocidad de marcha: 6,5 m/s
Capacidad: 3.500 p/h
49

8-MGD
Lumbini
Lumbini Cable Car Ltd.
Butwal, Nepal
Longitud inclinada: 2.569 m
Desnivel: 710 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 600 p/h
50
Telecabinas desembragables

8-MGD
Safed Dara 2
CJSC „Safed-Dara“
Takob, Tayikistán
Longitud inclinada: 1.584 m
Desnivel: 431 m
Velocidad de marcha: 5,5 m/s
Capacidad: 1.290 p/h
51

8-MGD
Hai Ennasr–Si Salah–
Moulay Abdelkader
Entreprise du Métro d‘Alger
Orán, Argelia
Longitud inclinada: 1.825 m
Desnivel: 318 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 1.500 p/h
52
Telecabinas desembragables

8-MGD
Qingjiang
HBCT Enshi Passenger Ropeway Co., Ltd
Enshi, Hubei, China
Longitud inclinada: 754 m
Desnivel: 156 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.700 p/h
53

8-MGD
Sterling Vineyards Gondola
Sterling Vineyards
Calistoga, CA, EE.UU.
Longitud inclinada: 856 m
Desnivel: 69 m
Velocidad de marcha: 3,1 m/s
Capacidad: 1.930 p/h
Acogedor
El valle de Napa, famoso por sus pintorescos
viñedos y sus excelentes vinos,
también es conocido por la Sterling
Vineyards Gondola, construida por
Doppelmayr a principios de los setenta. En
septiembre de 2020, un incendio en el
valle de Napa devastó más de 27.000
hectáreas de terreno afectando también a
partes de la bodega Sterling Vineyards y
su telecabina.
Desde el 28 de octubre de 2023, Sterling
Vineyards ha vuelto a abrir oficialmente
sus puertas como también lo ha hecho la
nueva telecabina D-Line que traslada a los
enófilos a través de un recorrido triangular
con impresionantes vistas de las montañas
Palisades. Desde las confortables
cabinas OMEGA V se disfruta de una
fantástica vista panorámica de 360
grados.
Además de la modernización integral,
Sterling Vineyards ha suscrito un contrato
de operación y mantenimiento de cinco
años con Doppelmayr Cable Car. Los
expertos de Doppelmayr garantizarán el
funcionamiento seguro y sin problemas de
la telecabina Sterling Vineyards Gondola.
54
Telecabinas desembragables

55

8-MGD
Yanoda Lift 1
Hainan Yanoda Sightseeing
Ropeway Industry Co., Ltd
Baoting, Hainan, China
Longitud inclinada: 1.443 m
Desnivel: 305 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
Lleno de vivencias
El área de turismo cultural de la selva
tropical Hainan Yanoda es un destino
turístico versátil que ofrece excursiones
por la selva, experiencias culturales, así
como actividades de ocio y bienestar. El
21 de enero de 2023, justo a tiempo para
el año nuevo lunar chino, se inauguró
oficialmente el teleférico Yanoda D-Line. El
proyecto Yanoda alberga las dos primeras
instalaciones D-Line de China.
Las 96 cabinas OMEGA V disponen de
ventanas panorámicas de 360 grados,
asientos individuales ergonómicos y
cómodos, iluminación en el techo, luces
nocturnas de ambiente bajo los asientos y
suelo de cristal en 15 de las cabinas. El
sistema inteligente de tecnología de
información y comunicación (TIC) en las
cabinas permite la transmisión de audio y
vídeo y la intercomunicación con el
personal operativo. Ambas instalaciones,
equipadas con Doppelmayr Direct Drive,
tienen una capacidad de transporte de
2.400 pasajeros por hora.
56
Telecabinas desembragables

8-MGD
Yanoda Lift 2
Hainan Yanoda Sightseeing
Ropeway Industry Co., Ltd
Baoting, Hainan, China
Longitud inclinada: 1.216 m
Desnivel: 178 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
57

8-MGD
Albonabahn I
Stubner Fremdenverkehrsgesellschaft
m.b.H
Stuben am Arlberg, Austria
Longitud inclinada: 1.115 m
Desnivel: 440 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 1.600 p/h
58
Telecabinas desembragables

8-MGD
Jiuxiang
Yiliang EXPO Jiuxiang Cultural
Tourism Town Co., Ltd
Jiuxiang, Yunnan, China
Longitud inclinada: 1.499 m
Desnivel: 116 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 3.000 p/h
59

8-MGD
Maulakali
Maulakali Cable Car Ltd.
Chitwan, Nepal
Longitud inclinada: 1.189 m
Desnivel: 320 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 600 p/h
60
Telecabinas desembragables

8-MGD
Wangmangling Lift-1
Shanxi Taihang Yunding Culture
Tourism Development Co., Ltd
Jincheng, Shanxi, China
Longitud inclinada: 2.533 m
Desnivel: 291 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.500 p/h
61

Telesillas desembragables
CLD

8-CLD-B
Limbergbahn
Saalbacher Bergbahnen GesmbH
Saalbach, Austria
Longitud inclinada: 1.370 m
Desnivel: 450 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 3.600 p/h
64
Telesillas desembragables

65

8-CLD
Adventure 8
Mount St. Louis Moonstone
Ski Resort Ltd
Coldwater, ON, Canadá
Longitud inclinada: 652 m
Desnivel: 145 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 4.250 p/h
66
Telesillas desembragables

Alto rendimiento
Desde la temporada de invierno 2023-
2024, Mount St. Louis Moonstone cuenta
con un telesilla de 8 plazas que ofrece a
los pasajeros el máximo nivel de confort e
impresiona con una capacidad de
transporte de 4.250 personas por hora, lo
que a su vez implica más diversión en la
pista y menos tiempos de espera. El nuevo
telesilla subraya así el compromiso que
tiene este popular centro de esquí
canadiense por mejorar la experiencia de
los visitantes.
Una de las características más destacadas
de la instalación es su estación inferior en
forma de L con pantalla multimedia. En la
zona de entrada hay también una cinta
transportadora de altura regulable para
facilitar el acceso al telesilla, incluso a los
esquiadores más jóvenes. Durante el
trayecto, el confort y la seguridad están
asegurados gracias a la calefacción de
asiento y la barra de protección con
reposapiés central.
67

8-CLD
Fitzsimmons Express
Whistler Blackcomb Holdings, Inc.
Whistler, BC, Canadá
Longitud inclinada: 1.747 m
Desnivel: 343 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 3.300 p/h
Personalizado
El telesilla D-Line de 8 plazas Fitzsimmons
Express, que en un principio estaba
destinado a otro centro de esquí, ha
encontrado su ubicación definitiva en
Whistler Blackcomb. El personal de
Doppelmayr hizo todo lo posible para
adaptar la instalación original a las nuevas
condiciones; por ejemplo, la estación
motriz y la estación de retorno enseguida
se cambiaron de modo que, en la estación
ligeramente más larga en la montaña, se
puedan descargar las bicicletas de forma
independiente en verano. Cuando
Fitzsimmons inauguró su Bike Park en
1999, fue uno de los primeros remontes
del mundo con soporte para bicicletas. El
nuevo Fitzsimmons Express continúa esta
tradición pionera al estar equipado con el
Bike Clip que permite un transporte eficaz
y cómodo de bicicletas.
68
Telesillas desembragables

6-CLD-B
Nare‘s Express
Myler Mountain Resort
Yeghipatrush, Armenia
Longitud inclinada: 2.038 m
Desnivel: 404 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.200 p/h
69

6-CLD-B
Söderåsen Express
SkiStar Sälen
Lindvallen, Suecia
Longitud inclinada: 1.490 m
Desnivel: 293 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
70
Telesillas desembragables

Novedad
El Söderåsen Express en Lindvallen ha sustituido
a un telesilla de 4 plazas del año
1988. Este nuevo telesilla de 6 plazas de la
generación de teleféricos D-Line está
equipado con calefacción de asiento y
burbuja, garantizando el máximo confort.
Otro punto a favor es el nuevo trazado, ya
que la estación inferior es más accesible
para los amantes de los deportes de
invierno y la estación superior está situada
al abrigo del viento. De esta forma, la
distancia a pie para disfrutar de las pistas
se reduce significativamente y, gracias a la
nueva capacidad de transporte de 2.400
personas por hora, el inicio rápido de la
jornada de esquí está asegurado. SkiStar
cumple así su objetivo de aumentar la
satisfacción de los viajeros en Lindvallen,
un destino de montaña muy popular. Con
el objetivo de satisfacer la elevada
demanda, en el futuro se construirán más
infraestructuras en la zona de la estación
inferior del Söderåsen Express, como por
ejemplo diferentes alojamientos, y también
se están proyectando nuevas pistas y
restaurantes para ofrecer una experiencia
completa de esquí a pie de pista.
71

6-CLD-B
Barker 6
Sunday River
Newry, ME, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.478 m
Desnivel: 424 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.700 p/h
72
Telesillas desembragables

6-CLD-B
Camelot 6
The Highlands
Harbor Springs, MI, EE.UU.
Longitud inclinada: 890 m
Desnivel: 148 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.541 p/h
Avanzado
El centro de esquí The Highlands en
Michigan ofrece a sus visitantes innovación
y velocidad. El telesilla de 6 plazas
Camelot 6 D-Line presume de numerosos
hitos: es el primer telesilla con burbuja del
Medio Oeste y también es la instalación
más rápida, con una velocidad de 6,0 m/s;
esto significa que, en apenas tres minutos,
los visitantes pueden llegar a las pistas
con total comodidad. Asimismo, es la
primera vez que se utiliza en Estados
Unidos la barra de protección completamente
automática. Gracias al sistema
AUTOLOCK, la barra de protección se
cierra, bloquea y abre automáticamente.
Combinado con la agradable calefacción
en los asientos individuales ergonómicos
y la cinta transportadora con regulación
de altura en la entrada, el Camelot 6
brinda a los pasajeros las prestaciones de
telesilla más modernas del mercado, así
como el máximo confort y seguridad.
73

6-CLD-B
New Gudaura
LTD MTA
Gudauri, Georgia
Longitud inclinada: 1.235 m
Desnivel: 227 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
74
Telesillas desembragables

6-CLD-B
Kikilo
LTD MTA
Gudauri, Georgia
Longitud inclinada: 1.345 m
Desnivel: 422 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
Llave en mano
Con una altitud entre 1.990 y 3.307
metros, la estación de esquí de Gudauri,
situada a unos 120 kilómetros al norte de
Tiflis, ofrece entre los meses de diciembre
y abril las condiciones óptimas para
practicar esquí y snowboard, además de
magníficas vistas de las montañas del
Gran Cáucaso.
Doppelmayr construyó dos nuevos
teleféricos a fin de poner todo a punto
para la etapa de la Copa del Mundo FIS de
Snowboard que se celebró aquí en febrero
de 2024. Ambos proyectos se realizaron
llave en mano, incluyendo todos los
trabajos de construcción e instalación
necesarios, así como el suministro de
electricidad. Una vez más, Doppelmayr ha
demostrado su liderazgo en el mercado y
su capacidad para llevar a cabo proyectos
muy ambiciosos en un tiempo récord. Con
los dos nuevos telesillas D-Line, terminados
en solo cinco meses, la estación de
esquí refuerza su posición como uno de
los principales destinos para los deportes
de invierno en la región y logra, a su vez,
atraer a turistas de todo el mundo.
75

6-CLD-B
Mašinžaga
UNITUR D.O.O.
Rogla, Eslovenia
Longitud inclinada: 1.024 m
Desnivel: 171 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
76
Telesillas desembragables

6-CLD-B
Zbojnik II
SKI Vítkovice - Bílá z.s.
Bílá, República Checa
Longitud inclinada: 806 m
Desnivel: 229 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
77

6-CLD-B
Wildkopfbahn
Bergbahnen Turracher Höhe GmbH
Turrach, Austria
Longitud inclinada: 590 m
Desnivel: 112 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.450 p/h
78
Telesillas desembragables

79

6-CLD-B
Mitterlegerbahn
Gerlospaß-Königsleiten-
Bergbahnen GmbH
Wald im Pinzgau, Austria
Longitud inclinada: 1.176 m
Desnivel: 379 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.000 p/h
Moderno
En Königsleiten, en el centro de esquí de
Zillertal Arena, el moderno y rápido
telesilla Mitterlegerbahn de 6 plazas, con
burbuja y calefacción de asiento, ha
reemplazado a otro de 2 plazas de pinza
fija que llevaba 27 años en funcionamiento.
El nuevo telesilla desembragable
D-Line no solo mejora el confort, sino que
también aumenta la velocidad de transporte
de 2,0 a 5,0 metros por segundo.
Este teleférico es un elemento destacado
que le da un valor añadido a las pistas
circundantes y marca el siguiente paso de
la modernización en la zona. El Mitterlegerbahn
es una opción atractiva para los
esquiadores que van desde el Panoramaalm
hacia Königsleiten.
80
Telesillas desembragables

6-CLD
Crest 6
Brighton Resort
Brighton, UT, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.723 m
Desnivel: 364 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.700 p/h
81

6-CLD
Mardi Gras
Holiday Valley
Ellicottville, NY, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.304 m
Desnivel: 211 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 2.990 p/h
82
Telesillas desembragables

6-CLD
Challenger
Sun Valley Resort
Sun Valley, ID, EE.UU.
Longitud inclinada: 2.655 m
Desnivel: 956 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 2.600 p/h
Imponente
Desde diciembre de 2023, el centro de
esquí Sun Valley en Idaho se posiciona en
lo más alto gracias al impresionante
telesilla de 6 plazas Challenger que hace
honor a su nombre. La instalación sustituye
a dos telesillas de 4 plazas y, con una
longitud inclinada de 2.655 metros, cubre
un impresionante desnivel de 956 metros,
más que cualquier otro telesilla en
Norteamérica. A fin de mantener el acceso
a las populares pistas de Greyhawk
Terrain, se ha construido una estación
intermedia en el lugar donde antes se
encontraba la estación superior del
antiguo Greyhawk Lift. De este modo, los
pasajeros pueden optar por bajarse en la
estación intermedia o proseguir el viaje
hasta la estación superior del Challenger.
Al inicio de la temporada de invierno
2023-2024, el Sun Valley Resort, junto con
Doppelmayr, también puso en marcha un
segundo telesilla: el Flying Squirrel. Las
dos instalaciones tienen la estación
inferior en Warm Springs y son el punto de
partida ideal para disfrutar de una
entretenida jornada de esquí.
83

6-CLD
Skyliner Express
Mt. Bachelor
Bend, OR, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.753 m
Desnivel: 394 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 3.200 p/h
84
Telesillas desembragables

6-CLD
Voyageur Express
Snowriver Mountain Resort
Wakefield, MI, EE.UU.
Longitud inclinada: 930 m
Desnivel: 164 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 3.200 p/h
85

6-CLD
Eagle Express
Solitude Mountain Resort
Solitude, UT, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.443 m
Desnivel: 410 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 3.000 p/h
86
Telesillas desembragables

6-CLD
Canyon Express - Chair 16
Mammoth Mountain
Mammoth Lakes, CA, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.694 m
Desnivel: 370 m
Velocidad de marcha: 6,0 m/s
Capacidad: 3.000 p/h
87

6-CLD
Port Negre
EMAP/SETAP365
Arinsal, La Massana, Andorra
Longitud inclinada: 1.593 m
Desnivel: 394 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
Unificador
El centro de esquí familiar de Arinsal, en el
corazón de los Pirineos, ha dado un
importante paso adelante con el nuevo
remonte Port Negre. Este telesilla desembragable
de 6 plazas lleva a los pasajeros
hasta el punto más alto de las pistas, a
2.489 metros de altitud, en poco más de
cinco minutos. En comparación con su
predecesor, un telesilla de 4 plazas, esta
instalación reduce sustancialmente la
duración del trayecto. La tecnología
D-Line de última generación aúna diseño
moderno y colores elegantes con un
rendimiento mejorado y el máximo confort
para pasajeros y operadores.
Además de garantizar una conexión
segura entre las estaciones de esquí de
Arinsal y Pal, Port Negre se convertirá en
el primer teleférico del futuro dominio
esquiable, cuya ampliación está prevista
para los próximos dos años. Para Pal
Arinsal se trata de un avance significativo
dentro de este ambicioso proyecto que
forma parte de la estrategia de consolidar
Andorra como un destino turístico los 365
días del año.
88
Telesillas desembragables

4-CLD-B
Trasa 7
Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka S.A.
Krynica Zdrój, Polonia
Longitud inclinada: 393 m
Desnivel: 53 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 1.800 p/h
89

4-CLD
Les Joux–Plan Francey
Centre Touristique Gruyères-Moléson-Vudalla SA
Moléson S. Gruyères, Suiza
Longitud inclinada: 770 m
Desnivel: 249 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 1.800 p/h
90
Telesillas desembragables

4-CLD MODERNIZACIÓN
Oberiberg–Steinboden
Ferien- und Sportzentrum Hoch-Ybrig AG
Oberiberg, Suiza
Longitud inclinada: 2.179 m
Desnivel: 395 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 1.000 p/h
91

4-CLD
Centennial Express
Brundage Mountain Resort
McCall, ID, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.760 m
Desnivel: 493 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
92
Telesillas desembragables

4-CLD
Peak Express
Massanutten Resort
McGaheysville, VA, EE.UU.
Longitud inclinada: 883 m
Desnivel: 242 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
93

4-CLD
Flying Squirrel
Sun Valley Resort
Sun Valley, ID, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.911 m
Desnivel: 720 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 2.200 p/h
94
Telesillas desembragables

4-CLD
Game Changer
Utah Olympic Park
Park City, UT, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.050 m
Desnivel: 364 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
95

4-CLD
RM6 - L‘Express des Épinettes
Bromont, montagne d‘expériences
Bromont, QC, Canadá
Longitud inclinada: 995 m
Desnivel: 244 m
Velocidad de marcha: 5,0 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
96
Telesillas desembragables

4-CLD
The Notch
Whiteface Mountain
Wilmington, NY, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.336 m
Desnivel: 219 m
Velocidad de marcha: 5,1 m/s
Capacidad: 2.000 p/h
97

Telesillas fijos
CLF

4-CLF
Kapellenbahn
Liftgesellschaft Altastenberg GmbH & Co KG
Altastenberg, Alemania
Longitud inclinada: 554 m
Desnivel: 101 m
Velocidad de marcha: 2,2 m/s
Capacidad: 2.373 p/h
100
Telesillas fijos

4-CLF
Himos 13
Himos-Yhtiöt Oy
Jämsä, Finlandia
Longitud inclinada: 555 m
Desnivel: 117 m
Velocidad de marcha: 2,6 m/s
Capacidad: 2.406 p/h
101

4-CLF
La Fenster
Développement de Ski
Belle-Neige Inc.
Val-Morin, QC, Canadá
Longitud inclinada: 566 m
Desnivel: 129 m
Velocidad de marcha: 2,3 m/s
Capacidad: 2.381 p/h
102
Telesillas fijos

4-CLF
Apollo
Les Sommets de la Vallée Inc. -
Sommet Olympia
Piedmont, QC, Canadá
Longitud inclinada: 951 m
Desnivel: 192 m
Velocidad de marcha: 2,5 m/s
Capacidad: 2.390 p/h
103

4-CLF
Lodge Chair
Mt. Seymour Resorts, Ltd.
Mt. Seymour, BC, Canadá
Longitud inclinada: 440 m
Desnivel: 90 m
Velocidad de marcha: 2,3 m/s
Capacidad: 1.613 p/h
104
Telesillas fijos

4-CLF
Lookout
Buck Hill
Burnsville, MN, EE.UU.
Longitud inclinada: 369 m
Desnivel: 76 m
Velocidad de marcha: 1,9 m/s
Capacidad: 2.373 p/h
105

4-CLF
Boyneland
Boyne Mountain
Boyne Falls, MI, EE.UU.
Longitud inclinada: 521 m
Desnivel: 52 m
Velocidad de marcha: 2,3 m/s
Capacidad: 2.383 p/h
106
Telesillas fijos

4-CLF
Skyline Luge Kuala Lumpur
Skyline Luge Kuala Lumpur Sdn Bhd
Kuang, Selangor, Malasia
Longitud inclinada: 138 m
Desnivel: 38 m
Velocidad de marcha: 1,1 m/s
Capacidad: 1.787 p/h
107

4-CLF
Smrekovec
GOLTE D.O.O.
Golte, Eslovenia
Longitud inclinada: 421 m
Desnivel: 148 m
Velocidad de marcha: 2,6 m/s
Capacidad: 1.725 p/h
108
Telesillas fijos

4-CLF
Knob Chair
RSMI-JTAC Equipment Holdings, Ltd.
Marmot Basin, AB, Canadá
Longitud inclinada: 1.087 m
Desnivel: 348 m
Velocidad de marcha: 2,3 m/s
Capacidad: 1.206 p/h
109

4-CLF
Overlook Quad
Belleayre Mountain
Highmount, NY, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.040 m
Desnivel: 273 m
Velocidad de marcha: 2,3 m/s
Capacidad: 2.400 p/h
110
Telesillas fijos

4-CLF
Stari Stani
GOLTE D.O.O.
Golte, Eslovenia
Longitud inclinada: 574 m
Desnivel: 120 m
Velocidad de marcha: 2,6 m/s
Capacidad: 2.391 p/h
111

4-CLF
Timbertown Quad
Loon Mountain
Lincoln, NH, EE.UU.
Longitud inclinada: 819 m
Desnivel: 148 m
Velocidad de marcha: 2,3 m/s
Capacidad: 1.790 p/h
112
Telesillas fijos

4-CLF
Tumbler
Wolf Creek Ski Area
Pagosa Springs, CO, EE.UU.
Longitud inclinada: 277 m
Desnivel: 30 m
Velocidad de marcha: 1,3 m/s
Capacidad: 1.200 p/h
113

3-CLF
Sessel
Summit at Snoqualmie
Snoqualmie Pass, WA, EE.UU.
Longitud inclinada: 612 m
Desnivel: 192 m
Velocidad de marcha: 2,5 m/s
Capacidad: 1.450 p/h
114
Telesillas fijos

3-CLF
Superbowl
Boyne Mountain
Boyne Falls, MI, EE.UU.
Longitud inclinada: 579 m
Desnivel: 122 m
Velocidad de marcha: 2,5 m/s
Capacidad: 1.806 p/h
115

3-CLF
Merrill Hill II
Sunday River
Newry, ME, EE.UU.
Longitud inclinada: 1.217 m
Desnivel: 229 m
Velocidad de marcha: 2,5 m/s
Capacidad: 1.440 p/h
116
Telesillas fijos

2-CLF
Granåsen Skijump
Trondheim Kommune
Trondheim, Noruega
Longitud inclinada: 221 m
Desnivel: 85 m
Velocidad de marcha: 1,2 m/s
Capacidad: 465 p/h
117

Telesquíes
SL

2-SL
Hüttenlift
Weißsee Gletscherwelt GmbH
Uttendorf, Austria
Longitud inclinada: 409 m
Desnivel: 101 m
Velocidad de marcha: 3,5 m/s
Capacidad: 1.113 p/h
120
Telesquíes

2-SL
Fox T-Bar
Bottineau Winter Park
Bottineau, ND, EE.UU.
Longitud inclinada: 249 m
Desnivel: 45 m
Velocidad de marcha: 3,0 m/s
Capacidad: 1.170 p/h
121

2-SL
Röstbergsliften
Funäsdalsberget
Funäsdalen, Suecia
Longitud inclinada: 761 m
Desnivel: 202 m
Velocidad de marcha: 3,0 m/s
Capacidad: 1.199 p/h
2-SL
Uven
SkiStar Sälen
Lindvallen, Suecia
Longitud inclinada: 1.151 m
Desnivel: 266 m
Velocidad de marcha: 3,5 m/s
Capacidad: 1.193 p/h
122
Telesquíes

2-SL
Ponijeri
Javna ustanova
Kulturno - sportski centar Kakanj
Ponijeri - Kakanj,
Bosnia-Herzegovina
Longitud inclinada: 881 m
Desnivel: 151 m
Velocidad de marcha: 3,2 m/s
Capacidad: 1.085 p/h
1-SL
Ice Bear Lift
Longyearbyen Lokalstyre
Longyearbyen, Spitzbergen
Noruega
Longitud inclinada: 472 m
Desnivel: 118 m
Velocidad de marcha: 2,6 m/s
Capacidad: 710 p/h
123

1-SL
Høyanger
Høyanger Kommune
Høyanger, Noruega
Longitud inclinada: 149 m
Desnivel: 25 m
Velocidad de marcha: 2,2 m/s
Capacidad: 633 p/h
124
Telesquíes

1-SL
Widilift
Schiregion Hochoetz Erschließungs- GmbH
Ötz, Austria
Longitud inclinada: 156 m
Desnivel: 39 m
Velocidad de marcha: 1,8 m/s
Capacidad: 642 p/h
125

1-SL
Salvista-Itter
Bergbahnen Hohe Salve Hopfgarten-
Itter-Kelchsau GmbH & Co KG
Itter, Austria
Longitud inclinada: 437 m
Desnivel: 89 m
Velocidad de marcha: 2,5 m/s
Capacidad: 653 p/h
Perfeccionado
La nueva generación de telesquíes
«S-Line» ha llegado a SkiWelt Wilder
Kaiser-Brixental. En la estación inferior del
Salvistabahn, el telesquí con perchas de
disco Salvista-Itter reúne las condiciones
perfectas para la escuela de esquí local y
permite transportar a niños a partir de 90
cm de altura. La nueva generación de
telesquíes también incorpora la moderna
«sala de control S-Line». El amplio
acristalamiento no solo aporta una
estética atractiva, sino que también ayuda
al personal del remonte a tener una mejor
visión de lo que ocurre a la entrada,
garantizando así un funcionamiento
óptimo. Los operarios del teleférico
controlan por vídeo la zona de salida
desde la sala de control en la parte inferior
o desde la pantalla exterior
126
Telesquíes

127

1-SL
Innerbach
Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH
Vandans, Austria
Longitud inclinada: 294 m
Desnivel: 40 m
Velocidad de marcha: 2,5 m/s
Capacidad: 649 p/h
128
Telesquíes

1-SL
Bachlift
Bad Kleinkirchheimer
Bergbahnen AG
Bad Kleinkirchheim, Austria
Longitud inclinada: 341 m
Desnivel: 64 m
Velocidad de marcha: 2,2 m/s
Capacidad: 698 p/h
129

Monorack
MR

K

Elektro-MRK
Gaflei
Triesenberg, Liechtenstein
Longitud inclinada: 114 m
Desnivel: 25 m
Velocidad de marcha: máx. 0,7 m/s
Capacidad: 2 personas y 80 kg
132
Monorack

133

Elektro-MRK
Lehweg
Abtwil, Suiza
Longitud inclinada: 44 m
Desnivel: 10 m
Velocidad de marcha: máx. 0,7 m/s
Capacidad: 1 personas y 80 kg
134
Monorack

Elektro-MRK MODERNIZACIÓN
Grüsch–Cavadura
Grüsch, Suiza
Longitud inclinada: 162 m
Desnivel: 57 m
Velocidad de marcha: máx. 0,7 m/s
Capacidad: 2 personas y 80 kg
Encantador
La comunidad de propietarios de la
instalación Monorack en Grüsch–Cavadura
lleva más de tres décadas utilizando
un tren cremallera monorraíl para poder
acceder al complejo vacacional tanto en
invierno como en verano. Después de
miles de trayectos, llegó el momento de
modernizar a fondo la instalación.
Garaventa fue la encargada de desmontar
todos los raíles y reconstruirlos a una
altura de 1,5 metros con el fin de garantizar
su funcionamiento durante todo el
año, incluso en invierno. Además del
recorrido, también se renovaron por
completo la unidad de control, el accionamiento
y el control remoto inalámbrico. La
instalación cumple así con los más altos
estándares tecnológicos, pero su distintiva
estructura sigue recordando a la
original y le otorga el encanto de un
clásico cuidadosamente restaurado.
135

LTW
Intralogística

Ampliación
Offsetdruckerei
Offsetdruckerei Schwarzach GmbH
Schwarzach, Austria
Dimensiones: l. 74 x an. 16 x al. 36 m
Unidad de transporte: europalets y palets de sistema
Carga útil: 1.200 kg
Espacios: 10.500 (2012) + 5.900 (2023) = 16.400
Almacenaje: profundidad doble
138
Intralogística

De confianza
En 2010, Offsetdruckerei Schwarzach
proyectó junto con LTW una importante
ampliación con el fin de duplicar su
capacidad de producción. La empresa de
impresión offset planteó importantes
requisitos ecológicos para el nuevo
centro con el fin de minimizar la huella
ambiental. Por ejemplo, el almacén de
estantes elevados se realizó en madera,
lo que supuso reducir las emisiones de
CO 2
en 880 toneladas.
Diez años más tarde, la ampliación
continuó con otro almacén de estantes
elevados, en esta ocasión de acero.
Además de los transelevadores y la
tecnología de transporte, también se
cambió el software para que el flujo de
mercancías funcionara con fluidez; algo
similar a una operación a corazón abierto.
El nuevo almacén de estantes elevados
tiene la particularidad de que ofrece
5.900 espacios adicionales para albergar
tanto europalets como palets de sistema.
139

Ampliación
11er Nahrungsmittel III
11er Nahrungsmittel GmbH
Frastanz, Austria
Dimensiones: l. 67 x an. 30 x al. 27 m
Unidad de transporte: europalets
Carga útil: 1.000 kg
Espacios: 8.700 (UC3: 1991) + 8.040 (UC4: 2023) = 16.740
Almacenaje: profundidad múltiple
Ultracongelado
En 1991, 11er Nahrungsmittel instaló su
tercer almacén frigorífico y también su
primer almacén de estantes elevados
totalmente automatizado de un proveedor
externo. Pese a la buena calidad de
los componentes, la empresa se enfrentó
posteriormente a problemas de interfaz,
fallos frecuentes y caídas del sistema. Por
ello, en 2005 se encargó a LTW la
modernización de toda la instalación.
Después de tres semanas trabajando en
la mejora a –28 °C, la instalación volvió a
funcionar como el primer día.
Dieciséis años después, el especialista en
ultracongelados afronta un nuevo reto
debido a que el espacio ya no es suficiente.
LTW, socio desde hace muchos
años en logística de ultracongelación,
está satisfecho de poder volver a participar
en este proyecto proporcionando un
servicio integral. El nuevo almacén está
ahora perfectamente equipado con un
total de tres transelevadores dotados de
la tecnología de cambio de carril patentada
por LTW, la tecnología de transporte
y el software adecuado.
140
Intralogística

141

Aviso legal
Propiedad y edición
Grupo Doppelmayr
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Konrad-Doppelmayr-Straße 1
6922 Wolfurt / Austria
T + 43 5574 604
dm@doppelmayr.com
doppelmayr.com
Concepción y diseño
KMS TEAM München
Gabrielenstraße 9
80636 Múnich / Alemania
kms-team.com
Silberball Bregenz GmbH
Strategische Markenberatung & Kreation
Mariahilfstraße 29
6900 Bregenz / Austria
silberball.com
Imprenta
Thurnher Druckerei GmbH
Grundweg 4
6830 Rankweil / Austria
dth.at
Papel
Portada y contraportada:
Pergraphica Classic Smooth 300 g,
Papel natural, FSC
En el interior:
Pergraphica Classic Smooth 150 g,
Papel natural, FSC
Imágenes
En general:
Grupo Doppelmayr
Más fuentes:
Fotógrafos
Gert Perauer: 78-79, 129
Maren Krings: 80, 120, 126-127
Daniel Zangerl: 48-49, 125
Trondheim kommune: 117
Stefan Kürzi: 9, 13, 17, 90, 91, 132-133, 134, 135
Benjamin Gagnon: 66-67, 96, 102, 103
Himos-Yhtiöt Oy kuva-arkist/
Foto archive of Himos-Yhtiöt Oy: 101
Skikarussell Altastenberg/
Wintersport-Arena Sauerland: 100
Charlotte Dyer: 109
Chris Heal: 104
Sunlee Khan: 107
Josh Bogardus: 112
Agence zoom: 28-29, 36, 46
Marc Gilsdorf: 21
Mason Copeland: 68
Mathäus Gartner: 58
Sean Beale: 40-41
Jonas Melcher: 34-35
Christian Betschart: 8, 14-15, 24-25
Lorenzo Belfrond: 12
Christian Wöckinger: 30-31, 64-65
Skiresort.de: 44-45
Golm Silvretta Lünersee Tourismus GmbH: 128
143