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estas cartas llevarán un sello
común que diga España...»,
y cuando se refería a la
correspondencia procedente
de América se añadía que
«...tendrá un sello que diga
Yndias...».
Con la aparición del
vapor hacia mediados del
siglo X I X se intensificó el
tráfico entre España y las
posesiones que por aquel
entonces aún conservaba al
otro lado del Atlántico, y
con él, el correo, cuya
tramitación se agilizó a
partir del 1 de enero de
1850 con el uso del pago previo del franqueo
por medio de sellos de correos.
Los Correos Marítimos con las Américas
fueron muy importantes para las relaciones
de todo tipo entre España y las tierras al otro
lado del Atlántico, primero como colonias y
después como estados independientes, con
los que siempre se han mantenido unos fuertes
lazos de amistad, en muchos casos reforzados
por la gran cantidad de emigrantes
españoles que se iban a «hacer las Américas».
Aquellos correos marítimos se mantuvieron
en plena actividad hasta que el avión
hizo acto de presencia y por su rapidez
suplantó al barco en la tarea de traer y
llevar cartas.
Hoy podemos decir que los correos marítimos
han hecho historia y son una importante
parcela del pasado de España y de América,
por lo que no es de extrañar que sean
recordados en múltiples manifestaciones, una
de las cuales es la filatelia, ya que tanto España
como los países americanos han emitido
sellos dedicados a conmemorar aquellos
correos marítimos. Sería prolijo incluso hacer
un resumen de estas emisiones, por lo que me
limitaré a citar algunas a modo de ejemplos.
Entre las emisiones efectuadas por España
destacan las siguientes: el 2 de enero de 1975,
un sello dedicado a los Correos Marítimos de
Indias en el 125 aniversario del sello español;
el 7 de octubre de 1977, un sello para conmemorar
el II centenario del Correo de Indias,
en el que aparecen las diversas rutas; el 2 de
octubre de 1987, una hoja-bloque dedicada a
LA MAR EN LA FILATELIA
Sobre Bicentenario del Correo de Yndias. España 1977.
dicho correo en la que aparecen vistas de los
puertos de La Coruña y La Habana, dos
barcos correos y una carta prefilatélica; y el 5
de mayo del 2008, un sello con motivo del
Día del Sello, en el que aparece la cubierta de
la antes citada Real Ordenanza del Correo
Marítimo del 26 de enero de 1777, que fue
impresa en el establecimiento de Antonio de
Sancha, uno de los mejores impresores del
siglo XVIII. Cuba, por su parte, con frecuencia
ha emitido documentos filatélicos dedicados
a este correo, ya que no en balde La Habana
fue uno de sus puntos focales. Venezuela
también recordó este correo en sus sellos,
como el emitido en 1965 para conmemorar el
bicentenario de su Correo Marítimo. Uruguay
emitió en 1998 un sello en el que aparece la
fragata La Princesa para recordar el primer
correo a Montevideo. Y las marcas postales
utilizadas en aquellos correos han sido reproducidas
en diversas ocasiones en sellos españoles
y americanos. Por otra parte, se conserva
gran cantidad de documentos de la época
(cartas, envueltas de paquetes, marcas postales,
tarifas, reglamentos, rutas, etc.) que son
de interés para los coleccionistas y para los
estudiosos de la historia postal de aquellos
tiempos.
Marcelino GONZÁLEZ FERNÁNDEZ
2008] 919