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La OMI celebra el «Día Marítimo
Mundial» en su sesenta aniversario
El pasado 25 de septiembre la Organización
Marítima Internacional (OMI) celebró el
«Día Marítimo Mundial» con el tema «OMI,
sesenta años al servicio del transporte marítimo»,
con el que se pretendía recordar la labor
realizada por la Organización desde su constitución
en 1948 en el ámbito de mejora de la
seguridad marítima, la prevención y la lucha
contra la contaminación del mar.
Desde su constitución, la OMI ha elaborado
muchos convenios (SOLAS, MARPOL,
Convenio de Arqueo de Buques, Convenio de
Líneas de Carga, Convenio de Formación y
Guardia…), los cuales han sido ratificados
por Estados responsables de más del 98 por
100 de la flota mundial.
Actualmente la OMI se encuentra desarrollando
trabajos encaminados a diversos
aspectos, como los siguientes: destacar acuerdos
para la reducción de gases de efecto
invernadero producidos por el transporte
marítimo; reciclaje de buques; enmienda del
Convenio Internacional de 1996 sobre
responsabilidad e indemnización de daños en
relación con el transporte marítimo de sustancias
nocivas y potencialmente peligrosas,
para conseguir su entrada en vigor; revisión
del Convenio de Formación, Titulación y
Guardia para la Gente de Mar; elaboración y
NOTICIARIO
revisión de códigos, como el del Transporte
de Mercancías Peligrosas por vía marítima o
el de Investigación de Accidentes Marítimos;
cuestiones de política marítima en relación
con los ataques perpetrados por los
piratas; y la puesta en marcha del sistema de
identificación y seguimiento de buques a
larga distancia.
Una conmemoración afortunada, con una
carga de trabajo que dice mucho de la eficacia
de la Organización.
Impulso a la seguridad y competitividad
del sector naviero
El Gobierno español va a impulsar la
seguridad y competitividad del sector naviero
con una serie de medidas propiciadas para tal
fin. De una parte, el Ministerio de Fomento, a
través de la Dirección General de la Marina
Mercante, podrá distribuir 2,5 millones de
euros para compensar, mediante el sistema de
módulos, los costes incurridos por las empresas
españolas en la implantación en buques
de pabellón español del Código Internacional
para la Protección de los Buques y las Instalaciones
Portuarias (Código PBIP). Por otra
parte, el Ministerio de Industria, Comercio y
Turismo podrá disponer de 241,1 millones de
euros en subvenciones al sector de la construcción
naval.
2008] 941