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MISCELÁNEA
está un círculo azul con la efigie de la República
francesa, e inscrita entre la rosa y el
círculo, un ancla de plata. La cinta de la que
pende es azul con dos finas franjas de color
verde a cada lado.
J. R.
24.266.—Último navío a vela portugués
La fragata Don Fernan -
do II e Glória, construida
en los astilleros del
antiguo Arsenal Real de Marina de Damão
(Bombay, India), fue el último navío a vela
de la Marina portuguesa y la última nao en
hacer la Carrera de Indias. La fragata recibió
este nombre en homenaje a don Fernando
Saxe Coburgo Gota, marido de la reina doña
María II.
En 1845 hizo el viaje inaugural de Goa a
Lisboa, y durante los siguientes 33 años reali-
Fragata Don Fernando II e Glória. (Foto: A. Á. R.).
zó numerosas rutas a las colonias en India,
Mozambique y Angola. Posteriormente, en
1865, sustituyó al barco de vela Vasco da
Gama como Escuela de Artillería de la Marina.
En 1878 pone rumbo a las Azores en el
que sería su último viaje, y en el cual, como
colofón, hubo de rescatar a la tripulación de
un buque americano, el Lawrence Boston,
que había naufragado.
La fragata fue Escuela de Artillería Naval
hasta 1938, habiendo sido considerablemente
remodelado para este fin en 1889. En 1940
pasa a ser la sede de la Obra Social da fragata
Don Fernando, donde se impartían materias
náuticas.
Más tarde, en el año 1963, un violento
incendio la destruyó en gran parte.
En octubre de 1990, por un protocolo
entre la Marina portuguesa y la Comisión
Nacional para la Conmemoración de los
Descubrimientos Portugueses, el barco es
restaurado en los Astilleros Ria-Marine, fina-
900 [Diciembre