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La historia detrás del emblemático edificio que aloja a la Academia Militar "Batalla de las Carreras" Teniente Coronel Felipe Céspedes Tejeda, ERD. Subdirector Investigaciones, Extensiones y Educación Continua, Academia Militar Batalla de las Carreras. En el año 1955 se ordenó la construcción del edificio diseñado por el prestigioso arquitecto Álvaro Borrás Logroño inspirado en el legendario Partenón de Atenas, en Grecia, el cual constituye un símbolo inequívoco del sistema educativo militar dominicano. En él, se preparan durante 4 años de carrera los Cadetes del Ejército Dominicano capaces de defender a la Patria con carácter y decisión. También en él, desarrollan tal sentido de pertenencia, que luego retornan al edificio en un gesto de gratitud cuando cumplen 20, 25, 30 y 35 años de haberse 20 • GUARNICIÓN
graduado. La Academia enarbola el lema: “Sólo los héroes se visten de blanco” y es así como de hecho, sus soldados se uniforman cuando egresan como Licenciados en Ciencias Militares en las menciones de Infantería, Caballería, Comunicaciones y Aviación. Así como los atenienses 490 años antes de Jesucristo en conmemoración de la victoria sobre los Persas en Marathon decidieron construir un Templo a Atenea para simbolizar sobre la Colina Sagrada de la Acrópolis su poder, fue construida la edificación que ocupa un área cerrada de 50,984 mts.2, para proyectar la grandeza de las Fuerzas Armadas y la importancia de formar a los centinelas de la dominicanidad. Su nombre “Batalla de las Carreras”, rememora el gran combate entre las fuerzas patriotas comandadas por Pedro Santana, dentro de la tercera campaña de separación de República Dominicana y Haití. Logroño diligenció y recibió la visita de un técnico especialista de la Fábrica de Pinturas Dupont de los Estados Unidos de Norteamérica, cuyas recomendaciones acogió. A pesar de que luego le fue aplicada una pintura amarillenta, sus colores siguen realzando la belleza perseguida por su diseñador. En tanto, la estructura posterior la conforman dos grandes salones longitudinales: a la derecha un gimnasio y a la izquierda un comedor para Cadetes; en el fondo, transversalmente, funcionaban salas de esgrima y de judo, sobre ellas a su vez, se encontraba un casino. Adjuntos a estos, se habilitaron la cocina, el comedor de Oficiales, la oficina administrativa, el departamento de instrucción y el dispensario médico. Todas estas salas y salones estaban Para su edificación, se escogió un terreno ubicado en la Carretera Mella, en la hoy comunidad conocida como "El Bonito" en el municipio Santo Domingo Este frente al en ese entonces, barrio de los Alistados de la Aviación Militar Dominicana (AMD), ubicado en el kilómetro 22 cercano a la Base Aérea de San Isidro. Aunque el arquitecto Borrás advirtió que el terreno era muy pantanoso y la zona de alta pluviometría anual, fueron desafiados tales elementos negativos e iniciadas las excavaciones para fundar las sólidas bases que requerían un edificio de tal envergadura. El edificio fue construido de hormigón armado, de dos plantas y dos cuerpos principales (anterior y posterior); precedido el primero por una gran escalinata de mármol y entrada regia, adornadas por recias columnas, que daban acceso a un amplio salón central, con una sala de recibo a mano derecha y una capilla a la izquierda, mientras que hacia el fondo, el gran salón estaba limitado por un bloque de oficinas. Originalmente el edificio tenía en su frente dos sagitarios descubiertos colocados a ambos lados de la entrada. Poco tiempo después de su inauguración y bajo la apreciación del Mayor Luis José León Estévez y del Primer Teniente Julio César Ramos Troncoso de que a estos elementos les faltaba un complemento apropiado, les fueron agregadas, sendas estatuas de un cadete en posición de "Parada de Descanso" vestido con ropa y equipo de faena. El edificio fue pintado con colores apropiados a la antigüedad que quería representar, una mezcla de paja y rojo. Para lograrlo, el arquitecto Borrás Los soldados en bronce que posan en la parte frontal del edificio son obras del escultor Benjamín Saúl. El modelo escogido fue el cadete Críspulo De Jesús Pablo Piña Tactuk, quien posó cubierto con un casco de acero germano que era usado por la Aviación Militar Dominicana. GUARNICIÓN • 21
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