Hankook Motorsport Press Kit 2018 (Spanish)

DATOS INTERESANTES
¿SABÍA QUE...
MOSKAU
... los neumáticos de competición Ventus de Hankook son aprox. un 30% más ligeros que sus homólogos de
carretera de dimensiones similares?
... los flancos de los neumáticos de competición Ventus presentan una rigidez aprox. un 50% mayor en
comparación con los respectivos neumáticos de carretera?
BERLIN
El Team Black Falcon, ganador de la clasificación 24H-GT en las 24H Dubai 2018, recorrió 3266,34 km con
neumáticos Hankook durante la carrera. Esto equivale a una distancia superior a un vuelo de ida y vuelta entre
Belín y Moscú.
La temperatura más alta en la pista en cualquier carrera durante la temporada
DTM 2017 fue de 49 ° C. Esto se registró a las 14:00 el 18 de junio en
Hungaroring (Budapest).
49°C
... el paquete del cinturón, compuesto por banda de rodadura y cinturón de acero, en un neumático de
competición de Hankook para el DTM registra aprox. el 55% del peso total y, por el contrario, en un neumático
de carretera Hankook Ventus S1 evo 2 sólo un 48%?
... la construcción de un neumático de competición dura tres veces más que la construcción de un neumático de
carretera normal? ... la presión del aire inicial en un neumático de competición se encuentra entre 1,90 y 2
bares durante su uso?
... el aumento de la presión del aire durante las carreras es de unos 0,6-0,8 bares en los neumáticos Slicks y
de 0,4-0,5 bares en los neumáticos de lluvia, siendo así posibles las divergencias dependiendo de las
características de los circuitos y del clima?
... la ventana de temperatura óptima para el mejor agarre posible y la máxima constancia en las carreras en un
neumático Slick se encuentra entre los 90–110°C y en los neumáticos de lluvia entre 60-70°C, dependiendo
del circuito de las temperaturas dominantes?
... la diferencia térmica en la parte interior y exterior de un neumático de competición en las carreras puede
ser de hasta 20°C?
... todos los neumáticos de competición de Hankook están marcados con tres códigos de barras respectivamente,
uno por cada flanco del neumático, así como en el interior, para ser identificados por los comisarios técnicos?
... los neumáticos de competición de Hankook se fabrican en Daejeon, Corea del Sur, en una de las fábricas de
neumáticos más grandes del mundo?
... Hankook no sólo prescinde en los neumáticos de carretera, sino desde hace tiempo también en todos los
eumáticos de competición, del empleo de aceites cancerígenos y altamente aromáticos
(Polycyclic Aromatic Hydrocarbons)?
... más de 30 empleados de Hankook se encargan durante cada fin de semana de competición de los vehículos
del DTM?
El Hospitality Equipment se envía dividido en siete camiones con remolque de 40 toneladas a las carreras del
DTM. Con un peso total de 250 toneladas, pesa más que una ballena azul adulta.
3000
El Hankook Hospitality recibió en 2017 a 3.000 invitados de 16 naciones en el marco del DTM en seis fines de
semana de competición y en un total de 18 días de evento.
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