Seguridad Minera Edición 149

Operaciones
Movimiento
en falso
Prevención
de accidentes
con maquinaria
El manejo de maquinaria para movimiento
de tierras exige el conocimiento
cabal de las medidas preventivas
que permitan preservar la vida
del operador y evitar la pérdida de equipos.
Conozcamos algunas de ellas, de
acuerdo a la mutua española FREMAP.
RIESGOS GENERALES
• Atropellos por visibilidad defectuosa,
carencia de orden o ausencia de limitación
en el acceso a la zona de
operación.
• Atrapamientos por vuelco de la máquina.
• Choques por imprudencia en la conducción
de la máquina, por falta de
orden o mala delimitación de las vías
de circulación.
• Golpes con partes móviles de las
máquinas por permanecer en su radio
de acción.
• Caídas al subir o bajar de las máquinas.
• Desplomes de tierra a cotas inferiores.
• Accidentes durante el transcurso de
las operaciones de mantenimiento
(quemaduras, atrapamientos por
partes móviles o desplome, contactos
eléctricos...).
• Exposición a vibraciones, ruido y polvo
ambiental.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Respecto al trabajador
• Únicamente conducir y manejar
aquella maquinaria para la que se
cuente con la capacitación y formación
adecuadas, así como con la autorización
de la empresa.
• No transportar pasajeros en máquinas
no autorizadas para ello, bajo
ningún concepto.
• Conocer y cumplir las normas de seguridad
implantadas por la dirección
de obra.
• No subir ni bajar del vehículo en marcha.
En relación a la maquinaria
• Sólo usar máquinas cuyo funcionamiento
haya sido comprobado por
personal competente.
• Usar la máquina adecuada al trabajo
a realizar y no utilizar elementos de la
máquina en funciones para las que
no han sido diseñados.
• Respetar la carga máxima indicada
para cada máquina.
• Revisar la máquina antes de comenzar
los trabajos y comprobar que la
máquina cuenta con pórtico de seguridad,
extintor y avisador acústico
de marcha atrás; los resguardos y
protecciones de partes móviles están
colocados de forma correcta y permanentemente;
las señalizaciones
ópticas y acústicas funcionan correctamente;
los mandos se encuentran
en posición neutra.
• Durante los desplazamientos, mantener
los brazos hidráulicos recogidos y
las palas o cazos en posición baja.
• Cuando se circule por vías públicas,
cumplir con lo estipulado en el Reglamento
de Tránsito (matrícula, seguro,
luz rotativa...).
• Si se detecta alguna anomalía en la
máquina, parar inmediatamente los
trabajos e informar al responsable
inmediato.
• Mantener una correcta ventilación en
la cabina.
• Tener en cuenta las siguientes recomendaciones
según el tipo de máquina:
· Pala cargadora → Estacionar en
terreno horizontal con el equipo
bajado; no pasar el cucharón por
encima de la cabina del camión;
no trabajar en pendientes longitudinales
del 12% ni transversales
del 15%.
· Buldócer → Comprobar el correcto
estado de la oruga o neumáticos
según el caso; acceder a
la máquina por los sitios previstos
para ello; no sobrepasar la pendiente
lateral del 50%; no trabajar
en las zonas ciegas que ofrece la
máquina.
· Camión basculante → Subir y
bajar a la cabina utilizando los
estribos correspondientes que
se mantendrán siempre limpios;
prestar atención a otros vehículos
cuando se entre en zona de carga;
no abandonar la cabina cuando
se esté cargando; no mover el
mando del basculante hasta que
el camión esté parado; no circular
con el basculante elevado ni con
la caja descubierta.
· Pala retroexcavadora → No emplear
el brazo como grúa; cuando
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