Aluminio 67

El caudal de aire que pasa por el quemador tiene para la combustión completa una relación
de 10:1 (lo que implica 200 m³/hora de caudal de aire), se analizó los gases de combustión
dando combustión completa
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Se hicieron 3 ensayos durante dos días de trabajo hasta alcanzar una temperatura de entrada
de humos de combustión al intercambiador de 850 °C.
A esta temperatura los saltos térmicos fueron
T entrada de humos al intercambiador = 850 °C
T salida de humos del intercambiador = 514 °C
T entrada de aire a la carcasa del IACP = 46 °C (cuando se inició el ensayo todo frío T =
30 °C)
T salida del aire del IACP = 413 °C