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SECTOR NAUTICO
GACETA NAUTICA| Septiembre de 2008
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Una remodelación puntera
Marina Ibiza dará a conocer su proyecto de reforma en los
Salones Náuticos de Mónaco, Barcelona, Abu Dhabi
Fotomontaje que ilustra cómo será la configuración futura Marina de Ibiza tras su remodelación.
MALLORCA PRESS
PALMA
Marina Ibiza estará presente en los
Salones Náuticos de Mónaco,
Barcelona, Abu Dhabi, donde dará a
conocer su proyecto de reforma y
rehabilitación de lo que hasta ahora
se venía conociendo como Ibiza
Nueva. Se trata de conseguir una de
las mejores marinas deportivas del
Mediterráneo y convertirla en el
puerto deportivo de referencia de
todo el Mediterráneo, en cuanto a
calidad de las instalaciones y la eficacia
de los servicios que se presten
a embarcaciones y aficionados.
El proyecto de remodelación de
Marina Ibiza contempla la creación
de un total de 379 amarres para
barcos con esloras comprendidas
entre los 7 y los 55 metros. El calado
se situará entre los tres metros y
medio y los seis metros de la
Dársena Sur, donde amarran los
barcos de mayor porte. Además está
proyectada una marina seca con
capacidad para 90 embarcaciones
de eslora media, hasta 9 metros, que
serán sacados del agua cada día,
después de su utilización.
Para facilitar la maniobra de los
barcos se remodelará el dique exterior
y la bocana de la Dársena Sur.
También se adecuarán los fondos al
calado de ambas dársenas y se instalará
un tren de fondeo nuevo.
Cada puesto de amarre dispondrá de
agua, luz, TV, teléfono e internet,
además de aspiración de aguas
negras y de sentina. Los barcos de
mayor porte también tendrán servicio
de combustible en su puesto de
amarre.
Para realizar este proyecto
SEMAR, el concesionario de Marina
Ibiza, tiene previsto realizar inversiones
por encima de los 30 millones
de Euros. Las obras se realizarán
siempre fuera de temporada para
ahorrar, en lo posible, molestias a
usuarios y visitantes.
Juan Merayo, de Bank Sails, con la nueva máquina adquirida.
Banks Sails apuesta por la
producción en Mallorca
MALLORCA PRESS
PALMA
Banks Sails en Mallorca ya está
produciendo velas con su nuevo
plotter importado de Nueva
Zelanda, que incorpora más velocidad
a la producción y una significativa
mejora en la precisión.
Esta nueva tecnología reemplaza
a su fiable Pro-Nz 98 plotter que
cortó cientos de velas en los últimos
10 años. Esta máquina robotizada
permite cortar milimétricamente
los paños con todas las
curvas que dan forma a la vela. Un
nuevo software de diseño guía al
plotter en el proceso de corte y
marcado de todos los elementos
que forman la vela.
Obviamente la precisión y suavidad
en la curvas son básicas
para la forma de la vela en navegación
y establece un abismo de
diferencia con velas que son cortadas
a mano. Imagínense, un
spinnaker de 50 pies puede tener
alrededor de 100 paños y un ligero
error de diseño o de corte tendrá
nefastas consecuencias en la
velocidad y estabilidad.
Esta transformación tecnológica
significa velas más ligeras, veloces
y fáciles de trimar, que se
adaptan perfectamente al aparejo
del barco y son eficaces en un
espectro mayor de vientos. La
importación de velas offshore que
han arrasado el mercado de otros
países es una realidad, por lo que
algunas compañías han abandonado
la producción local transformándose
en distribuidores. La
apuesta por el diseño y la tecnología
de Banks Sails en Mallorca
unida a la atención personal necesaria
es una herramienta eficaz
para controlar el avance de las
megavelerías olas velas de origen
offshore cuyo único reclamo es
publicitar que son más baratas.