N° 166

SOTECSA
ASCENSORES...
Instalación de
ascensores para
edificio Mare Nostrum.
Instalación en
edificio Cumbres
del Bosque.
Mantenimiento de
ascensores en edificio
de Viña del Mar.
V.M.G.: - El trabajo se ve obstaculizado por las restricciones
propias del protocolo Covid.
R. del A.: - ¿Se sabe cómo reaccionaron los usuarios
ante las medidas de distanciamiento social?
¿Se cumplen?
V.M.G.: - La mayoría de los usuarios cumplen las medidas
de distanciamiento social y colaboran con los protocolos
establecidos para cada ocasión.
R. del A.: - ¿Y a SOTECSA cómo le fue en este
año inédito?
Revista del Ascensor
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Instalación en edificio Eurobrisa, Reñaca.
- De martes a viernes se dividió el grupo, asistiendo alternadamente
a trabajar sólo 6 de 12 trabajadores por día,
para de este modo distanciar y evitar un contagio masivo.
ECONOMICAS
- No hemos despedido ni suspendido contratos de nuestros
trabajadores.
- Podremos salir adelante con el esfuerzo y compromiso
de todos.
R. del A.: - ¿Cómo afrontó un año entero de pandemia
-hasta ahora- el sector del Transporte Vertical
Chileno? ¿Cerraron empresas o siguen todas
activas?
V.M.G.: - Nuestro gremio se vio afectado en gran medida
por el cierre del retail, restaurantes, colegios, universidades,
etc.
R. del A.: - ¿Dificulta mucho el trabajo seguir los
protocolos? ¿Causa demoras?
V.M.G.: - Sotecsa Ascensores experimento una baja en
su facturación pero mantuvo y mantiene aún a todo su
personal.
R. del A.: - ¿Qué aspecto puede destacar de estos
últimos tiempos?
V.M.G: .- De estos últimos tiempos destaco la actitud y
el comportamiento de nuestros usuarios que han aprovechado
para efectuar las reparaciones y adecuaciones
necesarias para dar cumplimiento a la normativa de
certificación de los ascensores.
R. del A.: - Ya que Ud. hace mención, la certificación
de ascensores, si uno se guía por la oferta
en Internet, es un rubro importante en Chile,
¿Es así? Las empresas de mantenimiento deben
trabajar con ellas en forma obligada?
V.M.G.: - Las empresas certificadoras no deben estar
vinculadas a las de mantenimiento o instalación.
R. del A.: - La relación con sus proveedores del
extranjero ¿Se mantuvo normal? ¿Tuvo problemas
para abastecerse?
V.M.G.: - El gran problema que se produjo y que aún se
mantiene es que el transporte marítimo aumentó su valor en
algunos casos en un 500 % y más.