EDICIÓN 184 Papel Digital

sados Volvo. Una de las mejoras
es el piloto automático
Descent, una tecnología única
en su tipo que le permite
mantener la velocidad programada
en pendientes de
montaña o pendientes más
largas. El sistema combina
varios dispositivos; como
el reconocido VEB, el potente
freno motor Volvo; la
transmisión automatizada
I-Shift; e incluso los frenos
de servicio del camión, que
se aplican automáticamente
para no superar la velocidad
máxima establecida.
En el Volvo FH, ahora existe
la opción de faros LED, con
sistema antideslumbrante.
El dispositivo se adapta
automática y gradualmente
al tráfico de vehículos, apagando
y encendiendo los
segmentos LED, independientemente
de la acción del
conductor, aumentando la
seguridad de todos los usuarios
de la carretera, además
de garantizar la máxima visión
para el conductor de
Volvo.
Ahora, la nueva línea de camiones
viene de serie con el
paquete EBS Electronic Brake
Safety. Estos equipos garantizan
una reacción más
rápida de los frenos y distribuyen
la fuerza de frenado
entre los ejes y el camión en
su conjunto. También permiten
un desgaste cada vez
más uniforme de las pastillas
y balatas de freno. Con
este paquete, los camiones
siempre tienen frenos de
accionamiento electrónicos
EBS para frenos de disco y
de tambor; Control de tracción;
Frenos ABS; Asistencia
de salida de rampa; Luz de
freno de emergencia y freno
de mano con activación
/ desactivación automática.
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