EDICIÓN 184 Papel Digital

“El desafío de mejorar la movilidad y alcanzar
la carbono neutralidad para el 2050”
Por: Luis Vecchionacce, Honda Chile
¿Está Chile preparado para hacer frente
al compromiso del Estado de alcanzar la
Carbono Neutralidad para el año 2050?
¿Seremos capaces de focalizarnos en
la transformación al uso de energías
limpias y la transformación de los medios
de transporte a no contaminantes?
Frente a estas grandes preguntas, observamos
que cada día hay más interés
y acciones concretas para lograr estas
mejoras, pero ¿serán estas suficientes
para llegar a cumplir los plazos establecidos?
Santiago como toda urbe capital convive
con congestión y saturación que tras
la pandemia hemos vuelto a vivir. Solo
en 2021 se produjo un aumento significativo
de ciclos, tales como bicicletas,
scooters, además de automóviles
(178.856 el primer semestre) y de motocicletas
(30.388 hasta julio). En esta
materia, el rol del Estado es fundamental
para el reemplazo de la matriz del
transporte de un país, por otra parte, las
alianzas público-privadas también resultan
muy positivas para ir avanzando
en contaminación, congestión y mejorar
en la calidad de vida de las personas,
sin embargo, esta tarea no es de unos
solos, es compromiso de todos.
La introducción de la electromovilidad,
política pública que permita obtener
un transporte sostenible y la que según
el Ministerio consiguió adelantar como
meta de que el 100% de los vehículos
de transporte sean eléctricos al 2040,
es otro de los grandes anuncios. Por
ejemplo, en China, Japón y Europa, los
cambios gubernamentales han permitido
que los ciudadanos tengan más
acceso a modelos híbridos o eléctricos
y de esta forma cambiar los paradigmas
tradicionales de movilidad de las familias.
Sólo en una ciudad mega poblada
como Tokio los esfuerzos se enfocaron
en mejorar los traslados en trenes, uso
de vehículos autónomos y en las necesidades
de movilidad de los adultos
mayores.
¿Cuánto nos falta en Chile? Es una
pregunta compleja de responder y depende
de múltiples factores, pero hay
acciones concretas que se han materializado
en los últimos meses como flotas
de taxis eléctricos para Santiago o la
inauguración de la primera planta de
hidrógeno verde, el cual por electrólisis,
no genera gases de efecto invernadero.
Tras el informe del IPCC de expertos de
la ONU, cada vez es más urgente trabajar
en lograr disminuir las emisiones de
CO2 y el tiempo está jugando en contra
de la humanidad. El año 2050 representa
la fecha límite para lograr bajar
la temperatura global y en caso de no
conseguirlo en el futuro aumentarán la
intensidad y frecuencia de fenómenos
extremos climáticos.
Para el fundador de Honda, Soichiro
Honda, mejorar la vida de las personas
a través de su movilidad fue clave cuando
creó su primera motocicleta una vez
concluida la Segunda Guerra Mundial,
hace más de 70 años. En esa misma
línea nuestra compañía, sigue con su
férreo compromiso, siendo el 2050 un
año crucial para lograr el objetivo de
conseguir la neutralidad de carbono
para cada uno de nuestros productos,
tal como lo mencionara nuestro actual
CEO global de Honda Toshihiro Mibe,
nuestro compromiso es con la movilidad
y con la vida de las personas.
18