r2L connector español

El 40% de las muertes por partículas finas se
deben al tráfico por carretera.
La integración y expansión del transporte combinado por ferrocarril salva vidas al
disminuir las partículas. Aunque no hay ninguna razón financiera directa para cambiar,
se puede argumentar, que es más verde, mejor para el futuro y salvar vidas.
Incluso para su informe de RSC, el connector r2L puede tener un impacto positivo refiriéndose
a los esfuerzos ambientales, así como a la responsabilidad social.
Muertes prematuras por partículas finas (PM2,5), ozono (03) y exposición
al dióxido de nitrógeno (NO2) en 2012 en 40 países europeos,
28 de los cuales son miembros de la Unión Europea.
PAÍS PM 2.5 O3 No2
ALEMANIA 59 500 2 100 10 400
Total( b ) 432 000 17 000 75 000
EU-28 ( b ) 403 000 189 000 72 000
hora de
cuidar
Liberar la autopista
Una de las consecuencias de trabajar con el connector r2L es menos
tráfico en nuestras autopistas. Esto evita los atascos de tráfico y pone
fin a la miseria de los estacionamientos de camiones.
Las vacaciones en familia con un coche puede realmente comenzar al
salir de la casa.
No hay peaje para coches en Alemania
Los camiones son los principales responsables del desgaste de las
autopistas alemanas.
Al descongestionar las autopistas, se priva a las autoridades un
argumento para introducir un peaje de autopista para los coches.