Revista Rtt Edición 196
HACIA UN FUTURO MÁS SOSTENIBLE Chile está avanzando en electromovilidad, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, como las empresas en conjunto con varias entidades han ido implementado nuevas tecnologías y prácticas, que les ha permitido ir generando ahorros económicos y, a su vez, poder ir reduciendo la huella de carbono. En esta edición estamos destacando variados lanzamientos, iniciativas, ferias y nuevos avances en materia eléctrica. Chile se ha propuesto alcanzar la carbono-neutralidad en 2050. Un aspecto crucial de este objetivo es la transformación del sector del transporte, tal como lo dicta la Estrategia Nacional de Electromovilidad. Según esta estrategia, se espera que para el 2035, el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos en Chile sean de cero emisiones. La consecución de esta meta ambiciosa no sólo requiere esfuerzos concertados del Estado, sino también una colaboración activa del sector privado. En cuanto a logros ya concretados, tenemos varios muy Importantes, como por ejemplo, la cobertura de infraestructura de carga pública en todas las regiones del país, el número de vehículos eléctricos también ha ido en crecimiento y el desarrollo en capital humano, con más de 8.000 personas formadas en esta materia desde 2020, entre muchos otros. Nuestro país ya se está preparando, nosotros, como un reconocido medio de comunicación, seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, por eso los invitamos a visitar todas nuestras plataformas para conocer las principales iniciativas y lanzamientos del mercado que van dando forma al desarrollo de estas nuevas tecnologías que son un importante aporte a la descarbonización de nuestro país.
HACIA UN FUTURO MÁS SOSTENIBLE
Chile está avanzando en electromovilidad, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, como las empresas en conjunto con varias entidades han ido implementado nuevas tecnologías y prácticas, que les ha permitido ir generando ahorros económicos y, a su vez, poder ir reduciendo la huella de carbono.
En esta edición estamos destacando variados lanzamientos, iniciativas, ferias y nuevos avances en materia eléctrica. Chile se ha propuesto alcanzar la carbono-neutralidad en 2050. Un aspecto crucial de este objetivo es la transformación del sector del transporte, tal como lo dicta la Estrategia Nacional de Electromovilidad. Según esta estrategia, se espera que para el 2035, el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos en Chile sean de cero emisiones. La consecución de esta meta ambiciosa no sólo requiere esfuerzos concertados del Estado, sino también una colaboración activa del sector privado.
En cuanto a logros ya concretados, tenemos varios muy Importantes, como por ejemplo, la cobertura de infraestructura de carga pública en todas las regiones del país, el número de vehículos eléctricos también ha ido en crecimiento y el desarrollo en capital humano, con más de 8.000 personas formadas en esta materia desde 2020, entre muchos otros.
Nuestro país ya se está preparando, nosotros, como un reconocido medio de comunicación, seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, por eso los invitamos a visitar todas nuestras plataformas para conocer las principales iniciativas y lanzamientos del mercado que van dando forma al desarrollo de estas nuevas tecnologías que son un importante aporte a la descarbonización de nuestro país.
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carrocería de SUV y crossover al mismo tiempo, con una parte trasera bien lograda, levantada<br />
y con gran diseño de faros traseros incorporados a la maleta, con un spoiler que incluye las<br />
tercera luz de freno en un estilo de competición y terminando con líneas de escape dobles,<br />
aunque ahí les faltó un poco, seguir la armonía, ya que los escapes solo salen a través de este<br />
marco para cada uno, y no son parte del escape, por tanto, ese pequeño y mínimo e insignificante<br />
detalle, es lo que uno podría criticar, si de encontrar algo extraño en el UNI-K se trata.<br />
La ruta sin duda ya sabíamos que iba a ser una experiencia, un momento para conectar con<br />
el paisaje arriba de un gran vehículo, la hoja de ruta, nos mostraba un camino a través de<br />
la ciudad, carretera, un ferry y finalmente la Isla Grande de Chiloé, donde pudimos recorrer<br />
prácticamente muchos lugares icónicos de la zona, tras el volante de un ágil UNI-K.<br />
INTERIOR EXTREMO<br />
Desde que nos sentamos, fue impecable, agradable y sorpréndete, tremendo espacio interior,<br />
comodidad de lujo y grato ambiente muy bien sellado e insonorización.<br />
El tablero es tan amplio como todo, el clúster central, se funde en una sola consola levantada<br />
sobre un volante deportivo y que además se acompaña de una pantalla de 12 pulgas con es<br />
sistema de audio y climatización que sobre sale al centro y que tiene controles táctiles. Todo<br />
con grandes acabos, acolchados forrados en eco cuero y materiales de goma blanda y acabado<br />
en mate, por sobre la consola central que incorpora porta objetos, posavasos y a un costado<br />
la palanca selectora de marchas que viene forrada en cuero con empuñadura ergonómica<br />
y el logo de UNI-K en bajo relieve muy sobrio y elegante.<br />
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