Revista Rtt Edición 196
HACIA UN FUTURO MÁS SOSTENIBLE Chile está avanzando en electromovilidad, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, como las empresas en conjunto con varias entidades han ido implementado nuevas tecnologías y prácticas, que les ha permitido ir generando ahorros económicos y, a su vez, poder ir reduciendo la huella de carbono. En esta edición estamos destacando variados lanzamientos, iniciativas, ferias y nuevos avances en materia eléctrica. Chile se ha propuesto alcanzar la carbono-neutralidad en 2050. Un aspecto crucial de este objetivo es la transformación del sector del transporte, tal como lo dicta la Estrategia Nacional de Electromovilidad. Según esta estrategia, se espera que para el 2035, el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos en Chile sean de cero emisiones. La consecución de esta meta ambiciosa no sólo requiere esfuerzos concertados del Estado, sino también una colaboración activa del sector privado. En cuanto a logros ya concretados, tenemos varios muy Importantes, como por ejemplo, la cobertura de infraestructura de carga pública en todas las regiones del país, el número de vehículos eléctricos también ha ido en crecimiento y el desarrollo en capital humano, con más de 8.000 personas formadas en esta materia desde 2020, entre muchos otros. Nuestro país ya se está preparando, nosotros, como un reconocido medio de comunicación, seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, por eso los invitamos a visitar todas nuestras plataformas para conocer las principales iniciativas y lanzamientos del mercado que van dando forma al desarrollo de estas nuevas tecnologías que son un importante aporte a la descarbonización de nuestro país.
HACIA UN FUTURO MÁS SOSTENIBLE
Chile está avanzando en electromovilidad, si se han dado cuenta, en todas nuestras publicaciones estamos dando un completo énfasis a las distintas iniciativas que se han ido realizando y, a su vez, como las empresas en conjunto con varias entidades han ido implementado nuevas tecnologías y prácticas, que les ha permitido ir generando ahorros económicos y, a su vez, poder ir reduciendo la huella de carbono.
En esta edición estamos destacando variados lanzamientos, iniciativas, ferias y nuevos avances en materia eléctrica. Chile se ha propuesto alcanzar la carbono-neutralidad en 2050. Un aspecto crucial de este objetivo es la transformación del sector del transporte, tal como lo dicta la Estrategia Nacional de Electromovilidad. Según esta estrategia, se espera que para el 2035, el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos en Chile sean de cero emisiones. La consecución de esta meta ambiciosa no sólo requiere esfuerzos concertados del Estado, sino también una colaboración activa del sector privado.
En cuanto a logros ya concretados, tenemos varios muy Importantes, como por ejemplo, la cobertura de infraestructura de carga pública en todas las regiones del país, el número de vehículos eléctricos también ha ido en crecimiento y el desarrollo en capital humano, con más de 8.000 personas formadas en esta materia desde 2020, entre muchos otros.
Nuestro país ya se está preparando, nosotros, como un reconocido medio de comunicación, seguiremos apoyando la difusión de las iniciativas que contribuyan a generar los esfuerzos y normativas para la reducción de emisiones, por eso los invitamos a visitar todas nuestras plataformas para conocer las principales iniciativas y lanzamientos del mercado que van dando forma al desarrollo de estas nuevas tecnologías que son un importante aporte a la descarbonización de nuestro país.
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En materia de seguridad, el FHE cuenta con los estándares que caracterizan a Volvo Camiones,<br />
y ofrece un alto equipamiento en materia de seguridad activa y pasiva. Algunos ejemplos<br />
de ello son una barra frontal antiempotramiento (FUP), que evita que un vehículo menor se<br />
empotre bajo en camión en caso de choque frontal, cabina con célula de supervivencia (Excede<br />
norma ECE-R29), alerta de distancia y alerta de colisión, detector de carril con asistencia<br />
de salida de carril, asistente de resbalamiento o derrape, alerta de cansancio del conductor,<br />
frenado activo y control crucero adaptativo, y dirección dinámica Volvo VDS (hasta 85% menos<br />
de esfuerzos de giro).<br />
Por su parte, el Volvo FME sobresale por su agilidad y flexibilidad para transporte entre ciudades,<br />
como también distribución urbana con cero emisiones de ruido. También cuenta con<br />
baterías de 540 kWh, y una autonomía de 300 a 350 kilómetros de distancia.<br />
El Volvo FMXE resalta por entregar y retirar máquinas y material pesado con la menor perturbación<br />
posible en la ciudad. Se posiciona como la respuesta a un transporte más limpio y<br />
silencioso que está disponible con paquetes de servicio y soporte para carga.<br />
Vale destacar que esta nueva línea, ingresa al país con comercialización de entrega inmediata,<br />
lo que es una clara ventaja competitiva, ya que éstos están listos para ingresar a operaciones.<br />
Pero más aún, la marca también tiene disponible la posibilidad de configurarlos acorde<br />
a necesidades específicas, demostrando la versatilidad<br />
y funcionalidad de estos productos.<br />
“Considerando que la tecnología de los camiones<br />
eléctricos no está preparada aún para todas las condiciones<br />
y aplicaciones de camiones tradicionales,<br />
es que Volvo Camiones ha sido inteligente y certero<br />
en entender las instancias en donde los camiones se<br />
desempeñarían de la mejor manera posible. Es por<br />
ello, que nuestros camiones 100% eléctricos se centrarán<br />
en los segmentos de distribución, mediana y<br />
larga distancia, y construcción”, afirma Mauricio Tapia,<br />
director comercial de Volvo Camiones.<br />
Una planificación programada e inteligente<br />
Con este lanzamiento, la marca está respondiendo<br />
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