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Manual de instrucciones - Ghost Bikes

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GHOST-bikeS<br />

• No se <strong>de</strong>ben engrasar ni la tija ni el tubo <strong>de</strong> asiento. Sólo se <strong>de</strong>be emplear la pasta <strong>de</strong> montaje para<br />

carbono suministrada.<br />

• Las tijas solo pue<strong>de</strong>n montarse en un cuadro <strong>de</strong> carbono si se usa la pasta <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong> carbono<br />

suministrada.<br />

• La abraza<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>l sillín solo se pue<strong>de</strong> cerrar cuando la tija está <strong>de</strong>smontada ya que sino pue<strong>de</strong>n<br />

surgir daños irreparables en el tubo <strong>de</strong>l sillín.<br />

• Saque la tija aproximadamente cada dos meses <strong>de</strong>l cuadro, límpiela y aplique pasta <strong>de</strong> montaje <strong>de</strong><br />

carbono nueva. Véase capítulo 13.2, Desmontar y montar la tija con sillín<br />

5. Soporte para botellas:<br />

• Los juegos <strong>de</strong> roscas están previstos para sujetar los soportes para botellas habituales en el comercio.<br />

El par <strong>de</strong> apriete máximo <strong>de</strong> los tornillos para la sujeción <strong>de</strong>l soporte para botellas en el cuadro<br />

es <strong>de</strong> 4 Nm.<br />

6. Entrenamiento estático:<br />

• El empleo <strong>de</strong> inmovilizadores para el entrenamiento estático con sujeción fija no está permitido. La<br />

sujeción fija <strong>de</strong>l eje <strong>de</strong> liberación rápida provoca esfuerzos que difieren claramente <strong>de</strong> los permitidos<br />

durante el <strong>de</strong>splazamiento normal. Esto podría ocasionar daños en el cuadro <strong>de</strong> la bicicleta.<br />

• Sí está permitido emplear la bicicleta sobre un rodillo suelto sin sujeción fija <strong>de</strong>l cuadro.<br />

7. Transporte: véase capítulo 13, Transportar la bicicleta.<br />

4.7 Neumáticos<br />

Las bicicletas GHOST tienen <strong>de</strong> serie distintos neumáticos. En los flancos <strong>de</strong> los neumáticos encontrará la<br />

marca <strong>de</strong> neumático, tipo, tamaño y datos <strong>de</strong> presión <strong>de</strong> aire.<br />

En relación con los tipos <strong>de</strong> válvula utilizamos principalmente cámaras con válvula sclaverand (SV), conocido<br />

también <strong>de</strong> forma coloquial con el nombre «válvula francesa». En los mo<strong>de</strong>los <strong>de</strong> la serie POWERKID<br />

pue<strong>de</strong>n montarse tanto cámaras con válvula sclaverand (SV), como también válvula <strong>de</strong> coche (AV). El<br />

mo<strong>de</strong>lo lo encontrará en la siguiente imagen.<br />

En el caso <strong>de</strong> utilizar cámaras <strong>de</strong> repuesto hay que tener en cuenta que solo se pue<strong>de</strong>n utilizar cámaras<br />

que tengan el mismo tipo <strong>de</strong> válvula que la original, ya que el diámetro <strong>de</strong> las válvulas SV y AV es distinto.<br />

Válvula <strong>de</strong> coche (AV) Válvula rápida (DV)<br />

Válvula sclaverand (SV)<br />

(francesa)<br />

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