Manual de instrucciones - Ghost Bikes

GHOST-bikeS
NOTA:
La presión de aire prescrita puede variar en función del fabricante y modelo de neumático. Tenga en cuenta
las indicaciones del fabricante en los flancos del neumático para la presión correcta de éste. En el caso de
preguntas diríjase a su distribuidor especializado. Él le asesorará.
Algunas indicaciones de la presión de aire se indican en «psi». Calcule la presión de aire con ayuda de la
tabla siguiente:
psi 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140
bares 2,1 2,8 3,5 4,1 4,8 5,5 6,2 6,9 7,6 8,3 9,0 9,7
Verifique la presión del aire de los neumáticos con un manómetro. Obtendrá los aparatos adecuados en
la tienda especializada. Para manejarlo consulte el correspondiente manual de instrucciones o pídale al
comerciante que se lo muestre.
En el caso de neumáticos con válvula de coche también puede comprobar y corregir la presión en gasolineras.
• En caso de presión del aire baja: aumente la presión del aire con una bomba apropiada.
• En caso de presión del aire alta: deje salir la correspondiente cantidad de aire a través de la válvula y, a
continuación, vuelva a controlar la presión del aire.
NOTA:
Con una bomba de bicicleta con manómetro puede controlar la presión del aire mientras bombea. En primer
lugar, deje que salga un poco de aire del neumático y aumente la presión del aire hasta el valor que quiera.
Existen diferentes tipos de válvulas (véase capítulo 4.7, neumáticos). Todas las válvulas pueden equiparse
con una tapa guardapolvo. Después de haberla retirado, puede colocar directamente el cabezal de la bomba
en la denominada válvula de coche y, de la misma manera, en la denominada válvula rápida (Dunlop).
En la válvula Sclaverand (francesa) deberá aflojar antes una pequeña tuerca de seguridad hasta el tope
de la válvula y después de llenarla volverla a apretar. Pídale al comerciante que le muestre el manejo de la
válvula.
7.1.3 Otras comprobaciones
1. Compruebe si hay piezas sueltas como p. ej., astillas, restos de tela entre otros en su bicicleta.
2. Elimine con cuidado ese tipo de piezas.
3. Si ha colocado reflectores en los radios compruebe que estén bien fijados.
4. Si están sueltos retírelos por completo.
5. Compruebe si sus ruedas han resultado dañadas por las piezas sueltas.
7.2 Comprobar el sillín y la tija
ADVERTENCIA Peligro por caída grave
Si la profundidad de inserción de la tija es muy poca ésta puede soltarse durante el desplazamiento
y provocar situaciones peligrosas, caídas y accidentes. Una profundidad de inserción pequeña puede
tener además como consecuencia daños irreparables en la tija y el cuadro.
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