Edición 4 / Volumen 14 - Agosto/Septiembre 2009 - Metalmecánica

Edición 4 / Volumen 14 - Agosto/Septiembre 2009
INFORMACIÓN TÉCNICA Y DE NEGOCIOS PARA LA INDUSTRIA METALMECÁNICA EN AMÉRICA LATINA www.metalmecanica.com

Servicio al lector: 1

LOS TALLERES METALMECÁNICOS LATINOAMERICANOS Y…
Su competencia está detrás de sus clientes prometiéndoles precios
bajos. La productividad se ha vuelto más importante para permanecer
competitivo. ¡Para estar por delante de su competencia el Quick Turn
NEXUS 250-II MSY es su socio ideal!
• El mandril de 10" y la capacidad de barra de 3" maneja la mayoría
de sus piezas pequeñas.
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rotativas, movimiento del eje Y, y un completo control del segundo
eje C, pueden finalizar sus piezas en un único alistamiento.
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Mazak Mexico S.A. de C.V.: Apodaca, NL, Mexico +52-81-8221-0910
Mazak Sulamericana Ltda: Santa Barbara d’Oeste, SP, Brasil +55-19-3463-9100
Preci Ingenieria S.A. de C.V.
+52-55-5580-3248
Magnum Precision International
+1-915-856-7900
South America
Alpin de Venezuela C.A.,
Venezuela
+58-212-451-0091
Recomaq Hi-Tech SRL, Peru
+51-1-221-6288
Altemaq S.A., Argentina
+54-11-4342-7541
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Columbia & Ecuador
+57-1-541-5708
Coremaq S.A., Chile
+56-2-799-2450

CONTENIDO
INFORMACIÓN TÉCNICA Y DE NEGOCIOS PARA LA INDUSTRIA METALMECÁNICA EN AMÉRICA LATINA
Edición 4 Vol. 14 • Agosto/Septiembre 2009
▼
Portada:
Producción de agujeros
de precisión con alto Cpk
Diseño:
Martha C. Sarmiento S.
SECCIONES
Editorial
Únicamente en www.metalmecanica.com
Novedades CAD/CAM
Novedades TIMTOS 2009
Noticias de la industria
5
6
8
10
33
METALMECÁNICA INTERNACIONAL (ISSN 0124-3969) Impreso en Colombia. Se publica seis veces al año, en febrero, abril, junio, agosto, octubre, diciembre por B2Bportales,
Inc., con oficinas en 6505 Blue Lagoon Drive, Suite 430. Miami, Florida 33126 USA. B2Bportales es una empresa del Grupo Carvajal. Envíe todos los cambios de dirección a
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16 TALADRADO
Producción de agujeros
de precisión con alto Cpk
Los fabricantes de equipos de
generación de energía para exteriores,
motocicletas, ATV,
componentes hidráulicos y neumáticos,
engranajes y válvulas
son algunos de los usuarios que
han ‘descubierto’ el bruñido automatizado
en su esfuerzo por
hacer partes con tolerancias muy estrechas. La precisión inherente y la estabilidad
de proceso del bruñido han promovido este cambio, porque las partes de precisión
producidas hoy en día deben cumplir requerimientos de altos Cpk.
19
HERRAMIENTAS
DE CORTE
Evalúe el valor de la herramienta
en lugar de su costo
En la planta de producción de Bradshaw
Medical, fabricante de herramientas
manuales quirúrgicas en
Kenosha, Wisconsin, una de las herramientas
fresadoras más productivas
no resulta del todo una fresa.
Evaluando sus características y utilizando
un torno multipropósito, encontró
una forma para limitar el costo
de la herramienta e incrementar la
productividad al mismo tiempo.
24
INFORME ESPECIAL
Producción de autopartes en América Latina: Bajas expectativas para este año
Una manifiesta preocupación por los resultados empresariales que arrojará el presente
año es la característica predominante en el clima de los negocios en el sector
de autopartes latinoamericano. Esta situación se evidencia tanto en la caída de las
expectativas como en el resultado de ventas y rentabilidad en el año 2008, indicadores
inferiores a los del año inmediatamente anterior.
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▼ ▼ ▼▼
SM-2
PERSPECTIVAS
DE LA INDUSTRIA
Industria automotriz: México aguanta
la desaceleración
La industria automotriz en México representa
aproximadamente 17% del Producto Interno
Bruto manufacturero, 13% del empleo en dicho
sector y 21,4% del valor total de las exportaciones
que genera el país. Debido a la gran importancia
de este sector de la economía mexicana, el gobierno
federal ha implementado medidas para ayudarlo
mediante créditos blandos que ayuden a la
liquidez de las empresas automotrices.
SB-6
FORMADO
Y FABRICACIÓN
La construcción de una marca
La empresa turca Nova Reklamcilik se dedica a
la fabricación de avisos de señalización en aluminio
y se ha convertido en un especialista en posición
de marcas en Europa. Logró triplicar la productividad
en su planta con un enfoque en manufactura
de soluciones integradas.

www.metalmecanica.com
Vol. 14 Edición No. 4 • Agosto/Septiembre 2009
ISSN 0124-3969
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Carmahe; BRASIL: Newton de Mello, Presidente de
Mello S/A Máquinas e Equipamentos; MÉXICO: Carlos
Mortera, Director de AMT en México (The Association
for Manufacturing Technology)
EDITOR WEB
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COLABORAN EN ESTE NÚMERO
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Peter Zelinski • Mark Albert
DISEÑO
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CORRECCIÓN
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El Empaque, Petróleo Internacional.
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entregando dos nuevos boletines, uno dirigido
a la producción de moldes y otro a
los procesos de formado y fabricación. Estos boletines
electrónicos surgieron frente a la necesidad
de información, aún más especializada, para la
amplia gama de industrias que involucra la manufactura
metalmecánica. Cada uno de ellos se envía
a nuestra base de lectores que han registrado de
manera correcta su correo electrónico al suscribirse
a la revista.
El boletín de formado y fabricación complementa
el suplemento bimestral impreso de la revista,
que desde el año pasado se publica para cubrir temas
de transformación de la lámina metálica. El
propósito de este suplemento especial y del boletín
electrónico es informar sobre los principales procesos
de fabricación y formado que la revista no incluye
habitualmente. Se destacan temas como estampado,
troquelado, rolado, punzonado, cizallado,
corte por láser, corte por chorro de agua, corte por
plasma, soldadura, automatización en procesos de
formado, alimentación de prensas, además de las
novedades sobre todos los equipos, las máquinas, el
software y los accesorios utilizados para la transformación
de la chapa en un producto final.
De igual forma, cada mes publicamos el boletín
electrónico dirigido a los productores de moldes. En
él abordamos temas de actualidad que ayudan a encontrar
soluciones, desde el diseño mismo hasta el
mecanizado de partes intrincadas y complejas en el
proceso de fabricación del molde.
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EDITORIAL
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entre los empleados de su planta las novedades que
le interesa que ellos conozcan. Además, puede archivar
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que el equipo editorial y de producción de
Metalmecánica prepara para ayudarles a mantenerse
actualizados.
Eduardo Tovar
Director de contenido
etovar@metalmecanica.com
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Producción de moldes
Con el objetivo de ofrecer información específica a los profesionales especializados en procesos de
producción de moldes, así como a los proveedores de este nicho de mercado, Metalmecánica presentó en
abril su nuevo boletín mensual dedicado exclusivamente a esta comunidad. Este boletín incluye todas las
técnicas y métodos de fabricación de moldes, CAD/CAM para moldes, procesos de electroerosión,
herramientas de corte y sujeción, sistemas de automatización y metrología, entre otros.
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Sistema CNC
VMC850
PBC130
SIEMENS 8400
(Opcionalmente Sistema
FANUC18 )
La pista y el tornillo de bolas del eje
Y tienen una cubierta independiente
en acero inoxidable que permite una
mejor remoción de viruta.
Mesa de trabajo deslizante
Pista compleja
Cara lateral con pegamento
plástico
Movimiento de rodadura
sobre la cara lateral
Escala circular que puede
usarse para medición
Engranajes que eliminan el
retroceso
Posicionamiento
Servomotor para la mesa
de trabajo giratoria
Motor de la caja del husillo lubricado por bomba
Gib con rodillos que es usado para
ajustar la precisión en el eje Y y la
precarga
Placa de refrentado
TKP6511B =630
TKP6513 =730
Estructura compacta que permite fácil
empacado y manipulación con montacargas
Estación de botones
Su base de una sola pieza
tiene rutas inclinadas para
la salida de viruta.
Servomotor CNC para el eje U
Contact : Helen Gao (Mrs. Gao Yan) E-mail: s_america@smtcl.com
Fax: 0086-24-25876320 Tel: 0086-24-25191526 Web Site: www.smtcl.com
Cojinete de empuje y mesa de
trabajo de rotación flexible
Gib con rodillos
Tomillo de bolas para
alimentación del husillo
(ubicado en la parte trasera)
Servomotor CNC para el eje U
Servicio al lector: 3

Servicio al Lector: 4 NOVEDADES CAD/CAM
Software CAM Esprit
La última versión del software
CAM Esprit,creada por
DP Technology, enfatiza el
uso de fresado o torneado
en cualquier combinación y
en cualquier tipo de máquina-herramienta.
El nuevo
concepto de funcionalidades
avanzadas de mecanizado
está basado en la idea de que cualquier función de mecanizado
en cinco ejes, sin importar cuán compleja sea, puede
definirse con pocos y sencillos pasos.La nueva versión del Esprit
incorpora un nuevo ciclo de mecanizado en cinco ejes para
compuestos,FreeForm,una característica de patente pendiente
que permite definir patrones de mecanizado independientemente
y las estrategias de orientación de la herramienta por
usar, cuando se crea el patrón de herramienta simultáneo en
cinco ejes. Incluye también 20 estrategias (ciclos) diferentes de
mecanizado en uno, que brinda una amplia gama de posibilidades
fácilmente manejables.El nuevo ciclo de mecanizado de
compuestos Esprit permite desarrollar mecanizado simultáneo
en cinco ejes para una amplia variedad de partes e industrias,
incluidas la aeroespacial y automotriz, a través de una
sola y sencilla interfaz de usuario.
Servicio al Lector 601
OpenFlight de Anark Core
Anark Corporation, proveedor de soluciones de visualización y
transformación CAD 3D, ofrece el Anark Core 2.2, que exporta
datos del formato de visualización 3D OpenFlight, usando API
de lectura/escritura OpenFlight de Presagis.OpenFlight es una
base de datos visual 3D que ahora soporta el Core 2.2 para permitir
preparar y simplificar geometrías CAD 3D complejas
desde herramientas como Catia, Pro/Engineer, Inventor y
SolidWorks, para utilizar en aplicaciones de simulación visual.
Transformar geometría CAD 3D en modelos livianos, pero
detallados y realistas para uso en visualización 3D en tiempo
real, entrenamiento y aplicaciones de simulación, solía ser un
proceso dispendioso. Ahora que Anark Core soporta
OpenFlight, es más rentable para los desarrolladores importar
modelos CAD optimizados directamente en la herramienta de
modelación Creator, y también los ambientes de generación
de imágenes 3D como Vega Prime y Lyra.
Servicio al Lector 607
TopSolid 7
Normalmente,los editores de software deben renovar su
tecnología para ofrecer productos recientes y actualizados.
Cada 10 años es necesario reiniciar desde los orígenes
del software para beneficiarse de los últimos avances
(internet, multinúcleo, tarjeta de gráficos, código de
desarrollo, etc.). Esto se ha hecho en el pasado para las
versiones 3, 5 y 6 del TopSolid de Missler Software. Ahora, en 2009, la séptima generación
del TopSolid está lista.La filosofía del software permanece igual ‘CAD/CAM/ERP integrados’
para la industria de ingeniería mecánica (diseño mecánico general, maquinaria especial,
herramental,trabajo de calderas,entre otros) y para industrias con lámina metálica y madera.
Esta generación se enfoca en tres puntos:1) el manejo de datos técnicos usados en relación
con un sistema ERP; 2) el manejo de ensambles grandes; 3) el suavizado, simulación y
análisis, especialmente para movimientos. Como bono extra incluye una nueva interfaz
gráfica, fácil de usar. La primera versión para descargar de la versión de prueba se ha desarrollado
en Argentina.
Servicio al Lector 603
Mastercam Mill X3
El Mastercam X3 Mill ofrece mayor flexibilidad de mecanizado
y un énfasis incrementado en velocidad y automatización.
El mecanizado basado en características (FBM),el movimiento
de herramientas a alta velocidad y una generación más
rápida de patrones de herramientas en 2D se combinan con
docenas de mejoras adicionales en un paquete diseñado
para optimizar la productividad del taller. El FBM evalúa las características de una parte y
diseña automáticamente una estrategia de mecanizado efectiva.También puede detectar
características de mecanizado de sólidos para realizar bolsillos, contornos y rutinas de taladrado.
El FBM mecaniza bolsillos usando nuevas operaciones 2D HST de desbaste y acabado;
crea automáticamente agujeros taladrados, roscados, escariados y avellanados; desarrolla
de manera automática el taladrado de puntos y el pretaladrado basado en los ajustes
controlados por el usuario. El Mastercam X3 Mill también ofrece patrones de herramienta
2D optimizados para corte a alta velocidad y fresado en duro,aunque también presenta
beneficios que incluyen mejor acabado y mayor duración de la herramienta. Estos
nuevos patrones hacen los procesos más eficientes y minimizan los tiempos de programación
y de ciclo. El Mastercam X3 mejora la velocidad del patrón de herramienta multieje e
introduce nuevos controles del patrón de herramientas de alta velocidad, que hacen más
eficiente la programación. Los patrones de herramienta Port5ax y Flow5ax incluyen una
nueva característica que permite añadir un traslape/mezcla al inicio y al final de un patrón
de herramienta. El nuevo paquete X3 lleva los patrones de herramienta Mastercam directamente
a SolidWorks. Los diseñadores que trabajan con ese sistema CAD ahora pueden
programar partes con los patrones de herramienta CAM en la misma interfaz. Mastercam
en SolidWorks incluye diferentes estrategias de corte, entre FBM, mecanizado de alta velocidad
y un conjunto de patrones de herramienta de limpieza automatizados.
Servicio al Lector 606
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Interfaz Pro/E a Vericut
CGTech, desarrollador del software
Vericut,anunció una interfaz de
usuario mejorada Pro/E a Vericut.
La interfaz mejorada da a los
usuarios Pro/E una forma efectiva
para acceder a características
avanzadas en Vericut desde el ambiente CAD/CAM. La nueva interfaz
también les ofrece a los usuarios de las capacidades de código
G y simulación de máquina de Vericut una forma sencilla de
configurar simulaciones para máquinas y procesos de mecanizado
complejos. La interfaz introduce el Vericut desde los menús
NC de Pro/Engineer y puede ejecutarse interactivamente o en
modo lote. Los movimientos de patrones de herramientas para
la operación o secuencia NC seleccionada,los descriptores de herramientas
y los modelos de referencia, la pieza de trabajo y fijación
se transfieren automáticamente a Vericut desde la sesión
actual de manufactura. La sesión del Vericut se ejecuta como un
proceso externo, que permite trabajar en Pro/Engineer mientras
el Vericut verifica el programa NC. La interfaz mejorada también
soporta el procesamiento de código G, la simulación de máquina
y los alistamientos múltiples. El Vericut 7 ofrece mejoras que
reducen el tiempo requerido para desarrollar, analizar, inspeccionar
y documentar la programación CNC y el proceso de mecanizado.
En lugar de enfocarse en nuevas características o módulos
adicionales,el desarrollador CGTech se enfoca en la optimización
de códigos y mejoras dirigidas al cliente.
Servicio al Lector 608
Bill Gibbs
Fundador/Presidente
Gibbs and Associates
Solid Edge con Synchronous Technology 2
Siemens PLM Software anunció el lanzamiento del software
Solid Edge con Synchronous Technology 2.Este lanzamiento
es la segunda versión de Solid Edge que incorpora
la gran innovación de Siemens PLM Software, Synchronous
Technology,la primera tecnología de modelado basada
en operaciones e independiente de la historia de diseño.
Solid Edge es un componente central del portafolio de
Velocity Series y combina la velocidad y flexibilidad del modelado directo con el control
preciso del diseño basado en dimensiones. La nueva versión de Solid Edge extiende
Synchronous Technology en el modelado central de partes y ensambles para la
creación de operaciones complejas y herramientas avanzadas de edición de bocetos
que reduce el tiempo total de diseño. Con el fin de mejorar la migración de datos de
2D a 3D, Solid Edge convierte las dimensiones 2D de dibujos importados a dimensiones
3D durante la creación del modelo; así, los usuarios pueden editar diseños 3D basados
en la intención del 2D. Adicionalmente, Live Sections puede utilizarse para simplificar
los cambios en modelos 3D y permitirles a los usuarios 2D editar cortes de sección
a través de cualquier parte del modelo 3D,además de actualizar el modelo 3D en
tiempo real. Solid Edge aplica ya Synchronous Technology para el diseño de lámina
metálica,mediante la creación de una aplicación de diseño 3D basada en operaciones
e independiente de la historia de diseño para modelar directamente partes hechas de
lámina metálica.El Simulador Solid Edge es una nueva herramienta de análisis opcional
integrada al sistema CAD,que permite la validación del diseño de partes y ensambles
en la etapa temprana del proceso de desarrollo del producto para tener un tiempo
de lanzamiento al mercado más rápido y reducción de costos de prototipos físicos.
El Simulador Solid Edge también aprovecha Synchronous Technology para facilitar la
preparación de simulación de modelos y agilizar los refinamientos en el diseño.
Servicio al Lector 609
Pieza artificial de
empalme de cadera
Mecanizado en
máquina/herramienta
Mazak Integrex
200-IV ST cortesía de
Mazak Corporation
SU solución en software CAM.
NOVEDADES CAD/CAM
“El software GibbsCAM le brinda la más poderosa capacidad y
la gama más amplia de respaldo que usted necesita para crear
programas en un mundo real para SUS partes y SUS máquinas,
mientras nuestra tecnología de vanguardia, fácil de usar, garantiza
que SUS empleados se vuelvan más productivos de una
manera más rápida. ¡Juntos, como miembros del Cimatron
Group, GibbsCAM y CimatronE son SUS socios vanguardistas
que le ofrecen completas soluciones para TODAS SUS
NECESIDADES CAM!”
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Servicio al Lector: 5

Metalmecánica estuvo presente en
la Exposición Internacional de
la Máquina-Herramienta de Taipei,
que se realizó del 2 al 7 de marzo pasado.
Aquí presentamos algunas de las
novedades de las empresas taiwanesas
que exportan al mercado latinomericano.
La edición 2009 contó con 42 949
visitantes de los cinco continentes.
Máquinas para doblado
Shuz Tung se ha dedicado a la manufactura de
maquinaria y equipos de automatización. Esta
compañía se especializa en procesamiento de tubos,
manufactura de máquinas para doblado de
tubos, prefabricados para bicicletas, tubos para
mobiliario, etc. La gama de productos consta de
más de 1000 modelos que se venden alrededor
del mundo. Las máquinas de doblado serie CNC
vienen en diferentes modelos con opciones de
accesorios, como dispositivos para doblado por empuje,
aptos para radios mayores a 6D, además de dispositivos
para punzonado de agujeros y para corte por punzonado, que permiten
punzonar y doblar en una misma operación. Dentro de esta serie se
encuentra el modelo CNC 38B2, el cual tiene una potencia de 15 HP y una
capacidad máxima de doblado de 38 x 2 mm,radio máximo de doblado de
200 mm, ángulo máximo de doblado de 190°, con una precisión de ±0.1°.
Servicio al Lector 615
Máquina para tornear serie VTL
La serie VTL de Leadwell CNC Machines cuenta
con guías de rodillos transversales de alta rigidez
que permiten cortes pesados; igualmente, poseen
un servomotor AC y tornillos de bolas de alta
precisión, con transmisión directa, que disminuyen
la expansión térmica, además de mejorar la
repetibilidad y la precisión de posicionamiento. La
construcción, rígida, disminuye la vibración. El husillo
de alta velocidad,precisión y rigidez,usa rodillos
serie NN, lo cual le permite realizar cortes axiales y radiales.
La remoción de viruta es sencilla por la cama inclinada, que facilita el
flujo de viruta al transportador.
Servicio al Lector 616
Prensas hidráulicas de lados rectos
Los modelos de prensas de precisión HD-100, HD-200, HD-300 y HD-400
de Dees Hydraulic tienen una capacidad total de 100, 200, 300 y 400
toneladas, respectivamente. Las características principales incluyen control
remoto para fácil operación; botón para microavance que previene el
daño de los troqueles; control lógico avanzado para el sistema hidráulico;
plataforma grande para facilidad de mantenimiento.
Además, todos los cables
están protegidos cuidadosamente para
prevenir corto circuitos. También se ofrecen
prensas hidráulicas de triple acción y
gran capacidad (500 a 800 toneladas)
para embutido profundo; en estas prensas,
las deslizaderas interna y externa
pueden trabajar individualmente o al tiempo para lograr mayor capacidad
de la fuerza de trabajo.
Servicio al Lector 617
Prensa de precisión de alta
velocidad de doble émbolo
La serie Apex de prensas de precisión de lados rectos
con doble émbolo y de alta velocidad de Ing Yu Precision
Industries ofrece soporte de
cuatro puntos para el cigüeñal y
bujes hidrodinámicos que soportan
el empuje y disminuyen el
área de fricción. Las prensas cuentan,
además, con una estructura de dos partes
de hierro fundido que asegura la verticalidad. El diseño, que separa el
embrague del freno, permite que el torque sea mayor y el tiempo de frenado
y el ángulo sean menores. Los dos émbolos mantienen más en alto
la carga excéntrica durante el estampado.Los cuatro postes guía con bujes
hidrostáticos pueden mantener la deslizadera en el centro y disminuir así
el espacio vacío. Los modelos de la serie Apex ofrecen capacidades desde
30 toneladas con carreras desde 10 mm hasta 40 mm (Apex 30) y hasta
220 toneladas con carreras de 30 mm a 100 mm (Apex 220). Estas prensas
tienen un sistema de control automático por computador con pantalla en
color TFT-LCD. El sistema puede ajustar automáticamente los parámetros
de la prensa y la posición de los dispositivos para ahorrar tiempo mientras
se montan las herramientas y se realiza el alistamiento.
Servicio al Lector 618
Brocas de plaquita
Las brocas de plaquita Nine9 de
Jimmore permiten realizar chaflanes,
ranuras, centrar, grabar, taladrar centros,
redondear esquinas, avellanar,
tornear y refrentar con una
misma herramienta. Esta broca de plaquita NC con inserto de carburo indexable
patentado ofrece alta eficiencia en tornos CNC, centros de torneado
CNC y centros de mecanizado. Sus características incluyen larga vida de
herramienta,cuatro filos de corte por inserto,ángulos de 45° / 60° / 82° / 90°
/ 100° / 120° / 142° para diferentes aplicaciones y mayor velocidad de corte con
insertos de carburo recubiertos.Los diámetros de vástago disponibles son de
5, 6, 10, 12, 16 y 20 mm, así como de 3/8”, 1/2”, 5/8”, 3/4”, M5, M6, M8. Los insertos,
intercambiables, incluyen herramientas para ranuras; brocas de centrado;
chaflanes grandes y redondeo de esquinas y aplicaciones especiales.
Servicio al Lector 619
Centros de mecanizado vertical
de doble columna CNC
Los centros de mecanizado vertical
serie VF ofrecen estructura
en fundición, guías cuadradas
en los tres ejes, columna inclinable
en el eje Y con triple
guía y carrera en el eje Z de
920 mm. La estructura en
fundición incluye cama, mesa, columna,
viga, carro, cabezal fijo. Las guías cuadradas endurecidas para los
ejes X,Y y Z presentan baja fricción gracias al material turcite. El ancho entre
columnas es de 2,4 m/2,7 m y la longitud de corte va de 2 m a 6 m.Otras
características incluyen una cubierta metálica para el eje Y, cambiador
automático de herramientas (ATC) tipo leva con tiempo de herramienta a
herramienta de 3 segundos, capacidad del ATC de 215 mm de diámetro x
450 mm de longitud; cabezas de 90 grados, extendidas y universales;
interfaz de operación Vision Wide serie FX (para Fanuc 18i/21i) y software
Vision Wide FTP. La máquina ofece una alimentación de alta precisión y
estabilidad gracias a los tornillos de bolas grado C3 pretensionados con
diseño controlado por temperatura y un reductor de engranajes en el eje
X para mejor rigidez.
Servicio al Lector 620
10 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

Automatización
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perfecto
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automatización puede ser algo
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Servicio al lector: 6

Servicio al Lector: 7
Rectificadora sin centros
Las rectificadoras sin centros
modelos JAG-8C, 12C,
18C y 1810C de Jagular Industry
tienen una cama
diseñada para asegurar
máxima estabilidad y operación
libre de vibraciones.
La cama de la máquina,
construida en fundición
de hierro mehanite, ha sido
tratada térmicamente,
normalizada y rectificada
con precisión. Las guías de deslizamiento
también son tratadas térmicamente y
rectificadas con precisión, para eliminar las distorsiones. Las rectificadoras
están provistas de un motor hidráulico de alto torque aun a bajas velocidades.La
rueda reguladora,que permanece estable mientras opera a bajas
revoluciones (6-8 rpm), tiene transmisión directa; los rodamientos precargados,
montados en el eje de la rueda reguladora, incrementan la rigidez.
La transmisión de la rueda también permite ajustar con libertad la velocidad
de 6 a 310 rpm. Los husillos de rectificado y de la rueda reguladora,
hechos de acero aleado SNCM439, son normalizados, endurecidos, tratados
térmicamente,templados y finalmente tratados en frío a profundidad,
rectificados con precisión y mecanizados. Además, el ángulo de la unidad
de afilado de la rueda reguladora puede girarse para adaptarse a los requerimientos
de la pieza de trabajo.
Servicio al Lector 621
Centro de mecanizado
Los centros de mecanizado Micromill,
modelos V-500, V-760 y
V-900, de Buffalo Machinery
ofrecen gran capacidad de corte
a un precio competitivo. El hierro
fundido en mehanite de grano fino
ofrece alta resistencia a
la tensión y al desgaste.
Todas las guías cuadradas
son endurecidas y
rectificadas; así mismo, las superficies
de los rodamientos de
las guías y contrachavetas están
pulidas con precisión y tienen revestimiento
en turcite B. El movimiento del eje con transmisión directa permite
altas tasas de avance. En los tres ejes se cuenta con tornillos de bolas
de alta precisión, pretensionados y de gran diámetro. La semiguarda tipo
cortina con bandejas de viruta facilita la carga y descarga de la pieza de trabajo.El
intercambiador automático de herramientas cuenta con una guarda
de encerramiento completo para mayor seguridad, y el ATC mantiene
las herramientas de corte limpias mediante un chorro de aire que opera
durante el cambio de herramienta.
Servicio al Lector 622
www.breakthisglass.com/mm
Servicio al Lector en línea:
www.metalmecanica.com/servicio
Use el número asignado a cada producto
para solicitar mayor información.
12 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

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Servicio al lector: 8

Centro de mecanizado vertical con
columna desplazable
El Dahlih DMV-2000
de Dah Lih Machinery
es un centro de
mecanizado vertical
con una columna
que se desplaza en
los tres ejes. Sus característicasincluyen
guías lineales
en los tres ejes; tres
guías lineales en el eje X, que proveen un
soporte sólido para la columna; servomotor para control de la
tuerca del eje X con tornillo de bolas fijo para eliminar el problema
de oscilación del husillo; magazín tipo cadena de 32
herramientas; caja de control de movimiento; guías lineales y
tornillos de bolas autolubricados, y velocidad de recorrido en
los ejes X, Y y Z de 40 x 40 x 30 m/min. La estructura de la columna
desplazable y el diseño de mesa fijo aseguran que el recorrido
de la máquina no sea afectado, independientemente
de la variación en el peso de la pieza de trabajo; esto resulta en
una precisión consistente todo el tiempo. Otras características
estándar son un control CNC Fanuc Oi-MD, intercambiador de
calor, generador de pulsos manual, interfaz RS-232, enfriador
de husillo por aceite, entre otras.
Servicio al Lector 623
Centros de fresado y roscado
Tongtai Machine & Tool fabrica centros de fresado y roscado
CNC con capacidades del área de trabajo que van desde 500
x 320 mm hasta 710 x 410 mm en modelos que incluyen o no
un intercambiador automático de pallets. Los centros de mecanizado
vertical se ofrecen con recorridos en el eje X desde
720 mm hasta 1600 mm, en el eje Y desde 480 mm hasta
800 mm y en el eje Z desde 460 mm hasta 700 mm. Para estos
centros de mecanizado vertical también se ofrece la opción
de intercambiador automático de pallets. Por su parte,
los centros de mecanizado vertical para mecanizado de moldes
(máquinas de alta velocidad) permiten manejar piezas
desde 500 kg hasta 18.000 kg y existen modelos tipo columna.
Se ofrecen también centros de mecanizado verticales de
cinco ejes y centros de mecanizado horizontal. Los tornos
CNC vienen con carro inclinado o vertical y permiten diámetros
de volteo de 220 a 620 mm en las versiones usuales y
hasta de 780 mm de diámetro en los tornos de tamaño
grande. Se ofrecen tornos CNC multipropósito y tornos CNC
verticales y verticales invertidos.
Servicio al Lector 624
Servicio al Lector en línea:
www.metalmecanica.com/servicio
Use el número asignado a cada producto
para solicitar mayor información.
Centros de torneado vertical CNC y tornos verticales CNC
Los tornos verticales CNC Honor Seiki se ofrecen en una
serie de alta velocidad (VL-46 a VL-100) y una serie para
servicio pesado (VL-66 a VL-250). La serie de alta velocidad
permite diámetros de volteo máximos
desde 560 mm hasta 1000 mm, mientras
que la serie para servicio pesado permite
diámetros de volteo máximos desde 950
mm hasta 3000 mm. Por su parte, los centros
de torneado vertical CNC tienen
capacidades desde 560 mm hasta
3000 mm; los modelos se diferencian
por opciones como husillo para
herramental vivo, tipo de torreta, capacidad
del intercambiador de herramientas,
entre otras.
Servicio al Lector 625
Máquina-herramienta de alta eficiencia
Las máquinas Han Lineal Enterprise se presentan
en modelos que varían en su recorrido
del eje X desde 600 mm hasta
1600 mm. Se caracterizan por su diseño
de panel de tasa alta de reconocimiento,el
cual muestra las calidades
de una máquina, desde la
posición de los controles y el botón
de entrada al programa, hasta todos
los botones de ajuste para el
desplazamiento de la máquina; el
diseño de cada elemento está orientado
al procesamiento para crear un
ambiente de enfoque en el control y de alta eficiencia. Las especificaciones del controlador
incluyen 6 + 3 ejes de control máximos (avance + husillos) y hasta seis ejes interpolados
simultáneamente (avance). La velocidad de husillo alcanza 8000 rpm y los
motores de husillo varían en capacidades desde 15 HP hasta 40 HP.
Servicio al Lector 626
Máquinas para mecanizado
El centro de mecanizado horizontal HT 500A+2APC de
CHI-FA Machinery ofrece recorridos de 800 mm en cada
uno de los tres ejes; una tasa de avance en los tres ejes
de 60 m/min; un tiempo de intercambio
de mesa APC de 11 segundos,
y de herramienta a herramienta
de 1.5 segundos. Por su
parte, el centro de mecanizado
de cinco caras, tipo puente,
serie 5FG, presenta recorridos
en el eje X de 4200 mm/5200
mm/6200 mm, según el modelo.
La serie 5FG, ideal para piezas de tamaño
grande, permite mecanizar cinco caras en un solo alistamiento. La carga máxima permisible
es de 10.000 kg para el modelo 5FG-4223L. El motor de husillo de 30 HP provee
alta rigidez y torque.También se ofrece el centro de mecanizado serie 5AX, cuyas características
principales incluyen una cama rígida monolítica, estructura rígida y compacta,
relación ventajosa de volumen de trabajo a volumen de máquina, diseño ergonométrico,
cubierta totalmente cerrada para evitar contaminación al ambiente, buena
respuesta dinámica, husillo de alto torque, capacidad de partes de diferentes tamaños
y sistema ATC flexible. Finalmente, el centro de mecanizado tipo puente, serie FG, es
excelente para mecanizar partes de gran tamaño, moldes, bases de moldes y componentes
aeroespaciales; su recorrido en el eje X va desde 2200 mm hasta 6200 mm,
según el modelo.
Servicio al Lector 627
14 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

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TALADRADO
Producción de agujeros
de precisión con alto Cpk
Engranajes tipo agujero, componentes hidráulicos y pequeños
cilindros de motor son algunas de las muchas partes que se
desempeñan mejor gracias a la precisión en la geometría del
agujero, la exactitud dimensional y el acabado superficial producido
por bruñido.
POR MARK ALBERT
El bruñido, uno de los pocos procesos
metalmecánicos para los cuales
las máquinas manuales siguen
siendo populares, es usado en miles de talleres
para dimensionamiento y acabado de
agujeros básicos. Esto está en proceso de
cambio gracias a los desarrollos recientes
en la tecnología de dimensionamiento de
agujeros, comenta Rich Moellenberg, gerente
de productos personalizados de Sunnen
Products Company en St. Louis, Missouri.
La fuerza detrás de este cambio es la
necesidad de una mayor eficiencia, un sellado
más hermético, una operación más silenciosa
y una mayor vida útil para productos
en los que una parte rota sobre un
eje o un pistón se desliza en un agujero.
Según Moellenberg, para satisfacer el
reto, la industria está cambiándose a máquinas
bruñidoras CNC, así como a celdas
automatizadas robóticas capaces de controlar
el tamaño del agujero con precisiones
de 0.25 µm (0.000010 pulgadas). La precisión
inherente y la estabilidad del proceso
de bruñido han promovido este cambio,
porque las partes de precisión producidas
en la actualidad deben cumplir requeri-
Muchos talleres y plantas se están pasando de máquinas bruñidoras
manuales a bruñidoras CNC, así como a celdas automatizadas robóticas,
capaces de controlar el tamaño de los agujeros con precisiones
de 0.25 µm (0.00001 pulgadas). La precisión inherente y la estabilidad
de proceso del bruñido han promovido este cambio, porque las partes
de precisión producidas en la actualidad deben cumplir requerimientos
de altos Cpk. El bruñido puede producir un acabado especificado
y un patrón cuadriculado deseable en la superficie perforada,
lo cual ayuda a retener la película de lubricante en componentes
deslizantes. Los fabricantes de equipos de generación de energía para
exteriores, motocicletas, ATV, componentes hidráulicos y neumáticos,
engranajes y válvulas son algunos de los usuarios que han ‘descubierto’
el bruñido automatizado en su esfuerzo por hacer partes con tolerancias
tan estrechas como ±0.0002 pulgadas (±5 µm) en altos niveles de Cpk.
mientos de altos Cpk, “algo que no siempre
es fácil obtener con perforado, rimado, entre
otros procesos”, comenta. Añade que el
bruñido puede producir un acabado especificado
y un patrón cuadriculado deseable
en la superficie perforada, lo cual ayuda a
retener la película de lubricante en componentes
deslizantes. Moellenberg cita a los
fabricantes de equipos de generación de
energía para exteriores, motocicletas, ATV
(Automated Transfer Vehicle), componentes
hidráulicos y neumáticos, engranajes y
válvulas como algunos de los usuarios que
han ‘descubierto’ el bruñido automatizado
en su esfuerzo por hacer partes con tolerancias
tan estrechas como ±0.0002 pulgadas
(±5 µm) en altos niveles de Cpk.
Varios procesos de fabricación de agujeros,
como perforado, taladrado y rimado
son capaces de producir excelentes tolerancias,
pero cuando se impone un requerimiento
de alto Cpk, Moellenberg comenta
que esto puede cambiar totalmente el panorama.
Como él nota cuando el objetivo
es obtener 1.33 Cpk. Normalmente, los fabricantes
ven que necesitan mantener más
o menos 60% de la tolerancia impresa; a
1.67 Cpk, cae a más o menos 40% de tolerancia.
Los agujeros que por años han sido
producidos en un torno de manera satisfactoria
y que de repente tienen que cumplir
la capacidad de proceso de 1.33 o 1.67 Cpk,
pueden requerir una curva de distribución
de campana más estrecha. Las ‘colas’ en los
bordes de la curva se vuelven inaceptables.
¿Por qué un Cpk alto restringe la banda
de tolerancia? Como explica Moellenberg,
el Cpk se calcula como la tolerancia superior
menos la media o como la media menos la
tolerancia inferior, la que sea más pequeña,
y esto se divide entre tres veces la desviación
estándar. Un proceso estable y consistente
ayuda a mantener pequeña la desviación estándar
en el denominador. Si la media del
grupo puede enfocarse exactamente en medio
del rango de tolerancia, ayuda a producir
el numerador más grande.
“Para obtener un numerador grande y
un denominador pequeño, usted no sólo
quiere un proceso donde la variabilidad
sea pequeña sino que también desea un
proceso en el cual enfoque con precisión su
media a cierto valor y la mantenga ahí. Un
torno puede llegar sólo a cierto valor pero,
16 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

TALADRADO
La nueva máquina bruñidora CNC vertical serie SV-1000, de Sunnen, está basada en un diseño
modular que puede configurarse como una máquina de un solo husillo o como una unidad
multihusillo totalmente automatizada. El sistema que se ve en la imagen incluye carga/descarga
robotizada de la parte, tres husillos de bruñido, calibración neumática en línea
y clasificación de partes acabadas según tamaño.
si se ajusta un poco, entonces salta a un valor fuera de especificación”,
comenta Moellenberg, quien dice que el torneado en duro,
aunque es una excelente técnica, resulta más difícil de controlar,
especialmente para microacabados. “En contraste, una
perforadora controlada por computador puede llegar a 10 millonésimas
de un tamaño especificado, y con la resolución en los
sistemas de avance de las máquinas de hoy, la variabilidad es
muy pequeña”.
Según Moellenberg, la capacidad de los sistemas de perforado
CNC automatizados de hoy, como aquellos que se basan en
la familia de máquinas SV de Sunnen, cumplen los altos requerimientos
de la actualidad en tamaño de agujero/acabado, produciendo
precisiones en el tamaño de agujeros de 0.25 µm
(0.00001 pulgadas), con mínima variación y sin intervención del
operador. Las máquinas SV, por ejemplo, usan un innovador
sistema de avance de la herramienta y pueden equiparse con un
calibrador neumático integrado posterior al proceso. La combinación
de calibradores servoneumáticos y el control propio de
avance de herramientas elimina la necesidad de un operador de
bruñido experimentado para calibrar el proceso, comenta Moellenberg.
El sistema de calibración neumática toma medidas
posproceso de partes, mientras aún están fijas a la mesa rotativa
de la máquina, y hacen cualquier compensación necesaria en el
proceso de bruñido para el diámetro del agujero o la geometría
del mismo.
La calibración neumática en proceso, integrada en la herramienta
de bruñido, ha existido por algunas décadas, pero es mejor
usada en paradas automáticas, comenta Moellenberg, y añade
que el sistema posproceso entrega una precisión significativamente
mayor, necesaria para el control del tamaño de la herramienta
cuando se trabaja con altos estándares Cpk. Esto elimina
incertidumbres de la medición causadas por una sonda de calibración
subdimensionada o desgastada, lo cual puede ocurrir
con un calibrador neumático de cabezal pulido. Esto también
permite mediciones sin interferencia de las limaduras y el lubricante
presente durante el proceso.
“Este tipo de bruñidora servocontrolada conoce con precisión
dónde está la herramienta, cuánto ha avanzado, etc. Algunas de
Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 17
Servicio al Lector: 11

Servicio al Lector: 13
TALADRADO
las antiguas máquinas de bruñido alimentan
la herramienta basadas en la fuerza –la
máquina detecta cuán duro fue presionar,
pero realmente no supo el tamaño de la herramienta
en un momento dado–. Estas
nuevas máquinas lo hacen. En ellas, una
herramienta TurboHone de múltiples granos
o una herramienta diamantada CGT
Krossgrinding puede ajustarse para el tamaño
con una resolución de 0.25 µm
(0.00001 pulgadas)”, afirma Moellenberg.
Se expande el rango de diámetros de brocas modulares
El sistema de carrera servocontrolado
asegura un patrón cuadriculado consistente
y puede asentarse en cualquier parte del
agujero, de extremo a extremo, retirando
selectivamente el material. Según Moellenberg,
esto les permite a las máquinas lograr
rectitudes y redondeces de precisión extrema.
El sistema también puede hacer correcciones
que no son intuitivas para un
operador. Las características elegibles de
control, como “corregir a la forma del agu-
El sistema de taladrado modular Ken TIP, de Kennametal, ofrece varios cuerpos de acero sólido (3xD, 5xD
y 8xD,entre otros) y puntas de broca reemplazables para fabricación de agujeros precisos en acero.El diseño
modular les permite a los usuarios mantener los cuerpos de la broca en una máquina o sujetador y
reemplazar las puntas de broca según se requiera.Con velocidades comparables a aquellas de las brocas
de carburo sólido, el sistema ofrece altas tasas de remoción de metal en comparación con las brocas
modulares comunes y reduce los tiempos de alistamiento,según la compañía.
Kennametal ha expandido el KenTIP HP(M) en el grado KC7315 y todas las líneas de producto con cuerpo
KenTIP 3xD, 5xD y 8xD a 1.016” (25,99 mm). Antes cubrían un rango de diámetro desde 0.3125” hasta
0.8260”(8 a 20.99 mm).
Según la compañía, el sistema ofrece una excelente capacidad de centrado y bajo empuje para reducir
cualquier flexión de la pieza de trabajo. Un mecanismo de bloqueo y sujeción frontal facilita cambiar los
insertos mientras provee una calidad de agujero consistente de broca a broca.
El sistema es apto para ingeniería general,así como para usuarios de las industrias automotriz y de energía,entre
otras,que buscan mejoras en las operaciones de taladrado.
Broca HSS de cobalto para taladrado de agujeros profundos
Para taladrado de agujeros profundos,Kennametal ofrece las brocas HSS de cobalto Helios 15D y 20D.Las
brocas pueden procesar agujeros profundos sin usar un suministro de refrigerante interno y sin picoteos.
El diseño de flauta,que mejora la evacuación de viruta,posibilita taladrar hasta 20xD sin picoteo.El adelgazamiento
patentado disminuye el empuje.Según la compañía,su recubrimiento WXL les permite a las
brocas acomodar una gama de materiales hasta con tres veces más resistencia al desgaste respecto de
los recubrimientos convencionales.
jero”, le permiten al operador seleccionar
una imagen del agujero ‘problema’, tal como
un barril o un cono, y la máquina corregirá
automáticamente la parte. En combinación
con la retroalimentación de la calibración
neumática para las partes acabadas,
este sistema de bruñido hace de la fabricación
de agujeros con alto Cpk un proceso
totalmente automatizado que los fabricantes
de hoy desean.
© 2009. Modern Machine Shop. Derechos reservados.
© 2009. Metalmecánica Internacional. Derechos reservados sobre
la versión en español.
Acerca del autor:
Mark Albert es el editor jefe de la revista
Modern Machine Shop, del grupo editorial
Gardner Publications con sede en Cincinnati,
Ohio, E.U.
[ Servicio al Lector ]
Para mayor información sobre la bruñidora
CNC vertical serie SV-1000 de Sunnen
en www.metalmecanica.com/servicio
digite: 701
Para mayor información sobre el sistema de
taladrado modular Ken TIP de Kennametal
en www.metalmecanica.com/servicio
digite: 702
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18 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

Servicio al lector: 28

PERSPECTIVAS DE LA INDUSTRIA
Industria automotriz:
México aguanta la desaceleración
El gobierno federal ha implementado medidas
para ayudar a la industria automotriz mediante
créditos blandos que ayuden a la liquidez de
las empresas. Por su parte, las asociaciones del
sector pronostican disminución de la producción
y prevén un fin de año con cifras poco alentadoras.
POR EQUIPO EDITORIAL DE METALMECÁNICA INTERNACIONAL
La industria automotriz en México representa aproximadamente
17% del Producto Interno Bruto manufacturero,
13% del empleo en dicho sector y 21,4% del valor total
de las exportaciones que genera el país.
Así mismo, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz (AMIA), 79% de la producción se exporta.
De hecho, la producción y la exportación crecieron 4% y 3% en
2008, respectivamente.
De esta última cifra se desprende que las exportaciones enviadas
a Latinoamérica y Europa crecieron 19,6% y 9,8% en el
mismo año. Sin embargo, 70,8% de las exportaciones se envía directamente
al mercado de Estados Unidos.
Por ello, el que las ventas internas de dicho país hayan caído
aproximadamente 18% durante 2008 significó una disminución
en las exportaciones mexicanas a Estados Unidos de 2,4% en el
mismo año.
“Hasta el año pasado, las empresas automotrices de Estados
Unidos invirtieron US$5 mil millones en México”, explica
Eduardo Solís, presidente de AMIA.
“Sin embargo, debido a la crisis, los últimos meses han sido
muy negativos para el sector automotor. Y a ello agreguemos
Producción de automóviles en México (total por empresa)
Período Chrysler Ford Motor General
Motors
Honda Nissan Toyota Volks
wagen
Enero 14.155 24.777 43.493 4.29 36.031 4.319 39.084 166.149
Febrero 26.498 26.839 39.296 4.194 35.113 3.873 38.074 173.887
Marzo 29.321 23.55 36.631 3.635 24.572 3.824 30.322 151.855
Abril 31.864 25.908 39.089 4.643 40.352 4.489 41.745 188.09
Mayo 27.039 32.364 37.178 4.197 40.251 4.177 33.211 178.417
Junio 25.422 31.756 44.607 4.366 45.979 4.253 40.015 196.398
Julio 6.619 18.605 35.58 4.787 32.049 4.641 42.433 144.714
Agosto 35.928 28.968 45.83 4.452 46.302 4.261 39.113 204.854
Septiembre 25.357 25.807 45.897 4.17 44.523 4.257 39.334 189.345
Octubre 27.582 31.86 54.262 4.758 46.363 4.668 45.096 214.589
Noviembre 15.71 24.368 49.843 4.207 34.836 4.094 38.692 171.75
Diciembre 14.652 19.429 37.042 3.554 23.076 3.023 21.977 122.753
Acumulado 2008 280.147 314.231 508.748 51.253 449.447 49.879 449.096 2.102.801
Enero 6.97 363 19.039 4.18 26.975 3.995 20.011 81.533
Febrero 13.138 7.044 26.062 3.776 23.181 2.814 31.532 107.547
Marzo 13.88 14.327 28.074 4.054 14.747 4.045 23.593 102.72
Abril 11.842 22.242 18.755 4.095 26.675 1.857 14.955 100.421
Mayo 0 21.192 27.201 3.826 27.933 2.284 25.726 108.162
Acumulado 2009 45.83 65.168 119.131 19.931 119.511 14.995 115.817 500.383
Diferencia % acumulado enero -mayo
2009/2008
-64,4 -51,2 -39,1 -4,9 -32,2 -27,5 -36,5 -41,7
Fuente: AMIA
SM-2 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com
Total

Servicio al lector: 29

Servicio al Lector: 30
PERSPECTIVAS DE LA INDUSTRIA
que, por ejemplo, de agosto a diciembre de 2008 la banca comercial
se retiró del sector de manera dramática en México y en el
mundo.
“En nuestro país, durante los últimos cinco meses del año
pasado se retiraron 35 mil millones de pesos que se tenían en
fondeo de corto y largo plazos con las instituciones financieras
automotrices, lo cual ha traído como consecuencia un grave problema
de liquidez que no hemos podido resolver”, agregó Solís.
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La industria automotriz en México
(miles de vehículos)
2,250
2,000
1,750
1,500
1,250
1,000
750
500
250
0
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2007
Exportaciones 1,434.1 1,403.7 1,325.8 1,170.1 1,094.3 1,186.3 1,536.7 1,613.3 1,661.4
Total producción 1,889.5 1,917.8 1,774.4 1,540.6 1,507.2 1,606.5 1,978.8 2,022.2 2,102.8
Fuente: AMIA con información de las empresas asociadas
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A contracorriente
El presidente de AMIA añadió que, infortunadamente, en México
se sigue una tendencia inversa al mundo, sobre todo tratándose
de países productores.
Por ejemplo, en México se cuenta con tecnologías obsoletas
que generan un dispendio de combustible y, por ende, un gasto
adicional para las familias y mayor contaminación, además de
un envejecimiento del parque vehicular.
“En el resto del mundo, en cambio, se trabaja en el desarrollo
de tecnologías limpias, mejora de combustibles, ahorro
de energéticos, renovación del parque vehicular, desarrollo de
autos híbridos a base de diesel, etanol, etcétera”, refirió el directivo.
De acuerdo con AMIA, un indicador del desarrollo del
mercado interno de un país lo constituye el número de vehículos
vendidos por cada mil habitantes. En países como Estados
Unidos, Alemania y Japón, el número de vehículos nuevos vendidos
por cada mil personas en su mercado doméstico osciló entre
40 y 44 en 2008. A su vez, en México este indicador no sólo
no creció, sino que mostró un retroceso al vender en 2008, nueve
vehículos por cada 1000 habitantes, un retroceso de 10% en
los últimos cinco años.
De esta manera, el año pasado la producción total de vehículos
alcanzó un total de 2.102.801 unidades, mientras que de
enero a mayo de 2009 la cifra es de 500.383, lo que determina
un diferencial de -41,7% respecto al mismo período de 2008.
De acuerdo con información del Instituto Nacional de Estadística,
Geografía e Informática y del Banco de México, la situación
económica adversa continúa afectando las perspectivas
de los consumidores.
Así, el índice de confianza del consumidor en el país tuvo
una caída de 16,9% hasta mayo de 2009, comparado con el mismo
mes del año anterior, ubicándose en 78,3 puntos.
La demanda por vehículos ligeros nuevos en mayo de este
año experimentó una caída de 37,7%, para alcanzar una cifra de
53.438 unidades contra 85.823 de mayo de 2008, mientras que el
acumulado durante los cinco meses de 2009 disminuyó 30,6%.
Así mismo, la venta interna de las empresas estadounidenses
cayó 37%; la de las asiáticas 31,2% y la de las europeas 13,2% en
el mismo período.
Con un volumen de 108.162 unidades en mayo 2009, la producción
total de vehículos fue 39,4% menor que en el mismo
mes de 2008. Esta disminución refleja la caída en la demanda
nacional e internacional y el esfuerzo que continúan haciendo
las empresas armadoras por reducir inventarios, inclusive a través
de paros técnicos.
Por su parte, las cifras mostradas por la Asociación Nacional
de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones
(Antpac) señalaron que en mayo de 2009 la venta interna cayó
73,7%, las exportaciones 16,3% y la producción 53,6%.
“Con este resultado se agudiza la tendencia negativa del año
y se reafirma nuestro pronóstico de una caída de 50% para todo
2009. Al efectuar una comparación de tendencias por clases encontramos
decrementos en todas”, destaca Antpac.
SM-4 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

Servicio al lector: 31
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PERSPECTIVAS DE LA INDUSTRIA
Autopartes, entre la quiebra y la renovación
Debido a la baja demanda de las empresas estadounidenses, algunos
fabricantes de autopartes en México están considerando
apelar al concurso mercantil, equivalente al código de bancarrotas
de Estados Unidos.
El titular de la Industria Nacional de Autopartes (INA),
Agustín Ríos, explicó que luego de la caída en la producción de
automóviles durante los primeros cinco meses, la situación se ha
complicado.
“En el país han cerrado plantas, y si bien no hay detalle sobre
ello por la falta de información clara, varias empresas lo están
considerando”, comentó.
Destacó que para el tercer trimestre de 2009 se pronostica
que la situación se torne más difícil debido al contexto en el que
se desenvuelve la industria, y previó que las ventas de autopartes
bajen hasta 40% durante el final del año.
Sin embargo, este año, el gobierno federal otorgó, por medio
de Nacional Financiera y Bancomext, líneas de crédito por
US$425 millones a los fabricantes de autopartes con la finalidad
de que mantengan su liquidez.
El financiamiento se hará mediante la banca comercial para
otorgar líneas de crédito ‘revolvente’ hasta de US$10 millones a
empresas o grupos industriales, con un monto inicial disponible
de US$225 millones.
NOVEDADES FORMADO Y FABRICACIÓN
Bomba para sistemas de corte por chorro de
agua
Flow International
Corporation, diseñador
y fabricante
de tecnología para
corte por chorro de
agua a alta presión,
lanza la bomba
JetPlex, diseñada
para ajustarse a
los requerimientos de la industria en términos de desempeño y
confiabilidad. Diseñadas para operación 24 horas al día, siete días a
la semana, las bombas JetPlex se basan en la tecnología probada
en campo con más de 7000 bombas instaladas alrededor del mundo,
registrando más de 65 millones de horas de trabajo. El diseño de
estos equipos garantiza la más alta estabilidad posible disponible
en una bomba, con un desempeño óptimo, confiabilidad y mantenimiento
fácil y predecible. Las bombas JetPlex proporcionan menor
desgaste o rotura de componentes, menor consumo energético,
mejor calidad en las piezas elaboradas y mayor velocidad de
corte, menor consumo de agua, menores costos de mantenimiento
y en general menores costos de operación global del sistema. Incrementando
la confiabilidad de la bomba con el diseño patentado
de Flor y los materiales de alta calidad, el sistema ofrece mayores
periodos de tiempo entre intervalos de mantenimiento así como
un procesos de mantenimiento más simple que en las bombas intensificadoras.
Servicio al Lector 305
En esta primera etapa se tiene previsto apoyar las exportaciones
directas de los proveedores de autopartes nacionales a Ford
Motors Company, dado que General Motors y Chysler se encuentran
en proceso de reestructuración según la Ley de Quiebras de
Estados Unidos.
Agustín Ríos destacó que el sector requiere más de US$500 millones
para superar la crisis financiera mundial.
“De un universo de 1550 empresas del sector de autopartes, unas
500 son mexicanas, de las cuales sólo 10 son grandes exportadoras,
aquellas a las que se dirigiría el apoyo del gobierno federal”, especificó.
Retos y oportunidades
Eduardo Solís, de AMIA, destacó que 2009 y 2010 serán años muy
complicados para la industria mundial y que México no será la
excepción.
“En nuestro país se espera una caída de 20% a 25% en la producción,
por lo que urge resolver los problemas de liquidez que
pasan las instituciones financieras del sector.
“México exporta 79% de lo que produce. Uno de cada tres vehículos
que Estados Unidos importa es fabricado en nuestro país,
por lo que se requiere fortalecer su base de proveedores de segundo
y tercer nivel con la finalidad de transitar esta crisis mundial y
encontrar mecanismos que le permitan fortalecer su mercado
nacional”, concluyó.
Resonador con avanzadas funciones de eficiencia
Bystronic introduce funciones avanzadas para su resonador
Bylaser 6000 Watt.El diseño innovador
de este equipo incorpora
ahora los sistemas de detección
espejo sensor de espejo
final (EMS) y sensor acoplador
de salida (OCS). Estas nuevas
funciones monitorean automáticamente
las condiciones de
los dos espejos más importantes
en el resonador y apagan el equipo
en caso de falla. Esta es una
función clave para mantener la
seguridad en procesos continuos,
especialmente cuando tienen
funcionamiento automatizado de luces
afuera. Otra nueva función del Bylaser 6000 es la adición de un ventilador magnético
(MAG), que cuenta con una turbina libre de desgaste y mantenimiento
que no requiere lubricación. El resonador Bylaser 6000 ya incluye revolucionarios
componentes de suministro de energía de estado sólido, libres de desgaste,
que reducen significativamente los costos de mantenimiento y reparación.
Todas estas funciones hacen del Bylaser 6000 un resonador de 6kW eficiente y
tecnológicamente avanzado que se ajusta a las exigencias del mercado actual.
Servicio al Lector 303
Servicio al Lector en línea:
www.metalmecanica.com/servicio
Use el número asignado a cada producto
para solicitar mayor información.
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Servicio al lector: 32

Servicio al Lector: 33
NOVEDADES FORMADO Y FABRICACIÓN
Plegadora mecatrónica para un amplio rango
de aplicación
Desde el lanzamiento de la primera
plegadora mecatrónica del
mundo, el sistema patentado de
propulsión de Safan ha sido
optimizado, mejorando su
electrónica y ampliando el
rango de aplicación. Un doblez
productivo depende
menos de la velocidad teórica
de la viga y más del tiempo
entre dobleces, por lo
tanto, una máquina plegadora
eficiente debe mejorar
estas funciones y no sólo la velocidad
de la viga. Cuando un producto requiere múltiples dobleces, es normal
operar la máquina a la mayor velocidad de viga posible; sin embargo,
la mayor cantidad de tiempo se pierde entre dobleces debido a la
manipulación de las piezas. La solución para estos problemas es la plegadora
mecatrónica E-Brake, que con su control de motores eléctricos
presenta un sistema innovador. El principio del sistema es un bloque que
hala la viga superior de la prensa contra los resortes laterales en el troquel,
aplicando la fuerza de presión a lo largo de toda la longitud de la
máquina, evitando el uso de una mesa Crowning en el 98% de los casos.
La E-Brake se ofrece entre 35 y 200 toneladas y longitudes entre 1250
mm y 4100 mm.
Servicio al Lector 307
Plegadoras de de avanzado diseño tecnológico
Safan BV investiga continuamente
en el desarrollo de nuevas soluciones
para mayor eficiencia basadas
en la tecnología eléctrica. El resultado
es una nueva generación de plegadoras
Safan tipo E-Brake II. Esta
segunda generación de plegadoras
Safan adiciona importantes ventajas
a una tecnología ya aceptada y
ampliamente utilizada mundialmente.
La construcción de las plegadoras
se basa en un concepto modular que permite alta flexibilidad
en la configuración de la máquina. El nuevo diseño y la construcción de
los ejes traseros de toda la gama de máquinas se alinea ahora con el
concepto aplicado a las plegadoras más pesadas de 150 T y 200 T. Junto
a la generación de las plegadoras eléctricas E-Brake II, Safan ha desarrollado
un tipo de plegadoras eléctricas E-Brake tipo B, que son una versión
más estándar y cuentan con todo lo necesario para ofrecer una producción
económica, poniendo al alcance de todos la tecnología de las plegadoras
eléctricas E-Brake II. La plegadora E-Brake tipo B y su gama de
funciones opcionales son el resultado de los requerimientos que los
clientes hacen a menudo,convirtiéndose en una buena elección,aunque
más limitada en comparación con la plegadora eléctrica tipo E-Brake II,
la cual ofrece un mayor número de funciones opcionales avanzadas.
Manteniendo el diseño más básico, Safan BV ofrece una plegadora de
tecnología superior a un precio razonable.
Servicio al Lector 306
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FORMADO Y FABRICACIÓN
La construcción
de una marca
Esta empresa turca, dedicada a la fabricación
de avisos de señalización en aluminio,
se ha convertido en un especialista en posición
de marcas en Europa. Logró triplicar la
productividad en su planta con un enfoque
en manufactura de soluciones integradas.
POR EL EQUIPO EDITORIAL DE METALMECÁNICA INTERNACIONAL
La empresa turca Nova Reklamcilik, Gebze ha construido
su negocio sobre la construcción de marcas. Esta empresa
se ha preocupado por la definición de su propia
marca, cuando en 1978 se inició como un pequeño fabricante de
avisos de señalización en aluminio para exteriores. Cada día fue
aumentando el alcance de su mercado y las áreas de su negocio
para convertirse en una empresa reconocida por la implementación
de programas de identidad corporativa. Nova ha incrementado
su facturación en 300% durante los últimos siete años.
Hoy cuenta con 760 empleados en una fábrica de 50.000 metros
cuadrados en Gebze. La compañía cuenta con dos filiales ubicadas
en Londres y Moscú.
Nova continúa construyendo avisos de señalización. Sin
embargo, en la actualidad esta empresa se ha convertido en un
completo proveedor de soluciones para compañías que requieren
crear conciencia de marca. Nova produce señalización corporativa,
accesorios y muebles para compañías en toda Europa,
ofreciendo sus servicios a un amplio rango de industrias en los
sectores automotor, de telecomunicaciones, financiero y de consumo
masivo, entre las que se destacan firmas reconocidas como
Bosch, Sony, Nissan y Citibank. Nova se encuentra entre las tres
primeras en este sector de negocios.
La imagen más grande
Según Sadik Yigit, director comercial de Nova, la clave del crecimiento
de una compañía está en la construcción de alianzas
entre clientes y vendedores.
Por ello, en el área de la fabricación, Nova ha trabajado con
LVD Company n.v. para instalar un sistema integrado de punzonado,
corte láser, doblado y software de integración CAM para
configurar su nueva planta de producción, que fue diseñada
específicamente para cumplir los requerimientos de fabricación
de Nova.
Con el alcance de su negocio, aún en expansión, Yigit y el
equipo directivo de Nova se dieron cuenta que para obtener
productos de alta calidad se necesitaba invertir en equipo de
producción de la más alta tecnología.
Sin embargo, el enfoque de Nova fue más allá de la adquisición
de un nuevo equipo. Los directivos buscaron una solución
integrada para el trabajo de la lámina metálica. El propietario
de Nova, un expiloto de rally, conocido por su enfoque entre la
vida y su negocio, requería una solución completa que los posicionara
como la compañía de primera clase que ellos querían.
Como resultado, Nova eligió a LVD como su socio para el
suministro de una solución integrada de trabajo con lámina
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FORMADO Y FABRICACIÓN
Nova buscó una solución de manufactura metalmecánica y la encontró en un equipo de precisión que integra punzonado, doblado y corte por láser de la empresa Strippit LVD.
metálica para sus necesidades de producción. Durante el
transcurso de un año, Nova invirtió en una prensa punzonadora
Strippit de torreta CNC para 30 toneladas de la línea V;
dos prensas plegadoras tándem de 135 toneladas con el exclusivo
sistema de doblado adaptativo láser Easy Form de LDV;
un sistema de corte láser lineal Axel 3105 con una fuente láser
de 5 kW y un cortador LVD. La inversión total en este equipo
fue aproximadamente de 1.700.000 euros. Estas máquinas
complementaron las dos prensas plegadoras y de corte LVD
PPEB CNC.
Yigit dedicó dos años en investigar los requerimientos del
mercado antes de realizar la inversión en este nuevo equipo. No
sorprende que el reconocimiento de marca haya sido una consideración
crítica. “Nosotros conocemos el nivel de calidad de la
marca LVD y conocemos a nuestro contacto local, de es forma
elegimos a LVD”, comenta Yigit.
Un enfoque integrado
Al seleccionar una solución completa, que integra equipo y software
con un mismo proveedor, Nova ha fortalecido su proceso
de fabricación, triplicando su productividad y reduciendo los
tiempos de fabricación en una tercera parte.
La flexibilidad de este enfoque de soluciones integradas le
permite a Nova cumplir con los requerimientos de diseño, cada
vez más desafiantes. Ahora, ellos pueden crear formas que no
eran posibles con los métodos manuales previos.
Nova emplea su nuevo equipo para manejar los trabajos metalmecánicos
de su negocio, fabricando la mayoría de componentes
en aluminio y acero blando hasta de 3.0 mm.
“Los logos eran normalmente cuadrados, líneas y rectángulos”,
dice Yigit. “Ahora son mucho más complejos, el 80% o 90%
de nuestros competidores no pueden producir estas formas intrincadas,
simplemente porque no tienen el equipo para hacerlo”.
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FORMADO Y FABRICACIÓN
Nova fabrica componentes de aluminio
y acero templado hasta de 3.0 mm
Este avanzado equipo ha incrementado ostensiblemente la
productividad de Nova, reduciendo los tiempos de preparación
y haciendo más eficiente el proceso de producción, mientras
mantiene un alto nivel de calidad. Además, debido a que ya no
fabrican componentes externamente, tienen completo control
sobre el proceso de fabricación.
Un área de mejora significativa es el formado de componentes.
Las prensas plegadoras de la línea Easy-Form con que
cuenta Nova, están equipadas con el exclusivo sistema de doblado
adaptativo láser Easy-Form, que emplea dos láseres (uno
opera el frente de la pieza y el otro la parte posterior) para controlar
el ángulo de doblez requerido. Durante el proceso de doblado,
el sistema mide el ángulo de la pieza de trabajo, calcula la
recuperación elástica de la misma y controla así la posición del
carnero por medio del CNC para producir una forma precisa
desde la primera pieza fabricada.
Ambiente de producción con integración transparente
Nova reestructuró también su proceso de fabricación empleando
el juego de programación offline CADMAN de LVD, de
forma que la programación de las operaciones de punzonado,
doblez y corte láser se integran de forma transparente.
“Nuestra eficiencia ha mejorado increíblemente”, dice Yigit.
“Somos, por lo menos, tres veces más rápidos y la calidad es
excelente. Debido a que el proceso de fabricación se integra por
medio del uso de un paquete de software simple, tenemos un
gran control. Hay aseguramiento de la calidad y ahorros de
tiempo increíbles”.
En parte gracias al equipo de fabricación LVD, Nova es
mucho más eficiente en costos que sus competidores europeos
del sector. Su sistema de corte láser ayuda a procesar piezas más
rápido, de manera que Nova puede mantener sus precios competitivos.
El sistema láser es una unidad de 1.5 x 3.0 metros con capacidad
de procesar materiales hasta de 25 mm de espesor. El corte
de alta precisión con tiempos de ciclo mínimos ha mejorado la
calidad de las piezas de Nova y ha incrementado el rendimiento
de su producción.
Atención al cliente
El equipo también le ha ayudado a Nova a construir un nivel de
aseguramiento de sus clientes, atrayendo empresas muy familiares
con su política de atención al cliente.
“Nuestros clientes quieren saber que todo está bajo control”,
comenta Yigit. “Ellos quieren tener la garantía de que su proyecto
está en buenas manos. La tecnología y confiabilidad del
equipo nos ayuda a ofrecerla.”
Nova ha sufrido grandes cambios en los últimos ocho años,
desde que ha estado perfeccionando su identidad corporativa.
Ocho años atrás, 98% de su trabajo estaba dirigido a negocios en
Turquía. Ahora el balance de trabajo es 50-50, entre el mercado
interno y el de exportación.
“En la actualidad, puedo decir que nada es imposible para
nosotros”, concluye Yigit.
[ Servicio al Lector ]
Nova produce señalización corporativa,
accesorios y muebles para compañías en
toda Europa, ofreciendo sus servicios a un
amplio rango de industrias en los sectores
automotor, de telecomunicaciones,
financiero y de consumo masivo.
Para mayor información sobre la prensa punzonadora de torreta CNC
de la línea V de Strippit LVD en www.metalmecanica.com/servicio
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Para mayor información sobre las prensas plegadoras tándem
de Strippit LVD en www.metalmecanica.com/servicio
digite: 732
Para mayor información sobre el sistema de corte láser lineal Axel
3105 de Strippit LVD en www.metalmecanica.com/servicio
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HERRAMIENTAS DE CORTE
Evalúe el valor
de la herramienta
en lugar de su costo
Esta compañía está adoptando herramental de alto
desempeño en sus centros de torneado. El impacto
del precio no impide hacerlo. En un caso, sin embargo,
el taller encontró una forma para limitar el costo
de la herramienta e incrementar la productividad
al mismo tiempo.
POR PETER ZELINSKI
En la planta de producción de
Bradshaw Medical, fabricante
de herramientas manuales
quirúrgicas en Kenosha, Wisconsin,
una de las herramientas fresadoras
más productivas no resulta
del todo una fresa. Es una broca de
pasos personalizada, que no se desempeña
realmente como un fresado
de pasada, pero ha sido un facilitador
poderoso para las operaciones de
fresado.
De hecho, la broca no rota. En el
torno multipropósito Mazak Quick
Turn, utilizado en Bradshaw, la herramienta
es sujetada en la línea de
centros mientras la parte gira, taladrando
un agujero en pasos de múl-
El largo agujero a través de la manija de acero inoxidable
de esta herramienta manual quirúrgica solía ser
mecanizado lentamente y por etapas, con herramental
de HSS.
tiples diámetros en el centro de la
parte. Ya que el mismo agujero usado
requería tres herramientas para
taladrar el centro, además de taladrar
y rimar, la nueva herramienta
libera dos posiciones de herramienta
en la torreta de la máquina. Al llenar
esas posiciones de herramienta
con fresas, ahora el taller es capaz de
sacar ventaja tanto de la capacidad
del herramental vivo como del movimiento
en el eje Y de la máquina
Mazak para desarrollar el fresado
que requiere esta parte en el mismo
alistamiento del torneado. Así, la
pieza ya no tiene que ser enviada a
un centro de mecanizado para este
trabajo de herramienta rotativa. El
alistamiento en el centro de mecanizado
solía consumir capacidad, que
creaba la necesidad adicional de sub-
La modificación de una broca de insertos, similar a la
que se ve en la imagen, le brindó al taller una manera
rentable de aplicar herramientas de alto desempeño
en el proceso.
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Servicio al Lector: 15
HERRAMIENTAS DE CORTE
contratar parte de las tareas de mecanizado.
Ahora la presión para subcontratar
es mucho menor.
El gerente de manufactura, Rich
Czekalski, dice que al principio él se rehusó
por el precio de US$150 de la broca
personalizada, pero ahora, dados todos
los beneficios que fluyen de consolidar
las posiciones de la torreta, el precio parece
más razonable.
El personal de producción en Bradshaw
ha sido visto en varios procesos de
los centros de torneado buscando otras
vías para ahorrar en el número de herramientas,
aun si esto significa gastar un
poco más. La clave para lograr el mayor
valor en cualquiera de estas máquinas
multipropósito, es maximizar el valor que
puede entregar cada uno de los números
limitados de posiciones de torreta. A menudo,
esto involucra una herramienta más
versátil y, o, de alto desempeño, pero Czekalski
dice que tanto el personal del taller
La broca de pasos personalizada reemplazó tres herramientas
y eliminó un alistamiento para fresado al liberar suficientes
posiciones de herramientas, lo que permitió desarrollar el trabajo
en un torno multipropósito. La compañía vio que liberar
posiciones de herramientas es uno de los más grandes beneficios
del herramental de punta, tanto en tornos estándar como
multipropósito.
como la administración de la compañía
obtienen mejoras al no retractarse por el
costo de un cortador valioso. Aunque, en
el caso de una herramienta modificada en
casa, el taller comprobó que la imagina-
ción permitió cortar más rápido y consolidar
posiciones de herramienta, así como
economizar en la misma.
Factor de temor
El área de mecanizado de Bradshaw
Medical se ha visto forzada a ser más
eficiente porque la compañía está creciendo
con rapidez. Este fabricante, de
tres años de existencia, ahora tiene 70
empleados y 14 máquinas CNC. Una
nueva y más grande instalación estará
lista a finales de 2010, pero por ahora la
compañía está restringida en su cada vez
más congestionada ubicación actual. Las
nuevas máquinas que podrían justificarse
por la demanda que tiene la compañía
no pueden ser acomodadas en el espacio
disponible en planta, de manera que
mejorar la productividad con las máquinas
existentes es prácticamente la única
opción por ahora.
20 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

HERRAMIENTAS DE CORTE
Esta herramienta multifunción es capaz de refrentar, taladrar, perforar y tornear OD a partir
de una única posición de la herramienta del torno.
Una de las primeras experiencias del taller para incrementar
la capacidad de máquina al reducir el tiempo de ciclo
y consolidar posiciones de herramientas, involucró una broca
de alto desempeño de Walter Titex. Esta herramienta incrementó
la velocidad de la operación de taladrado y liberó dos
posiciones de herramientas al superar la necesidad del taladrado
de centros y el rimado. Sin embargo, el costo de la broca
fue alto comparado con el herramental de acero de alta velocidad
que el taller había usado y creó un obstáculo psicológico.
“Ninguno quiere ser quien reviente una herramienta de
US$35”, comenta Czekalski.
Ahora, el taller ha ganado experiencia con esta y otras herramientas
de alto desempeño que tienen un precio mucho
más alto. Los parámetros óptimos se han encontrado a través
de ajustes finos al proceso y las herramientas operan rutinariamente,
sin ningún incidente, a velocidades mayores que
ahora el taller puede lograr. El temor inicial no fue razón para
no actuar.
Una herramienta que brindó más valor, fuera de liberar
una sola posición del centro de torneado, fue un cortador
multifunción capaz de refrentar, taladrar, perforar y tornear
OD. Gracias a la versatilidad de este cortador, el taller es capaz
de desarrollar 90% del mecanizado para un número específico
de piezas, usando sólo esta herramienta.
La compañía de herramientas de corte Sumitomo suministró
esta herramienta multifunción, así como la broca de
pasos personalizada. Bradshaw llegó a este proveedor de herramientas
con la idea de ahorrar más costos y mejorar la productividad,
lo cual implicaba que el taller personalizara una
herramienta en particular por su propia cuenta.
Un poco más esbelto
La parte mecanizada que se mencionó al principio de este artículo
es la manija para una herramienta manual quirúrgica
que limita el torque. Un agujero mecanizado crítico, que
atraviesa la parte en acero inoxidable, tiene más o menos de
1/2” de diámetro y 4” de largo.
Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 21
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HERRAMIENTAS DE CORTE
El taller ha mecanizado el agujero
con relación longitud a diámetro de 8:1
usando herramental de HSS. La flexibilidad
del HSS evitaba el daño por una
falla súbita de la herramienta si las virutas
adheridas en el agujero profundo causaban
un pico en la fuerza de corte. Por
eso, el corte fue lento.
Cortar más rápido requeriría carburo,
pero el herramental de carburo sólido de
alto desempeño que ofrece la tenacidad
para mecanizar confiablemente el agujero
profundo habría sido costoso. De hecho, el
costo total para la broca de tamaño completo,
más una broca piloto, sumaría cientos
de dólares, comenta Czekalski.
Scott Wise descarga una pieza de una de las máquinas Mazak
del taller.
Una solución más económica sería un
cuerpo de acero con una punta de carburo
reemplazable, pero un herramental
como este era difícil de encontrar para un
agujero tan largo y esbelto. Con este
alcance, Sumitomo ofreció la broca en
tamaños de 13,5 mm de diámetro. Bradshaw
necesitaba 13 mm.
Por ello, las dudas que Bradshaw le
transmitió a la gente de Sumitomo fueron
dos: si el taller podría por sí mismo
tornear el cuerpo al tamaño y si ellos les
darían soporte para personalizar el inserto
a ese tamaño diferente.
El fabricante de herramientas de
corte estuvo de acuerdo en que retirar 0,5
mm no afectaría drásticamente la funcionalidad
del cuerpo de la herramienta.
Los insertos personalizados que ajustan
el nuevo tamaño costarían cerca de
US$100 cada uno, pero Czekalski pensó
que podría justificarse dada la reducción
del tiempo de ciclo y la liberación de
posiciones de herramienta que conseguirían.
Además, el inserto podría afilarse
tres veces, haciendo la efectividad del
costo general aún mayor.
Temerles a las cosas correctas
La recién modificada herramienta aún
no había sido usada, pero el programador
de Bradshaw y el operador de máquina
22 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

HERRAMIENTAS DE CORTE
Scott Wise han utilizado una herramienta similar en un agujero
profundo de otra pieza. Con esta herramienta también
hubo una precaución inicial. Wise miraba preocupado el medidor
de carga del centro de torneado, hasta que se convenció
de que la herramienta se desempeñaría sin fallas en los parámetros
más agresivos posibles. Con la versión modificada por
el cliente de la nueva herramienta, él cree que hará lo mismo:
actuar cautelosamente, incluso con temor, hasta que la herramienta
se pruebe repetidamente y comience a convertirse en
algo común para el taller.
El temor no es razón para no actuar, esa es la lección que
continúa siendo reforzada en Bradshaw, donde siguen haciendo
sus máquinas de torneado más productivas. Máquinas
de alto valor necesitan herramental de alto valor para lograr
su valor real, y esto es tan cierto para centros de torneado
avanzados como para cualquier tipo de máquina.
De hecho, el personal de Bradshaw destaca que el temor
inicial de usar herramental costoso estaba casi completamente
fuera de lugar. Usted obtiene lo que paga, dicen ellos,
dando a entender que el costo resulta apropiado porque el retorno
es alto. El taller ya no debería retractarse por el precio.
En general, se ahorra mucho más dinero cuando el taller se
rehúsa a tolerar tiempos de ciclo demasiado largos o alistamientos
que dificultan cumplir la creciente demanda de sus
clientes.
© 2009. Modern Machine Shop. Derechos reservados.
© 2009. Metalmecánica Internacional. Derechos reservados sobre la versión en español.
Acerca del autor:
Peter Zelinski es el editor ejecutivo de la revista Modern Machine Shop,
del grupo editorial Gardner Publications con sede en Cincinnati,
Ohio, E.U.
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Servicio al Lector: 28
INFORME ESPECIAL
Producción de autopartes en América Latina:
Bajas expectativas
para este año
POR MARÍA CRISTINA OCAMPO VILLEGAS
INVESTIGACIÓN Y ENCUESTAS: SARA MARCELA CASTRO
Una manifiesta preocupación por los resultados
empresariales que arrojará el
presente año es la característica predominante
en el clima de los negocios del sector autopartista
latinoamericano. Esta situación se evidencia
tanto en la caída de las expectativas como en el
resultado de ventas y rentabilidad en el año 2008,
indicadores inferiores a los del año inmediatamente
anterior, cuando se empezaban a revelar los efectos
de la crisis económica mundial sobre el sector.
La situación descrita se desprende del análisis
de la encuesta que anualmente realiza Metalmecánica
Internacional. Para esta versión, la revista
consultó a 73 empresarios durante el mes de junio,
mayoritariamente de México y Argentina,
aunque también participaron autopartistas de
Gran informe anual:
Clima de la Industria Latinoamericana de Fabricantes de Autopartes
¿Cuántos empleados trabajan en su empresa?
20 ó menos 37%
De 21 a 50 11%
De 51 a 199 27%
200 ó más 25%
¿Tiene su empresa certificación de calidad ISO?
Sí 46%
No 32%
En proceso 22%
¿Cómo será, en su opinión, el desempeño del sector en 2009?
Mejor al de 2008 14%
Igual al de 2008 12%
Inferior al de 2008 74%
24 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

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Servicio al Lector: 19
INFORME ESPECIAL
Número de empresas que han tomado medidas para enfrentar los potenciales efectos
de la crisis económica mundial:
Reducción de las exportaciones 3
Búsqueda de clientes nuevos 60
Búsqueda de nuevos socios en su país y/o en el exterior 13
Recorte de personal en general 25
Búsqueda de nuevos mercados de exportación 29
Cambios en la estructura de los precios de sus productos 30
Diversificación de su portafolio de productos 33
Implementación de nuevas estrategias de marketing y ventas 40
Búsqueda de proveedores que ofrezcan materias primas más económicas 37
Búsqueda de oportunidades de negocio en nichos inexplorados por su empresa 46
Reducción de costos de producción 57
Otras 16
¿Cuál fue el porcentaje de crecimiento de las ventas de su empresa en 2008,
comparativamente con 2007?
Fue negativo 17%
Menor a 5% 14%
De 5 a 15% 44%
De 16 a 20% 8%
Mayor a 20% 17%
¿Realizó su empresa exportaciones durante el año 2008?
Sí 60%
No 40%
¿Qué porcentaje de las ventas de su empresa se exportó en 2008?
Menos de 5% 8%
De 5 a 10% 21%
De 11 a 20% 21%
De 21 a 30% 11%
Más de 30% 39%
¿Dónde están localizados sus principales clientes?
En mi país 70%
En otro país latinoamericano 8%
En Estados Unidos 19%
En Europa 3%
Número de empresas que reportan planes estratégicos para incrementar su productividad:
Alianza estratégica con otras empresas 17
Invertir en investigación y desarrollo 22
Producción de insumos que antes compraba a otra empresa 23
Mejoras asociadas al cuidado del medio ambiente 24
Incursión en tecnologías especiales 24
Inversión en nuevos equipos y tecnologías 35
Mayor concentración en ventas y mercadeo 32
Diversificación y mejoras en calidad de productos ofrecidos 36
Incursión en nuevos mercados 40
Capacitar recurso humano 41
26 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009

¿Se ha sentido el impacto de la crisis económica mundial en su empresa ?
Sí 97%
No 3%
¿Planea tomar o está tomando su empresa medidas para enfrentar los potenciales efectos
de la crisis económica mundial?
Sí 97%
No 3%
Número de empresas que reportan tener máquinas convencionales para procesos
de mecanizado y formado
Chorro de agua 1
Láser 3
Forja 8
Electroerosión 14
Otro 26
Estampado 22
Doblado 28
Troquelado 30
Rectificado 36
Mecanizado 42
Roscado 44
Fresado 50
Torneado 56
INFORME ESPECIAL
Colombia, Perú, Panamá, Bolivia, Ecuador,
Brasil y Honduras.
Según las respuestas aportadas, la situación
económica actual de la industria de producción
de autopartes en la región es mala o regular,
ya que 85% de los consultados se ubicó
dentro de este rango. Estos resultados son considerablemente
más bajos que los obtenidos el
año pasado, cuando 46% de los encuestados la
calificó como excelente o buena.
De la misma manera, 74% consideró que
el desempeño del sector en 2009 será inferior
al logrado en 2008. Este dato también contrasta
con el de la encuesta anterior, en la
cual sólo 30% esperaba que el año 2008 fuera
inferior a 2007.
Pero los datos más preocupantes se refieren
a los resultados económicos. La rentabilidad
en el año 2008, por ejemplo, aumentó
sólo para 14% de los encuestados y disminuyó
para 44%. Así mismo, las ventas se incrementaron
para 41% y disminuyeron para 32%. Al
comparar dichos datos con los obtenidos en la
encuesta anterior, se evidencia la caída que registró
la industria: en el año 2007, 25% de los
empresarios reportó aumento de la rentabili-
www.metalmecanica.com Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 27
Servicio al Lector: 20

Servicio al Lector: 23
INFORME ESPECIAL
dad, 11 puntos porcentuales mayor que los actuales
resultados, mientras las ventas aumentaron
para 61% de los empresarios y disminuyeron
sólo para 11%.
De las empresas, 55% utilizaron en 2008
menos de 70% de su capacidad instalada, porcentaje
que en 2007 fue de 42%. Dada esta situación
preocupante y las repercusiones que se
reflejarán tanto en la generación de empleo como
en la inversión, se esperaría que los gobiernos
de la región tomaran medidas efectivas para
proteger al sector. No obstante, sólo en México,
y tímidamente en Colombia, se han elaborado
mecanismos de salvamento para los
autopartistas.
En medio de las difíciles circunstancias
que rodean a los productores de partes para
automóviles, surge una noticia alentadora: los
costos de las materias primas registraron una
tendencia a la baja. De 95% de los encuestados
que detectaron incremento en los costos en
2007, se redujo a 67% de las respuestas correspondientes
al período 2008.
Sin embargo, el hecho de que los precios
de las materias primas se encuentren a la baja,
se relaciona con la caída de la demanda en el
ámbito internacional. Es de esperar que en la
medida en que se supere la crisis internacional
y las economías regresen al sendero del crecimiento,
los precios de las materias primas se
recuperen.
Salvavidas mexicano
Los resultados de la encuesta revelan el efecto
de la crisis económica mundial que afectó en
forma considerable al sector automotor. La demanda
por automóviles en Estados Unidos
cayó, afectando las exportaciones tanto de ve-
En cuanto a inversión en capacidad productiva, su empresa en 2008:
No realizó inversiones tendientes a aumentar la capacidad productiva 43%
Aumentó inversiones en menos del 10% 23%
Aumentó inversiones entre el 10% y el 20% 23%
Aumentó inversiones más del 20% 11%
¿Cómo ve la situación económica actual de la industria de producción de autopartes en la
Región?
Excelente 0%
Buena 15%
Regular 55%
Mala 30%
¿Cuál fue el porcentaje de uso de la capacidad instalada en su compañía en 2008?
Menor a 50% 17%
De 50 a 70% 38%
De 71 a 90% 35%
Superior a 90% 10%
¿En qué porcentaje aproximado estima que modificó el número de trabajadores en 2008?
Aumento superior al 10% 22%
Aumento inferior al 10% 22%
Reducción del plantel laboral inferior al 10% 8%
Reducción del plantel laboral superior al 10% 29%
No se registraron incorporaciones 19%
En el año 2008 ¿cuál fue el comportamiento de los siguientes indicadores de su empresa?
Aumentó Estable Disminuyó
Rentabilidad 14% 42% 44%
Exportaciones/Ventas 25% 40% 36%
Precios de productos finales 26% 66%
18%
Empleo en producción 30% 36% 34%
Inversión en maquinaria 34% 34% 32%
Consumo de materia prima 40% 34% 26%
Ventas unidades 41% 27%
32%
Costos de materias primas 67% 30%
3%
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Servicio al lector: 22

Servicio al Lector: 17 INFORME ESPECIAL
hículos como de autopartes de toda la región
hacia ese país. México es, sin lugar a
dudas, el país que sintió con mayor fuerza
el impacto de la disminución en las compras
estadounidenses, ya que constituye el
principal proveedor de la región.
Según cifras de la Asociación Mexicana
de la Industria Automotriz (AMIA) 1 , hasta
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que usted requiere para el
mecanizado de materiales
duros y materiales que son
difíciles de mecanizar
abril del presente año, las exportaciones
mexicanas de automóviles a Estados Unidos
cayeron 39,5%, a la Unión Europea
55,5% y 60,2% a la región asiática.
De la misma manera, la producción de
vehículos acumulada en los cuatro primeros
meses del año, decreció 46,6% en este
país. El gobierno mexicano estima que en
Usted obtendrá enormes ahorros de costos potenciales al adquirir
herramientas de corte y ruedas de rectificar fabricadas específicamente
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2009 la caída en la producción del sector
será de 17% y la disminución en las exportaciones
alcanzará 22%.
De acuerdo con el Banco de Comercio
Exterior (Bancomext), “las exportaciones
de autopartes de México a armadoras están
concentradas en más de 90% en el mercado
estadounidense y, de estas, 80% en las tres
plantas de Detroit” 2 . El mismo documento
destaca que el sector de autopartes representa
en ese país 450.000 empleos, 1% del
PIB nacional, inversión extranjera directa
de US$1.530 millones promedio en los últimos
cinco años y 1550 empresas fabricantes.
Ante este panorama, el gobierno mexicano,
por medio el Banco de Comercio Exterior,
lanzó un salvavidas a la industria al ofrecer
créditos blandos a las empresas que
exportan partes y piezas a las ensambladoras
en Norteamérica, Asia y Europa. El objetivo
es financiar las ventas de exportación a los
autopartistas y a toda la industria automotriz.
El programa incluye la compra de facturas
a los exportadores hasta por un monto
de US$10 millones. La entidad destinará
US$200 millones para esta línea de crédito.
Adicionalmente, ofrece financiamiento
a través de la banca comercial hasta por
US$10 millones en un crédito denominado
‘revolvente’ a las empresas que suministran
partes y piezas al fabricante norteamericano
Ford. Para este caso, la entidad destinará
US$225 millones. Finalmente, Bancomext
ofrece un crédito directo para financiar
exportaciones a empresas elegibles, para
lo cual analizará caso por caso.
En la región, Brasil logra sortear la crisis
con medidas económicas que han beneficiado
a los productores de partes. Se redujo
el impuesto sobre productos industrializados
y se bajaron las tasas de interés. También
ayuda el tamaño de su población, que
hace que la demanda no dependa tanto del
mercado externo.
El panorama argentino
El panorama para la industria de fabricantes
de autopartes en Argentina también
resulta complejo, pero contrario al caso
mexicano, en este país no se han desarrollado
a la fecha políticas de apoyo sectorial.
Según la Asociación de Fábricas Argentinas
de Componentes –AFAC– 3 la industria
en este país cuenta con 400 empre-
30 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

Servicio al lector: 24

INFORME ESPECIAL
sas, que se estima generan 62.300 puestos
de trabajo, las ventas anuales ascienden a
US$5750 millones, participa con 2,3% del
Producto Interno Bruto (PIB) y con 11,4%
del PIB industrial. Las exportaciones en el
año 2008 alcanzaron los US$2557 millones
FOB, lo que representa una participación
de 11,5% en el total exportado por el país
austral.
No obstante, la balanza comercial del
sector en 2008 fue deficitaria en US$5300
millones, lo que indica que las importaciones
se acercaron a los US$8000 millones.
Los principales destinos de las exportaciones
argentinas de autopartes son
Brasil, Estados Unidos y México.
Según registró la revista Fortuna en
marzo pasado, “teniendo en cuenta la baja
en la demanda de autos, en el sector
autopartista estiman que la facturación
del sector caerá en 2009 cerca de 45%,
hasta US$3500 millones de los casi
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Servicio al Lector: 25
US$6000 que registró en 2008. Y esto está
relacionado con la producción automotriz:
a mediados de 2008 se pensaba que
de las terminales iban a salir más de
700.000 vehículos, pero hoy la realidad
indica que este año las plantas lanzarían
al mercado cerca de 400.000 autos. Una
cifra que, si se la compara con 2008, cae
33% y llega hasta el 40%, si es comparada
contra lo que se planificó para este año.
También las exportaciones sufrirían una
caída similar: de US$ 2.500 millones del
año pasado bajarían a US$1800 millones
en 2009”. 4
El caso argentino no es diferente al
del resto de los países de América Latina
en los cuales la crisis afecta principalmente
el consumo de automóviles. En
Chile, por ejemplo, las ventas de automóviles
nuevos en los dos primeros meses
del año, bajaron 54,8%. De 40.074 autos
que se vendieron en los dos primeros meses
de 2008, se bajó a sólo 18.096 en el
primer bimestre de 2009, según dio a conocer
la Asociación Nacional Automotriz
de Chile 5 .
En Colombia, la industria automotriz
representa 5,25% del PIB, según
cálculos de la Asociación del Sector
Automotor y sus Partes –Asopartes–.
Frente a la reducción en la compra de vehículos,
el gobierno abrió una línea de
crédito blando dirigida a los compradores
e intermediada por la banca comercial,
con la cual se pretendía dinamizar la
demanda. No obstante, Asopartes sostiene
que dicha fórmula no está funcionando:
“Las cifras no repuntan, de los 23.000
vehículos que se vendían el año pasado,
escasamente se están vendiendo 17.000.
Con el crédito blando anunciado por el
gobierno a través de Bancoldex, se esperaba
que en abril se vendieran 20.000.” 6
Otros resultados de la encuesta
Uno de los efectos más importantes de las
etapas de crisis económica se relaciona
con el despido de trabajadores. De las
empresas que respondieron la encuesta
de Metalmecánica Internacional, 37% realizó
despidos en el año 2008, y 29% despidió
más del 10% de su planta de personal.
Estos resultados son superiores en 17
puntos porcentuales a los reportados en
la encuesta correspondiente al desempeño
de 2007, cuando 20% admitió haber
reducido la planta de personal, pero sólo
7% había afectado más de 10% del total
de trabajadores.
Sin embargo, al preguntarles a los
empresarios cuáles son las medidas que
están tomando para enfrentar la crisis, la
gran mayoría, 60%, señala que buscará
nuevos clientes y sólo 25% dice que recortará
la planta de personal.
Otras de las alternativas para enfrentar
la crisis son: reducir costos de producción
(57%), explorar oportunidades en
nuevos nichos de mercado (46%), y buscar
proveedores que ofrezcan materias
primas más económicas (37%). En cuanto
a la inversión en capacidad productiva,
43% no realizó inversiones en 2008, cifra
considerablemente superior al 16% que
no invirtió en el año 2007.
El panorama no es alentador para el
sector autopartista de la región en el presente
año y la recuperación depende
tanto de las medidas de política interna
como de la reactivación de la demanda
de automóviles. También desempeñarán
un papel de importancia en el proceso de
recuperación la reestructuración de las
grandes ensambladoras estadounidenses,
la tendencia a la fabricación de autos más
pequeños y menos contaminantes, y la
reciente adquisición de Fiat a la emblemática
Chrysler. Estos son, entre otros,
algunos de los factores que determinarán
el futuro inmediato de los fabricantes de
autopartes en América Latina.
1 http://www.amia.com.mx/estadisticas.html, consultado el 22 de junio
de 2009
2 http://www.bancomext.com/Bancomext/publicasecciones/secciones/-
13447/apoyoautopartes_link.html. Consultado el 21 de junio de 2009
3 www.afac.org.ar/.../Datos%20Sectoriales%20Mayo%202009.ppt consultado
el 21 de junio de 2009
4. http://www.revista-fortuna.com.ar/ed_0301/neg01.html, consultado
el 22 de junio de 2009
5 http://www.anac.cl/2006/noticias_new.asp, consultado el 22 de junio
de 2009
6 http://www.asopartes.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=21,
consultado el 22 de junio de 2009
Acerca del autor:
María Cristina Ocampo Villegas. Periodista y
Economista, colabora en temas económicos
para varias publicaciones especializadas y es
profesora de la Universidad de la Sabana en
Bogotá, Colombia.
32 Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 www.metalmecanica.com

Reducen compras a proveedores
de industria metalmecánica en
Veracruz
Debido a la actual recesión económica
mundial, hasta el segundo trimestre del
año, el sector metalmecánico de Veracruz,
México, redujo en aproximadamente 50%
las compras a sus proveedores.
Esto genera una mayor contracción en la
producción y operación de la industria, por
lo que empresarios del sector han tenido
que reestructurar y modificar procesos
operativos.
De acuerdo con organismos e industriales
del estado, “se atraviesan momentos difíciles
y bajo márgenes estrechos de productividad,
que les permite sostenerse en
el mercado con esfuerzos, confiando salir
fortalecidos de esta turbulencia”. Se espera
una reactivación de la economía para el
segundo semestre, principalmente porque
la industria azucarera iniciará el período
de reparación.
Industria maquiladora en
Chihuahua requiere estampado
de metal
De acuerdo con la Asociación de Maquiladoras
de Ciudad Juárez, cuando menos
95% de la industria maquiladora en el
estado de Chihuahua, México, requiere
partes de plástico y estampado de metal.
“Regiones como El Paso, Las Cruces y
Ciudad Juárez cuentan por lo menos con
125 plantas dedicadas al proceso de inyección
y extrusión de plástico, ya sea plantas
que realizan sus propios procesos o fabricantes
que ofrecen el servicio a terceros”,
indica la asociación.
Así mismo, algunos fabricantes en Ciudad
Juárez tienen hasta 100 máquinas de
moldeado por inyección.
Durante 2008, el consumo anual de
materias primas en plástico o metales de
la industria maquiladora del estado fue
superior a US$20.000 millones.
“Un porcentaje mayor a 60% de los componentes
y materias primas utilizadas por
la industria maquiladora mexicana son
importadas de Estados Unidos, China,
Inglaterra, Corea y Japón. Las materias
incluyen polietileno y resina del polipropileno,
metal de estampado, acero, maquinado
y productos de acero galvanizados.
La principal razón por la que estos insumos
tienen que ser importados está relacionada
con los pocos proveedores locales
o nacionales que ofrecen este tipo de productos
o servicios”, indica el organismo.
Altos Hornos de México
lanza sistema de subasta inversa
La empresa lanzó el sistema de subasta inversa
a través de su página de internet, con el cual
busca optimizar procesos de compra de refacciones
y materiales.
Esta solución les brinda la posibilidad a todos los
proveedores de la compañía de ofrecer sus artículos
en mejores precios de forma imparcial.
El objetivo es lograr mayor transparencia en los
procesos de compra, optimizar tiempos de trámites
de compra y reducir costos por colocación
de pedidos.
El sistema está soportado dentro del Módulo de
Administración de Relación con Proveedores
(SRM por sus siglas en inglés) de SAP R/3 y complementa
el proceso tradicional de compras de
AHMSA.Se utiliza para la compra de refacciones
y materiales estándar utilizados en los diferentes
departamentos de la empresa.Sin embargo,
no se utiliza para equipos especializados y de
uso clave en áreas específicas, pues se cuenta
con proveedores certificados para ello.
Caen exportaciones en el sector
fabril en México
Con una pérdida de US$25.000 millones
respecto del mismo período de 2008, y
una caída de 26%, las exportaciones del
sector febril en México sufren la peor crisis
desde que entró el vigor el Tratado de Libre
Comercio de América del Norte en 1994.
Según datos del Instituto Nacional de Estadística
y Geografía (Inegi), en los últimos
ocho meses las ventas al exterior de la industria
manufacturera han reportado números
negativos y desde diciembre del
año pasado sus retrocesos han sido de dos
dígitos.
En este sentido, la Confederación de Cámaras
Industriales (Concamin), señaló que
ha sido profunda la huella de la crisis estadounidense
sobre el sector exportador
mexicano, y que el desplome en los pedidos
alteró significativamente la operación
de diversas actividades industriales.
Durante los primeros cinco meses del año
las exportaciones manufactureras perdieron
US$24.940 millones respecto al nivel
de facturación reportado en el mismo
lapso de 2008, toda vez que de enero a
mayo las exportaciones alcanzaron un
monto de US$70.728,4 millones, frente a
los US$ 95.669,2 millones del mismo lapso
del año pasado.
Los sectores más resentidos son las industrias
automotriz, de autopartes, electrónica,
eléctrica, metalmecánica, bienes de capital
y maquiladoras.
> noticias de la industria
Maquila crece en Mexicali
Aun con la recesión económica que se vive
a escala internacional, y particularmente
en Estados Unidos, la Comisión de
Desarrollo Industrial de Mexicali (CDIM)
destacó que en la región existe una expansión
de algunas empresas del sector
maquilador, las cuales registraron un importante
crecimiento durante 2008.
Entre las empresas que expandieron sus
plantas se encuentran: GKN Aeroespace,
que aumentó 150 mil pies cuadrados;
Data Product, con más de 100 mil pies;
Timsa/Nassco, con casi 95 mil pies (esta
industria metalmecánica estadounidense
fue la que generó más empleos, con
un total de 449); Kwang Sung creció 35
mil pies; Ascotech, con 42 mil pies de desarrollo;
Teleplan creció 65 mil pies; LMI,
la cual creció 39 mil pies, así como la empresa
coreana Starion, que se dedica al
estampado de metal y aumentó en 22
mil pies su extensión.
Tipos de porta-herramientas:
• BT JIS B6339
• CAT ANSI B5.50
• DAT DIN 69871
• HSK DIN 69893
• Tipo vástago recto C
Características:
• Usado para herramientas de corte como brocas, machos, fresas
y escariadores
• Varios tipos de boquillas, tales como Boquillas de Resorte ER,
Boquillas con Refrigerante ER, Boquillas Rígidas Porta-machos,
Boquillas Flotantes Porta-machos, Boquillas para Rectificado de
Agujeros Diminutos, Boquillas de Ajuste por Contracción, etc.
• La precisión de la excentricidad de las Boquillas de Resorte ER
está dividida en Clase General (dentro de 0.02mm), Clase A
(dentro de 0.01mm) y Clase UP (dentro de 0.005mm).
• La Boquilla de Resorte ER tiene buena flexibilidad y amplio y variado
rango de aplicación.
• La Boquilla con Refrigerante ER es apta para herramientas de
corte con agujero para refrigerante.
• La Boquilla Porta-Machos ER es usada para sujetar machos y
dar rigidez a los procesos de roscado
• La Boquilla Flotante Porta-Machos es usada para sujetar machos
y realizar procesos de roscado flotante.
SHIN-YAIN INDUSTRIAL CO., LTD.
NO. 198 CHING PU ROAD, CHING SHUI TAICHUNG HSIEN TAIWÁN.
TEL: 886-4-26237575 • FAX: 886-4-26237676
Página web: http://www.syic.com.tw
E-mail: syic8@ms16.hinet.net
Servicio al Lector: 681
www.metalmecanica.com Edición 4 - Vol. 14 - Agosto/Septiembre 2009 33

Además de sus productos publicitarios impresos,
Metalmecanica ofrece en internet
información de compañías proveedoras de
la industria, en forma de minisitios integrados,
denominados “showrooms”.
Encuentre en los showrooms
de las empresas anunciantes de
www.metalmecanica.com información
general de las compañias, catálogos
de productos, listados de contactos
y literatura técnica, entre otros datos
de interes.
Visite en
www.metalmecanica.com
los minisitios informativos de las siguientes
compañías proveedoras de la industria:
Gibbs and Associates
Kitamura Machinery of USA Inc.
Koma Precision Inc.
Makino
MFG.com
Mori Seiki USA Inc.
Palmary Machinery Co., Ltd.
SECO Tools
Shenyang Machine Tool Import & Export Co., Ltd.
Starrett-The L.S. Starrett Company of Mexico
6505 Blue Lagoon Drive, Suite
430. Miami, Florida 33126 USA.
Tel. 1(305)448 6875
Toll Free: +1(800) 622-6657
Fax: 1(305) 448 9942
DIRECTOR DE PUBLICIDAD
Terry Beirne
Tel. 1(305)448 6875 Ext 47311
Toll Free:
+1(800) 622-6657 Ext 47311
tbeirne@b2bportales.com
PUBLISHER ASOCIADA
Teri Rivas
1(772)219-7796
Toll Free:
+1(800) 622-6657 Ext 47324
trivas@metalmecanica.com
GERENTE DE CUENTAS
Carmen Lake
1(772)344-6035
Toll Free:
+1(800) 622-6657 Ext 47313
clake@b2bportales.com
COORDINADOR DE VENTAS
INTERNACIONALES
Guillermo Fernandez
1(305)448 6875 Ext 47307
Toll Free:
+1(800) 622-6657 Ext 47307
gfernandez@b2bportales.com
COORDINADORA DE MERCADEO
Patricia Belledonne
1(305)448 6875 Ext 47310
Toll Free:
+1(800) 622-6657 Ext 47310
pbelledonne@b2bportales.com
Ingrese al Índice de Anunciantes intereactivo de www.metalmecanica.com y establezca
un contacto comercial inmediato con las compañías proveedoras aquí incluidas.
Envíe solicitudes de información, consulte a las empresas en la Guía de
Proveedores, o visite los Showrooms de aquellas que lo ofrecen.
ÍNDICE DE ANUNCIANTES
COMPAÑÍA SERVICIO AL LECTOR PÁGINA
Charles Machine Industrial Co. Ltd 23 28
Cia. General de Aceros S.A (Edición Colombia) 4 8
Cinetic Landis Grinding 17 30
Deckel Maho Gildemeister Latin America 22 29
Delcam plc. 12 19
Diebold Goldring Tooling, U.S.A., (Edición México) 30 SM-4
Edgecam US - Planit Solutions 9 22
Equipamentos Cientificos Instron Ltda. 13 18
Everising Machine Company 15 20
Gibbs and Associates 5 9
Grob Mexico S.A. de C.V. (Edición México) 32 SM-7
Haas Automation, Inc. 27 36
Herramienta y Maquinaria de Monterrey (Edición México) 28 SM-1
Intertech Worldwide Corp 26 35
Iscar de Mexico S.A. de C.V. (Edición México) 31 SM-5
LVD Strippit 6 11
Mack Brooks Exhibitions LTD 11 17
Makino 20 27
Mazak Corp. 2 3
MFG.com 7 12
Mori Seiki USA Inc. 10 15
NEI - Noticiario de Equipamentos Industriais 28 24
Palmary Machinery Co., Ltd. 19 26
Proveedora Metalmecanica S.A DE C.V (Edición México) 33 SM-8
SECO Tools (Edición México) 29 SM-3
Shenyang Machine Tool Import & Export Co., Ltd. 3 7
SHIN YAIN INDUSTRIAL CO., LTD 681 33
Siemes PLM Software DO Brasil Ltda (Edición Sur América) 34 SB-1
Siemes PLM Software DO Brasil Ltda (Edición Sur América) 34 SB-2
Siemes PLM Software DO Brasil Ltda (Edición Sur América) 34 SB-3
Siemes PLM Software DO Brasil Ltda (Edición Sur América) 34 SB-4
Siemes PLM Software DO Brasil Ltda (Edición Sur América) 34 SB-5
SME-Society of Manufacturing Engineers 18 25
Sofimu SRL 24 31
Sumitomo Electric 1 2
Vargus 14 21
Vargus 16 23
Webster Instrument, Inc. 25 32
Wilson Tool International 8 13
Visite en www.metalmecanica.com el showroom de las empresas anunciantes identificadas con este símbolo
Para pedir mayor información a los proveedores vaya a www.metalmecanica.com/servicio
e ingrese el numero de Servicio al Lector asignado a los anuncios de su interés.
REPRESENTANTES DE
VENTAS DE PUBLICIDAD
SALES REPRESENTATIVES
HEADQUARTERS
B2BPORTALES
6505 Blue Lagoon Drive, Suite 430.
Miami, Florida 33126 USA
Tel:+1 (305) 448 - 6875
Toll Free: +1 (800) 622 - 6657
Fax: +1 (305) 448 - 9942
UNITED STATES & CANADA
Terry Beirne,
VP-Group Publisher
Tel: +1 (305) 448 - 6875 x47311
Toll Free: +1 (800) 622 - 6657 x47311
E-Mail: tbeirne@b2bportales.com
Alfredo Domador,
VP-Marketing and Business
Development
Tel: +1 (305) 448 - 6875 x47302
Toll Free: +1 (800) 622 - 6657 x47302
E-mail: adomador@b2bportales.com
Teri Rivas,
Associate Publisher
Tel: +1 (772) 219-7796
Toll Free: +1 (800) 622-6657 x47324
E-mail: trivas@metalmecanica.com
Carmen Lake,
Account Manager
Tel: +1 (772) 344-6035
Toll Free: +1 (800) 622-6657 x47313
E-mail: clake@b2bportales.com
Guillermo Fernandez,
Sales Coordinator
Tel: +1 (305) 448-6875 x47307
Toll Free: +1 (800) 622-6657 x47307
E-mail: gfernandez@b2bportales.com
Patricia Belledonne,
Marketing Coordinator
Tel: +1 (305) 448-6875 x47310
Toll Free: +1 (800) 622-6657 x47310
E-mail: pbelledonne@b2bportales.com
LATIN AMERICA
BRAZIL
ORIGINAL BRASIL
Ronilton Camara
Tel: 11-2283-2445 Fax: 11-2283-2365
E-mail:
rcamara@originaldobrasil.com.br
CENTRAL AND SOUTH AMERICA
(Except Mexico and Brazil)
NORMA COMUNICACIONES S.A.
Sandra Lombana
Tel. +57 (1) 410 - 6355
E-mail: slombana@b2bportales.com
MEXICO
Stella Rodríguez
Tel. y Fax: +52 (55) 5393 - 2028
E-mail: srodriguez@b2bportales.com
EUROPE
Eric Jund
2264 Chemin Sainte Colombe
Vence, France 06140
Tel: +33 (4) 93-587743
Email: Ejund@b2bportales.com
ASIA
CHINA - SHANGHAI
RINGIER TRADE PUBLISHING
Bruno Wase Bailey
Tel: +86 (2) 16289 - 5533
E-mail: bruno@ringiertrade.com
HONG KONG
RINGIER TRADE PUBLISHING
Michael Hay
Tel: +85 (2) 2369 - 8788
E-mail: mchhay@ringier.com.hk
TAIWAN
RINGIER TRADE PUBLISHING
Kelly Wong
Tel: +886 (4) 2329 - 7318
E-mail: kwong@ringier.com.hk
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Honduras, 504-237-8251
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