Transporte Terrestre de Hidrosulfuro de Sodio desde el
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INMATEC INCA INGENIERIA AMBIENTAL<br />
Durante las operaciones <strong>de</strong> carga, transporte, <strong>de</strong>scarga, trasbordo y limpieza, los vehículos <strong>de</strong>berán portar los<br />
rótulos a que se refiere la NCh 2190.Of. 93. Los que <strong>de</strong>berán ser fácilmente visibles por personas situadas al frente,<br />
atrás o a los costados <strong>de</strong> los vehículos.<br />
La carga máxima admisible para <strong>el</strong> transporte en camión será la <strong>de</strong> 30 ton<strong>el</strong>adas.<br />
B.2.2 De la carga, acondicionamiento, estiba, y manipulación<br />
Se prohíbe <strong>el</strong> transporte conjuntamente con animales, alimentos o medicamentos, u otro tipo <strong>de</strong> carga. Se observará<br />
por parte <strong>de</strong> chóferes y conductores en general un estricto cumplimiento <strong>de</strong> todas las disposiciones establecidas en<br />
la Ley <strong>de</strong> Caza Nº 19.473 y su Reglamento (D.S. Nº 05/1998).<br />
El motor <strong>de</strong>l vehículo <strong>de</strong>berá estar <strong>de</strong>tenido mientras se realizan las operaciones <strong>de</strong> carga y <strong>de</strong>scarga, a menos que<br />
sea necesario, bajo estrictas condiciones <strong>de</strong> seguridad, lo mismo para <strong>el</strong> funcionamiento <strong>de</strong> bombas y otros<br />
mecanismos que intervengan en las operaciones.<br />
Durante <strong>el</strong> proceso <strong>de</strong> carga o <strong>de</strong>scarga <strong>el</strong> vehículo <strong>de</strong>berá encontrarse inmovilizado con cuñas u otros <strong>el</strong>ementos<br />
que eviten su <strong>de</strong>splazamiento.<br />
B.2.3 De la carga<br />
Al llegar a su <strong>de</strong>stino, <strong>el</strong> <strong>Hidrosulfuro</strong> <strong>de</strong> <strong>Sodio</strong> en Escamas sólo podrá ser <strong>de</strong>scargado en presencia <strong>de</strong>l Jefe<br />
responsable, quien <strong>de</strong>berá revisar cuidadosamente <strong>el</strong> estado <strong>de</strong> llegada <strong>de</strong> la carga, y <strong>el</strong> lugar <strong>de</strong> almacenamiento.<br />
B.2.4 De la circulación y estacionamiento<br />
La autoridad podrá fijar restricciones al uso <strong>de</strong> vías y <strong>de</strong> los lugares y horarios <strong>de</strong> estacionamiento, carga y <strong>de</strong>scarga<br />
<strong>de</strong> los vehículos que transportan sustancias p<strong>el</strong>igrosas, <strong>de</strong>finiendo las vías alternativas a utilizar, en casos tales<br />
como trabajos en la vía (en obras mayores <strong>de</strong> ampliación o modificación <strong>de</strong> vías <strong>el</strong> respectivo Estudio o Declaración<br />
<strong>de</strong> Impacto Ambiental <strong>de</strong>l titular <strong>de</strong>l proyecto <strong>de</strong>be dar cuenta <strong>de</strong> las vías alternativas a usar durante la<br />
construcción), acci<strong>de</strong>ntes o <strong>de</strong>sastres naturales, etc.<br />
El itinerario <strong>de</strong>berá programarse <strong>de</strong> forma <strong>de</strong> evitar la presencia <strong>de</strong>l vehículo en vías <strong>de</strong> gran flujo <strong>de</strong> tránsito, en los<br />
horarios <strong>de</strong> mayor intensidad <strong>de</strong> tráfico.<br />
Proyecto <strong>Transporte</strong> <strong>Terrestre</strong> <strong>de</strong> <strong>Hidrosulfuro</strong> <strong>de</strong> <strong>Sodio</strong> <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong>el</strong> Puerto <strong>de</strong> San Antonio a Región Libertador Bernardo<br />
O`Higgins (Rancagua).<br />
Declaración <strong>de</strong> Impacto Ambiental<br />
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