Transporte Terrestre de Hidrosulfuro de Sodio desde el

INMATEC INCA INGENIERIA AMBIENTAL
Los resultados de estas investigaciones son utilizados en la revisión de los planes de control de riesgos.
En general, el proyecto cumplirá con todas las disposiciones contenidas en el Decreto Supremo Nº 298/1994
Reglamento Transporte de Cargas Peligrosas por Calles y Caminos, del MTT, y sus modificaciones.
Asimismo se cumplirá con las disposiciones de la Res. Nº 611 sobre tiempos de trabajo de los chóferes.
C. Plan de Contingencias
C.1 Introducción
Para el manejo de las emergencias producidas por los incidentes que el plan de prevención de riesgos procura
evitar, se presenta el siguiente conjunto de acciones.
Cabe destacar que este plan tiene un carácter general e instructivo para el Plan Específico de Contingencias.
La máxima es controlar cualquier tipo de emergencia en forma rápida y efectiva, con una comunicación clara y concisa
dentro de la Empresa y/o con la o las empresas involucradas.
Las emergencias que pueden presentarse son originadas comúnmente por fenómenos naturales, fallas en los procesos
y/o actos violentos intencionales.
C.2 Estudio de seguridad
Dada la prioridad que reviste la materia, la Empresa considera la Organización para la Emergencia, como su Línea de
Protección.
Del estudio de seguridad se concluye que los Riesgos Potenciales que la Organización Empresarial en algún momento
debe enfrentar son los siguientes:
· Incendios
· Accidentes
· Derrames de Hidrosulfuro de Sodio en Escamas
Proyecto Transporte Terrestre de Hidrosulfuro de Sodio desde el Puerto de San Antonio a Región Libertador Bernardo
O`Higgins (Rancagua).
Declaración de Impacto Ambiental
25