-Montage- und Betriebsanleitung - JOST-World

5.1.2 Tendido y conexión del cable de conexión
0
5 Montaje KKS
!
Para evitar daños en el sistema eléctrico del vehículo se
deberán cumplir las indicaciones de seguridad detalladas en
el capítulo 1.1.
Por lo general se deberán observar las indicaciones del fabricante (p. ej.,
directrices de instalación) durante los trabajos previos y de montaje en el
vehículo tractor. Esto se aplica en especial para la toma de la alimentación
de corriente.
Dependiendo del tipo de vehículo no será posible la realización de la base
del relé en la cabina debido al espacio requerido. Por ese motivo se pueden
hacer subir los contactos de la base del relé para llevar a cabo el montaje.
0
Para ello, se debe hacer retroceder los
picos de retención de los contactos con un
destornillador plano en las zonas marcadas
de rojo en el dibujo, y retirar el cable con el
contacto. En caso necesario, debe doblar
hacia atrás los picos de retención
cuidadosamente, para garantizar así que
KKS/56 encaje de manera segura en la base del
relé.
La asignación de contactos para el montaje se representa en la ilustración
KKS/57.
0
85
87
30 86
KKS/57
Montar el cable de conexión del siguiente modo:
ZDE 199 007 106 – 09/2007 183
0
0
� Introducir el relé en la base del relé prevista del cable de conexión y
fijarlo en el lugar adecuado de la caja de fusibles.
� Tender el cable de conexión desde la caja de fusibles en la cabina
hasta la quinta rueda.
� Insertar el enchufe en la quinta rueda.
� Conectar el cable de conexión en la caja de fusibles así como en el
punto de toma de masa.
Indicaciones:
Para poder cambiar rápidamente la cabina se recomienda prever en la zona
de la caja de fusibles un enchufe de separación. Para ello, se deberá pelar
el cable y colocar un enchufe; se tendrán que tener en cuenta las intensidades
de corriente previstas durante la selección de contactos.
La versión del enchufe depende del tipo de vehículo; Consultar, por lo
tanto, con su taller.
Español