-Montage- und Betriebsanleitung - JOST-World

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8 Búsqueda de averías KKS
Indicador de comprobación "CHECK"
(COMPROBAR) iluminado
Tabla 2: error detectado por el dispositivo de control
A B C D N.° Descripción del error Indicación para su solución
0 Error en el control de operaciones (error de software desconocido) La pantalla está averiada.
1 Error del sensor del king pin El sensor del king pin está averiado.
El arnés de cables tiene un contacto flojo.
Control: el enchufe está dañado.
2 Error en el sensor de bloqueo Imán de posición a sensor no funciona bien (p. ej. debido a la quinta rueda, ajuste adicional sin
ajustar el sensor de cierre, véase capítulo sobre el mantenimiento de la quinta rueda)
El sensor de bloqueo está averiado.
El arnés de cables tiene un contacto flojo.
Control: el enchufe está dañado.
3 Error en la válvula 1 del cilindro de apertura La válvula o el dispositivo de control están dañados.
El arnés de cables está dañado o el enchufe tiene un contacto flojo.
La tensión de a bordo del camión es demasiado baja o demasiado alta.
4 Fallo en el sensor de semirremolque El sensor del semirremolque está averiado.
El arnés de cables tiene un contacto flojo.
Control: el enchufe está dañado.
5 Error en la introducción de la caja de la válvula La válvula o el dispositivo de control están dañados.
El arnés de cables está dañado o el enchufe tiene un contacto flojo.
La tensión de a bordo del camión es demasiado baja o demasiado alta.
6 Error en la válvula 2 del cilindro de apertura La válvula o el dispositivo de control están dañados.
El arnés de cables está dañado o el enchufe tiene un contacto flojo.
La tensión de a bordo del camión es demasiado baja o demasiado alta.
7 Error en la extracción de la caja de la válvula La válvula o el dispositivo de control están dañados.
El arnés de cables está dañado o el enchufe tiene un contacto flojo.
La tensión de a bordo del camión es demasiado es baja o demasiado alta.
8 Error en el sistema (EEPROM, alimentación eléctrica, tensión Ue Se ha producido un error en el cable de prolongación: el enchufe tiene un contacto flojo.
errónea, diferencia de tensión)
La pantalla está averiada ¿está el Pin 6 del enchufe de la pantalla en el encendido a 24 V? -->
La pantalla funciona correctamente.
El control está averiado.
La tensión de a bordo del camión es demasiado baja o demasiado alta.
La temperatura es < -50 ºC, >100 ºC
9 Error en la tensión del motor (no hay tensión o hay tensión externa) El arnés de cables está dañado en la quinta rueda.
10 Error de desconexión de la corriente del motor El control está averiado.
11 Error de extracción de la caja (contacto con el motor) El cilindro de posicionamiento de la caja está dañado (comprobar el muelle lateral).
La caja está dañada (aislamiento del cable roto por el lateral o muy sucio debido al contenido metálico).
El cable de prolongación o el arnés de cables están dañados.
12 Error CAN (Alive, Remote, datos, suspender noticias) El control o la pantalla están averiados.
El cable de prolongación está dañado: un contacto está flojo.
El arnés de cables tiene un contacto flojo.
Hay un campo electromagnético intenso.
La tensión de a bordo es demasiado baja o cae.
13 Error en la conversión AD El control está averiado.
14 Error: +UB no deseado detectado El relé está averiado o es inexistente; o bien, el zócalo de conexión tiene los contactos subidos
El fusible de 30 A está averiado o es inexistente.
El cable de prolongación o el arnés de cables están dañados.
15 Fallo de comprobación de válvula (1 s por válvula) La válvula de cilindro de apertura está dañada.
Durante la autocomprobación se abrió manualmente el cilindro de apertura.
El imán no está bien ajustado al sensor.
ZDE 199 007 106 – 09/2007 213
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