21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Roomster KÄYTTÖOHJEKIRJA - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

5<br />

6<br />

7<br />

Näyttötilan näppäin:<br />

– asetus tunnit/minuutit<br />

– Toisen nopeusnäytön aktivointi tai aktivoinnin poisto: mph tai km/h<br />

– Huoltoväli - jäljellä olevien päivien ja kilometri- tai mailimäärän näyttö seuraavaan<br />

huoltoon/nollaus 1)<br />

Näppäin:<br />

– osamatkamittarin nollaus<br />

– Huollonilmaisimen nollaus<br />

– asetus tunnit/minuutit<br />

– näyttötilan aktivointi/aktivoinnin poisto<br />

Polttonestemittari ⇒ Sivu 11<br />

<br />

Käyntinopeusmittari<br />

Käyntinopeusmittarin asteikon 1 ⇒ Kuva 2 punaisella alueella moottorin ohjausyksikkö<br />

alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkö rajoittaa<br />

kierrosluvun turvalliselle alueelle.<br />

Vaihda suuremmalle vaihteelle tai siirrä automaattivaihteiston vaihteenvalitsin<br />

kohtaan D, ennen kuin moottorin käyntinopeus saavuttaa punaisen alueen.<br />

Älä käytä moottoria korkealla käyntinopeudella totutusajovaiheessa äläkä moottorin<br />

ollessa kylmä ⇒ Sivu 128.<br />

Nopeusmittari<br />

Varoitus nopeuden ylityksestä<br />

Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni. Kun nopeus laskee tämän<br />

nopeusrajan alapuolelle, varoitusääni lakkaa kuulumasta.<br />

<br />

Jäähdytysnesteen lämpömittari<br />

Jäähdytysnesteen lämpömittari 4 ⇒ Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä.<br />

Välttääksesi moottorivaurion huomioi seuraavat lämpötilaohjeet:<br />

Kylmä alue<br />

Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia<br />

käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin<br />

voimakasta kuormittamista.<br />

Käyttöalue<br />

Moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa, kun osoitin on siirtynyt asteikon keskialueelle.<br />

Suurella moottorin kuormituksella ja korkean ulkolämpötilan vallitessa<br />

osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle. Tämä on normaalia, jos mittariston merkkivalo<br />

ei pala.<br />

Jos mittaristossa vilkkuu symboli , on joko jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea<br />

tai jäähdytysnesteen taso liian matala. Ota huomioon seuraavat vihjeet<br />

⇒ Sivu 23, Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso .<br />

HUOMIO<br />

Muista varoitus ⇒ Sivu 146, Työskentely moottoritilassa, ennen konepellin<br />

avaamista ja jäähdytysnesteen tarkistusta.<br />

Ympäristöohje<br />

VAROITUS<br />

Kun vaihdat suuremmalle vaihteelle sopivaan aikaan, säästät polttoainetta, suoje- Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdylet<br />

ympäristöä, vähennät moottorin melua, säästät moottoria ja pidennät sen tysnesteen jäähdyttävää vaikutusta. Ulkolämpötilan ja moottorin kuormituksen<br />

käyttöikää.<br />

ollessa korkea on olemassa moottorin ylikuumenemisen vaara!<br />

<br />

1) Koskee maita, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt.<br />

Polttoainemittari<br />

Mittarit ja merkkivalot<br />

Polttoainemittari 7 ⇒ Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä.<br />

Polttoainesäiliön tilavuus on noin 55 litraa. Kun osoitin on varasäiliön kohdalla,<br />

mittaristossa palaa merkkivalo . Silloin on vielä noin 7 litraa polttonestettä jäljellä.<br />

Tämä symboli muistuttaa siitä, että auto täytyy tankata.<br />

Informaationäytössä näytetään: £<br />

Käyttö Käyttö Ajovihjeitä Käyttövihjeitä Ongelmatilanteet Praktik-versio Tekniset tiedot<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!