ŠKODA Roomster Käyttöohjekirja - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster Käyttöohjekirja - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Roomster Käyttöohjekirja - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SIMPLY CLEVER<br />
<strong>ŠKODA</strong> <strong>Roomster</strong><br />
<strong>Käyttöohjekirja</strong>
Johdanto<br />
Olet valinnut <strong>ŠKODA</strong>N – sydämelliset kiitokset luottamuksesta.<br />
Uusi <strong>ŠKODA</strong> on auto, jossa on uusinta tekniikkaa ja runsaasti varusteita. Suosittelemme tämän käyttöohjekirjan<br />
huolellista lukemista, jotta opit tuntemaan autosi nopeasti ja täydellisesti.<br />
Jos sinulla on autoosi liittyviä kysymyksiä, ota yhteys huoltoliikkeeseen tai maahantuojaan.<br />
Kansalliset lakeihin perustuvat määräykset ovat etusijalla tämän ohjeen tietoihin nähden.<br />
Toivomme paljon iloa <strong>ŠKODA</strong>-autosi kanssa ja aina hyvää matkaa.<br />
Julkaisuja <strong>ŠKODA</strong> AUTO a.s. (käytetään myöhemmin vain nimitystä <strong>ŠKODA</strong>) £
<strong>Auto</strong>n ohjekirjat<br />
<strong>Auto</strong>n asiakirjoihin kuuluvat tämä „käsikirja“, „huoltovihko“ ja esite nimeltään<br />
„Ohjeita matkalle“.<br />
Sitäpaitsi mukana voi olla automallin ja varustuksen mukaan muita ohjeita ja lisätietoja<br />
(esim. radion käyttöohje).<br />
Jos jokin edellä mainituista julkaisuista puuttuu, käänny merkkiliikkeen puoleen.<br />
Siellä autetaan mielellään.<br />
Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan<br />
nähden etusija.<br />
<strong>Käyttöohjekirja</strong><br />
Tässä käyttöohjekirjassa kuvataan kaikki mahdolliset varusteluvaihtoehdot ilman<br />
erikoisvarusteita, mallivaihtoehtoja tai markkinakohtaisia varusteita.<br />
Näin ollen sinun autossasi ei ole kaikkia niitä varusteita, jotka tässä käyttöohjekirjassa<br />
kuvataan.<br />
Katso oman autosi varustetaso kauppasopimukseen liittyvistä asiakirjoista, jonka<br />
olet saanut auton hankinnan yhteydessä. Lisätietoja saat <strong>ŠKODA</strong>-liikkeestä.<br />
Kuvat voivat poiketa autostasi vähäpätöisissä yksityiskohdissa; ne on tarkoitettu<br />
vain yleiseksi informaatioksi.<br />
Huoltovihko<br />
sisältää:<br />
› auton tiedot;<br />
› huollon asiakirjat;<br />
› <strong>Škoda</strong> Ajoturvan (koskee vain joitakin maita);<br />
› ohjeet takuuajalle.<br />
Takuukorvausvaatimuksen edellytyksenä on vahvistus tehdyistä huoltotöistä.<br />
Kun viet autosi huoltoon, ota huoltovihko mukaan.<br />
Jos huoltovihko on kadonnut tai huonokuntoinen, käänny sen huoltoliikkeen puoleen,<br />
jossa autosi säännöllisesti huolletaan. Sieltä saat uuden huoltovihon, johon<br />
on vahvistettu aikaisemmin tehdyt huoltotyöt.<br />
Ohjeita matkalle<br />
Tämä esite sisältää joidenkin maiden tärkeitä puhelinnumeroja sekä <strong>ŠKODA</strong>-maahantuojien<br />
ja huoltoliikkeiden osoitteet ja puhelinnumerot.
Sisällysluettelo<br />
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset) 6<br />
Käytetyt lyhenteet<br />
Käyttö<br />
Ohjaamo 9<br />
Yleistä 8<br />
Mittarit ja merkkivalot 10<br />
Mittaristo 10<br />
Monitoiminäyttö (Ajotietokone) 14<br />
MAXI DOT (Informaationäyttö) 17<br />
<strong>Auto</strong>-Check-tarkastus 19<br />
Merkkivalot 20<br />
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen 28<br />
<strong>Auto</strong>n virta-avain 28<br />
Keskuslukitus 29<br />
Kauko-ohjaus 32<br />
Murtohälytin 33<br />
Sisätilan valvonta ja hinauksenesto 34<br />
Tavaratilan luukku 34<br />
Sähkötoimiset lasinnostimet 35<br />
Panoraamakatto 37<br />
Valot ja näkeminen 39<br />
Valot 39<br />
Sisävalot 44<br />
Näkeminen 45<br />
Lasinpyyhin ja -pesin 45<br />
Taustapeili 48<br />
Istuminen ja lastaaminen 49<br />
Etuistuimet 49<br />
Pääntuet 50<br />
Takaistuimet 51<br />
Tavaratila 53<br />
Tavaratilan säädettävä lattia 57<br />
Tavaratilan polkupyöräteline 58<br />
Kattoteline 60<br />
Mukiteline 61<br />
Tuhkakuppi 62<br />
Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia 62<br />
Tavaralokerot 63<br />
Vaatekoukut 67<br />
Lipukkeenpidin 67<br />
Lämmitys ja ilmastointilaite 68<br />
Lämmitys ja ilmastointilaite 68<br />
Ilmasuuttimet 69<br />
Lämmitys 69<br />
Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite) 71<br />
Climatronic (automaattisäätöinen<br />
ilmastointilaite) 73<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen 76<br />
Moottorin käynnistys ja sammutus 76<br />
Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät 78<br />
Vaihtaminen (käsivaihteisto) 82<br />
Polkimet 82<br />
Pysäköintiapu 82<br />
Vakionopeudensäädin (GRA) 83<br />
START-STOP 85<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto 87<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto 87<br />
Tiedonsiirto 92<br />
Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät 92<br />
Universal GSM II -puhelinvalmius 92<br />
Puheohjaus 96<br />
Multimedia 98<br />
Käyttö<br />
Passiivinen turvallisuus 100<br />
Yleisiä ohjeita 100<br />
Oikea istuma-asento 101<br />
Turvavyöt 104<br />
Turvavyöt 104<br />
Turvatyynyjärjestelmä 109<br />
Turvatyynyjärjestelmän esittely 109<br />
Etuturvatyynyt 110<br />
Sivuturvatyynyt 111<br />
Yläturvatyynyt 113<br />
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta 114<br />
Lasten turvallinen kuljettaminen 116<br />
Lastenistuin 116<br />
Ajovihjeitä<br />
Ajaminen ja ympäristö 120<br />
Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen 120<br />
Katalysaattori 120<br />
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen<br />
ajaminen 121<br />
Ympäristöystävällisyys 123<br />
Ajaminen ulkomailla 124<br />
<strong>Auto</strong>n vaurioiden välttäminen 124<br />
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 124<br />
Perävaunun vetäminen 126<br />
Perävaunun vetäminen 126<br />
Käyttövihjeitä<br />
<strong>Auto</strong>n hoito ja puhdistus 128<br />
<strong>Auto</strong>n hoitaminen 128<br />
Sisällysluettelo<br />
3
Tarkastaminen ja täyttäminen 134<br />
Polttoaine 134<br />
Moottoritila 136<br />
<strong>Auto</strong>n akku 143<br />
Pyörät ja renkaat 147<br />
Pyörät 147<br />
Lisävarusteet, muutokset ja varaosat 154<br />
Johdattelevaa tietoa 154<br />
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan<br />
heikentyminen 154<br />
Ongelmatilanteet<br />
Ongelmatilanteet 155<br />
Ensiapulaukku ja varoituskolmio 155<br />
Sammutin 155<br />
<strong>Auto</strong>n työkalut 155<br />
Pyörän vaihto 156<br />
Paikkaussarja 159<br />
Käynnistysapu 161<br />
<strong>Auto</strong>n hinaaminen 163<br />
Varokkeet ja hehkulamput 165<br />
Varokkeet 165<br />
Hehkulamput 168<br />
Praktik-versio<br />
Praktik-versio 173<br />
Takaosan sisävalo 173<br />
Kiinnityssilmukat 173<br />
Etuistuimien takana oleva säädettävä<br />
turvaseinä 173<br />
Tavaratilan välipohjan kiinnitys 174<br />
Turvaseinän säätö 174<br />
Takaluukun lukon avaus – varatoiminto 174<br />
4 Sisällysluettelo<br />
Tekniset tiedot<br />
Tekniset tiedot 175<br />
Johdattelevaa tietoa 175<br />
Painot 175<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistetiedot 175<br />
Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien<br />
mukaisesti 176<br />
Mitat 177<br />
Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä 178<br />
1,2 l/51 kW -moottori – EU5, EU2 DDK 179<br />
1,2 l/63 kW TSI -moottori – EU5 180<br />
1,2 l/77 kW TSI -moottori – EU5 181<br />
1,4 l/63 kW -moottori – EU5 182<br />
1,6 l/77 kW -moottori – EU4, EU2 DDK 183<br />
1,2 l/55 kW TDI CR -moottori – EU5 184<br />
1,6 l/66 kW TDI CR -moottori – EU5 185<br />
1,6 l/77 kW TDI CR -moottori – EU5 186<br />
Aakkosellinen hakemisto
Sisällysluettelo<br />
5
Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)<br />
Tämä käyttöohjekirja on laadittu siten, että tarvittavien informaatioiden löytyminen<br />
ja hyödyntäminen olisi helppoa.<br />
Otsikko-, sisältö- ja avainsanakuvaus<br />
Käsikirjassa on lukuja, joissa on lyhyitä kappaleita. Kyseisen luvun nimi on toistettu<br />
sivun oikealla puolella alhaalla.<br />
Otsikoiden mukaan järjestetty sisällysluettelo sekä hakemisto käyttöohjekirjan<br />
lopussa auttavat löytämään toivotun informaation.<br />
Suunnat<br />
Kaikki suunnat, kuten „vasen“, „oikea“, „edessä“, ja „takana“ on annettu auton<br />
ajosuunnassa.<br />
Merkkien selitys<br />
Luvun loppu.<br />
£ Luku jatkuu seuraavalla sivulla.<br />
Ohjeet<br />
HUOMIO<br />
Tärkeimmät ohjeet ovat tunnistettavissa HUOMIO-otsikosta. Nämä HUOMIOohjeet<br />
varoittavat vakavasta onnettomuus- tai vahinkovaarasta. Tekstistä<br />
löytyy usein kaksoisnuoli, jota seuraa pieni kolmiomainen varoitusmerkki. Tämä<br />
symboli näkyy HUOMIO-ohjeen yhteydessä luvun lopussa ja se on ehdottomasti<br />
huomioitava.<br />
VAROITUS<br />
Varoitus-ohje muistuttaa mahdollisista vahingoista autolle (esim. vaihteistovauriosta)<br />
tai huomauttaa yleisestä onnettomuusvaarasta.<br />
Ympäristöohje<br />
Ympäristö-ohje muistuttaa ympäristön suojelusta. Täältä löytyvät mm. ohjeet<br />
polttoaineen kulutuksen vähentämiseen.<br />
Huomautus<br />
Tavallinen Ohje antaa tärkeitä tietoja auton käytöstä.<br />
6 Tämän käyttöohjekirjan rakenne (selitykset)
Käytetyt lyhenteet<br />
Lyhenne Merkitys<br />
1/min Moottorin käyntinopeus kierrosta minuutissa<br />
ABS Lukkiutumaton jarrujärjestelmä<br />
AG <strong>Auto</strong>maattitoiminnan<br />
ASR Luistonrajoitin<br />
CO2 g/km Pakokaasujen hiilodioksidimäärä ajokilometriä kohti<br />
DPF Hiukkassuodatin<br />
DSG <strong>Auto</strong>maattinen kaksoiskytkentävaihteisto<br />
ESC Ajonvakautusjärjestelmä<br />
kW Kilowatti, moottorin tehon mittayksikkö<br />
MG Käsivaihteisto<br />
MFD Monitoiminäyttö<br />
N1 Tämä kokoluokan autot on suunniteltu ja valmistettu vain<br />
enintään 3,5 tonnin painoisen kokonaiskuorman kuljettamiseen.<br />
Nm Newtonmetri, moottorin vääntömomentin mittayksikkö<br />
TDI CR Dieselmoottori, jossa turboahdin ja polttoaineen yhteispaineruiskutus<br />
(common-rail)<br />
TSI Bensiinimoottori turboahtimella ja suorasuihkutuksella <br />
Käytetyt lyhenteet<br />
7
Kuva 1 Ohjaamo<br />
8 Käyttö
Käyttö<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
Ohjaamo<br />
Yleistä<br />
Sähkötoimiset ikkunannostimet 35<br />
Sähköisen ulkopeilin säädin 48<br />
Ilmasuuttimet 69<br />
Monitoimikatkaisimen vipu:<br />
› Suuntavalot, kaukovalot ja seisontavalot, valomerkki 43<br />
› Vakionopeudensäädin 83<br />
Ohjauspyörä jossa on:<br />
› äänitorvi<br />
› kuljettajan turvatyyny 110<br />
› radio, navigointijärjestelmä ja puhelimen käyttönäppäimet 92<br />
Mittaristo: Mittarit ja merkkivalot 10<br />
Monitoimikatkaisimen vipu:<br />
› Monitoiminäyttö 14<br />
› Tuulilasinpyyhkimien ja -pesimen katkaisin 46<br />
Takalasinlämmityksen katkaisin 45<br />
ASR-järjestelmän katkaisin 81<br />
Ilmasuuttimet 69<br />
Hälytysvilkkujen katkaisin 43<br />
Utumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo 114<br />
Varustuksen mukaan:<br />
› Lämmityslaitteen käyttö 69<br />
› Ilmastointilaitteen käyttö 71<br />
› Käyttö Climatronic-järjestelmälle 73<br />
Tavaralokerot etumatkustajan puolella 64<br />
Etumatkustajan etuturvatyyny 110<br />
Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin 114<br />
Katkaisin varustuksen mukaan:<br />
› Takaluukun lukituksen avaaminen 35<br />
› Sisätilojen valvonta 34<br />
Varokerasia kojelaudassa 166<br />
19<br />
20<br />
21<br />
22<br />
23<br />
24<br />
25<br />
26<br />
27<br />
28<br />
29<br />
Valokatkaisin ja valojen suuntauksen säätö 39, 42<br />
Konepellin avauskahva 138<br />
Ohjauspyörän säätövipu 77<br />
Virtalukko 78<br />
Varustuksen mukaan:<br />
› Radio<br />
› Navigointijärjestelmä<br />
Vasemman etuistuimen lämmityksen keinukytkin 50<br />
Keskuslukituksen painikkeet 31<br />
Varustuksen mukaan:<br />
› Vaihdetanko (käsivaihteisto) 82<br />
› Vaihteenvalitsin (automaattivaihteisto) 88<br />
Oikean etuistuimen lämmityksen keinukytkin 50<br />
Varustuksen mukaan:<br />
› Tuhkakuppi 62<br />
› Tavaralokero 65<br />
MDI 99<br />
Huomautus<br />
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa hallintalaitteiden järjestys<br />
poikkeaa kuvatusta järjestyksestä osittain » Kuva 1. Symbolit vastaavat kuitenkin<br />
yksittäisiä laitteita.<br />
<br />
Ohjaamo<br />
9
Mittarit ja merkkivalot<br />
Mittaristo<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Mittariston yleiskuvaus 10<br />
Käyntinopeusmittari 11<br />
Nopeusmittari 11<br />
Jäähdytysnesteen lämpötila 11<br />
Polttoainemittari 11<br />
Matkamittari 12<br />
Huollonilmaisin 12<br />
Digitaalikello 13<br />
Vaihdesuositus 13<br />
HUOMIO<br />
■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! <strong>Auto</strong>n kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.<br />
■ Älä koskaan käytä mittariston hallintalaitteita ajamisen aikana vaan aina auton<br />
ollessa paikallaan! <br />
1) Koskee maita, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt.<br />
10 Käyttö<br />
ä 1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Mittariston yleiskuvaus<br />
Kuva 2 Mittaristo<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Käyntinopeusmittari » Sivu 11<br />
Näyttö:<br />
› kokonaisajomatkan laskimella » Sivu 12<br />
› huollonilmaisimella » Sivu 12<br />
› digitaalikello » Sivu 13<br />
› monitoiminäytöllä » Sivu 14<br />
› informaationäytöllä » Sivu 17<br />
Nopeusmittari » Sivu 11<br />
Jäähdytysnesteen lämpömittari » Sivu 11<br />
Näyttötilan näppäin:<br />
› Tuntien/minuuttien asetus<br />
› Toisen nopeusnäytön aktivointi tai aktivoinnin poisto: mph tai km/h<br />
› Huoltoväli – jäljellä olevien päivien ja kilometri- tai mailimäärän näyttö seuraavaan<br />
huoltoon 1)<br />
Näppäin:<br />
› Osamatkamittarin nollaus<br />
› Huollonilmaisimen nollaus £
7<br />
› Tuntien/minuuttien asetus<br />
› näyttötilan aktivointi/aktivoinnin poisto<br />
Polttoainemittari » Sivu 11<br />
Käyntinopeusmittari<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Käyntinopeusmittarin asteikon 1 » Kuva 2 punaisella alueella moottorin ohjausyksikkö<br />
alkaa rajoittaa moottorin käyntinopeutta. Moottorin ohjausyksikkö rajoittaa<br />
kierrosluvun turvalliselle alueelle.<br />
Ennen tämän alueen saavuttamista täytyy vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle<br />
tai siirtää automaattivaihteiston vaihteenvalitsin asentoon D.<br />
Älä käytä moottoria korkealla käyntinopeudella totutusajovaiheessa » Sivu 120,<br />
Uusi moottori äläkä moottorin ollessa kylmä.<br />
Ympäristöohje<br />
Kun vaihdat suuremmalle vaihteelle sopivaan aikaan, säästät polttoainetta, suojelet<br />
ympäristöä, vähennät moottorin melua, säästät moottoria ja pidennät sen<br />
käyttöikää.<br />
<br />
Nopeusmittari<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Varoitus nopeuden ylityksestä<br />
Kun 120 km/h nopeus ylitetään, kuuluu varoitusääni. Kun nopeus laskee takaisin<br />
tämän nopeusrajan alapuolelle, lakkaa varoitusääni kuulumasta.<br />
Huomautus<br />
Tämä toiminto koskee vain joitakin maita.<br />
<br />
<br />
Jäähdytysnesteen lämpötila<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Jäähdytysnesteen lämpömittari 4 » Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä.<br />
Välttääksesi moottorivaurion huomioi seuraavat lämpötilaohjeet:<br />
Kylmä alue<br />
Jos osoitin on asteikon vasemmalla alueella, moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia<br />
käyntilämpötilaansa. Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin<br />
voimakasta kuormittamista.<br />
Käyttöalue<br />
Moottori on saavuttanut oikean käyntilämpötilan, kun osoitin on normaaliajossa<br />
asteikon keskivaiheilla. Suurella moottorin kuormituksella ja korkean ulkolämpötilan<br />
vallitessa osoitin voi vielä siirtyä hieman oikealle. Tämä on normaalia, jos<br />
mittariston merkkivalo ei pala.<br />
Jos mittaristossa vilkkuu symboli , on joko jäähdytysnesteen lämpötila liian korkea<br />
tai jäähdytysnesteen taso liian matala. Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 22,<br />
Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso .<br />
HUOMIO<br />
Ennen kuin avaat konepellin ja tarkastat jäähdytysnesteen määrän, huomioi<br />
seuraavat ohjeet » Sivu 136, Moottoritila.<br />
VAROITUS<br />
Lisävalot ja muut rakennelmat jäähdyttimen säleikön edessä huonontavat jäähdytysnesteen<br />
jäähdyttävää vaikutusta. Ulkolämpötilan ja moottorin kuormituksen<br />
ollessa korkea on olemassa moottorin ylikuumenemisen vaara.<br />
<br />
Polttoainemittari<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Polttoainemittari 7 » Kuva 2 toimii vain virran ollessa kytkettynä. £<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
11
Polttoainesäiliön tilavuus on noin 55 litraa. Kun osoitin on varasäiliön kohdalla,<br />
mittaristossa palaa merkkivalo . Polttonestettä on tällöin säiliössä noin 7 litraa.<br />
Tämä symboli muistuttaa siitä, että auto täytyy tankata.<br />
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:<br />
Please refuel.<br />
Lisäksi kuuluu varoitusääni.<br />
Joidenkin mallien mittaristossa näytetään polttoaineen loppumisen merkkivalo.<br />
VAROITUS<br />
Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Moottori saattaa käydä epätasaisesti,<br />
kun polttoaineensyöttö on epäsäännöllistä. Palamatonta polttoainetta<br />
voi joutua pakoputkistoon ja vahingoittaa katalysaattoria.<br />
Matkamittari<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Kuljettu matka näytetään kilometreinä (km). Joissakin maissa käytetään mittayksikkönä<br />
„maileja“.<br />
Nollausnuppi<br />
Paina nuppia 6 » Kuva 2 yli yhden sekunnin ajan osamatkamittarin näytön nollaamiseksi.<br />
Osamatkamittari (trip)<br />
Alempi osamatkamittari kertoo edellisen nollauksen jälkeen ajetun matkan sadan<br />
metrin tai kymmenesosamailin tarkkuudella.<br />
Matkamittari<br />
Matkamittari näyttää autolla ajetun kokonaismatkan kilometreinä tai maileina.<br />
Vikanäyttö<br />
Jos mittaristossa on vika, näytössä on jatkuvasti Error. Korjauta vika mahdollisimman<br />
pian valtuutetussa huoltoliikkeessä.<br />
Huomautus<br />
Jos aktivoidaan informaationäytöllä varustetun auton toinen tapa näyttää ajonopeus<br />
(mph tai km/h), lukema näytetään kokonaismatkamittarin lukeman paikalla. <br />
12 Käyttö<br />
<br />
Huollonilmaisin<br />
ä<br />
Kuva 3<br />
Huollonilmaisimen näyttö: Vihje<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Näyttö voi vaihdella varustetusta riippuen.<br />
Huollonilmaisimen näyttö<br />
Ennen määräaikaishuollon kilometrimäärän täyttymistä kojetaulussa näkyvät sytytysvirran<br />
kytkemisen jälkeen 10 sekunnin ajan avainsymboli ja jäljellä olevien<br />
kilometrien määrä » Kuva 3. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä<br />
olevien päivien lukumäärä.<br />
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:<br />
Service in ... km or... days.<br />
Kilometrimäärä ja vastaavasti päivien määrä seuraavan huoltoon muuttuu 100 km<br />
portain ja vastaavasti päivittäin.<br />
Kun määräaikaishuollon ajankohta on saavutettu, virran päällekytkennän jälkeen<br />
syttyy näyttöön vilkkuva avainsymboli 20 sekunniksi ja teksti Service.<br />
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:<br />
Service now!<br />
Ajomatka ja päivien lukumäärä seuraavaan määräaikaishuoltoon<br />
Painamalla näppäintä 5 näet huoltoon jäljellä olevien päivien lukumäärän ja kilometrimäärän<br />
» Sivu 10.<br />
Näyttöön ilmestyy 10 sekunnin ajaksi avaimen symboli ja vielä jäljellä oleva<br />
ajomatka. Samalla näytetään myös seuraavaan huoltoon jäljellä olevien päivien<br />
lukumäärä. £
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä näyttö kutsutaan valikolla Settings<br />
» Sivu 18.<br />
Informaationäytöllä näkyy 10 sekunnin ajan seuraavaa:<br />
Service in ... km or... days.<br />
Huollonilmaisimen nollaus<br />
Määräaikaishuollon ilmoituksen voi nollata vasta, kun huoltoilmoitus tai vähintään<br />
yksi ennakkovaroitus on tullut mittariston näytölle.<br />
Suosittelemme, että annat kuittauksen merkkihuollon tehtäväksi.<br />
Merkkihuolto:<br />
› nollaa näytön muistin, kun vastaava huoltotyö on tehty;<br />
› tekee merkinnän huoltovihkoon;<br />
› liimaa kojelaudan päätyyn kuljettajan puolelle tarran, johon on merkitty seuraavan<br />
huollon ajankohta.<br />
Huoltovälien lukemat voi nollata palautusnupista 6 » Sivu 10 seuraavasti:<br />
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa tämä huollonilmaisin nollataan valikosta<br />
Settings » Sivu 18.<br />
VAROITUS<br />
Suosittelemme, ettei huollonilmaisinta nollata itse, sillä on mahdollista saada<br />
väärä asetus huollonilmaisimeen ja siten aiheuttaa mahdollisesti häiriöitä autoon.<br />
Huomautus<br />
■ Älä koskaan nollaa näyttöä huoltovälin aikana, koska muuten näyttö muuttuu<br />
virheelliseksi.<br />
■ Kun akku irrotetaan, huollonilmaisimen arvot pysyvät muistissa.<br />
■ Jos mittaristo vaihdetaan korjaustyön yhteydessä, huollonilmaisimen näyttöön<br />
onasetettava oikeat lukemat. Tämän työn tekee <strong>Škoda</strong> -huolto.<br />
■ Muuttuvan huoltovälin näytön nollauksen jälkeen tiedot näkyvät samalla tavalla<br />
kuin kiinteän huoltovälin autoissa. Siksi suosittelemme, että annat vain valtuutetun<br />
<strong>ŠKODA</strong>-huollon nollata huoltovälin näytön. Huolto tekee sen järjestelmätesterillä.<br />
■ Katso huoltovihkosta lisätietoja huoltoväleistä.<br />
<br />
Digitaalikello<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Säädä kellonaika näppäimillä 5 ja 6 » Sivu 10.<br />
Näppäimellä 5 valitaan muuttuva näyttö ja näppäimellä 6 suoritetaan muutos.<br />
Jos autossa on informaationäyttö, voit säätää kellon valikossa Time » Sivu 18.<br />
Vaihdesuositus<br />
ä<br />
Kuva 4<br />
Vaihdesuositus<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 10.<br />
Mittaristossa näkyy kytkettynä oleva vaihde A » Kuva 4.<br />
Näyttöön tulee vaihtamissuositus, jolla polttoaineen kulutus voidaan saada mahdollisimman<br />
pieneksi.<br />
Jos ohjausyksikkö on laskenut, että kannattaisi vaihtaa, näyttöön tulee nuoli B .<br />
Nuoli osoittaa ylös- tai alaspäin. Näin suositellaan vaihtamaan joko suuremmalle<br />
tai pienemmälle vaihteelle.<br />
Samalla näytetään kytkettynä olevan vaihteen A sijasta suositeltu vaihde.<br />
VAROITUS<br />
Oikean vaihteen valitseminen erilaisissa ajotilanteissa, esim. ohituksessa, on siten<br />
kuljettajan vastuulla.<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
13
Monitoiminäyttö (Ajotietokone)<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Muisti 14<br />
Käyttö 15<br />
Ulkolämpötila 15<br />
Ajoaika 15<br />
Hetkellinen polttoaineen kulutus 15<br />
Keskikulutus 16<br />
Toimintasäde 16<br />
Ajomatka 16<br />
Keskinopeus 16<br />
Ajonopeus 16<br />
Öljyn lämpötila 17<br />
Varoitus nopeuden ylityksestä 17<br />
Ajotietokonetta voidaan käyttää vain virran ollessa kytkettynä. Kun virta kytketään,<br />
näyttöön tulee se toiminto, joka oli viimeksi valittuna ennen virran katkaisua.<br />
Monitoiminäyttö on auton varustetason mukaan varustettu näytöllä » Kuva 5 tai<br />
informaationäytöllä » Sivu 17.<br />
Informaationäytöllä varustetuissa autoissa on mahdollisuus piilottaa näytöltä joitakin<br />
tietoja.<br />
HUOMIO<br />
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! <strong>Auto</strong>n kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.<br />
Huomautus<br />
■ Tiettyjen maitten varustuksessa näyttö on englantilaisen mittajärjestelmän mukainen.<br />
■ Jos aktivoit toisen nopeusnäytön (mailit), ajonopeutta ei näytetä lukemana km/<br />
h.<br />
<br />
14 Käyttö<br />
Muisti<br />
ä<br />
Kuva 5<br />
Monitoiminäyttö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Ajotietokone on varustettu kahdella automaattisesti toimivalla muistialueella. Valittua<br />
muistia esietään näytöllä » Kuva 5.<br />
Osamatkamuistin arvo (muistialue 1) näytetään, kun näyttöön ilmestyy 1. Jos siihen<br />
ilmestyy 2, näytetään kokonaismatkamuistin (muistialue 2) tieto.<br />
Muistialueen vaihto tehdään lasinpyyhkimen vivun näppäimellä B » Kuva 6.<br />
Osamatkamuisti (muistialue 1)<br />
Osamatkamuisti kerää virran kytkemisestä virran katkaisuun seuraavat tiedot:<br />
ajoaika, ajomatka ja kulutettu polttoainemäärä. Jos ajamista jatketaan 2 tunnin<br />
kuluessa virran katkaisun jälkeen, otetaan uudet arvot mukaan voimassaolevan<br />
ajoinformaation laskentaan. Jos pysäytys kestää yli kahden tunnin ajan, muisti<br />
tyhjenee automaattisesti.<br />
Kokonaismatkamuisti (muistialue 2)<br />
Kokonaismatkamuisti kerää ajotiedot haluamaltasi määrältä matkoja 19 tuntiin ja<br />
59 minuuttiin tai 1 999 ajokilometriin saakka, tai jos autossa on informaationäyttö,<br />
ajotiedot kerätään 99 tuntiin 59 minuuttiin saakka tai 9 999 ajokilometriin<br />
saakka. Kun jompi kumpi mainituista arvoista ylittyy, muisti tyhjenee ja laskenta<br />
alkaa uudelleen.<br />
Sitä vastoin kokonaismatkamuisti ei tyhjene 2 tunnin pysäytyksen jälkeen kuten<br />
osamatkamuisti.<br />
Huomautus<br />
Jos akun kytkentä irrotetaan, kaikki muistialueisiin 1 ja 2 tallennetut tiedot katoavat.
Käyttö<br />
ä<br />
Kuva 6<br />
Monitoiminäyttö: Hallintapaneeli<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Keinukatkaisin A » Kuva 6 ja näppäin B ovat lasinpyyhkimien katkaisimen varressa.<br />
Muistin valinta<br />
› Paina näppäintä B » Kuva 6.<br />
Toimintojen valitseminen<br />
› Paina lyhyesti keinukatkaisinta A » Kuva 6 ylhäältä tai alhaalta. Voit siten selata<br />
monitoiminäytön eri toimintoja.<br />
Nollaus<br />
› Valitse haluamasi muistialue.<br />
› Paina painiketta B » Kuva 6 pidempään kuin 1 sekunnin ajan.<br />
Valitun muistialueen seuraavat tiedot voidaan nollata katkaisimella B :<br />
› keskikulutus;<br />
› ajomatka;<br />
› keskinopeus;<br />
› ajoaika.<br />
1) Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l.<br />
<br />
Ulkolämpötila<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Ulkolämpötila näytetään näytössä, kun virta on kytkettynä.<br />
Kun ulkolämpötila laskee alle +4:n °C:n, ulkolämpötilan näytön eteen tulee lumihiutalesymboli<br />
(varoitus tienpinnan jäätymisestä) ja järjestelmästä kuuluu merkkiääni.<br />
Keinukatkaisimen A » Kuva 6 painamisen jälkeen näkyviin tulee toiminto,<br />
joka oli viimeksi valittuna.<br />
HUOMIO<br />
Älä luota pelkästään ulkolämpömittarin näyttöön, ettei tiellä ole jäätä. Myös<br />
ulkolämpötilan ollessa +4 °C:n tienoilla voi maan pintaan muodostua jäätä –<br />
varoitus jäätymisestä! <br />
Ajoaika<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Näyttöön tulee ajoaika, joka on kulunut muistin edellisestä nollauksesta. Jos ajoaikaa<br />
halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenä painettava<br />
painiketta B » Kuva 6 ja siten nollattava muisti.<br />
Kummankin muistin suurin näyttö on 19 tuntia ja 59 minuuttia tai 99 tuntia ja<br />
59 minuuttia autoissa, joissa on informaationäyttö. Kun tämä aika ylitetään, alkaa<br />
näyttö taas nollasta.<br />
<br />
Hetkellinen polttoaineen kulutus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Näytössä näytetään hetkellinen kulutus l/100 km 1) . Tämän näytön avulla voit sovittaa<br />
ajotapasi haluttuun polttoaineen kulutukseen. £<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
15
<strong>Auto</strong>n ollessa paikallaan tai hitaasti ajettaessa näytetään polttoaineenkulutus litroina<br />
tunnissa 1) .<br />
<br />
Keskikulutus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Näytössä näytetään keskikulutus l/100 km 2) muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen<br />
» Sivu 14. Tämän näytön avulla voit sovittaa ajotapasi haluttuun polttoaineen<br />
kulutukseen.<br />
Jos halutaan mitata tietyn aikavälin keskikulutus, muisti on tyhjennettävä uutta<br />
mittausta varten lasinpyyhkimen vivun » Kuva 6 painikkeella B . Tyhjennyksen<br />
jälkeen näyttöön ilmestyy noin ensimmäisten 300 metrin matkalla pelkästään viivoja.<br />
Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.<br />
Huomautus<br />
Kulutettua polttoainemäärää ei näytetä.<br />
Toimintasäde<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Näytössä näytetään toimintasäde kilometreinä. Se ilmoittaa auton jäljellä olevan<br />
ajomatkan nykyisellä polttoainemäärällä ja samalla ajotavalla.<br />
Toimintasäde näytetään 10 km:n portain. Kun merkkivalo on syttynyt, näytetään<br />
varapolttoaineen käyttö 5 km välein.<br />
Toimintasäde lasketaan polttoaineenkulutuksen perusteella edellisten 50 kilometrin<br />
matkalta. Kun ajat säästeliäämmin, toimintasäde kasvaa.<br />
Jos muisti nollataan (akun irtikytkennän yhteydessä), lasketaan toimintasäteeksi<br />
10 l/100 km; sen jälkeen arvo sovitetaan ajotyylin mukaiseksi.<br />
1) Joidenkin maiden malleissa näytetään --,- km/l auton ollessa paikallaan.<br />
2) Joidenkin maiden malleissa polttoaineenkulutus näytetään yksikössä km/l.<br />
16 Käyttö<br />
<br />
<br />
Ajomatka<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Näyttöön tulee ajomatka muistin edellisen tyhjennyksen jälkeen » Sivu 14. Jos ajomatkaa<br />
halutaan mitata tietystä hetkestä lähtien, on kyseisenä hetkenä painettava<br />
painiketta B » Kuva 6 ja siten nollattava muisti.<br />
Kummankin muistin suurin näyttö on 1 999 km tai 9 999 autoissa, joissa on informaationäyttö.<br />
Kun tämä aika ylitetään, alkaa näyttö taas nollasta.<br />
Keskinopeus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Näytössä näytetään keskinopeus km/h viimeisimmän muistin tyhjennyksen jälkeen<br />
» Sivu 14. Mittaa jonkin aikavälin polttoaineen keskikulutus nollaamalla ensin<br />
muisti painamalla pyyhinvivun » Kuva 6 näppäintä B .<br />
Tyhjennyksen jälkeen ilmestyy näyttöön noin ensimmäisten 300 metrin matkalla<br />
viivoja.<br />
Ajon aikana näytetty arvo päivitetään säännöllisesti välein.<br />
Ajonopeus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Näytössä on nopeusmittarin 3 » Sivu 10 ilmoittama todellinen ajonopeus.
Öljyn lämpötila<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Kun öljyn lämpötila on alle 50 °C tai öljyn lämpötilan mittauksessa on virhe, näkyviin<br />
tulee lämpötilan sijasta pelkästään kolme viivaa.<br />
Varoitus nopeuden ylityksestä<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 14.<br />
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa paikallaan<br />
› Valitse painikkeen A » Kuva 6 avulla valikko Varoitus nopeuden ylityksestä.<br />
› Aktivoi nopeusrajoituksen säätömähdollisuus painamalla painiketta B (arvo alkaa<br />
vilkkua).<br />
› Aseta haluamasi nopeusrajoitus painikkeella A , esim. 50 km/h.<br />
› Vahvista asetettu nopeusrajoitus painikkeella B tai odota noin 5 sekuntia, jotta<br />
asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa vilkkumasta).<br />
Nopeusrajoitus voidaan tällä tavalla säätää 5 km/h välein.<br />
Nopeusrajoituksen asettaminen auton ollessa liikkeessä<br />
› Valitse painikkeen A » Kuva 6 avulla valikko Varoitus nopeuden ylityksestä.<br />
› Aja haluttua nopeutta, esim. 50 km/h.<br />
› Kun painat painiketta B , senhetkinen ajonopeus tallentuu nopeusrajoitukseksi<br />
(arvo vilkkuu).<br />
Jos haluat muuttaa asetettua nopeusrajoitusta, voit tehdä sen 5 km/h:n välein<br />
(esim. vastaanotettu nopeus 47 km/h suurenee arvoon 50 km/h tai pienenee arvoon<br />
45 km/h).<br />
› Vahvista asetettu nopeusrajoitus painamalla uudelleen painiketta B tai odota<br />
noin 5 sekuntia, jotta asetus tallentuu automaattisesti muistiin (arvo lakkaa<br />
vilkkumasta).<br />
Nopeusrajoituksen muuttaminen tai poistaminen<br />
› Valitse painikkeen A » Kuva 6 avulla valikko Varoitus nopeuden ylityksestä.<br />
› Nopeusrajoitus poistetaan painikkeella B .<br />
› Nopeusrajoituksen säätötoiminto aktivoidaan painikkeella B .<br />
Jos ylität asetetun nopeusrajoituksen, siitä varoitetaan äänimerkin avulla. Näytölle<br />
tulee samanaikaisesti Varoitus nopeuden ylityksestä ja asetettu nopeusrajoituksen<br />
arvo.<br />
<br />
Rajoitusnopeus säilyy muistissa auton sytytysvirran katkaisemisen jälkeenkin.<br />
MAXI DOT (Informaationäyttö)<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Päävalikko 18<br />
Asetukset 18<br />
Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo 19<br />
Informaationäyttö kertoo mukavalla tavalla auton ajankohtaisen toimintatilan.<br />
Lisäksi informaationäyttö välittää (auton varustuksen mukaan) tiedot radiosta,<br />
puhelimesta, monitoiminäytöstä, navigointijärjestelmästä, MDI-tuloon liitetystä<br />
laitteesta sekä automaattivaihteistosta.<br />
Virran ollessa kytkettynä ja ajon aikana autossa tarkastetaan aina tiettyjä toimintoja<br />
ja tiloja.<br />
Toimintahäiriöt ja vastaavat tarpeelliset korjaustyöt sekä muut informaatiot ilmoitetaan<br />
punaisilla symboleilla » Sivu 19 ja keltaisilla symboleilla » Sivu 19.<br />
Joidenkin symbolien merkkivaloon on yhdistetty varoitusääni.<br />
Lisäksi näytössä näytetään informaatio- ja varoitustekstejä » Sivu 20.<br />
Näytössä voidaan näyttää seuraavat tiedot (auton varustuksesta riippuen):<br />
Päävalikko » Sivu 18<br />
Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo » Sivu 19<br />
Huollonilmaisimen näyttö » Sivu 12<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteiston vaihteenvalitsimen asento » Sivu 88<br />
HUOMIO<br />
Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! <strong>Auto</strong>n kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.<br />
<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
17
Päävalikko<br />
ä<br />
Kuva 7<br />
Informaationäyttö: Hallintapaneeli<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 17.<br />
› Aktivoi Main menu painamalla keinukatkaisinta A » Kuva 7 kauemmin kuin 1<br />
sekunnin ajan.<br />
› Voit valita keinukatkaisimella A yksittäisen valikkokohdan. Valittu informaatio<br />
näytetään, kun katkaisinta B painetaan lyhyesti.<br />
Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan):<br />
■ MFD » Sivu 14<br />
■ Audio<br />
■ Navigation<br />
■ Phone » Sivu 92<br />
■ Vehicle status » Sivu 19<br />
■ Settings » Sivu 18<br />
Valikko Audio ja Navigation näytetään vain silloin, kun tehdasasenteinen radio tai<br />
navigointijärjestelmä on toiminnassa.<br />
Huomautus<br />
■ Vahvista informaationäytön varoitukset lasinpyyhkimen vivun näppäimellä B<br />
» Kuva 7, jotta pääset päävalikkoon.<br />
■ Vaikka et käytä informaationäyttöä, valikko vaihtuu aina 10 sekunnin välein<br />
seuraavaksi korkeammalle tasolle.<br />
18 Käyttö<br />
<br />
Asetukset<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 17.<br />
Informaationäytön avulla voit itse muuttaa tiettyjä asetuksia. Voimassa oleva<br />
asetus näytetään informaationäytössä vastaavassa valikossa ylhäällä viivan alapuolella<br />
.<br />
Voit valita seuraavat toiminnat (auton varustuksen mukaan):<br />
› Language<br />
› MFD-data<br />
› Time<br />
› Winter tyres<br />
› Units<br />
› Alt. speed dis.<br />
› Service Interval<br />
› Factory setting (tehdasasetukset)<br />
› Back<br />
Valinnalla Back pääset valikossa yhtä tasoa ylemmäksi.<br />
Kieli<br />
Tässä voit valita kielen, jolla varoitus- ja informaatioilmoitukset annetaan.<br />
MFA:n näytöt<br />
Tässä voit kytkeä joitakin monitoiminäytön näyttöjä päälle/pois.<br />
Kellonaika<br />
Tässä voi valita kellonajan, näytön muodon (12 tai 24 tunnin näyttö) ja tehdä kesätai<br />
normaaliajan valinnan.<br />
Talvirenkaat<br />
Tässä voit säätää nopeuden, jolloin merkkiäänen pitää kuulua. Voit käyttää toimintoa<br />
esimerkiksi silloin, kun käytät talvirenkaita, joiden huippunopeus on pienempi<br />
kuin auton huippunopeus.<br />
Kun tämä nopeus ylitetään, informaationäytössä näytetään seuraavaa:<br />
Winter tyres max. speed ... km/h<br />
Yksiköt<br />
Tässä voit valita yksiköt lämpötilaa, kulutusta ja ajettua matkaa varten. £
Toinen ajonopeuden näyttö<br />
Tässä voit ottaa käyttöön toisen ajonopeuden näyttötavan (mph tai km/h) 1) .<br />
Huolto<br />
Tässä voit ottaa näyttöön seuraavaan huoltoon vielä jäljellä olevat kilometrit ja<br />
päivät ja nollata huollonilmaisimen.<br />
Tehdasasetus.<br />
Sen jälkeen, kun on valittu valikko Factory setting käyttöön tulee taas tehdassäätö.<br />
Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 17.<br />
Ovien, tavaratilan kannen ja konepellin merkkivalo palaa, kun sytytysvirta on kytkettynä<br />
ja jokin ovi, tavaratilan kansi tai konepelti on auki. Merkkivalosta näet, mikä<br />
ovi tai tavaratilan kansi tai konepelti on auki.<br />
Merkkivalo sammuu, kun kaikki ovet, tavaratilan kansi ja konepelti on suljettu.<br />
Kun ovi, tavaratilan kansi tai konepelti on auki ja auton nopeus on yli 6 km/h, kuuluu<br />
varoitusääni.<br />
<br />
<strong>Auto</strong>-Check-tarkastus<br />
<strong>Auto</strong>n kunto<br />
<strong>Auto</strong>-Check-Control tarkastaa tietyt toiminnat ja auton komponenttien kunnon.<br />
Tarkastus tapahtuu jatkuvasti virran ollessa kytkettynä sekä auton ollessa paikallaan<br />
että ajon aikana.<br />
Toimintahäiriö, kiireellisestii tarvittavat korjaukset, huollot ja muut ilmoitukset<br />
näytetään mittariston näytössä. Nämä näytöt on jaettu tärkeysjärjestyksen mukaan<br />
punaisiin ja keltaisiin valosymboleihin.<br />
Punaiset symbolit ilmaisevat vaaraa, (tärkeys 1), kun sen sijaan keltaiset ilmaisevat<br />
varoitusta (tärkeys 2). Näiden symbolien lisäksi kuljettajalle annetaan ohjeita<br />
» Sivu 20.<br />
1) Koskee maita, joissa on käytössä brittiläiset mittayksiköt.<br />
<br />
Jos valikossa näkyy kohta Vehicle status, ainakin yksi häiriöilmoitus on aktiivisena.<br />
Kun tämä valikko on valittuna, näytetään ensimmäinen häiriöilmoituksista. Jos<br />
häiriöilmoituksia on useita, näyttöön tulee esim. ilmoitus 1/3. Se tarkoittaa, että<br />
nyt näytetään ensimmäinen kolmesta ilmoituksesta. Tarkistuta näytetyt häiriöilmoitukset<br />
niin pian kuin mahdollista.<br />
Niin kauan kuin toimintahäiriöitä ei korjata, symbolit näytetään yhä uudelleen. Ensimmäisen<br />
näytön jälkeen symbolit näytetään ilman ohjetta kuljettajalle.<br />
Jos häiriö tulee esiin, symbolin näytön ja tekstin lisäksi kuuluu myös merkkiääni:<br />
› Tärkeysaste 1 - kolme varoitusääntä<br />
› Tärkeysaste 2 - yksi varoitusääni<br />
Punainen symboli<br />
Punainen symboli merkitsee vaaraa.<br />
› Pysäytä auto.<br />
› Sammuta moottori.<br />
› Tarkasta toiminto, josta järjestelmä on antanut varoituksen.<br />
› Kutsu hätätilassa ammattiapua.<br />
Punaisten symbolien merkitys:<br />
Moottorin öljynpaine liian alhainen » Sivu 23<br />
Kun punainen symboli ilmestyy, kuuluu kolme varoitusääntä peräkkäin.<br />
Keltainen symboli<br />
Keltainen symboli merkitsee varoitusta.<br />
Tarkista vastaava toiminta mahdollisimman pian.<br />
Keltaisten symbolien merkitys:<br />
<br />
Tarkasta moottoriöljytaso,<br />
moottoriöljyn anturi viallinen<br />
» Sivu 23<br />
Kun keltainen symboli ilmestyy, joissakin maissa kuuluu myös yksi varoitusääni.<br />
Mikäli ilmenee useampia toisen tärkeysasteen toimintahäiriötä, näytetään symbolit<br />
peräkkäin 5 sekunnin välein.<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
19
Merkkivalot<br />
Yleiskuvaus<br />
Merkkivalot ilmaisevat tiettyjä toimintoja ja häiriöitä, joihin voi liittyä myös merkkiääni.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
20 Käyttö<br />
Suuntavalo (vasen) » Sivu 21<br />
Suuntavalo (oikea) » Sivu 21<br />
Kaukovalo » Sivu 21<br />
Ajovalot » Sivu 21<br />
Takasumuvalo » Sivu 21<br />
Lamppuvika » Sivu 21<br />
Lataus » Sivu 21<br />
Sumuvalot » Sivu 22<br />
Sähköhydraulinen ohjaustehostin » Sivu 22<br />
Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottorit)<br />
» Sivu 22<br />
Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottorit) » Sivu 22<br />
Jäähdytysnesteen lämpötila/Jäähdytysnestetaso<br />
» Sivu 22<br />
Varapolttoaine » Sivu 23<br />
Moottoriöljy » Sivu 23<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ovi auki » Sivu 24<br />
Tuulilasinpesimen nestemäärä » Sivu 24<br />
Pakokaasujen valvontajärjestelmä » Sivu 24<br />
Luistonrajoitin (TC) pois päältä » Sivu 24<br />
Rengasvalvontanäyttö » Sivu 24<br />
Vaihteenvalitsimen salpa » Sivu 24<br />
Luistonrajoitin (TC) » Sivu 24<br />
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) » Sivu 24<br />
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) » Sivu 25<br />
Jarrujärjestelmä » Sivu 25<br />
Seisontajarru » Sivu 26<br />
Tasanopeudensäädin » Sivu 26<br />
Turvatyynyjärjestelmä » Sivu 26<br />
Hiukkassuodatin (dieselmoottori) » Sivu 26<br />
Turvavyön kiinnittäminen » Sivu 27 £
HUOMIO<br />
■ Jos et ota huomioon merkkivalojen palamista ja vastaavia asioita ja varoitusohjeita,<br />
seurauksena voi olla vakavia vammoja ihmisille ja vaurioita ajoneuvolle.<br />
■ <strong>Auto</strong>n moottoritila on vaarallinen alue. Kun moottoritilassa työskennellään<br />
esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia,<br />
palovammoja, onnettomuuksia ja tulipalovahinkoja. Huomioi ehdottomasti<br />
varoitusohjeet » Sivu 136, Moottoritila.<br />
Huomautus<br />
■ Merkkivalojen järjestys on moottorin varustuksen mukainen. Seuraavissa toimintakuvauksissa<br />
esitetyt symbolit ovat merkkivaloina mittaristossa.<br />
■ Toimintahäiriöt näytetään mittaristossa punaisin symbolein (tärkeysaste 1 - vaara)<br />
tai keltaisin symbolein (tärkeysaste 2 - varoitus).<br />
<br />
Suuntavalot <br />
Suuntavalokatkaisimen asennon mukaan vilkkuu joko vasen tai oikea merkkivalo.<br />
Jos jokin suuntavalo ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella nopeudella.<br />
Kun varoitusvilkut kytketään, vilkkuvat kaikki suuntavalot ja molemmat merkkivalot.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 43, Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu.<br />
Kaukovalot <br />
Merkkivalo palaa, kun kaukovalot ovat kytkettyinä tai kun kaukovalomerkinantoa<br />
käytetään » Sivu 43.<br />
Ajovalot <br />
Merkkivalo palaa, kun lähivalot ovat sytytettyinä » Sivu 39.<br />
<br />
<br />
<br />
Takasumuvalo <br />
Merkkivalo palaa takasumuvalon ollessa kytkettynä » Sivu 42.<br />
Lamppuvika <br />
Merkkivalo palaa, jos polttimo on palanut:<br />
› 2 sekuntia sytytysvirran kytkemisen jälkeen;<br />
› kytkettäessä viallinen polttimo käyttöön.<br />
Myös informaationäytössä näkyy teksti, esim.:<br />
Check front right dipped beam!<br />
Takavaloissa ja rekisterikilven valossa on useita polttimoja. Merkkivalo syttyy<br />
vasta, kun kaikki rekisterikilven valon tai seisontavalojen (takavalojen) polttimot<br />
ovat palaneet. Näiden polttimoiden toimivuus on sen vuoksi tarkastettava säännöllisesti.<br />
Laturi <br />
Merkkivalo palaa, kun virta kytketään. Sen täytyy sammua, kun moottori käynnistyy.<br />
Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana palamaan, aja lähimpään<br />
merkkihuoltoon. <strong>Auto</strong>n akun purkautumisen välttämiseksi on tarpeettomat sähköä<br />
kuluttavat sähkölaitteet kytkettävä pois toiminnasta.<br />
HUOMIO<br />
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle<br />
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 43,<br />
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija.<br />
VAROITUS<br />
Jos ajon aikana syttyy merkkivalon lisäksi merkkivalo (jäähdytysjärjestelmän<br />
häiriö) näyttöön, auto täytyy pysäyttää heti ja moottori sammuttaa – moottorivaurion<br />
vaara!<br />
<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
21
Sumuvalot <br />
Merkkivalo palaa, kun sumuvalot ovat sytytettyinä » Sivu 41.<br />
Sähköhydraulinen ohjaustehostin <br />
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.<br />
Jos merkkivalo jää palamaan virran kytkemisen jälkeen tai palaa ajon aikana, sähköhydraulisessa<br />
ohjaustehostimessa on vika. Ohjaustehostin toimii vajaalla teholla<br />
tai ei tooimi ollenkaan.<br />
Vie auto välittömästi merkkihuoltoon.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 77.<br />
Huomautus<br />
■ Jos moottorin uuden käynnistyksen ja lyhyen ajon jälkeen keltainen merkkivalo<br />
sammuu, korjaamolle ei tarvitse mennä.<br />
■ Jos auton akun kytkentä on irrotettu ja jälleen kytketty, virran kytkemisen jälkeen<br />
keltainen merkkivalo palaa. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää<br />
sammua.<br />
■ Kun autoa hinataan moottori sammutettuna tai ohjaustehostin viallisena, ohjauksen<br />
tehostus ei toimi. <strong>Auto</strong> on edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan<br />
kuitenkin enemmän voimaa.<br />
<br />
Moottorielektroniikan tarkastus (bensiinimoottori)<br />
Merkkivalo (Electronic Power Control) palaa muutaman sekunnin ajan virtaa<br />
kytkettäessä.<br />
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistämisen jälkeen tai palaa ajon aikana,<br />
moottorin ohjauksessa on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman<br />
avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään <strong>Škoda</strong>-huoltoon. <br />
1) Tämä ei koske autoja, joissa on informaationäyttö.<br />
22 Käyttö<br />
<br />
Hehkutusjärjestelmä (dieselmoottori)<br />
Kylmässä moottorissa merkkivalo palaa, kun virta kytketään asentoon 2 hehkutusasento<br />
» Sivu 78. Merkkivalon sammumisen jälkeen moottorin voi käynnistää.<br />
Käyttölämpimässä moottorissa tai yli +5 °C ulkolämpötilassa hehkutuksen merkkivalo<br />
palaa noin 1 sekunnin ajan. Tämä tarkoittaa, että voit käynnistää moottorin<br />
heti.<br />
Jos merkkivalo ei pala tai jos se palaa jatkuvasti, on hehkutusjärjestelmässä<br />
vika; pyydä mahdollisimman pian merkkihuollon apua.<br />
Jos merkkivalo alkaa ajon aikana vilkkua, on moottorinohjausjärjestelmässä<br />
vika. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman avulla voidaan ajaa varovaisella<br />
ajotavalla lähimpään <strong>Škoda</strong>-huoltoon.<br />
<br />
Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso <br />
Merkkivalo palaa, kunnes moottori on saavuttanut käyntilämpötilan 1) . Vältä<br />
moottorin suuria käyntinopeuksia ja moottorin voimakasta kuormittamista.<br />
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.<br />
Jos merkkivalo ei sammu tai syttyy ajon aikana vilkkumaan, jäähdytysnesteen<br />
lämpötila on liian korkea tai jäähdytysnestetaso on liian matala.<br />
Laitteistosta kuuluu varoitusääni.<br />
Tässä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja tarkasta jäähdytysnesteen<br />
määrä ja tarvittaessa sen kunto.<br />
Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka<br />
ajamista. Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori<br />
siis sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen.<br />
Jos jäähdytysnestetaso on kunnossa, lämpötilan nousu voi johtua jäähdyttimen<br />
tuulettimen toimintahäiriöstä. Tarkista jäähdytystuulettimen varoke ja tarvittaessa<br />
vaihda se uuteen » Sivu 167, Varokkeet moottoritilassa.<br />
Jos merkkivalo ei sammu, vaikka jäähdytysnestetaso ja tuulettimen varoke ovat<br />
kunnossa, älä jatka ajamista. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 140, Jäähdytysneste. £
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Check coolant! Owner's manual<br />
HUOMIO<br />
■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle<br />
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 43.<br />
■ Noudata varovaisuutta, kun avaat jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön<br />
kannen. Kuumassa moottorissa jäähdytysjärjestelmä on paineen alainen, jolloin<br />
palovammat ovat vaarana! Anna sen takia moottorin jäähtyä, ennen kuin<br />
avaat paisuntasäiliön kannen.<br />
■ Älä koske jäähdytystuulettimeen. Jäähdytystuuletin voi kytkeytyä yllättäen,<br />
vaikka virta on katkaistuna. <br />
Varapolttoaine <br />
Merkkivalo syttyy, kun polttoainesäiliössä on alle 7 litraa polttoainetta.<br />
Lisäksi kuuluu varoitusääni.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Please refuel! Range...km<br />
Huomautus<br />
Teksti informaationäytössä sammuu vasta, kun tankkauksen jälkeen on ajettu lyhyen<br />
matkaa.<br />
Moottoriöljy <br />
Merkkivalo vilkkuu punaisena (alhainen öljynpaine)<br />
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi 1) .<br />
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai syttyy vilkkumaan<br />
ajon aikana, pysähdy ja sammuta moottori. Tarkasta öljytaso ja tarvittaessa lisää<br />
moottoriöljyä » Sivu 139, Moottoriöljytason tarkastus.<br />
Lisäksi kuuluu varoitusääni.<br />
1) Informaationäytöllä varustetuissa autoissa merkkivalo ei pala virran kytkemisen jälkeen, vaan ainoastaan<br />
silloin kun ajoneuvossa on vika tai moottoriöljytaso on liian matala.<br />
<br />
Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista.<br />
Muutoin seurauksena saattaisi olla vakava moottorivika. Pidä moottori siis<br />
sammutettuna ja käänny huoltokorjaamon puoleen.<br />
Jos merkkivalo vilkkuu, älä jatka ajamista, vaikka öljytaso on oikea. Älä käytä<br />
moottoria edes tyhjäkäynnillä. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Oil Pressure: Engine off! Owner's manual!<br />
Merkkivalo palaa keltaisena (öljyä on liian vähän)<br />
Jos merkkivalo syttyy, öljytaso on todennäköisesti liian matala. Tarkista moottoriöljytaso<br />
mahdollisimman pian tai lisää moottoriöljyä » Sivu 139, Moottoriöljytason<br />
tarkastus.<br />
Lisäksi kuuluu varoitusääni.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Check oil level!<br />
Jos konepeltiä pidetään auki yli 30 sekuntia, merkkivalo sammuu. Jos moottoriöljyä<br />
ei lisätä, ilmenee varoitus uudelleen noin 100 km:n ajon jälkeen.<br />
Merkkivalo vilkkuu keltaisena (öljytason anturi viallinen)<br />
Jos moottoriöljytason anturiin tulee vika, niin virtaa kytkettäessä kuuluu merkkiääni<br />
ja merkkivalo vilkkuu useita kertoja.<br />
Moottori tulee tarkastuttaa <strong>Škoda</strong>-huollossa välittömästi.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Oil sensor. Workshop!<br />
HUOMIO<br />
Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle<br />
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 43.<br />
VAROITUS<br />
Punainen öljynpaineen merkkivalo ei ole öljytason näyttö! Siksi öljytaso pitää<br />
tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen jälkeen.<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
23
Ovi auki <br />
Merkkivalo palaa, kun yksi tai useampia ovia avataan tai kun takaluukku avataan.<br />
Jos ajon aikana aukeaa jokin ovi, syttyy merkkivalo ja kuuluu varoitusääni.<br />
Tämä merkkivalo palaa myös virran ollessa katkaistuna. Merkkivalo palaa enintään<br />
5 min.<br />
Lasinpesunestetaso <br />
Merkkivalo palaa, kun lasinpesunestetaso on liian matala. Lisää nestettä » Sivu<br />
142.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Top up wash fluid!<br />
Pakokaasujen valvontajärjestelmä <br />
Merkkivalo palaa, kun virta kytketään.<br />
Jos merkkivalo ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen tai palaa ajon aikana,<br />
pakokaasujärjestelmässä on vikaa. Moottorinohjauksen käyttöön ottaman varaohjelman<br />
avulla voidaan ajaa varovaisella ajotavalla lähimpään <strong>Škoda</strong>-huoltoon. <br />
Rengaspaineet <br />
Merkkivalo syttyy, jos jonkun renkaan paine on laskenut huomattavasti. Vähennä<br />
nopeutta ja tarkasta tai korjaa rengaspaineet kaikissa renkaissa mahdollisimman<br />
pian » Sivu 147.<br />
Lisäksi kuuluu varoitusääni.<br />
Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vika. Korjauta vika mahdollisimman<br />
pian valtuutetussa huoltoliikkeessä.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 151, Rengasvalvontanäyttö.<br />
Huomautus<br />
Jos akunkaapelien kytkentä on ollut irrotettuna, virran kytkemisen jälkeen syttyy<br />
merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon pitää sammua.<br />
24 Käyttö<br />
<br />
<br />
<br />
Vaihteenvalitsimen salpa<br />
Jos vihreä merkkivalo palaa , paina jarrupoljinta. Se on välttämätöntä, jotta vaihteenvalitsimen<br />
voi siirtää pois asennosta P tai N » Sivu 89.<br />
<br />
Luistonrajoitin (ASR) <br />
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.<br />
Säätelyjärjestelmän toimiessa merkkivalo vilkkuu ajon aikana.<br />
Jos luistonestojärjestelmässä (ASR) on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Error: traction control (ASR)<br />
Koska ASR-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ASR-järjestelmän<br />
merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta.<br />
Jos merkkivalo palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ASR-järjestelmä<br />
voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä<br />
ASR-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen.<br />
Kun merkkivalo sammuu, ASR-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 81, Luistonrajoitin (ASR).<br />
Huomautus<br />
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen<br />
jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon<br />
pitää sammua.<br />
Luistorajoittimen (ASR) kytkeminen pois päältä <br />
ASR kytketään pois päältä näppäimellä » Sivu 81. Merkkivalo syttyy.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Traction control (ASR) deactivated.<br />
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) <br />
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi. £
Merkkivalo vilkkuu mittaristossa, kun ESC vaikuttaa auton toimintaan.<br />
ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Näppäimellä » Sivu 81 kytkeytyy<br />
pois päältä vain ASR. Mittariston merkkivalo syttyy.<br />
Jos ESC-järjestelmässä on vika, merkkivalo palaa jatkuvasti.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Error: Stabilisation control (ESC)<br />
Koska ESC-järjestelmä toimii yhdessä ABS-järjestelmän kanssa, myös ESC-järjestelmän<br />
merkkivalo palaa, kun ABS-järjestelmä on pois toiminnasta.<br />
Jos merkkivalo palaa heti moottorin käynnistymisen jälkeen, ESC-järjestelmä<br />
voi olla kytketty pois toiminnasta teknisistä syistä. Tässä tapauksessa voit kytkeä<br />
ESC-järjestelmän uudelleen toimintaan katkaisemalla ja kytkemällä virran uudelleen.<br />
Kun merkkivalo sammuu, ESC-järjestelmä on taas täysin toimintakuntoinen.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 80, Ajonvakautusjärjestelmä (ESC).<br />
Huomautus<br />
Jos auton akun kytkentä on ollut irrotettuna ja ne kytketään takaisin, virran kytkemisen<br />
jälkeen syttyy merkkivalo palamaan. Lyhyen ajomatkan jälkeen merkkivalon<br />
pitää sammua.<br />
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) <br />
Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen tai käynnistyksen aikana muutaman<br />
sekunnin ajan. Valo sammuu automaattisen tarkistuksen jälkeen.<br />
Häiriö ABS-järjestelmässä<br />
Jos ABS-merkkivalo ei sammu muutaman sekunnin kuluttua virran kytkemisestä<br />
tai ei syty ollenkaan tai syttyy palamaan ajon aikana, järjestelmä ei ole kunnossa.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Error: ABS<br />
Tällöin toiminnassa on vain auton tavanomainen jarrujärjestelmä. Aja heti huoltoon.<br />
Aja varovasti, koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 81, Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS).<br />
<br />
Häiriö koko jarrujärjestelmässä<br />
ABS-merkkivalon palaessa yhdessä jarrujärjestelmän merkkivalon kanssa on<br />
vika, ei vain ABS-järjestelmässä vaan myös jossain muussa osassa jarrujärjestelmää<br />
» .<br />
HUOMIO<br />
■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle<br />
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 43.<br />
■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo palaa yhdessä ABS-merkkivalon kanssa,<br />
pysäytä heti ja tarkasta jarrunestesäiliön jarrunestemäärä » Sivu 142. Jos<br />
nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara!<br />
Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.<br />
■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu<br />
136, Moottoritila.<br />
■ Jos jarrunestetaso on kunnossa, ABS-järjestelmän säätelytoiminta ei ole toiminnassa.<br />
Takapyörät voivat tällöin lukkiutua jarrutuksessa hyvin herkästi. Tämä<br />
voi aiheuttaa tietyissä olosuhteissa auton takapyörien pidon menetyksen -<br />
vaara luistosta! Aja varovasti lähimpään merkkihuoltoon ja anna tutkia vika. <br />
Jarrujärjestelmä <br />
Merkkivalo palaa, kun jarrunestetaso on liian matala tai ABS-järjestelmässä on<br />
häiriö.<br />
Jos merkkivalo vilkkuu ja kuuluu kolme kertaa varoitusääni, pysäytä auto ja tarkasta<br />
jarrunestetaso » .<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Brake fluid: Owner's manual<br />
Kun ABS-järjestelmässä on häiriö, joka vaikuttaa jarrujärjestelmän toimintaan<br />
(esim. jarruvoiman jakautumiseen), ABS-merkkivalo palaa yhdessä jarrujärjestelmän<br />
merkkivalon kanssa. Myös merkkiääni kuuluu.<br />
Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä jarrujärjestelmän vian tarkkaa laajuutta<br />
etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 78, Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät. £<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
25
HUOMIO<br />
■ Kun tekninen vika pakottaa pysähtymään, vie auto turvalliselle etäisyydelle<br />
muusta liikenteestä, sammuta moottori ja kytke hätävilkut päälle » Sivu 43.<br />
■ Jarrujärjestelmän häiriö voi pidentää auton jarrutusmatkaa.<br />
■ Kun avaat konepellin ja tarkastat jarrunestetason, noudata ohjeita » Sivu<br />
136, Moottoritila.<br />
■ Jos jarrujärjestelmän merkkivalo ei sammu muutaman sekunnin kuluttua<br />
virran kytkemisen jälkeen tai jos se syttyy ajon aikana, pysäytä auto heti ja<br />
tarkasta säiliön jarrunestetaso » Sivu 142. Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella,<br />
älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara! Käänny ammattitaitoisen<br />
korjaamon puoleen. <br />
Seisontajarru <br />
Merkkivalo palaa, kun seisontajarru on tiukattuna. Lisäksi kuuluu äänivaroitus,<br />
kun autolla on ajettu vähintään 3 sekunnin ajan yli 6 km/h nopeudella.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Release parking brake!<br />
Vakionopeudensäädin <br />
Merkkivalo palaa, kun vakionopeuden säädin on käytössä » Sivu 83.<br />
Turvatyynyjärjestelmä <br />
Turvatyynyjärjestelmän valvonta<br />
Kun virta kytketään, merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin ajaksi.<br />
Jos merkkivalo ei sammu tai jos se syttyy ajon aikana uudelleen palamaan, järjestelmässä<br />
on vika » . Tämä koskee myös sitä, että merkkivalo ei pala virran kytkemisen<br />
jälkeen.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Error: Airbag<br />
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,<br />
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.<br />
26 Käyttö<br />
<br />
<br />
Etu-, sivu- ja yläturvatyynyt sekä turvavyönkiristimet on kytketty pois toiminnasta<br />
järjestelmätesterillä:<br />
› Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen noin 4 sekunnin ajan ja vilkkuu lopuksi<br />
vielä 12 sekuntia 2 sekunnin välein.<br />
Informaationäytössä näytettävä teksti:<br />
Airbag/belt tensioner deactivated!<br />
Jos etumatkustajan turvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella,<br />
joka on kojelaudan reunassa etumatkustajan puolella:<br />
› Merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen 4 sekunnin ajan;<br />
› Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta näkyy kojetaulun keskiosan keltaisena<br />
palavalla tekstillä » Sivu 114.<br />
HUOMIO<br />
Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.<br />
Muutoin on vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa. <br />
Hiukkassuodatin (dieselmoottori)<br />
Hiukkassuodatin suodattaa nokihiukkaset pakokaasusta. Noki kerääntyy hiukkassuodattimeen,<br />
jossa se poltetaan pois säännöllisin väliajoin.<br />
Merkkivalo ; ilmoittaa, että noki on tukkinut hiukkassuodattimen, koska autolla<br />
on ajettu vain lyhyitä matkoja.<br />
Puhdista hiukkassuodatin heti, kun liikenneolot sen sallivat, ajamalla 15 min tai<br />
kunnes merkkivalo sammuu, 4 tai 5 vaihteella (automaattivaihteiston vaihteenvalitsin<br />
asennossa S) vähintään 60 km/h nopeudella moottorin käyntinopeudella<br />
1 800 - 2 500 1/min. Nyt pakokaasun lämpötila nousee tarpeeksi polttamaan hiukkassuodattimen<br />
puhtaaksi nokihiukkasista.<br />
Tällöin on ehdottomasti huomioitava nopeusrajoitukset » .<br />
Kun noki on palanut pois ja hiukkassuodatin puhdistunut, merkkivalo ; sammuu.<br />
Jos hiukkassuodatin ei puhdistu kunnolla, merkkivalo ei sammu ja merkkivalo<br />
alkaa vilkkua. Informaationäyttöön tulee ilmoitus Diesel-particle Owner's manual:<br />
. Sen jälkeen moottorinohjausyksikkö vaihtaa moottorin toiminnan varaohjelmalle,<br />
jolloin käytettävissä on vain rajoitettu moottoriteho. Virran katkaisun ja<br />
uudestaan kytkennän jälkeen palaa merkkivalo .<br />
Vie auto välittömästi merkkihuoltoon. £
Lisäinformaatioita » Sivu 175, <strong>Auto</strong>n tunnistetiedot.<br />
HUOMIO<br />
■ Hiukkassuodattimen lämpötila nousee hyvin korkeaksi. Siksi autoa ei pidä<br />
pysäköidä sellaiseen paikkaan, jossa kuuma hiukkassuodatin voi joutua kuivan<br />
ruohon tai muun palavan materiaalin kanssa kosketukseen - tulipalovaara!<br />
■ Sovita ajonopeutesi aina sään, tien, maaston ja liikenneolojen mukaan. Noudata<br />
kuitenkin kansallisia liikennesääntöjä merkkivalojen osoittamista suosituksista<br />
huolimatta.<br />
VAROITUS<br />
Niin kauan kuin merkkivalo palaa, potlttoaineen kulutus on suurempi ja tietyissä<br />
oloissa saattaa myös moottorin teho olla pienempi.<br />
Huomautus<br />
■ Suosittelemme välttämään jatkuvia lyhyitä ajomatkoja nokihiukkasten palamisen<br />
edistämiseksi.<br />
■ Jos käytetään dieselpolttoainetta, jonka rikkipitoisuus on suuri, hiukkassuodattimen<br />
käyttöikä voi lyhentyä huomattavasti. Kysy merkkikorjaamolta, missä maissa<br />
dieselpolttoaineessa käytetään korkeita rikkipitoisuuksia.<br />
<br />
Turvavyön merkkivalo <br />
Kun sytytysvirta on kytketty, merkkivalo muistuttaa, että kuljettajan tai etumatkustajan<br />
on kiinnitettävä turvavyö. Merkkivalo sammuu vasta, kun kuljettaja<br />
on kiinnittänyt turvavyön.<br />
Jos et ole kiinnittänyt turvavyötä, niin yli 20 km/h nopeudella ajaessasi kuuluu jatkuva<br />
merkkiääni ja samanaikaisesti vilkkuu merkkivalo .<br />
Jos et kytke turvavyötä kiinni 90 s kuluessa, varoitusääni lakkaa, mutta merkkivalo<br />
palaa jatkuvasti.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 104, Turvavyöt.<br />
<br />
Mittarit ja merkkivalot<br />
27
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
<strong>Auto</strong>n virta-avain<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Kuva 8 Avain ilman kauko-ohjainta/ Avain kauko-ohjaimella (kauko-ohjausavain)<br />
<strong>Auto</strong>n mukana toimitetaan kaksi avainta . <strong>Auto</strong>n varustetason mukaan auto voi<br />
olla varustettu avaimilla ilman radiokauko-ohjausta » Kuva 8 - tai radiokaukoohjauksella<br />
» Kuva 8 - .<br />
HUOMIO<br />
■ Kun poistut autosta - vaikka vain tilapäisesti - ota silti avain pois virtalukosta.<br />
Tämä on erityisen tärkeää silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat<br />
käynnistää moottorin tai käyttää sähkötoimisia laitteita (esim. sähkötoimisia<br />
ikkunannostimia) - onnettomuusvaara!<br />
■ Ota avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt! Muutoin ohjauslukko<br />
voi kytkeytyä odottamatta - onnettomuusvaara!<br />
VAROITUS<br />
■ Jokaiseen avaimeen sisältyy elektroninen rakenneosa; siksi ne on suojattava<br />
kosteudelta ja voimakkailta tärinöiltä.<br />
■ Pidä avainurat ehdottoman puhtaina, koska epäpuhtaudet (tekstiilikuidut, pöly<br />
yms) vaikuttavat haitallisesti ovien lukkojen ja virtalukon toimintaan.<br />
28 Käyttö<br />
Huomautus<br />
Jos avain katoaa, käänny <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen puoleen. Sieltä saat hankituksi<br />
vara-avaimen.<br />
Radiokauko-ohjausavaimen pariston vaihto<br />
Kuva 9 Kauko-ohjain - kannen poistaminen/pariston poistaminen<br />
Jokaisessa radiokauko-ohjausavaimessa on kannen B alla paristo » Kuva 9. Paristo<br />
on tyhjentynyt, jos jotakin avaimen painiketta painettaessa punainen merkkivalo<br />
A ei pala » Kuva 8. Suosittelemme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen vaihtaa<br />
avaimen pariston. Jos kuitenkin haluat itse vaihtaa tyhjentyneen pariston uuteen,<br />
toimi seuraavassa esitettyjen ohjeiden mukaisesti.<br />
› Käännä avain selkäpuoli ylöspäin.<br />
› Paina paristokoteloa peukalolla tai litteällä ruuvitaltalla nuolten 1 kohdasta<br />
» Kuva 9.<br />
› Poista tyhjentynyt paristo avaimesta painamalla paristoa alaspäin nuolen 2<br />
osoittamasta kohdasta.<br />
› Aseta uusi paristo paikalleen. Varmista, että pariston merkintä „+“ osoittaa<br />
ylöspäin. Oikea napaisuus on kuvattu kotelon kannessa.<br />
› Paina kansi avaimeen niin, että se lukkiutuu kuuluvasti.<br />
VAROITUS<br />
■ Huomioi pariston napaisuus.<br />
■ Varaosapariston täytyy ominaisuuksiltaan olla alkuperäisen pariston kaltainen.<br />
Ympäristöohje<br />
Tyhjentynyt paristo on hävitettävä paikallisten lain määräysten mukaisesti. £
Huomautus<br />
Jos autoa ei voi pariston vaihtamisen jälkeen lukita tai avata kauko-ohjauksella,<br />
täytyy järjestelmä synkronoida » Sivu 33.<br />
Lapsilukitus<br />
Kuva 10<br />
Takaovien lapsilukitus<br />
Lapsilukitus estää takaovien avaamisen sisältäpäin. Voit avata ovet vain ulkopuolelta.<br />
Lapsilukitus kytketään toimintaan ja pois toiminnasta auton avaimella.<br />
Lapsilukituksen kytkeminen<br />
› Käännä auton avaimella uraa takaovessa nuolen suuntaan » Kuva 10.<br />
Lapsilukituksen kytkeminen pois toiminnasta<br />
› Käännä auton avainta lukkourassa myötäpäivään nuolen suuntaa vastaan.<br />
Lukitseminen/lukituksen avaaminen<br />
Kun autossa ei ole keskuslukitusta:<br />
Lukitseminen ulkoapäin<br />
Lukittaessa tai lukitusta avattaessa oven lukitusnuppi liikkuu alas tai ylös.<br />
Lukitseminen sisältäpäin<br />
Kaikki auton suljetut ovet voidaan lukita sisäpuolelta painamalla lukitusnupit alas.<br />
Kun lukitusnupit ovat alas painettuina, ovia ei voi avata ulkopuolelta. <strong>Auto</strong>n ovet<br />
voidaan avata sisäpuolelta seuraavasti:<br />
› Vetämällä kerran oven avauskahvasta oven lukitus avautuu;<br />
› vetämällä toistamiseen oven avauskahvasta ovi avautuu.<br />
<br />
<br />
Huomautus<br />
■ Avointa kuljettajan ovea ei voi lukita lukitusnupin avulla. Näin estetään avaimen<br />
unohtuminen lukittuun ajoneuvoon.<br />
■ Auki olevat takaovet ja etumatkustajan ovi voidaan lukita painamalla lukitusnuppi<br />
alas ja sulkemalla ovi.<br />
<br />
Keskuslukitus<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Käytettäessä keskuslukitusta tai keskusavausta lukitaan tai avataan kaikki ovet<br />
samanaikaisesti. Tavaratilan luukun lukitus avautuu avattaessa keskuslukitus.<br />
Tavaratilan kannen voi sen jälkeen avata painamalla rekisterikilven yläpuolella<br />
olevaa kahvaa » Sivu 35.<br />
Keskuslukituksen käyttö on mahdollista:<br />
› kauko-ohjausavaimella » Sivu 32<br />
› keskuslukitusnäppäimellä » Sivu 31<br />
› ulkopuolelta auton avaimella » Sivu 30.<br />
Merkkivalo kuljettajan ovessa<br />
<strong>Auto</strong>n lukitsemisen jälkeen merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa<br />
ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.<br />
Jos auto on lukittu mutta varmuuslukitus » Sivu 30 ei ole käytössä, kuljettajan<br />
ovessa oleva merkkivalo vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen<br />
vilkkuminen jatkuu pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.<br />
Keskuslukitusjärjestelmässä tai sisätilan ja poishinauksen valvonnassa » Sivu 34<br />
on vika, jos merkkivalo vilkkuu ensin noin 2 s nopeasti, palaa sitten noin 30 s ja<br />
vilkkuu sen jälkeen hitaasti. Pyydä apua lähimmästä merkkiliikkeestä.<br />
Ikkunoiden mukavuuskäyttö<br />
Kun auto lukitaan tai lukitus avataan, sähkötoimiset ikkunat voidaan samalla sulkea<br />
tai avata » Sivu 37.<br />
<br />
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
29
Yksittäiset asetukset<br />
Yksittäisen oven avaaminen<br />
Tällä valintatoiminnolla avautuu vain kuljettajan oven lukitus. Muut ovet ja polttoainesäiliön<br />
luukku pysyvät lukittuina. Ne avautuvat vasta, kun painat lukituksen<br />
avausnuppia uudestaan.<br />
<strong>Auto</strong>maattinen lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat automaattisesti, kun auton nopeus on<br />
noin 15 km/h.<br />
Kun avain otetaan irti virtalukosta, lukitus avautuu taas automaattisesti. Lisäksi<br />
kuljettaja tai etumatkustaja voi avata lukituksen keskuslukituksen nuppia painamalla<br />
» Sivu 31 tai etuoven kahvasta.<br />
HUOMIO<br />
Lukitut ovet estävät asiattomien tunkeutumisen autoon esim. risteyksissä. Se<br />
vaikeuttaa kuitenkin auttajien pääsyä autoon hätätilanteessa - hengenvaara!<br />
Huomautus<br />
■ Yksittäiset säädöt voi antaa <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen aktivoitaviksi.<br />
■ Onnettomuudessa, jossa turvatyynyjärjestelmä laukeaa, ovien lukitus avautuu<br />
automaattisesti helpottamaan auttajien pääsyä autoon.<br />
■ Jos keskuslukitus ei toimi, voit avata tai sulkea avaimella vain kuljettajan oven<br />
lukituksen » Sivu 31. Muut ovet ja takaluukku voidaan avata lukituksesta ja lukita<br />
käsin.<br />
■ Oven varalukitus » Sivu 32<br />
■ Takaluukun lukituksen avauksen varatoiminta » Sivu 35.<br />
Varmuuslukitus<br />
Keskuslukitus voidaan varustaa varmuuslukituksella. Kun lukitset auton ulkoapäin,<br />
lukkiutuvat kaikkien ovien lukot automaattisesti. Kuljettajan oven merkkivalo<br />
vilkkuu noin 2 sekuntia nopeassa tahdissa ja sen jälkeen vilkkuminen jatkuu pidemmillä<br />
tasasuuruisilla jaksoilla. Ovia ei voi avata sisä- eikä ulkopuolelta ovenkahvoilla.<br />
Täten vaikeutetaan auton varastamisyrityksiä.<br />
Voit poistaa varmuuslukituksen toiminnasta painamalla lukitusta kaksi kertaa<br />
2 sekunnin kuluessa.<br />
30 Käyttö<br />
<br />
Kun poistat varmuuslukituksen toiminnasta, kuljettajan oven merkkivalo vilkkuu<br />
noin 2 sekuntia nopeasti, sitten valo sammuu ja alkaa noin 30 sekunnin kuluttua<br />
vilkkumaan pidemmillä tasasuuruisilla jaksoilla.<br />
Kun auton lukitus avataan tai lukitaan seuraavan kerran, varmuuslukitus on taas<br />
toiminnassa.<br />
Jos auto on lukittu ja varmuuslukitus pois käytöstä, voit avata auton oven sisäpuolelta<br />
kahvasta.<br />
HUOMIO<br />
Ulkopuolelta lukittuun autoon, jonka varmuuslukitus on aktivoituna, ei saa<br />
jättää ihmisiä eikä eläimiä, koska ikkunoita ja ovia ei voi avata sisäpuolelta.<br />
Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon<br />
sisälle - hengenvaara!<br />
Huomautus<br />
■ <strong>Auto</strong>n murtohälytin aktivoituu, kun auto lukitaan, vaikka varmuuslukitus ei ole<br />
aktivoituna. Sisätilan valvonta ei tällöin kuitenkaan aktivoidu.<br />
■ Kun varmuuslukitus kytkeytyy päälle auton lukitsemisen jälkeen, mittariston<br />
näyttöön tulee ilmoitus CHECK DEADLOCK. Informaationäytöllä varustettujen autojen<br />
näyttöön tulee ilmoitus Check deadlock! Owner's manual! .<br />
<br />
Lukituksen avaus avaimella<br />
Kuva 11<br />
Avaimen kääntäminen avatessa<br />
ja lukitessa<br />
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaan A (avausasento) » Kuva<br />
11.<br />
› Vedä ovenkahvasta ja avaa ovi. £
› Kaikkien ovien (murtohälyttimellä varustetuissa autoissa vain kuljettajan oven)<br />
lukitus avautuu.<br />
› Tavaratilan kannen lukitus avautuu.<br />
› Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot syttyvät.<br />
› Varmuuslukitus kytkeytyy pois toiminnasta.<br />
› Ikkunat avautuvat niin kauan kuin avainta pidetään avausasennossa.<br />
› Kuljettajan oven merkkivalo lopettaa vilkkumisen, jos auto ei ole varustettu<br />
murtohälyttimellä » Sivu 33.<br />
Huomautus<br />
Jos autossa on murtohälytin, on oven lukituksen avauksen jälkeen 15 sekunnin<br />
kuluessa työnnettävä avain virtalukkoon ja kytkettävä sytytysvirta murtohälyttimen<br />
aktivoinnin poistamiseksi. Jos virtaa ei kytketä 15 sekunnin kuluessa, murtohälytin<br />
hälyttää.<br />
<br />
Lukitseminen avaimella<br />
› Käännä avainta kuljettajan oven lukossa ajosuuntaa B vastaan (lukitusasento)<br />
» Kuva 11.<br />
› Kaikki ovet ja tavaratilan kansi lukkiutuvat.<br />
› Ovikoskettimen kautta kytketyt sisävalot sammuvat.<br />
› Ikkunat sulkeutuvat niin kauan kuin avainta pidetään lukitusasennossa.<br />
› Varmuuslukitus kytkeytyy heti toimintaan.<br />
› Merkkivalo kuljettajan ovessa alkaa vilkkua.<br />
Huomautus<br />
Jos kuljettajan ovi on auki, autoa ei voi lukita.<br />
<br />
Keskuslukitusnäppäin<br />
Kuva 12<br />
Keskikonsoli: Keskuslukituksen<br />
painikkeet<br />
Jos autoa ei ole lukittu ulkoapäin, se voidaan keinukatkaisimella » Kuva 12 lukita<br />
tai lukitus avata, vaikka virta ei ole kytkettynä.<br />
Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukitseminen<br />
› Paina näppäintä kohdasta » Kuva 12. Katkaisimen symboliin syttyy valo.<br />
Kaikkien ovien ja tavaratilan kannen lukituksen avaaminen<br />
› Paina näppäintä kohdasta » Kuva 12. Katkaisimen symboli sammuu.<br />
Jos auto lukitaan keskuslukitusnäppäimellä, tilanne on seuraava:<br />
› Ovien ja tavaratilan kannen avaaminen ulkopuolelta ei ole mahdollista (turvallisuus<br />
esim. pysähdyttäessä risteykseen).<br />
› Ovien varmuuslukitus voidaan poistaa yksitellen sisäpuolelta ja avata vetämällä<br />
oven kahvasta.<br />
› Jos jokin ovi on auki, autoa ei voi lukita.<br />
› Onnettomuudessa, jossa turvatyynyt laukeavat, sisältä lukittujen ovien lukitus<br />
avautuu automaattisesti, jotta auttajat voivat päästä autoon sisälle.<br />
HUOMIO<br />
Keskuslukitus toimii myös virran ollessa katkaistuna. Koska lukkiutuneet ovet<br />
vaikeuttavat hätätilanteessa ulkoapäin tuulevaa apua, ei lapsia saa jättää ilman<br />
valvontaa autoon. Lukkiutuneet ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä<br />
hätätilanteessa autoon sisälle - hengenvaara!<br />
Huomautus<br />
Kun murtohälytin on aktivoituna » Sivu 30, ovenkahvat ja keskuslukituskatkaisin<br />
ovat poissa toiminnasta.<br />
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
31
Oven varalukitus<br />
Kuva 13<br />
Takaovi: Oven varalukitus<br />
Ovissa, joissa ei ole lukkosylinteriä, on päätypinnassa hätälukitusmekanismi. Se<br />
näkyy vain silloin, kun ovi on avattuna.<br />
Lukitus<br />
› Irrota peitelevy A » Kuva 13.<br />
› Työnnä avain suojan alla olevaan aukkoon ja paina lukitusvipu B vastimeen sisäänpäin.<br />
› Aseta peitelevy takaisin paikalleen.<br />
Kun ovi on suljettu, sitä ei voi enää avata ulkoa. Oven varmuuslukitus voidaan<br />
taas poistaa vetämällä kerran oven kahvasta, minkä jälkeen ovi voidaan avata.<br />
Kauko-ohjaus<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Kauko-ohjaimella voi:<br />
› lukita auton ja avata sen lukituksesta;<br />
› avata tavaratilan kannen lukituksen ja avata kannen;<br />
› avata ja sulkea ikkunat.<br />
Lähetin ja paristo ovat pääavaimessa. Vastaanotin sijaitsee auton sisätilassa.<br />
Kauko-ohjaimen vaikutusalue on noin 10 m. Pariston heiketessä kauko-ohjaimen<br />
vaikutusalue pienenee.<br />
Pääavaimessa on esiintaitettava avainlehti, jota käytetään auton lukitsemiseen,<br />
lukituksen avaamiseen ja moottorin käynnistämiseen.<br />
32 Käyttö<br />
<br />
Kun kadonnut avain korvataan uudella tai kun vastaanotin korjataan tai vaihdetaan,<br />
on järjestelmän alkuasetukset tehtävä <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeessä. Radiokauko-ohjausavainta<br />
voidaan käyttää vasta sen jälkeen.<br />
Huomautus<br />
■ Kun virta kytkeytyy, niin samalla katkeaa kauko-ohjaimen toiminta automaattisesti.<br />
■ Kauko-ohjaimen toiminta voi häiriytyä tilapäisesti auton lähellä olevista lähettimistä,<br />
jotka toimivat samalla taajuusalueella (esim. matkapuhelin, televisiolähetys).<br />
■ Jos keskuslukitus tai murtohälytin reagoi kauko-ohjaimella vasta alle 3 metrin<br />
etäisyydeltä, paristo on vaihdettava » Sivu 28.<br />
■ <strong>Auto</strong>a ei voi lukita radiokauko-ohjausavaimella, jos kuljettajan ovi on auki. <br />
<strong>Auto</strong>n lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
<strong>Auto</strong>n lukituksen avaaminen <br />
› Paina näppäintä 1 noin yhden sekunnin ajan.<br />
<strong>Auto</strong>n lukitseminen <br />
› Paina näppäintä 3 noin yhden sekunnin ajan.<br />
Kuva 14<br />
Keskuslukituksen radiokaukoohjain<br />
ja avain<br />
Varmuuslukituksen aktivoinnin poistaminen<br />
› Paina näppäintä 3 kaksi kertaa 2 sekunnin aikana. Lisäinformaatioita » Sivu<br />
29.<br />
Tavaratilan kannen lukituksen avaaminen <br />
› Paina näppäintä 2 noin yhden sekunnin ajan. Lisäinformaatioita » Sivu 35.<br />
Avaimen lehden kääntäminen ulos<br />
› Paina näppäintä 4 . £
Avaimen lehden kääntäminen sisään<br />
› Paina näppäintä 4 ja käännä avaimen lehti sisään.<br />
<strong>Auto</strong>n lukituksen avaaminen ilmaistaan suuntavalojen kahdella vilkahduksella. Jos<br />
avaat auton lukituksen painikkeen 1 avulla, mutta seuraavan 30 sekunnin aikana<br />
mitään auton ovea eikä tavaratilan kantta avata, auto lukkiutuu automaattisesti<br />
uudelleen ja murtohälytin aktivoituu. Tämä toiminto estää auton lukituksen<br />
avaamisen vahingossa.<br />
Lukituksen näyttö<br />
Kuljettajan oven lukittuminen ilmaistaan suuntavalojen yhdellä vilkahduksella.<br />
Jos jokin ovi tai tavaratilan kansi on auki, valot vilkahtavat vasta, kun ovi/kansi on<br />
suljettu.<br />
HUOMIO<br />
Kun auto on lukittu ulkoapäin, jolloin varmuuslukitus on aktivoitunut, autoon<br />
ei saa jäädä ihmisiä, koska sisältäpäin ei voi avata ovia eikä ikkunoita. Lukkiutuneet<br />
ovet vaikeuttavat auttajien pääsemistä hätätilanteessa autoon sisälle<br />
- hengenvaara!<br />
Huomautus<br />
■ Käytä kauko-ohjainta vain silloin, kun ovet ja takaluukku ovat suljettuina ja auto<br />
on näköetäisyydellä.<br />
■ Älä paina autossa sisällä kauko-ohjaimen lukitusnäppäintä , ennen kuin olet<br />
työntänyt avaimen virtalukkoon. Tällöin auto lukkiutuisi tarpeettomasti. Jos tämä<br />
kuitenkin tapahtuu, paina kauko-ohjaimen lukituksen avausnäppäintä .<br />
<br />
Kauko-ohjaimen synkronointi<br />
Jos auton lukitus ei avaudu kauko-ohjaimen avulla, on mahdollista, että avaimen<br />
koodi ja autossa oleva ohjausyksikkö eivät enää vastaa toisiaan. Näin voi käydä,<br />
jos kauko-ohjaimen nuppia painetaan useita kertoja järjestelmän vaikutusalueen<br />
ulkopuolella tai kun kauko-ohjaimen paristo on vaihdettu.<br />
Sen takia koodit pitää synkronoida seuraavasti:<br />
› paina haluamaasi näppäintä radiokauko-ohjausavaimesta<br />
› nupin painamisen jälkeen oven lukitus pitää avata avaimella 1 minuutin kuluessa.<br />
<br />
Murtohälytin<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Murtohälytin parantaa suojaa autoon murtautumisyrityksiä vastaan. Jos autoon<br />
yritetään murtautua, järjestelmä laukaisee kuuluvan ja näkyvän hälytyssignaalin.<br />
Miten murtohälytin aktivoituu?<br />
Murtohälytin aktivoituu automaattisesti, kun auto lukitaan avaimella tai kaukoohjaimella<br />
kuljettajan oven ollessa kiinni. Murtohälytin on aktivoituna n. 30 s kuluttua<br />
lukitsemisesta.<br />
Miten murtohälyttimen aktivointi päättyy?<br />
Murtohälyttimen aktivointi päättyy auton lukitusta avattaessa vain kauko-ohjainta<br />
käytettäessä. Jos autoa ei avata 30 s kuluessa radiosignaalin antamisesta, murtohälytin<br />
aktivoituu uudelleen.<br />
Jos avaat auton lukituksen kuljettajan ovesta avaimella, täytyy avain oven avaamisen<br />
jälkeen työntää virtalukkoon 15 sekunnin kuluessa ja virta on kytkettävä,<br />
jotta murtohälyttimen aktivointi katkeaa. Jos virtaa ei kytketä 15 sekunnin kuluessa,<br />
murtohälytin hälyttää.<br />
Milloin hälytys laukeaa?<br />
Lukitussa autossa valvonta kohdistuu seuraaviin osiin tai toimintoihin:<br />
› konepelti;<br />
› tavaratilan kansi;<br />
› ovet;<br />
› virtalukko;<br />
› auton kallistus » Sivu 34;<br />
› auton sisätila » Sivu 34;<br />
› auton sähköjärjestelmän jännitteen lasku;<br />
› Tehdasasenteisen vetokoukun pistorasia perävaunua varten.<br />
Jos akun kaapeli irroitetaan, kun murtohälytin on aktivoituna, hälytin hälyttää heti.<br />
Miten hälytys pysäytetään?<br />
Hälytyksen voit pysäyttää avaamalla auton lukituksen radiokauko-ohjaimella tai<br />
kytkemällä virran päälle. £<br />
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
33
Huomautus<br />
■ Hälyytyssireenin käyttöikä on 5 vuotta. Lisätietoja jälleenmyyjiltä.<br />
■ Ennen auton luota poistumista on varmistettava murtohälyttimen toiminta kokeilemalla,<br />
että kaikki ikkunat ja ovet ovat suljettuina.<br />
■ Kauko-ohjaimen ja vastaanottimen koodaus estää muiden autojen radiotaajuuskauko-ohjaimien<br />
käytön.<br />
Sisätilan valvonta ja hinauksenesto<br />
Kuva 15<br />
Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston<br />
katkaisin<br />
Sisätilojen valvonta laukaisee hälytyksen heti, kun autossa todetaan liikettä.<br />
Sisätilan valvonnan ja hinaukseneston kytkeminen pois toiminnasta<br />
› Katkaise virta.<br />
› Avaa kuljettajan ovi.<br />
› Paina kuljettajan ovessa olevaa painiketta » Kuva 15.<br />
› Lukitse auto 30 sekunnin kuluessa.<br />
Sisätilan valvonta ja hinauksenesto kytkeytyvät automaattisesti toimintaan taas,<br />
kun auto lukitaan seuraavan kerran.<br />
Huomautus<br />
■ Kytke sisätilan valvonta ja poishinauksen valvonta pois käytöstä, jos on mahdollista,<br />
että hälytys laukeaa aiheetta. Esimerkkejä: autoon jää lapsia tai eläimiä, autoa<br />
kuljetetaan (laivassa, junassa) tai autoa hinataan tarkoituksella.<br />
■ Auki jäänyt silmälasien säilytyslokero heikentää sisätilan valvonnan toimintaa.<br />
Jotta valvonta toimisi tehokkaasti, sulje silmälasien säilytyslokero ennen auton lukitsemista.<br />
<br />
34 Käyttö<br />
<br />
Tavaratilan luukku<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Tavaratilan luukku 35<br />
Tavaratilan luukun lukituksen avauksen varatoiminta 35<br />
HUOMIO<br />
■ Varmistu tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen, että se on lukkiutunut.<br />
Muutoin tavaratilan kansi voi avautua ajon aikana, vaikka tavaratilan kannen<br />
lukitus olisikin päällä - onnettomuusvaara!<br />
■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä<br />
matkustamoon – myrkytysvaara!<br />
■ Älä sulje tavaratilan luukkua painamalla takalasista, sillä se voi särkyä ja aiheuttaa<br />
loukkaantumisvaaran!<br />
Huomautus<br />
■ Tavaratilan kannen sulkemisen jälkeen se lukkiutuu automaattisesti 1 sekunnin<br />
kuluessa ja murtohälytin aktivoituu. Tämä koskee myös sitä, kun auto on lukittu<br />
ennen tavaratilan kannen sulkemista.<br />
■ Ajamaan lähdettäessä yli 5 km/h nopeudesta alkaen rekisterikilven yläpuolella<br />
oleva kahva ei toimi. Kahvan toiminta aktivoituu uudestaan, kun auto pysähtyy ja<br />
joku ovi avataan.
Tavaratilan luukku<br />
Kuva 16 Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen/tavaratilan luukun kahva<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 34.<br />
Luukun voi avata ajoneuvon lukituksen avaamisen jälkeen painamalla rekisterikilven<br />
yläpuolella olevaa kahvaa.<br />
Tavaratilan luukun avaaminen<br />
› <strong>Auto</strong>issa ilman keskuslukitusta paina kuljettajan oven painiketta » Kuva 16<br />
- ja avaa tavaratilan luukku nuolen suuntaan » Kuva 16 - .<br />
› Paina keskuslukituksella varustetuissa autoissa kahvaa ja avaa samanaikaisesti<br />
tavaratilan luukku » Kuva 16 - .<br />
Tavaratilan luukun sulkeminen<br />
› Vedä tavaratilan luukku alas ja sulje kääntämällä kevyesti kiinni<br />
Tavaratilan kannen sisäverhoilussa on kahva, joka helpottaa sulkemista.<br />
<br />
Tavaratilan luukun lukituksen avauksen varatoiminta<br />
ä<br />
Kuva 17<br />
Tavaratilan kannen lukituksen<br />
avauksen varatoiminta<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 34.<br />
Jos keskuslukituksessa on vika, tavaratilan luukun lukitus voidaan avata käsitoimisesti.<br />
Tavaratilan luukun lukituksen avaaminen<br />
› Käännä takaistuinpenkin selkänoja eteen » Sivu 51.<br />
› Työnnä ruuvimeisseli tai vastaava työkalu nuolen 1 » Kuva 17 suunnassa verhoilussa<br />
olevaan koloon vasteeseen saakka.<br />
› Avaa verhoilun alla oleva lukko 3 nuolen suuntaan 2 .<br />
› Avaa tavaratilan kansi.<br />
Sähkötoimiset lasinnostimet<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Kuljettajan oven ja takaovien painikkeet 36<br />
Ikkunannostimen voimanrajoitus 37<br />
Ikkunoiden mukavuuskäyttö 37<br />
Toimintahäiriöt 37 £<br />
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
35
HUOMIO<br />
■ Kun auto lukitaan ulkoa, autoon ei saa jäädä ihmisiä, koska ikkunoita ei voi<br />
enää avata sisäpuolelta hätätilanteessa.<br />
■ Järjestelmä on varustettu voimanrajoittimella » Sivu 37. Esteen kohdalla<br />
sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia senttimetrejä.<br />
Ikkuna on siitä huolimatta suljettava varovasti! Muutoin voi aiheutua huomattavia<br />
puristusvammoja!<br />
■ Jos takaistuimella kuljetetaan lapsia, suosittelemme, että takaovien sähkötoimiset<br />
ikkunannostimet kytketään pois toiminnasta (varmuuskatkaisin) S<br />
» Kuva 18.<br />
VAROITUS<br />
■ Pidä ikkunalasit puhtaina varmistaaksesi, että sähköiset ikkunannostimet toimivat<br />
moitteettomasti.<br />
■ Siinä tapauksessa, että ikkunat ovat jäätyneet, sulata ensin jää » Sivu 130 ja<br />
käytä vasta sen jälkeen ikkunannostimia, koska muutoin ikkunannostimien mekanismi<br />
voi vahingoittua.<br />
■ Kun poistut lukitusta autosta, varmista, että ikkunat ovat kiinni.<br />
Huomautus<br />
■ Sen jälkeen kun olet katkaissut virran, voit vielä noin 10 minuutin ajan avata ja<br />
sulkea ikkunoita. Jos avaat kuljettajan tai etumatkustajan oven, lasinnostimet eivät<br />
toimi.<br />
■ Käytä matkustamon tuuletukseen ajon aikana ensi sijassa lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmän<br />
kautta tulevaa ilmaa. Jos ikkunoita pidetään avoinna, saattaa<br />
autoon päästä pölyä ja muuta likaa ja lisäksi ajoviiman melu kohoaa tietyillä nopeuksilla<br />
voimakkaasti.<br />
36 Käyttö<br />
<br />
Kuljettajan oven ja takaovien painikkeet<br />
Kuva 18 Kuljettajan oven painikkeet/takaovien painikkeet<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 35.<br />
Sähkötoimiset ikkunannostimet toimivat vain virran ollessa kytkettynä.<br />
Ikkunan avaaminen<br />
› Ikkuna avataan painamalla kevyesti kyseistä nuppia ovessa. Nupin hellittäminen<br />
pysäyttää avaustoimenpiteen.<br />
› Lisäksi ikkuna voidaan avata automaattisesti (täysin auki) painamalla nuppi<br />
vastimeen asti. Painettaessa katkaisinta uudelleen, ikkuna pysähtyy heti.<br />
Ikkunan sulkeminen<br />
› Ikkuna suljetaan vetämällä kevyesti kyseistä nuppia. Nupin hellittäminen pysäyttää<br />
sulkemistoimenpiteen.<br />
› Lisäksi ikkuna voidaan sulkea automaattisesti (täysin kiinni) vetämällä nuppi<br />
ylös. Vedettäessä katkaisinta uudelleen ikkuna pysähtyy heti.<br />
Lasinnostimien katkaisimet kuljettajan oven kyynärnojassa<br />
A Kuljettajan oven ikkunannostimen katkaisin<br />
B Etumatkustajan oven ikkunannostimen katkaisin<br />
C Oikean takaoven lasinnostimen katkaisin<br />
D Vasemman takaoven lasinnostimen katkaisin<br />
S Varmuuskatkaisin £
Varmuuskatkaisin<br />
Varmuuskatkaisimen S » Kuva 18 avulla voit estää takaovien ikkunannostimien<br />
toiminnan. Varmuuskatkaisimen S painaminen toistamiseen saa takaovien ikkunannostinten<br />
katkaisimet jälleen toimimaan.<br />
Kun takaovien ikkunannostimien katkaisimet on kytketty pois toiminnasta, merkkivalo<br />
rmuuskatkaisimessa S palaa.<br />
Ikkunannostimen voimanrajoitus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 35.<br />
Sähkötoimiset ikkunannostimet on varustettu voimanrajoituksella. Se vähentää<br />
likistysvammojen vaaraa ikkunan sulkemisessa.<br />
Esteen kohdalla sulkeutumisliike pysähtyy ja ikkuna avautuu takaisin muutamia<br />
senttimetrejä.<br />
Jos jokin estää ikkunaa sulkeutumasta seuraavien 10 sekunnin aikana, sulkeutumistoiminto<br />
lopetetaan ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.<br />
Jos yrität sulkea ikkunan 10 sekunnin aikana toisen palautumisen jälkeen, vaikka<br />
estettä ei ole poistettu, sulkeutumistoiminto lopetetaan. Tänä aikana on mahdotonta<br />
sulkea ikkunaa automaattisesti. Voimanrajoitus on edelleen kytkeytyneenä.<br />
Voimanrajoitus on vasta sitten kytketty pois, kun yrität sulkea ikkunan seuraavien<br />
10 sekunnin aikana - nyt ikkuna sulkeutuu täydellä voimalla!<br />
Jos odotetaan yli 10 sekuntia, voimanrajoitus kytkeytyy taas toimintaan.<br />
Ikkunoiden mukavuuskäyttö<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 35.<br />
Kun auto lukitaan ja avataan lukituksesta, sähkötoimiset ikkunat voidaan avata ja<br />
sulkea seuraavasti:<br />
Ikkunan avaaminen<br />
› Pitämällä avain kuljettajan oven lukossa aukaisuasennossa.<br />
› Pitämällä radioavaimessa olevaa avauspainiketta painettuna.<br />
<br />
<br />
Ikkunan sulkeminen<br />
› Pitämällä avain kuljettajan oven lukossa lukitusasennossa.<br />
› Pitämällä radioavaimessa olevaa lukituspainiketta painettuna.<br />
Kun irrotat avaimesta tai kauko-ohjaimen näppäimestä, voit keskeyttää ikkunoiden<br />
sulkeutumisen tai avautumisen heti.<br />
Toimintahäiriöt<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 35.<br />
Sähköiset ikkunannostimet eivät toimi<br />
Jos akku on irrotettu ja liitetty takaisin, kun ikkuna on ollut auki, sähköiset lasinnostimet<br />
eivät toimi. Järjestelmä täytyy aktivoida. Toiminnan saa takaisin seuraavasti:<br />
› kytke virta päälle<br />
› sulje ikkuna vetämällä kuljettajan ovessa olevan vastaavan painikkeen yläreunasta<br />
› päästä painike vapaaksi<br />
› nosta uudelleen vastaavaa painiketta n. 3 sekunnin ajan.<br />
Talvikäyttö<br />
Talvella ikkunoiden sulkeminen voi aiheuttaa suuren vastuksen. Tällöin ikkunan<br />
sulkeutuminen pysähtyy ja ikkuna avautuu muutamia senttimetrejä.<br />
Jotta ikkunan saa suljettua, on voimanrajoitin kytkettävä pois toiminnasta » Sivu<br />
37, Ikkunannostimen voimanrajoitus.<br />
Panoraamakatto<br />
Kuva 19<br />
Panoraamakatto: Auringonsuojakaihtimen<br />
avaaminen £<br />
Lukituksen avaaminen ja lukitseminen<br />
37
Tummennetusta lasista valmistetun panoraamakaton avulla saadaan sisätilat valoisiksi.<br />
Panoraamakatto voidaan paljastaa tai peittää auringonsuojakaihtimen<br />
avulla » Kuva 19. Panoraamakatto peitetään täysin työntämällä auringonsuojakaihdin<br />
pääteasentoon saakka.<br />
Kun katolla kuljetetaan matkatavaroita tai muuta tavaraa, pitää ottaa huomioon<br />
seuraava suositus » Sivu 61, kappaleessa Kattokiskot. <br />
38 Käyttö
Valot ja näkeminen<br />
Valot<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen 39<br />
DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot) 40<br />
Halogeeni-linssiajovalot, joissa kaarreajovalotoiminto 40<br />
Seisontavalot 40<br />
Matkailijan ajovalot 41<br />
Sumuvalot 41<br />
Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER 41<br />
Takasumuvalot 42<br />
Korkeussuuntauksen säätö 42<br />
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija 43<br />
Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu 43<br />
Oikeanpuoleisella ohjauksella varustetuissa autoissa poikkeaa » Kuva 20 näytetty<br />
katkaisin osittain esitetystä järjestyksestä. Katkaisimen asentoja kuvaavat<br />
symbolit ovat kuitenkin samanlaiset.<br />
HUOMIO<br />
Älä koskaan aja autolla vain seisontavalot päällä - onnettomuusvaara! Seisontavalot<br />
eivät ole riittävät kirkkaat auton edessä olevan tien valaisemiseksi tai<br />
että muut tiellä liikkuvat voivat havaita auton. Sen takia sytytä aina lähivalot,<br />
kun alkaa hämärtää tai näkyvyys on huono.<br />
VAROITUS<br />
■ Edellä kuvatun valojen kytkemisen pitää olla sopusoinnussa paikallisten lain<br />
määräysten kanssa.<br />
■ Kuljettaja on vastuussa ajovalojen oikeasta asetuksesta ja käytöstä.<br />
Huomautus<br />
■ Jos valokatkaisin on asennossa , virta-avain vedettynä pois virtalukosta ja auton<br />
ovi auki, järjestelmästä kuuluu akustinen varoitussignaali. Kun kuljettajan ovi<br />
suljetaan (virta katkaistuna), merkkiääni loppuu ovikoskettimen ansiosta, tosin<br />
seisontavalot pysyvät päällä ja valaisevat tarpeen mukaan sammutettuna olevaa<br />
autoa.<br />
■ Kylmissä ja kosteissa olosuhteissa ajovalaisimet saattavat väliaikaisesti huuruuntua<br />
sisäpuolelta. Huurtuminen johtuu lämpötilaerosta valaisimen lasin sisäja<br />
ulkopuolella. Kun ajovalot ovat päällä, huuru poistuu valonsäteiden alueelta nopeasti,<br />
valonheittimen lasin reuna-alueille voi kuitenkin jäädä vielä huurua. Sama<br />
ilmiö voi esiintyä myös takavaloissa ja suuntavaloissa. Tällä huuruuntumisella ei<br />
ole mitään vaikutusta valaisimen kestoikään.<br />
<br />
Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen<br />
Kuva 20 Kojelauta: Valokatkaisin/sulakerasia: Päiväajovalojen katkaisin<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Seisontavalon kytkeminen päälle<br />
› Kierrä valokatkaisija » Kuva 20 - asentoon .<br />
Lähi- ja kaukovalojen kytkeminen päälle<br />
› Kierrä valokatkaisija asentoon .<br />
› Paina valonvaihtovipua kaukovalojen sytyttämiseksi eteenpäin » Kuva 24.<br />
Valojen sammuttaminen (ei koske päiväajovaloja)<br />
› Kierrä valokatkaisin asentoon O.<br />
Valot ja näkeminen<br />
39
DAY LIGHT -toiminto (päiväajovalot)<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Päiväajovalojen kytkeminen käyttöön<br />
› Irrota sulakerasian suojus kojelaudan vasemmalta puolelta » Sivu 166, Varokkeet<br />
kojelaudassa.<br />
› Kierrä valokatkaisin asentoon O » Kuva 20 - .<br />
› Kytke päiväajovalojen kytkin toimintaan » Kuva 20 - .<br />
Päiväajovalotoiminnon kytkeminen pois päältä<br />
› Irrota sulakerasian suojus kojelaudan vasemmalta puolelta » Sivu 166, Varokkeet<br />
kojelaudassa.<br />
› Kytke päiväajovalojen kytkin pois toiminnasta » Kuva 20 - .<br />
› Kierrä valokatkaisin seisontavalojen asentoon tai lähivalojen asentoon <br />
» Kuva 20 - .<br />
Päiväajovalojen kytkeminen autoissa, joissa on START-STOP-automatiikka<br />
› Katkaise virta.<br />
› Vedä suuntavilkkujen vipua ohjauspyörään päin ja samalla ylös ja pidä sitä siinä<br />
asennossa.<br />
› Kytke sytytysvirta ja odota, että oikeanpuoleinen vilkku vilkkuu neljä kertaa.<br />
› Kytke auton sytytysvirta pois päältä – järjestelmästä kuuluu merkkiääni, joka<br />
vahvistaa päiväajovalojen kytkemisen.<br />
› Vapauta suuntavilkkujen vipu.<br />
Päiväajovalojen kytkeminen pois toiminnasta autoissa, joissa on START-STOPautomatiikka<br />
› Katkaise virta.<br />
› Vedä suuntavilkkujen vipua ohjauspyörään päin ja samalla alas ja pidä sitä siinä<br />
asennossa.<br />
› Kytke sytytysvirta ja odota, että vasemmanpuoleinen vilkku vilkkuu neljä kertaa.<br />
› Kytke auton sytytysvirta pois päältä – järjestelmästä kuuluu merkkiääni, joka<br />
vahvistaa päiväajovalojen kytkemisen pois toiminnasta.<br />
› Vapauta suuntavilkkujen vipu.<br />
<strong>Auto</strong>issa, joissa on päiväajovaloille erilliset valot sumuvaloissa tai etupuskurissa,<br />
seisontavalot (ei edessä eikä takana) ja rekisterikilven valo eivät pala, kun päiväajovalotoiminto<br />
on aktivoituna.<br />
Jos autossa ei ole erillisiä päiväajovaloja, päiväajovalot ovat lähivalojen, seisontavalojen<br />
(edessä ja takana) sekä rekisterikilven valon yhdistelmä.<br />
40 Käyttö<br />
<br />
Halogeeni-linssiajovalot, joissa kaarreajovalotoiminto<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Halogeeni-linssiajovalot, joissa kaarreajovalotoiminto, siirtyvät ajonopeuden ja<br />
ohjausliikkeen mukaan valaisemaan kaarteet parhaasta mahdollisesta asennosta.<br />
HUOMIO<br />
Jos halogeeni-linssiajovaloihin, joissa on kaarreajovalotoiminto, tulee vika, ajovalot<br />
laskeutuvat automaattisesti hätä-asentoon, jolloin vältetään vastaantulijoiden<br />
häikäiseminen. Tällöin lyhenee tien valaistusmatka. Aja varoen ja hakeudu<br />
viipymättä merkkihuoltoon. <br />
Seisontavalot<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Toisen puolen pysäköintivalo <br />
› Katkaise virta.<br />
› Käännä suuntavilkun vipua » Kuva 24 ylöspäin tai alaspäin - seisontavalo auton<br />
oikealla tai vasemmalla puolella kytketyy päälle.<br />
Molemminpuolinen pysäköintivalo<br />
› Kierrä valokatkaisija asentoon ja lukitse auto.<br />
Huomautus<br />
■ Pysäköintivalon voi kytkeä päälle vain, kun sytytysvirta on katkaistuna.<br />
■ Jos suuntavilkku on päällä, kun katkaiset auton virran, pysäköintivalo ei kytkeydy<br />
päälle automaattisesti.
Matkailijan ajovalot<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Halogeeni-linssiajovalot, joissa kaarreajovalotoiminto<br />
Tässä toimintatilassa ajovalot kääntyvät siten, että voit ajaa oikeanpuoleiseen liikenteeseen<br />
varustetulla autolla vasemmanpuoleisessa liikenteessä vastaantulijoita<br />
häikäisemättä (ja päinvastoin). Kun „matkailijan ajovalot“ -toiminto on käytössä,<br />
ajovalaisimien kääntö sivulle on pois toiminnasta.<br />
Turistivalaistustoiminnon aktivointi<br />
Ennen turistivalaistustoiminnon aktivointia on seuraavien ehtojen täytyttävä:<br />
Sytytysvirta katkaistuna, valot pois päältä (valokatkaisin asennossa O), valojen<br />
suuntauksen kiertosäädin asennossa -, vaihde vapaalla tai vaihteenvalitsin kohdassa<br />
N (automaattivaihteisto), turistivalaistustoiminnon aktivointi pois päältä.<br />
› Kytke virta päälle.<br />
10 sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisestä:<br />
› Kierrä valokatkaisija asentoon » Sivu 39, Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen.<br />
› Siirrä peruutusvaihteelle (käsivaihteisto) tai aseta vaihdevipu asentoon R (automaattivaihteisto).<br />
› Käännä valojen suuntauksen kiertosäädin asennosta - asentoon 3 » Sivu 42.<br />
Turistivalaistustoiminnon aktivoinnin poisto<br />
Ennen turistivalaistustoiminnon aktivoinnin poistoa on seuraavien ehtojen täytyttävä:<br />
Sytytysvirta katkaistuna, valot pois päältä (valokatkaisin asennossa O), valojen<br />
suuntauksen kiertosäädin asennossa 3, vaihde vapaalla tai vaihteenvalitsin kohdassa<br />
N (automaattivaihteisto), turistivalaistustoiminto aktivoituna.<br />
› Kytke virta päälle.<br />
10 sekunnin kuluessa sytytysvirran kytkemisestä:<br />
› Kierrä valokatkaisija asentoon » Sivu 39, Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen.<br />
› Siirrä peruutusvaihteelle (käsivaihteisto) tai aseta vaihdevipu asentoon R (automaattivaihteisto).<br />
› Käännä valojen suuntauksen kiertosäädin asennosta 3 asentoon - » Sivu 42.<br />
Lisäinformaatioita » Sivu 124, Ajovalot.<br />
Huomautus<br />
Jos „matkailijan ajovalot“ ovat päällä, jokaisen virran päällekytkennän yhteydessä<br />
vilkkuu merkkivalo noin 10 sekunnin ajan.<br />
Sumuvalot<br />
ä<br />
Kuva 21<br />
Kojelauta: Valokatkaisin<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Sumuvalojen sytyttäminen<br />
› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon tai » Kuva 21<br />
› Kierrä valokatkaisija asentoon 1 .<br />
Kun sumuvalot ovat sytytettyinä, mittaristossa palaa merkkivalo » Sivu 20.<br />
Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Sumuvalojen kääntymisvalotoiminto CORNER on tarkoitettu tilanteisiin, joissa auton<br />
lähialuetta on valaistava, esim. käännyttäessä tai pysäköitäessä. £<br />
Valot ja näkeminen<br />
41
Sumuvalojen kääntymisvalotoimintoa käytetään ohjauksen kulman tai suuntavilkkujen<br />
1) mukaan seuraavasti:<br />
› auto on pysähtyneenä ja moottori käynnissä tai auto liikkuu enintään 40 km/h<br />
nopeudella<br />
› päiväajovalot eivät ole kytkettyinä<br />
› lähivalot ovat kytkettyinä<br />
› sumuvalot eivät ole kytkettyinä<br />
› peruutusvaihde ei ole kytkettynä.<br />
<br />
Takasumuvalot<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Takasumuvalon kytkeminen<br />
› Kierrä ensin valokatkaisija asentoon tai » Kuva 21<br />
› Kierrä valokatkaisija asentoon 2 .<br />
Kun auto on varustettu takasumuvaloilla » Sivu 41, ne kytketään päälle kiertämällä<br />
valokatkaisin asentoon tai ja vetämällä se suoraan ulos asentoon 2 . Tällä<br />
katkaisimella ei ole kahta asentoa, vaan vain yksi.<br />
Kun sumuvalot ovat päällä, mittaristossa palaa merkkivalo » Sivu 20.<br />
Jos auto on varustettu tehdasasenteisella vetokoukulla tai alkuperäisestä ŠKO-<br />
DA-lisävarustevalikoimasta hankitulla vetokoukulla ja autolla ajetaan perävaunua<br />
vetäen takasumuvalo päällä, palaa vain perävaunun takasumuvalo.<br />
1) Jos edellämainitut ovat ristiriidassa, esim. ohjauspyörä on käännetty vasempaan mutta vilkku oikealle,<br />
on suuntavilkulla etusija.<br />
42 Käyttö<br />
<br />
Korkeussuuntauksen säätö <br />
ä<br />
Kuva 22<br />
Kojelauta: Ajovalojen suuntauksen<br />
säätäminen<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
› Kierrä kiertosäädin » Kuva 22 haluttuun korkeussuuntaukseen.<br />
Säätöasennot<br />
Asennot vastaavat suurin piirtein seuraavia kuormitustilanteita:<br />
- Etuistuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.<br />
1 Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila tyhjä.<br />
2 Kaikilla istuimilla matkustajat, tavaratila täynnä.<br />
3 Kuljettaja autossa, tavaratila täynnä.<br />
VAROITUS<br />
Säädä ajovalojen suuntaus niin, että:<br />
■ valot eivät häikäise muita liikenteessä liikkujia eivätkä varsinkaan vastaantulevien<br />
autojen kuljettajia<br />
■ valojen pituus on riittävä turvalliseen ajamiseen.<br />
Huomautus<br />
Ajovalojen suuntaus on suositeltavaa säätää lähivalot kytkettyinä.
Hälytysvilkkujärjestelmän katkaisija<br />
ä<br />
Kuva 23<br />
Kojelauta: Hälytysvilkkujen katkaisin<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
› Paina katkaisijaa » Kuva 23 hälytysvilkkujärjestelmän sytyttämiseksi tai sammuttamiseksi.<br />
Kun hälytysvilkkujärjestelmä on sytytettynä, auton kaikki suuntavalot vilkkuvat<br />
samanaikaisesti. Suuntavalojen merkkivalo ja katkaisimen merkkivalo vilkkuvat<br />
myös. Hälytysvilkkujärjestelmä toimii myös virran ollessa katkaistuna.<br />
Onnettomuudessa, jossa joku turvatyyny laukeaa, hälytysvilkut syttyvät automaattisesti.<br />
Huomautus<br />
Sytytä hälytysvilkut palamaan, kun esimerkiksi:<br />
■ lähestyt seisovaa liikenneruuhkaa;<br />
■ joudut pysähtymään vian tai onnettomuuden takia.<br />
<br />
Suunta- ja kaukovalojen katkaisinvipu<br />
ä<br />
Kuva 24<br />
Suuntavalo- ja valokatkaisin<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 39.<br />
Suunta- ja kaukovalokatkaisinvivulla sytytetään myös pysäköintivalot ja annetaan<br />
kaukovalomerkki.<br />
Suuntavalot oikealle ja vasemmalle <br />
› Paina vipua ylöspäin A tai alaspäin B » Kuva 24.<br />
› Jos haluat vilkuttaa suuntavaloa vain kolme kertaa (niin sanottu mukavuusvilkutus),<br />
paina vipu hetkeksi ylempään tai alempaan jäykkään kohtaan ja päästä<br />
vipu sitten vapaaksi.<br />
› Kaistanvaihdossa vain lyhyttä vilkutusta varten liikuta katkaisin vain jäykkään<br />
kohtaan asti ylös- tai alaspäin ja pidä katkaisinta tässä asennossa.<br />
Kaukovalot <br />
› Kytke lähiajovalot päälle.<br />
› Paina katkaisinta eteenpäin nuolen suuntaan C .<br />
› Kaukovalot kytkeytyvät pois päältä, kun katkaisinvipua vedetään lähtöasentoon<br />
nuolen suuntaan D .<br />
Kaukovalomerkki <br />
› Vedä katkaisinvipua ohjauspyörään päin (jousikuormitteinen asento) nuolen<br />
suuntaan D - kaukovalot ja mittariston merkkivalo syttyvät.<br />
Toisen puolen pysäköintivalo <br />
Käytön kuvaus » Sivu 40.<br />
VAROITUS<br />
Käytä kaukovaloja tai kaukovalomerkkiä vain, kun siitä ei aiheudu häikäisyä vastaantulevalle<br />
liikenteelle. £<br />
Valot ja näkeminen<br />
43
Huomautus<br />
■ Suuntavalot toimivat vain virran ollessa kytkettynä. Suuntavalojen toimiessa<br />
vastaava merkkivalo tai vilkkuu mittaristossa.<br />
■ Kaarteen läpiajamisen jälkeen vilkkuvalo sammuu automaattisesti.<br />
■ Jos joku suuntavalojen lamppu ei toimi, merkkivalo vilkkuu noin kaksinkertaisella<br />
nopeudella.<br />
<br />
Sisävalot<br />
Sisävalaisimet edessä<br />
Kuva 25<br />
Sisävalaisimet edessä<br />
Ovikosketinkatkaisu (etu- ja takaovet)<br />
› Paina katkaisinta A » Kuva 25 lampun keskiosaan päin, jolloin esiin tulee symboli<br />
.<br />
Sisävalon sytyttäminen<br />
› Paina katkaisinta A » Kuva 25 lampun reunaan päin, jolloin esiin tulee symboli<br />
.<br />
Sisävalon sytyttäminen<br />
› Paina katkaisin A » Kuva 25 keskiasentoon O.<br />
Lukuvalaisimet<br />
› Paina katkaisinta B » Kuva 25 oikean- tai vasemmanpuoleisen lukuvalon sytyttämiseksi<br />
tai sammuttamiseksi.<br />
Keskuslukituksella varustetuissa autoissa sisävalo palaa noin 30 s auton lukituksen<br />
avaamisen, jonkin oven avaamisen tai avaimen virtalukosta poistamisen jälkeen<br />
(jos vastaavan valon kytkin on ovikosketusasennossa). Kun virta kytketään,<br />
sisävalo sammuu heti.<br />
44 Käyttö<br />
Ilman keskuslukitusta olevissa autoissa aikaviivekytkennällä varustettu sisävalaistus<br />
jää palamaan muutaman sekunnin ajaksi. Kun virta kytketään, sisävalo<br />
sammuu heti.<br />
Kun ovi jätetään auki, sisävalo sammuu noin 10 minuutin kuluttua, jotta auton akku<br />
ei purkautuisi.<br />
Takaosan sisävalo<br />
Kuva 26<br />
Takaosan sisävalo<br />
Takaosan sisävalo » Kuva 26 saadaan sytytettyä työntämällä katkaisin symboliin<br />
, asentoon O tai keskiasentoon .<br />
Takaosan sisävalon toimintaperiaate on sama kuin kohdassa » Sivu 44, Sisävalaisimet<br />
edessä.<br />
Etumatkustajan puolella oleva valaistu tavaralokero<br />
› Kun hansikaslokeron kansi avataan etumatkustajan puolella, valo hansikaslokerossa<br />
syttyy.<br />
› Seisontavalojen ollessa sytytettyinä valo syttyy automaattisesti ja sammuu jälleen,<br />
kun kansi suljetaan.<br />
<br />
Tavaratilan valo<br />
Valo syttyy automaattisesti, kun tavaratilan kansi avataan. Jos luukku jää auki yli<br />
10 minuutiksi, tavaratilan valo sammuu.
Näkeminen<br />
Takalasin lämmitys<br />
Kuva 27<br />
Takalasinlämmityksen katkaisin<br />
› Painamalla katkaisijaa » Kuva 27 takalasin lämmitys kytketään toimintaan ja<br />
pois toiminnasta – samalla katkaisijan merkkivalo vastaavasti syttyy tai sammuu.<br />
Takalasinlämmitys toimii vain moottorin ollessa käynnissä.<br />
7 min kuluttua takalasin lämmitys kytkeytyy itsestään pois päältä.<br />
Ympäristöohje<br />
Kytke lasien lämmitys pois päältä heti, kun ne ovat sulaneet. Pienentynyt sähkövirran<br />
kulutus vaikuttaa edullisesti polttoaineen kulutukseen » Sivu 123, Säästä<br />
sähköä.<br />
Huomautus<br />
Jos akkujännite laskee, takalasinlämmitys kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta,<br />
jotta sähköenergiaa on riittävästi moottorinohjausjärjestelmää varten » Sivu<br />
146, <strong>Auto</strong>maattinen kulutuskatkaisu.<br />
<br />
Häikäisysuojat<br />
Kuva 28<br />
Häikäisysuoja: Kääntäminen sivulle<br />
Kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojat voidaan ottaa irti pidikkeestä ja<br />
kääntää ovea kohti nuolen suuntaan 1 » Kuva 28.<br />
Häikäisysuojissa on peitteellä varustettu ehostuspeili. Avaa peite työntämällä sitä<br />
nuolen suuntaan 2 .<br />
Hihnan A tarkoituksena on toimia pienten esineiden, kuten muistilappujen yms.,<br />
säilytyspaikkana.<br />
HUOMIO<br />
Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos<br />
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn<br />
lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle. <br />
Lasinpyyhin ja -pesin<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö 46<br />
Ajovalonpesin 47<br />
Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 47<br />
Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 47<br />
Lasinpyyhkimet ja lasinpesin toimivat vain virran ollessa kytkettynä. £<br />
Valot ja näkeminen<br />
45
Kun peruutusvaihde kytketään pyyhkimien ollessa toiminnassa, tuulilasinpyyhin<br />
pyyhkäisee yhden kerran.<br />
Lasinpesunesteen täyttäminen » Sivu 142.<br />
HUOMIO<br />
■ Virheettömät lasinpyyhkimet ovat hyvää näkyvyyttä ja turvallista ajamista<br />
varten ehdottoman välttämättömiä » Sivu 47.<br />
■ Älä käytä lasinpesintä kylmällä ilmalla, ennen kuin tuulilasin on lämmennyt.<br />
Muutoin lasinpesuneste voi jäätyä tuulilasille ja huonontaa näkyvyyttä eteenpäin.<br />
VAROITUS<br />
■ Tarkasta kylmissä olosuhteissa ja talvella ennen ajamista sekä ennen virran kytkemistä<br />
päälle, että tuulilasinpyyhkimet eivät ole jäätyneet kiinni. Jos tuulilasinpyyhkimet<br />
kytketään, kun pyyhkimien sulat ovat jäätyneet kiinni, sekä pyyhkimien<br />
sulat että moottori voivat vaurioitua!<br />
■ Jos katkaiset virran tuulilasinpyyhkimien ollessa toiminnassa, seuraavan virran<br />
päällekytkennän yhteydessä tuulilasinpyyhkimet jatkavat toimintaa samassa tilassa.<br />
Pyyhinnän lopettamisen ja seuraavan virran päällekytkemisen välillä sulat<br />
voivat jäätyä kiinni matalassa lämpötilassa.<br />
■ Irrota kiinni jäätyneet tuulilasinpyyhkimen sulat varovasti tuulilasista ja takalasista.<br />
■ Poista lumi ja jää pyyhkimistä.<br />
■ Jos lasinpyyhkimiä käsitellään varomattomasti, vaarana on tuulilasin vahingoittuminen.<br />
■ Vaihda turvallisuussyistä lasinpyyhkimien sulat uusiin kerran tai kaksi kertaa<br />
vuodessa. Voit hankkia niitä <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
Huomautus<br />
■ Tuulilasinpesimen suuttimia lämmitetään moottorin ollessa käynnissä ja ulkolämpötilan<br />
ollessa alle +10 °C.<br />
■ Lasinpyyhkimien pesunesteen säiliön tilavuus on 3,5 l. Jos autossa on ajovalojen<br />
pesulaite, lasinpesunestesäiliön tilavuus on noin 5,4 litraa.<br />
■ Niljakkaan kalvon syntymisen välttämiseksi pitää lasinpyyhkimien sulat puhdistaa<br />
säännöllisesti lasinpesuaineella. Kun likaantuminen on voimakasta esim.<br />
hyönteisten jäänteiden takia, puhdista tuulilasinpyyhkimien sulat sienellä tai liinalla.<br />
<br />
46 Käyttö<br />
Lasinpyyhkimen ja -pesimen käyttö<br />
ä<br />
Kuva 29<br />
Lasinpyyhkimien katkaisin<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 45.<br />
Kertapyyhkäisy<br />
› Jos haluat pyyhkäistä tuulilasia vain lyhyesti, paina katkaisinvipu jousitettuun<br />
asentoon 4 » Kuva 29.<br />
Jaksopyyhintä<br />
› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 1 » Kuva 29.<br />
› Säädä katkaisijalla A haluttu tauko tuulilasinpyyhkimien pyyhkäisyjen välille.<br />
Hidas pyyhkiminen<br />
› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 2 » Kuva 29.<br />
Nopea pyyhkiminen<br />
› Käännä katkaisinvipu ylöspäin asentoon 3 » Kuva 29.<br />
Tuulilasin pyyhintä-/pesuautomatiikka<br />
› Vedä katkaisinta ohjauspyörään päin jousitettuun asentoon 5 » Kuva 29. Lasinpyyhkimet<br />
ja pesin toimivat.<br />
› Vapauta katkaisinvipu. Vapauta katkaisin. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät<br />
vielä 1 - 3 pyyhkäisyä (pesujakson pituuden mukaan).<br />
Takalasin pyyhkiminen<br />
› Kun painat katkaisinvipua ohjauspyörästä poispäin asentoon 6 » Kuva 29, niin<br />
lasinpyyhin pyyhkii 6 sekunnin välein.<br />
Takalasin pyyhintä-/pesuautomatiikka<br />
› Kun painat katkaisinta ohjauspyörästä poispäin jousitettuun asentoon 7 » Kuva<br />
29, niin lasinpyyhin ja lasinpesin toimivat. £
› Vapauta katkaisinvipu. Pesin pysähtyy ja pyyhkimet pyyhkivät vielä 1 - 3 pyyhkäisyä<br />
(pesujakson pituuden mukaan). Katkaisimen vapautuksen jälkeen se jää<br />
portaaseen 6 .<br />
Pyyhkimien pysäyttäminen<br />
› Vie katkaisinvipu takaisin perusasentoon 0 » Kuva 29.<br />
Ajovalonpesin<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 45.<br />
Kun lähi- tai kaukovalot ovat kytkettyinä ja lasinpyyhkimen vipua vedetään asentoon<br />
5 » Kuva 29, ajovalaisimiin saadaan ruiskutettua lyhyesti pesunestettä.<br />
Ajovalot tulevat pestyiksi myös joka viidennen ruiskuttamisen jälkeen.<br />
Säännöllisin välein, esim. tankkauksen jälkeen, pitää puhdistaa tiukasti kiinnittynyt<br />
lika (esim. hyönteisten jäänteet) ajovalaisimien laseista. Huomioi seuraavat<br />
ohjeet » Sivu 131, Ajovalojen lasit.<br />
Toiminnan varmistamiseksi talvella täytyy suuttimien pitimet puhdistaa lumesta<br />
ja jää voidaan sulattaa jäänestoaineella.<br />
VAROITUS<br />
Älä vedä ajovalonpesimen suuttimia käsin - vahingoittumisen vaara!<br />
Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen<br />
ä<br />
Kuva 30<br />
Tuulilasinpyyhkimen sulka<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 45.<br />
<br />
<br />
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen<br />
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti tuulilasista.<br />
› Paina lukitsinta 1 » Kuva 30 pyyhkimen sulan vapauttamiseksi ja vedä nuolen<br />
suuntaan 2 .<br />
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen<br />
› Työnnä lasinpyyhkimen sulkaa, kunnes se lukittuu vastimeen.<br />
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.<br />
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.<br />
Moitteettomat tuulilasinpyyhkimien sulat ovat ehdottoman tarpeellisia hyvää näkyvyyttä<br />
varten. Tuulilasinpyyhkimen sulat eivät saa olla pölyn, hyönteisten jäänteiden<br />
tai vahan likaamia.<br />
Jos tuulilasinpyyhkimien sulat jurisevat tai jättävät rasvaisen jäljen, syynä voi olla<br />
automaattisen autonpesun jättämät vahajäänteet tuulilasilla. Siksi jokaisen automaattipesussa<br />
käynnin jälkeen pitää poistaa vaha tuulilasinpyyhkimien sulista ja<br />
ikkunoista ja puhdistaa tuulilasinpyyhkimien sulat ja ikkunat.<br />
<br />
Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen<br />
ä<br />
Kuva 31<br />
Takalasinpyyhkimen sulka<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 45.<br />
Lasinpyyhkimen sulan irrottaminen<br />
› Nosta lasinpyyhkimen varsi irti takalasista ja käännä pyyhkimen sulka kohtisuoraan<br />
vartta vasten » Kuva 31.<br />
› Pidä toisella kädellä kiinni lasinpyyhkimen varren yläpäästä.<br />
› Avaa toisella kädellä varmistuksen A lukitus nuolen suuntaan ja ota lasinpyyhkimen<br />
sulka irti. £<br />
Valot ja näkeminen<br />
47
Lasinpyyhkimen sulan kiinnittäminen<br />
› Laita lasinpyyhkimen sulka lasinpyyhkimen varteen ja lukitse varmistin A » Kuva<br />
31.<br />
› Tarkista, että lasinpyyhkimen sulka on kunnolla kiinni.<br />
› Käännä lasinpyyhkimien varret takaisin lasia vasten.<br />
<br />
Taustapeili<br />
Käsin käännettävä sisäpeili<br />
Perusasetukset<br />
› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu eteenpäin.<br />
Peilin kääntäminen häikäisemättömäksi<br />
› Siirrä peilin alareunassa oleva katkaisinvipu taaksepäin.<br />
Ulkopeili<br />
Kuva 32<br />
Oven sisäpuoli: Säätönuppi<br />
Ulkopeili on säädettävä ennen ajoon lähtöä siten, että näkyvyys taaksepäin on<br />
varmistettu.<br />
Ulkopeilien lämmitys<br />
› Aseta kiertonuppi asentoon » Kuva 32.<br />
Ulkopeilin lämmitys toimii vain moottorin käydessä ja ulkolämpötilaan +20 °C asti.<br />
Vasemman ulkopeilin säätäminen<br />
› Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat<br />
suuntausnuppia.<br />
48 Käyttö<br />
<br />
Oikean ulkopeilin säätäminen<br />
› Aseta kiertonuppi asentoon . Peilien lasit liikkuvat samansuuntaisesti kuin liikutat<br />
suuntausnuppia.<br />
HUOMIO<br />
■ Kuperat (ulospäin kaarevat) laajakulmapeilit suurentavat näkökenttää. Ne<br />
saavat kuitenkin esineet näyttämään pienemmiltä. Siksi nämä peilit soveltuvat<br />
vain rajoitetusti takana tulevien autojen etäisyyden arviointiin.<br />
■ Käytä mahdollisuuksien mukaan sisäpeiliä, kun arvioit etäisyyttä takana tuleviin<br />
autoihin.<br />
Huomautus<br />
■ Älä koske ulkopeilien lasipintoihin, kun ulkopeilien lämmitys on kytkettynä.<br />
■ Jos sähkötoiminen peilien säätö ei toimi, voit säätää molempia ulkopeilejä painamalla<br />
kädellä peilipintaa sen reunalta.<br />
■ Jos peilien sähkötoimisessa säädössä on häiriö, käänny merkkihuollon puoleen.
Istuminen ja lastaaminen<br />
Etuistuimet<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Etuistuinten säätäminen 49<br />
Etuistuimen lämmitys 50<br />
Säädä kuljettajan istuin siten, että polkimet voi painaa pohjaan asti jalat hieman<br />
koukussa.<br />
Säädä kuljettajan istuimen selkänoja siten, että ohjauspyörän ylimpään kohtaan<br />
ylettyy kädet hieman koukussa.<br />
Istuimien oikea säätö on erityisen tärkeää:<br />
› jotta hallintalaitteisiin ylettyy nopeasti ja turvallisesti;<br />
› jotta autossa voi istua rentona ja väsymättä;<br />
› jotta turvavöiden ja turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus on paras mahdollinen.<br />
HUOMIO<br />
■ Kuljettajan istuinta saa säätää vain auton ollessa paikallaan - onnettomuusvaara!<br />
■ Ole varovainen istuinta säätäessäsi! Huolimaton ja varomaton säätäminen<br />
voi aiheuttaa likistysvammoja.<br />
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja<br />
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!<br />
■ Älä koskaan ota autoon useampia henkilöitä, kuin autossa on istuinpaikkoja.<br />
■ Jokaisen matkustajan täytyy kiinnittää oikein istuinpaikkaan kuuluva turvavyö.<br />
Lapsien täytyy käyttää heille sopivia turvaistuimia tai vastaavia turvajärjestelmiä<br />
» Sivu 116, Lasten turvallinen kuljettaminen.<br />
■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan<br />
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan<br />
sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,<br />
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Tämä koskee erityisesti etumatkustajaa. Jarrutustilanteessa<br />
tai onnettomuudessa vaarana on lisääntynyt vammautumisriski.<br />
Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta voi aiheutua kuolemaan<br />
johtavia vammoja!<br />
■ On tärkeää, että kuljettaja ja etumatkustaja pysyvät vähintään 25 cm:n<br />
päässä ohjauspyörästä tai kojelaudasta. Jos tästä minimietäisyydestä ei pidetä<br />
huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!<br />
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa<br />
esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja<br />
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.<br />
■ Älä kuljeta etumatkustajan istuimella tavaroita, paitsi juuri etuistuimelle tarkoitettua<br />
esinettä (esim. lastenistuin) - onnettomuusvaara!<br />
Huomautus<br />
Selkänojan kallistuksen säätömekanismissa voi jonkin ajan kuluttua esiintyä noin<br />
5 millimetrin välys.<br />
Etuistuinten säätäminen<br />
ä<br />
Kuva 33<br />
Istuimen säätöosat<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 49.<br />
Istuimen säätäminen pituussuunnassa<br />
› Vedä vipua 1 » Kuva 33 ylöspäin ja siirrä samalla istuin haluttuun asentoon.<br />
› Vapauta vipu 1 ja siirrä istuinta, kunnes se lukkiutuu kuuluvasti. £<br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
49
Istuinkorkeuden säätäminen<br />
› Kun istuinta halutaan nostaa, vedetään vipua 2 » Kuva 33 ylöspäin tai pumpataan<br />
sitä.<br />
› Kun istuinta halutaan laskea, painetaan vipua 2 alaspäin tai pumpataan sitä.<br />
Selkänojan kaltevuuden säätäminen<br />
› Vapauta istuimen selkänojan kuormitus (älä nojaa sitä vasten) ja kierrä säätöpyörää<br />
3 » Kuva 33 selkänojan kallistuksen säätämiseksi haluamaasi kulmaan. <br />
Etuistuimen lämmitys<br />
ä<br />
Kuva 34<br />
Etuistuimen lämmityksen keinukytkin<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 49.<br />
Etuistuinten selkänojat ja istuinosat voidaan lämmittää sähköisesti.<br />
› Painamalla keinukatkaisin asentoon 1 tai 2 voit kytkeä etuistuinten lämmityksen<br />
25 % tai 100 % teholle » Kuva 34.<br />
› Katkaise lämmitys asettamalla keinukatkaisin vaakasuoraan asentoon.<br />
HUOMIO<br />
Älä käytä istuinlämmitystä, jos sinä tai matkustaja saa sen käytöstä vähänkin<br />
kipu- ja/tai kuumotustuntemuksia, esimerkiksi jonkin lääkityksen, halvauksen<br />
tai kroonisen sairauden (esim. diabetes) vuoksi. Se saattaa johtaa vaikeasti<br />
parannettaviin selän ja alaraajojen palovammoihin. Jos käytät istuinlämmitintä,<br />
suositamme, että pitkillä matkoilla pidät säännöllisesti taukoja, jotta kehosi<br />
saa levätä ajorasituksesta. Käänny lääkärisi puoleen, jotta ilmenneiden oireiden<br />
perusteella voidaan määritellä tilanteen vakavuus.<br />
50 Käyttö<br />
VAROITUS<br />
■ Jotta istuinlämmityksen lämmityselementit eivät vaurioituisi, istuimella ei pidä<br />
olla polvillaan eikä sitä pidä kuormittaa muutoin yksittäisistä kohdista.<br />
■ Älä käytä istuinlämmitystä, jos istuimella ei istuta tai jos istuimeen on kiinnitetty<br />
tai sille asetettu jokin esine, esim. lastenistuin, laukku tms. Lämmityselementtien<br />
toimintaan saattaa tulla häiriö.<br />
■ Istuimia ei saa kastella puhdistusta varten » Sivu 132.<br />
Huomautus<br />
■ Istuinlämmitys tulee kytkeä vain moottorin ollessa käynnissä. Muutoin akku voi<br />
tyhjentyä odottamatta.<br />
■ Jos akkujännite laskee, istuinlämmitys katkeaa automaattisesti, jotta sähköenergiaa<br />
on riittävästi moottorinohjaukselle » Sivu 146, <strong>Auto</strong>maattinen kulutuskatkaisu.<br />
Pääntuet<br />
Kuva 35 Pääntuki: säätäminen/irrottaminen<br />
Pääntuen korkeuden säätäminen<br />
› Ota pääntuesta kiinni sivulta molemmin käsin ja siirrä halutun verran ylöspäin<br />
» Kuva 35 - .<br />
› Laske pääntuki alas painamalla toisella kädellä lukitusnastaa » Kuva 35 - ja<br />
paina toisella kädellä pääntuki alas.<br />
Pääntuen irrotus ja asennus<br />
› Vedä pääntuki selkänojassa ylös vastimeen saakka.<br />
› Paina lukitusnastaa nuolen suuntaan » Kuva 35 - ja vedä pääntuki irti. £
› Asenna pääntuki takaisin työntämällä sitä istuimen selkänojaan, kunnes lukitusnasta<br />
naksahtaa kuuluvasti.<br />
Paras suojavaikutus saadaan, kun pääntuen yläreuna on samalla korkeudella kuin<br />
oman päälakesi yläpinta.<br />
Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat suojaamaan matkustajia<br />
tehokkaasti. Oikein säädetyt pääntuet yhdessä turvavöiden kanssa auttavat<br />
suojaamaan matkustajia tehokkaasti » Sivu 101.<br />
HUOMIO<br />
■ Pääntukien täytyy olla oikein säädettyinä, jotta niistä on onnettomuudessa<br />
tehokas suoja matkustajille.<br />
■ Älä koskaan aja pääntuet irrotettuina - loukkaantumisvaara!<br />
■ Kun takaistuimella on matkustajia, takaistuimen pääntuet eivät saa olla<br />
alimmassa asennossaan. <br />
Takaistuimet<br />
Istuinten säätäminen pituussuunnassa<br />
Kuva 36 Lukituksen avaus edessä/takana<br />
› Vedä kahvaa A » Kuva 36 ylös nuolen suuntaan 1 tai vedä avaushihnasta<br />
nuolen suuntaan 2 ja työnnä istuin haluamaasi asentoon nuolen suuntaan 3 .<br />
HUOMIO<br />
Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 102, Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella.<br />
<br />
Selkänojan kaltevuuden säätäminen<br />
Kuva 37<br />
Istuimen selkänojan säätäminen<br />
› Vedä vivusta 1 » Kuva 37 ja säädä istuimen kallistuskulma mieleiseksesi.<br />
HUOMIO<br />
Varmistu vetämällä istuimen selkänojasta, että se on lukkiutunut paikoilleen. <br />
Selkänojan kääntäminen eteen ja istuimen kääntäminen<br />
kokonaan eteen<br />
Kuva 38 Istuimen kääntäminen kokonaan eteen/eteen käännetyn istuimen<br />
lukitseminen £<br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
51
Selkänojan kääntäminen eteen<br />
› Työnnä turvavyön lukkokieli ajoneuvon vastaavan istuimen aukkoon turvaasentoon.<br />
› Irroita keskimmäisen takaistuimen pääntuki » Sivu 50, Pääntuet.<br />
› Siirrä uloimmat takaistuimet mahdollisimman kauas taakse » Sivu 51, Istuinten<br />
säätäminen pituussuunnassa.<br />
› Vedä vivusta 1 » Kuva 37 ja käännä istuimen selkänoja kokonaan eteen.<br />
› Vedä vivusta » Kuva 38 ylöspäin ja taita istuin kokonaan eteen.<br />
Istuimen taittaminen täysin eteen ja lukitseminen paikoilleen<br />
› Jos reunimmainen takaistuin käännetään kokonaan eteen, se tulee siirtää taaksepäin<br />
vasteeseen saakka.<br />
› Tällöin on vedettävä vivusta A » Kuva 38 ylöspäin ja taitettava istuin kokonaan<br />
eteen.<br />
› Lukitse eteen käännetty istuin kiinnityshihnalla B etuistuimen pääntuen ohjaintankoon<br />
» Kuva 38.<br />
HUOMIO<br />
■ Lukitse eteen käännetty istuin viipymättä kiinnityshihnalla etuistuimen<br />
pääntuen ohjaintankoon, koska muutoin seurauksena saattaisi olla loukkaantumisvaara.<br />
■ Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 102, Matkustajien oikeat istuma-asennot<br />
takaistuimella.<br />
VAROITUS<br />
Jos reunimmainen istuin ei ole takimmaisessa päätyasennossa sen eteenkääntämisen<br />
hetkellä, istuimen lukituksen avaus voi vahingoittaa lukituspulttia.<br />
52 Käyttö<br />
<br />
Istuimen lukituksen vapauttaminen ja irrottaminen<br />
Kuva 39 Eteen käännetyn istuimen lukituksen vapauttaminen/istuimen<br />
kantokahvat<br />
› Käännä istuin eteen » Sivu 51, Selkänojan kääntäminen eteen ja istuimen<br />
kääntäminen kokonaan eteen.<br />
› Avaa eteenkäännetyn istuimen lukitus painamalla lukitsinta A » Kuva 39 nuolen<br />
suuntaan 1 .<br />
› Ota istuin pois paikoiltaan kantokahvan B tai C avulla.<br />
HUOMIO<br />
Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 102.<br />
Huomautus<br />
Reunimmaiset istuimet eivät ole keskenään vaihtokelpoisia. Vasemmanpuoleisessa<br />
istuimessa on takaosassa tunnuksena kirjain L ja oikeanpuoleisessa istuimessa<br />
vastaavasti R.
Reunimmaisten istuinten säätäminen sivusuunnassa<br />
Kuva 40<br />
Istuimen lukitseminen<br />
› Irrota keskimmäinen istuin » Sivu 52, Istuimen lukituksen vapauttaminen ja irrottaminen.<br />
› Käännä uloin istuin eteen » Sivu 51, Selkänojan kääntäminen eteen ja istuimen<br />
kääntäminen kokonaan eteen ja vapauta sen lukitus » Kuva 39.<br />
› Siirrä kokoontaitettua ja lukituksestaan irrotettua istuinta ohjainta pitkin auton<br />
keskelle päin vastimeen asti.<br />
› Lukitse istuin ohjaimen loppukohdassa painamalla istuimen lukitusta A » Kuva<br />
40 nuolen osoittamaan suuntaan.<br />
<br />
Istuimen kääntäminen takaisin<br />
Kuva 41<br />
Selkänojan kääntäminen takaisin<br />
› Mikäli istuin on irrotettuna, se on ensin asetettava ohjaimeen ja lukittava » Kuva<br />
40. Varmista vetämällä istuinta ylöspäin, että se on kunnolla lukittunut paikoilleen.<br />
› Käännä istuin vaakasuoraan asentoon siten, että se naksahtaa kuuluvasti paikoilleen.<br />
Varmista ylöspäin vetämällä, ettei istuin enää nouse.<br />
› Paina vipua » Kuva 41 ja käännä istuimen selkänoja taakse. Varmistu vetämällä<br />
istuimen selkänojasta, että se on lukkiutunut paikoilleen.<br />
› Ota lukkokieli ulos varmuusasennosta.<br />
HUOMIO<br />
■ Kun takaistuimen selkänoja on ylös käännettynä, turvavyölukkojen tulee olla<br />
alkuperäisillä paikoillaan – käyttövalmiina.<br />
■ Takaistuimen selkänojien tulee olla lukkiutuneina, jotta äkkijarrutuksessa<br />
tavaratilasta ei pääse sinkoutumaan tavaroita eteen - loukkaantumisvaara!<br />
■ Muista tarkistaa aina selkänojan kääntämisen jälkeen, että se on todellakin<br />
lukittunut paikoilleen. Lukittumisen tuntee sen asennosta ja vivun suojuksessa<br />
näkyvästä merkistä. <br />
Tavaratila<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
N1-ryhmän autot 54<br />
Kiinnitysvarusteet 54<br />
Taitettavat koukut 55<br />
Kiinnitysverkot 55<br />
Tavaratilan pohjalevyn kiinnittäminen 55<br />
Tavaratilan peite 55<br />
Verkkoväliseinä 56<br />
<strong>Auto</strong>n hyvien ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi ota huomioon seuraavaa:<br />
› Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti.<br />
› Laita painavat esineet mahdollisimmat kauas eteen.<br />
› Kiinnitä matkatavarat kiinnityssilmukoihin tai tavaraverkon » Sivu 54 avulla.<br />
Törmäyksessä pienet ja kevyet esineet saavat niin suuren liike-energian, että tämä<br />
voi aiheuttaa vakavia vammoja. Liike-energian suuruuteen vaikuttaa auton<br />
törmäysnopeus ja esineiden paino. Törmäysnopeus on tässä vaikuttavampi tekijä.<br />
Esimerkki: Kiinnittämätön 4,5 kg painoinen esine saa nokkakolarissa 50 km/h nopeudella<br />
energian, joka vastaa sen painoa 20-kertaisena. Tämä merkitsee, että<br />
siitä „syntyy“ noin 90 kg massa. Voit kuvitella millaisia vammoja syntyy, kun tämä<br />
auton sisätiloissa lentävä „ammus“ osuu matkustajaan. £<br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
53
HUOMIO<br />
■ Kuormaa tavarat tavaratilaan ja sido ne kiinnityssilmukoihin.<br />
■ Matkustamossa olevat irralliset esineet voivat sinkoutua eteenpäin äkillisen<br />
ohjaus- tai jarrutusliikkeen tai törmäyksen johdosta ja aiheuttaa vammoja<br />
matkustajille tai liikenteen muille osapuolille. Vaara on vielä suurempi, kun<br />
ympäriinsä lentävät esineet osuvat laukeavaan turvatyynyyn. Tässä tapauksessa<br />
takaisinpäin lentävät esineet voivat vahingoittaa matkustajia – hengenvaara.<br />
■ Ota huomioon, että painavia tavaroita kuljetettaessa ajo-ominaisuudet<br />
muuttuvat painopisteen muuttumisen takia. Se aiheuttaa onnettomuusvaaran!<br />
Ajonopeus ja ajotapa täytyy siksi sovittaa sen mukaan.<br />
■ Jos matkatavarat tai esineet kiinnitetään kiinnityssilmukoihin sopimattomin<br />
tai vahingoittunein sidontaliinoin, seurauksena voi aiheutua vammoja äkillisissä<br />
jarrutuksissa tai onnettomuudessa. Jotta voidaan estää tavaroiden sinkoutuminen<br />
eteenpäin, pitää aina käyttää sopivia sidontahihnoja, jotka on kiinnitetty<br />
luotettavasti kiinnityssilmukoihin.<br />
■ Tavarat pitää kuormata siten, että äkillisessä ajo- tai jarrutustilanteessa mitään<br />
tavaraa ei pääse sinkoutumaan eteenpäin - loukkaantumisvaara!<br />
■ Kuljetettaessa kovia, teräviä tai muuten vaarallisia esineitä suurennetussa<br />
tavaratilassa, kun takaistuimen selkänoja on käännetty alas, pitää ehdottomasti<br />
varmistua jäljellä olevilla istuimilla matkustavien henkilöiden turvallisuudesta<br />
» Sivu 102, Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella.<br />
■ Jos eteen käännetyn takaistuimen viereisellä paikalla istuu joku, varmistu<br />
erittäin huolellisesti tämän henkilön turvallisuudesta sijoittamalla kuljetettavat<br />
tavarat siten, ettei käännetty istuin pääse peräänajossa nousemaan takaisin<br />
pystyyn.<br />
■ Älä aja koskaan takaluukku auki tai raollaan, sillä pakokaasua voi päästä<br />
matkustamoon – myrkytysvaara!<br />
■ Älä missään tapauksessa ylitä auton sallittuja akselikuormia eikä auton sallittua<br />
kokonaispainoa - onnettomuusvaara!<br />
■ Älä koskaan kuljeta ihmisiä tavaratilassa!<br />
VAROITUS<br />
Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan<br />
hattuhyllylle asetetuista, niitä hankaavista tavaroista.<br />
Huomautus<br />
Rengaspaineet täytyy säätää auton kuorman mukaan » Sivu 148, Renkaiden kestoikä.<br />
54 Käyttö<br />
<br />
N1-ryhmän autot<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 53.<br />
Ryhmän N1 autoissa, joissa ei ole suojakalteria, on käytettävä standardin EN 12195<br />
(1 - 4) mukaista kiinnitysverkkoa.<br />
<br />
Kiinnitysvarusteet<br />
ä<br />
Kuva 42<br />
Tavaratilan kansi: Kiinnityssilmukat<br />
ja -varusteet<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 53.<br />
Tavaratilassa on seuraavat kiinnitysvarusteet.<br />
A<br />
B<br />
Kiinnityslenkit matkalaukkujen ja kiinnitysverkkojen kiinnittämiseen.<br />
Kiinnitysvarusteet vain kiinnitysverkon kiinnittämiseen.<br />
VAROITUS<br />
Kiinnityslenkin suurin sallittu kuorma on 3,5 kN (350 kg).
Taitettavat koukut<br />
ä<br />
Kuva 43<br />
Tavaratilan kansi: Taitettavat<br />
koukut<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 53.<br />
Tavaratilan kummallakin sivulla on esiin taitettavat koukut » Kuva 43 pienten tavaroiden,<br />
kuten esim. kassin, ripustamista varten.<br />
VAROITUS<br />
Ripustuskoukkuja saa kuormittaa enintään 7,5 kg.<br />
Kiinnitysverkot<br />
Kuva 44 Tavaraverkko: kaksoistasku poikittain, lattiaverkko/kaksoistasku<br />
pitkittäin<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 53.<br />
<br />
Esimerkkejä tavaraverkkojen käytöstä kaksoistaskuna poikittain, lattiaverkkona<br />
» Kuva 44 - ja kahtena pitkittäistaskuna » Kuva 44 - .<br />
HUOMIO<br />
Suurin sallittu sivuilla olevien verkkojen kuorma on 1,5 kg. Painavampien esineiden<br />
pysyminen paikallaan ei ole varmaa - verkon vahingoittumisen ja vammojen<br />
vaara!<br />
VAROITUS<br />
Älä kiinnitä verkoilla teräväkärkisiä esineitä - verkon repeytymisen vaara.<br />
Tavaratilan pohjalevyn kiinnittäminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 53.<br />
Ylös nostettu pohjalevy voidaan esimerkiksi pyöränvaihtoa varten asettaa nojalleen<br />
takapenkin selkänojien ja tavaratilan peitteen väliin.<br />
Tavaratilan peite<br />
Kuva 45 Tavaratilan peitteen irrottaminen/tavaratilan peite ala-asennossa<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 53.<br />
Kun haluat kuljettaa suurikokoisia tavaroita, tavaratilan peite voidaan tarvittaessa<br />
irrottaa. £<br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
55
› Irrota ripustushihnat 1 » Kuva 45.<br />
› Nosta tavaratilan peitettä hieman ylös.<br />
› Irrota peitelevy pidikkeistä 2 vetämällä sitä taaksepäin tai kopauttamalla kevyesti<br />
peitelevyn pohjaa pidikkeiden kohdalta.<br />
› Peitettä takaisin asentaessasi työnnä ensin tavaratilan peite ensin pidikkeisiin<br />
2 ja ripusta sitten ripustusnauhat 1 tavaratilan kanteen.<br />
Tavaratilan peite voidaan asettaa myös alempaan asentoon vastimien varaan<br />
» Kuva 45 - .<br />
Asennus ja irrottaminen tapahtuvat samalla tavalla.<br />
Tässä asennossa tavaratilan peite on tarkoitettu kantamaan pieniä, yhteensä<br />
enintään 2,5 kg:n painoisia esineitä.<br />
HUOMIO<br />
Tavaratilan peitteen päälle ei saa laittaa mitään tavaroita, jotka voivat äkillisessä<br />
jarrutuksessa tai auton mennessä katolleen vaarantaa matkustajia.<br />
VAROITUS<br />
Pidä huolta, etteivät takalasin lämmityksen vastuslangat pääse vahingoittumaan<br />
hattuhyllyllä olevista tavaroista.<br />
Huomautus<br />
Kun tavaratilan kansi avataan, tavaratilan peite nousee sen mukana – vaarana on,<br />
että sen päälle laitetut tavarat kaatuvat eteenpäin!<br />
<br />
56 Käyttö<br />
Verkkoväliseinä<br />
Kuva 46 Verkkoväliseinän käyttäminen taka- tai etuistuimen takana<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 53.<br />
Verkkoväliseinä voidaan asentaa joko taka- tai etuistuinten taakse.<br />
Verkkoväliseinän asentaminen takaistuinten taakse<br />
› Irrota tavaratilan peite » Sivu 55, Tavaratilan peite.<br />
› Ota verkkoväliseinä esiin suojuksesta.<br />
› Käännä poikittaistangon molemmat osat ulospäin siten, että tanko lukkiutuu<br />
kuuluvasti.<br />
› Laita poikittaistanko pidikkeeseen B » Kuva 46 ensin toiselle puolelle ja paina<br />
sitä eteenpäin. Aseta samalla tavoin poikittaistanko toisella puolella olevaan pidikkeeseen<br />
B .<br />
› Kiinnitä hihnan päissä olevat karabiinihaat C takaistuimien takana oleviin kiinnityssilmukoihin.<br />
› Vedä hihna molemmilla puolilla – ensin toisella ja sitten toisella puolella – kiristyssolkien<br />
lävitse.<br />
Verkkoväliseinän irrottaminen<br />
› Avaa hihnat molemmilta puolilta ja irrota karabiinihaat C » Kuva 46.<br />
› Työnnä poikittaistankoa taakse ensin toiselta ja sitten toiselta puolelta.<br />
› Ota poikittaistanko irti pidikkeistä B .<br />
Verkkoväliseinän pakkaaminen<br />
› Paina nivelen punaisesta painikkeesta A » Kuva 46, jolloin nivel vapautuu lukituksestaan.<br />
› Aseta kokoontaitettu verkkoväliseinä suojukseen ja sulje suojus.<br />
› Kiinnitä suojus muovisten karabiinihakojen avulla tavaratilan verhouksen vasemmalla<br />
tai oikealla puolella oleviin renkaisiin. £
Verkkoväliseinän asennus etuistuinten taakse ja irrotus etuistuinten takaa tapahtuu<br />
samalla tavalla kuin asennus takaistuinten taakse ja irrotus takaistuinten takaa.<br />
Karabiinihaat tulee ripustaa etuistuinten taakse kiinnitysrenkaisiin. Tavaratilan<br />
suurentamiseksi takaistuimet voidaan irrottaa.<br />
Verkkoväliseinän asentaminen takaistuinten taakse ja irrottaminen takaistuinten<br />
takaa, kun autossa on säädettävä tavaratilan välipohja » Sivu 57, tapahtuu samoin<br />
kuin autoissa, joissa tätä välipohjaa ei ole. Karabiinihaat ripustetaan säädettävän<br />
lattian etuosassa olevien lukituskiilojen alasilmukoihin.<br />
Verkkoväliseinän aukko D » Kuva 46 on kolmen pisteen turvavyötä varten » Sivu<br />
107, Turvavyö takana keskipaikalla.<br />
Tavaratilan säädettävä lattia<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Säädettävä tavaratilan välipohja helpottaa tilaa vievien tavaroiden käsittelyä.<br />
VAROITUS<br />
Välipohjan suurin sallittu kuorma on enintään 75 kg.<br />
Huomautus<br />
Säädettävän välipohjan alle jäävää tilaa voi käyttää joidenkin esineiden säilyttämiseen.<br />
Tavaratilan säädettävän välipohjan jakaminen<br />
Kuva 47<br />
Tavaratilan jakaminen<br />
<br />
<br />
Voit jakaa tavaratilan säädettävän välipohjan avulla.<br />
› Nosta pidikkeellistä osaa ylös ja työnnä nuolen suunnassa uraan lukittumiseen<br />
saakka » Kuva 47.<br />
<br />
Tavaratilan säädettävän välipohjan irrottaminen<br />
Kuva 48 Säädettävän välipohjan taittaminen kokoon/irroittaminen<br />
Tavaratilan säädettävän välipohjan irrottaminen<br />
› Irrota joustavan väliseinän silmukat A » Kuva 48 kiinnityskohdista.<br />
› Avaa tavaratilan säädettävän välipohjan lukitus kääntämällä lukitustappia B<br />
vasemmalle n. 180°.<br />
› Taita säädettävä välipohja kokoon siirtämällä sitä nuolen C suuntaan.<br />
› Taita säädettävä välipohja ylös nuolen suuntaan 1 ja irrota se vetämällä sitä<br />
nuolen suuntaan 2 .<br />
Säädettävän välipohjan laittaminen takaisin<br />
› Taita tavaratilan säädettävä välipohja kokoon ja laita se kannatuskiskoille.<br />
› Taita säädettävä välipohja auki.<br />
› Lukitse tavaratilan säädettävän välipohjan lukitus kääntämällä lukitustappia B<br />
» Kuva 48 oikealle n. 180°.<br />
› Kiinnitä joustavan väliseinän silmukat A kiinnityskohtiin.<br />
HUOMIO<br />
Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinnitys.<br />
Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. <br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
57
Kannatinkiskojen kiinnityksen avaaminen<br />
Kuva 49 Tavaratilan kansi: Kiinnityskohtien avaaminen/kannatinkiskon irroittaminen<br />
Kannatinkiskojen kiinnityksen avaaminen<br />
› Avaa kannatinkiskojen kiinnityskohdat B » Kuva 49 auton mukana toimitetulla<br />
työkalulla tai tasakärkisellä ruuvitaltalla.<br />
› Tartu kannatinkiskoon A ja ota se pois vetämällä sitä nuolen 1 suuntaan. Irrota<br />
tavaratilan toisen puolen kannatinkisko samalla tavalla.<br />
Kannatinkiskojen asentaminen<br />
› Aseta kannatinkiskot tavaratilan reunoille.<br />
› Paina kummankin kannatinkiskon kiinnityskohta B » Kuva 49 vasteeseen<br />
saakka.<br />
› Tarkista vetämällä, että kannatinkiskot ovat kiinnittyneet oikein.<br />
HUOMIO<br />
Kun asennat välipohjan takaisin, tarkista kannatinkiskojen ja välipohjan kiinnitys.<br />
Muussa tapauksessa matkustajat ovat vaarassa. <br />
58 Käyttö<br />
Poikittaisen kannatinkiskon ja lukituskiilojen poistaminen<br />
Kuva 50 Tavaratilan kansi: Poikittaisen kannatinkiskon irroittaminen/lukituskiilojen<br />
poistaminen<br />
Poikittaisen kannatinkiskon ja lukituskiilojen irrottaminen<br />
› Tartu poikittaiseen kannatinkiskoon » Kuva 50 - ja ota se pois vetämällä sitä<br />
nuolen suuntaan.<br />
› Tartu lukituskiilaan » Kuva 50 - ja ota se pois vetämällä sitä nuolen suuntaan.<br />
Irrota tavaratilan toisen puolen lukituskiila samalla tavalla.<br />
Poikittaisen kannatinkiskon ja lukituskiilojen asentaminen<br />
› Aseta lukituskiilat kiinnityskohtiin ja paina niitä vasteeseen saakka tavaratilan<br />
sivuseinään päin.<br />
› Aseta poikittainen kannatinkisko vinoittain lukituskiilaan ja paina vasteeseen<br />
saakka.<br />
› Tarkista vetämällä poikittaisesta kannatinkiskosta, että se on kunnolla kiinni. <br />
Tavaratilan polkupyöräteline<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Poikittaistelineen kiinnittäminen 59<br />
Polkupyörätelineen kiinnittäminen 59<br />
Polkupyörän asettaminen polkupyörätelineeseen 60<br />
Polkupyörien tukevuuden varmistaminen hihnalla 60 £
HUOMIO<br />
Kuljetettaessa polkupyöriä on ehdottomasti taattava ajoneuvossa olijoiden<br />
turvallisuus.<br />
VAROITUS<br />
Polkupyöriä on käsiteltävä varovasti – varo polkupyörän vaurioitumisvaaraa!<br />
Poikittaistelineen kiinnittäminen<br />
ä<br />
Kuva 51<br />
Poikittaistelineen kiinnittäminen<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 58.<br />
› Poista tavaratilan peite » Sivu 55.<br />
› Käännä takapenkki eteen tai ota se irti » Sivu 52.<br />
› Vapauta lukitusruuvit C » Kuva 51 ja vedä niitä hieman ulos, jolloin pidikkeiden<br />
B lukitus avautuu.<br />
› Aseta poikittaistuki A kiinteän osan avulla oikeaan kiinnityssilmukkaan ja poikittaistuen<br />
A ulosvedettävällä osalla vasempaan kiinnityssilmukkaan.<br />
› Paina pidikkeitä B siten, että ne lukittuvat, ja kiristä lukitusruuvit C tiukkaan.<br />
› Tarkista vetämällä poikittaistuesta, että se on kunnolla kiinni.<br />
<br />
<br />
Polkupyörätelineen kiinnittäminen<br />
ä<br />
Kuva 52<br />
Polkupyörätelineen kiinnittäminen<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 58.<br />
› Aseta valmistajan hyväksymä polkupyöräteline poikittaistuen päälle.<br />
› Vedä ruuvia A » Kuva 52 hieman ulos ja työnnä pitkittäistukea (alumiiniosaa),<br />
kunnes se lukittuu kiinnikkeeseensä.<br />
› Kierrä ruuvi A mutteriin.<br />
› Löysää polkupyörätelineen siirrettävän osan ruuvia B ja kierrä se kokonaan irti.<br />
› Vie telineen siirrettävä osa polkupyörän koon mukaan sopivaan asentoon siten,<br />
että polkupyörä ei kosketa tavaratilan luukkua. On suositeltavaa sijoittaa telineen<br />
siirrettävä osa niin, että ruuvin A ja siirrettävän osan välissä näkyy 7 reikää.<br />
› Aseta ruuvi B haluttuun asentoon ja kierrä se kiinni.<br />
<br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
59
Polkupyörän asettaminen polkupyörätelineeseen<br />
Kuva 53 Polkupyörän asettaminen/etupyörän kiinnitysesimerkki<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 58.<br />
› Polkupyörän etupyörä on irrotettava ennen polkupyörän kiinnittämistä.<br />
› Löysää polkupyörätelineen kiinnitysakselin pikakiristimet ja säädä ne polkupyörän<br />
etuhaarukkaa vastaavalle leveydelle.<br />
› Aseta polkupyörän etuhaarukka kiinnitysakselille ja tiukkaa se kiinni pikakiristimellä<br />
» Kuva 53 - .<br />
› Käännä pyörän vasen poljin eteen; etupyörän kiinnittäminen on silloin helpompaa.<br />
› Avaa ruuvi A » Kuva 52 ja siirrä polkupyörätelinettä kiinnitettyine polkupyörineen<br />
vasemmalle siten, ettei ohjaustanko voi kolhia tavaratilan sivuikkunaa.<br />
› Vie tavaratilan luukku varovasti alas päästämättä siitä kuitenkaan kokonaan irti<br />
ja tarkista samalla, että polkupyörän ohjaustangon ja takaikkunan välissä on<br />
riittävästi tilaa. Muuta polkupyörätelineen siirrettävän osan asentoa tarvittaessa<br />
niin, etteivät ne kosketa toisiinsa » Sivu 59.<br />
› Työnnä irrotettu etupyörä vasemman polkimen kammen ja pyörän rungon väliin;<br />
kiinnitä se hihnalla etuhaarukkaan » Kuva 53 - tai johonkin tavaratilan<br />
kiinnityspisteeseen.<br />
› Toisen telineen ja polkupyörän kiinnittäminen tapahtuu samalla tavalla.<br />
<br />
60 Käyttö<br />
Polkupyörien tukevuuden varmistaminen hihnalla<br />
Kuva 54 Polkupyörien kiinnittäminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 58.<br />
› Hellitä lukitsimen kumiosa painamalla sen puoliskoja toisiaan vasten ja avaamalla<br />
lukitsin.<br />
› Aseta lukitsin kumiosa eteenpäin (auton ajosuuntaan) käännettynä mahdollisimman<br />
alas satulatukeen ja sulje lukitsin » Kuva 54 - .<br />
› Jos kuljetettavana on kaksi polkupyörää, kiristä hihna » Kuva 54 - satuloiden<br />
väliin työntämällä polkupyöriä pois toisistaan.<br />
› Kiinnitä hihnan päissä olevat karabiinihaat » Kuva 54 - takaistuimien takana<br />
oleviin kiinnityssilmukoihin.<br />
› Vedä hihna kireälle kiristyssolkien läpi molemmilta puolilta.<br />
› Ajoneuvossa olevien polkupyörien asentoa voidaan vielä tarvittaessa korjata. <br />
Kattoteline<br />
Kattokiskot<br />
Kattokuorma<br />
Sallittu kattokuorma (mukaan luettuna kattotelinejärjestelmä) on 75 kg eikä auton<br />
suurinta sallittua kokonaispainoa saa ylittää.<br />
Kun käytetään kattotelinejärjestelmää, jonka kantavuus on pienempi, ei sallittua<br />
kattokuormaa voida hyödyntää täysin. Tällöin kattotelineelle saadaan kuormata<br />
vain sen käyttöohjeissa ilmoitettu suurin kuorma. £
HUOMIO<br />
■ Kattotelineellä kuljetettava lasti pitää kiinnittää kunnolla - onnettomuusvaara!<br />
■ Lukitse kuljettavat tavarat aina asianmukaisilla ja toimintakuntoisilla kiinnitysvälineillä<br />
tai kiristyshihnoilla.<br />
■ Aseta kuljetettavat tavarat kattotelineelle tasaisesti.<br />
■ Kuljetuksessa auton ajo-ominaisuudet muuttuvat korkeamman painopisteen<br />
ja suurentuneen ilmanvastuksen johdosta, kun kattotelineellä kuljetetaan<br />
painavia tai suurikokoisia tavaroita - onnettomuusvaara! Sovita siksi ajotapa<br />
ja ajonopeus olosuhteiden mukaan.<br />
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.<br />
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen<br />
mukaan.<br />
■ Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipainoja ja autosi sallittua kokonaispainoa<br />
ei saa missään tapauksessa ylittää - onnettomuusvaara!<br />
VAROITUS<br />
■ Käytä vain <strong>ŠKODA</strong>-yhtiön hyväksymiä kattotelineitä.<br />
■ Jos käytät muita kattotelinejärjestelmiä tai et asenna kattotelinettä ohjeiden<br />
mukaisesti, ei näistä syistä aiheutuneita vahinkoja autolle korvata takuun perusteella.<br />
Noudata sen takia ehdottomasti kattotelinejärjestelmän mukana toimitettavaa<br />
asennusohjetta.<br />
■ Pidä huolta, ettei avattava tavaratilan kansi osu kattokuormaan.<br />
■ <strong>Auto</strong>n korkeus muuttuu kattotelineen asentamisen jälkeen sekä kuljetettavien<br />
tavaroiden kuormaamisen jälkeen. Huomioi ajoreitin suurimmat sallitut läpiajokorkeudet,<br />
kuten esim. alikulkutunnelit ja autotallien sisäänajoportit.<br />
■ Irrota kattotelinen ennen autopesulaitteeseen ajamista.<br />
■ Pidä huolta, etteivät kuormattavat tavarat vahingoita kattoantennia.<br />
Ympäristöohje<br />
Lisääntyneen ilmanvastuksen johdosta polttoaineenkulutus kasvaa.<br />
Huomautus<br />
Jos autossa ei ole tehdasasenteisia kattokiskoja, voit asennuttaa ne jälkeenpäin<br />
alkuperäisenä <strong>ŠKODA</strong>-lisävarusteena.<br />
<br />
Mukiteline<br />
Kuva 55 Mukiteline<br />
Syvennyksiin A » Kuva 55 voidaan laittaa kaksi mukia.<br />
Syvennykseen B voidaan laittaa yksi muki.<br />
HUOMIO<br />
■ Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. <strong>Auto</strong>n<br />
liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara!<br />
■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa<br />
loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.<br />
VAROITUS<br />
Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa<br />
juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua.<br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
61
Tuhkakuppi<br />
Kuva 56 Keskikonsoli: Tuhkakuppi edessä/takana<br />
Tuhkakupin irrotus<br />
› Ota tuhkakuppi » Kuva 56 pois vetämällä sitä ylöspäin.<br />
Tuhkakupin asennus<br />
› Aseta tuhkakuppi pystysuoraan paikoilleen.<br />
HUOMIO<br />
Älä koskaan laita palavia tavaroita tuhkakuppiin - tulipalovaara!<br />
VAROITUS<br />
Kun irrotat tuhkakuppia, älä vedä sitä kannesta – se saattaisi murtua.<br />
62 Käyttö<br />
<br />
Savukkeensytytin, 12 voltin pistorasia<br />
Savukkeensytytin<br />
Kuva 57<br />
Keskikonsoli: Savukkeensytytin<br />
Savukkeensytyttimen käyttäminen<br />
› Paina savukkeensytyttimen sytytyspainike sisään » Kuva 57.<br />
› Odota kunnes sytytinpää ponnahtaa esiin.<br />
› Vedä savukkeensytytin ulos ja käytä sitä.<br />
› Työnnä savukkeensytytin takaisin pistorasiaan.<br />
HUOMIO<br />
■ Ole varovainen savukkeensytyttimen käytössä! Savukkeensytyttimen epäasianmukainen<br />
käyttö voi aiheuttaa palovahinkoja.<br />
■ Savukkeensytytin toimii myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen ollessa<br />
poissa virtalukosta. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa.<br />
Huomautus<br />
■ Savukkeensytyttimen aukkoa voidaan käyttää vain 12 voltin pistorasiana sähköisille<br />
laitteille » Sivu 63, 12 voltin pistorasia.<br />
■ Muita ohjaita » Sivu 154, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.
12 voltin pistorasia<br />
12 voltin pistorasian yleiskuvaus<br />
Keskikonsolissa edessä » Kuva 57.<br />
Tavaratilassa » Kuva 58.<br />
Kuva 58<br />
Tavaratilan kansi: Pistorasia<br />
Pistorasian käyttäminen<br />
› Ota pistorasian tai savukkeensytyttimen kansi pois tai avaa pistorasian kansi.<br />
› Työnnä sähkölaitteen pistoke pistorasiaan.<br />
Muita ohjaita » Sivu 154, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.<br />
HUOMIO<br />
■ 12 voltin pistorasian ja sähkölaitteiden epäasianmukainen käyttäminen voi<br />
aiheuttaa tulipalon, palovammoja tai muita vakavia vammoja.<br />
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. 12 voltin pistorasiat ja niihin<br />
kytketyt sähkölaitteet toimivat myös virran ollessa katkaistuna ja virta-avaimen<br />
ollessa poissa virtalukosta.<br />
■ Jos liitetty laite on liian lämmin, kytke se heti pois päältä ja irrota pistorasiasta.<br />
VAROITUS<br />
■ 12 voltin pistorasiaan saa kytkeä ainoastaan hyväksyttyjä sählölaitteita, joiden<br />
tehonotto on yhteensä enintään 120 wattia.<br />
■ Älä koskaan ylitä suurimpia sallittuja tehoarvoja, koska muutoin auton sähkölaitteet<br />
voivat vaurioitua.<br />
■ Kun sähkölaitteita käytetään moottorin ollessa sammutettuna, niin akku tyhjenee<br />
- vaara akun tyhjentymisestä kokonaan!<br />
■ Käytä vahinkojen välttämiseksi vain 12 voltin pistorasiaan sopivaa pistoketta.<br />
■ Käytä vain sellaisia sähkölaitteita, jotka on sähkömagneettisesti yhteensopivia<br />
lain määräysten mukaisesti.<br />
■ Kytke 12 voltin pistorasiaan liitetty laite pois päältä ennen sytytysvirran päällekytkemistä<br />
ja moottorin käynnistämistä välttääksesi jännitteenvaihteluista aiheutuvat<br />
vahingot.<br />
■ Tutustu liitetyn laitteen käyttöoppaaseen!<br />
<br />
Tavaralokerot<br />
Yleistä<br />
<strong>Auto</strong>ssasi on seuraavat säilytystilat:<br />
Tavaralokerot matkustajan puolella » Sivu 64<br />
Tavaralokero kuljettajan puolella » Sivu 64<br />
Silmälasilokero » Sivu 64<br />
Tavaralokero keskikonsolissa » Sivu 65<br />
Tavaralokero etuistuimessa » Sivu 65<br />
Tavaralokero edessä kyynärnojassa » Sivu 65<br />
Kääntöpöytä keskimmäisessä selkänojassa » Sivu 66<br />
Tavaralokero etuovissa » Sivu 66<br />
Tavaralokerot tavaratilassa » Sivu 66<br />
Joustava tavaralokero » Sivu 67<br />
HUOMIO<br />
■ Älä laita mitään kojelaudan päälle. Ajon aikana nämä tavarat voivat liukua<br />
edestakaisin tai pudota alas ja ohjata huomiosi pois auton ohjaamisesta - onnettomuusvaara!<br />
■ Pidä huolta, ettei keskikonsolista tai muista säilytystiloista pääse ajon aikana<br />
mitään esineitä kuljettajan jalkatilaan. Tällöin kytkimen, jarrujen ja kaasupolkimen<br />
käyttö olisi mahdotonta - onnettomuusvaara! <br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
63
Tavaralokerot matkustajan puolella<br />
Kuva 59<br />
Kojelauta: Tavaralokerot matkustajan<br />
puolella<br />
Matkustajan puoleisten tavaralokeroiden avaaminen ja sulkeminen<br />
› Vedä luukun kahvasta nuolen osoittamaan suuntaan » Kuva 59 ja käännä luukku<br />
alas.<br />
› Käännä luukku ylös siten, että se lukkiutuu kuuluvasti.<br />
Luukun sisäpuolella on kynänpidike.<br />
HUOMIO<br />
Turvallisuussyistä on tavaralokeroiden oltava ajon aikana aina suljettuina. <br />
Etumatkustajan puolen hansikaslokeron jäähdytys<br />
Kuva 60<br />
Hansikaslokero: jäähdytyksen<br />
käyttö<br />
› Ilmansyöttö avataan ja suljetaan kiertokatkaisimella » Kuva 60.<br />
Kun suutin on auki ja ilmastointilaite käytössä, virtaa tavaralokeroon jäähdytettyä<br />
ilmaa.<br />
64 Käyttö<br />
Jos ilmakanava avataan, kun ilmastointilaite ei ole käytössä, tavaralokeroon virtaa<br />
ulkoilmaa raitisilmanoton kautta tai sisäilmaa.<br />
Kun käytät lämmityslaitetta tai et käytä tavaralokeron jäähdytystä, on suositeltava<br />
kytkeä jäähdytys pois toiminnasta.<br />
Tavaralokero kuljettajan puolella<br />
Kuva 61<br />
Kojelauta: Tavaralokero kuljettajan<br />
puolella<br />
Valokatkaisimen alapuolella oleva avoin tavaralokero » Kuva 61.<br />
Silmälasilokero<br />
Kuva 62<br />
<strong>Auto</strong>n sisäkatto: Silmälasilokero<br />
› Kun painat silmälasilokeron kantta, lokero kääntyy alas » Kuva 62.<br />
HUOMIO<br />
Lokeron saa avata vain silmälasien ottamiseksi ulos tai niiden laittamiseksi sisään.<br />
Muutoin lokero on pidettävä suljettuna. £
VAROITUS<br />
Älä laita silmälasilokeroon mitään lämpöherkkiä esineitä - ne voivat vahingoittua. <br />
Tavaralokero keskikonsolissa<br />
Keskikonsolissa oleva avoin tavaralokero » Kuva 63.<br />
Etuistuimen alla oleva tavaralokero<br />
Kuva 63<br />
Keskikonsoli: Tavaralokero<br />
Kuva 64<br />
Etuistuin: Tavaralokero<br />
› Avaa luukku vetämällä kahvasta » Kuva 64.<br />
› Sulje luukku pitämällä kiinni kahvasta ja painamalla, kunnes lokero on kiinni.<br />
HUOMIO<br />
Turvallisuussyistä tavaralokeron täytyy olla ajon aikana aina suljettuna.<br />
<br />
VAROITUS<br />
Tavaralokero on tarkoitettu yhteensä alle 1 kg painavia pientavaroita varten.<br />
Tavaralokero edessä kyynärnojassa<br />
Kuva 65 Kyynärnoja: Tavaralokero/Tavaralokeron avaaminen<br />
Kyynärnojan kääntäminen eteen<br />
› Paina kyynärnojan etupuolella olevaa alempaa painiketta » Kuva 65 - .<br />
› Taita kyynärnoja eteen ja vapauta painike.<br />
Tavaralokeron avaaminen<br />
› Paina ylempää painiketta ja käännä tavaralokeron kansi ylös » Kuva 65 - .<br />
Huomautus<br />
Eteen taitettu kyynärnoja saattaa rajoittaa kuljettajan käden toiminta-aluetta.<br />
Kaupunkiajossa kyynärnojan ei pitäisi olla eteen käännettynä.<br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
65
Kääntöpöytä keskimmäisessä selkänojassa<br />
Kuva 66<br />
Takaistuin: Kyynärnoja<br />
Keskimmäisen istuimen selkänojaa voidaan käyttää sen eteen kääntämisen jälkeen<br />
» Sivu 51, Selkänojan kääntäminen eteen ja istuimen kääntäminen kokonaan<br />
eteen kyynärnojana tai juomatelineellä varustettuna pöytänä » Kuva 66.<br />
Syvennyksiin voidaan laittaa kaksi mukia.<br />
HUOMIO<br />
■ Älä koskaan laita kuumaa nestettä sisältävää mukia mukitelineeseen. <strong>Auto</strong>n<br />
liikkuessa juoma voi läikkyä - palovammojen vaara!<br />
■ Älä käytä mitään rikkoutuvia juoma-astioita (esim. lasia, posliinia). Se voi aiheuttaa<br />
loukkaantumisen onnettomuuden tapahtuessa.<br />
VAROITUS<br />
■ Älä pidä mukitelineessä avonaisia juomamukeja ajon aikana. Esimerkiksi jarrutuksessa<br />
juoma voi läikkyä ja vahingoittaa auton sähkölaitteita tai istuinverhoilua.<br />
■ Jos takaistuimen keskimmäinen selkänoja tulee olemaan pitemmän aikaa alas<br />
taitettuna, pidä huolta, etteivät turvavyön lukkopesät ole sen alla – niistä voisi aiheutua<br />
pysyviä epämuodostumia pehmusteeseen sekä vaurioita päällysteeseen. <br />
66 Käyttö<br />
Tavaralokero etuovissa<br />
Etuovien tavaralokeron pullonpidin on alueella B » Kuva 67.<br />
HUOMIO<br />
Kuva 67<br />
Tavaralokero oviverhoilussa<br />
Jotta sivuturvatyynyjen vaikutus ei huonone, tavaralokeron alueelle A » Kuva<br />
67 saa laittaa vain tavaroita, jotka eivät ylety lokeron ulkopuolelle. <br />
Tavaralokerot tavaratilassa<br />
Tavaratilan molemmilla sivuilla on tavaralokerot » Kuva 68.<br />
VAROITUS<br />
Kuva 68<br />
Tavaralokerot sivuverhoilussa<br />
Tavaralokerot on tarkoitettu yhteensä alle 1,5 kg painavia pientavaroita varten.
Joustava tavaralokero<br />
Kuva 69<br />
Joustava tavaralokero<br />
Joustava tavaralokero » Kuva 69 voidaan asentaa tavaratilan oikealle puolelle.<br />
Asentaminen<br />
› Aseta joustavan tavaralokeron kumpikin pää tavaratilan oikean puolen sivuverhoilussa<br />
oleviin aukkoihin ja työnnä sitä alaspäin sen lukitsemiseksi paikalleen.<br />
Irrottaminen<br />
› Tartu joustavaa tavaralokeroa molemmista yläkulmista.<br />
› Paina yläkulmia sisäänpäin ja vapauta tavaralokeron lukitus vetämällä sitä ylöspäin.<br />
› Irrota se kokonaan vetämällä ylöspäin.<br />
VAROITUS<br />
Monikäyttöinen tavaralokero on tarkoitettu alle 8 kg painavia pientavaroita varten.<br />
Huomautus<br />
Jos tavaratilaan on asennettu säädettävä lattia » Sivu 57, joustavaa tavaralokeroa<br />
ei voida asentaa.<br />
Vaatekoukut<br />
Vaatekoukut ovat takaovien kattokahvoissa.<br />
<br />
HUOMIO<br />
■ Pidä huolta, etteivät koukkuihin ripustetut vaatteet rajoita näkyvyyttä taaksepäin.<br />
■ Kiinnitä koukkuihin vain kevyitä vaatteita ja pidä huolta, ettei niiden taskuissa<br />
ole painavia eikä teräväreunaisia esineitä.<br />
■ Älä käytä vaateripustinta vaatteiden ripustamiseksi koukkuun, koska muutoin<br />
yläturvatyynyjen vaikutus häiriytyy.<br />
VAROITUS<br />
Koukun suurin sallittu kuorma on 2 kg.<br />
Lipukkeenpidin<br />
Kuva 70<br />
Tuulilasi: Lipukkeenpidin<br />
Lipukkeenpidin on tarkoitettu esim. pysäköintilipukkeiden telineeksi.<br />
HUOMIO<br />
Ennen ajoon lähtöä on lipuke aina otettava pois, ettei se häiritse kuljettajan<br />
näkökenttää. <br />
Istuminen ja lastaaminen<br />
67
Lämmitys ja ilmastointilaite<br />
Lämmitys ja ilmastointilaite<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Lämmityksen teho riippuu jäähdytysnesteen lämpötilasta, ja siksi täysi lämmitysteho<br />
saadaan vasta käyntilämpimästä moottorista.<br />
Kun jäähdytys on kytkettynä, sekä lämpötila että ilman kosteus matkustamossa<br />
alenevat. Siten voidaan korkeissa ulkolämpötiloissa parantaa auton matkustajien<br />
lämpömukavuutta. Kylmänä vuodenaikana estetään ikkunoiden huuruuntuminen.<br />
Jäähdytysvaikutuksen tehostamiseksi voidaan valita lyhytaikaisesti sisäkierto .<br />
Huomaa ilmastointilaitteen » Sivu 72 ja Climatronicin » Sivu 74 sisäilman kiertoa<br />
koskevat ohjeet.<br />
Jotta lämmitys ja jäähdytys voivat toimia moitteettomasti, tuulilasin edessä olevan<br />
ilmanoton pitää olla puhtaana jäästä, lumesta ja lehdistä.<br />
Jäähdytyksen kytkemisen jälkeen kondenssivettä voi tippua ilmastointilaitteen<br />
höyrystimestä ja siitä voi jäädä vesilätäkkö auton alle Tämä on normaalia, eikä se<br />
merkitse vuotoa!<br />
HUOMIO<br />
■ Liikenneturvallisuuden takia on tärkeää, että kaikki ikkunapinnat ovat puhtaita<br />
jäästä, lumesta ja huurteesta. Tutustu sen takia lämmityksen ja tuuletuksen<br />
oikean käyttämiseen ikkunoiden kuivaamiseksi ja jään poistamiseksi<br />
sekä jäähdytyksen käyttämiseksi.<br />
■ Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää<br />
kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden<br />
huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois<br />
toiminnasta, heti kun ikkunat huurtuvat.<br />
68 Käyttö<br />
Huomautus<br />
■ Käytetty ilma poistuu takana tavaratilassa olevien tuuletusaukkojen kautta.<br />
■ Suosittelemme, että sisäkiertoa käytettäessä autossa ei tupakoida, sillä sisätiloista<br />
imetty savu pinttyy ilmastointilaitteen höyrystimeen. Tämä aiheuttaa ilmastointilaitetta<br />
käytettäessä jatkuvan hajuongelman, jonka poistaminen on suuritöistä<br />
ja kallista (höyrystin on vaihdettava).<br />
■ Jotta lämmitys ja ilmastointilaite toimisivat moitteettomasti, ilmasuuttimia ei<br />
saa peittää minkäänlaisilla esineillä.<br />
<br />
Ilmastointilaitteen taloudellinen käyttäminen<br />
Jäähdytystoiminnassa ilmastointilaitteen kompressori tarvitsee moottorin tehoa,<br />
joten se lisää polttoaineenkulutusta.<br />
Jos pysäköidyn auton sisätilat ovat kuumentuneet voimakkaasti auringonpaisteen<br />
takia, on suositeltavaa avata ikkunat ja ovet lyhyeksi aikaa, jotta kuuma ilma voi<br />
poistua.<br />
Jäähdytystä ei pidä pitää kytkettynä, jos ajetaan ikkunat avattuina.<br />
Kun haluttu sisälämpötila voidaan saavuttaa ilman jäähdytystä, on syytä valita raitisilmanotto<br />
.<br />
Ympäristöohje<br />
Kun polttoainetta säästetään, pakokaasupäästöt pienenevät.<br />
Toimintahäiriöitä<br />
Jos jäähdytys ei toimi ulkoilman lämpötilan ollessa yli +5 °C, on järjestelmässä toimintahäiriö.<br />
Tämä voi johtua jostakin seuraavassa mainituista syistä:<br />
› Jokin varokkeista on palanut. Tarkasta ja tarvittaessa vaihda varoke » Sivu 165.<br />
› Jäähdytys sammuu automaattisesti väliaikaisesti, jos moottorin jäähdytysnesteen<br />
lämpötila on liian korkea » Sivu 11.<br />
Jos et saa itse häiriötä korjatuksi tai jos jäähdytysteho huononee, kytke ilmastointilaite<br />
pois toiminnasta. Käänny merkkihuollon puoleen.
Ilmasuuttimet<br />
Kuva 71 Ilmasuuttimet<br />
Tuuletussuuttimien 3 ja 4 avaaminen<br />
› Kierrä pystysuuntainen pyörä (ilmasuuttimet 3) » Kuva 71 tai vaakasuuntainen<br />
pyörä (ilmasuuttimet 4) asentoon .<br />
Tuuletussuuttimien 3 ja 4 sulkeminen<br />
› Kierrä pystysuuntainen pyörä (ilmasuuttimet 3) » Kuva 71 tai vaakasuuntainen<br />
pyörä (ilmasuuttimet 4) asentoon 0.<br />
Tuuletussuuttimien 3 ja 4 ilmavirtauksen muuttaminen<br />
› Käännä vaakasuorassa olevia lamelleja liukusäätimen avulla, kun haluat muuttaa<br />
ilmavirtauksen korkeutta » Kuva 71.<br />
› Käännä pystysuorassa olevia lamelleja liukusäätimen avulla, kun haluat muuttaa<br />
ilmavirtauksen suuntaa sivusuunnassa.<br />
Ilman tulo yksittäisiin ilmasuuttimiin säädetään ilman jakautumisen säätimellä C<br />
» Kuva 72. Ilmasuuttimet 3 » Kuva 71 ja 4 voidaan avata ja sulkea erikseen.<br />
Lämmityslaitteen säätimen asennon tai ilmastointilaitteen toiminnan mukaan<br />
avatuista ilmasuuttimista virtaa lämmitettyä, lämmittämätöntä tai jäähdytettyä ilmaa.<br />
<br />
Lämmitys<br />
Käyttö<br />
Kuva 72 Lämmitys: Hallintapaneeli<br />
Lämpötilan säätäminen<br />
› Kierrä kiertosäädintä A » Kuva 72 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi.<br />
› Kierrä kiertosäädintä A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi.<br />
Puhaltimen säätäminen<br />
› Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 72 johonkin asteikon 1–4 asentoon puhaltimen<br />
kytkemiseksi.<br />
› Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta.<br />
› Sulje halutessasi raitisilman tulo näppäimellä 1 » Sivu 70, kappaleessa Sisäilman<br />
kierto.<br />
Ilmanjaon säätäminen<br />
› Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 72 säädetään ilmavirran suuntaa » Sivu 69.<br />
Kaikkia säätimiä – puhaltimen säädintä B » Kuva 72 lukuun ottamatta – voidaan<br />
säätää mihin tahansa väliasentoon.<br />
Ikkunoiden huuruuntumisen välttämiseksi puhaltimen pitää olla aina toiminnassa. £<br />
Lämmitys ja ilmastointilaite<br />
69
Huomautus<br />
Kun ilman säädetään jakautumaan huurteenpoistoa varten, koko ilmamäärä virtaa<br />
ikkunoille, eikä jalkatilaan tulee lainkaan ilmavirtaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta.<br />
<br />
Lämpötilan säätäminen<br />
Lämmityssäätimien suositeltavat perusasennot kulloistakin käyttötilaa varten:<br />
Asetus<br />
Huurteen poistaminen tuulilasista ja<br />
sivuikkunoista<br />
tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto<br />
Kiertosäätimen asento<br />
A B C<br />
Näppäin 1 Ilmasuuttimet 4<br />
ääriasentoon oikealle 3 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan<br />
haluttu lämpötila 2 tai 3 älä kytke toimintaan avaa ja ohjaa sivuikkunaan<br />
nopein lämmitys ääriasentoon oikealle 3 lyhyt kytkentä toimintaan Avaaminen<br />
miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 <br />
Raitisilmakäyttö - Tuuletus<br />
Huomautus<br />
ääriasentoon vasemmalle<br />
■ Säätimet A » Kuva 72, B , C ja näppäin 1 .<br />
■ Ilmasuuttimet 4 » Sivu 69.<br />
■ Suositamme pitämään tuuletussuuttimet 3 » Sivu 69 auki-asennossa.<br />
Sisäilman kierto<br />
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton<br />
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.<br />
Sisäkierron kytkeminen toimintaan<br />
› Paina näppäintä 1 » Kuva 72, näppäimen merkkivalo syttyy.<br />
70 Käyttö<br />
älä kytke toimintaan Avaaminen<br />
haluttu asento älä kytke toimintaan Avaaminen<br />
<br />
Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta<br />
› Paina uudelleen näppäintä 1 » Kuva 72, niin näppäimessä oleva merkkivalo<br />
sammuu.<br />
Kun ilman jakautuman säädin C » Kuva 72 on asennossa , sisäkierto kytkeytyy<br />
automaattisesti pois toiminnasta. Kun näppäintä painetaan uudelleen, voidaan<br />
myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan.<br />
HUOMIO<br />
Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää<br />
kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden<br />
huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta,<br />
heti kun ikkunat huurtuvat.
Ilmastointilaite (käsisäätöinen ilmastointilaite)<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Ilmastointilaite toimii vain, kun näppäin AC 2 » Kuva 73 on painettuna ja seuraavat<br />
edellytykset ovat voimassa:<br />
› Moottori käynnissä.<br />
› Ulkolämpötila yli n. +2 °C.<br />
› Puhallin kytkettynä (nopeus 1 - 4).<br />
Kun jäähdytys on kytkettynä, saattaa tietyissä olosuhteissa suuttimista tulla ilmaa,<br />
jonka lämpötila on noin 5 °C. Tilanteessa, jossa jäähdytettyä ilmaa on tullut<br />
suuttimista pitkään ja epätasaisesti jakautuneena ja kun lämpötilaero ulkona olevaan<br />
ilmaan on suuri, saattaa herkkä henkilö sairastua poistuessaan autosta.<br />
Huomautus<br />
Suosittelemme ilmastointilaitteen puhdistamista kerran vuodessa <strong>Škoda</strong>-huoltoliikkeessä.<br />
Käyttö<br />
Kuva 73 Ilmastointilaite: Hallintapaneeli<br />
Lämpötilan säätäminen<br />
› Kierrä kiertosäädintä A » Kuva 73 myötäpäivään lämpötilan nostamiseksi.<br />
<br />
› Kierrä kiertosäädintä A vastapäivään lämpötilan laskemiseksi.<br />
Puhaltimen säätäminen<br />
› Kierrä puhaltimen katkaisinta B » Kuva 73 johonkin asteikon 1–4 asentoon puhaltimen<br />
kytkemiseksi.<br />
› Kierrä puhaltimen katkaisin B asentoon 0, puhaltimen kytkemiseksi pois toiminnasta.<br />
› Paina painiketta 1 raitisilman tulon sulkemiseksi » Sivu 72, Sisäilman kierto.<br />
Ilmanjaon säätäminen<br />
› Ilmanjakosäätimellä C » Kuva 73 säädetään ilmavirran suuntaa » Sivu 69.<br />
Ilmastointilaitteen kytkeminen päälle ja pois<br />
› Paina näppäintä AC 2 » Kuva 73; näppäimen merkkivalo syttyy.<br />
› Kun painat uudelleen näppäintä AC 2 , ilmastointilaite ja näppäimessä oleva<br />
merkkivalo sammuvat.<br />
Huomautus<br />
■ Huurteen poistamiseksi tuulilasista ja sivuikkunoista käytetään koko lämmitysteho.<br />
Jalkatilaan ei johdeta lainkaan lämmintä ilmaa. Tämä voi rajoittaa lämpömukavuutta.<br />
■ Merkkivalo AC syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät<br />
kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin<br />
jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat<br />
» Sivu 71, Johdattelevaa tietoa.<br />
<br />
Lämmitys ja ilmastointilaite<br />
71
Ilmastointilaitteen säätäminen<br />
Ilmastoinnin suositellut perussäädöt eri käyttötilanteisiin:<br />
Asetus<br />
Tuulilasin ja sivuikkunoiden<br />
huurteenpoisto - pinnan puhdistus<br />
a)<br />
nopein lämmitys<br />
Kiertosäätimen asento Näppäin<br />
A B C 1 2<br />
haluttu lämpötila 3 tai 4 <br />
ääriasentoon oikealle<br />
3 <br />
miellyttävä lämmitys haluttu lämpötila 2 tai 3 <br />
Nopein jäähdytys<br />
ääriasentoon vasemmalle<br />
vähän aikaa 4,<br />
sitten 2 tai 3 <br />
Ihanteellinen jäähdytys haluttu lämpötila 1, 2 tai 3 <br />
Raitisilmakäyttö - Tuuletus<br />
ääriasentoon vasemmalle<br />
haluttu asento <br />
älä kytke toimintaan<br />
lyhyt kytkentä toimintaan<br />
älä kytke toimintaan<br />
<strong>Auto</strong>maattisesti päälle<br />
kytketty b)<br />
kytketty pois toiminnasta<br />
kytketty pois toiminnasta<br />
Ilmasuuttimet 4<br />
avaa ja ohjaa sivuikkunaan<br />
Avaaminen<br />
Avaaminen<br />
Kytke lyhyesti<br />
päälle c) kytketty toimintaan Avaaminen<br />
älä kytke toimintaan<br />
älä kytke toimintaan<br />
kytketty toimintaan Avaa ja ohjaa kattoon<br />
kytketty pois toiminnasta<br />
Avaaminen<br />
a) Niissä maissa, joissa ilmankosteus on suuri, suosittelemme olemaan käyttämättä näitä asetuksia. Se voi saada aikaan ikkunalasin voimakkaan jäähtymisen ja huurtumisen ulkopuolelta.<br />
b) Näppäimen 2 merkkivalo syttyy päällekytkennän jälkeen myös siinä tapauksessa, etteivät kaikki jäähdytyslaitteiston toiminnan edellytykset olekaan toteutuneet. Tällä tavoin jäähdytyslaitteisto ilmoittaa, kun<br />
kaikki toiminnan edellytykset toteutuvat » Sivu 71, Johdattelevaa tietoa.<br />
c) Tietyissä olosuhteissa sisäilman kierto » Sivu 72 voi kytkeytyä automaattisesti päälle; silloin painikkeen merkkivalo palaa.<br />
Huomautus<br />
■ Säätimet A » Kuva 73, B , C ja näppäimet 1 ja 2 .<br />
■ Ilmasuuttimet 4 » Sivu 69.<br />
■ Suositamme pitämään tuuletussuuttimet 3 » Sivu 69 auki-asennossa.<br />
Sisäilman kierto<br />
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton<br />
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.<br />
Sisäkierron kytkeminen toimintaan<br />
› Paina näppäintä 1 » Kuva 73, näppäimen merkkivalo syttyy.<br />
72 Käyttö<br />
<br />
Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta<br />
› Paina uudelleen näppäintä 1 » Kuva 73, niin näppäimessä oleva merkkivalo<br />
sammuu.<br />
Kun ilman jakautuman säädin C » Kuva 73 on asennossa , sisäkierto kytkeytyy<br />
automaattisesti pois toiminnasta. Kun näppäintä painetaan uudelleen, voidaan<br />
myös tässä asennossa kytkeä sisäkierto uudelleen toimintaan.<br />
HUOMIO<br />
Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää<br />
kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden<br />
huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta,<br />
heti kun ikkunat huurtuvat.
Climatronic (automaattisäätöinen ilmastointilaite)<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Climatronic pitää miellyttävän sisälämpötilan täysin automaattisesti. Tätä varten<br />
muuttuvat automaattisesti sisään virtaavan ilman lämpötila, puhaltimen nopeus<br />
ja ilman jakautuminen. Laite huomioi myös auringon säteilyn. Jälkisäätö käsin on<br />
tarpeetonta. <strong>Auto</strong>maattinen toiminta » Sivu 74 takaa parhaan mahdollisen viihtyisyyden<br />
kaikkina vuodenaikoina.<br />
Climatronicin esittely<br />
Jäähdytys toimii vain silloin, kun seuraavat edellytykset ovat voimassa:<br />
› Moottori käynnissä.<br />
› Ulkolämpötila yli n. +2 °C.<br />
› AC 18 » Kuva 74 kytkettynä.<br />
Jäähdytyksen varmistamiseksi moottorin täydellä kuormituksella ilmastointilaitteen<br />
kompressori kytkeytyy pois toiminnasta, kun jäähdytysnesteen lämpötila on<br />
korkea.<br />
Suositeltava säätö kaikkina vuodenaikoina<br />
› Säädä lämpötila haluamaksesi. Suositus on 22 °C.<br />
› Paina näppäintä AUTO 12 » Kuva 74.<br />
› Säädä tuuletussuuttimet 3 » Sivu 69 ja 4 siten, että ilmavirta suuntautuu hieman<br />
ylöspäin.<br />
Celsiusasteiden ja fahrenheitasteiden valitseminen<br />
Paina samanaikaisesti ja pidä painettuina näppäimiä AUTO ja AC » Kuva 74. Näyttöön<br />
ilmestyy arvo halutussa mittayksikössä.<br />
Huomautus<br />
Suosittelemme Climatronicin puhdistamista kerran vuodessa <strong>Škoda</strong>-huoltoliikkeessä.<br />
<br />
Näkymä hallintalaitteista<br />
Kuva 74 Climatronic: Hallintapaneeli<br />
Näppäimet/kiertosäädin<br />
1<br />
Näytöt<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
Sisälämpötilan säätö<br />
Valitun sisälämpötilan näyttö, esim.: +22 °C (72 °F)<br />
Celsius- tai Fahrenheit-asteet<br />
<strong>Auto</strong>maattisäätöinen ilmastointilaite<br />
Tuulilasin huurteen- ja jäänpoisto<br />
Ilmavirran suuntaus tuulilasiin, kasvoille, ylävartaloon ja jaloille<br />
Sisäkierto<br />
Ilmastointilaite päällä<br />
Säädetty puhallusnopeus<br />
Näppäimet/kiertosäädin<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
Puhallusnopeuden säätö<br />
Sisälämpötila-anturi<br />
<strong>Auto</strong>maattikäyttö<br />
Tuulilasin huurteen- ja jäänpoisto<br />
Ilmavirran suuntaus ikkunoille<br />
Ilmavirran suuntaus kasvoille<br />
Ilmavirran suuntaus jalkatilaan £<br />
Lämmitys ja ilmastointilaite<br />
73
17<br />
18<br />
Sisäkierto<br />
Ilmastointilaite päällä<br />
Huomautus<br />
Laitteen alaosassa on sisälämpötilan anturi 11 » Kuva 74. Älä peitä anturia millään<br />
tavalla, sillä muutoin Climatronic-järjestelmän toiminta häiriytyy.<br />
<br />
<strong>Auto</strong>maattikäyttö<br />
<strong>Auto</strong>maattikäyttöä käytetään lämpötilan pitämiseksi tasaisena ja kosteuden poistamiseksi<br />
auton ikkunoiden sisäpinnoilta.<br />
<strong>Auto</strong>maattitoiminnan säätäminen<br />
› Säädä lämpötila +18 ℃:n (64 °F) ja +29 ℃:n (86 °F) välille.<br />
› Säädä tuuletussuuttimet 3 » Sivu 69 ja 4 siten, että ilmavirta suuntautuu hieman<br />
ylöspäin.<br />
› Paina painiketta AUTO 12 » Kuva 74; niin näyttöön ilmestyy teksti AUTO.<br />
<strong>Auto</strong>maattitoiminta kytkeytyy pois, jos ilman jakautuman näppäintä painetaan tai<br />
jos lisätään tai vähennetään puhaltimen nopeutta. Lämpötila säätyy siitä huolimatta.<br />
Lämpötilan säätäminen<br />
› Virran kytkemisen jälkeen voidaan kiertosäätimellä 1 » Kuva 74 säätää haluttu<br />
sisälämpötila kummallekin puolelle.<br />
Sisälämpötila voidaan säätää +18 ℃:n (64 °F) ja +29 ℃:n (86 °F) välille. Tällä alueella<br />
sisälämpötila säätyy automaattisesti. Jos valitset lämpötilan, joka on alle +18 ℃<br />
(64 °F), tulee näyttöön „LO“. Jos valitset lämpötilan, joka on alle +29 ℃ (86 °F), tulee<br />
näyttöön „HI“. Kummassakin äärisäädössä toimii Climatronic täydellä jäähdytys-<br />
tai lämmitysteholla. Näissä toiminnoissa ei tapahdu mitään lämpötilan säätämistä.<br />
Kun tällaista ilmaa virtaa pitkäaikaisesti ja epätasaisesti jakautuneena (erityisesti<br />
jalkojen alueelle) ja lämpötilaerojen suurissa vaihteluissa esim. autosta ulos noustessa,<br />
saattavat herkät henkilöt saada kylmettymisvaivoja.<br />
<br />
74 Käyttö<br />
<br />
Sisäilman kierto<br />
Sisäkierron avulla voidaan merkittävästi estää saastuneen ulkoilman pääsy auton<br />
sisätiloihin esim. ajettaessa tunnelin läpi tai liikenneruuhkassa.<br />
Sisäkierron kytkeminen toimintaan<br />
› Paina painiketta 17 » Kuva 74, niin näyttöön tulee kuvamerkki .<br />
Sisäkierron kytkeminen pois toiminnasta<br />
› Paina uudelleen painiketta 17 » Kuva 74, niin kuvamerkki sammuu.<br />
HUOMIO<br />
Älä jätä sisäkiertoa kytketyksi pitemmäksi aikaa, sillä „käytetty“ ilma voi väsyttää<br />
kuljettajaa ja matkustajia, vähentää tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden<br />
huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Kytke sisäkierto pois toiminnasta,<br />
heti kun ikkunat huurtuvat.<br />
Huomautus<br />
Jos sisäilman kierto on päällä noin 15 minuutin ajan, näytön symboli alkaa vilkkua<br />
sen merkiksi, että sisäilman kierto on ollut pitkään toiminnassa. Jos sisäilman<br />
kiertoa ei kytketä pois päältä, symboli vilkkuu noin 5 minuutin ajan.<br />
<br />
Puhaltimen säätäminen<br />
Climatronic säätää puhallusnopeutta automaattisesti sisälämpötilan mukaan. Voit<br />
kuitenkin säätää käsin puhaltimen nopeuden omien toiveidesi mukaan.<br />
› Käännä kiertosäädintä 10 » Kuva 74 vasemmalle (puhallusnopeuden pienentämiseksi)<br />
tai oikealle (puhallusnopeuden suurentamiseksi).<br />
Kun kytket puhaltimen pois käytöstä, myös Climatronicin toiminta pysähtyy.<br />
HUOMIO<br />
■ Kertaalleen „käytetty“ ilma voi väsyttää kuljettajaa ja matkustajia, heikentää<br />
tarkkaavaisuutta ja aiheuttaa ikkunoiden huuruuntumista. Tämä lisää onnettomuusriskiä.<br />
■ Älä kytke Climatronicia pois toiminnasta pidemmäksi aikaa, kuin on tarpeellista.<br />
■ Kytke Climatronic heti toimintaan, jos ikkunat huurtuvat.
Huurteen poistaminen tuulilasista<br />
Tuulilasin huurteenpoisto - toiminnan kytkeminen<br />
› Paina näppäintä 13 » Kuva 74.<br />
Tuulilasin huurteenpoisto - toiminnan lopettaminen<br />
› Paina uudelleen näppäintä 13 » Kuva 74 tai näppäintä AUTO .<br />
Lämpötilan säätö tapahtuu automaattisesti. Ilmasuuttimista 1 » Sivu 69 ja 2 virtaa<br />
enemmän ilmaa.<br />
<br />
Lämmitys ja ilmastointilaite<br />
75
Liikkeellelähtö ja ajaminen<br />
Moottorin käynnistys ja sammutus<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Ohjauspyörän säätäminen 77<br />
Sähköhydraulinen ohjaustehostin 77<br />
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto) 77<br />
Virtalukko 78<br />
Moottorin käynnistys 78<br />
Moottorin sammuttaminen 78<br />
HUOMIO<br />
■ Älä koskaan säädä ohjauspyörää ajon aikana vaan aina vain auton ollessa<br />
pysähtyneenä!<br />
■ Pidä etäisyys ohjauspyörästä vähintään 25 cm 1 » Sivu 77 - . Jos tästä<br />
minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata -<br />
hengenvaara!<br />
■ Turvallisuussyistä ohjauspyörän säätövivun täytyy olla lukittuna, ettei ohjauspyörä<br />
muuta asentoaan tahattomasti ajon aikana - onnettomuusvaara!<br />
■ Jos säädät ohjauspyörää enemmän kasvojen suuntaan, vähentyy kuljettajan<br />
turvatyynyn suojausvaikutus onnettomuustilanteessa. Tarkista, että ohjauspyörä<br />
on suuntautuneena rintaa kohti.<br />
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä<br />
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta<br />
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä).<br />
Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa<br />
vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.<br />
■ <strong>Auto</strong>n liikkuessa moottori sammutettuna virta-avaimen täytyy aina olla<br />
asennossa 2 » Sivu 78 (virta kytkettynä). Tämä asento ilmaistaan merkkivalojen<br />
palamisella. Jos näin ei tehdä, ohjaus voi lukkiutua odottamatta - onnettomuusvaara!<br />
■ Ota virta-avain pois virtalukosta vasta, kun auto on pysähtynyt (kytke seisontajarru<br />
päälle). Muuten ohjaus voi lukittua - onnettomuusvaara!<br />
76 Käyttö<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ <strong>Auto</strong>sta poistuttaessa on aina virta-avain poistettava. Tämä on erityisen tärkeää<br />
silloin, jos autoon jää lapsia. Muutoin lapset voivat esim. käynnistää<br />
moottorin - onnettomuus- ja loukkaantumisvaara!<br />
■ Moottoria ei saa koskaan käyttää tuulettumattomassa tai suljetussa tilassa.<br />
Moottorin pakokaasut sisältävät mm. hajutonta ja väritöntä hiilimonoksidia,<br />
myrkyllistä kaasua - hengenvaara! Hiilimonoksidi voi aiheuttaa tajuttomuuden<br />
ja kuoleman.<br />
■ Älä koskaan jätä autoa moottori käynnissä ilman valvontaa.<br />
■ Älä koskaan sammuta moottoria, ennen kuin auto on pysähtynyt - onnettomuusvaara!<br />
VAROITUS<br />
■ Jos ohjauspyörä käännetään ajoneuvon seisoessa paikoillaan ja moottorin ollessa<br />
käynnissä aivan ääriasentoon, ohjaustehostimeen kohdistuu hyvin suuri kuormitus.<br />
Tämä tilanne aiheuttaa kuuluvan äänen. Älä pidä moottorin käydessä ohjauspyörää<br />
ääriasentoon käännettynä kauemmin kuin 15 sekuntia – ohjaustehostimen<br />
vahingoittumisvaara!<br />
■ Käynnistysmoottoria saa käyttää vain silloin (virtalukon asento 3 » Sivu 78),<br />
kun moottori ei pyöri. Jos käynnistysmoottoria käytetään moottorin käydessä,<br />
käynnistysmoottori tai moottori voi vahingoittua.<br />
■ Heti kun moottori käynnistyy, virta-avain pitää vapauttaa - muutoin käynnistysmoottori<br />
voi vahingoittua.<br />
■ Vältä korkeita käyntinopeuksia, täyskaasukiihdytystä ja voimakasta moottorin<br />
kuormittamista niin kauan, kuin moottori ei ole vielä käyntilämpöinen – moottorivaurion<br />
vaara!<br />
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla<br />
varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin<br />
ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen.<br />
Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 161, Käynnistysapu.<br />
■ Kun moottoria on kuormitettu pitkään voimakkaasti, ei moottoria saa sammuttaa<br />
heti ajon päättymisen jälkeen, vaan sen on annettava käydä tyhjäkäyntiä vielä<br />
noin 1 minuutin ajan. Näin estetään sammutetun moottorin liiallinen kuumentuminen.<br />
Ympäristöohje<br />
Älä käytä moottoria lämpimäksi paikallaan. Jos mahdollista, lähde moottorin käynnistämisen<br />
jälkeen heti liikkeelle. Silloin moottori lämpenee nopeammin ja päästöt<br />
jäävät vähäisemmiksi. £
Huomautus<br />
■ <strong>Auto</strong>si moottori voidaan käynnistää vain sopivalla koodatulla alkuperäisellä<br />
<strong>ŠKODA</strong>-avaimella.<br />
■ Kylmän moottorin käynnistämisen jälkeen voi hetken aikaa kuulua voimakkaampia<br />
käyntiääniä. Tämä on normaali ilmiö ja siksi vaaraton.<br />
■ Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään<br />
vielä noin 10 minuuttia.<br />
■ Ellei moottori käynnisty vielä toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen, saattaa<br />
polttoainepumpun sulake olla viallinen. Tarkista varoke ja vaihda se tarvittaessa<br />
uuteen » Sivu 165, Varokkeet tai pyydä apua lähimmästä merkkihuollosta.<br />
■ Suosittelemme ohjauksen lukitsemista aina autosta poistuttaessa. Näin vaikeutat<br />
autosi mahdollista varastamista.<br />
<br />
Ohjauspyörän säätäminen<br />
Kuva 75 Säädettävä ohjauspyörä: Ohjauspyörän alla oleva vipu/turvallinen<br />
etäisyys ohjauspyörään<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76.<br />
Ohjauspyörän asentoa voi säätää korkeus- ja pituussuunnassa<br />
› Säädä ensin kuljettajan istuin » Sivu 49, Etuistuimet.<br />
› Käännä ohjauspyörän alapuolella oleva vipu alas » Kuva 75 - .<br />
› Säädä ohjauspyörä haluttuun asentoon (korkeus- ja pituussuunnassa).<br />
› Nosta vipu ylöspäin vasteeseen saakka.<br />
<br />
Sähköhydraulinen ohjaustehostin<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76.<br />
Ohjaustehostin keventää auton ohjaamista.<br />
Jos ohjaustehostin ei toimi tai kun moottori on sammutettuna (hinauksessa), on<br />
auto edelleen täysin ohjattavissa. Ohjaamiseen tarvitaan kuitenkin enemmän voimaa.<br />
Jos ohjaustehostimeen tulee vika, mittaristoon syttyy ohjaustehostimen merkkivalo<br />
» Sivu 20, Merkkivalot.<br />
Elektroninen ajonestolaite (ajonesto)<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76.<br />
Avaimenperässä on elektroninen siru (mikropiiri). Tämän avulla kytketään käynnistyksenestojärjestelmä<br />
pois toiminnasta, kun avain työnnetään virtalukkoon.<br />
Kun avain otetaan pois virtalukosta, elektroninen käynnistyksenestojärjestelmä<br />
kytkeytyy automaattisesti päälle.<br />
Jos käynnistämiseen ei käytetä ohjelmoitua avainta, moottori ei käynnisty.<br />
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:<br />
Immobilizer active.<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen<br />
77
Virtalukko<br />
ä<br />
Kuva 76<br />
<strong>Auto</strong>n avaimen asennot virtalukossa<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76.<br />
Bensiinimoottorit<br />
1 - Virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus voi lukkiutua<br />
2 - Virta kytkettynä<br />
3 - Moottorin käynnistäminen<br />
Dieselmoottorit<br />
1 - Polttoaineen syötön katkaisu, virta katkaistuna, moottori sammutettuna, ohjaus<br />
voi lukkiutua<br />
2 - Moottorin hehkutus, virta kytkettynä<br />
3 - Moottorin käynnistäminen<br />
Ohjauslukon kytkemiseksi, kun virta-avain on otettu pois virtalukosta, käännä<br />
ohjauspyörää, kunnes ohjauksen salpa lukkiutuu kuuluvasti.<br />
Jos ohjaus on lukittu tai avain ei käänny tai kääntyy vain voimassa asentoon 2 ,<br />
liikuta ohjauspyörää hieman edestakaisin - näin ohjauslukko vapautuu.<br />
Moottorin käynnistys<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76.<br />
Dieselmoottoreilla varustetuissa autoissa on hehkutusjärjestelmä. Kun virta kytketään<br />
palaa hehkutuksen merkkivalo . Moottori käynnistetään välittömästi<br />
hehkutuksen merkkivalon sammumisen jälkeen.<br />
78 Käyttö<br />
<br />
Hehkutuksen aikana ei pidä kytkeä mitään suuria virtamääriä kuluttavia sähkölaitteita.<br />
Muutoin auton akku kuormittuu tarpeettomasti.<br />
Toimenpiteet moottorin käynnistämisen yhteydessä<br />
› Ennen käynnistämistä vaihdetanko pitää siirtää vapaa-asentoon tai automaattivaihteisen<br />
auton vaihteenvalitsin asentoon P tai N) ja seisontajarrun tulee olla<br />
päällä.<br />
› Paina kytkinpoljin kokonaan pohjaan saakka, kytke virta päälle 2 » Kuva 76 ja<br />
käynnistä 3 – älä kaasuta. Pidä kytkinpoljin pohjaan saakka painettuna, kunnes<br />
moottori käynnistyy.<br />
› Heti kun moottori käynnistyy, avain pitää vapauttaa. Vapautettaessa auton<br />
avain palaa takaisin asentoon 2 .<br />
› Jos moottori ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, keskeytä käynnistysyritys ja<br />
käännä avain asentoon 1 . Toista käynnistäminen noin puolen minuutin kuluttua.<br />
› Vapauta käsijarru ennen liikkeelle lähtemistä.<br />
<br />
Moottorin sammuttaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 76.<br />
Sammuta moottori kääntämällä virta-avain asentoon 1 » Kuva 76.<br />
Jarrut ja jarruja tukevat järjestelmät<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Jarruja koskevia tietoja 79<br />
Seisontajarru 80<br />
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) 80<br />
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) 81<br />
Luistonrajoitin (ASR) 81<br />
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS) 81 £
HUOMIO<br />
■ Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä. Kun moottori on sammutettu,<br />
tarvitaan enemmän voimaa jarrujen käyttämiseksi - onnettomuusvaara!<br />
■ Paina kytkinpoljinta pysäytys- tai jarrutusvaiheen aikana alhaisella käyntinopeudella<br />
bensiinimoottorilla ja käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa autossa.<br />
Jos et tee näin, jarrutehostimen toiminta voi heikentyä - onnettomuusvaara!<br />
■ Kun jälkeenpäin asennetaan eteen ilmanohjain, kokopyöräkapselit tms., täytyy<br />
varmistaa, että ilman tulo etupyörien jarruille ei esty. Muussa tapauksessa<br />
voi jarrujen toiminta heikentyä - onnettomuusvaara!<br />
■ Muista hellittää tiukattu seisontajarru kokonaan. Vain osittain hellitetty seisontajarru<br />
voi aiheuttaa takajarrujen ylikuumentumisen ja vaikuttaa siten haitallisesti<br />
jarrujärjestelmän toimintaan - onnettomuusvaara!<br />
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Muutoin lapset voivat esim.<br />
hellittää seisontajarrun ja siirtää vaihteen vapaalle. <strong>Auto</strong> voisi tällöin lähteä<br />
liikkeelle - onnettomuusvaara!<br />
■ Vähäinen polttoaineen määrä voi aiheuttaa epäsäännöllistä moottorin käyntiä<br />
tai sammuttaa moottorin. Tällöin jarruja tukevat järjestelmät eivät toimi -<br />
onnettomuusvaara!<br />
■ Sovita ajonopeutesi ja ajotapasi näkyvyyden sekä tien, kelin ja liikenneolojen<br />
mukaan. Jarruja tukevien järjestelmien mahdollistama parantunut turvallisuus<br />
ei saa aiheuttaa korotettua turvallisuusriskiä - onnettomuusvaara!<br />
■ Jos ABS-järjestelmässä on häiriö, vain normaali jarrujärjestelmä on toimintakelpoinen.<br />
Aja heti huoltoon. Aja varovasti, koska et tiedä ABS:n vian tarkkaa<br />
laajuutta etkä sitä, mikä vaikutus vialla on jarruttamiseen.<br />
VAROITUS<br />
■ Huomioim uusia jarrupäällysteitä koskevat tiedot » Sivu 120.<br />
■ Älä koskaan laahauta jarruja pitämällä jarrupoljinta kevyesti painettuna, jos tarkoituksena<br />
ei ole jarruttaa. Muutoin on seurauksena jarrujen ylikuumentuminen ja<br />
siitä johtuva jarrutusmatkan pidentyminen ja jarrujärjestelmän suurempi kuluminen.<br />
■ Jarruja tukevien järjestelmien häiriöttömän toiminnan varmistamiseksi kaikissa<br />
neljässä pyörässä täytyy olla samanlaiset, valmistajan hyväksymät renkaat.<br />
Huomautus<br />
■ Jos teet täysjarrutuksen ja jarrujen ohjainlaite arvioi tilanteen takaa tulevien<br />
kannalta vaaralliseksi, jarruvalot vilkkuvat automaattisesti. Kun nopeus on laskenut<br />
suurinpiirtein alle 10 km/h:iin tai auto on pysähtynyt, jarrujen merkkivalo sammuu<br />
ja hätävilkut kytkeytyvät toimintaan. Kiihdytyksen tai liikkeellelähdön jälkeen<br />
hätävilkut sammuvat automaattisesti.<br />
■ Ennen kuin lähdet laskeutumaan jyrkkää mäkeä, vähennä auton nopeutta, vaihda<br />
pienemmälle vaihteelle (käsivaihteisto) tai valitse pienempi vaihdeasento (automaattivaihteisto).<br />
Näin voit hyödyntää moottorijarrutusta ja keventää jarrujen<br />
kuormitusta. Jos joudut lisäksi jarruttamaan, tee se jaksoittain, ei yhtämittaisesti.<br />
■ Muutokset autossa (esim. moottorissa, jarruissa, alustassa tai kokomuutokset<br />
renkaissa ja vanteissa) voivat vaikuttaa jarruja tukevien järjestelmien toimintaan<br />
» Sivu 154, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat.<br />
■ Jos ABS-järjestelmään tulee häiriö, ECS, ASR ja EDS lakkaavat toimimasta. ABShäiriö<br />
ilmaistaan merkkivalolla » Sivu 25.<br />
<br />
Jarruja koskevia tietoja<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78.<br />
Kuluneisuus<br />
Jarrupäällysteiden kuluminen riippuu käyttöolosuhteista ja ajotavasta. Jos ajat<br />
paljon kaupungissa tai lyhyitä matkoja tai urheilullisella ajotyylillä, jarrupäällysteet<br />
kuluvat nopeammin. Näissä vaativissa olosuhteissa jarrupäällysteiden paksuus<br />
on syytä tarkistaa jo ennen huoltoliikkeessä tehtävää määräaikaishuoltoa.<br />
Märkä ja suola<br />
Jarruvaikutus saattaa viivästyä, jos jarrulevyjen ja jarrupäällysteiden pinnalla on<br />
vettä tai talvella jäätä. Jarrut on puhdistettava ja kuivattava jarruttamalla useita<br />
kertoja.<br />
Korroosio<br />
Jarrulevyjen korroosio ja jarrupäällysteiden likaantuminen voimistuvat, kun auto<br />
on käyttämättömänä pitkiä aikoja tai sitä käytetään vähän. Jos jarruja on käytetty<br />
vähän ja levyissä on ruostetta, suositellaan jarrujen puhdistusta toistuvilla voimakkailla<br />
jarrutuksilla suuresta nopeudesta.<br />
Vika jarrujärjestelmässä<br />
Jos huomaat, että jarrutusmatka on äkillisesti pidentynyt ja jarrupoljin painuu syvemmälle,<br />
jarrujärjestelmässä on mahdollisesti vikaa. Aja heti huoltoon. Aja varovasti,<br />
koska et tiedä vian tarkkaa laajuutta. £<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen<br />
79
Matala jarrunestetaso<br />
Jos jarrunestetaso on liian matala, voi jarrujärjestelmään tulla häiriöitä. Jarrunestetasoa<br />
valvotaan elektronisesti » Sivu 25, Jarrujärjestelmä .<br />
Jarrutehostin<br />
Jarrutehostin vahvistaa painetta, joka jarrupolkimella saadaan aikaan. Jarrutehostin<br />
toimii vain moottorin käydessä.<br />
<br />
Seisontajarru<br />
ä<br />
Kuva 77<br />
Keskikonsoli: Seisontajarru<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78.<br />
Seisontajarrun tiukkaaminen<br />
› Vedä seisontajarrun kahva täysin ylös.<br />
Seisontajarrun hellittäminen<br />
› Vedä seisontajarrun kahvaa hieman ylös ja paina samaan aikaan salpanuppia<br />
» Kuva 77.<br />
› Paina salpanuppia ja laske kahva samanaikaisesti alas saakka.<br />
Kun seisontajarru on tiukattuna ja virta kytkettynä, seisontajarrun merkkivalo <br />
palaa.<br />
Jos lähdet vahingossa liikkeelle seisontajarru päällä, kuuluu merkkiääni.<br />
Informaationäytössä näytetään seuraavaa:<br />
Release parking brake!<br />
Seisontajarrun varoitus aktivoituu ajettaessa yli 3 sekunnin ajan yli 6 km/h.<br />
80 Käyttö<br />
<br />
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC)<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78.<br />
ESC toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ESC-järjestelmän avulla<br />
auton hallinta paranee ajamisen ääritilanteissa, esimerkiksi äkillisissä suunnan<br />
muutoksissa. Riippumattomuus tienpinnan olosuhteista vähentää luiston vaaraa<br />
ja täten auton ajovakavuus paranee.<br />
Ohjauspyörän kääntökulman ja ajonopeuden mukaan määräytyy kuljettajan haluama<br />
ajosuunta, johon jatkuvasti verrataan auton todellista käyttäytymistä. Kun<br />
tapahtuu poikkeama, kuten esim. auton alkavassa luistossa, ESC-järjestelmä jarruttaa<br />
vastaavaa pyörää automaattisesti.<br />
ESC-järjestelmää ei voi kytkeä pois toiminnasta. Näppäimellä » Kuva 78 kytkeytyy<br />
pois päältä vain ASR. Mittariston merkkivalo syttyy.<br />
Mittariston merkkivalo vilkkuu, kun järjestelmä aktivoituu.<br />
Jos ESC-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ESC-merkkivalo » Sivu<br />
24.<br />
Elektroniseen ESC-ajonvakautusjärjestelmään on yhdistetty seuraavat järjestelmät:<br />
› lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)<br />
› luistonrajoitin (ASR)<br />
› Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS);<br />
› hätäjarrutustehostin<br />
› mäkilähtöavustin.<br />
Hätäjarrutustehostus<br />
Hätäjarrutustehostus toimii, kun jarrupoljinta painetaan nopeasti (esim. vaaratilanteissa).<br />
Se vahvistaa jarruvaikutusta ja auttaa lyhentämään jarrutusmatkaa. Lyhimmän<br />
jarrutusmatkan saavuttamiseksi täytyy jarrupoljinta painaa koko ajan tiukasti,<br />
kunnes auto on pysähtynyt.<br />
Mäkilähtöavustimen vaikuttaessa ABS toimii nopeammin ja tehokkaammin.<br />
Kun jarrupoljin vapautetaan, hätäjarrutustehostustoiminta päättyy automaattisesti.<br />
£
Mäkilähtöavustin<br />
Mäkilähtöavustin helpottaa liikkeelle lähtöä ylämäkeen. Järjestelmä toimii niin, että<br />
jarrupolkimen painamisen jälkeen jarrupaine säilyy vielä noin 2 sekunnin ajan,<br />
kun jarrupoljin on päästetty. Siten kuljettaja voi siirtää jalan jarrupolkimelta kaasupolkimelle<br />
ja lähteä liikkeelle ylämäkeen tarvitsematta käyttää käsijarrua. Jarrupaine<br />
laskee sitä enemmän, mitä enemmän kaasua painetaan. Jollei auto lähde<br />
liikkeelle 2 sekunnin kuluessa, se alkaa vieriä takaperin.<br />
Mäkilähtöapu on aktivoituna 5 % ja sitä jyrkemmissä mäissä, kun kuljettajan ovi<br />
on suljettuna. Se toimii sekä eteenpäin että taaksepäin ylämäkeen lähdettäessä.<br />
Alamäessä se ei ole aktivoituna.<br />
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78.<br />
ABS estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksessa. Näin kuljettajaa autetaan pitämään<br />
ajoneuvo hallinnassaan.<br />
ABS-vaikutus saa aikaan jarrupolkimeen sykkivän liikkeen ja siihen yhdistyvän<br />
äänen.<br />
ABS-käytössä jarrupolkimen paine ei pienene. Jos jarrupoljin vapautetaan, ABS<br />
kytkeytyy pois päältä. ABS-käytössä jarrujen toiminta ei koskaan keskeydy!<br />
Luistonrajoitin (ASR)<br />
ä<br />
Kuva 78<br />
ASR-katkaisin<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78.<br />
<br />
<br />
ASR toimii automaattisesti, kun moottori käynnistetään. ASR mukauttaa luistavan<br />
pyörän pyörimisnopeuden ajoradan olosuhteisiin. ASR-järjestelmän ansiosta on<br />
helpompaa lähteä liikkeelle, kiihdyttää ja nousta mäkeä, kun ajoradan pinta on<br />
liukas.<br />
Normaalisti ASR-järjestelmän pitää aina olla kytkettynä. Vain tietyissä poikkeuksellisissa<br />
tilanteissa voi olla mielekästä kytkeä järjestelmä pois toiminnasta, esim.:<br />
› ajettaessa lumiketjuja käyttäen<br />
› kun ajetaan umpihangessa tai irtosorapintaisella tiellä<br />
› kun „kiinni juuttunutta“ auto heijataan irti.<br />
Sen jälkeen on ASR kytkettävä uudelleen toimintaan.<br />
Mittaristossa vilkkuu ASR-merkkivalo , kun järjestelmä aktivoituu.<br />
Jos ASR-järjestelmään tulee häiriö, mittaristossa palaa ASR-merkkivalo » Sivu<br />
24.<br />
ASR-järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta ja taas toimintaan painamalla painiketta<br />
» Kuva 78. Kun ASR-järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, mittaristossa<br />
palaa merkkivalo .<br />
<br />
Elektroninen tasauspyörästön lukitus (EDS)<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 78.<br />
Jos vetävä pyörä luistaa, EDS jarruttaa luistavaa pyörää ja tasauspyörästö välittää<br />
suuremman vetovoiman muihin vetäviin pyöriin. Se parantaa auton vakautta ja<br />
jouduttaa ajamista.<br />
Jotta jarrutetun pyörän jarrulevy ei kuumene liikaa, EDS kytkeytyy poikkeuksellisen<br />
kovassa käytössä automaattisesti pois toiminnasta. <strong>Auto</strong> säilyy ajokelpoisena<br />
ja sen ominaisuudet ovat samat kuin autolla ilman EDS-järjestelmää. Niin pian<br />
kuin jarrut ovat jäähtyneet, EDS-järjestelmä kytkeytyy taas toimintaan.<br />
<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen<br />
81
Vaihtaminen (käsivaihteisto)<br />
Kuva 79<br />
5-vaihteisen käsivalintaisen<br />
vaihteiston vaihdekaavio<br />
Paina vaihtamisen ajaksi kytkinpoljin aina aivan pohjaan, jotta kytkin ei vahingoitu<br />
eikä kulu tarpeettomasti..<br />
Vaihteenvaihdossa on noudatettava myös seuraavia ohjeita » Sivu 13, Vaihdesuositus:<br />
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa paikallaan. Paina kytkinpoljin pohjaan ja<br />
pidä se pohjaan painettuna. Jotta hammaspyörien kytkeytymisestä ei aiheudu<br />
melua, odota hetki, ennen kuin siirrät peruutusvaihteelle.<br />
Kun peruutusvaihde ja virta ovat kytkettyinä, peruutusvalot palavat.<br />
HUOMIO<br />
Älä koskaan kytke ajon aikana peruutusvaihdetta - onnettomuusvaara!<br />
Huomautus<br />
Jos et ole juuri vaihtamassa, älä pidä kättäsi vaihdevivulla. Käden aiheuttama paine<br />
voi kuluttaa vaihteensiirtomekanismia.<br />
Polkimet<br />
Polkimien liikettä ei saa estää mitenkään!<br />
Kuljettajan jalkatilassa saa käyttää vain yhtä jalkamattoa, joka on kiinnitetty kahteen<br />
kiinnityskohtaan.<br />
Käytä vain kahdesta kiinnityspisteestä kiinnitettäviä alkuperäisiä jalkamattoja<br />
<strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta.<br />
82 Käyttö<br />
<br />
HUOMIO<br />
Kuljettajan jalkatilassa ei saa olla mitään esineitä - polkimen liikkeen estymisen<br />
tai toimintarajoituksen vaara! <br />
Pysäköintiapu<br />
Kuva 80<br />
Peruutustutka: Anturien toiminta-alue<br />
Pysäköintitutka ilmaisee ultraäänianturien avulla etäisyyden takapuskurin kohdalla<br />
oleviin esteisiin. Anturit sijaitsevat takapuskurissa.<br />
Anturien toiminta-alue<br />
Etäisyyden varoitus alkaa, kun etäisyys esteeseen on noin 160 cm (alue A » Kuva<br />
80). Etäisyyden lyhentyessä lyhenee äänipulssien aikaväli.<br />
Noin 30 cm etäisyydeltä alkaen (alue B ) ääni kuuluu jatkuvana - vaara-alue. Tällöin<br />
peruuttamista ei pidä jatkaa!<br />
Jos käytössä on navigaattori tai tietynlainen tehtaalla asennettu radio, välimatka<br />
esteeseen tulee näyttöön graafisena kuvana. Katso tähän liittyen radion tai navigaattorin<br />
käyttöohjeita.<br />
Jos autossa on tehdasasenteinen vetokoukku, varoitus vaara-alueesta - jatkuva<br />
ääni - alkaa 5 cm etäisyydellä ajoneuvosta. <strong>Auto</strong>on asennettava irroitettava vetokoukku<br />
voi lisätä auton pituutta.<br />
<strong>Auto</strong>ssa, jossa on tehdasasenteinen vetokoukku, anturit kytkeytyvät pois käytöstä<br />
perävaunua käytettäessä.<br />
Pysäköintitutkan aktivointi ja aktivoinnin poisto<br />
Peruutustutka aktivoidaan automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään. Tämä<br />
vahvistetaan lyhyellä merkkiäänellä. £
Peruutustutka kytkeytyy pois toiminnasta, kun vaihdetaan pois peruutusvaihteelta.<br />
HUOMIO<br />
■ Peruutustutka ei voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta, ja vastuu pysäköimisestä<br />
ja vastaavista ajotilanteista on aina kuljettajalla. Tarkkaile erityisesti<br />
lapsia ja eläimiä, koska pysäköintiavustimen anturit eivät tällaisia kohteita<br />
tunnista.<br />
■ Varmistu ennen peruuttamista tai pysäköimistä, että auton edessä tai takana<br />
ei ole pieniä esteitä kuten kiviä, kapeita pylväitä, perävaunun aisaa yms.<br />
Pysäköintitutkan anturi ei saa tunnistaa tällaisia esteitä.<br />
■ Pysäköintitutka ei tunnista joitakin pintoja tai vaatteita tietyissä oloissa. Siksi<br />
pysäköintitutkan anturi ei tunnista joitakin esineitä eikä henkilöitä, joilla on<br />
tällaisia vaatteita.<br />
■ Ulkoiset äänilähteet saattavat häiritä pysäköintitutkan toimintaa. Epäsuotuisissa<br />
oloissa saattaa käydä niin, että pysäköintitutkan anturit eivät tunnista<br />
esineitä tai ihmisiä.<br />
Huomautus<br />
■ Jos järjestelmän aktivoinnin jälkeen kuuluu noin 3 sekuntia pitkä merkkiääni, eikä<br />
auton takana ole mitään estettä, järjestelmässä on vika. Anna merkkihuollon<br />
korjata vika.<br />
■ Jotta pysäköintitutka voi toimia, anturit täytyy pitää puhtaina (jäästä yms.).<br />
■ Jos pysäköintitutka on aktivoituna ja automaattivaihteiston vaihteenvalitsin on<br />
asennossa P, merkkiääni katkeaa (auto ei voi liikkua).<br />
Vakionopeudensäädin (GRA)<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Nopeuden tallentaminen 84<br />
Tallennetun nopeuden muuttaminen 84<br />
Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois toiminnasta 84<br />
Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois toiminnasta 84<br />
<br />
Vakionopeudensäädin pitää asetetun nopeuden (yli 30 km/h tai yli 20 mph) vakiona<br />
kaasupolkimeen koskematta. Tämä tapahtuu kuitenkin sillä edellytyksellä,<br />
jonka moottorin teho ja moottorijarrutus sallivat.<br />
Kun vakionopeudensäädin on toiminnassa, mittariston merkkivalo palaa.<br />
HUOMIO<br />
■ Turvallisuussyistä vakionopeudensäädintä ei saa käyttää vilkkaassa liikenteessä<br />
eikä vaikeissa ajo-oloissa (esim. liukkaalla, löysäpintaisella tiellä, irtosoralla)<br />
- onnettomuusvaara!<br />
■ Saat ottaa tallennetun nopeuden käyttöön uudelleen vain, jos nopeus ei ole<br />
senhetkiseen liikenteeseen nähden liian suuri.<br />
■ Vakionopeudensäätimen tahattoman käytön estämiseksi kytke järjestelmä<br />
aina käytön jälkeen pois toiminnasta.<br />
VAROITUS<br />
■ Jos vakionopeudensäätimen ollessa toiminnassa (auto käsivalintaisella vaihteistolla)<br />
vaihdetaan tyhjäkäynnille, on painettava kytkinpoljin aina pohjaan saakka!<br />
Muutoin moottori voi rynnätä vahingossa korkeille käyntinopeuksille.<br />
■ Jyrkkiä mäkiä ajettaessa vakionopeudensäädin ei pysty pitämään nopeutta vakiona.<br />
<strong>Auto</strong>n oma paino aiheuttaa nopeuden lisääntymisen. Vaihda sen takia ajoissa<br />
pienemmälle vaihteelle tai hidasta auton vauhtia jarrupoljinta painamalla.<br />
Huomautus<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäädintä ei voi kytkeä<br />
toimintaan, jos vaihteenvalitsin on asennossa P, N tai R.<br />
<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen<br />
83
Nopeuden tallentaminen<br />
ä<br />
Kuva 81<br />
Suuntavalo- ja kaukovalokatkaisija:<br />
Vakionopeudensäätimen<br />
keinu- ja liukukatkaisin<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 83.<br />
Nopeuden tallentaminen<br />
› Paina katkaisin A » Kuva 81 asentoon ON.<br />
› Sen jälkeen kun haluttu nopeus on saavutettu, paina keinuvipu B asentoon<br />
SET.<br />
Kun vapautetaan keinukatkaisin B asennosta SET muistiin tallennettu nopeus<br />
säilyy tasaisena kaasupolkimeen koskematta.<br />
Tallennetun nopeuden muuttaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 83.<br />
Nopeuden kasvattaminen kaasupolkimella<br />
› Paina kaasupoljinta nopeuden kasvattamiseksi.<br />
› Päästä kaasupoljin vapaaksi pudottaaksesi nopeuden aiemmin tallennettuun<br />
arvoon.<br />
Jos olet ylittänyt kaasupoljinta painamalla tallennetun nopeuden yli 10 km/h:n<br />
verran ja yli 5 minuutin ajan, muistiin tallennettu nopeus katoaa muistista. Nopeus<br />
täytyy tällöin tallentaa uudelleen muistiin.<br />
Nopeuden lisäys keinukatkaisimella B<br />
› Paina keinukatkaisin B » Kuva 81 asentoon RES.<br />
› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa RES, nopeus lisääntyy jatkuvasti.<br />
Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin<br />
valittu nopeus tallentuu muistiin.<br />
84 Käyttö<br />
<br />
Nopeuden vähentäminen<br />
› Tallennettua nopeutta voidaan vähentää painamalla keinukytkin B » Kuva 81<br />
asentoon SET.<br />
› Kun keinukatkaisinta pidetään painettuna asennossa SET, nopeus vähenee jatkuvasti.<br />
Kun haluttu nopeus on saavutettu, keinukatkaisin pitää vapauttaa. Tällöin<br />
valittu nopeus tallentuu muistiin.<br />
› Jos keinukatkaisin vapautetaan alle 30 km/h nopeudessa, nopeus ei tallennu<br />
muistiin, vaan muisti pyyhkiytyy tyhjäksi. Nopeus voidaan tallentaa muistiin, kun<br />
nopeus on yli 30 km/h ja keinukatkaisin B painetaan uudestaan asentoon SET.<br />
Nopeutta voidaan vähentää myös painamalla jarrupoljinta, koska sillä tavalla järjestelmä<br />
kytkeytyy tilapäisesti pois toiminnasta.<br />
Vakionopeudensäätimen kytkeminen tilapäisesti pois<br />
toiminnasta<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 83.<br />
Vakionopeudensäädin kytketään tilapäisesti pois päältä painamalla katkaisija A<br />
» Kuva 81 jousitettuun asentoon CANCEL tai painamalla jarru- tai kytkinpoljinta.<br />
Tallennettu nopeus säilyy edelleen muistissa.<br />
Tallennetun nopeuden ottamiseksi uudestaan käyttöön kytkin- tai jarrupolkimen<br />
vapauttamisen jälkeen pitää keinukatkaisin B painaa lyhyesti asentoon RES. <br />
Vakionopeudensäätimen kytkeminen pysyvästi pois<br />
toiminnasta<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 83.<br />
› Paina katkaisin A » Kuva 81 oikealle asentoon OFF.
START-STOP<br />
Kuva 82<br />
Keskikonsoli: START-STOP-automatiikan<br />
näppäin<br />
START-STOP-automatiikan käyttö säästää polttoainetta, vähentää haitallisia<br />
päästöjä ja alentaa hiilidioksidipäästöjä CO2.<br />
Toiminto aktivoituu automaattisesti, kun sytytysvirta kytketään päälle.<br />
Start-Stop-käytöllä moottori sammuu automaattisesti auton pysähtyessä esim.<br />
liikennevaloihin.<br />
Mittaristossa näkyy START-STOP-automatiikan senhetkinen tila.<br />
<strong>Auto</strong>maattinen moottorin sammuttaminen (pysäytysvaihe)<br />
› Pysäytä auto (tarvittaessa vedä käsijarru päälle).<br />
› Siirrä vaihde vapaalle.<br />
› Vapauta kytkinpoljin.<br />
<strong>Auto</strong>maattinen moottorin uudelleenkäynnistyminen (käynnistysvaihe)<br />
› Paina kytkinpoljinta.<br />
START-STOP-automatiikan kytkeminen toimintaan ja pois toiminnasta<br />
Voit kytkeä START-STOP-automatiikan toimintaan ja pois toiminnasta painikkeella<br />
» Kuva 82.<br />
Kun Start-Stopp-automatiikka ei ole toiminnassa, painikkeen merkkivalo palaa.<br />
Jos auto on Stop-tilassa, kun automatiikka kytketään manuaalisesti pois toiminnasta,<br />
moottori käynnistyy heti.<br />
START-STOP-automatiikka on erittäin monimutkainen. Joitakin toimenpiteitä on<br />
vaikea tarkastaa muualla kuin asiantuntevassa huoltoliikkeessä. Seuraavassa yhteenvedossa<br />
esitetään START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan<br />
edellytykset.<br />
<strong>Auto</strong>maattisen moottorin sammuttamisen edellytykset (Stop-tila)<br />
› Vaihdetanko on vapaa-asennossa.<br />
› Kytkinpoljin ei ole painettuna.<br />
› Kuljettaja on kiinnittänyt turvavyönsä.<br />
› Kuljettajan ovi on suljettuna.<br />
› Konepelti on suljettuna.<br />
› <strong>Auto</strong> on pysähtyneenä.<br />
› Tehdasasenteisen vetokoukun sähkökaapeli ei ole kytkettynä perävaunuun.<br />
› Moottori on käyttölämmin.<br />
› Akun varaustila on riittävä.<br />
› <strong>Auto</strong> on paikallaan jyrkässä ylä- tai alamäessä.<br />
› Moottorin käyntinopeus on pienempi kuin 1200 1/min.<br />
› Akun lämpötila ei ole liian matala eikä liian korkea.<br />
› Jarrujärjestelmän paine on riittävä.<br />
› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero ei ole liian suuri.<br />
› <strong>Auto</strong>n nopeus moottorin edellisen sammumisen aikana oli suurempi kuin 3 km/<br />
h.<br />
› Hiukkassuodattimen » Sivu 26 puhdistus ei ole käynnissä.<br />
› Etupyörät eivät ole liian paljon käännettyinä (ohjauspyörää on käännetty vähemmän<br />
kuin kolmeneljäsosaa täydestä kierroksesta).<br />
<strong>Auto</strong>maattisen uudelleenkäynnistymisen edellytykset (käynnistymisvaihe)<br />
› Kytkinpoljin on painettuna.<br />
› Lämpötilan maksimi-/minimiarvo on säädetty.<br />
› Tuulilasin huurteenpoisto on toiminnassa.<br />
› Puhaltimen suuri nopeus on valittuna.<br />
› START-STOP-painiketta painetaan.<br />
<strong>Auto</strong>maattisen uudelleenkäynnistymissen edellytykset ilman kuljettajan<br />
toimenpiteitä<br />
› <strong>Auto</strong> liikkuu yli 3 km/h nopeudella.<br />
› Ulkolämpötilan ja auton säädetyn sisälämpötilan ero on liian suuri.<br />
› Akun varaustila ei ole riittävä.<br />
› Jarrujärjestelmän paine ei ole riittävä.<br />
Jos turvavyö on Stop-tilassa yli 30 sekuntia avattuna tai auton ovi avataan, moottori<br />
on käynnistettävä manuaalisesti avaimen avulla. Katso vastaavaa tekstiä mittariston<br />
näytöllä.<br />
Mittariston ilmoitukset (autot, joissa ei ole informaationäyttöä)<br />
ERROR START STOP<br />
START-STOP-automatiikan häiriö<br />
START STOP NOT POSSIBLE Moottorin sammuttaminen automatiikalla<br />
ei ole nyt mahdollista. £<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen<br />
85
START STOP ACTIVE <strong>Auto</strong>maattinen moottorin sammuttaminen<br />
(pysäytysvaihe)<br />
SWITCH OFF IGNITION<br />
START ENGINE MANUALLY<br />
HUOMIO<br />
Katkaise virta.<br />
Käynnistä moottori manuaalisesti.<br />
■ Jos moottori on sammutettuna, jarrutehostin ja ohjaustehostin eivät ole toiminnassa.<br />
■ <strong>Auto</strong>n ei saa antaa rullata vapaalla moottori sammutettuna.<br />
VAROITUS<br />
Jos START-STOP-automatiikkaa käytetään erittäin pitkän käyttämättömän jakson<br />
jälkeen ulkolämpötilan ollessa erittäin kuuma, saattaa akku vahingoittua.<br />
Huomautus<br />
■ Ulkolämpötilan muutokset voivat vaikuttaa auton akun lämpötilaan useampien<br />
tuntien viiveellä. Esimerkiksi, jos autoa pidetään pitkään ulkona pakkasella tai siihen<br />
paistaa suoraan aurinko, voi kestää useita tunteja, kunnes auton akun lämpötila<br />
saavuttaa START-STOP-automatiikan moitteettoman toiminnan edellyttämän<br />
tason.<br />
■ Kun Climatronic toimii automaattitilassa, tiettyjen edellytysten mukaan moottori<br />
ei voi sammua automaattisesti.<br />
<br />
86 Käyttö
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Ohjeellista tietoa 87<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen 88<br />
Vaihteenvalitsimen asennot 88<br />
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic) 89<br />
Vaihteenvalitsimen salpa 89<br />
Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin) 90<br />
Dynaaminen vaihtamisohjelma 90<br />
Varaohjelma 90<br />
Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus 91<br />
HUOMIO<br />
■ Älä paina kaasua, kun muutat vaihteenvalitsimen asentoa auton ollessa paikallaan<br />
- onnettomuusvaara!<br />
■ Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta ajon aikana asentoon R tai P - onnettomuusvaara!<br />
■ <strong>Auto</strong>n ollessa paikallaan moottori käynnissä täytyy kaikissa vaihteenvalitsimen<br />
asennoissa (paitsi P ja N) pitää autoa paikallaan jarrupoljinta painamalla,<br />
koska edes tyhjäkäyntinopeudella voimansiirto ei ole täysin katkenneena,<br />
vaan auto ryömii.<br />
■ Ennen kuin avaat konepeltiä ja työskentelet moottoritilassa moottorin käydessä,<br />
täytyy vaihteenvalitsin siirtää asentoon P ja tiukata seisontajarru – onnettomuusvaara!<br />
Turvallisuusohjeet on ehdottomasti huomioitava » Sivu 136,<br />
Moottoritila.<br />
1) Koskaa DSG-automaattivaihteistoa.<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Kun pysähdyt autolla mäkeen, älä koskaan yritä pitää autoa paikallaan vaihde<br />
kytkettynä ja „kaasupoljinta“ painamalla eli luistattamalla kytkintä. Siitä voi<br />
olla seurauksena kytkimen ylikuumentuminen. Jos ylikuormituksen seurauksena<br />
on olemassa kytkimen ylikuumenemisen vaara, kytkin irtoaa automaattisesti<br />
ja auto voi lähteä rullaamaan taaksepäin - onnettomuusvaara!<br />
■ Kun auto täytyy pysäyttää ylämäkeen, paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna,<br />
jottei auto valuisi alamäkeen.<br />
■ Täytyy ottaa huomioon, että liukkaalla ja jäisellä tienpinnalla vetävät pyörät<br />
voivat pyöriä tyhjää täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytettäessä -<br />
luiston vaara!<br />
VAROITUS<br />
■ DSG-automaattivaihteiston kaksoiskytkin on varustettu ylikuormitussuojalla.<br />
Kun käytetään mäkilähtöavustinta, jolloin auto seisoo paikallaan tai ryömii hiljaa<br />
eteenpäin, kytkin on vaarassa kuumentua normaalia enemmän.<br />
■ Jos kytkin ylikuumenee, informaationäyttöön tulee varoitusteksti » Sivu 19.<br />
Siinä tapauksessa pysäytä auto, sammuta moottori ja odota, kunnes merkkivalo ja<br />
varoitustekstit sammuvat – muutoin seurauksena on vaihteiston vahingoittumisen<br />
vaara! Voit jatkaa ajamista, kun merkkivalo ja varoitusteksti ovat sammuneet. <br />
Ohjeellista tietoa<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Vaihtaminen suuremmalle ja pienemmälle vaihteelle tapahtuu automaattisesti.<br />
Mutta voit myös ottaa vaihteistossa käyttöön Tiptronic-toiminnan. Tämän toiminnan<br />
avulla voit vaihtaa vaihteita käsin » Sivu 89.<br />
Moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen asennoissa P ja N. Jos vaihteenvalitsin<br />
ei ole ohjaus lukittaessa, sytytysvirta kytkettäessä/katkaistaessa tai<br />
moottori sammutettaessa asennossa P tai N, informaationäyttöön tulee teksti<br />
Move selector lever to position P/N! tai mittariston näyttöön tulee P/N.<br />
Lämpötilan ollessa alle -10 °C moottorin voi käynnistää vain vaihteenvalitsimen<br />
asennossa P 1) . £<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto<br />
87
Kun pysäköidään tasaiselle ajoradalle, vaihteenvalitsimen siirtäminen asentoon P<br />
riittää. Kaltevalla ajoradalla on ensin vedettävä seisontajarru päälle ja sen jälkeen<br />
siirrettävä vaihteenvalitsin pysäköintiasentoon. Näin salpamekanismi ei kuormitu<br />
liikaa ja vaihteenvalitsin saadaan helpommin tulemaan pois asennosta P.<br />
Jos vaihteenvalitsin on siirretty ajon aikana vahingossa asentoon N, pitää nostaa<br />
jalka kaasupolkimelta ja odottaa, että moottorin käyntinopeus laskee tyhjäkäynnille,<br />
ennen kuin vaihteenvalitsimen voi siirtää ajovaihteelle.<br />
Liikkeellelähtö ja ajaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Liikkeellelähtö<br />
› Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.<br />
› Paina salpanuppia (nuppi vaihteenvalitsimessa), siirrä vaihteenvalitsin haluttuun<br />
asentoon, esim. asentoon D, ja vapauta salpa.<br />
› Odota hetki, kunnes vaihteisto on kytkenyt vaihteen (kevyt nykäys tuntuu) 1) .<br />
› Vapauta jarrupoljin ja anna kaasua.<br />
Pysäyttäminen<br />
› Kun pysähdytään tilapäisesti, esim. risteykseen, vaihteenvalitsinta ei tarvitse<br />
siirtää asentoon N. Riittää, kun ajoneuvo pidetään paikallaan jarrua painamalla.<br />
Moottori saa kuitenkin käydä vain tyhjäkäyntinopeutta.<br />
Pysäköiminen<br />
› Paina jarrupoljinta.<br />
› Vedä seisontajarru päälle.<br />
› Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia, siirrä vaihteenvalitsin asentoon P ja vapauta<br />
salpanuppi.<br />
1) Koska AG-vaihteistoa.<br />
88 Käyttö<br />
<br />
<br />
Vaihteenvalitsimen asennot<br />
Kuva 83 Vaihteenvalitsin/informaationäyttö: Vaihteenvalitsimen asennot<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Vaihteenvalitsimen asento näytetään mittariston mittariston näytössä 1 » Kuva<br />
83.<br />
P - Pysäköintisalpa<br />
Tässä asennossa vetävät pyörät on lukittu mekaanisesti.<br />
Pysäköintiasennon saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan.<br />
Kun on tarkoitus siirtää vaihteenvalitsin tähän asentoon tai pois siitä, täytyy käyttää<br />
samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa ja painaa jarrupoljinta.<br />
Jos akku on tyhjä, vaihteenvalitsinta ei voi siirtää pois asennosta P.<br />
R - Peruutusvaihde<br />
Peruutusvaihteen saa kytkeä vain auton ollessa paikallaan moottorin käydessä<br />
tyhjäkäyntinopeudella .<br />
Ennen asennon R kytkemistä asennoista P tai N, täytyy jarrupoljinta pitää painettuna<br />
ja painaa samanaikaisesti vaihteenvalitsimen salpaa.<br />
Kun virta on kytkettynä ja vaihteenvalitsin on asennossa R, peruutusvalot palavat.<br />
N - Vapaa (joutokäyntiasento)<br />
Tässä asennossa vaihteisto on vapaalla. £
Paina jarrupoljinta, kun auton nopeus on alle 5 km/h tai auto on pysähtyneenä ja<br />
sytytysvirta kytkettynä ja kun haluat siirtää vaihteenvalitsimen asennosta N<br />
asentoon D tai R (kun vaihteenvalitsin on ollut asennossa N kauemmin kuin 2 s).<br />
D - Asento eteenpäin ajettaessa (normaaliohjelma)<br />
Vaihteenvalitsimen ollessa tässä asennossa vaihteisto vaihtaa automaattisesti<br />
suuremmalle ja pienemmälle eteenpäinajovaihteelle moottorin kuormituksen,<br />
ajonopeuden ja kytketystä vaihteiston ajo-ohjelman mukaan.<br />
Asennon D kytkemiseksi asennosta N täytyy painaa jarrupoljinta auton liikkuessa<br />
alle 5 km/h nopeudella tai auton ollessa paikallaan.<br />
Tietyissä olosuhteissa (esim. ajettaessa vuoristossa tai perävaunua vedettäessä)<br />
voi olla edullista käyttää tilapäisesti käsinvaihtamisohjelmaa » Sivu 89 vaihtamiseen,<br />
jolloin vaihdevälitys valitaan käsin ajo-olosuhteiden mukaan.<br />
D - Asento eteenpäin ajettaessa (Sport-ohjelma)<br />
Vaihtotapahtuman toteutuessa korkeammilla moottorin käyntinopeuksilla voidaan<br />
sen voimavarat käyttää tehokkaammin. Pienemmälle vaihtaminen tapahtuu<br />
suuremmilla käyntinopeuksilla kuin asennossa D.<br />
Kun vaihteenvalitsin siirretään asennosta S asentoon D, pitää painaa vaihteenvalitsimen<br />
salpaa.<br />
Manuaalinen vaihtaminen (Tiptronic)<br />
Kuva 84 Vaihteenvalitsin: käsin vaihtaminen/informaationäyttö: Käsin vaihtaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Tiptronicin avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita käsin vaihteenvalitsimella.<br />
<br />
Siirtyminen käsinvaihtamiseen<br />
› Paina vaihteenvalitsin asennosta D oikealle. Vaihteenvalitsimen asento ja kytkettynä<br />
oleva vaihde näkyvät mittariston näytössä 1 » Kuva 84.<br />
Suuremmalle vaihtaminen<br />
› Napauta vaihteenvalitsinta eteenpäin » Kuva 84 + .<br />
Pienemmälle vaihtaminen<br />
› Napauta vaihteenvalitsinta taaksepäin » Kuva 84 - .<br />
Siirtyminen käsin vaihtamiseen voi tapahtua sekä paikallaan että myös ajon aikana.<br />
Kiihdytettäessä vaihteisto siirtää automaattisesti seuraavalle vaihteelle vähän<br />
ennen kuin moottori on saavuttanut suurimman sallitun käyntinopeuden.<br />
Kun valitaan pienempi vaihde, niin vaihteisto vaihtaa alaspäin vasta, kun moottori<br />
ei enää joudu ylikierroksille.<br />
Kun täyskaasukytkintä (kick-down-toimintaa) käytetään, vaihteisto vaihtaa ajonopeuden<br />
ja moottorin käyntinopeuden mukaan pienemmälle vaihteelle.<br />
<br />
Vaihteenvalitsimen salpa<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
<strong>Auto</strong>maattinen vaihteenvalitsimen salpa <br />
Vaihteenvalitsin on lukittuna asennoissa P ja N, kun virta on kytkettynä. Valitsimen<br />
vapauttamiseksi tästä asennosta täytyy painaa jarrupoljinta. Vaihteenvalitsimen<br />
asennoissa P ja N kuljettajaa muistuttaa mittariston merkkivalo » Sivu 24.<br />
Ripeässä liikkeessä asennon N yli (esim. asennosta R asentoon D) vaihteenvalitsin<br />
ei lukkiudu. Täten on esimerkiksi mahdollista heijauttaa kiinni juuttunutta autoa.<br />
Jos vaihteenvalitsin on asennossa N yli 2 sekunnin ajan eikä jarrupoljinta paineta,<br />
vaihteenvalitsimen salpa kytkeytyyv.<br />
Vaihteenvalitsimen salpa toimii vain auton ollessa paikallaan ja alle 5 km/h nopeuksilla.<br />
Suuremmilla nopeuksilla asennon N salpa poistuu toiminnasta automaattisesti.<br />
Salpanuppi<br />
Vaihteenvalitsimen kahvan salpanuppi estää vaihtamisen vahingossa eräisiin<br />
vaihdeasentoihin. Salpanuppia painamalla ohitetaan vaihteenvalitsimen salpa. £<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto<br />
89
Virta-avaimen irrotussalpa<br />
Virran katkaisemisen jälkeen voit vetää virta-avaimen pois virtalukosta vain, kun<br />
vaihteenvalitsin on asennossa P. Kun virta-avain on poissa virtalukosta, vaihteenvalitsin<br />
on lukittuna asentoon P.<br />
<br />
Kick-down-toiminto (täyskaasukytkin)<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Täyskaasukytkimen avulla saadaan paras mahdollinen kiihtyvyys.<br />
Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan, vaihteiston ohjausyksikkö tunnistaa<br />
tarpeen vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Tämä niin sanottu kick-down toiminto<br />
aktivoituu, olipa vaihteenvalitsin missä ajoasennossa tahansa (D, S tai Tiptronic),<br />
kaasupoljin pohjaan painettuna auto kiihtyy aina parhaalla mahdollisella kiihtyvyydellä<br />
hyödyntäen moottorin kaikki voimavarat. Vaihteisto vaihtaa ajotilanteesta<br />
riippuen yhden tai useamman vaihteen pienemmälle vaihteelle, jotta paras<br />
mahdollinen kiihtyvyys saavutetaan. Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen tapahtuu<br />
vasta sitten, kun moottorin suurin käyntinopeus on saavutettu.<br />
<br />
Dynaaminen vaihtamisohjelma<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Tämän auton automaattivaihteistoa ohjataan elektronisesti. Vaihteiden vaihtaminen<br />
ylös- ja alaspäin tapahtuu etukäteen annetun ajo-ohjelman mukaan.<br />
Rauhallisella ajotavalla vaihteisto valitsee taloudellisimman vaihtamisohjelman.<br />
Vaihtamalla ajoissa isommalle ja myöhään pienemmälle vaihteelle vaikutetaan<br />
edullisesti polttoaineenkulutukseen.<br />
Urheilullisella ajotavalla vaihteisto vaihtaa pienemmälle aikaisemmin ja useammin<br />
kuin taloudellisella ajotavalla. Vaihteisto siirtyy urheilulliseen vaihtamisohjelmaan<br />
nopeilla kaasunpainalluksilla, voimakkailla kiihdytyksillä ja äkillisillä nopeudenmuutoksilla<br />
tai huippunopeuksia ja täyskaasua (kick-down) käytettäessä.<br />
Kulloinkin sopivimman vaihtamisohjelman valinta on jatkuva tapahtuma. Voimakkaalla<br />
kaasunkäytöllä voi vaihteiston ohjelmoida välittömästi tottelemaan urheilullisempaa<br />
ajotapaa, vaikka taloudellisempi vaihteisto-ohjelma olisi käytössä.<br />
Tällöin vaihteisto vaihtaa nopeutta vastaavalle pienemmälle vaihteelle ja mahdollistaa<br />
siten reippaan kiihtyvyyden (esim. ohituksessa), ilman että kaasupoljinta<br />
90 Käyttö<br />
täytyy painaa pohjaan täyskaasukytkintä käyttäen. Kun vaihteisto on vaihtanut<br />
takaisin suuremmalle vaihteelle, toimii aikaisempaa vastaavalla ajotavalla aikaisempi<br />
ohjelma jälleen.<br />
Vuoristossa ajettaessa vaihteiden valinta mukautuu nousujen ja alamäkien mukaan.<br />
Näin vältetään edestakainen vaihtaminen mäkeä noustessa. Mäkisessä<br />
maastossa on Tiptronic-asennossa mahdollista vaihtaa pienemmälle vaihteelle<br />
moottorijarrutuksen hyödyntämiseksi.<br />
Varaohjelma<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Järjestelmän häiriötä varten on varaohjelma.<br />
Vaihteiston elektroniikan toimintahäiriöissä vaihteisto toimii vastaavan varaohjelman<br />
avulla. Kaikki näyttöelementit palavat tällöin tai sammuvat.<br />
Toimintahäiriö voi ilmetä seuraavasti:<br />
› Vaihteisto vaihtaa vain tietylle vaihteelle.<br />
› Peruutusvaihdetta R ei voi enää käyttää.<br />
› Käsinvaihtamisohjelma on varakäytön aikana poissa toiminnasta.<br />
Huomautus<br />
Kun vaihteisto kytkeytyy varaohjelmalle, aja välittömästi asiantuntevaan merkkihuoltoon,<br />
jossa vaihteiston toimintahäiriö voidaan korjata.
Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus<br />
ä<br />
Kuva 85<br />
Vaihteenvalitsimen varaohjelman<br />
käyttö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 87.<br />
Virransyötön katketessa (esim. purkautuneen akun tai palaneen varokkeen takia)<br />
tai vaihdesalvan vioittuessa et enää voi normaalisti siirtää vaihteenvalitsinta Pasennosta,<br />
jolloin autoa ei voi enää käyttää. Vaihteenvalitsin pitää silloin siirtää<br />
varakäyttöohjelmalle.<br />
› Vedä seisontajarru päälle.<br />
› Nosta varovasti edessä vasemmalla ja oikealla olevat koteloinnit ylös.<br />
› Nosta myös takana olevat koteloinnit ylös.<br />
› Paina sormella keltaista muoviosaa nuolen suuntaan » Kuva 85.<br />
› Paina vaihteenvalitsimen salpanuppia ja siirrä samalla valitsin asentoon N (jos<br />
siirrät valitsimen takaisin asentoon P, valitsin lukkiutuu uudelleen).<br />
<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto<br />
91
Tiedonsiirto<br />
Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät<br />
<strong>ŠKODA</strong> hyväksyy matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytön ammattimaisesti<br />
asennetun ulkoantennin yhteydessä, jolloin suurin lähetysteho on 10 W.<br />
Jos haluat asentaa matkapuhelimen ja radion, jonka lähetysteho on suurempi kuin<br />
10 W, kysy lisäohjeita <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
Matkapuhelimen ja radiopuhelimen käytöstä voi aiheutua toimintahäiriöitä auton<br />
elektroniikalle.<br />
Siihen voi olla seuraavia syitä:<br />
› autossa ei ole ulkoantennia;<br />
› väärin asennettu ulkoantenni;<br />
› lähetysteho yli 10 W.<br />
HUOMIO<br />
■ Keskity ensisijaisesti auton ajamiseen! <strong>Auto</strong>n kuljettaja on vastuussa liikenneturvallisuudesta.<br />
Käytä puhelinjärjestelmää vain siinä määrin, että auto pysyy<br />
koko ajan täysin hallinnassasi.<br />
■ Käyttäessäsi matkapuhelinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset<br />
määräykset.<br />
■ Matkapuhelimen tai radion käyttö autossa ilman erityistä ulkoantennia tai<br />
väärin asennetun ulkoantennin kautta saattaa aiheuttaa vahvan sähkömagneettisen<br />
kentän matkustamoon.<br />
■ Radiopuhelinta, matkapuhelinta tai niiden pidikkeitä ei saa asentaa turvatyynyn<br />
peitelevyn päälle eikä turvatyynyn välittömälle vaikutusalueelle.<br />
■ Älä jätä matkapuhelinta istuimelle, kojelaudan päälle tai muualle sellaiseen<br />
paikkaan, josta se voi sinkoutua äkkijarrutuksessa tai onnettomuuden sattuessa.<br />
■ Lentokuljetusta varten kädet vapaana -järjestelmän Bluetooth ® -toiminto pitää<br />
kytkeä irti huollossa!<br />
92 Käyttö<br />
Huomautus<br />
■ Suosittelemme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen asentaa matkapuhelin ja radiopuhelinjärjestelmä<br />
autoosi.<br />
■ Kaikki Bluetooth ® -yhteyden mahdollistavat matkapuhelimet eivät ole yhteensopivia<br />
GSM II -yleispuhelinvalmiuden kanssa. Kysy valtuutetusta <strong>ŠKODA</strong>-huoltopisteestä,<br />
onko puhelimesi yhteensopiva yleismallisen GSM II -puhelinliitännän kanssa.<br />
■ Bluetooth ® -yhteys kädet vapaana -järjestelmään rajoittuu auton sisätilaan. Toiminta-alue<br />
riippuu paikallisista olosuhteista kuten esim. laitteiden välissä olevista<br />
esteistä ja muiden laitteiden aiheuttamista häiriöistä. Jos matkapuhelin on esimerkiksi<br />
takin taskussa, voi olla vaikeuksia yhteyden aikaansaamisessa kädet vapaana<br />
-järjestelmän kanssa tai tietojen siirrossa.<br />
<br />
Universal GSM II -puhelinvalmius<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Universaali GSM II -puhelinvalmius (kädet vapaana -järjestelmä) tarjoaa matkapuhelimen<br />
mukavuuskäytön puheohjauksella sekä monitoimiohjauspyörän, adapterin,<br />
radion tai navigointijärjestelmän avulla.<br />
Universal GSM II -puhelinvalmius sisältää seuraavat toiminnot.<br />
› Sisäinen puhelinmuistio » Sivu 93.<br />
› Puhelimen mukavuuskäyttö monitoimiohjauspyörän kautta » Sivu 93.<br />
› Puhelinkeskustelut adapterin avulla » Sivu 94.<br />
› Puhelimen käyttö informaationäytön kautta » Sivu 96.<br />
› Puhelimen puheohjaus » Sivu 96.<br />
› Musiikin toisto matkapuhelimen tai jonkin muun multimedialaitteen kautta » Sivu<br />
98.<br />
Kaikki tiedonsiirto matkapuhelimen ja auton kädet vapaana -puhelinlaitteen välillä<br />
siirtyy vain Bluetooth ® -tekniikalla. Adapteria käytetään puhelimen lataamiseen<br />
ja signaalin siirtoon auton ulkoantennin kautta.<br />
Huomautus<br />
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida » Sivu 92, Matkapuhelimet ja LA-puhelinjärjestelmät.
Sisäinen puhelinluettelo<br />
Yhtenä osana kädet vapaana -järjestelmään kuuluu sisäinen puhelinluettelo. Tämän<br />
sisäisen puhelinmuistion käyttö riippuu matkapuhelimen tyypistä.<br />
Kun laitat puhelimen ensimmäisen kerran sovittimeen, järjestelmä lataa puhelinmuistion<br />
puhelimesta ja SIM-kortista informaationäyttöön.<br />
Seuraavilla kerroilla kädet vapaana -järjestelmään vain päivitetään sen hetkinen<br />
aktivoitu puhelinmuistio. Päivitys voi kestää muutamia minuutteja. Tänä aikana<br />
käytettävissä on se puhelinmuistio, joka on viimeksi valmiiksi päivitettynä. Uudet<br />
tallennetut numerot näytetään vasta päivittämisen jälkeen.<br />
Puhelimen käyttö monitoimiohjauspyörän avulla<br />
Kuva 86<br />
Monitoimiohjauspyörä: Puhelimen<br />
käyttö<br />
Puhelimen muut toiminnot (esim. tuleva tai lähtevä puhelu, puheohjauksen keskustelu)<br />
keskeyttävät päivittämisen. Tämän päätyttyä päivittäminen alkaa alusta.<br />
Sisäisessä puhelinluettelossa on 2500 vapaata muistipaikkaa käytettävissä. Jokaiselle<br />
yhteystiedolle voi tallentaa enintään neljä numeroa.<br />
Puhelinmuistio ei päivity, jos merkintöjä on yli 2500.<br />
Näppäin Toiminto Toiminta<br />
1 Lyhyt painallus<br />
Jotta puhelimen käyttö veisi kuljettajan huomiota mahdollisimman vähän pois liikenteen<br />
seuraamisesta, kuljettaja voi käyttää ohjauspyörässä olevan näppäimen<br />
avulla puhelimen perustoimintoja » Kuva 86.<br />
Tämä koskee vain tehdasasenteista yleispuhelinlaitetta (kädet vapaana -järjestelmää).<br />
Näppäin toimii sen käyttötavan mukaan, joka on jo puhelimeen valittu.<br />
Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet<br />
valaistu, paitsi symbolit ja .<br />
Puhelun vastaanotto, puhelun lopettaminen, siirtyminen puhelimen päävalikkoon, soitettujen numeroiden luettelo,<br />
puheohjauksen poiskytkeminen<br />
1 Pitkä painallus Puheohjauksen kytkentä, puhelun torjuminen<br />
1 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen<br />
1 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen <br />
Tiedonsiirto<br />
93
Puhelimen asennus adapteriin<br />
Kuva 87<br />
Universaali puhelinvalmius<br />
Tehdasasennuksena toimitetaan pidike vain yhtä puhelinta varten. Puhelimeen<br />
sopiva aadapteri hankittavissa alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta.<br />
Puhelimen asennus adapteriin<br />
› Työnnä ensin adapteri A nuolen suunnassa » Kuva 87 pidikkeessä olevaan<br />
vasteeseen saakka. Paina sen jälkeen adapteri kevyesti alas, kunnes se lukkiutuu.<br />
› Aseta puhelin adapteriin A (adapterin valmistajan ohjeiden mukaisesti).<br />
Sovittimella varustetun puhelimen irrottaminen<br />
› Paina pidikkeen sivulukitsimia » Kuva 87 samalla, kun vedät adapterin ja puhelimen<br />
irti pidikkeestä.<br />
VAROITUS<br />
Matkapuhelimen ottaminen pois adapterista puhelun aikana voi aiheuttaa katkoksen<br />
yhteyteen. Puhelimen irrottaminen katkaisee yhteyden tehtaalla asennettuun<br />
antenniin, jolloin lähetys- ja vastaanottosignaalit heikkenevät. Lisäksi<br />
puhelimen akun lataus keskeytyy.<br />
1) Bluetooth ® -versiosta riippuen matkapuhelimessa näytetään joko automaattisesti muodostettua 6numeroista<br />
PIN-koodia tai PIN-koodi 1234 on syötettävä sisään manuaalisesti.<br />
94 Käyttö<br />
<br />
Puhelinkeskustelu adapteria käyttäen<br />
Kuva 88 Periaatteellinen esitys: Sovitin näppäimellä/sovitin kahdella näppäimellä<br />
Toimintakuvaus adapterin painikkeesta » Kuva 88 (PTT - „push to talk“):<br />
› Puheohjaus päälle/pois<br />
› Keskustelun aloitus/lopetus<br />
Joissakin adaptereissa on näppäimen lisäksi näppäin SOS » Kuva 88 A . Painamalla<br />
näppäintä 2 sekuntia puhelu yhdistyy numeroon 112 (hätäkeskus).<br />
Matkapuhelimen yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään<br />
Matkapuhelimen liittäminen kädet vapaana -järjestelmään edellyttää, että molemmat<br />
laitteet on kytketty (paritettu) keskenään. Tästä on lisäinformaatiota<br />
matkapuhelimen käyttöohjekirjassa. Tee kytkentä seuraavasti:<br />
› Aktivoi matkapuhelimesi Bluetooth ® ja matkapuhelimen näyttäminen.<br />
› Kytke virta päälle.<br />
› Valitse informaationäytössä valikko Phone - New user ja odota, kunnes haku<br />
on päättynyt.<br />
› Valitse matkapuhelimesi löydettyjen laitteiden luettelosta.<br />
› Vahvista PIN-koodi 1) . £
› Kun saat matkapuhelimen näyttöön kädet vapaana -järjestelmän (yleensä SKO-<br />
DA_BT), anna 30 sekunnin kuluessa PIN-koodi 1) . Odota, kunnes kytkentä on valmis<br />
2) .<br />
› Vahvista kytkemisen lopuksi informaationäytössä uuden käyttäjäprofiilin luominen.<br />
Jos uuden käyttäjäprofiilin luominesta varten ei ole enää tilaa, poista jokin aikaisemmista<br />
käyttäjistä.<br />
Kytkentävaiheen aikana mikään muu matkapuhelin ei saa olla yhteydessä kädet<br />
vapaana -järjestelmään.<br />
Jopa neljä matkapuhelinta voi olla kytkettynä kädet vapaana -järjestelmään, mutta<br />
vain yhdellä matkapuhelimella kerrallaan voi kommunikoida kädet vapaana -<br />
järjestelmän kanssa.<br />
Kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen kytkeytyy pois automaattisesti 3 minuutin<br />
kuluttua virran päälle kytkemisen jälkeen tai myös silloin, kun matkapuhelin<br />
on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.<br />
Kädet vapaana -järjestelmän näyttämisen perustaminen uudelleen<br />
Jos et onnistu kytkemään puhelintasi kädet vapaana -järjestelmään 3 minuutin<br />
kuluessa auton sytytysvirran kytkemisestä, kädet vapaana -järjestelmän näyttäminen<br />
voidaan perustaa uudelleen 3 minuutin ajaksi seuraavalla tavalla.<br />
› Kytkemällä sytytysvirta pois ja uudelleen päälle.<br />
› Kytkemällä puheohjaus pois ja uudelleen päälle.<br />
› Informaationäytön valikkokohdassa Bluetooth - Visibility.<br />
Yhteyden perustaminen jo valmiiksi kytkettyyn matkapuhelimeen<br />
Kun sytytysvirta kytketään yhteys muodostuu automaattisesti jo kytkettyyn puhelimeen<br />
2) . Tarkista puhelimestasi, onko automaattinen yhteys muodostunut.<br />
Yhteyden katkaiseminen<br />
› Poistamalla virta-avain.<br />
› Poistamalla kädet vapaana -järjestelmä matkapuhelimesta.<br />
› Katkaisemalla yhteys informaationäytössä Bluetooth - User.<br />
1) Bluetooth ® -versiosta riippuen matkapuhelimessa näytetään joko automaattisesti muodostettua 6numeroista<br />
PIN-koodia tai PIN-koodi 1234 on syötettävä sisään manuaalisesti.<br />
2) Monissa matkapuhelimissa on valikko, jossa annetaan koodi Bluetooth ® -yhteyden luomiseksi. Kun<br />
sallimista varten tarvitaan koodin antaminen, se täytyy tehdä aina uudestaan Bluetooth-yhteyden aikaansaamiseksi.<br />
Yhteyden muodostamisen ongelmia<br />
Jos järjestelmä ilmoittaa No paired phone found, tarkista puhelimen käyttötila.<br />
› Onko matkapuhelin kytketty päälle?<br />
› Onko PIN-koodi annettu?<br />
› Onko Bluetooth ® aktiivisena?<br />
› Onko matkapuhelimen näyttäminen aktiivisena?<br />
› Onko matkapuhelin jo kytketty kädet vapaana -järjestelmään?<br />
Huomautus<br />
■ Käytä aina matkapuhelinta adapterissa, joka on asetettu pidikkeeseen, jos matkapuhelimeesi<br />
on sopiva adapteri saatavana. Siten matkapuhelimen säteily autossa<br />
jää minimiin.<br />
■ Matkapuhelimen asettaminen pidikkeessä olevaa adapteriin varmistaa parhaan<br />
mahdollisen lähetys- ja vastaanottotehon.<br />
<br />
Symbolit informaationäytössä<br />
Symboli Merkitys<br />
Puhelimen akun lataustila a)<br />
Signaalin voimakkuus a)<br />
Puhelin on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.<br />
<br />
kädet vapaana -järjestelmä on näkyvissä muita laitteita varten.<br />
Multimedialaite on yhdistetty kädet vapaana -järjestelmään.<br />
a) Vain muutamat matkapuhelimet tukevat tätä toimintoa. <br />
Tiedonsiirto<br />
95
Puhelimen käyttö informaationäytöstä<br />
Valikosta Phone voidaan valita seuraavat toiminnot:<br />
■ Phone book<br />
■ Dial number 1)<br />
■ Call register<br />
■ Voice mailbox<br />
■ 1 )<br />
Bluetooth<br />
■ Settings2) ■ Back<br />
Phone book<br />
Valikon kohdassa Phone book on luettelo puhelimen muistista ja SIM-kortilta ladatuista<br />
tiedoista.<br />
Dial number<br />
Valikon kohtaan Dial number voit syöttää haluamasi puhelinnumeron. Valitse numerot<br />
peräjälkeen säätöpyörän avulla. Vahvista valinta säätöpyörää painamalla.<br />
Voit valita numeroita 0 - 9, symboleja , , # ja toimintoja Cancel, Call, Delete.<br />
Call register<br />
Valikosta Call register voidaan valita seuraavat valikon kohdat:<br />
■ Missed calls<br />
■ Dialled numbers<br />
■ Received calls<br />
Voice mailbox<br />
Valikossa Voice mailbox voit antaa vastaajan numeron 1 ) ja sitten valita sen.<br />
Bluetooth<br />
Valikosta Bluetooth voi valita seuraavat toiminnot:<br />
■ User - tallennetut käyttäjät<br />
■ New user - haetaan ne uudet puhelimet, jotka ovat vastaanottoalueella<br />
■ Visibility - puhelinyksikön näkyminen muissa laitteissa<br />
1) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta;<br />
katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta.<br />
2) Navigaattorilla Amundsen+ varustetuissa autoissa tämä toiminto ei ole käytössä.<br />
96 Käyttö<br />
■ <strong>Media</strong> player<br />
■ Active device<br />
■ Paired devices<br />
■ Search<br />
■ Phone name - puhelinlaitteen nimen voi muuttaa (tehdasasetuksena on SKO-<br />
DA_BT)<br />
Settings<br />
Valikossa Settings voi valita seuraavat toiminnot:<br />
■ Phone book<br />
■ 1 ) Update<br />
■ List<br />
■ Surname<br />
■ First name<br />
■ Ring tone<br />
Back<br />
Paluu puhelimen aloitusvalikkoon.<br />
Puheohjaus<br />
Dialogi<br />
Sitä aikaa, jolloin järjestelmä on valmiudessa vastaanottamaan ja toteuttamaan<br />
puhekäskyjä, kutsutaan dialogiksi. Järjestelmä antaa ääni-ilmoituksia ja antaa ohjeet<br />
aina kyseistä toimintaa varten.<br />
Puhekäskyjen paras mahdollinen ymmärrettävyys perustuu useisiin tekijöihin.<br />
› Puhu normaalilla äänenvoimakkuudella ilman korostuksia ja ilman liian pitkiä<br />
taukoja puheessa.<br />
› Vältä epätavallista kielenkäyttöä.<br />
› Sulje ovet, ikkunat ja kattoluukku ulkoa kuuluvien häiritsevien äänien vaimentamiseksi<br />
tai estämiseksi.<br />
› Suuremmilla ajonopeuksilla on suositeltavaa puhua kovemmalla äänellä, jotta<br />
kasvanut ympäristön melu ylittyy. £
› Dialogin aikana autossa on vältettävä muuta ääntelyä, esim. keskustelua matkustajien<br />
kanssa.<br />
› Älä puhu, kun järjestelmä antaa ilmoituksen.<br />
Puheohjauksen mikrofoni on katon etuosassa. Se on suunnattu kuljettajaa ja etumatkustajaa<br />
kohti. Siksi sekä kuljettaja että etumatkustaja voivat käyttää tätä<br />
toimintoa.<br />
Puhelinnumeron sisäänsyöttö<br />
Voit antaa puhelinnumeron lausumalla numerot joko peräkkäisenä numerosarjana<br />
(koko numero kerralla) tai numeroryhminä (lyhyellä tauolla erotettuna). Jokaisen<br />
numerosarjan jälkeen (erotettuna lyhyellä katkolla puheessa) järjestelmä<br />
toistaa tunnistetut numerot.<br />
Sallittuja ovat numerot 0 - 9 ja merkit +, , #. Järjestelmä ei tunnista mitään numeroyhdistelmiä<br />
kuten esimerkiksi twentythree (kaksikymmentäkolme), vaan ainoastaan<br />
yksittäin lausuttuja numeroita (two, three).<br />
Puheohjauksen kytkeminen päälle<br />
› painamalla lyhyesti näppäintä » Kuva 88, joka on adapterissa<br />
› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä » Sivu 93, Puhelimen<br />
käyttö monitoimiohjauspyörän avulla.<br />
Puheohjauksen kytkeminen pois<br />
Jos järjestelmä on juuri antamassa viestiä, se on ensin päätettävä:<br />
› painamalla lyhyesti näppäintä , joka on adapterissa<br />
› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.<br />
Kun järjestelmä odottaa puhekäskyä, voit lopettaa dialogin:<br />
› puhekäskyllä CANCEL;<br />
› painamalla lyhyesti näppäintä , joka on adapterissa<br />
› painamalla lyhyesti näppäintä 1 monitoimiohjauspyörässä.<br />
Huomautus<br />
■ Tulevan puhelun yhteydessä dialogi päättyy välittömästi.<br />
■ Puheohjaus on mahdollinen vain autoissa, jotka on varustettu monitoimiohjauspyörän<br />
puhelintoiminnolla tai puhelinpidikkeellä ja adapterilla.<br />
<br />
Puhekäskyt<br />
Peruspuhekäskyt<br />
Puhekäsky Toiminto<br />
HELP<br />
Tämän käskyn jälkeen järjestelmä toistaa kaikki<br />
mahdolliset käskyt.<br />
CALL XYZ Tällä käskyllä soitat puhelinmuistion numeroon.<br />
PHONE BOOK<br />
CALL HISTORY<br />
DIAL NUMBER<br />
REDIAL<br />
MUSIC a)<br />
FURTHER OPTIONS<br />
Käskyn jälkeen voit esim. kuunnella puhelinmuistion,<br />
muuttaa tai poistaa puhutun tiedon tms.<br />
Valittujen numeroiden, vastaamattomien puheluiden<br />
yms. luettelo<br />
Tämän käskyn jälkeen voidaan antaa puhelinnumero,<br />
jolla saadaan haluttu yhteys.<br />
Käskyn jälkeen järjestelmä soittaa viimeksi valittuun<br />
numeroon uudelleen.<br />
Musiikin toisto matkapuhelimesta tai muusta kytkettynä<br />
olevasta laitteesta.<br />
Tämän käskyn jälkeen järjestelmä mahdollistaa muita<br />
asiayhteydestä riippuvia käskyjä.<br />
ASETUKSET Valinnat Bluetooth ® , dialogi yms. -asetuksia varten.<br />
CANCEL Dialogi on päättynyt.<br />
a) Navigaattorilla Amundsen+ varustetussa autossa tämä toiminto voidaan käynnistää navigaattorin valikosta;<br />
katso Amundsen+ -navigointijärjestelmän käyttöohjetta.<br />
Jos järjestelmä ei tunnista puhekäskyä, se vastaa „Pardon?“, jonka jälkeen tehtävä<br />
voidaan antaa uudestaan. 2. epäonnistuneen yrityksen jälkeen järjestelmä pyytää<br />
uudellen apua. Kolmannen virheyrityksen jälkeen järjestelmä vastaa „Procedure<br />
cancelled“ ja dialogi lopetetaan.<br />
Puhekäskyn tallentaminen johonkin numeroon<br />
Jos automaattinen numeron tunnistus ei toimi luotettavasti joidenkin yhteystietojen<br />
kohdalla, voit tallentaa tähän yhteystietoon oman puhekäskyn valikolla Phone<br />
book - Voice Tag - Record.<br />
Puhekäskyllä voit tallentaa oman puhekäskyn myös kohdassa MUUT ASETUKSET. <br />
Tiedonsiirto<br />
97
Multimedia<br />
Musiikin toisto ja Bluetooth ®<br />
GSM II -puhelinvalmiuden avulla voi toistaa Bluetooth ® in kautta mp3-soittimen,<br />
matkapuhelimen tai sylimikron musiikkia.<br />
Musiikin toistamiseksi Bluetooth ® in kautta on laitteen oltava kytketty kädet vapaana<br />
-laitteeseen valikossa Phone - Bluetooth - <strong>Media</strong> player.<br />
Radion ja navigaattorin käyttö monitoimiohjauspyörästä<br />
Kuva 89<br />
Monitoimiohjauspyörä: Käyttönäppäimet<br />
Tehdasasenteisen radion ja navigaattorin perustoimintojen käyttönäppäimet ovat<br />
monitoimiohjauspyörässä» Kuva 89.<br />
Musiikin toisto säädetään kytketystä laitteesta.<br />
Universal GSM II -puhelinvalmiuden avulla voidaan toistaa musiikkia myös kädet<br />
vapaana -järjestelmän kautta kauko-ohjauksella » Sivu 97, Puhekäskyt.<br />
Huomautus<br />
Yhdistettävän laitteen tulee tukea Bluetooth ® -profiilia A2DP. Katso tarkemmat<br />
tiedot yhdistettävän laitteen käyttöohjeesta.<br />
Radiota ja navigaattoria voi luonnollisesti käyttää myös itse laitteesta. Katso kuvaus<br />
siihen kuuluvasta käyttöohjeesta.<br />
Jos seisontavalot ovat kytkettynä, ovat myös monitoimiohjauspyörän näppäimet<br />
valaistu.<br />
Näppäimet vaikuttavat vain radiossa tai navigaattorissa juuri sillä hetkellä olevaan<br />
käyttötilaan.<br />
Voit valita näppäimillä seuraavat toiminnot joko painamalla tai kääntämällä.<br />
Näppäin Toiminto Radio, liikennetiedote CD/MP3/navigointi<br />
98 Käyttö<br />
1 Lyhyt painallus a) Ääni päälle/pois<br />
1 Pitkä painallus a) Laite päälle/pois<br />
1 Kierto ylöspäin Äänenvoimakkuuden lisääminen<br />
1 Kierto alaspäin Äänenvoimakkuuden vähentäminen<br />
2 Lyhyt painallus<br />
Vaihto seuraavaan tallennettuun radioasemaan<br />
vaihto seuraavaan tallennettuun liikennetiedotteeseen<br />
liikennetiedotteen keskeyttäminen<br />
Vaihto seuraavaan kappaleeseen<br />
2 Pitkä painallus Liikennetiedotteen keskeyttäminen Nopeasti eteenpäin £
Näppäin Toiminto Radio, liikennetiedote CD/MP3/navigointi<br />
3 Lyhyt painallus<br />
Vaihto edelliseen tallennettuun radioasemaan<br />
vaihto edelliseen tallennettuun liikennetiedotteeseen<br />
liikennetiedotteen keskeyttäminen<br />
Vaihto edelliseen kappaleeseen<br />
3 Pitkä painallus Liikennetiedotteen keskeyttäminen Nopeasti taaksepäin<br />
a) Jos autossa on GSM II -yleispuhelinvalmius, voidaan näppäimellä 1 ohjata vain puhelinta.<br />
Huomautus<br />
<strong>Auto</strong>n kaiuttimet on suunniteltu radion ja navigaattorin mukaan 4x20 W äänentoistojärjestelmälle.<br />
AUX-IN- ja MDI-tulot<br />
AUX-IN-liitäntä sijaitsee kyynärnojan alla ja merkitty tunnuksella .<br />
MDI-tulo sijaitsee etumatkustajan puolella säilytyslokeron alapuolella.<br />
AUX-IN- ja MDI-liitännät ovat ulkoisen äänilähteen liittämistä varten (esim. iPod<br />
tai mp3-soitin), jolloin musiikkia voi toistaa tehdasasenteisen radion tai navigaattorin<br />
kautta.<br />
Käyttökuvaus on radion tai navigaattorin käyttöohjeessa.<br />
<br />
<br />
Tiedonsiirto<br />
99
Käyttö<br />
Passiivinen turvallisuus<br />
Yleisiä ohjeita<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Turvavarusteet 100<br />
Aina ennen ajoa 100<br />
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen? 100<br />
Tässä luvussa esitetään tärkeitä tietoja, vihjeitä ja neuvoja autosi passiivisesta<br />
turvallisuudesta. Tähän lukuun on koottu kaikki, mitä pitää tietää turvavöistä, turvatyynyistä,<br />
lastenistuimista ja lasten turvallisuudesta. Noudata siksi erityisesti<br />
tämän kappaleen ohjeita ja varoituksia itsesi ja matkustajiesi vuoksi.<br />
HUOMIO<br />
■ Tämä kappale sisältää tärkeitä tietoja autossa käyttäytymisestä kuljettajalle<br />
ja matkustajille. Kuljettajaa ja matkustajia koskevia lisätietoja turvallisuudesta<br />
on tämän käyttöohjekirjan seuraavassa kappaleessa.<br />
■ Kaikkien auton asiapaperien pitäisi olla aina autossa. Tämä on erityisen tärkeää<br />
silloin, kun auto lainataan tai myydään. <br />
Turvavarusteet<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 100.<br />
Seuraava luettelo sisältää osan autosi turvallisuusvarusteista:<br />
› kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuinpaikoilla<br />
› etuistuinten turvavöiden kiristysvoiman rajoittimet<br />
› etuistuinten turvavyönkiristimet<br />
› etuistuinten turvavyön korkeudensäätö<br />
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle<br />
100 Käyttö<br />
› sivuturvatyynyt<br />
› yläturvatyynyt<br />
› ISOFIX-järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet<br />
› TOP TETHER -järjestelmän mukaiset lastenistuimen kiinnityspisteet<br />
› pääntukien korkeudensäätö<br />
› säädettävä ohjauspylväs.<br />
Mainitut turvavarusteet toimivat yhdessä suojatakseen sinua ja matkustajia mahdollisimman<br />
hyvin onnettomuustilanteessa. Turvavarusteet eivät auta sinua tai<br />
matkustajiasi, jos sinä tai matkustajasi istuvat väärässä istuma-asennossa tai eivät<br />
säädä tai käytä näitä turvavarusteita oikein.<br />
<br />
Aina ennen ajoa<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 100.<br />
Oman turvallisuutesi ja matkustajiesi turvallisuuden vuoksi ota aina ennen ajoa<br />
huomioon seuraavat kohdat.<br />
› Varmistu, että valaistus ja suuntavalot toimivat moitteettomasti.<br />
› Tarkasta rengaspaineet.<br />
› Varmistu, että kaikista ikkunoista on hyvä näkyvyys ulos.<br />
› Kiinnitä mukana kuljetettavat matkatavarat tukevasti » Sivu 53, Tavaratila.<br />
› Varmistu, ettei mikään voi estää polkimien toimintaa.<br />
› Säädä peilit, istuin ja pääntuki kehosi koon mukaan.<br />
› Kehota matkustajiasi säätämään pääntuet heidän kehojensa koon mukaan.<br />
› Suojaa lapsi käyttämällä sopivaa lastenistuinta ja oikein kiinnitettyä turvavyötä<br />
» Sivu 116, Lasten turvallinen kuljettaminen.<br />
› Ota sopiva istuma-asento » Sivu 101. Kehota kanssamatkustajia ottamaan oikea<br />
istuma-asento.<br />
› Kiinnitä turvavyö oikein. Kehota myös matkustajia kiinnittämään turvavyö oikein<br />
» Sivu 104, Turvavyöt.<br />
<br />
Mikä vaikuttaa ajoturvallisuuteen?<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 100.<br />
Kuljettajana olet vastuussa itsestäsi ja matkustajistasi. Jos ajoturvallisuutesi häiriintyy,<br />
vaarannat itsesi ja myös muut liikenteessä mukana olevat. £
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida.<br />
› Älä anna minkään asian, esim. matkustajiesi tai puhelinsoiton, häiritä keskittymistäsi<br />
liikenteeseen.<br />
› Älä koskaan aja autolla, jos ajokelpoisuutesi ei ole kunnossa esim. lääkkeiden,<br />
alkoholin tai huumeiden takia.<br />
› Noudata liikennesääntöjä ja nopeusrajoituksia.<br />
› Sovita ajonopeus aina tien kuntoon sekä liikenne- ja sääolosuhteisiin.<br />
› Pidä pitemmillä matkoilla säännöllisesti taukoja - viimeistään joka toinen tunti. <br />
Oikea istuma-asento<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Kuljettajan oikea istuma-asento 102<br />
Etumatkustajan oikea istuma-asento 102<br />
Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella 102<br />
Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta 102<br />
HUOMIO<br />
■ Etuistuimien ja kaikkien päätukien täytyy aina olla kehojen koon mukaan<br />
säädettyinä, ja samoin turvavöiden täytyy aina olla oikein kiinnitettyinä varmistamaan<br />
sinulle ja matkustajillesi paras mahdollinen suoja.<br />
■ Asetu ennen matkan alkua oikeaan istuma-asentoon äläkä muuta istumaasentoa<br />
matkan aikana. Kehota myös matkustajia asettumaan oikeaan istuma-asentoon<br />
ja olla muuttamatta asentoaan matkan aikana.<br />
■ Väärästä istuma-asennosta aiheutuu matkustajille hengenvaarallisia vammoja,<br />
kun turvatyyny laukeaa ja osuu matkustajaan.<br />
■ Jos matkustaja ei istu takaistuimella suorassa, lisääntyy loukkaantumisriski<br />
turvavyön väärän reitin takia.<br />
■ Kuljettajan ja ohjauspyörän välin pitää olla vähintään 25 cm. Etumatkustajan<br />
ja kojelaudan välin pitää olla vähintään 25 cm Jos tästä minimietäisyydestä ei<br />
pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata - hengenvaara!<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Pidä ajon aikana molemmin käsin kiinni ohjauspyörän sivuilta ulkokehältä<br />
klo 9 ja klo 3 kohdalta. Älä koskaan pidä ohjauspyörästä kiinni klo 12 kohdalta<br />
eikä millään muulla tavalla (esim. ohjauspyörän keskiöstä tai ohjauspyörän sisäkehältä).<br />
Tällaisissa tapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeaminen voi aiheuttaa<br />
vammoja käsivarsiin, käsiin ja päähän.<br />
■ Ajon aikana selkänojat eivät saa olla kallistettu liikaa taakse. Turvavöiden ja<br />
turvatyynyjärjestelmän suojaava vaikutus vaarantuu - loukkaantumisvaara!<br />
■ Pidä huolta, ettei jalkatilassa ole mitään tavaroita, koska ajo- tai jarrutustilanteessa<br />
esineet voivat joutua poljinvivustoon. Tällöin kytkimen, jarrujen ja<br />
kaasupolkimen käyttö olisi mahdotonta.<br />
■ Pidä jalat ajon aikana aina jalkatilassa - älä koskaan laita jalkoja kojelaudalle,<br />
ulos ikkunasta tai istuintasolle. Jarrutustilanteessa tai onnettomuudessa vaarana<br />
on lisääntynyt vammautumisriski. Turvatyynyn lauetessa väärästä istuma-asennosta<br />
voi aiheutua kuolemaan johtavia vammoja! <br />
Passiivinen turvallisuus<br />
101
Kuljettajan oikea istuma-asento<br />
Kuva 90 Kuljettajan oikea etäisyys ohjauspyörään/kuljettajan pääntuen oikea<br />
asento<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 101.<br />
Oman turvallisuutesi vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi onnettomuustapauksessa<br />
suosittelemme seuraavanlaista säätöä.<br />
› Säädä ohjauspyörä siten, että ohjauspyörän ja rintalastan välinen etäisyys A<br />
» Kuva 90 on vähintään 25 cm.<br />
› Säädä kuljettajan istuin pituussuunnassa siten, että polkimet voi painaa pohjaan<br />
asti jalat hieman koukussa.<br />
› Säädä selkänoja siten, että yletyt ohjauspyörän ylimpään kohtaan käsivarret aivan<br />
vähän koukistettuina.<br />
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla<br />
tasolla päälakesi kanssa B .<br />
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 104, Turvavyöt.<br />
Kuljettajan istuimen säätö » Sivu 49, Etuistuinten säätäminen.<br />
Etumatkustajan oikea istuma-asento<br />
ä<br />
102 Käyttö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 101.<br />
<br />
Etumatkustajan turvallisuuden vuoksi ja loukkaantumisvaaran pienentämiseksi<br />
onnettomuustapauksessa suosittelemme seuraavanlaista säätöä.<br />
› Siirrä etumatkustajan istuin mahdollisimman taakse. Etumatkustajan täytyy istua<br />
vähintään 25 cm etäisyydellä kojelaudasta, jotta turvatyyny voi lauetessaan<br />
antaa parhaan mahdollisen suojan.<br />
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla<br />
tasolla päälakesi kanssa B » Kuva 90.<br />
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 104, Turvavyöt.<br />
Poikkeustapauksissa etumatkustajan turvatyynyn voi kytkeä pois toiminnasta<br />
» Sivu 114, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.<br />
Etumatkustajan istuimen säätö » Sivu 49, Etuistuinten säätäminen.<br />
Matkustajien oikeat istuma-asennot takaistuimella<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 101.<br />
Loukkaantumisvaaran vähentämiseksi äkillisissä jarrutuksissa tai onnettomuudessa<br />
täytyy takaistuimella matkustavan ottaa huomioon seuraavaa:<br />
› Säädä pääntuki siten, että pääntuen yläreuna on mahdollisuuksien mukaan samalla<br />
tasolla päälakesi kanssa B » Kuva 90.<br />
› Kiinnitä turvavyö oikein » Sivu 104.<br />
› Käytä sopivaa lastenistuinjärjestelmää, jos lapsia on mukana autossa » Sivu<br />
116, Lasten turvallinen kuljettaminen.<br />
Esimerkkejä väärästä istuma-asennosta<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 101.<br />
Turvavyöt voivat antaa ihanteellisen suojavaikutuksen vain, jos vyön reitti on oikea.<br />
Väärät istuma-asennot vähentävät huomattavasti turvavyön suojavaikutusta<br />
ja lisäävät loukkaantumisriskiä turvavyön väärän reitin takia. Kuljettajalla on vastuu<br />
itsestään ja matkustajista ja erityisesti mukana kuljetettavista lapsista. Älä<br />
koskaan salli matkustajien istua väärässä istuma-asennossa ajon aikana.<br />
Seuraavassa luettelossa on esimerkkejä istuma-asennoista, jotka voivat aiheuttaa<br />
matkustajille vakavia loukkaantumisia tai johtaa kuolemaan. Luettelo ei ole<br />
täydellinen, mutta haluamme sinun silti kiinnostuvan tästä aiheesta. £
Siksi koskaan ajon aikana ei pidä:<br />
› seistä autossa;<br />
› seistä istuimella;<br />
› olla polvillaan istuimella;<br />
› kallistaa selkänojaa aivan taakse;<br />
› nojata kojelautaan;<br />
› maata takaistuimella;<br />
› istua vain istuintyynyn etureunassa,<br />
› istua sivuun kääntyneenä;<br />
› nojata ulos ikkunasta;<br />
› pitää jalkoja ulkona ikkunasta;<br />
› pitää jalkoja kojelaudalla;<br />
› pitää jalkoja istuimella;<br />
› matkustaa jalkatilassa;<br />
› matkustaa turvavyötä kiinnittämättä;<br />
› olla tavaratilassa.<br />
<br />
Passiivinen turvallisuus<br />
103
Turvavyöt<br />
Turvavyöt<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Kuva 91<br />
Turvavyötä käyttävä kuljettaja<br />
Nokkakolarin fysikaalinen periaate 105<br />
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen 106<br />
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla 107<br />
Turvavyö takana keskipaikalla 107<br />
Turvavyönkiristimet 107<br />
Oikein kiinnitetyt turvavyöt antavat hyvän suojan onnettomuuksissa. Ne vähentävät<br />
vammautumisriskiä ja parantavat mahdollisuutta selvitä vakavasta onnettomuudesta.<br />
Oikein kiinnitetyt turvavyöt pitävät auton matkustajat oikeassa istuma-asennossa<br />
» Kuva 91.<br />
Turvavyöt rajoittavat huomattavasti liike-energiaa. Lisäksi ne estävät hallitsemattomia<br />
heilahduksia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja.<br />
<strong>Auto</strong>ssa matkustavat, joiden turvavyöt on kiinnitetty oikein, hyötyvät merkittävästi<br />
siitä, että liike-energia jakautuu mahdollisimman tasaisesti turvavyöhön. Liike-energiaa<br />
vaimennetaan lisäksi autosi keulan turvarakenteilla ja muilla turvaominaisuuksilla,<br />
kuten esim. turvatyynyjärjestelmällä. Täten törmäyksessä syntyvää<br />
energiaa vähennetään ja vammautumisriskiä pienennetään.<br />
Lapsia kuljetettaessa on otettava huomioon erityisiä turvallisuusnäkökohtia » Sivu<br />
116, Lasten turvallinen kuljettaminen.<br />
104 Käyttö<br />
HUOMIO<br />
■ Kiinnitä turvavyö ennen jokaista ajomatkaa - myös kaupunkiliikenteessä! Tämä<br />
koskee myös takaistuimella matkustavia - loukkaantumisvaara!<br />
■ Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten<br />
saadaan paras suoja syntymättömälle lapselle » Sivu 106, Turvavöiden kiinnittäminen<br />
ja avaaminen.<br />
■ Säädä turvavyön korkeus siten, että olkavyö kulkee likimain olkapään keskikohdan<br />
yli - ei missään tapauksessa kaulan kohdalta.<br />
■ Huomioi aina turvavyön oikea asento. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa<br />
jopa pienissä törmäyksissä loukkaantumisen.<br />
■ Turvavyö antaa parhaan mahdollisen suojan vain, kun istuma-asento on oikea<br />
» Sivu 101, Oikea istuma-asento.<br />
■ Etuistuimen selkänoja ei saa olla liikaa kallistettu taakse. Turvavyö eivät silloin<br />
voi toimia oikein.<br />
■ Turvavyö ei saa olla juuttuneena eikä kiertyneenä, eikä se saa hangata teräviä<br />
reunoja vasten.<br />
■ Liian löysällä oleva turvavyö voi aiheuttaa vammoja, kun törmäyksessä kehosi<br />
jatkaa liike-energian johdosta liikettään eteenpäin, kunnes turvavyö pysäyttää<br />
sen äkillisesti.<br />
■ Turvavyön hihna ei saa kulkea kiinteiden rikkoutuvien esineiden ylitse (esim.<br />
silmälasit, kuulakärkikynä, avainnippu, jne.), koska ne voivat aiheuttaa vammoja.<br />
■ Kaksi ihmistä ei koskaan saa käyttää samaa turvavyötä (ei edes lapset).<br />
■ Lukon kielen saa kiinnittää vain sen istuinpaikan turvavyöhön kuuluvaan<br />
lukkokappaleeseen. Turvavyön virheellinen kiinnitys rajoittaa sen turvavaikutusta<br />
ja lisää loukkaantumisriskiä.<br />
■ Lukonkielen vastakappaleeseen ei saa laittaa paperia tai vastaavaa ainetta,<br />
koska muutoin lukkokieli ei voi lukkiutua.<br />
■ Useat vaatekerrokset ja löysät vaatteet (esim. pitkä takki puvun päällä) rajoittavat<br />
oikeaa istuma-asentoa ja siten turvavyön toimintaa.<br />
■ Puristimien ja muiden välineiden käyttäminen turvavyön säätämiseksi on<br />
kielletty (myös turvavyön lyhentäminen pienikokoista henkilöä varten).<br />
■ Turvavyö takaistuimen keskipaikalla voi täyttää tehtävänsä luotettavasti<br />
vain silloin, kun takaistuimen selkänoja on lukkiutunut oikein » Sivu 51, Selkänojan<br />
kääntäminen eteen ja istuimen kääntäminen kokonaan eteen.<br />
■ Turvavyö täytyy pitää puhtaana. Likaantunut turvavyö voi rajoittaa turvavyörullan<br />
toimintaa » Sivu 133, Turvavyöt.<br />
■ Turvavöitä ei saa irrottaa eikä millään tavoin muuttaa. Älä myöskään yritä<br />
korjata niitä itse. Älä myöskään yritä korjata niitä itse. £
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto. Jos toteat turvavyön hihnan,<br />
liitosten, automaattisen kelauslaitteen tai lukko-osien vahingoittuneen,<br />
kyseinen turvavyö täytyy vaihtaa uuteen merkkihuollossa.<br />
■ Onnettomuudessa käytössä olleet ja siten venyneet turvavyöt täytyy vaihtaa<br />
uusiin - parhaiten <strong>Škoda</strong>-huollossa. Samalla pitää tarkastaa turvavöiden<br />
kiinnitykset.<br />
Huomautus<br />
Turvavyön käytössä on otettava huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset. <br />
Nokkakolarin fysikaalinen periaate<br />
Kuva 92 Kuljettaja ilman turvavyötä/Takana matkustavat ilman turvavyötä<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 104.<br />
Nokkakolarin fysikaalinen periaate on yksinkertaisesti selitettävissä.<br />
Heti kun auto on liikkeellä, vaikuttaa autoon sekä sen matkustajiin liike-energia,<br />
niin sanottu kineettinen energia. Kineettisen energian suuruus riippuu aivan olennaisesti<br />
ajonopeudesta sekä auton ja matkustajien painosta. Nopeuden kasvaessa<br />
ja painon lisääntyessä täytyy onnettomuustilanteessa purkaa enemmän energiaa.<br />
<strong>Auto</strong>n nopeus on kuitenkin merkitsevin tekijä. Kun esimerkiksi nopeus nostetaan<br />
nopeudesta 25 km/h nopeuteen 50 km/h eli kaksinkertaiseksi, liike-energia nelinkertaistuu.<br />
Yleinen uskomus, että kevyessä törmäyksessä ihminen voi vaimentaa käsillään<br />
kehonsa liikkeen, on väärä. Jo pienellä nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä<br />
vaikuttaa kehoon niin suuri voima, ettei sitä voi enää itse vaimentaa.<br />
Vaikka ajat vain 30 - 50 km/h nopeudella, voi törmäyksessä kehoon vaikuttaa helposti<br />
tonnin (1 000 kg) suuruinen voima.<br />
Nokkakolarissa auton matkustajat, jotka eivät ole kiinnittäneet turvavyötä, sinkoutuvat<br />
eteenpäin ja iskeytyvät hallitsemattomasti auton sisustaa, kuten esim.<br />
ohjauspyörää, kojelautaa tai tuulilasia, vasten » Kuva 92 - . Tietyissä olosuhteissa<br />
he voivat sinkoutua ulos autosta ja seurauksena voi olla hengenvaarallisia ja<br />
jopa kuolemaan johtavia vammoja.<br />
Myös takaistuimella matkustavan on tärkeää kiinnittää turvavyö, ettei hän sinkoudu<br />
onnettomuudessa hallitsemattomasti autossa. Takaistuimen matkustaja,<br />
joka ei ole kiinnittänyt turvavyötä, vaarantaa itsensä lisäksi myös edessä istuvat<br />
henkilöt » Kuva 92 - .<br />
Turvavyöt<br />
105
Turvavöiden kiinnittäminen ja avaaminen<br />
Kuva 93 Turvavyön kiinnittäminen/avaaminen<br />
Kuva 94 Olkapään yli kulkeva vyö ja lantiovyö/Vyön kiinnittäminen - raskaana<br />
olevat naiset<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 104.<br />
Turvavyön kiinnittäminen<br />
› Säädä etuistuin ja pääntuki oikeaan asentoon, ennen kuin kiinnität turvavyön<br />
» Sivu 50, Pääntuet.<br />
› Vedä vyötä hitaasti lukonkielestä rinnan ja lantion yli.<br />
› Työnnä lukonkieli istuimeen kuuluvaan turvavyön lukkoon » Kuva 93 - , niin<br />
että se lukkiutuu kuuluvasti.<br />
› Vedä vyötä kokeeksi, jotta voit varmistaa, että turvavyö on lukkiutunut.<br />
Muovinuppi turvavyönauhassa pitää lukonkielen tartuntavalmiilla kohdalla.<br />
106 Käyttö<br />
Turvavyön parhaan mahdollisen suojausvaikutuksen varmistamiseksi on vyön kulkureitillä<br />
suuri merkitys. Olkavyöosa ei koskaan saa kulkea kaulan kohdalta, vaan<br />
sen pitää kulkea suurin piirtein olkapään puolenvälin kohdalta ja olla hyvin kehon<br />
yläosaa vasten. Lantiovyöosa pitää laittaa lantion kohdalle, se ei saa kulkea vatsan<br />
yli, ja sen täytyy olla aina tiukattuna » Kuva 94 - . Suorista tarvittaessa turvavyöhihna.<br />
Myös raskaana olevien naisten täytyy aina käyttää turvavyötä. Vain siten saadaan<br />
paras suoja syntymättömälle lapselle. Raskaana olevan naisen täytyy asettaa lantiovyö<br />
mahdollisimman alas lantiolle, ettei vatsanpohjaan kohdistu kiristysvoimaa<br />
» Kuva 94 - .<br />
Turvavyön irrottaminen<br />
Avaa turvavyö vain auton ollessa paikallaan.<br />
› Paina turvavyön lukon punaista paininta » Kuva 93 - , vyön kieli ponnahtaa<br />
ulos.<br />
› Ohjaa turvavyötä käsin takaisin kelaan, jotta se rullaisi helpommin eikä kiertyisi.<br />
Turvavyön automaattirulla<br />
Jokainen turvavyö on varustettu automaattirullalla. Tämä automatiikka sallii hitaalla<br />
vedolla liikkumisvapauden. Äkillinen liike saa automatiikan kuitenkin lukkiutumaan.<br />
Turvavyöt lukittuvat myös kiihdytyksessä, alamäessä ja kaarteessa.<br />
VAROITUS<br />
Kun turvavyö otetaan pois, on varottava, ettei lukkokieli vaurioita oven verhoilua<br />
eikä muita sisätilan osia.
Turvavyön korkeudensäätö etuistuimilla<br />
ä<br />
Kuva 95<br />
Etuistuin: Turvavyön korkeudensäätö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 104.<br />
Turvavyön korkeudensäädön avulla saadaan etuturvavyön kulkureitti olkapään<br />
alueella sovitetuksi kehon mukaan.<br />
› Paina korkeudensäätökappaletta haluttuun suuntaan ylös- tai alaspäin » Kuva<br />
95.<br />
› Säädön jälkeen pitää vyötä äkillisesti vetämällä varmistaa, että yläkiinnityspiste<br />
on lukkiutunut turvallisesti.<br />
<br />
Turvavyö takana keskipaikalla<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 104.<br />
Takaistuimen keskipaikan turvavyö on kiinnitetty tavaratilaan vasemmalle puolelle<br />
kattoon.<br />
Turvavyön kiinnittäminen<br />
› Vedä kahdella lukkokielellä varustettua turvavyötä katon kiinnikkeestä.<br />
› Työnnä vyön päässä oleva lukkokieli vasemmanpuoleiseen turvavyön lukkopesään<br />
siten, että se lukkiutuu kuuluvasti.<br />
› Vedä toinen lukkokieli, jota voidaan siirtää vyössä, rintakehän yli ja työnnä se<br />
oikeanpuoleiseen turvavyön lukkopesään siten, että se lukkiutuu kuuluvasti.<br />
› Kokeile turvavyöstä vetämällä, että kumpikin lukkokieli on varmasti lukkiutunut<br />
lukkoonsa.<br />
Takaistuimen keskipaikan turvavyön lukkokielet ovat muodoltaan erilaiset, niin<br />
että ne sopivat vain niille tarkoitettuihin lukkopesiin. Jos et saa lukkokieltä menemään<br />
paikalleen lukkopesään, niin todennäköisesti yrität laittaa sitä väärään lukkopesään.<br />
Turvavyön irrottaminen<br />
› Turvavyö irrotetaan suorittamalla sen asettamistoimenpiteet päinvastaisessa<br />
järjestyksessä.<br />
› Ohjaa kädellä vyötä takaisin, jotta turvavyörullan kelausautomatiikka voi toimia<br />
kevyemmin eikä vahingoita vaatteita.<br />
HUOMIO<br />
■ Lukituksen avauksen jälkeen pidä kiinni turvavyöstä ja anna sen kelautua hitaasti,<br />
kunnes molemmat lukkokielet ovat kattopidikkeessä kiinni magneetissa.<br />
Muutoin saattaisi syntyä loukkaantumisvaara.<br />
■ Älä koskaan vapauta molempia lukkokieliä yhtä aika lukituksesta. <br />
Turvavyönkiristimet<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 104.<br />
Turvavöitä käyttävien kuljettajan ja matkustajan turvallisuutta lisätään turvavyönkiristimillä,<br />
jotka on yhdistetty etuistuimien kolmen pisteen turvavöiden automaattirulliin.<br />
Kun törmäysvoima nokkakolarissa ylittää tietyn rajan, kolmen pisteen turvavyöt<br />
kiristyvät automaattisesti. Turvavyönkiristimet voivat laueta, vaikka turvavyöt eivät<br />
ole kiinnitettyinä.<br />
Kiinnitetty kolmipistevyö kiristyy automaattisesti törmäyspuolella joissakin tietyissä<br />
keula- ja kylkikolareissa.<br />
Kevyissä keulatörmäyksissä, kylki- ja peräkolareissa, katolleen ajossa sekä onnettomuuksissa,<br />
joissa ei tapahdu suuria törmäysvoimia, turvavyönkiristimet eivät<br />
laukea. £<br />
Turvavyöt<br />
107
HUOMIO<br />
■ Kaikki turvavyöjärjestelmää koskevat työt sekä järjestelmän osien irrotuksen<br />
ja asennuksen muiden korjaustöiden takia saa tehdä vain merkkihuolto.<br />
■ Järjestelmän suojaustoiminta riittää vain yhteen onnettomuuteen. Sen jälkeen<br />
kun turvavyönkiristin on lauennut, täytyy koko järjestelmä vaihtaa uuteen.<br />
Huomautus<br />
■ Kun turvavyönkiristin laukeaa, vapautuu savua. Se ei merkitse tulipaloa.<br />
■ <strong>Auto</strong>n tai turvavyöjärjestelmän osien romutuksessa on tärkeää ottaa huomioon<br />
kansallisen lain vaatimukset. Nämä ohjeet tunnetaan <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeessä ja<br />
sieltä on saatavana lisätietoja.<br />
<br />
108 Käyttö
Turvatyynyjärjestelmä<br />
Turvatyynyjärjestelmän esittely<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti. Aina kun virta<br />
kytketään, turvatyynyjärjestelmän merkkivalo syttyy palamaan muutaman sekunnin<br />
ajaksi » Sivu 26.<br />
Turvatyynyjen täyttyminen tapahtuu sekunnin murto-osissa suurella nopeudella,<br />
jotta tyynyt voivat antaa onnettomuudessa lisäsuojaa.<br />
Turvatyynyjärjestelmän osat (auton varustuksen mukaan):<br />
› elektroninen ohjausyksikkö;<br />
› etuturvatyyny kuljettajalle ja etumatkustajalle » Sivu 110;<br />
› sivuturvatyynyt » Sivu 111;<br />
› yläturvatyynyt » Sivu 113;<br />
› turvatyynyjen merkkivalo mittaristossa » Sivu 26;<br />
› etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin » Sivu 114;<br />
› etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo » Sivu 114.<br />
Turvatyynyjärjestelmässä on häiriö, kun:<br />
› merkkivalo ei syty, kun virta kytketään,<br />
› virran katkaisemisen jälkeen turvatyynyjen merkkivalo ei sammu kolmen sekunnin<br />
kuluessa,<br />
› virran kytkemisen jälkeen merkkivalo sammuu ja syttyy uudelleen palamaan,<br />
› merkkivalo syttyy palamaan tai vilkkuu ajon aikana;<br />
› etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo.<br />
HUOMIO<br />
■ Turvatyyny ei ole turvavyön korvike, vaan osa auton passiivisen turvallisuuden<br />
kokonaiskonseptista. On muistettava, että parhaan suojavaikutuksen<br />
turvatyynyt antavat vain yhdessä oikein kiinnitettyjen turvavöiden kanssa.<br />
■ Jotta auton matkustajat saavat parhaan mahdollisen suojavaikutuksen turvatyynyjen<br />
laukeamisesta, etuistuimien täytyy olla oikein säädettyinä kehon<br />
koon mukaisesti » Sivu 101, Oikea istuma-asento.<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Jos et käytä ajon aikana turvavyötä, nojaudut liian pitkälle eteenpäin tai istut<br />
virheellisessä istuma-asennossa, olet onnettomuustapauksessa alttiina lisääntyneelle<br />
loukkaantumisriskille.<br />
■ Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.<br />
Muutoin on olemassa vaara, että turvatyynyt eivät laukea onnettomuudessa.<br />
■ Turvatyynyjärjestelmän osiin ei saa tehdä minkäänlaisia muutoksia. Kaikki<br />
asennustyöt turvatyynyjärjestelmässä, kuten järjestelmän osien irrotus ja kiinnitys<br />
(esim. ohjauspyörän irrotus) muiden asennustöiden tieltä, täytyy antaa<br />
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.<br />
■ Älä koskaan tee muutoksia etupuskuriin tai koriin.<br />
■ Turvatyynyjärjestelmän osien käsitteleminen on kiellettyä, koska seurauksena<br />
voi olla turvatyynyn laukeaminen.<br />
■ Turvatyynyjärjestelmän suojavaikutus riittää vain yhteen onnettomuuteen.<br />
Jos turvatyyny on lauennut, turvatyynyjärjestelmä on vaihdettava uuteen.<br />
■ Koko käyttöikänsä aikana turvatyynyjärjestelmä ei vaadi mitään huoltoa.<br />
■ Kun auto myydään, anna kaikki auton paperit auton ostajalle. Pidä huolta,<br />
että myös tiedot mahdollisesta etuturvatyynyn poiskytkennästä on mukana!<br />
■ Kun auto tai turvatyynyjärjestelmän osia romutetaan, on tärkeää ottaa huomioon<br />
kansalliset lain määräykset. <br />
Milloin turvatyynyt laukeavat?<br />
Turvatyynyjärjestelmä on toimintavalmiina vasta, kun virta on kytkettynä.<br />
Tietyissä tilanteissa useampi turvatyyny saattaa laueta samanaikaisesti.<br />
Lievissä keula- ja kylkikolareissa, peräänajoissa ja auton kääntyessä katolleen<br />
turvatyynyt eivät laukea.<br />
Laukaisutekijät<br />
Turvatyynyjärjestelmän laukeamisen edellytyksiä kussakin tilanteessa ei voi määrittää<br />
yleisesti. Tähän vaikuttavia tekijöitä ovat esimerkiksi auton törmäyskohteen<br />
ominaisuus (kova, pehmeä), törmäyskulma, auton nopeus, jne.<br />
Ratkaisevaa turvatyynyjen laukeamiseen on törmäyksessä syntyvä hidastuvuus.<br />
Ohjausyksikkö analysoi törmäystapahtumaa ja laukaisee vastaavan turvajärjestelmän.<br />
Mikäli törmäyksessä syntyvä ja mitattu auton hidastuvuus jää ohjausyksikköön<br />
ennalta syötettyä arvoa pienemmäksi, turvatyynyt eivät laukea, vaikka auto<br />
saattaa törmäyksen seurauksena vaurioitua pahastikin. £<br />
Turvatyynyjärjestelmä<br />
109
Voimakkaassa nokkakolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:<br />
› kuljettajan etuturvatyyny<br />
› matkustajan etuturvatyyny.<br />
Voimakkaassa kylkikolarissa laukeavat seuraavat turvatyynyt:<br />
› törmäyksen puoleinen sivuturvatyyny edessä<br />
› törmäyksen puoleinen yläturvatyyny.<br />
Kun turvatyyny laukeaa onnettomuudessa:<br />
› sisävalot syttyvät (jos sisävalaistuksen katkaisin on ovikoskettimen toiminnan<br />
mukaisessa asennossa);<br />
› hätävilkut syttyvät;<br />
› kaikkien ovien lukitus aukeaa;<br />
› polttoaineensyöttö moottoriin katkeaa.<br />
Huomautus<br />
Turvatyynyn lauetessa vapautuu harmaanvalkoista tai punaista vaaratonta kaasua.<br />
Se on täysin normaalia, eikä merkitse tulipaloa autossa.<br />
Etuturvatyynyt<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Kuva 96<br />
Turvallinen etäisyys ohjauspyörästä<br />
Etuturvatyynyn kuvaus 111<br />
Etuturvatyynyjen toiminta 111<br />
110 Käyttö<br />
<br />
HUOMIO<br />
■ On tärkeää, että kuljettaja pysyy vähintään 25 cm etäisyydellä ohjauspyörästä<br />
ja etumatkustaja vastaavalla etäisyydellä kojelaudasta » Kuva 96 A . Jos<br />
tästä minimietäisyydestä ei pidetä huolta, ei turvatyynyjärjestelmä voi suojata<br />
- hengenvaara! Sen lisäksi etuistuimien ja pääntukien pitää olla aina henkilöiden<br />
koon mukaan oikein säädettyinä.<br />
■ Turvatyyny laukeaa suurella voimalla, joka voi aiheuttaa vammoja henkilölle,<br />
jonka istuimen säätö ja istuma-asento ei ole oikea.<br />
■ Etuistuimilla istuvien henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välillä ei<br />
saa olla muita henkilöitä, eläimiä eikä tavaroita.<br />
■ Älä laita lasta koskaan istumaan auton etuistuimelle. Jos turvatyyny laukeaa<br />
onnettomuudessa, voi lapsi loukkaantua vakavasti tai menettää henkensä!<br />
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu<br />
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä<br />
pois toiminnasta » Sivu 114. Jos näin ei tehdä, lapsi voi loukkaantua vakavasti<br />
tai kuolla, kun etumatkustajan etuturvatyyny laukeaa. Noudata lapsen kuljettamisessa<br />
etumatkustajan istuimella voimassaolevia kansallisia lain vaatimuksia<br />
lastenistuimien käytöstä.<br />
■ Ohjauspyörään ja kojelautaan etumatkustajan puolelle turvatyynymodulin<br />
kohdalle ei saa kiinnittää mitään tarroja, näiden kohtien päälle ei saa laittaa<br />
mitään tavaroita eikä niitä saa muuttaa millään tavalla. Näitä kohtia saa puhdistaa<br />
vain kuivalla tai veteen kostutetulla liinalla. Turvatyynymodulien peitekansien<br />
päälle tai niiden välittömään läheisyyteen ei saa asentaa mitään varusteita,<br />
esim. juomatölkinpidintä, puhelintelinettä tms.<br />
■ Älä laita tavaroita kojelaudalle etumatkustajan turvatyynyn kohdalle.
Etuturvatyynyn kuvaus<br />
Kuva 97 Ohjauspyörään asennettu kuljettajan etuturvatyyny/kojelautaan<br />
asennettu etumatkustajan etuturvatyyny<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 110.<br />
Etuturvatyynyjärjestelmä täydentää kuljettajan pään ja rinnan alueen suojausta<br />
voimakkaassa nokkakolarissa.<br />
Kuljettajan etuturvatyyny on asennettu ohjauspyörään » Kuva 97 - .<br />
Etumatkustajan etuturvatyyny on sijoitettu kojelautaan tavaralokeron yläpuolelle<br />
» Kuva 97 - .<br />
Sijaintikohteet on merkitty tunnuksella „AIRBAG“.<br />
Huomautus<br />
Etumatkustajan etuturvatyynyn laukeamisen jälkeen kojelauta on vaihdettava.<br />
<br />
Etuturvatyynyjen toiminta<br />
ä<br />
Kuva 98<br />
Kaasulla täyttyneet turvatyynyt<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 110.<br />
Kun turvatyynyt laukeavat, ne täyttyvät kaasulla ja laajentuvat kuljettajan ja etumatkustajan<br />
edessä » Kuva 98. Kuljettajan ja etumatkustajan törmäys laajentuneeseen<br />
turvatyynyyn vaimentaa heidän liikettä eteenpäin. Näin vähenee pään ja<br />
ylävartalon loukkaantumisriski.<br />
Turvatyyny sallii kaasujen virrata ulospäin (siihen törmäävän henkilön kuormituksen<br />
mukaan), jotta pää ja yläruumis saavat tyynystä suojan. Törmäyksen jälkeen<br />
tyynypussi tyhjenee niin paljon, että näkyvyys eteenpäin on taas varmistettu.<br />
Sivuturvatyynyt<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Sivuturvatyynyjen kuvaus 112<br />
Sivuturvatyynyjen toiminta 113 £<br />
Turvatyynyjärjestelmä<br />
111
HUOMIO<br />
■ Pää ei saa olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Muutoin voi onnettomuudessa<br />
olla seurauksena vakava loukkaantuminen. Tämä koskee erityisesti lapsia,<br />
jotka matkustavat ilman sopivaa lastenistuinta » Sivu 117, Lasten turvallisuus<br />
ja sivuturvatyyny.<br />
■ Henkilöiden ja turvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla ihmisiä, eläimiä<br />
eikä mitään tavaroita. Oviin ei saa kiinnittää mitään tarvikkeita kuten<br />
esim. juomatölkinpitimiä.<br />
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa<br />
lisääntynyt loukkaantumisriski. Tästä voi olla seurauksena vakava<br />
loukkaantuminen » Sivu 116, Lastenistuin.<br />
■ Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.<br />
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa<br />
lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa.<br />
Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun,<br />
tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi.<br />
■ Kylkikolarissa sivuturvatyynyt eivät toimi toivotulla tavalla, jos tunnistimet<br />
eivät pysty mittaamaan oven sisällä olevaa ilmanpainetta ohjelmoidulla tavalla,<br />
kun ilma pääsee poistumaan suurehkojen, sulkemattomien aukkojen kautta.<br />
■ Älä koskaan aja autolla, kun ovien sisäverhoilu on poistettu.<br />
■ Älä koskaan aja autolla, kun osa oviverhoilua on poissa, ellei avonaista<br />
kohtaa ole asianmukaisesti suljettu.<br />
■ Älä koskaan aja autolla, jos oven kaiutin on poissa paikaltaan, ellei kaiuttimen<br />
reikää ole asianmukaisesti suljettu.<br />
■ Turvallisuuden vuoksi ylimääräiset aukot tulee peittää tai täyttää, kun<br />
kaiutin tai vastaava verhoilun osa on poissa paikaltaan.<br />
■ Anna valtuutetun <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen tai muun pätevän huoltoliikkeen<br />
hoitaa asennustyöt.<br />
■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden<br />
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä.<br />
■ Älä kohdista istuimien selkänojiin suurta voimaa, iskuja tai työntöjä, ettei<br />
järjestelmä pääse vahingoittumaan. Sivuturvatyynyt eivät ehkä enää toimi sen<br />
jälkeen!<br />
■ Kuljettajan ja etumatkustajan istuimelle ei saa asentaa minkäänlaista istuinsuojaa<br />
eikä -päällistä ilman nimenomaista lupaa <strong>ŠKODA</strong> <strong>Auto</strong>lta. Kun turvatyyny<br />
laukeaa selkänojasta, saattaa istuinsuojan tai -päällisen käyttö rajoittaa<br />
huomattavasti sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta.<br />
112 Käyttö<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Jos istuinten turvatyynymoduuleissa on vaurioita, korjauta ne valtuutetussa<br />
huollossa.<br />
■ Etuistuimien turvatyynymoduleissa ei saa olla mitään vaurioita, repeytymisiä<br />
eikä syviä naarmuja. Väkivaltainen avaus ei ole sallittua. <br />
Sivuturvatyynyjen kuvaus<br />
ä<br />
Kuva 99<br />
Sivuturvatyynyn asennuspaikka<br />
kuljettajan istuimessa<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 111.<br />
Sivuturvatyynyt täydentävät kehon yläosan (rintaa, vatsaa ja lantiota) suojausta<br />
voimakkaissa kylkikolareissa.<br />
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten selkänojiin » Kuva 99.
Sivuturvatyynyjen toiminta<br />
ä<br />
Kuva 100<br />
Kaasutäytteinen sivuturvatyyny<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 111.<br />
Sivuturvatyynyjen lauetessa laukeavat myös saman puoleinen yläturvatyyny ja<br />
törmäyksen puoleiset turvavyön kiristimet.<br />
Matkustajan törmääminen täyttyneeseen tyynyyn vaimentaa henkilön kuormitusta.<br />
Näin vähennetään koko ylävartalon (rintakehän, vatsan ja lantion) loukkaantumisriskiä<br />
törmäyksen puoleista ovea päin.<br />
<br />
Yläturvatyynyt<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Yläturvatyynyn kuvaus 113<br />
Yläturvatyynyn toiminta 114<br />
HUOMIO<br />
■ Yläturvatyynyn laukeamisalueella ei saa olla esineitä, jotta turvatyynyt voivat<br />
täyttyä esteettä.<br />
■ Laita auton vaatekoukkuun vain kevyitä vaatteita. Älä jätä vaatekappaleiden<br />
taskuihin mitään painavia ja teräväreunaisia esineitä. Älä myöskään käytä vaateripustimia<br />
vaatteiden ripustamiseen koukkuihin.<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Turvatyynyn ohjausyksikkö toimii tunnistimilla, jotka on sijoitettu etuoviin.<br />
Siksi etuoviin eikä myöskään oviverhoiluihin saa kiinnittää mitään (esim. asentaa<br />
lisäkaiuttimia). Virheellinen asennus saattaa haitata turvatyynyjen toimintaa.<br />
Kaikki asennustyöt, jotka kohdistuvat etuovien rakenteisiin tai verhoiluun,<br />
tulee jättää valtuutetun korjaamon tehtäväksi.<br />
■ <strong>Auto</strong>n matkustajien ja yläturvatyynyjen vaikutusalueen välissä ei saa olla<br />
muita henkilöitä (esim. lapsia) tai eläimiä. Myöskään kenenkään autossa matkustavan<br />
ei pidä työntää ajon aikana päätä ulos ikkunasta tai pitää kättä tai<br />
käsivartta ikkunasta ulkona.<br />
■ Häikäisysuojaa ei saa kääntää sivuun yläturvatyynyjen vaikutusalueelle, jos<br />
siihen on kiinnitetty esineitä, kuten esim. kuulakärkikynä. Yläturvatyynyn<br />
lauetessa se voi aiheuttaa vammoja matkustajalle.<br />
■ Asiattomien tarvikkeiden asentaminen yläturvatyynyn vaikutusalueelle voi<br />
rajoittaa huomattavasti yläturvatyynyn suojausvaikutusta turvatyynyn lauetessa.<br />
Lauenneen yläturvatyynyn auetessa saattaa joissakin olosuhteissa käytössä<br />
olleesta lisävarusteesta sinkoutua osia auton sisälle ja aiheuttaa vammoja<br />
auton matkustajille » Sivu 154, Lisävarusteet, muutokset ja varaosat. <br />
Yläturvatyynyn kuvaus<br />
ä<br />
Kuva 101<br />
Yläturvatyynyjen sijainti<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 113.<br />
Yläturvatyynyjärjestelmä tarjoaa lisäsuojaa matkustajien pään ja kaulan alueelle<br />
voimakkaissa kylkikolareissa.<br />
Yläturvatyynyt on sijoitettu auton molemmille sivuille ovien yläpuolelle auton sisälle<br />
» Kuva 101. Yläturvaverhojen sijaintipaikka on aina merkitty kirjoituksella<br />
„AIRBAG“.<br />
Turvatyynyjärjestelmä<br />
113
Yläturvatyynyn toiminta<br />
ä<br />
Kuva 102<br />
Kaasutäytteinen yläturvatyyny<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 113.<br />
Kylkikolarissa laukeavat törmäyksen puoleinen yläturvatyyny, vastaava sivuturvatyyny<br />
ja onnettomuuden puoleinen turvavyön kiristin.<br />
Lauetessaan turvatyynyt peittävät koko sivuikkunan ja ovipilarin alueen » Kuva<br />
102.<br />
Pään törmäystä auton sisäosiin tai auton ulkopuolisiin osiin vaimennetaan täyttyneellä<br />
yläturvatyynyllä. Pään kuormituksen pienentämisen ja pään liikkeiden vaimennusten<br />
ansiosta vähennetään samalla kaulan kuormitusta. Viistossa törmäyksessä<br />
yläturvatyyny antaa lisäsuojaa peittämällä etummaisen ovipylvään. <br />
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta<br />
Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta<br />
Turvatyynyjen poiskytkentä voi tulla kysymykseen vain poikkeustapauksissa,<br />
kuten esimerkiksi seuraavissa tilanteissa:<br />
› Kun lastenistuin täytyy asentaa etumatkustajan istuimelle niin, että lapsi istuu<br />
selkä ajosuuntaan (monissa maissa poikkeavien lain vaatimusten takia kasvot<br />
ajosuuntaan) » Sivu 116, Lastenistuin.<br />
› Kun huolimatta oikeasta istuimen asennosta rintalastan ja ohjauspyörän keskiön<br />
väli jää pienemmäksi kuin minimiväli 25 cm.<br />
› Kun kuljettajan vammautuneisuuden vuoksi erikoisvarusteet ohjauspyörän alueella<br />
ovat välttämättömiä.<br />
› Kun pitää asentaa poikkeavat istuimet (esim. ortopediset istuimet ilman sivuturvatyynyjä).<br />
114 Käyttö<br />
Matkustajan etuturvatyyny voidaan poistaa toiminnasta avainkatkaisijan avulla<br />
» Sivu 114.<br />
Suosittelemme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen tarvittaessa kytkeä toisen turvatyynyn<br />
pois toiminnasta.<br />
Turvatyynyjärjestelmän valvonta<br />
Turvatyynyjärjestelmän toimintavalmiutta valvotaan elektronisesti myös silloin,<br />
kun yksi turvatyyny on pois kytkettynä.<br />
Kun turvatyyny on kytketty pois toiminnasta diagnoositesterin avulla:<br />
› Turvatyynyn merkkivalo palaa sytytysvirran kytkemisen jälkeen noin 3 s ja<br />
vilkkuu lopuksi noin 12 s.<br />
Jos turvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella, joka on kojelaudan<br />
reunassa:<br />
› Turvatyynyn merkkivalo palaa virran kytkemisen jälkeen 3 sekunnin ajan.<br />
› Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta näkyy kojetaulun keskiosan keltaisena<br />
palavalla tekstillä » Kuva 103 3 .<br />
Huomautus<br />
■ Turvatyynyn poiskytkentää koskevat kansalliset määräykset on huomioitava.<br />
■ Kysy <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä, milloin ja mitkä autosi turvatyynyt voidaan tai<br />
täytyy kytkeä pois toiminnasta.<br />
Etumatkustajan etuturvatyynyn avainkatkaisin<br />
Kuva 103 Etumatkustajan etuturvatyynyn poiskytkennän avainkytkin/etumatkustajan<br />
etuturvatyynyn poiskytkennän merkkivalo<br />
Etumatkustajan etuturvatyyny kytketään pois toiminnasta avainkatkaisimella. £
Turvatyynyjen poiskytkentä<br />
› Katkaise virta.<br />
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio nuolen suuntaan asentoon<br />
2 » Kuva 103 OFF.<br />
› Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä turvatyynyn merkkivalo 3 , joka<br />
on tekstissä , palaa kojelaudan keskellä.<br />
Turvatyynyjen takaisinkytkentä<br />
› Katkaise virta.<br />
› Käännä avaimella turvatyynyn katkaisimen halkio nuolen suuntaan asentoon<br />
1 » Kuva 103 ON.<br />
› Tarkasta, että virran ollessa kytkettynä turvatyynyn merkkivalo 3 , joka<br />
on tekstissä , ei pala kojelaudan keskellä.<br />
Tekstissä oleva merkkivalo (etumatkustajan turvatyyny<br />
poiskytkettynä)<br />
Jos etumatkustajan etuturvatyyny on poiskytkettynä, merkkivalo syttyy muutamaksi<br />
sekunniksi, kun virta kytketään, sammuu sitten noin 1 sekunniksi ja syttyy<br />
taas.<br />
Jos turvatyynyn merkkivalo vilkkuu, turvatyynyjen katkaisujärjestelmässä on vika<br />
» . Vie auto välittömästi merkkihuoltoon.<br />
HUOMIO<br />
■ Kuljettaja on vastuussa siitä, onko turvatyyny kytkettynä vai katkaistuna.<br />
■ Katkaise turvatyynyn toiminta ainoastaan sytytysvirran ollessa katkaistuna!<br />
Muutoin saatat vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän toimintaa.<br />
■ Jos turvatyynyn merkkivalo (turvatyyny pois toiminnasta) vilkkuu, etumatkustajan<br />
turvatyyny ei laukea onnettomuustapauksessa! Turvatyynyjärjestelmä<br />
tulee tarkastuttaa merkkihuollossa välittömästi. <br />
Turvatyynyjärjestelmä<br />
115
Lasten turvallinen kuljettaminen<br />
Lastenistuin<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella 117<br />
Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny 117<br />
Lastenistuinten luokitukset 117<br />
Lastenistuimien käyttö 118<br />
Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä 118<br />
Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä 118<br />
Lapset ovat yleensä paremmassa turvassa takaistuimella kuin etumatkustajan istuimella.<br />
Päinvastoin kuin aikuisilla lasten lihakset ja luuston rakenne eivät ole vielä kehittyneet<br />
täysin. Siksi lapsien loukkaantumisriski on suurempi.<br />
Tämän loukkaantumisriskin pienentämiseksi lapsia, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja<br />
painavat alle 36 kg, saa kuljettaa vain erityisissä lastenistuimissa!<br />
Käytä standardin ECE-R 44 mukaisia lastenistuimia. ECE-R-normi tarkoittaa: Euroopan<br />
talouskomission direktiivi (Economic Commission for Europe - Regulation).<br />
Standardin ECE-R 44 mukaiset lastenistuimet on merkitty irtoamattomalla hyväksymismerkinnällä:<br />
ympyrässä iso E, sen alla hyväksyntänumero.<br />
HUOMIO<br />
■ Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset<br />
määräykset.<br />
■ Lasten, jotka ovat alle 150 cm pitkiä ja painavat alle 36 kg, tulee istua ajon<br />
aikana kehoa tukevassa lastenistuimessa » Sivu 117, Lastenistuinten luokitukset.<br />
■ Missään tapauksessa lapsia ei saa pitää sylissä - ei edes vauvoja! - Voit kuljettaa<br />
lapsen turvallisesti sopivassa lastenistuimessa.<br />
■ Älä koskaan anna lapsen olla lastenistuimessa ilman valvontaa.<br />
116 Käyttö<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa. Tietyissä äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa<br />
lämpötila auton sisällä voi olla hengenvaarallinen.<br />
■ Älä anna lasten missään tapauksessa matkustaa autossa ilman turvavöiden<br />
kiinnittämistä. Jos onnettomuus tapahtuu, lapsi sinkoutuu auton sisällä ja voi<br />
täten itse loukkaantua hengenvaarallisesti ja aiheuttaa muille matkustajille<br />
vastaavan vaaran.<br />
■ Jos lapsi on ajon aikana väärässä istuma-asennossa, häneen kohdistuu onnettomuudessa<br />
lisääntynyt loukkaantumisriski. Tämä koskee erityisesti lasta,<br />
jota kuljetetaan etumatkustajan istuimella, kun turvatyyny onnettomuudessa<br />
laukeaa, ja seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.<br />
■ Noudata ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita turvavyön asentamiseksi<br />
oikeaa reittiä pitkin. Väärin kiinnitetty turvavyö voi aiheuttaa jopa pienissä<br />
törmäyksissä loukkaantumisen.<br />
■ Täytyy tarkastaa, että turvavyön kulkureitti on oikea. Sitäpaitsi on pidettävä<br />
huolta, ettei turvavyö pääse vahingoittumaan teräväreunaisista esineistä.<br />
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu<br />
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä<br />
pois toiminnasta. Lisäinformaatioita » Sivu 117, Lastenistuimen käyttäminen<br />
etumatkustajan istuimella.<br />
Huomautus<br />
Suosittelemme käyttämään lastenistuimia alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta.<br />
Nämä lastenistuimet on kehitetty ja tutkittu käytettäväksi <strong>ŠKODA</strong>-malleissa.<br />
Ne ovat standardin ECE-R 44 mukaisia.
Lastenistuimen käyttäminen etumatkustajan istuimella<br />
ä<br />
Kuva 104<br />
Tarra keskipilarissa etumatkustajan<br />
puolella<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116.<br />
Suosittelemme turvallisuussyistä, että lasten turvaistuinjärjestelmä asennetaan<br />
jos mahdollista takaistuimelle.<br />
Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu selkä<br />
ajosuuntaan, on seuraavat ohjeet huomioitava.<br />
› Kytke etumatkustajan turvatyynyjärjestelmä pois päältä » Sivu 114, Turvatyynyjen<br />
kytkeminen pois toiminnasta.<br />
› Siirrä etumatkustajan istuin kokonaan taakse.<br />
› Käännä etumatkustajan selkänoja pystysuoraan asentoon.<br />
› Säädä korkeussäätöinen etumatkustajan istuin mahdollisimman korkealle ylös.<br />
› Säädä etumatkustajan turvavyö mahdollisimman korkealle ylös.<br />
HUOMIO<br />
■ Kun etumatkustajan istuimella käytetään lastenistuinta, jossa lapsi istuu<br />
selkä ajosuuntaan, on etumatkustajan etuturvatyyny ehdottomasti kytkettävä<br />
pois toiminnasta » Sivu 114, Turvatyynyjen kytkeminen pois toiminnasta.<br />
■ Kun etumatkustajan etuturvatyyny on toiminnassa, älä koskaan käytä lastenistuinta<br />
etumatkustajan istuimella niin, että lapsi istuu selkä menosuuntaan.<br />
Tämä lastenistuin on etumatkustajan etuturvatyynyn vaikutusalueella. Turvatyyny<br />
voi lauetessaan aiheuttaa lapselle vakavia ja jopa hengenvaarallisia<br />
vammoja.<br />
■ Tästä asiasta muistuttaa myös tarra, joka on keskipilarissa matkustajan puolella<br />
» Kuva 104. Tarra on näkyvissä, kun etumatkustajan ovi avataan. Joissakin<br />
maissa tarra on myös etumatkustajan häikäisysuojassa.<br />
■ Heti kun etumatkustajan istuimella olevaa lastenistuinta ei enää käytetä,<br />
etumatkustajan etuturvatyyny pitää kytkeä takaisin toimintaan. <br />
Lasten turvallisuus ja sivuturvatyyny<br />
Kuva 105 Lapsi, jota ei ole asetettu oikeaan istuma-asentoon, on vaarassa<br />
sivuturvatyynyn lauetessa/Lastenistuimessa oikein istuva lapsi<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116.<br />
Lapsi ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella. Lapsen ja sivuturvatyynyn<br />
vaikutusalueen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta sivuturvatyynyt voivat<br />
antaa mahdollisimman hyvän suojan.<br />
HUOMIO<br />
■ Lapsen pää ei saa koskaan olla sivuturvatyynyn vaikutusalueella - loukkaantumisvaara!<br />
■ Älä laita mitään esineitä sivuturvatyynyjen vaikutusalueelle - loukkaantumisvaara!<br />
<br />
Lastenistuinten luokitukset<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116.<br />
Lastenistuimet on jaettu viiteen ryhmään:<br />
Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä<br />
0 0-10 kg alle 9 kk<br />
0+ alle 13 kg alle 18 kk<br />
1 9-18 kg alle 4 vuotta £<br />
Lasten turvallinen kuljettaminen<br />
117
Ryhmä Lapsen paino Ikäryhmä<br />
2 15-25 kg alle 7 vuotta<br />
3 22–36 kg yli 7 vuotta <br />
Lastenistuimien käyttö<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116.<br />
Lastenistuinten käyttömahdollisuudet auton eri istuimilla standardin ECE-R 44<br />
mukaan:<br />
U<br />
UF<br />
+<br />
T<br />
Lastenistuin<br />
ryhmä<br />
Etumatkustajan istuin<br />
Takaistuimen<br />
reunapaikka<br />
Takaistuimen<br />
keskipaikka<br />
0 U U + T UF T<br />
0+ U U + T UF T<br />
1 U U + T UF T<br />
2 ja 3 U U UF<br />
Yleisluokitus - istuin soveltuu kaikille hyväksytyille lastenistuintyypeille.<br />
Yleisluokitus – istuin soveltuu kaikille hyväksytyille ja ajosuuntaan kiinnitetyille<br />
lastenistuintyypeille.<br />
Istuin voidaan varustaa kiinnityssilmukoilla ISOFIX-järjestelmän mukaisesti.<br />
Takaistuin voi olla varustettu kiinnityssilmukoilla TOP TETHER -järjestelmää<br />
varten.<br />
Lastenistuin ISOFIX-järjestelmällä<br />
118 Käyttö<br />
Kuva 106<br />
Takaistuin: ISOFIX<br />
<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116.<br />
Takaistuimen reunimmaisissa istuimissa on kaksi kiinnityssilmukkaa ISOFIX-järjestelmän<br />
mukaisen lastenistuimen kiinnittämistä varten. Sijainnit on merkitty<br />
tunnuksella ISOFIX » Kuva 106.<br />
ISOFIX-järjestelmän mukainen lastenistuin voidaan kiinnittää autoon vain ISOFIXjärjestelmän<br />
avulla, jos tämä lastenistuin on hyväksytty kyseiselle auton mallille.<br />
Lisätietoja saat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
HUOMIO<br />
■ Noudata ISOFIX-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa<br />
ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.<br />
■ Älä koskaan kiinnitä ISOFIX-järjestelmän avulla muita lastenistuimia, vöitä<br />
tai esineitä - onnettomuusvaara!<br />
Huomautus<br />
Voit hankkia ISOFIX-kiinnitysjärestelmällä varustetun lastenistuimen alkuperäisten<br />
<strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta.<br />
Lastenistuimet TOP TETHER-järjestelmällä<br />
ä<br />
Kuva 107<br />
Takaistuin: TOP TETHER<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 116.<br />
Takaistuimen selkänojan takana on kiinnityssilmukat, joihin TOP TETHER-järjestelmällä<br />
varsutettujen lastenistuinten kiinnitysvyöt voidaan kiinnittää » Kuva 107. £
HUOMIO<br />
■ Noudata TOP TETHER-järjestelmällä varustettujen lastenistuinten asennuksessa<br />
ja irrotuksessa ehdottomasti lastenistuimen valmistajan ohjeita.<br />
■ Käytä TOP TETHER-järjestelmän mukaisten lastenistuinten kiinnittämiseen<br />
vain tarkoitukseen varattuja kiinnityssilmukoita.<br />
■ Kiinnitä lastenistuimet kiinnityssilmukoihin aina vain kiinnitysvöiden avulla.<br />
■ Missään tapauksessa et saa tehdä itse mitään sovituksia, esim. ruuvi- tai<br />
muita kiinnityksiä lastenistuimia varten. <br />
Lasten turvallinen kuljettaminen<br />
119
Ajovihjeitä<br />
Ajaminen ja ympäristö<br />
Ensimmäiset 1 500 kilometriä ja sen jälkeen<br />
Uusi moottori<br />
Ensimmäisten 1 500 km aikana pitää ajaa totutusajoa.<br />
1 000 kilometriin asti<br />
› Älä aja kovempaa kuin 3/4 huippunopeudesta kullakin vaihteella eli 3/4 moottorin<br />
suurimmasta sallitusta käyntinopeudesta.<br />
› Älä paina täyskaasua.<br />
› Vältä moottorin suuria käyntinopeuksia.<br />
› Älä vedä perävaunua.<br />
1 000 - 1 500 Km<br />
› Lisää vähitellen moottorin kuormitusta sallittuun nopeuteen jokaisella vaihteella<br />
eli moottorin suurimpaan sallittuun käyntinopeuteen.<br />
Ensimmäisten käyttötuntien aikana moottorin sisäinen kitka on suurempi kuin<br />
myöhemmin, kun kaikki osat ovat sopeutuneet toisiinsa. Ajotapa ensimmäisten<br />
1 500 kilometrin aikana vaikuttaa merkittävästi tämän totutusajon onnistumiseen.<br />
Edes totutusajovaiheen jälkeen ei pidä käyttää tarpeettoman suuria käyntinopeuksia.<br />
Suurin sallittu moottorin käyntinopeus on merkitty käyntinopeusmittarin<br />
asteikkoon punaisen alueen alkamisella. Käsivaihteistolla varustetussa autossa<br />
pitää vaihtaa seuraavalle suuremmalle vaihteelle viimeistään, kun käyntinopeus<br />
saavuttaa punaisen alueen. Epätavallisen korkeaa moottorin käyntinopeutta rajoitetaan<br />
automaattisesti kiihdytyksessä (kaasua annettaessa). Moottoria ei ole<br />
kuitenkaan suojattu liian korkealta käyntinopeudelta, jos se aiheutuu väärästä<br />
vaihtamisesta pienemmälle vaihteelle. Tällaisessa tilanteessa moottorin käyntinopeus<br />
saattaa äkillisesti nousta yli suurimman sallitun käyntinopeusluvun, mikä<br />
puolestaan vahingoittaa moottoria.<br />
Käsivaihteisia autoja koskee toisaalta myös ohje: Älä aja liian pienillä käyntinopeuksilla.<br />
Vaihda pienemmälle vaihteelle, jos moottori ei käy enää puhtaasti. Huomioi<br />
vaihteensiirron suositukset » Sivu 13, Vaihdesuositus.<br />
120 Ajovihjeitä<br />
VAROITUS<br />
Kaikki ajonopeus- ja käyntinopeusohjeet koskevat käyntilämmintä moottoria. Älä<br />
koskaan käytä kylmässä moottorissa suuria käyntinopeuksia - ei paikallaan eikä<br />
ajon aikana millään vaihteella.<br />
Ympäristöohje<br />
Älä käytä tarpeettoman suuria käyntinopeuksia - vaihtamalla ajoissa suuremmalle<br />
vaihteelle voit säästää polttoainetta, vähentää käytöstä aiheutuvaa melua ja vähentää<br />
haittoja ympäristölle.<br />
<br />
Uudet renkaat<br />
Uudet renkaat vaativat „totutusajon“, sillä niiden pitokyky ei ole aluksi paras mahdollinen.<br />
Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten 500 km:n aikana ja<br />
ajaa erityisen varovasti.<br />
<br />
Uudet jarrupäällysteet<br />
Uudet jarrupäällysteet eivät vielä anna täyttä jarrutustehoa. Jarrupäällysteiden<br />
täytyy ensin antaa „hioutua“. Tämä tosiasia täytyy ottaa huomioon ensimmäisten<br />
200 km:n aikana ja ajaa erityisen varovasti.<br />
<br />
Katalysaattori<br />
Pakokaasujen puhdistuslaitteen (katalysaattorin) moitteeton toiminta on ratkaisevan<br />
tärkeä ympäristöä huomioon ottavassa auton käytössä.<br />
Seuraavat ohjeet on syytä huomioida:<br />
› Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä<br />
» Sivu 135, Lyijytön bensiini.<br />
› Älä lisää moottoriin liikaa moottoriöljyä » Sivu 139, Moottoriöljytason tarkastus.<br />
› Älä katkaise ajon aikana sytytysvirtaa.<br />
Jos joudut ajamaan autollasi maassa, jossa ei ole lainkaan saatavana lyijytöntä<br />
bensiiniä, joudut vaihtamaan katalysaattorin uuteen, kun myöhemmin ajat maassa,<br />
jossa katalysaattorin käyttö on pakollista. £
HUOMIO<br />
■ Katalysaattorin korkean lämpötilan takia et saa pysäyttää autoa siten, että<br />
auton alle jää herkästi syttyvää materiaalia, joka pääsee kosketukseen katalysaattoriin<br />
- tulipalovaara!<br />
■ Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin<br />
eikä lämpösuojakilpiin - tulipalon vaara!<br />
VAROITUS<br />
■ Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö<br />
voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän<br />
osia.<br />
■ Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!<br />
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Polttoaineenkulutus, ympäristön kuormitus sekä moottorin, jarrujen ja renkaiden<br />
kuluminen riippuvat merkittävästi kolmesta tekijästä:<br />
› oma ajotapa<br />
› käyttöolot<br />
› teknisistä ominaisuuksista.<br />
Ennakoivalla ja taloudellisella ajotavalla voit vähentää polttoaineenkulutusta helposti<br />
10–15 %.<br />
Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat monet asiat, joihin kuljettajalla ei ole mitään<br />
osuutta. Kulutus kasvaa talvella tai vaativissa olosuhteissa, huonokuntoisilla<br />
teillä jne.<br />
Polttoaineenkulutus voi poiketa merkittävästi valmistajan antamista arvoista sekä<br />
ulkolämpötilan, sääolosuhteiden ja ajotavan mukaan.<br />
<strong>Auto</strong>n tekniikka on suunniteltu matalaa kulutusta ja taloudellista ajoa silmälläpitäen.<br />
<strong>ŠKODA</strong> on kiinnittänyt erityistä huomiota mahdollisimman vähäiseen ympäristön<br />
kuormittamiseen. Jotta näitä ominaisuuksia voidaan käyttää parhaalla mahdollisella<br />
tavalla hyödyksi ja säilyttää ne, on otettava huomioon tässä luvussa<br />
seuraavat ohjeet.<br />
<br />
Kiihdytyksessä kannattaa pitää moottorin käyntinopeus sopivalla alueella auton<br />
suuren polttoaineenkulutuksen ja resonanssiäänien välttämiseksi.<br />
Ennakoiva ajaminen<br />
Kiihdytyksessä auto kuluttaa eniten bensiiniä, siksi on vältetävä tarpeetonta kiihdytystä<br />
ja jarrutusta. Jos ajetaan ennakoivasti, tarvitaan vähemmän jarruttamista<br />
ja siten myös vähemmän kiihdytyksiä. Anna auton rullata, kun se on mahdollista,<br />
esimerkiksi kun näet, että seuraavat liikennevalot ovat punaiset.<br />
Energiaa säästävä vaihtaminen<br />
Kuva 108<br />
Polttoaineenkulutus l/100 km<br />
kytketystä vaihteesta riippuen<br />
Ajoissa suuremmalle vaihteelle vaihtaminen säästää polttoainetta.<br />
Käsivaihteisto<br />
› Käytä ykkösvaihdetta vain noin yhden autonmitan verran.<br />
› Suuremmalle vaihteelle voit vaihtaa heti, kun olet saavuttanut käyntinopeuden<br />
2 000 - 2 500 kierrosta minuutissa.<br />
Tehokas tapa polttoaineen säästämiseksi on vaihtaa ajoissa suuremmalle vaihteelle.<br />
Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 13, Vaihdesuositus.<br />
Järkevästi toteutettu vaihteensiirto voi vaikuttaa polttoaineen kulutukseen » Kuva<br />
108.<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto<br />
› Paina kaasupoljinta hitaasti. Älä kuitenkaan paina kaasupoljinta pohjaan asti<br />
kick-down-asennon ohitse.<br />
› Kun automaattivaihteiston yhteydessä kaasupoljinta painetaan vain hitaasti,<br />
valitaan käyttöön automaattisesti taloudellinen ohjelma. £<br />
Ajaminen ja ympäristö<br />
121
Huomautus<br />
Huomioi vaihteensiirron suositukset » Sivu 13.<br />
Vältä täyskaasuasentoa<br />
Hitaalla nopeudella säästyy polttoainetta.<br />
Kuva 109<br />
Polttoaineenkulutus l/100 km ja<br />
ajonopeus km/h<br />
Harkittu kaasupolkimen painaminen ei ainoastaan vähennä tuntuvasti polttoaineenkulutusta,<br />
vaan se vaikuttaa edullisesti myös ympäristön kuormitukseen ja<br />
autosi kulumiseen.<br />
Jos mahdollista, älä aja autolla huippunopeutta. Polttoaineenkulutus, pakokaasupäästöt<br />
ja auton melu lisääntyvät suurissa nopeuksissa ylen määrin.<br />
Tässä » Kuva 109 nähdään polttoaineenkulutuksen suhde ajonopeuteen. Jos käytät<br />
autosi mahdollisesta huippunopeudesta vain 3/4, polttoaineenkulutus vähenee<br />
puoleen.<br />
Vähennä tyhjäkäyntiä<br />
Myös tyhjäkäynti kuluttaa polttoainetta.<br />
Jos autossa ei ole varusteena START-STOP-automatiikkaa, sammuta moottori jonossa,<br />
rautatien tasoristeyksessä ja liikennevaloissa pitkän punaisen vaiheen aikana.<br />
Moottorin sammuttaminen jo 30 - 40 sekunniksi säästää enemmän polttoainetta,<br />
kuin moottorin uuteen käynnistämiseen tarvitaan.<br />
Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kestää hyvin kauan, ennen kuin moottori on<br />
käyntilämmin. Lämpimäksi käytön aikana ovat kuitenkin kuluminen ja pakokaasupäästöt<br />
erityisen suuria. Lähde siksi moottorin käynnistämisen jälkeen heti liikkeelle.<br />
Totutusajon aikana pitää välttää suuria käyntinopeuksia.<br />
<br />
122 Ajovihjeitä<br />
<br />
<br />
Säännöllinen huolto<br />
Huonosti säädetty moottori kuluttaa tarpeettoman paljon polttoainetta.<br />
<strong>Auto</strong>si säännöllinen ja asiantunteva huolto luo edellytykset polttoainetta säästävälle<br />
autoilulle. <strong>Auto</strong>si kunto vaikuttaa positiivisesti liikenneturvallisuuteen ja arvon<br />
säilymiseen.<br />
Huonosti säädetty moottori voi aiheuttaa jopa 10 % normaalia suuremman polttoaineenkulutuksen!<br />
Tankkauksen yhteydessä on tarkastettava myös öljytaso. Öljynkulutus riippuu<br />
suuresti moottorin kuormituksesta ja käyntinopeuksista. Ajotavan mukaan öljynkulutus<br />
voi olla jopa 0,5 l/1 000 km.<br />
On normaalia, että uuden moottorin öljynkulutus saavuttaa pienimmän arvonsa<br />
vasta tietyn käyttöajan jälkeen. Siksi voit arvioida uuden auton öljynkulutusta oikein<br />
vasta noin 5 000 km ajon jälkeen.<br />
Ympäristöohje<br />
■ Käyttämällä synteettisiä pienkitkaöljyjä voit edelleen vähentää kulutusta.<br />
■ Tarkista auton pohja säännöllisesti. Jos löydät auton alta öljyläikkiä tai muita<br />
nesteläikkiä, niin tarkistuta autosi valtuutetussa merkkihuollossa.<br />
Huomautus<br />
Suosittelemme antamaan säännölliset huoltotyöt valtuutetun <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen<br />
tehtäväksi.<br />
Vältä lyhyitä ajomatkoja<br />
Kuva 110<br />
Polttoaineenkulutus l/100 km<br />
erilaisissa lämpötiloissa £
Lyhyet ajomatkat kuluttavat suhteellisen paljon polttoainetta. Vältä siksi ajamasta<br />
kylmällä moottorilla alle 4 km matkoja.<br />
Kylmä moottori kuluttaa heti käynnistyksen jälkeen enemmän polttoainetta. Noin<br />
kilometrin ajon jälkeen vähentyy kulutus noin arvoon 10 l/100 km. Kulutus normalisoituu,<br />
kun moottori ja katalysaattori saavuttavat käyttölämpötilansa.<br />
Ratkaisevaa tässä yhteydessä on ympäristön lämpötila. Kuvassa » Kuva 110 on<br />
esitetty erilaisia polttoaineen kulutuksia tietyn ajomatkan jälkeen +20 °C:n ja –10<br />
°C:n lämpötiloissa. <strong>Auto</strong> kuluttaa talvella enemmän polttoainetta kuin kesällä.<br />
Pidä huolta rengaspaineista<br />
Oikeat rengaspaineet säästävät polttoainetta.<br />
Pidä aina huolta oikeista rengaspaineista. Liian pienet rengaspaineet lisäävät vierintävastusta.<br />
Tämän seurauksena polttoaineenkulutus suurenee ja sitäpaitsi<br />
renkaiden kuluminen lisääntyy ja ajo-ominaisuudet huonontuvat.<br />
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista.<br />
Vältä turhia kuormia<br />
Kuorman kuljettaminen kuluttaa polttoainetta.<br />
Jokainen kilogramma lisää painoa kasvattaa polttoaineen kulutusta. Kannattaa<br />
vilkaista tavaratilaan tarpeettoman kuorman välttämiseksi.<br />
Juuri kaupunkiliikenteessä, kun autoa täytyy kiihdyttää usein, auton paino vaikuttaa<br />
polttoaineenkulutukseen huomattavasti. Nyrkkisääntönä on, että polttoaineenkulutus<br />
lisääntyy noin 1 l/100 km verran jokaista 100 kg:n lisäpainoa kohti.<br />
Ilman kuormaa olevan kattotelineen aiheuttaman lisääntyneen ilmanvastuksen<br />
takia kuluttaa autosi 100 - 120 km/h nopeudella noin 10 % enemmän kuin normaalisti.<br />
Säästä sähköä<br />
Moottorin käydessä laturi kehittää tarvittavan sähkövirran. Mitä useampia sähkölaitteita<br />
on kytkettynä, sitä enemmän polttoainetta tarvitaan laturin käyttämiseen.<br />
Kytke sähköiset laitteet pois toiminnasta, kun niitä ei enää tarvita.<br />
1) Maakohtaisten määräysten mukaan.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Ympäristöystävällisyys<br />
Uuden <strong>ŠKODA</strong>-auton rakenne, materiaalivalinnat ja valmistus merkitsevät tärkeintä<br />
osaa ympäristöystävällisyydessä. Muun muassa seuraaviin kohtiin on kiinnitetty<br />
erityistä huomiota:<br />
Rakenteelliset ratkaisut<br />
› Purkua helpottavat rakenneratkaisut.<br />
› Yksinkertaisemmat purkumenetelmät moduulirakenteen ansiosta.<br />
› Valmistusmateriaalien puhtautta on parannettu.<br />
› Kaikkien muoviosien tunnistus VDA-suosituksen 260 mukaisesti<br />
› Polttoaineenkulutuksen ja CO2-päästöjen vähennys.<br />
› Polttoainevuotojen minimoiminen onnettomuudessa.<br />
› Melun vähentäminen.<br />
Materiaalinvalinta<br />
› Mahdollisimman suuri uudelleen käyttökelpoisten materiaalien käyttö.<br />
› Ilmastointilaitteen kylmäaine ei sisällä freonia.<br />
› Ei kadmiumia.<br />
› Ei asbestia.<br />
› Muovista on vähennetty „haihtuvia aineita“.<br />
Tuotanto<br />
› Liuotteeton kotelonsuojausaine.<br />
› Liuotteettomat suoja-aineet auton kuljetuksessa tehtaalta asiakkaalle.<br />
› Liuotinvapaiden liimojen käyttäminen.<br />
› Freonista luopuminen valmistuksessa.<br />
› Elohopeaa ei käytetä lainkaan.<br />
› Panostus vesiliukoisiin maaleihin.<br />
Vanhojen autojen takaisinotto<br />
<strong>ŠKODA</strong> huolehtii ympäristönsuojelusta ja luonnonvarojen säästäväisestä käytöstä.<br />
95 % <strong>ŠKODA</strong>-autojen raaka-aineesta on kierrätettävää materiaalia 1) . Useissa<br />
maissa on luotu kattavia järjestelmiä, jotka ottavat vastaan vanhoja autoja. <strong>Auto</strong>n<br />
luovutuksesta saat todistuksen, joka osoittaa, että auto menee kierrätykseen.<br />
Huomautus<br />
Tarkemmat tiedot vanhan auton takaisinotosta ja kierrätyksestä saat valtuutetusta<br />
<strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
Ajaminen ja ympäristö<br />
123
Ajaminen ulkomailla<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
On mahdollista, että joissakin maissa on vain rajoitetusti tai ei lainkaan <strong>ŠKODA</strong>merkkiliikkeitä.<br />
Tässä tapauksessa tiettyjen varaosien hankkiminen on hieman<br />
monimutkaisempaa ja autokorjaamoiden henkilökunta voi tehdä korjaustöitä vain<br />
rajoitetusti. <strong>ŠKODA</strong> Tšekin tasavallassa ja sen ulkomailla toimivat maahantuojat<br />
antaa mielellään lisätietoja teknisistä valmisteluista, autoosi tarvittavista huoltotöistä<br />
ja korjausmahdollisuuksista.<br />
<br />
Lyijytön bensiini<br />
Bensiinimoottorilla varustettuun autoon saa tankata vain lyijytöntä bensiiniä » Sivu<br />
120. Lyijyttömän bensiinin huoltoasemaverkostoista saa tietoja esim. autoalan<br />
järjestöistä.<br />
<br />
Ajovalot<br />
Ajovalojen lähivalo on epäsymmetrinen. Se valaisee oman ajoradan oikeaa reunaa<br />
kauemmaksi.<br />
Kun autoa käytetään maissa, joissa ajetaan eri puolella tietä kuin kotimaassa,<br />
epäsymmetriset lähivalot voivat aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle.<br />
<strong>ŠKODA</strong>-merkkiliike säätää ajovalot, jotta et häikäise vastaantulijoita.<br />
Huomautus<br />
Lisätietoja ajovalojen muuttamisesta saat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
<strong>Auto</strong>n vaurioiden välttäminen<br />
Huonopintaisilla teillä ja kaduilla sekä jalkakäytävän reunakivien ylityksissä, jyrkissä<br />
rampeissa jne. täytyy pitää huolta, etteivät alustan matalalla olevat osat kuten<br />
esimerkiksi ilmanohjain ja pakoputkisto pääse osumaan mihinkään ja vaurioitumaan<br />
siitä.<br />
Tämä koskee erityisesti autoja, joissa on alustan madallussarja (urheilualusta) ja<br />
auton ollessa täyteen kuormattuna.<br />
124 Ajovihjeitä<br />
<br />
<br />
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli<br />
Kuva 111<br />
Veden yli ajaminen<br />
Huomaa seuraavat asiat, jotta vältät auton vikaantumisen, kun ajat vedessä<br />
(esim. kadulle tulvinut vesi):<br />
› Selvitä veden syvyys ennen veteen ajoa. Vesiraja saa ylettyä korkeintaan helman<br />
alareunan tasolle » Kuva 111.<br />
› Aja korkeintaan kävelyvauhtia. Suuremmalla nopeudella ajaminen saattaa muodostaa<br />
auton eteen aallon, josta saattaa päästä vettä moottorin ilmanottojärjestelmään<br />
tai muihin auton laitteisiin.<br />
› Älä koskaan pysähdy tai peruuta veteen äläkä sammuta moottoria.<br />
› Kytke START-STOP-automatiikka pois toiminnasta ennen veteen ajamista » Sivu<br />
85.<br />
HUOMIO<br />
■ Vedessä, liejussa, lumisohjossa yms. ajaminen saattaa pienentää jarrujen<br />
vaikutusta ja pidentää jarrutusmatkaa - onnettomuusvaara!<br />
■ Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.<br />
■ Vedessä ajamisen jälkeen jarrut on puhdistettava ja kuivattava mahdollisimman<br />
pian jarruttamalla kevyesti useita kertoja. Käytä jarruttamista jarrujen<br />
kuivaamiseksi ja jarrulevyjen puhdistamiseksi vain silloin, kun liikenneolosuhteet<br />
sallivat sen. Muuta liikennettä ei saa vaarantaa.<br />
VAROITUS<br />
■ Vedessä ajettaessa saattaa esim. moottori, vaihteisto, alusta tai sähkölaitteet<br />
vikaantua.<br />
■ Vastaan ajava auto saattaa muodostaa aallon, jonka korkeus ylittää autollesi<br />
sallitun vedenkorkeuden. £
■ Vedessä saattaa olla näkymättömissä kuoppa, mutaa tai kiviä, mikä puolestaan<br />
vaikeuttaa tai estää vedessä ajamisen kokonaan.<br />
■ Suolaisessa vedessä ei saa ajaa. Suola saattaa aiheuttaa korroosiota. Pese puhtaalla<br />
vedellä heti sellaiset auton osat, jotka ovat joutuneet suolaisen veden<br />
kanssa kosketukseen.<br />
Huomautus<br />
Vedessä ajamisen jälkeen suosittelemme tarkistuttamaan auton huollossa.<br />
<br />
Ajaminen ja ympäristö<br />
125
Perävaunun vetäminen<br />
Perävaunun vetäminen<br />
Tekniset edellytykset<br />
Jos autossa on tehdasasenteinen tai alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta<br />
hankittu vetokoukku, se täyttää kaikki tekniset ja lakisääteiset vaatimukset.<br />
Vetolaitteella varustetuissa autoissa kuulapää on irrotettavissa. Se löytyy auton<br />
tavaratilan varapyöräsyvennyksestä tai -tilasta varustettuna erillisellä asennusohjeella<br />
» Sivu 155.<br />
<strong>Auto</strong>n ja perävaunun sähköjärjestelmien yhdistämiseksi autosi on varustettu 13napaisella<br />
pistorasialla. Jos vedettävässä perävaunussa on 7-napainen pistoke,<br />
voit käyttää vastaavaa adapteria, joka on saatavana alkuperäisenä <strong>ŠKODA</strong>-lisävarusteena.<br />
Vetokoukun asennuksessa jälkeenpäin täytyy noudattaa valmistajan ohjeita.<br />
Huomautus<br />
Käänny mahdollisten kysymysten osalta <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen puoleen.<br />
Perävaunun kuormaaminen<br />
Perävaunun kuormaaminen<br />
Perävaunun on oltava tasapainossa. Siksi aisapainon on oltava ohjeiden mukainen.<br />
Liian pieni aisapaino heikentää perävaunun ohjattavuutta.<br />
Kuormituksen jakautuminen<br />
Jaa kuormitus perävaunussa siten, että raskaat tavarat ovat mahdollisimman lähellä<br />
akselia. Kiinnitä tavarat, etteivät ne pääse liukumaan.<br />
Kun auto on tyhjä ja perävaunu on kuormattu, niin painonjakautuminen on hyvin<br />
epäedullinen. Jos tällaisella yhdistelmällä täytyy kuitenkin ajaa, pitää ajaa erityisen<br />
hitaasti.<br />
Rengaspaineet<br />
Korjaa auton rengaspaineet „täyttä kuormitusta“ varten, » Sivu 148, Renkaiden<br />
kestoikä.<br />
126 Ajovihjeitä<br />
<br />
Perävaunun kuorma<br />
Perävaunun sallittua kuormitusta ei saa missään tapauksessa ylittää » Sivu 175,<br />
Tekniset tiedot.<br />
Ilmoitetut perävaunun kuormat koskevat vain korkeintaan 1 000 metrin korkeudella<br />
merenpinnasta tapahtuvaa käyttöä. Korkeuden lisääntyessä moottorin teho<br />
vähenee ohentuneen ilman takia, ja koska nousukyky vähenee, pienenee myös<br />
suurin sallittu perävaunukuorma, sen vuoksi jokaista alkavaa 1 000 metrin lisäkorkeutta<br />
kohti täytyy yhdistelmän sallittua painoa pienentää noin 10 %. Yhdistelmäpaino<br />
käsittää vetoauton oman painon (kuormattuna) ja perävaunun painon<br />
(kuormattuna). Perävaunun kanssa on aina ajettava varovasti.<br />
Vetokoukun tyyppikilvessä olevat perävaunupainon ja aisapainon arvot ovat ainoastaan<br />
vetokoukun koestusarvoja. Ajoneuvokohtaiset arvot löytyvät auton asiapapereista.<br />
HUOMIO<br />
■ Jos auton ja perävaunun suurin sallittu akseli- ja aisapaino sekä suurin sallittu<br />
kokonais- tai yhdistelmäpaino ylitetään, seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen.<br />
■ Liukuva kuorma heikentää merkittävästi ajovakautta ja yhdistelmän ajoturvallisuutta<br />
ja aiheuttaa siten onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia. <br />
Perävaunun vetäminen<br />
Ulkotaustapeili<br />
Jos et näe perävaunun takana olevaa liikennettä auton vakiovarusteisilla peileillä,<br />
täytyy hankkia lisäpeilit. Ota huomioon kansalliset lakisääteiset määräykset.<br />
Ajovalot<br />
Ennen ajamista kytketyllä perävaunulla on tarkastettava ajovalojen säädöt. Tarvittaessa<br />
korkeusasetuksia on muutettava ajovalojen korkeussäädön avulla » Sivu<br />
42, Korkeussuuntauksen säätö .<br />
Ajonopeus<br />
Turvallisuussyistä ei saisi ajaa kovempaa kuin perävaunun suurin sallittu nopeus.<br />
Vähennä nopeutta heti kun havaitset perävaunun pienintäkin heittelehtimistä.<br />
Missään nimessä ei pidä yrittää „oikaista“ heiluvaa yhdistelmää kiihdyttämällä nopeutta.<br />
£
Jarruttaminen<br />
Jarruta ajoissa! Kun perävaunun varusteena työntöjarru jarruta ensin pehmeästi<br />
ja vasta sitten voimakkaasti. Näin vältät lukkiutuvista perävaunun pyöristä johtuvat<br />
iskut jarrutuksessa. Vaihda ennen alamäkeä ajoissa pienemmälle, jotta voit<br />
käyttää moottorijarrutusta hyväksi.<br />
Perävaunu on liitetty murtohälyttimeen:<br />
› Kun autossa on tehdasasenteinen murtohälytin perävaunulaite.<br />
› Kun perävaunu on kytketty vetoautoon sähköisesti perävaunun pistorasian<br />
avulla.<br />
› Kun auton ja perävaunut sähkölaitteet ovat kunnossa.<br />
› Kun auto on lukittu auton omalla avaimella ja murtohälytin aktivoitu.<br />
<strong>Auto</strong>n ollessa lukittuna hälytys laukeaa heti, kun yhteys perävaunun sähkölaitteisiin<br />
katkeaa.<br />
Kytke murtohälytin pois toiminnasta, ennen kuin kytket perävaunun autoon tai<br />
siitä irti. Muuten murtohälytin voi laueta epähuomiossa » Sivu 33, Murtohälytin.<br />
Moottorin ylikuumentuminen<br />
Jos lämpömittarin osoitin liikkuu vielä lisää oikealle, punaiselle alueelle, vähennä<br />
heti nopeutta. Jos mittaristossa vilkkuu merkkivalo , pysäytä auto ja sammuta<br />
moottori. Odota muutaman minuutin ajan ja tarkista jäähdytysnestetaso paisuntasäiliössä<br />
» Sivu 140, Jäähdytysnestetason tarkastaminen.<br />
Huomioi seuraavat ohjeet » Sivu 22, Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso<br />
.<br />
Moottorin ylikuumenemista voidaan torjua säätämällä lämmityslaite täydelle teholle.<br />
HUOMIO<br />
Sovita auton nopeus tien kunnon ja liikenneolosuhteiden mukaan.<br />
■ Epäasianmukaiset tai väärin liitetyt sähköjohdot voivat laukaista perävaunun<br />
virransyötön päälle ja aiheuttaa auton elektroniseen järjestelmään häiriöitä<br />
ja sitä kautta onnettomuuksia ja vakavia loukkaantumisia.<br />
■ Kaikki sähkölaitteita koskevat toimenpiteet saa teettää vain valtuutetussa<br />
merkkihuollosssa.<br />
■ Älä koskaan liitä perävaunun sähkölaitteita takavalojen sähköliitäntöihin tai<br />
muihin virtalähteisiin.<br />
VAROITUS<br />
Vältä voimakkaita ja äkillisiä ohjaus- ja jarrutusliikkeitä.<br />
Huomautus<br />
■ Jos vedät autollasi perävaunua säännöllisesti, suosittelemme, että viet autosi<br />
tarkastettavaksi myös normaalien huoltojen välillä.<br />
■ Kun kytket perävaunun tai otat sen irti, vetoauton seisontajarrun täytyy olla tiukattuna.<br />
■ LED-takavaloilla varustettua perävaunua ei teknisistä syistä voi kytkeä murtohälyttimeen.<br />
<br />
Perävaunun vetäminen<br />
127
Käyttövihjeitä<br />
<strong>Auto</strong>n hoito ja puhdistus<br />
<strong>Auto</strong>n hoitaminen<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
<strong>Auto</strong>n peseminen 129<br />
<strong>Auto</strong>maattiset pesulaitteet 129<br />
Peseminen käsin 129<br />
Peseminen painepesurilla 129<br />
<strong>Auto</strong>n maalipinnan vahaus ja kiillotus 130<br />
Kromiosat 130<br />
Maalivauriot 130<br />
Muoviosat 130<br />
Jään poistaminen ulkopeilistä 130<br />
Radiovastaanotto ja antenni 131<br />
Ajovalojen lasit 131<br />
Kumitiivisteet 131<br />
Oven sulkusylinteri 131<br />
Pyörät 131<br />
Alustansuojaus 132<br />
Kotelorakenteiden suojaus 132<br />
Tekonahka ja kankaat 132<br />
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu 132<br />
Aito nahka 133<br />
Turvavyöt 133<br />
Säännöllinen asianmukainen hoito varmistaa käyttöarvon ja auttaa autosi myytiarvon<br />
säilymisessä. Sitä paitsi se voi olla yksi takuuvaatimusten hyväksymisten<br />
edellytyksistä, jos korissa on maalivikoja tai ruostevaurioita.<br />
Suosittelemme, että käytetään alkuperäiseen <strong>ŠKODA</strong>-tarvikevalikoimaan kuuluvia<br />
hoitoaineita, joita on saatavana <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeistä. Huomioi pakkauksessa<br />
olevat käyttöohjeet.<br />
128 Käyttövihjeitä<br />
HUOMIO<br />
■ Väärin käytettyinä hoitoaineet voivat olla terveydelle vahingollisia.<br />
■ Säilytä hoitoaineet aina turvassa erityisesti lasten ulottumattomissa - myrkytysvaara!<br />
■ Muista auton pesun jälkeen talvella: Kosteus ja jää jarrujärjestelmässä voi<br />
heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!<br />
■ <strong>Auto</strong>n virran täytyy olla katkaistuna pesun aikana - onnettomuusvaara!<br />
■ Suojaa kätesi ja käsivartesi teräväreunaisilta metalliosilta, kun puhdistat<br />
alustaa, pyöräpesiä tai koristekapseleita - vammojen vaara.<br />
VAROITUS<br />
■ Tarkasta ehdottomasti käyttämäsi vaatteiden värinpysyvyys, jotta vältät pintoihin<br />
(nahka), verhoiluun ja tekstiileihin syntyvät vahingot ja näkyvät värjäytymiset.<br />
■ Liuottimia sisältävät puhdistusaineet vaikuttavat materiaaliin ja voivat vahingoittaa<br />
sitä.<br />
■ Älä pese autoa kirkkaassa auringonpaisteessa - maalin vahingoittumisen vaara.<br />
■ Jos peset auton talvella vesiletkulla tai painepesurilla, älä suuntaa vesisuihkua<br />
suoraan lukkoihin tai ovien ja luukkujen saumoihin - jäätymisvaara.<br />
■ Älä käytä maalipintoihin hyönteistenpuhdistussientä, karkeaa keittiösientä eikä<br />
vastaavaa - maalipinnan vaurioitumisen vaara.<br />
■ Takaikkunan sisäpintaan ei saa liimata tarroja lämmitysjohtimien eikä antennin<br />
johdinlankojen päälle. Ne voivat vahongoittua. Antenneilla se voi aiheuttaa radion<br />
tai navigaattorin vastaanottohäiröitä.<br />
■ Älä puhdista lasien sisäpintoja teräväkärkisillä, syövyttävillä tai happopitoisilla<br />
puhdistusaineilla - lämmitysvastuslankojen tai antennin johdinlankojen vahingoittumisen<br />
vaara.<br />
■ Suihkuta vettä pysäköintitutkan antureiden kohdalle vain vähän aikaa, jotta painepesuri<br />
ei vahingoita antureita. Pidä pesuri yli 10 cm päässä antureista.<br />
Ympäristöohje<br />
Pese autosi vain siihen tarkoitetulla pesupaikalla.<br />
Huomautus<br />
■ Poista tuoreet tahrat kuten kuulakärkikynä-, muste-, huulipuna- ja kenkävoidetahrat<br />
jne. mahdollisimman pian pinnoista (nahka).<br />
■ Koska auton sisätilojen puhdistamisessa tarvitaan erikoistyökaluja ja erityisosaamista,<br />
suosittelemme auton sisätilojen puhdistamisen teettämistä <strong>ŠKODA</strong>merkkiliikkeessä.
<strong>Auto</strong>n peseminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Paras suoja autolle vahingollisia ympäristön vaikutuksia vastaan on usein toistuva<br />
peseminen ja vahaaminen. Kuinka usein auton peseminen on tehtävä, riippuu<br />
erilaisista tekijöistä, kuten esimerkiksi:<br />
› käytön säännöllisyydestä;<br />
› pysäköintipaikasta (autotalli, puiden alla, jne.);<br />
› vuodenajasta;<br />
› sääolosuhteista;<br />
› ympäristön vaikutuksista.<br />
Mitä kauemmin hyönteisten jäänteet, lintujen jätökset, puiden mahla, tie- ja teollisuuspöly,<br />
terva, nokihiukkaset, maantiesuola ja muut maalipinnalle joutuneet sitä<br />
syövyttävät aineet saavat olla paikallaan, sitä haitallisempi on niiden vahingoittava<br />
vaikutus. Korkea lämpötila esimerkiksi voimakkaan auringonpaisteen johdosta<br />
vahvistaa syövyttävää vaikutusta.<br />
Talvikauden päättymisen jälkeen myös auton alusta pitää ehdottomasti pestä perusteellisesti.<br />
<br />
<strong>Auto</strong>maattiset pesulaitteet<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
<strong>Auto</strong>n voi pesettää ilman ongelmia automaattipesukoneessa.<br />
Ennen auton automaattipesua ei tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä (paitsi<br />
sulkea ikkunat ja kattoluukku, ruuvata ulkoantenni irti, yms.).<br />
Jos autossasi on erityisiä lisävarusteita - esimerkiksi ilmanohjaimia, kattoteline,<br />
LA-antenni - on parasta kysyä etukäteen pesukoneen käyttäjältä, mitä pitää niille<br />
tehdä.<br />
Sen jälkeen, kun automaattipesussa on käytetty vahausta, pyyhkimien sulkien<br />
pyyhintäpinnoista pitää poistaa vaha.<br />
<br />
Peseminen käsin<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Käsin pestessä pehmennetään lika ensin runsaalla vedellä ja sitten se huuhdellaan<br />
mahdollisimman hyvin pois.<br />
<strong>Auto</strong> puhdistetaan pehmeällä pesusienellä, pesukäsineellä tai pesuharjalla.<br />
Työskentele ylhäältä alaspäin aloittaen katosta. Puhdista auton maalipinnat vain<br />
pienellä paineella. Käytä vain itsepintaisen lian puhdistukseen autoshampoota.<br />
Huuhtele sieni tai pesukäsine vähän väliä perusteellisesti.<br />
Pese pyörät, helmat ja vastaavat kohdat viimeisiksi. Käytä tässä toista sientä.<br />
Huuhtele auto perusteellisesti pesun jälkeen ja kuivaa säämiskällä.<br />
Peseminen painepesurilla<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Kun peset autoa painepesurilla, noudata ehdottomasti painepesurin valmistajan<br />
ohjeita. Tämä koskee erityisesti painetta ja ruiskutusmatkaa. Pidä riittävä etäisyys<br />
pehmeisiin materiaaleihin kuten kumiletkuihin tai vaimennusmateriaaleihin.<br />
HUOMIO<br />
Älä missään tapauksessa käytä ruiskunkohdistussuutinta äläkä ns. saastankaavinta!<br />
VAROITUS<br />
Pesuveden lämpötila saa olla enintään 60 °C – auto voi muuten vahingoittua.<br />
<strong>Auto</strong>n hoito ja puhdistus<br />
129
<strong>Auto</strong>n maalipinnan vahaus ja kiillotus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Vahaaminen<br />
Hyvä vahaus suojaa auton maalipintaa tehokkaasti ympäristön vahingollisilta vaikutuksilta.<br />
<strong>Auto</strong> on käsiteltävä hyvälaatuisella kovavahalla viimeistään silloin, kun vesi ei jää<br />
enää pisaroiksi puhtaalle maalipinnalle.<br />
Uusi kerros korkealaatuista kovavahaa voidaan levittää kuivauksen jälkeen puhtaalle<br />
maalipinnalle. Myös silloin, kun käytetään säännöllisesti pesuvahausta, suosittelemme<br />
auton maalauksen suojausta kovavahalla vähintään kaksi kertaa vuodessa.<br />
Kiillottaminen<br />
Vain jos autosi maalipinta on muuttunut aivan himmeäksi, eikä siihen saada kiiltoa<br />
enää vahaamallakaan, on kiillottaminen tarpeellista.<br />
Jos käytössä oleva kiillotusaine ei sisällä mitään suojavahaa, täytyy maalipinta vahata<br />
kiillotuksen lopuksi.<br />
VAROITUS<br />
■ Älä levitä koskaan vahaa ikkunoihin.<br />
■ Mattapintaisia osia ja muoviosia ei pidä käsitellä kiillotusaineella eikä suojavahalla.<br />
■ Älä kiillota auton maalipintaa pölyisissä olosuhteissa, muutoin maali voi naarmuuntua.<br />
Kromiosat<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Puhdista kromiosat ensin kostealla liinalla ja kiillota ne sitten pehmeällä kuivalla<br />
liinalla. Jos kromiosat eivät puhdistu kokonaan tällä menettelyllä, käytä sitä varten<br />
tarkoitettuja krominhoitoaineita.<br />
VAROITUS<br />
Älä kiillota kromiosia pölyisissä olosuhteissa, muutoin se voi naarmuuntua.<br />
130 Käyttövihjeitä<br />
<br />
<br />
Maalivauriot<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Pienet maalivauriot, kuten naarmut, raapaisut tai kiveniskut, pitää käsitellä heti.<br />
Tarkoitukseen on <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeistä saatavana autosi väriin sopiva maalipuikko<br />
tai suihkepullo.<br />
<strong>Auto</strong>si alkuperäisen maalin numeron löydät auton tunnistustiedoista » Sivu 175.<br />
Huomautus<br />
Suosittelemme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.<br />
Muoviosat<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Muoviosat voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, osat saa puhdistaa vain<br />
erityisesti tarkoitukseen valmistetulla puhdistusaineella, jossa ei ole liuottimia.<br />
Maalinhoitoaineet eivät sovi muoviosille.<br />
Jään poistaminen ulkopeilistä<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Käytä lumen ja jään poistamiseen laseista ja peileistä vain muovikaavinta. Lasin<br />
pinnan vaurioiden välttämiseksi jäänkaavinta pitää työntää vain yhteen suuntaan<br />
eikä edestakaisin.<br />
Ikkunat täytyy puhdistaa myös sisäpuolelta säännöllisesti.<br />
Kuivaa lasipinnat puhtaalla säämiskällä tai tarkoitukseen sopivalla liinalla.<br />
Ikkunoiden kuivaamiseksi auton pesun jälkeen ei pidä käyttää samaa säämiskää,<br />
jota on käytetty korin kiillotukseen. Säämiskässä olevat vahan jäänteet voivat liata<br />
ikkunat ja huonontaa näkyvyyttä. £
VAROITUS<br />
■ Älä koskaan poista lunta ja jäätä ikkunoista lämpimällä tai kuumalla vedellä -<br />
vaara lasin säröytymisestä!<br />
■ Varo, ettet vahingoita maalipintaa lunta ja jäätä laseista ja peileistä poistaessasi.<br />
<br />
Radiovastaanotto ja antenni<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Tehdasasenteisten radioiden ja navigaattoreiden antenni radiovastaanottoa varten<br />
voi olla asennettuna eri paikkoihin autossa:<br />
› takalasin sisäpintaan yhdessä takalasinlämmittimen kanssa<br />
› tuulilasin sisäpintaan<br />
› auton kattoon.<br />
Ajovalojen lasit<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Käytä ajovalonheittimien muovipintojen puhdistamiseen saippuaa ja puhdasta<br />
lämmintä vettä.<br />
VAROITUS<br />
■ Älä koskaan pyyhi ajovalaisimia kuivana äläkä puhdista niiden muovipintoja terävällä<br />
esineellä. Seurauksena saattaa olla suojalakan vahingoittuminen ja ajovalaisimien<br />
lasien säröileminen.<br />
■ Ajovalaisimien pintojen puhdistukseen ei saa käyttää mitään voimakasta puhdistusainetta<br />
eikä kemiallista liuotinta - vaarana muovipinnan vaurioituminen. <br />
Kumitiivisteet<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
<br />
Ovien, luukkujen, kattoluukun ja ikkunoiden tiivisteet pysyvät joustavampina ja<br />
kestävät kauemmin, jos käsittelet niitä silloin tällöin sopivalla kuminhoitoaineella.<br />
Näin voit myös estää tiivisteiden ennenaikaisen kulumisen ja estää tiivistevuodot.<br />
Hyvin hoidetut kumitiivisteet eivät myöskään jäädy talvella.<br />
<br />
Oven sulkusylinteri<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Käytä ovien sulkusylintereiden sulattamiseen sitä varten tarkoitettuja tuotteita.<br />
Huomautus<br />
■ Huolehdi, että auton pesussa lukkosylintereihin pääsee mahdollisimman vähän<br />
vettä.<br />
■ Suosittelemme ovien sulkusylintereiden hoitoon sopivia aineita, joita on saatavana<br />
alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-tarvikkeiden valikoimasta.<br />
Pyörät<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Vanteet<br />
Säännöllisessä auton pesussa täytyy myös vanteet pestä perusteellisesti. Erityisesti<br />
on tarpeen poistaa tiesuola ja jarrupöly säännöllisesti, muuten saattaa vanteiden<br />
materiaali vahingoittua. Vanteiden maalikerroksen mahdollinen vahingoittuminen<br />
täytyy korjata välittömästi.<br />
Kevytmetallivanteet<br />
Käsittele vanteet perusteellisen pesun jälkeen kevytmetallivanteiden suoja-aineella,<br />
joka ei sisällä mitään syövyttäviä aineita. Vanteiden käsittelyssä ei saa käyttää<br />
mitään hankaavia materiaaleja.<br />
HUOMIO<br />
Kosteus, jää ja merisuola voi heikentää jarrujen toimintaa - onnettomuusvaara!<br />
£<br />
<strong>Auto</strong>n hoito ja puhdistus<br />
131
VAROITUS<br />
Pyörien voimakas likaantuminen voi aiheuttaa epätasapainoa. Seurauksena voi<br />
olla värinää, joka välittyy ohjauspyörään ja joka voi joissakin olosuhteissa aiheuttaa<br />
ohjauslaitteiden ennenaikaista kulumista. Sen takia tämä lika pitää poistaa.<br />
Huomautus<br />
Suosittelemme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen korjata maalipinnan vauriot.<br />
Alustansuojaus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
<strong>Auto</strong>n alapuoli on kestosuojattu kemiallisia ja mekaanisia rasituksia vastaan.<br />
Koska kuitenkaan auton käytössä suojakerroksen heikentymistä ei voi välttää,<br />
suosittelemme, että annat tarkastaa ja tarvittaessa korjautat autosi alustan ja<br />
alapuolen suojakerroksen kaksi kertaa vuodessa – parhaiten ennen ja j?keen<br />
kylm? vuodenajan.<br />
Valtuutetussa <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeessä on sopivat suojausaineet, tarvittavat laitteet<br />
ja työn suorittamiseen tarvittava osaaminen. Suosittelemme antamaan alustan<br />
ruosteenesto-, suojaus- ja korjaustyöt valtuutetun <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen<br />
tehtäväksi.<br />
HUOMIO<br />
Älä koskaan levitä alustasuojaa tai ruosteensuoja-ainetta pakoputkeen, katalysaattoriin,<br />
dieselsiukkassuodattimen eikä lämpösuojakilpiin. Jos moottori on<br />
saavuttanut käyttölämpötilansa, nämä aineet saattavat syttyä – palovaara! <br />
Kotelorakenteiden suojaus<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
<strong>Auto</strong>n kaikki korroosiolle alttiit kotelorakenteet on tuotannossa kestosuojattu<br />
suojavahalla.<br />
132 Käyttövihjeitä<br />
<br />
Tätä vahausta ei tarvitse tarkastaa eikä käsitellä jälkeenpäin. Jos korkeissa lämpötiloissa<br />
kotelopalkeista vuotaa hieman vahaa ulos, sen voi poistaa muovikaapimella<br />
ja puhdistaa jäljet pesubensiinillä.<br />
HUOMIO<br />
Kun pesubensiiniä käytetään vahan poistamiseen, pitää ottaa huomioon turvallisuusohjeet<br />
- tulipalovaara! <br />
Tekonahka ja kankaat<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Tekonahkan voit puhdistaa kostealla liinalla. Jos se ei riitä, saat käyttää näihin<br />
osiin vain erityistä liuottimetonta muovin puhdistus- ja hoitoainetta.<br />
Pehmusteet ja kangasverhoilut ovissa, tavaratilan peitteessä, katossa jne. saa käsitellä<br />
erityisellä puhdistusaineella tai kuivavaahdolla pehmeää sientä, harjaa tai<br />
kaupasta saatavaa mikrokuituliinaa käyttäen.<br />
Jotkut vaatekankaat, kuten esim. tumma fakkukangas, eivät ole riittävän värinpitäviä.<br />
Sen vuoksi myös istuinpäällysteissä (kangas tai nahka) voi esiintyä värivahinkoja<br />
tai värjäytymistä jopa asianmukaisen käytön seurauksena. Tämä koskee<br />
ennen kaikkea kirkkaita istuinpäällysteitä (kangas tai nahka). Tämä ei koske verhoilukankaita<br />
vaan huonosti väriä pitäviä vaatekankaita ja tekstiilejä.<br />
Istuinlämmityksellä varustettujen istuimien verhoilu<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Älä kastele näitä verhoiluja niitä puhdistaessasi, koska muutoin seurauksena voi<br />
olla istuinlämmitysjärjestelmän vahingoittuminen.<br />
Puhdista suojukset sopivalla aineella esim. kuivavaahdolla tms.
Aito nahka<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Nahkaa pitää hoitaa käytön mukaan ohjeita noudattaen.<br />
Normaali puhdistaminen<br />
Puhdista nahan likaantunut pinta hieman kostealla puuvilla- tai villaliinalla.<br />
Pahoin likaantunut<br />
Pidä huolta, ettei nahka pääse kostumaan missään kohdassa läpi asti ja ettei vettä<br />
pääse valumaan ompeleisiin.<br />
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.<br />
Tahrojen poistaminen<br />
Poista tuoreet vesipohjaiset tahrat (esim. kahvi, tee, mehu, veri, jne.) imukykyisellä<br />
liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä jo kuivuneeseen tahraan puhdistusainetta.<br />
Poista tuoreet rasvapohjaiset tahrat (esim. voi, majoneesi, suklaa, jne.) imukykyisellä<br />
liinalla tai keittiöpaperilla tai käytä sopivaa puhdistusainetta, jos tahra ei ole<br />
vielä imeytynyt nahkan pintaan.<br />
Käytä kuivuneisiin rasvatahroihin rasvanliotusainetta.<br />
Poista erityiset tahrat (esim. kuulakärkikynä, huopakynä, kynsilakka, erotusväri,<br />
kenkävoide, jne.) nahalle sopivalla erityisellä tahranpoistoaineella.<br />
Nahan hoitaminen<br />
Käsittele nahka puolivuosittain tarkoitukseen sopivalla nahanhoitoaineella.<br />
Levitä puhdistus- ja hoitoaineita säästeliäästi.<br />
Kuivaa nahka pehmeällä kuivalla liinalla.<br />
VAROITUS<br />
■ Vältä auton jättämistä pitkiksi ajoiksi kirkkaaseen auringonpaisteeseen nahan<br />
haalistumisen välttämiseksi. Jos jätät auton seisomaan pitkiksi ajoiksi ulos, suojaa<br />
nahka suoralta auringonpaisteelta peittämällä.<br />
■ Teräväreunaiset esineet vaatteissa kuten vetoketjut, niitit ja teräväreunaiset<br />
vyöt voivat jättää nahan pintaan pysyviä naarmuja tai hankausjälkiä.<br />
■ Mekaanisen ohjauspyörän lukitsimen käyttäminen voi vahingoittaa ohjauspyörän<br />
nahkapintaa.<br />
Huomautus<br />
■ Käytä säännöllisesti ja jokaisen puhdistuksen jälkeen hoitovoidetta, joka imeytyy<br />
nahkaan ja antaa valosuojan. Voide ruokkii nahkaa, saa sen hengittäväksi ja<br />
joustavaksi ja tuo kosteuden takaisin. Samanaikaisesti se toimii pinnan suojana.<br />
■ Puhdista nahka 2–3 kuukauden välein. Poista tuore lika tarpeen mukaan.<br />
■ Hoida myös nahan väriä. Elävöitä poikkeavia kohtia tarpeen mukaan erityisellä<br />
värillisellä nahkavoiteella.<br />
■ Nahka on luonnonmateriaali, jolla on erityisominaisuuksia. <strong>Auto</strong>n käyttöaikana<br />
saattaa istuinpäällisten nahkaosiin saattaa tulla vähäisiä ulkonäön muutoksia<br />
(esim. taitteita tai ryppyjä, istuinten käyttöasteen mukaisesti).<br />
Turvavyöt<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 128.<br />
Turvavyöt on pidettävä puhtaina!<br />
Puhdista likaiset turvavyöt miedolla saippualiuoksella, poista suuremmat liat pehmeällä<br />
harjalla!<br />
Tarkista säännöllisesti autosi turvavöiden kunto.<br />
Jos turvavyö on pahoin likaantunut, se voi haitata turvavyörullan toimintaa.<br />
HUOMIO<br />
■ Turvavöitä ei saa irrottaa puhdistusta varten.<br />
■ Älä koskaan puhdista turvavöitä kemiallisesti, koska kemialliset puhdistusaineet<br />
voivat vaurioittaa kudosta. Turvavyöt eivät saa joutua kosketukseen<br />
myöskään muiden syövyttävien nesteiden kanssa (hapot jne.).<br />
■ Anna huoltokorjaamon vaihtaa turvavyöt, joiden kudoksessa, liitoksissa, automaattirullassa<br />
tai lukon osissa on vaurioita.<br />
■ Ennen rullaturvavyön kelausta takaisin hihnan pitää olla täysin kuivunut. <br />
<strong>Auto</strong>n hoito ja puhdistus<br />
133
Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
Polttoaine<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Tankkaaminen 134<br />
Lyijytön bensiini 135<br />
Dieselpolttoaine 136<br />
Polttonestesäiliön luukun sisäpuolella on tarra, jossa ilmoitetaan autoosi sopivat<br />
oikeat polttonestelaadut sekä rengaskoot ja rengaspaineet » Kuva 112 - .<br />
HUOMIO<br />
Älä kuljeta autossa varapolttoainekanisteria, huomioi paikallisen tieliikennelain<br />
määräykset. Turvallisuussyistä suosittelemme, että et kuljeta autossa varapolttoainesäiliötä.<br />
Onnettomuudessa säiliö voi vahingoittua ja polttoaine voi<br />
vuotaa ulos - palovaara!<br />
VAROITUS<br />
■ Älä aja koskaan polttoainesäiliötä täysin tyhjäksi! Epäsäännöllinen polttoaineensyöttö<br />
voi aiheuttaa sytytyshäiriöitä, mikä vahingoittaa moottorin ja pakokaasujärjestelmän<br />
osia.<br />
■ Poista ylivuotanut polttoaine välittömästi auton maalipinnalta - maalin vaurioitumisen<br />
vaara!<br />
134 Käyttövihjeitä<br />
<br />
Tankkaaminen<br />
Kuva 112 <strong>Auto</strong>n oikealla sivulla: Polttoainesäiliön kansi/Polttoainesäiliön<br />
kansi avattuna ja tulppa auki kierrettynä<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 134.<br />
Polttoainesäiliön kannen avaaminen<br />
› Avaa polttonestesäiliön luukku käsin » Kuva 112 - .<br />
› Polttonesteen täyttöputken lukollinen tulppa avataan lukituksesta pitämällä<br />
siitä kiinni toisella kädellä ja kiertämällä auton avainta vasemmalle.<br />
› Kierrä polttonestesäiliön korkki vastapäivään auki, ota pois ja laita säiliön kannen<br />
päälle » Kuva 112 - .<br />
Polttoainesäiliön kannen sulkeminen<br />
› Kierrä korkkia myötäpäivään, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.<br />
› Lukitse polttoainesäiliön korkki pitämällä kiinni toisella kädellä ja kääntämällä<br />
auton avaimella oikealle. Ota avain pois.<br />
› Käännä polttoainesäiliön luukku kiinni.<br />
VAROITUS<br />
■ Ennen tankkaamista lisälämmitys (esilämmitys- ja tuuletuslaite) pitää sammuttaa.<br />
■ Niin pian kuin asiallisesti toimiva automaattinen täyttöpistooli katkaisee syötön<br />
ensimmäisen kerran, on polttoainesäiliö täynnä. Älä jatka enää säiliön täyttämistä<br />
- muuten täytät paisuntatilan.<br />
Huomautus<br />
Polttoainesäiliön tilavuus on n. 55 litraa, josta varasäiliön osuus noin 7 litraa.
Lyijytön bensiini<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 134.<br />
<strong>Auto</strong>ssasi voidaan käyttää vain lyijytöntä bensiiniä standardin EN 228 mukaisesti<br />
(Saksassa myös DIN 51626 - 1 tai E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95<br />
ROZ ja 91 ROZ tai DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95<br />
ROZ ja 98 ROZ).<br />
Suositeltava polttoaine - lyijytön bensiini 95/91 ROZ<br />
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ. Voit käyttää myös 91-oktaanista<br />
lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.<br />
Jos joudut hätätapauksessa tankkaamaan edellä mainittua matalaoktaanisempaa<br />
bensiiniä, aja vain kohtuullisilla kierroksilla ja käytä moottorin tehosta vain vähän.<br />
Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus voi vahingoittaa moottoria!<br />
Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun mukaista bensiiniä.<br />
Edellä mainittu polttoaine - lyijytön bensiini, oktaaniluku vähintään 95 ROZ.<br />
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 95 ROZ.<br />
Jos oktaaniluvun 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa, voit hätätapauksessa<br />
käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä. Silloin ajamista<br />
saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman pienellä<br />
moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin kuormitus<br />
voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun<br />
mukaista bensiiniä.<br />
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.<br />
Moottori saattaa vahingoittua!<br />
Lyijytön bensiini ja korkea oktaaniluku<br />
Bensiiniä, jonka oktaaniluku on suositusta korkeampi, saa käyttää ilman rajoituksia.<br />
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on<br />
95/91 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttö ei nosta merkittävästi<br />
moottorin tehoa eikä alenna polttoaineen kulutusta.<br />
Jos auton polttoaineeksi on määritelty lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on<br />
väh. 95 ROZ, oktaaniluvun 95 ROZ ylittävän bensiinin käyttäminen voi nostaa<br />
moottorin tehoa ja alentaa polttoaineen kulutusta.<br />
Suositeltava polttoaine – lyijytön 98/95-oktaaninen bensiini (RON – tutkittu<br />
oktaaniluku)<br />
Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on 98 ROZ. Voit käyttää myös 95-oktaanista<br />
lyijytöntä bensiiniä. Tämä kuitenkin hieman alentaa moottorin tehoa.<br />
Jos oktaaniluvun 98 ROZ tai 95 ROZ mukaista lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavissa,<br />
voit hätätapauksessa käyttää myös oktaaniluvun 91 ROZ mukaista bensiiniä.<br />
Silloin ajamista saa jatkaa vain kohtuullisilla käyntinopeuksilla ja mahdollisimman<br />
pienellä moottorin kuormituksella. Suuret käyntinopeudet tai suuri moottorin<br />
kuormitus voi vahingoittaa moottoria! Tankkaa mahdollisimman pian oikean oktaaniluvun<br />
mukaista bensiiniä.<br />
Oktaaniluvun 91 ROZ alittavaa bensiiniä ei saa käyttää edes hätätapauksessa.<br />
Moottori saattaa vahingoittua!<br />
Polttoaineen lisäaineet<br />
Käytä vain standardin EN 228 mukaista lyijytöntä bensiiniä (Saksassa myös<br />
DIN 51626 - 1 sekä E10 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 91 RON tai<br />
DIN 51626 - 2 sekä E5 lyijyttömälle bensiinille oktaaniluvulla 95 RON ja 98 RON),<br />
sillä ne täyttävät kaikki häiriöttömän moottorin käynnin vaatimukset. Suosittelemme<br />
myös, ettei polttoaineeseen sekoiteta lisäaineita.<br />
VAROITUS<br />
■ Kaikissa bensiinimoottorisilla varustetuissa <strong>ŠKODA</strong>-malleissa on katalysaattori.<br />
<strong>Auto</strong>issa saa käyttää vain lyijytöntä bensiiniä. Jo yksi tankillinen lyijyllistä bensiiniä<br />
vaurioittaa pakokaasujärjestelmää!<br />
■ Moottorin osat saattavat vaurioitua, jos käytät edellä mainittua matalaoktaanisempaa<br />
bensiiniä!<br />
■ Missään tapauksessa ei saa käyttää metallisia ainesosia, varsinkaan mangaania<br />
tai rautaa sisältäviä polttoaineen lisäaineita. LRP-polttoaineita (lead replacement<br />
petrol) metallisten ainesosien kanssa ei saa käyttää. Muussa tapauksessa on<br />
moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!<br />
■ Metallisia ainesosia sisältäviä polttoaineita ei saa käyttää. Muussa tapauksessa<br />
on moottorin ja pakokaasujärjestelmän osien vakavan vahingoittumisen vaara!<br />
■ Epäsopivien polttoaineen lisäaineiden käyttäminen voi vahingoittaa vakavasti<br />
moottorin ja pakokaasujärjestelmän osia.<br />
<br />
Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
135
Dieselpolttoaine<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 134.<br />
<strong>Auto</strong>ssa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta (Saksassa<br />
myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä myös GOST R<br />
52368-2005/EN 590:2004).<br />
Talvikäyttö - Dieselpolttoaineen talvilaatu<br />
Kylminä vuodenaikoina autossa saa käyttää vain standardin EN 590 mukaista dieselpolttoainetta<br />
(Saksassa myös DIN 51628, Itävallassa myös ÖNORM C 1590, Venäjällä<br />
myös GOST R 52368-2005/EN 590:2004). „Talvidieselpolttoaine“ on vielä<br />
-20 °C lämpötilassa täysin käyttökelpoista.<br />
Maissa, joiden ilmasto-olosuhteet ovat erilaiset, myydään useimmiten dieselpolttoainetta,<br />
jonka käyttäytyminen lämpötilan mukaan on erilainen. <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeet<br />
ja kunkin maan huoltoasemat antavat tietoa saatavana olevista dieselpolttoaineista.<br />
Polttoaineensuodattimen esilämmitys<br />
Tämä auto on varustettu polttoaineensuodattimen esilämmityksellä. Tämän ansiosta<br />
dieselpolttoaineen käyttökelpoisuus on varmistettu noin -25 C ympäristön<br />
lämpötilaan asti.<br />
Polttoaineen lisäaineet<br />
Polttoaineen lisäaineita, nk. „juoksevuuden parantajia“ (bensiiniä ja vastaavia aineita),<br />
ei saa sekoittaa dieselpolttoaineeseen.<br />
VAROITUS<br />
■ Jo yksikin tankillinen dieselpolttoainetta, joka ei vastaa standardia, saattaa vaurioittaa<br />
moottorin osia sekä polttoaine- ja pakokaasujärjestelmää!<br />
■ Älä missään tapauksessa käynnistä moottoria äläkä edes kytke virtaa päälle, jos<br />
olet vahingossa tankannut muuta polttoainetta kuin em. standardin mukaista<br />
dieseliä (esim. bensiiniä)! Se aiheuttaa vakavia moottorin osien vaurioita! Suosittelemme,<br />
että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen puhdistaa polttoainejärjestelmän.<br />
■ Veden kertyminen polttoaineensuodattimeen voi aiheuttaa käyntihäiriöitä.<br />
■ Älä tankkaa tähän autoon biopolttoainetta (RME). <strong>Auto</strong>a ei ole varusteltu biopolttoaineen<br />
käyttöön sopivaksi. Biopolttoaineen (RME) käyttö saattaa vahingoittaa<br />
moottoria ja polttoainejärjestelmää.<br />
<br />
136 Käyttövihjeitä<br />
Moottoritila<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Konepellin avaaminen ja sulkeminen 138<br />
Moottoritilan yleiskuvaus 138<br />
Moottoriöljytason tarkastus 139<br />
Moottoriöljyn lisääminen 139<br />
Moottoriöljyn vaihto 139<br />
Jäähdytysneste 140<br />
Jäähdytysnestetason tarkastaminen 140<br />
Jäähdytysnesteen lisääminen 141<br />
Jäähdyttimen tuuletin 141<br />
Jarrunestetason tarkastaminen 142<br />
Jarrunesteen vaihtaminen 142<br />
Lasinpesulaite 142<br />
Kun moottoritilassa työskennellään esimerkiksi tarkastuksia ja kuluvien nesteiden<br />
täyttöä varten, voi syntyä loukkaantumisia, palovammoja, onnettomuuksia<br />
ja tulipalovahinkoja. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet<br />
ja yleiset turvallisuussäännöt. Siksi täytyy ehdottomasti ottaa huomioon<br />
seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt. <strong>Auto</strong>n moottoritila<br />
on vaarallinen alue. <strong>Auto</strong>n moottoritila on vaarallinen alue.<br />
HUOMIO<br />
■ Älä koskaan avaa konepeltiä, jos näet, että moottoritilasta tulee ulos höyryä<br />
tai jäähdytysnestettä - palovamman vaara! Odota niin kauan, ettei höyryä tai<br />
jäähdytysnestettä enää vuoda.<br />
■ Turvallisuussyistä konepellin täytyy olla aina suljettuna ajon aikana. Sen takia<br />
konepellin sulkemisen jälkeen pitää aina tarkistaa, onko lukitus todella<br />
kytkeytynyt oikein.<br />
■ Jos toteat ajon aikana, että konepellin lukitus ei ole kiinni, pysähdy heti ja<br />
sulje konepelti - onnettomuusvaara!<br />
■ Sammuta moottori ja ota virta-avain pois virtalukosta. £
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto, aseta vaihdetanko vapaa-asentoon,<br />
ja jos autossa on automaattivaihteisto, aseta vaihteenvalitsin asentoon<br />
P.<br />
■ Vedä seisontajarru päälle.<br />
■ Anna moottorin jäähtyä.<br />
■ Pidä lapset poissa auton luota.<br />
■ Älä koske kuumiin moottorinosiin - palovammojen vaara!<br />
■ Käyttönesteitä ei saa koskaan kaataa kuuman moottorin päälle. Nämä nesteet<br />
(esim. pakkasnestettä sisältävä jäähdytysneste) voivat syttyä palamaan!<br />
■ Varo, ettet tee oikosulkuja sähköjärjestelmään - varsinkaan auton akkuun.<br />
■ Älä koskaan tartu jäähdyttimen tuulettimeen, niin kauan kuin moottori on<br />
lämmin. Tuuletin saattaa yllättäen käynnistyä!<br />
■ Älä koskaan avaa jäähdyttimen paisuntasäiliön kantta niin kauan, kun moottori<br />
on lämmin. Jäähdytysjärjestelmässä on painetta!<br />
■ Kun avaat paisuntasäiliön kantta, käytä suurta kangasta suojaamaan kasvot,<br />
kädet ja käsivarret kuumalta höyryltä tai kuumalta jäähdytysnesteeltä.<br />
■ Älä jätä mitään tavaroita, kuten esim. puhdistusliinoja tai työkaluja, moottoritilaan.<br />
■ Kun pitää työskennellä auton alla, auton liikkuminen täytyy estää ja auto<br />
täytyy olla nostettuna sopivien pukkien päälle. <strong>Auto</strong>n nosturi ei ole riittävä -<br />
loukkaantumisvaara!<br />
■ Jos täytyy tehdä tarkastuksia moottorin käydessä, pyörivät osat (esim. kiilahihnat,<br />
generaattori, jäähdyttimen tuuletin) ja suurjännitesytytysjärjestelmä<br />
aiheuttavat ylimääräistä vaaraa. Lisäksi on huomioitava seuraavaa.<br />
■ Älä koskaan koske sytytysjärjestelmän johtimiin.<br />
■ Vältä ehdottomasti, etteivät korut, irralliset vaatekappaleet eikä pitkät<br />
hiukset pääse moottorin pyöriviin osiin - hengenvaara! Ennen töiden alkamista<br />
poista korut, sido pitkät hiukset ja kiristä kaikki vaatteet vartalon<br />
myötäisesti.<br />
■ Huomaa myös seuraavat varoitukset, kun joudut käsittelemään polttoainetai<br />
sähköjärjestelmää.<br />
■ Irrota aina akunkaapelien kytkentä auton sähköjärjestelmästä.<br />
■ Älä tupakoi.<br />
■ Älä työskentele avotulen läheisyydessä.<br />
■ Pidä aina toimintakuntoista sammutinta valmiina.<br />
VAROITUS<br />
■ Täytä oikean spesifikaation mukaisia käyttönesteitä. Muutoin seurauksena on<br />
vakavia toimintahäiriöitä ja auton vaurioita!<br />
■ Konepeltiä ei saa nostaa auki avauskahvasta, koska se aiheuttaisi vaurioitumisvaaran.<br />
Ympäristöohje<br />
Koska käyttönesteet on hävitettävä ympäristöystävällisesti ja toimenpiteissä tarvitaan<br />
erikoistyökaluja sekä erityisosaamista, suosittelemme käyttönesteiden<br />
vaihtamista auton määräaikaishuollon yhteydessä <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeessä.<br />
Huomautus<br />
■ Käänny käyttönesteitä koskevissa kysymyksissä <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen puoleen.<br />
■ Oikeiden spesifikaatioiden mukaisia käyttönesteitä on saatavissa alkuperäisten<br />
<strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta.<br />
<br />
Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
137
Konepellin avaaminen ja sulkeminen<br />
Kuva 113 Konepellin avauskahva/jäähdyttimen säleikkö: avauskahva<br />
ä<br />
Kuva 114<br />
Konepellin varmistus tukitangon<br />
avulla<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Konepellin avaaminen<br />
› Vedä kojelaudan alla olevasta avauskahvasta 1 » Kuva 113.<br />
› Konepelti ponnahtaa jousivoimalla auki lukituksestaan.<br />
› Varmistu ennen konepellin avaamista, etteivät lasinpyyhkimien varret ole nostettuina<br />
irti tuulilasista, koska muutoin voisi aiheutua vaurioita maalipintaan.<br />
› Paina avausvipua nuolen suuntaan 2 » Kuva 113. Konepellin lukitus avautuu.<br />
› Tartu konepeltiin ja kohota sitä.<br />
› Irrota tukitanko sen pidikkeestä ja varmista konepellin pysyminen auki asettamalla<br />
tukitangon pää sille tarkoitettuun aukkoon 3 » Kuva 114.<br />
Konepellin sulkeminen<br />
› Nosta konepeltiä hieman ja ota tukitanko irti aukosta. Paina tukitanko sille tarkoitettuun<br />
pidikkeeseen.<br />
138 Käyttövihjeitä<br />
› Anna konepellin pudota noin 20 cm korkeudelta lukkokannattimessa olevaa<br />
salpaan - älä paina konepeltiä alas!<br />
› Tarkista, että konepelti on kunnolla kiinni.<br />
ä 1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
Moottoritilan yleiskuvaus<br />
Kuva 115 Dieselmoottori 1,6 l/77 kW<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö 140<br />
Tuulilasin pesunestesäiliö 142<br />
Moottoriöljyn täyttöaukko 139<br />
Moottoriöljyn mittatikku 139<br />
Jarrunestesäiliö 142<br />
Akku (suojuksen alla) 143<br />
Huomautus<br />
Moottoritilan järjestelyt ovat kaikissa bensiini- ja dieselmalleissa pääpiirtein samanlaisia.
Moottoriöljytason tarkastus<br />
ä<br />
Kuva 116<br />
Öljymittatikku<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Öljymittatikku näyttää moottoriöljytason » Kuva 116.<br />
Öljytason tarkastaminen<br />
› Varmista, että auto on vaakasuorassa ja moottori on lämmin.<br />
› Sammuta moottori.<br />
› Avaa konepelti.<br />
› Odota muutama minuutti, että moottoriöljy valuu takaisin öljypohjaan ja vedä<br />
öljynmittatikku pois.<br />
› Pyyhi öljynmittatikku puhtaalla kankaalla ja työnnä se takaisin vastimeen saakka.<br />
› Vedä öljymittatikku sen jälkeen uudelleen pois ja lue öljytaso.<br />
Öljytaso on alueella A<br />
› Öljyä ei saa lisätä.<br />
Öljytaso on alueella B<br />
› Öljyä voidaan lisätä. On mahdollista, että tämän jälkeen öljytaso on alueella A .<br />
Öljytaso on alueella C<br />
› Öljyä täytyy lisätä. Riittää, kun öljytaso on täytön jälkeen alueella B .<br />
On normaalia, että moottori kuluttaa öljyä. Ajotavan ja käyttöolosuhteiden mukaan<br />
öljynkulutus voi olla jopa 0,5 l/1 000 km. Ensimmäisten 5 000 kilometrin aikana<br />
kulutus voi olla myös tätä suurempi.<br />
Siksi öljytaso pitää tarkastaa säännöllisin välein, parhaiten jokaisen tankkauksen<br />
tain pitemmän ajomatkan jälkeen.<br />
Moottorin vaativassa käytössä, esimerkiksi kesällä pitkillä moottoritiematkoilla,<br />
perävaunua vedettäessä tai vuoristosolia ylitettäessä on suositeltavaa, että pidät<br />
öljytason alueella A - ei kuitenkaan sen yläpuolella.<br />
Mittariston merkkivalo näyttää liian matalaa öljytasoa » Sivu 10, Mittariston yleiskuvaus.<br />
Tarkasta tällöin öljytaso mahdollisimman pian öljymittatikulla. Lisää öljyä<br />
sen mukaisesti.<br />
VAROITUS<br />
■ Öljytaso ei saa missään tapauksessa olla alueen A » Kuva 116 yläpuolella. Pakokaasujärjestelmän<br />
vahingoittumisen vaara!<br />
■ Jos olosuhteiden takia moottoriöljyn lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka ajamista.<br />
Sammuta moottori ja pyydä ammattiapua. Muuten voi seurauksena olla<br />
moottorivaurio.<br />
Huomautus<br />
Moottoriöljyluokat » Sivu 178.<br />
Moottoriöljyn lisääminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
› Moottoriöljytason tarkastaminen » Sivu 139.<br />
› Kierrä auki moottoriöljyn täyttöaukon kansi.<br />
› Lisää oikean spesifikaation mukaista öljyä 0,5 litraa kerrallaan » Sivu 178,<br />
Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä.<br />
› Tarkasta öljytaso » Sivu 139.<br />
› Kierrä moottoriöljyn täyttöaukon kansi huolellisesti takaisin ja työnnä mittatikku<br />
vastimeen asti paikalleen.<br />
Moottoriöljyn vaihto<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Moottoriöljyn vaihto on tehtävä huoltovihkossa mainituin välein tai huollonilmaisimen<br />
mukaan » Sivu 12. £<br />
Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
139
VAROITUS<br />
Moottoriöljyyn ei saa lisätä mitään lisäaineita - moottorin osien vakavien vaurioiden<br />
vaara! Vaurioita, joita sellaiset aineet aiheuttavat, ei korvata takuun perusteella.<br />
Huomautus<br />
Jos öljyä pääsee kosketukseen iholle, se täytyy välittömästi pestä perusteellisesti. <br />
Jäähdytysneste<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Jäähdytysjärjestelmä on täytetty tehtaalla jäähdytysnesteellä.<br />
Jäähdytysneste on vettä, jossa on noin 40 % pakkasnestettä. Tämän seoksen<br />
pakkaskestävyys on noin -25 °C, ja sen lisäksi se suojaa jäähdytysjärjestelmää ja<br />
lämmityslaitetta korroosiolta. Sitä paitsi se estää kalkin muodostumista ja nostaa<br />
jäähdytysnesteen kiehumispisteen huomattavasti korkeammaksi kuin pelkän veden<br />
kiehumispiste.<br />
Tästä syystä ei saa vähentää pakkasnesteen osuutta jäähdytysnesteessä lisäämällä<br />
seokseen vettä edes kesäaikana tai lämpimän ilmaston maissa. Jäähdytysnesteessä<br />
täytyy olla pakkasnestettä vähintään 40 %.<br />
Jos ilmasto-olosuhteiden takia tarvitaan enemmän suojaa pakkaselta, pakkasnesteen<br />
osuutta voidaan lisätä, mutta vain 60 %:iin asti (pakkaskestävyys noin -40<br />
°C). Tämän jälkeen pakkaskestävyys heikkenee jälleen.<br />
Kylmän ilmaston maihin toimitettaviin autoihin laitetaan jo tehtaalla jäähdytysneste,<br />
jonka pakkaskestävyys on noin -35 °C. Näitä maita varten pakkasnesteen<br />
osuuden pitää olla vähintään 50 %.<br />
Lisäämiseen suosittelemme jäähdytysnestettä, jonka nimike on merkitty jäähdytysnesteen<br />
paisuntasäiliöön » Kuva 117.<br />
Jäähdytysnesteen täyttömäärä<br />
Bensiinimoottorit Täyttömäärä (litraa)<br />
1,2 l/51 kW 5,5<br />
1,2 l/63 kW TSI 7,7<br />
1,2 l/77 kW TSI 7,7<br />
140 Käyttövihjeitä<br />
Bensiinimoottorit Täyttömäärä (litraa)<br />
1,4 l/63 kW 5,5<br />
1,6 l/77 kW 5,5<br />
Dieselmoottorit Täyttömäärä (litraa)<br />
1,2 l/55 kW TDI CR DPF 6,6<br />
1,6 l/66 kW TDI CR DPF 8,4<br />
1,6 l/77 kW TDI CR DPF 8,4<br />
VAROITUS<br />
■ Muut pakkasnesteet voivat heikentää varsinkin korroosiosuojausta merkittävästi.<br />
■ Korroosion aiheuttamat häiriöt voivat aiheuttaa jäähdytysnesteen vuotoja ja vakavia<br />
moottorivaurioita.<br />
Huomautus<br />
Erillisellä lisälämmittimellä (seisontalämmitys- ja ilmastointi) varustettujen autojen<br />
jäähdytysnesteen määrä on noin 1 litran suurempi.<br />
Jäähdytysnestetason tarkastaminen<br />
ä<br />
Kuva 117<br />
Moottoritila: Jäähdytysnesteen<br />
paisuntasäiliö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Jäähdytysnesteen paisuntasäiliö on moottoritilassa.<br />
› Sammuta moottori.<br />
› Avaa konepelti » Sivu 138. £
› Tarkista jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen täyttötaso<br />
» Kuva 117. Jäähdytysnestetason pitää olla kylmässä moottorissa merkintöjen<br />
B (minimi) ja A (maksimi) välillä. Lämpimässä moottorissa se voi myös olla hieman<br />
merkinnän A (maksimi) yläpuolella.<br />
Paisuntasäiliön liian matala jäähdytysnestetaso ilmaistaan mittariston merkkivalolla<br />
» Sivu 22, Jäähdytysnesteen lämpötila/jäähdytysnestetaso . Siitä<br />
huolimatta suosittelemme tarkastamaan nestemäärän säännöllisesti suoraan säiliöstä.<br />
Jäähdytysnesteen häviäminen<br />
Jäähdytysnesteen häviäminen johtuu ensisijassa vuodoista. Ainoastaan jäähdytysnesteen<br />
lisääminen ei riitä. Jäähdytysjärjestelmä tulee tarkastuttaa merkkihuollossa<br />
välittömästi.<br />
VAROITUS<br />
Jos vika aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, suosittelemme ottamaan välittömästi<br />
yhteyttä <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua<br />
vakavasti.<br />
Jäähdytysnesteen lisääminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
› Sammuta moottori.<br />
› Anna moottorin jäähtyä.<br />
› Laita riepu tms. jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kannen päälle » Kuva 117<br />
ja kierrä kansi varovasti auki.<br />
› Lisää jäähdytysnestettä.<br />
› Kierrä kansi kiinni, kunnes se naksahtaa kuuluvasti.<br />
Jos hätätilanteessa ei ole saatavana määrittelyn mukaista jäähdytysnestettä, älä<br />
lisää mitään muuta jäähdytysnestettä. Käytä tässä tapauksessa pelkkää vettä ja<br />
anna <strong>Škoda</strong>-huollon korjata veden ja jäähdytysnesteen seossuhde oikeaksi mahdollisimman<br />
pian.<br />
Lisää jäähdytysjärjestelmään vain uutta jäähdytysnestettä.<br />
Älä täytä jäähdytysnestettä merkin A (maksimi) yläpuolelle » Kuva 117! Ylimääräinen<br />
jäähdytysneste pursuaa ulos järjestelmästä paisuntasäiliön ylipaineventtiilin<br />
kautta, kun neste on lämmennyt.<br />
<br />
HUOMIO<br />
■ Pakkasneste ja siten myös jäähdytysnesteseos ovat terveydelle vahingollisia.<br />
Vältä koskettamasta pakkasnesteeseen. Myös jäähdytysnesteen höyryt<br />
ovat terveydelle vahingollisia. Säilytä tämän takia pakkasneste aina alkuperäisessä<br />
pakkauksessaan turvallisessa paikassa erityisesti lasten ulottumattomissa<br />
- myrkytysvaara!<br />
■ Jos jäähdytysnesteen roiskeita on mennyt silmiin, huuhtele heti puhtaalla<br />
vedellä ja hakeudu viipymättä lääkärin vastaanotolle.<br />
■ Myös siinä tapauksessa, että olet vahingossa juonut pakkasnestettä, ota<br />
heti yhteys lääkäriin.<br />
VAROITUS<br />
Jos olosuhteiden takia jäähdytysnesteen lisääminen ei ole mahdollista, älä jatka<br />
ajamista. Sammuta moottori ja ota yhteys <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeeseen, muussa tapauksessa<br />
voi olla seurauksena vakavia moottorivahinkoja.<br />
<br />
Jäähdyttimen tuuletin<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Jäähdyttimen tuuletinta pyörittää sähkömoottori, jota ohjataan jäähdytysnesteen<br />
lämpötilan mukaan.<br />
Virran katkaisemisen jälkeen voi jäähdytystuuletin joko pysähtyä tai jatkaa pyörimistään<br />
vielä noin 10 minuuttia.<br />
Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
141
Jarrunestetason tarkastaminen<br />
ä<br />
Kuva 118<br />
Moottoritila: Jarrunestesäiliö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Jarrunestesäiliö sijaitsee moottoritilassa.<br />
› Sammuta moottori.<br />
› Avaa konepelti » Sivu 136.<br />
› Tarkasta säiliön jarrunestetaso » Kuva 118. Tason täytyy olla merkintöjen „MIN“<br />
ja „MAX“ välillä.<br />
Jarrunestetason vähäinen aleneminen syntyy jarrupäällysteiden kulumisesta ja<br />
jarrujen automaattisesta säätymisestä, joten se on normaalia.<br />
Jos kuitenkin jarrunestetaso alenee lyhyessä ajassa selvästi tai alenee „MIN-“<br />
merkinnän alapuolelle, niin jarrujärjestelmässä voi olla vuoto. Liian alhainen jarrunestetaso<br />
ilmaistaan mittariston merkkivalolla » Sivu 25, Jarrujärjestelmä .<br />
HUOMIO<br />
Jos nestetaso on MIN-merkin alapuolella, älä aja pitemmälle - onnettomuusvaara!<br />
Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen. <br />
Jarrunesteen vaihtaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Jarruneste imee kosteutta itseensä. Siksi se ottaa ajan kuluessa kosteutta ympäröivästä<br />
ilmasta. Jarrunesteen liian suuri vesipitoisuus voi aiheuttaa jarrujärjestelmän<br />
syöpymistä. Sitä paitsi vesipitoisuus alentaa jarrunesteen kiehumispistettä.<br />
142 Käyttövihjeitä<br />
Jarrunesteen tulee vastata jotakin seuraavista standardeista tai luokituksista:<br />
› VW 50114<br />
› FMVSS 116 DOT4.<br />
HUOMIO<br />
Liian vanhaa jarrunestettä käytettäessä saattaa jarrujen vaativassa käytössä<br />
esiintyä kaasukuplien muodostumista jarrujärjestelmässä. Tämä heikentää<br />
jarrujen toimintaa ja erityisesti ajoturvallisuutta.<br />
VAROITUS<br />
Jarruneste vahingoittaa auton maalipintaa.<br />
Lasinpesulaite<br />
ä<br />
Kuva 119<br />
Moottoritila: Lasinpesunestesäiliö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 136.<br />
Tuulilasin pesunestesäiliössä on pesunestettä tuulilasin-, takalasin- ja ajovalonpesimiä<br />
varten. Lasinpesunestesäiliö on moottoritilassa.<br />
Säiliön tilavuus on noin 3,5 litraa, ajovalaisimien pesimillä varustetuissa autoissa<br />
noin 5,4 litraa.<br />
Pelkkä vesi ei riitä puhdistamaan tuulilasia ja ajovalaisimia tehokkaasti. Suosittelemme,<br />
että täytät säiliöön puhdasta vettä, johon on sekoitettu lasinpesunestettä<br />
(talvella pakkasenkestävää) pinttyneen lian irrottamiseksi.<br />
Vaikka autossa on lämmitettävät lasinpesimen suuttimet, pesuveteen täytyy siitä<br />
huolimatta talvella aina sekoittaa pakkasenkestävää pesuainetta. £
Jos pakkasenkestävää pesuainetta ei ole saatavana, voidaan pesunesteessä käyttää<br />
spriitä. Spriin osuus saa olla enintään 15 %. Ota myös huomioon, että tämän<br />
seoksen pakkasenkestävyys on vain -5 ℃.<br />
VAROITUS<br />
■ Missään tapauksessa lasinpesunesteeseen ei saa lisätä pakkasnestettä tai muita<br />
lisäaineita.<br />
■ Jos autosi on varustettu ajovalonpesimin, pesunesteenä saa käyttää vain sellaista<br />
pesuainetta, mikä ei vahingoita ajovalaisimien polykarbonaattipintaa.<br />
Huomautus<br />
Kun täytät pesunestettä, älä ota siivilää pesunestesäiliöstä pois, sillä muutoin pesunesteputkistoon<br />
voi päästä likaa, joka voi aiheuttaa pesulaitteen toimintahäiriöitä.<br />
<br />
<strong>Auto</strong>n akku<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Akkukotelo 144<br />
Akun nestetason tarkastaminen 145<br />
Talvikäyttö 145<br />
Akun lataaminen 145<br />
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen 146<br />
<strong>Auto</strong>n akun vaihtaminen 146<br />
<strong>Auto</strong>maattinen kulutuskatkaisu 146<br />
Epäasianmukainen käsittely voi aiheuttaa vaurioita, joten suosittelemme, että annat<br />
kaikki akkua koskevat työt <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen hoidettavaksi.<br />
<strong>Auto</strong>n akkua ja sähköjärjestelmää koskevissa toimenpiteissä voi syntyä loukkaantumisia<br />
ja palovammoja sekä onnettomuus- ja tulipalovaara. Siksi täytyy ehdottomasti<br />
ottaa huomioon seuraavat varoitusvihjeet ja yleiset turvallisuussäännöt.<br />
<strong>Auto</strong>n moottoritila on vaarallinen alue.<br />
HUOMIO<br />
■ Akkuhappo on voimakkaasti syövyttävää, joten akkua on käsiteltävä äärimmäisen<br />
huolellisesti. Kun käsittelet auton akkua, käytä suojakäsineitä sekä silmien<br />
ja ihon suojausta. Syövyttävät höyryt ilmassa ärsyttävät hengitystiehyitä<br />
ja aiheuttavat sidekalvo- ja hengityselintulehduksia. Akkuhappo syövyttää<br />
hammaskiillettä ja iholle joutuessaan se aiheuttaa syviä haavoja, joiden paraneminen<br />
kestää kauan. Toistuva kosketus laimennettuun akkuhappoon aiheuttaa<br />
ihosairauksia (tulehduksia, haavaumia, ihon halkeilua). Veteen sekoitettaessa<br />
hapot laimentuvat kehittäen samalla huomattavasti lämpöä.<br />
■ Älä käännä akkua nurin, koska silloin akkuhappoa voi päästä akun ilmanvaihtoaukkojen<br />
kautta ulos. Suojaa silmäsi suojalaseilla tai suojavisiirillä! Sokeutumisvaara!<br />
Jos akkuhappoa joutuu silmään, huuhtele kyseistä silmää<br />
useiden minuuttien ajan pelkällä vedellä. Ota sen jälkeen viipymättä yhteys<br />
lääkärii.<br />
■ Neutraloi iholle ja vaatteisiin tulleet happoroiskeet mahdollisimman pian ja<br />
huuhtele niitä sen jälkeen vedellä. Jos happoa joutuu nieluun, täytyy mennä<br />
heti lääkärille.<br />
■ Älä päästä lapsia akun lähelle.<br />
■ Kun auton akkua ladataan, vapautuu vetyä ja syntyy herkästi syttyvää räjähdyskaasuav.<br />
Jos kaapelikenkiä irrotetaan tai kytketään sytytysvirran ollessa<br />
kytkettynä, voi kipinöinti aiheuttaa räjähdyksen.<br />
■ Jos akun navat yhdistyvät toisiinsa (esim. metalliesineillä, sähköjohtimilla),<br />
syntyy oikosulku. Mahdolliset oikosulun seuraukset: akunnapojen sulaminen,<br />
räjähdys tai tulipalo, happoroiskeita.<br />
■ Avotuli, tupakointi ja työt, joissa syntyy kipinöitä, ovat kiellettyjä akun lähellä.<br />
Vältä johtimien ja sähkölaitteiden käsittelyä kipinöintivaaran vuoksi. Voimakas<br />
kipinöinti voi aiheuttaa vammoja.<br />
■ Ennen mitään töitä sähköjärjestelmässä sammuta moottori, katkaise virta<br />
myös kaikista virrankuluttajista ja irrota akun miinuskaapelin (-) kytkentä<br />
akusta. Kun hehkulamppuja halutaan vaihtaa uusiin, riittää, että kyseiset valot<br />
sammutetaan.<br />
■ Älä koskaan lataa jäätynyttä tai sulatettua akkua - räjähdys- ja syöpymisvaara!<br />
Vaihda jäätynyt akku uuteen.<br />
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso<br />
– räjähdys- ja syöpymisvaara!<br />
■ Älä koskaan käytä vahingoittunutta akkua - räjähdysvaara! Vaihda vahingoittunut<br />
auton akku välittömästi uuteen. £<br />
Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
143
VAROITUS<br />
■ <strong>Auto</strong>n akun saa kytkeä vain virran ollessa katkaistuna, koska muutoin auton<br />
sähköjärjestelmä (elektroniset komponentit) voi vaurioitua. Kun irrotat akunkaapelien<br />
kytkentöjä auton sähköjärjestelmästä, irrota ensin miinusnavan (-) kytkentä.<br />
Irrota vasta sen jälkeen pluskaapelin (+) kytkentä.<br />
■ Kun kytket akkukaapelit takaisin, kytke ensin plusnapa (+) ja vasta sen jälkeen<br />
miinusnapa (-). Kaapeleita ei saa missään tapauksessa kytkeä ristiin - kaapeleiden<br />
tulipalovaara.<br />
■ Varo päästämästä akkuhappoa korin pinnoille, koska se voi aiheuttaa maalivaurioita.<br />
■ Akun suojaamiseksi UV-säteilyltä akkua ei pidä jättää suoraan päivänvaloon.<br />
■ Jos autoa ei käytetä 3–4 viikon aikana, akku voi tyhjentyä. Tämä johtuu siitä, että<br />
eräät sähkölaitteet (esim. ohjainlaitteet) kuluttavat virtaa myös lepotilassa.<br />
Akun tyhjentyminen voidaan estää irrottamalla akun miinuskaapelin kytkentä tai<br />
lataamalla akkua jatkuvasti hyvin pienellä latausvirralla.<br />
■ Jos autolla ajetaan usein lyhyitä ajomatkoja, akku ei lataudu riittävästi ja voi tyhjentyä.<br />
Ympäristöohje<br />
Hylätty akku on ongelmajäte. Se on hävitettävä kansallisten voimassa olevien lakimääräysten<br />
mukaisesti.<br />
Huomautus<br />
Yli 5 vuotta vanha akku pitää vaihtaa uuteen.<br />
144 Käyttövihjeitä<br />
<br />
Akkukotelo<br />
Kuva 120 <strong>Auto</strong>n akku: Käännä kansi ylös (automaattivaihteisto)/(käsivalintainen<br />
vaihteisto)<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 143.<br />
Akku on moottoritilassa muovikotelossa.<br />
› Avaa akun plusnavan kiinnike » Kuva 120 - .<br />
› Käännä kansi nuolen suuntään ylös » Kuva 120 - (automaattivaihteisto) tai<br />
» Kuva 120 - (käsivalintainen vaihteisto).<br />
› Kiinnitä akun peitekansi takaisin plusnavan puolelle päinvastaisessa järjestyksessä.
Akun nestetason tarkastaminen<br />
ä<br />
Kuva 121<br />
<strong>Auto</strong>n akku: Nestetason näyttö<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 143.<br />
Suosittelemme nestetason säännöllistä tarkistuttamista ammattiliikkessä, varsinkin<br />
seuraavissa tapauksissa.<br />
› Korkeissa lämpötiloissa<br />
› Pitkillä päivittäisillä ajomatkoilla<br />
› Jokaisen latauksen yhteydessä » Sivu 145, Akun lataaminen.<br />
Jos autossa on värinäytöllä varustettu akku nk. maaginen silmä » Kuva 121, nestetaso<br />
voidaan määrittää värin perusteella.<br />
Ilmakuplat voivat vaikuttaa maagisen silmän väriin. Siksi naputa ennen tarkastusta<br />
maagista silmää varovasti.<br />
› Musta - nestetaso on oikea.<br />
› Väritön tai kirkkaan keltainen - liian matala nestetaso, akku on vaihdettava.<br />
Huomautus<br />
■ Akun nestetaso tarkastetaan tarkastushuollon yhteydessä <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeessä.<br />
■ Merkinnällä „AGM“ varustettujen akkujen nestetasoa ei voi tarkastaa teknisistä<br />
syistä johtuen.<br />
■ „START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa on akun ohjainlaite, joka<br />
valvoo energiatasoa toistuvissa moottorin käynnistyksissä.<br />
<br />
Talvikäyttö<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 143.<br />
<strong>Auto</strong>n akun käynnistysvirta heikkenee alhaisissa lämpötiloissa.<br />
Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa.<br />
Siksi suositamme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen tarkistaa ja tarvittaessa<br />
myös ladata akun ennen talvikautta.<br />
Akun lataaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 143.<br />
Ladattu akku on edellytyksenä moitteettomalle käynnistymiselle.<br />
› Katkaise virta ja kytke pois toiminnasta kaikki sähköä kuluttavat laitteet.<br />
› „Pikalatausta“ käytettäessä tee lisäksi: Irrota molempien akkukaapelien kytkentä<br />
(ensin „miinus“ sitten „plus“) .<br />
› Kytke akkulaturin hauenleuat akun napoihin (punainen = „plus“, musta = „miinus“).<br />
› Kytke vasta nyt akkulaturin verkkovirtajohdin pistorasiaan ja kytke laite lataamaan.<br />
› Kun lataus lopetetaan: Sammuta akkulaturi ja vedä verkkovirtajohdin irti pistorasiasta.<br />
› Irrota akkulaturin hauenleuat akusta.<br />
› Kytke tarvittaessa akkukaapelit takaisin akkuun (ensin „plus“ sitten „miinus“).<br />
Kun ladataan pienellä virralla (esim. pienakkulaturilla), ei akunkaapelien kytkentää<br />
tarvitse tavallisesti irrottaa. Ota kaikissa tapauksissa huomioon laturin valmistajan<br />
ohjeet.<br />
Akun lataamiseksi aivan täyteen latausvirraksi pitää säätää 1/10 akun kapasiteetistä<br />
(tai vähemmän).<br />
Ennen kuin ladataan „suurella“ virranvoimakkuudella ns. pikalaturilla, täytyy kuitenkin<br />
irrottaa molempien akunkaapelien kytkentä.<br />
<strong>Auto</strong>n akun „pikalataaminen“ on vaarallista, mikä edellyttää erikoislaturia ja erikoisasiantuntemusta.<br />
Suosittelemme, että annat auton akkujen pikalataamisen<br />
huoltoliikkeen tehtäväksi.<br />
Akun kennotulppia ei pidä avata latauksen ajaksi. £<br />
Tarkastaminen ja täyttäminen<br />
145
VAROITUS<br />
„START-STOP“-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin liitintä ei saa kytkeä<br />
suoraan akun miinusnapaan, vaan ainoastaan moottorin maadoitukseen » Sivu<br />
163.<br />
Akkukaapelien kytkennän irrottaminen ja kytkeminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 143.<br />
Sen jälkeen kun akunkaapelien kytkentä on irrotettu ja kytketty takaisin, ovat lähinnä<br />
seuraavat toiminnat pois toiminnasta tai ne toimivat huonosti:<br />
Toiminta Käyttöönotto<br />
Sähkötoimiset ikkunannostimet (toimintahäiriöt)<br />
Radio tai navigaattori - koodinumeron syöttäminen<br />
» Sivu 37<br />
Kellon asetus » Sivu 13<br />
Monitoiminäytön tiedot ovat tyhjentyneet » Sivu 14<br />
Huomautus<br />
katso radion tai navigaattorin<br />
käyttöohje<br />
Suosittelemme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen tarkastaa autosi, jotta kaikki<br />
sähkölaitteet toimisivat tehokkaasti.<br />
<strong>Auto</strong>n akun vaihtaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 143.<br />
Kun akku vaihdetaan uuteen, uuden akun nimellisjännitteen, kapasiteetin, käynnistysvirran<br />
ja mittojen täytyy olla samat kuin entisellä akulla. Voit hankkia sopivan<br />
tyyppisen akun <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
Suosittelemme akun vaihdattamista valtuutetussa <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeessä, jossa<br />
uusi akku asennetaan asiantuntemuksella ja alkuperäinen akku hävitetään voimassa<br />
olevien kansallisten määräysten mukaisesti.<br />
<br />
146 Käyttövihjeitä<br />
<br />
<br />
<strong>Auto</strong>maattinen kulutuskatkaisu<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 143.<br />
Kun auton akkua kuormitetaan voimakkaasti, sähköverkon ohjausjärjestelmä toimii<br />
automaattisesti estääkseen akkujen tyhjenemisen. Sen voi havaita seuraavien<br />
tapahtumien perusteella.<br />
› Joutokäyntinopeutta nostetaan, jotta laturi pystyisi tuottamaan enemmän virtaa<br />
sähköverkkoon.<br />
› Tarvittaessa paljon virtaa kuluttavien sähkölaitteiden, esim. istuinlämmittimen,<br />
takalasin lämmittimen, 12 voltin pistorasiaan kytketyn laitteen, tehoa pienennetään<br />
tai ne poistetaan kokonaan toiminnasta lyhytaikaisesti.<br />
Huomautus<br />
<strong>Auto</strong>n akku voi tyhjentyä sähköverkon ohjausjärjestelmän väliintulosta huolimatta.<br />
Esimerkiksi silloin, jos virta on päällä pitkän aikaa moottorin ollessa sammutettuna<br />
tai seisonta- tai pysäköintivalo on jäänyt päälle pitkäksi aikaa. Mahdollinen<br />
kulutuskatkaisu ei vaaranna ajomukavuutta eikä kuljettajan tarvitse ottaa sitä<br />
lainkaan huomioon.
Pyörät ja renkaat<br />
Pyörät<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Renkaiden kestoikä 148<br />
Pyörien ja renkaiden käsittely 149<br />
Uudet renkaat tai pyörät 149<br />
Renkaiden pyörintäsuunta 150<br />
Varapyörä 150<br />
Kokopyöräkapselit 150<br />
Pyöränpulttien peitekuvut 151<br />
Pyörän keskiökoristeet 151<br />
Rengasvalvontanäyttö 151<br />
Pyöränpultit 152<br />
Talvirenkaat 152<br />
Lumiketjut 153<br />
HUOMIO<br />
■ Uusien renkaiden pitokyky ei ole paras mahdollinen ensimmäisen 500 km aikana,<br />
joten aja vastaavasti varovaisemmin - onnettomuusvaara!<br />
■ Älä koskaan aja vahingoittuneilla renkailla - onnettomuusvaara!<br />
■ Käytä ainoastaan sellaisia renkaita ja vanteita, jotka <strong>ŠKODA</strong> on hyväksynyt<br />
käytettäväksi tässä autotyypissä. Muutoin liikenneturvallisuus voi vaarantua -<br />
onnettomuusvaara!<br />
■ Renkaiden sallittua huippunopeutta ei saa missään tapauksessa ylittää -<br />
vaara rengasvaurion aiheuttamasta onnettomuudesta ja auton hallinnan menetyksestä.<br />
■ Jos renkaassa on ilmaa vähän, renkaan vierintävastus on suurempi. Tämän<br />
takia rengas lämpenee suuremmilla nopeuksilla voimakkaasti. Seurauksena<br />
voi olla jopa kulutuspinnan irtoaminen ja renkaan repeytyminen.<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Ajoturvallisuuden vuoksi renkaita ei pitäisi vaihtaa uusiin yksitellen vaan vähintään<br />
akseleittain. Paremmalla urasyvyydellä varustetut renkaat pitää aina<br />
sijoittaa etupyöriin.<br />
■ Älä koskaan käytä renkaita, jos et tiedä niiden kuntoa ja ikää.<br />
■ Viimeistään silloin kun renkaat ovat kuluneet kulumisenilmaisimiin asti, ne<br />
pitää välittömästi vaihtaa uusiin.<br />
■ Kuluneet renkaat vaarantavat suuremmilla nopeuksilla märällä tienpinnalla<br />
tarvittavan pitokyvyn. Vaarana on „vesiliirto“ (hallitsematon auton liike - luisto<br />
märällä tienpinnalla) „“.<br />
■ Vaihda vahingoittuneiden vanteiden ja renkaiden tilalle välittömästi uudet.<br />
■ Älä käytä yli 6 vuotta vanhempia kesärenkaita tai yli 4 vuotta vanhempia talvirenkaita.<br />
■ Pyöränpulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä. Niitä ei kuitenkaan<br />
saa koskaan käsitellä rasvalla eikä öljyllä.<br />
■ Jos pyöränpultit tiukataan liian pienellä tiukkausmomentilla, pyörät voivat irrota<br />
ajon aikana - onnettomuusvaara! Liian suuri kiristysvoima voi vaurioittaa<br />
pultteja ja kierteitä ja aiheuttaa vanteiden vastinpintoihin pysyviä muodonmuutoksia.<br />
■ Pyöränpulttien virheellinen käsittely voi aiheuttaa pyörän irtoamisen ajon aikana<br />
- onnettomuusvaara!<br />
VAROITUS<br />
■ Jos sinun on käytettävä varapyörää, joka ei ole samanlainen kuin muut autoon<br />
asennetut pyörät, huomioi seuraavaa» Sivu 150.<br />
■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm.<br />
■ Älä päästä renkaita kosketukseen öljyyn, rasvaan eikä polttoaineeseen.<br />
■ Jos renkaan venttiilihattu katoaa, hanki välittömästi tilalle uusi.<br />
Ympäristöohje<br />
Liian pienet rengaspaineet lisäävät polttoaineenkulutusta.<br />
Huomautus<br />
■ Käyttäessäsi lastenistuinta autossa ota huomioon kansalliset lakisääteiset<br />
määräykset.<br />
■ Suosittelemme, että annat kaikki renkaita ja pyöriä koskevat työt <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen<br />
tehtäväksi.<br />
■ Suosittelemme, että käytät alkuperäisenä <strong>ŠKODA</strong>-varusteena saatavia vanteita,<br />
renkaita, kokopyöräkapseleita ja lumiketjuja.<br />
<br />
Pyörät ja renkaat<br />
147
Renkaiden kestoikä<br />
Kuva 122 Rengasprofiili kulumisenilmaisimella/avattu polttoainesäiliön<br />
luukku ja taulukko, jossa rengaskoot ja renkaiden täyttöpaineet<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Kulumisenilmaisimet<br />
Renkaiden uran pohjalla on 1,6 mm korkea kulumisenilmaisin. Nämä kulumisenilmaisimet<br />
sijaitsevat valmistajan mukaan useissa kohdissa tasaisin välimatkoin<br />
renkaan kehällä » Kuva 122 - . Renkaan sivulla olevat merkinnät „TWI“, kolmiosymboli<br />
tai joku muu symboli ilmaisee kulumisenilmaisimen sijainnin.<br />
Renkaiden käyttöikään vaikuttavat erityisesti seuraavat asiat:<br />
Rengaspaineet<br />
Liian pieni tai liian suuri rengaspaine lyhentää renkaan käyttöikää huomattavasti<br />
ja vaikuttaa epäedullisesti auton ajokäyttäytymiseen. Tarkista sen takia paineet<br />
myös varapyörästä vähintään kerran kuukaudessa ja lisäksi ennen pitempiä matkoja.<br />
Kesärenkaiden rengaspaineet on ilmoitettu polttoainesäiliön luukun sisäpuolella<br />
» Kuva 122 - . Arvot talvirenkaille ovat 20 kPa (0,2 bar) suuremmat kuin kesärenkaille.<br />
Tarkasta rengaspaineet aina kylmistä renkaista. Älä vähennä rengaspaineita, kun<br />
renkaat ovat lämpimät. Kun auton kuormitus muuttuu merkittävästi, muuta rengaspaineita<br />
vastaavasti.<br />
Renkaiden 185/55 R15 rengaspaine<br />
Renkaiden 185/55 R15, tarkoitettu lumiketjujen kanssa käytettäviksi, täyttöpaine<br />
on sama kuin renkaiden 195/55 R15.<br />
148 Käyttövihjeitä<br />
Mallin <strong>Roomster</strong> Scout renkaita 185/55 R15, jotka on tarkoitettu lumiketjujen<br />
kanssa käytettäviksi, koskevat seuraavassa ilmoitetut täyttöpaineet (yksikkönä<br />
kPa).<br />
Moottori Puolikuormitus Täyskuormitus<br />
1,2/63 kW TSI 220/210<br />
1,4/63 kW 220/210<br />
1,2/77 kW TSI 220/210<br />
1,6/77 kW 220/210<br />
1,2 l/55 kW TDI CR 220/220<br />
1,6 l/55 kW TDI CR 220/220<br />
1,6 l/66 kW TDI CR 220/220<br />
1,6 l/77 kW TDI CR 220/210<br />
230/320<br />
Ajotapa<br />
Nopea kaarreajo, voimakkaat kiihdytykset ja äkilliset jarrutukset lisäävät renkaiden<br />
kulumista.<br />
Pyörien tasapainottaminen<br />
Uuden auton renkaat on tasapainotettu. Käytön aikana voivat erilaiset asiat saada<br />
aikaan epätasapainoa, jonka voi havaita ohjauksen rauhattomuutena.<br />
Tarkistuta renkaiden tasapainotus niiden vaihtamisen tai korjaamisen jälkeen.<br />
Pyörien suuntausvirhe<br />
Virheellinen etupyörien tai takapyörien suuntaus ei ainoastaan lisää renkaiden<br />
kulumista, jopa usein toispuoleisesti, vaan se vaikuttaa myös ajoturvallisuuteen.<br />
Jos renkaat kuluvat epätavallisella tavalla, ota yhteys huoltoliikkeeseen.<br />
Rengasvauriot<br />
Aja jalkakäytävän reunakivien yms. esteiden yli hitaasti ja mahdollisimman kohtisuoraan,<br />
muuten renkaat ja vanteet saattavat vahingoittua.<br />
Suosittelemme renkaiden ja vanteiden kunnon säännöllistä tarkastamista (pistojäljet,<br />
leikkautumat, repeytymät, pullistumat, jne.). Poista renkaan kuvioinnista<br />
vieraat esineet.<br />
Epätavallisesti värinät tai auton puoltaminen vinoon voivat merkitä rengasvauriota.<br />
Kun on epäilys siitä, että joku pyörä on vahingoittunut, pitää heti vähentää<br />
nopeutta ja pysäyttää auto! Tarkasta renkaan vauriot (pullistumat, repeytymät,<br />
jne.). Jos ulkoisia vaurioita ei ole näkyvissä, aja hitaasti ja varovasti lähimmälle korjaamolle,<br />
jossa ongelma voidaan selvittää.
Pyörien ja renkaiden käsittely<br />
ä<br />
Kuva 123<br />
Renkaiden paikkojen vaihtaminen<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Renkaiden paikkojen vaihtaminen<br />
Kun eturenkaat ovat selvästi enemmän kuluneet, suosittelemme, että etu- ja takarenkaat<br />
vaihdetaan keskenään kaavion » Kuva 123 mukaan. Näin kaikille renkaille<br />
saadaan lähes sama käyttöikä.<br />
Kaikkien pyörien tasaisen kulumisen ja parhaan mahdollisen käyttöiän saavuttamiseksi<br />
suosittelemme, että pyörien paikkoja vaihdetaan 10 000 km välein.<br />
Renkaiden varastointi<br />
Renkaisiin pitää tehdä merkinnät ennen irrotusta, jotta asennuksessa voidaan<br />
säilyttää renkaiden entinen pyörintäsuunta.<br />
Irrotetut pyörät ja renkaat pitää aina varastoida viileässä, kuivassa ja mahdollisimman<br />
pimeässä paikassa. Irtorenkaat pitää säilyttää pystyssä.<br />
<br />
Uudet renkaat tai pyörät<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Käytä kaikissa neljässä pyörässä vain sellaisia renkaita, joiden rakenne ja koko<br />
(vierintäkehä) ovat keskenään samanlaisia, ja lisäksi myös samalla akselilla olevien<br />
renkaiden kulutuspintojen kuvioiden pitää olla keskenään samanlaiset.<br />
<strong>Auto</strong>si papereista ilmenee sallitut rengas- ja vanneyhdistelmät. Renkaan sivulla<br />
on esim. seuraavat merkinnät:<br />
Renkaan tietojen tunteminen helpottaa oikeaa valintaa. Renkaan sivulla on esim.<br />
seuraavat merkinnät:<br />
185/65 R 14 86 T<br />
Se tarkoittaa:<br />
185 Renkaan leveys mm<br />
65 Renkaan korkeuden/leveyden suhde %<br />
R Renkaan rakenteen tunnuskirjain - Radial = vyörengas<br />
14 Vanteen halkaisija tuumaa<br />
86 Kuormitusindeksi<br />
T Nopeusluokan tunnus<br />
Renkaita koskevat seuraavat nopeusrajoitukset:<br />
Nopeusluokan tunnus Sallittu huippunopeus<br />
Q 160 km/h<br />
R 170 km/h<br />
S 180 km/h<br />
T 190 km/h<br />
U 200 km/h<br />
H 210 km/h<br />
V 240 km/h<br />
W 270 km/h<br />
Myös valmistuspäivämäärä on merkitty renkaan sivuun (mahdollisesti vain pyörän<br />
sisässivulle):<br />
DOT ... 20 12... merkitsee esimerkiksi, että rengas on valmistettu viikolla 20 vuonna<br />
2012.<br />
Jos käytössä on vain yksi varapyörä, huomioi seuraavaa » Sivu 150.<br />
Pyörät ja renkaat<br />
149
Renkaiden pyörintäsuunta<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Joissakin renkaissa pyörintäsuunta on merkitty renkaan sivussa olevalla nuolella.<br />
Näin määriteltyä pyörintäsuuntaa on ehdottomasti noudatettava. Ainoastaan siten<br />
saadaan tällaisista renkaista täysi hyöty pitokyvyn, rengasmelun, kulumisen ja<br />
vesiliirron suhteen.<br />
Jos joudut rengasrikon seurauksena asentamaan vararenkaan, jossa pyörintäsuuntaa<br />
ei ole merkitty tai jonka joudut asentamaan merkittyä pyörintäsuuntaan<br />
vastaan, aja varovasti, sillä tässä tilanteessa rengas ei anna parhaita mahdollisia<br />
ominaisuuksiaan.<br />
Varapyörä<br />
ä<br />
Kuva 124<br />
Tavaratilan kansi: Varapyörä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Varapyörä on syvennyksessä tavaratilassa lattiapeitteen alla kiinnitettynä erikoisruuvilla<br />
» Kuva 124.<br />
Ennen varapyörän irrotusta työkalulaatikko täytyy ottaa irti.<br />
On tärkeää tarkastaa vararenkaan paine (parhaiten jokaisen rengaspaineiden tarkastuksen<br />
yhteydessä - katso tarra polttoainesäiliön luukussa » Sivu 148), jotta<br />
varapyörä on aina käyttövalmis.<br />
Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista (esim. se<br />
on talvirengas tai määrättyyn suuntaan pyörivä rengas), niin varapyörää saa käyttää<br />
vain hätätilanteessa lyhytaikaisesti ja vastaavasti varovaisemmin ajaen » .<br />
150 Käyttövihjeitä<br />
<br />
Tällainen pyörä on vaihdettava mahdollisimman nopeasti mallin ja mittojen<br />
osalta samanlaiseen kuin auton muut pyörät.<br />
Varapyörä<br />
Tilapäiskäyttöön tarkoitetun varapyörän tunnistaa varapyörän vanteeseen kiinnitetystä<br />
varoitustarrasta.<br />
Tilapäisvarapyörää käytettäessä on otettava huomioon seuraavat ohjeet:<br />
› Älä peitä varoitustarraa, kun asennat varapyörän.<br />
› Aja varapyörällä korkeintaan 80 km/h ja ole ajaessasi erityisen varovainen. Vältä<br />
täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.<br />
› Vararenkaan rengaspaineen pitää olla sama kuin normaalirenkaiden maksimitäyttöpaineen.<br />
› Käytä tätä varapyörää vain lähimmälle korjaamolle asti, sillä sitä ei ole tarkoitettu<br />
jatkuvaan käyttöön.<br />
HUOMIO<br />
■ Älä missään tapauksessa käytä varapyörää, jos se on vahingoittunut.<br />
■ Jos vararenkaan malli tai mitoitus poikkeaa auton alla olevista renkaista, älä<br />
koskaan aja kovempaa kuin 80 km/h (50 mph). Vältä täyskaasukiihdytyksiä,<br />
voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.<br />
VAROITUS<br />
Huomioi varapyörän tarrassa olevat ohjeet.<br />
Huomautus<br />
Vararenkaan rengaspaineen pitää aina olla autoon tarkoitetun korkeimman paineen<br />
mukainen.<br />
Kokopyöräkapselit<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Irtivetäminen<br />
› Kohdista auton työkaluihin kuuluva vetosilmukka kokopyöränkapselin vahvistettuun<br />
reunaan.<br />
› Työnnä pyöränmutteriavain silmukkaan, tue pyöränmutteriavainta renkaaseen<br />
ja vedä kapseli irti. £
Asentaminen<br />
› Paina kokopyöränkapseli ensin venttiiliä varten olevan leikkauksen kohdalta<br />
vanteeseen. Paina lopuksi kokopyöränkapseli vanteeseen niin, että se lukkiutuu<br />
kunnolla koko kehältä.<br />
VAROITUS<br />
■ Paina kokopyöränkapselia käsin, älä lyö sitä! Voimakkaat iskut, erityisesti kohtiin,<br />
joissa kokopyöränkapseli ei ole vielä mennyt vanteelle, voivat aiheuttaa vaurioita<br />
kokopyöränkapselin ohjaus- ja keskitysosiin.<br />
■ Kun asennat kokopyöräkapselin teräslevyvanteelle, joka on kiinnitetty varkauden<br />
estävällä pyöränpultilla, varmistu, että varkauden estävä pyöränpultti on<br />
venttiilin kohdalla olevassa reiässä » Sivu 158, Pyörien varmistus varkautta vastaan.<br />
■ Jos asennat jälkeenpäin koristekapselit, varmista, että jarrujen jäähdytykseen<br />
jää riittävän hyvä ilmanvirtaus.<br />
Pyöränpulttien peitekuvut<br />
ä<br />
Kuva 125<br />
Peitekuvun irrotus<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Irtivetäminen<br />
› Työnnä muovisinkilä niin pitkälle koristekupuun, että sinkilän sisäolakkeet osuvat<br />
koristekuvun reunaan, ja vedä koristekupu irti » Kuva 125.<br />
Asentaminen<br />
› Työnnä koristekupu vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle » Kuva 125.<br />
Peitekuvut ovat syvennyksessä tavaratilassa.<br />
<br />
<br />
Pyörän keskiökoristeet<br />
ä<br />
Kuva 126<br />
Keskiökuvun irrotus kevytmetallivanteista<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Irtivetäminen<br />
› Kampea keskiökupu varovasti irti auton työkaluihin kuuluvan koukun avulla<br />
» Kuva 126.<br />
Rengasvalvontanäyttö<br />
ä<br />
Kuva 127<br />
Katkaisin rengaspaineiden vertailuarvojen<br />
asettamiseksi<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Rengasvalvonta vertaa ABS-anturien avulla pyörintänopeutta ja siten yksittäisten<br />
renkaiden vierintäkehiä. Jos yhden pyörän vierintäkehä muuttuu, mittaristossa<br />
palaa merkkivalo » Sivu 24 ja kojelaudasta kuuluu äänimerkki.<br />
Renkaiden vierintäkehä voi muuttua, jos:<br />
› rengaspaine on liian pieni<br />
› renkaan runko on vaurioitunut £<br />
Pyörät ja renkaat<br />
151
› auto on kuormattu toispuoleisesti<br />
› toisen akseliston renkaat ovat voimakkaammin kuormitettuja (esim. perävaunua<br />
vedettäessä ja ylä- tai alamäkeen ajettaessa)<br />
› lumiketjuja käytettäessä<br />
› tilapäisvarapyörää käytettäessä<br />
› pyörä on vaihdettu eri akselistolle.<br />
Järjestelmän perusasetukset<br />
Tee järjestelmän perussäätö seuraavasti rengaspaineen muuttamisen tai yhden<br />
tai useamman renkaan vaihtamisen jälkeen tai renkaiden asennuspaikan vaihtamisen<br />
(esim. renkaiden vaihto akselilta toiselle) jälkeen tai jos merkkivalo syttyy<br />
ajon aikana:<br />
› Pumppaa kaikkiin pyöriin määritelty määrä täyttöilmaa » Sivu 148.<br />
› Kytke virta päälle.<br />
› Paina painiketta » Kuva 127 pidempään kuin 2 sekunnin ajan. Painikkeen<br />
painamisen ajan palaa merkkivalo . Samalla järjestelmän muisti tyhjentyy ja<br />
uusi kalibrointi käynnistyy. Tämä ilmoitetaan äänimerkillä. Sen jälkeen merkkivalo<br />
sammuu.<br />
› Jos merkkivalo ei sammu perussäädön jälkeen, järjestelmässä on häiriö. Vie<br />
auto merkkihuoltoon.<br />
Merkkivalo palaa<br />
Jos rengaspaine on vähintään yhdessä pyörässä huomattavasti pienempi kuin<br />
muistiin tallennettu perusarvo, palaa merkkivalo » .<br />
Merkkivalo vilkkuu<br />
Kun merkkivalo vilkkuu, järjestelmässä on vika. Korjauta vika mahdollisimman<br />
pian valtuutetussa huoltoliikkeessä.<br />
HUOMIO<br />
■ Kun merkkivalo palaa, vähennä heti nopeutta ja vältä voimakkaita ohjausliikkeitä<br />
ja jarrutuksia. Pysähdy viipymättä seuraavassa mahdollisessa pysähdyspaikassa<br />
ja tarkista renkaat ja niiden täyttöpaineet.<br />
■ Tietyissä olosuhteissa (esim. urheilullisessa ajossa, talvella tai irtosoralla)<br />
merkkivalo voi toimia viiveellä tai jopa olla toimimatta.<br />
■ Rengaspainevalvonnan näytöstä huolimatta kuljettaja on vastuussa oikeista<br />
rengaspaineista. Siksi rengaspaineet täytyy tarkastaa säännöllisesti.<br />
152 Käyttövihjeitä<br />
Huomautus<br />
■ Rengasvalvontanäyttö ei korvaa rengaspaineiden säännöllistä tarkastusta, koska<br />
järjestelmä ei voi tunnistaa tasaista paineenalennusta.<br />
■ Rengasvalvontanäyttö ei voi varoittaa hyvin nopeasta rengaspaineen romahduksesta<br />
esim. äkillisen rengasrikon yhteydessä. Tässä tapauksessa yritä pysäyttää<br />
auto ilman rajuja ohjausliikkeitä ja ilman voimakasta jarruttamista.<br />
■ Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä voi toimia virheettömästi, on perussäätö<br />
suoritettava 10 000 km välein tai 1x vuodessa.<br />
<br />
Pyöränpultit<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Vanteet ja pyöränpultit on sovitettu rakenteellisesti toisiinsa. Aina kun käytetään<br />
toisia vanteita – esim. kevytmetallivanteita tai talvipyöriä – täytyy käyttää pyöränpultteja,<br />
joiden pituus ja kiinnityskartion muoto ovat sopivia kyseisiin vanteisiin.<br />
Näistä riippuu pyörien kiinnipysyminen ja jarrujärjestelmän toiminta.<br />
<br />
Talvirenkaat<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Talvisissa tieolosuhteissa auton ajo-ominaisuudet ovat talvirenkailla selvästi paremmat.<br />
Kesärenkaat ovat liukkaat jäällä, lumessa ja lämpötilan ollessa alle 7 °C<br />
rakenteensa vuoksi (leveys, kumisekoitteen materiaali, renkaan kuvion muoto).<br />
Tämä koskee erityisesti autoja, jotka on varustettu levein renkain tai suurille nopeuksille<br />
tarkoitetuin renkain (kirjaintunnus H tai V renkaan sivulla).<br />
Mahdollisimman hyvien ajo-ominaisuuksien saavuttamiseksi talvirenkaat täytyy<br />
olla kaikissa neljässä pyörässä ja rengasuran syvyyden on oltava vähintään 4 mm<br />
eivätkä renkaat saa olla yli 4 vuotta vanhoja.<br />
Talvirenkaina voidaan käyttää alemman nopeusluokituksen renkaita, edellyttäen<br />
että näillä renkailla ei ylitetä sitten sallittua huippunopeutta, vaikka auton mahdollinen<br />
huippunopeus on suurempi. £
Ympäristöohje<br />
Asenna oikealla hetkellä jälleen kesärenkaat, sillä lumettomilla ja jäättömillä teillä<br />
sekä yli 7 °C:n lämpötilassa ajo-ominaisuudet ovat kesärenkailla paremmat – jarrutusmatka<br />
on lyhyempi, rengasmelu on pienempi, renkaan kuluminen on vähäisempää<br />
ja polttoaineenkulutus on pienempi.<br />
<br />
Lumiketjut<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 147.<br />
Lumiketjut saa asentaa vain etupyöriin.<br />
Talvisissa ääriolosuhteissa lumiketjut eivät ainoastaan paranna eteenpäinpääsyä<br />
vaan myös jarrutusta.<br />
Lumiketjujen käyttö on teknisistä syistä sallittu vain seuraavissa vanne/rengasyhdistelmissä.<br />
Vannekoko Sivupoikkeama (offset)<br />
(ET)<br />
Rengaskoko<br />
5J x 14 35 mm 175/70<br />
6J x 14 37 mm 185/65<br />
6J x 15 43 mm 185/55<br />
Käytä vain lumiketjuja, joiden nivelet ja lukot eivät ole 12:ta mm:ä suurempia.<br />
Ota kokopyöräkapselit irti ennen lumiketjujen asentamista.<br />
Huomaa kansalliset määräykset, jotka koskevat lumiketjujen käyttöä ja suurinta<br />
sallittua ajonopeutta lumiketjuja käytettäessä.<br />
VAROITUS<br />
Lumettomalla tiellä ajoa varten ketjut pitää poistaa. Ne heikentävät ajo-ominaisuuksia,<br />
vahingoittavat renkaita ja rikkoutuvat nopeasti.<br />
<br />
Pyörät ja renkaat<br />
153
Lisävarusteet, muutokset ja varaosat<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Jos autoon asennetaan jälkeenpäin lisävarusteita, vaihdetaan myöhemmin uusia<br />
osia tai jos siihen tehdään teknisiä muutoksia, täytyy sen takia huomioida seuraavaa:<br />
› Kysy aina ennen lisävarusteiden tai osien hankkimista ja ennen teknisiä muutoksia<br />
neuvoa <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä » .<br />
› Jos autoosi tehdään teknisiä muutoksia, on otettava huomioon <strong>ŠKODA</strong> <strong>Auto</strong>n ilmoittamat<br />
periaatteet ja ohjeet.<br />
Noudattamalla edellä mainittuja menettelytapoja autoon ei tule minkäänlaisia vahinkoja<br />
ja se säilyy käyttöturvallisena. <strong>Auto</strong>n muutokset toteutetaan myös voimassa<br />
olevien StVZO-määräysten mukaisesti. Lisätietoja saat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä,<br />
jossa myös kaikki tarvittavat työt voidaan toteuttaa ammattitaidolla.<br />
<strong>Auto</strong>t, joissa on erityisiä lisärakenteita<br />
<strong>Auto</strong>n omistajan on säilytettävä autoon tehdyt muutokset osoittavat asiakirjat,<br />
jotta ne voidaan myöhemmin antaa mukaan auton romutukseen. Näin voidaan<br />
varmistaa auton romutus ympäristöä säästäen.<br />
Elektronisten rakenneosien ja niiden ohjelmistojen muuttaminen voi aiheuttaa<br />
toimintahäiriöitä. Elektronisten rakenneosien yhteisen verkoston vuoksi nämä<br />
häiriöt voivat vaikuttaa myös järjestelmiin, joita ei ole suoraan muutettu. Tämä<br />
merkitsee, että auton käyttövarmuus voi vaarantua merkittävästi ja seurauksena<br />
voi olla auton osien lisääntynyt kuluminen.<br />
Vauriot, jotka aiheutuvat muutoksista, joihin ei ole <strong>ŠKODA</strong> <strong>Auto</strong>n hyväksymistä,<br />
ovat takuun ulkopuolella - katso vakuutusehdot<br />
154 Käyttövihjeitä<br />
HUOMIO<br />
■ Asiattomasti tehdyt työt tai muutokset autossasi voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä<br />
- onnettomuusvaara!<br />
■ Oman etusi vuoksi suosittelemme, että käytät autossasi vain erityisesti hyväksyttyjä<br />
alkuperäisiä <strong>ŠKODA</strong>-varusteita ja alkuperäisiä <strong>ŠKODA</strong>-varaosia. Alkuperäisten<br />
<strong>ŠKODA</strong>-varusteiden ja <strong>ŠKODA</strong>-varaosien luotettavuus, turvallisuus<br />
ja sopivuus on taattu jo etukäteen.<br />
■ Me emme voi arvioida emmekä taata muiden valmistajien tarjoamien tuotteiden<br />
sopivuutta jatkuvasta markkinaseurannasta huolimatta – emme edes<br />
silloin, kun kysymyksessä on viranomaisten tai teknisen tarkastus- ja valvontalaitoksen<br />
hyväksymä tuote.<br />
Huomautus<br />
Alkuperäisiä <strong>ŠKODA</strong>-varaosia ja <strong>ŠKODA</strong>-varusteita voit ostaa <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeistä.<br />
Nämä liikkeet asentavat myös muualta hankkimasi osat ammattitaidolla. <br />
Turvatyynyjärjestelmän muutokset ja toiminnan<br />
heikentyminen<br />
Korjausten ja teknisten muutosten yhteydessä on huomioitava <strong>ŠKODA</strong>-ohjeet.<br />
Suosittelemme, että annat etupuskureita, ovia, etuistuimia, kattoa tai koria koskevat<br />
muutokset ja korjaukset <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen tehtäväksi. Näissä auton<br />
osissa voi olla turvatyynyjärjestelmän komponentteja.<br />
HUOMIO<br />
■ Turvatyynymoduulia ei voi korjata, vaan se on vaihdettava.<br />
■ Älä koskaan asenna autoon vanhasta autosta irrotettuja tai kierrätysjärjestelmän<br />
kautta hankittuja turvatyynyjärjestelmän osia.<br />
■ <strong>Auto</strong>n pyörien ripustuksen muuttaminen sekä muiden kuin hyväksyttyjen<br />
vanteiden ja renkaiden yhdistelmien käyttäminen voi muuttaa turvatyynyn<br />
toimintaa ja aiheuttaa vakavan tai kohtalokkaan loukkaantumisen onnettomuuden<br />
tapahtuessa.<br />
■ Mitkä tahansa turvatyynyjärjestelmän työt tai muiden korjaustöiden yhteydessä<br />
tapahtuvat turvatyynyjärjestelmän osien asennus- ja irrotustyöt voivat<br />
vahingoittaa turvatyynyjärjestelmän osia. Seurauksena voi olla, että turvatyyny<br />
ei toimi onnettomuuden tapahtuessa oikein tai ei laisinkaan.
Ongelmatilanteet<br />
Ongelmatilanteet<br />
Ensiapulaukku ja varoituskolmio<br />
Kuva 128<br />
Varoituskolmion sijainti<br />
Takaseinän verhoiluun voidaan kiinnittää korkeintaan 39 x 68 x 450 mm:n kokoinen<br />
varoituskolmio kiinnityshihnoilla » Kuva 128.<br />
HUOMIO<br />
Kiinnitä ensiapulaukku ja varoituskolmio niin, että ne eivät pääse irtoamaan<br />
äkkijarrutuksessa tai kolarissa eivätkä aiheuta vahinkoa matkustajille.<br />
Huomautus<br />
■ Ota huomioon ensiapulaukun käytön voimassaoloaika.<br />
■ Suosittelemme, että ajoneuvossa käytetään alkuperäiseen <strong>ŠKODA</strong>-tarvikevalikoimaan<br />
kuuluvia ensiapulaukkua ja varoituskolmiota, joita on saatavana valtuutetuista<br />
<strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeistä.<br />
Sammutin<br />
Sammutin on kiinnitetty hihnalla pidikkeeseen kuljettajan istuimen alla.<br />
Lue huolellisesti sammuttimen vieressä oleva ohje.<br />
<br />
Valtuutetun sammutinhuollon täytyy antaa tarkistaa sammutin kerran vuodessa<br />
(muista ottaa huomioon kansalliset lain määräykset).<br />
HUOMIO<br />
Kiinnitä palosammutin aina niin, että se ei pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa<br />
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille.<br />
Huomautus<br />
■ Sammuttimen pitää olla kulloinkin voimassaolevan paikallisen lain vaatimusten<br />
mukainen.<br />
■ Ota huomioon palosammuttinen käytön voimassaoloaika. Kun sammutinta käytetään<br />
voimassaoloajan päättymisen jälkeen, oikea toiminta ei ole enää taattu.<br />
■ Sammutin kuuluu vakiovarustukseen vain joissakin maissa.<br />
<br />
<strong>Auto</strong>n työkalut<br />
Kuva 129<br />
Tavaratilan kansi: Työkalujen<br />
säilytys<br />
<strong>Auto</strong>n työkalusarja ja tarralla varustettu tunkki ovat muovikotelossa joko varapyörässä<br />
» Kuva 129 tai varapyörälle tarkoitetussa tilassa. Siinä on myös tilaa irrotettavalle<br />
vetokoukun kuulapäälle. Laatikko on kiinnitetty varapyörään hihnalla.<br />
Työkaluihin kuuluvat seuraavat osat (varustuksen mukaan):<br />
› vetosilmukka pyörän koristekapselin irrottamista varten<br />
› pyöränpulttiavain<br />
› hinausköysi<br />
› varkauden estävien pyöränpulttien adapteri<br />
› pyöränpulttien koristekupujen irrotuspihdit<br />
› varalamppusarja<br />
› Ruuvitaltta. £<br />
Ongelmatilanteet<br />
155
Kierrä tunkin varsi aivan kiinni, ennen kuin laitat sen takaisin paikalleen.<br />
HUOMIO<br />
■ <strong>Auto</strong>n mukana toimitettu autonosturi on tarkoitettu vain juuri tälle autotyypille.<br />
Sitä ei saa käyttää missään tapauksessa painavampien autojen tai muiden<br />
taakkojen nostamiseen - loukkaantumisvaara!<br />
■ Varmistu, että auton työkalut ovat tukevasti kiinnitettyinä tavaratilassa.<br />
Huomautus<br />
Pidä huolta, että laatikko on aina varmistettu hihnalla.<br />
Pyörän vaihto<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Valmistelevat työt 156<br />
Pyöränvaihto 157<br />
Viimeistelytyöt 157<br />
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen 157<br />
<strong>Auto</strong>n nostaminen 158<br />
Pyörien varmistus varkautta vastaan 158<br />
HUOMIO<br />
■ Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio<br />
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset<br />
määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.<br />
■ Jos autoon tulee rengasvaurio tai jos rengas puhkeaa, aja se mahdollisimman<br />
kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen<br />
ja kestävä.<br />
■ Jos joudut vaihtamaan pyörän kaltevalla tiellä, kiilaa vastakkaisen puolen<br />
pyörä kivellä tai vastaavalla, ettei auto pääse liikkumaan.<br />
156 Ongelmatilanteet<br />
<br />
HUOMIO (jatkoa)<br />
■ Jos auto on varustettu jälkeenpäin muilla renkailla tai vanteilla kuin tehtaan<br />
ensivarustetyypeillä, on tärkeää noudattaa vastaavia ohjeita » Sivu 149, Uudet<br />
renkaat tai pyörät.<br />
■ <strong>Auto</strong>n ovien pitää olla aina kiinni, kun sitä nostetaan.<br />
■ Kun nostat autoa tunkin avulla, älä koskaan työnnä kehon osia, esim. käsiä<br />
tai jalkoja, auton alle.<br />
■ Varmista tunkin pohjalevy tarvittavin menetelmin mahdollista siirtymistä<br />
vastaan. Pehmeä liukas ja pinta pohjalevyn alla voi aiheuttaa sen, että tunkki<br />
liukuu sivuttain ja auto putoaa pois tunkin päältä. Sen takia tunkki pitää aina<br />
sijoittaa kiinteälle pinnalle tai käyttää suurta jäykkää alustaa. Liukkaalla pinnalla,<br />
kuten esim. katukiveyksellä, kivilattialla jne., pitää käyttää liukumatonta<br />
alustaa (esim. kumimattoa).<br />
■ Moottoria ei saa käynnistää, kun auto on nostettuna ylös - loukkaantumisvaara!<br />
■ Sijoita tunkki vain sitä varten tarkoitettuihin tukipisteisiin.<br />
VAROITUS<br />
■ Pyöränpulttien ohjetiukkuus on teräslevy- ja alumiinivanteille 120 Nm.<br />
■ Jos varkauden estävät pyöränpultit kiristetään liian tiukalle, voi seurauksena olla<br />
varkauden estävän pyöränpultin ja adapterin vahingoittuminen.<br />
Huomautus<br />
■ Varkauden estäviä pyöränpultteja tai adapterisarjoja on saatavana <strong>ŠKODA</strong>merkkiliikkeestä.<br />
■ Renkaiden vaihdossa on huomioitava kansalliset voimassa olevat määräykset. <br />
Valmistelevat työt<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 156.<br />
Ennen varsinaista pyöränvaihtoa täytyy tehdä seuraavat työt:<br />
› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Paikan<br />
pitää olla vaakasuora.<br />
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana<br />
matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).<br />
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin<br />
P-asentoon. £
› Vedä käsijarru päälle.<br />
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.<br />
› Ota työkalut » Sivu 155 ja varapyörä » Sivu 155 esiin tavaratilasta.<br />
Pyöränvaihto<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 156.<br />
Tee pyöränvaihto mahdollisimman vaakasuoralla alueella.<br />
› Irrota kokopyöräkapselit » Sivu 150 tai peitekuvut » Sivu 151.<br />
› Kevytmetallivanteilla irrota keskiökuvut » Sivu 151.<br />
› Löysää ensin varkauden estävät pyöränpultit ja sitten toiset pyöränpultit » Sivu<br />
157.<br />
› Nosta autoa, kunnes vaihdettava pyörä ei kosketa enää maahan » Sivu 158.<br />
› Kierrä pyöränpultit irti ja laita ne puhtaalle alustalle (liinalle, paperille, tms.).<br />
› Irrota pyörä.<br />
› Aseta varapyörä paikalleen ja ruuvaa pyöränpultit kevyesti kiinni.<br />
› Laske auto alas.<br />
› Kiristä pyöränpultit vaiheittain ja vastakkain (ristiin) kiinni pyöränpulttiavaimella,<br />
varkauden estävä pyöränpultti viimeisenä» Sivu 157.<br />
› Asenna kokopyöräkapselit/keskiökuvut tai peitekuvut.<br />
Huomautus<br />
■ Kaikkien pulttien täytyy olla puhtaita ja kevyesti kierrettäviä.<br />
■ Missään tapauksessa pyöränpultteja ei saa rasvata tai öljytä!<br />
■ Jos renkaissa on määrätty pyörintäsuunta, ota tämä pyörintäsuunta huomioon<br />
» Sivu 147.<br />
Viimeistelytyöt<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 156.<br />
Pyöränvaihdon jälkeen täytyy vielä tehdä seuraavat työt.<br />
› Kiinnitä vaihdettu pyörä erikoisruuvilla varapyöräsyvennykseen » Sivu 150.<br />
› Laita työkalut talteen niille tarkoitettuun paikkaan.<br />
1) Käytä varkauden estävien pyöränpulttien löysäämiseen ja kiristämiseen vastaavaa adapteria » Si-<br />
vu 158.<br />
<br />
<br />
› Tarkasta mahdollisimman pian asennetun varapyörän rengaspaine.<br />
› Tarkistuta mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella.<br />
› Vaihda vahingoittunut rengas tai selvitä huollossa, miten renkaan voi korjata.<br />
Huomautus<br />
■ Jos toteat pyörän vaihtamisen yhteydessä, että pyöränpultit ovat ruostuneet ja<br />
vaikeasti kierrettävissä, täytyy pyöränpultit vaihtaa uusiin, ennen kuin niitä tiukataan<br />
momenttiavaimella.<br />
■ Aja varoen huoltoon, jossa tiukkaus momenttiavaimella voidaan tehdä ja vain<br />
kohtuullisella nopeudella.<br />
<br />
Pyöränpulttien löysääminen ja kiristäminen<br />
ä<br />
Kuva 130<br />
Pyörän vaihtaminen: Pyöränpulttien<br />
hellittäminen<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 156.<br />
Pyöränpulttien hellittäminen<br />
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1) .<br />
› Ota kiinni pyöränpulttiavaimesta ja käännä pulttia noin yhden kierroksen verran<br />
vastapäivään » Kuva 130.<br />
Pyöränpulttien kiristäminen<br />
› Työnnä pyöränpulttiavain vasteeseen saakka pyöränpulttien päälle 1) .<br />
› Tartu avaimen päähän ja kierrä pulttia myötäpäivään, kunnes se on kiinni. £<br />
Ongelmatilanteet<br />
157
HUOMIO<br />
Löysää pyörän pultteja vain vähän (noin yhden kierroksen verran), jos ajoneuvo<br />
ei ole vielä tunkilla nostettuna. Muutoin seurauksena olisi onnettomuusvaara!<br />
Huomautus<br />
Jos pultti ei aukea, paina varovasti jalalla pulttiavainta. Pidä auto paikallaan ja<br />
huomioi sen turvallinen tila.<br />
<strong>Auto</strong>n nostaminen<br />
Kuva 132 Tunkin asettaminen<br />
ä<br />
Kuva 131<br />
Pyörän vaihtaminen: Tunkin<br />
kiinnityskohdat<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 156.<br />
158 Ongelmatilanteet<br />
<br />
Valitse nosturin kiinnittämiseksi helmasta nostokohta, joka on lähinnä viallista<br />
pyörää » Kuva 131. Nostokohta on suoraan helmassa olevan meistetyn merkinnän<br />
alla.<br />
› Kampea nosturia nostokohdan alapuolella niin korkealle, että sen leuka on välittömästi<br />
nostokohdan pystysuoran portaan kohdalla.<br />
› Sijoita tunkki niin, että leuka ottaa portaaseen tarkalleen helman sivupinnassa<br />
olevan merkinnän alapuolelta » Kuva 132 - .<br />
› Varmista, että tunkin liikkuva pohjalevy on kokonaan maata vasten ja pystysuorassa<br />
linjassa » Kuva 132 sen kohdan suhteen, jossa leuka ottaa portaaseen.<br />
› Kierrä edelleen nosturin kampea, kunnes pyörä nousee hieman irti maasta. <br />
Pyörien varmistus varkautta vastaan<br />
ä<br />
Kuva 133<br />
Periaatteellinen esitys: varkauden<br />
estävät pyöränpultit ja<br />
adapteri<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 156.<br />
<strong>Auto</strong>issa, joissa on varkauden estävät pyöränpultit (yksi pyöränpultti yhtäpyörää<br />
kohti), nämä pyöränpultit voidaan löysätä ja kiristää vain auton mukana toimitetun<br />
adapterin avulla.<br />
› Ota kokopyöräkapseli irti vanteelta tai peitekupu varkaudenestävästä pyöränpultista.<br />
› Työnnä sovittimen B » Kuva 133 hammastettu puoli vastimeen asti varkauden<br />
estävän pyöränpultin sisäpuoliseen hammastukseen A siten, että vain ulkopuolen<br />
kuusikulmio jää näkyviin.<br />
› Työnnä pyöränpulttiavain vastimeen asti sovittimeen B .<br />
› Löysää tai kiristä pyöränpultti » Sivu 157.<br />
› Sen jälkeen, kun olet vetänyt adapterin pois, asenna kokopyöränkapseli paikalleen<br />
ja laita peitekupu varkauden estävään pyöränpulttiin.<br />
› Tarkista mahdollisimman pian pyöränpulttien tiukkuus momenttiavaimella. £
Kannattaa kirjoittaa muistiin adapterin otsapintaan tai varkauden estävän pyöränpultin<br />
otsapintaan lyöty koodinumero. Numeron perusteella voit hankkia tarvittaessa<br />
adapterin alkuperäisenä varaosana <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
Suosittelemme, että pidät adapteria aina mukana autossa. Se on parasta säilyttää<br />
työkalujen kanssa.<br />
<br />
Paikkaussarja<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Paikkaussarjaan kuuluvat osat 160<br />
Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten 160<br />
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla 160<br />
Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen 161<br />
Paikkaussarja on laatikossa tavaratilan lattiapeitteen alla.<br />
Paikkaussarjan avulla voit korjata luotettavasti vieraan esineen tai piikin aiheuttamia<br />
rengasvaurioita, joiden läpimitta on pienempi kuin 4 mm. Vieraita esineitä,<br />
kuten ruuveja tai nauloja, ei saa irrottaa renkaasta!<br />
Korjauksen voi tehdä välittömästi autossa.<br />
Paikkaussarjan avulla tehty korjaus ei missään tapauksessa korvaa perusteellista<br />
renkaan kunnostusta; se auttaa vain pääsemään lähimpään korjaamoon.<br />
Paikkaussarjaa ei saa käyttää seuraavissa tapauksissa:<br />
› vanne on vahingoittunut<br />
› ulkolämpötila on alle –20 °C (–4 °F)<br />
› viilto tai reikä on suurempi kuin 4 mm<br />
› renkaan kylki on vahingoittunut<br />
› autolla ajetaan huomattavan alhaisella rengaspaineella tai tyhjällä renkaalla<br />
› viimeinen käyttöpäivä (katso täyttöpullosta) on umpeutunut.<br />
HUOMIO<br />
■ Jos olet vilkkaan liikenteen alueella, kytke hätävilkut ja vie varoituskolmio<br />
suosituksen mukaisen matkan päähän autosta! Ota huomioon kansalliset lakisääteiset<br />
määräykset. Näin suojaat itsesi lisäksi myös muita tienkäyttäjiä.<br />
■ Jos autoon tulee rengasvaurio tai jos rengas puhkeaa, aja se mahdollisimman<br />
kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan tulee olla mahdollisimman tasainen<br />
ja kestävä.<br />
■ Tiivistysaineella täytetyllä renkaalla on samat ajo-ominaisuudet kuin tavanomaisella<br />
renkaalla.<br />
■ Älä jatka ajamista nopeammin kuin 80 km/h tai 50 mph.<br />
■ Vältä täyskaasukiihdytyksiä, voimakkaita jarrutuksia ja kovia kaarrenopeuksia.<br />
■ Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!<br />
■ Tiivistysaine on terveydelle haitallista ja siksi poistettava heti, jos sitä pääsee<br />
iholle.<br />
Ympäristöohje<br />
Käytetty tai viimeisen käyttöpäivän ylittänyt tiivistysaine on hävitettävä ympäristönsuojelumääräysten<br />
mukaisesti.<br />
Huomautus<br />
■ Huomioi paikkaussarjan valmistajan antamat käyttöohjeet.<br />
■ Tiivistysainepullo on hankittavissa alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta.<br />
■ Vaihda vahingoittunut rengas heti paikkaussarjan avulla tai selvitä huollossa,<br />
miten renkaan voi korjata.<br />
Ongelmatilanteet<br />
159
Paikkaussarjaan kuuluvat osat<br />
Kuva 134 Paikkaussarjaan kuuluvat osat<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 159.<br />
Paikkaussarjaan kuuluvat seuraavat osat:<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
Venttiililuistin väännin<br />
Nopeusrajoitustarra „enintään 80 km/h“ tai „enintään 50 mph“<br />
Täyttöletku sulkutulpalla<br />
Ilmakompressori<br />
Renkaantäyttöletku<br />
Rengaspainemittari<br />
Ilmantyhjennysruuvi<br />
PÄÄLLE/POIS-kytkin<br />
12 voltin kaapeliliitin » Sivu 62<br />
Renkaantäyttöpullo tiivistysaineella<br />
Varaventtiililuisti<br />
Venttiililuistin vääntimen 1 » Kuva 134 alapäässä on rako, johon venttiililuisti sopii.<br />
Venttiililuisti voidaan kiertää ulos renkaan venttiilistä ja takaisin sisään vain<br />
sen avulla. Sama pätee myös varaventtiililuistille 11 .<br />
160 Ongelmatilanteet<br />
<br />
Valmistelut paikkaussarjan käyttöä varten<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 159.<br />
Ennen paikkaussarjan käyttöä on tehtävä seuraavat valmistelut.<br />
› Kun autoon tulee rengasrikko, aja se mahdollisimman kauas liikenteestä. Pysähdyspaikan<br />
tulee olla mahdollisimman tasainen ja kestävä.<br />
› Anna kaikkien matkustajien poistoa autosta. Renkaan korjaamisen aikana<br />
matkustajien pitää olla poissa maantieltä (sen sijaan esim. kaiteen takana).<br />
› Sammuta moottori ja siirrä vaihdevipu vapaalle tai automaattivaihteiston vaihteenvalitsin<br />
P-asentoon.<br />
› Vedä käsijarru päälle.<br />
› Tarkasta, voidaanko korjaus tehdä paikkaussarjan avulla » Sivu 159, Paikkaussarja.<br />
› Jos perävaunu on kytkettynä, irrota se.<br />
› Ota korjaussarja tavaratilasta.<br />
› Liimaa tarra 2 » Kuva 134 kojelautaan kuljettajalle näkyvissä olevaan kohtaan.<br />
› Älä poista renkaasta vierasta esinettä, kuten ruuvia tai naulaa.<br />
› Kierrä venttiilihattu pois.<br />
› Kierrä venttiililuisti pois venttiililuistin vääntimen 1 avulla ja sijoita se puhtaalle<br />
alustalle (käsipyyhkeelle, paperille tms.).<br />
<br />
Renkaan tiivistys ja täyttö pumppaamalla<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 159.<br />
Renkaan tiivistys<br />
› Ravistele renkaantäyttöpulloa 10 » Kuva 134 muutaman kerran edestakaisin.<br />
› Kierrä täyttöletku 3 tiukasti myötäpäivään renkaantäyttöpulloon 10 . Sulkukalvo<br />
läpäistään automaattisesti.<br />
› Irrota täyttöletkun 3 sulkutulppa ja paina avoin pää kokonaan rengasventtiilin<br />
päälle.<br />
› Pidä pulloa 10 pohja ylöspäin ja täytä rengas kokonaan tyhjentämällä tiivistysaine<br />
renkaantäyttöpullosta.<br />
› Vedä tyhjä renkaantäyttöpullo pois venttiilistä.<br />
› Kierrä venttiililuisti takaisin renkaan venttiiliin venttiililuistin vääntimen 1<br />
avulla. £
Renkaan täyttö pumppaamalla<br />
› Kierrä paineilmakompressorin renkaantäyttöletku 5 » Kuva 134 kiinni renkaan<br />
venttiiliin.<br />
› Tarkasta, että ilmantyhjennysruuvi 7 on kierretty kiinni.<br />
› Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.<br />
› Aseta pistoke 9 12 voltin pistorasiaan.<br />
› Kytke kompressori toimintaan PÄÄLLE/POIS-kytkimen 8 avulla.<br />
› Anna kompressorin käydä niin kauan, kunnes se saavuttaa 2,0–2,5 baarin paineen.<br />
Suurin sallittu käyntiaika 8 minuuttia » !<br />
› Sammuta kompressori.<br />
› Jos 2,0–2,5 baarin ilmanpainetta ei saavuteta, kierrä renkaantäyttöletku 5 irti<br />
renkaan venttiilistä.<br />
› Aja autolla noin 10 metriä eteenpäin tai taaksepäin, jotta tiivistysaine pääsee<br />
„leviämään tasaisesti“ renkaan sisällä.<br />
› Kiinnitä renkaantäyttöletku 5 uudelleen renkaan venttiiliin ja toista pumppaus.<br />
› Jos tarvittavaa rengaspainetta ei vieläkään saavuteta, rengas on vahingoittunut<br />
liian pahasti. Rengasta ei voi tiivistää paikkaussarjalla » .<br />
› Sammuta kompressori.<br />
› Kierrä renkaantäyttöletku 5 irti renkaan venttiilistä.<br />
Jos 2,0–2,5 baarin rengaspaine saatiin aikaan, autolla ajamista voidaan jatkaa<br />
enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph.<br />
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen » Sivu 161.<br />
HUOMIO<br />
■ Renkaantäyttöletku ja kompressori voivat kuumentua pumppaamisen aikana<br />
- loukkaantumisvaara!<br />
■ Älä aseta kuumaa renkaantäyttöletkua ja kuumaa kompressoria paloherkkien<br />
materiaalien päälle - tulipalovaara!<br />
■ Jos rengasta ei pystytä pumppaamaan vähintään 2,0 baarin paineeseen, rengasvaurio<br />
on liian suuri. Tiivistysaine ei ole kulkeutunut oikeaan kohtaan renkaan<br />
paikkaamiseksi. Älä jatka toimenpiteitä. Käänny ammattitaitoisen korjaamon<br />
puoleen!<br />
VAROITUS<br />
Sammuta kompressori viimeistään 8 minuutin käyntiajan jälkeen - ylikuumenemisen<br />
vaara! Annan kompressorin jäähtyä minuutin ajan ennen uudelleenkäynnistämistä.<br />
<br />
Tarkastus 10 minuutin ajon jälkeen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 159.<br />
Tarkasta renkaan täyttöpaine 10 minuutin ajamisen jälkeen!<br />
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai pienempi:<br />
› Älä jatka ajamista! Rengasta ei voi tiivistää riittävän hyvin paikkaussarjalla.<br />
› Käänny ammattitaitoisen korjaamon puoleen.<br />
Jos rengaspaine on 1,3 baaria tai suurempi:<br />
› Korjaa rengaspaine uudelleen ohjearvoon (katso polttoainesäiliön kannen sisäpuoli).<br />
› Jatka sen jälkeen ajamista varovasti enimmäisnopeudella 80 km/h tai 50 mph. <br />
Käynnistysapu<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Apukäynnistäminen 162<br />
Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka 163<br />
Jos moottori ei käynnisty, koska auton akku on tyhjentynyt, moottorin käynnistämiseen<br />
voidaan käyttää toisen auton akkua. Tätä varten tarvitaan apukäynnistyskaapelit.<br />
Molempien akkujen nimellisjännitteen täytyy olla 12 V. Apuvirtaa antavan akun<br />
kapasiteetti (Ah) ei saa olla tyhjentynyttä akkua huomattavasti pienempi.<br />
Apukäynnistyskaapelit<br />
Käytä vain riittävän paksuja apukäynnistyskaapeleita, joissa on eristetyt hauenleuat.<br />
Noudata valmistajan ohjeita.<br />
Pluskaapeli - Väritunnus on useimmiten punainen.<br />
Miinuskaapeli - Väritunnus on useimmiten musta. £<br />
Ongelmatilanteet<br />
161
HUOMIO<br />
■ Tyhjentynyt akku voi jäätyä jo vähän alle 0 °C lämpötilassa. Jäätynyt akku<br />
täytyy ehdottomasti sulattaa, ennen kuin siihen kytketään apukäynnistyskaapelit,<br />
koska se voi muuten räjähtää!<br />
■ Ota huomioon moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä koskevat varoitusohjeet<br />
» Sivu 136, Moottoritila.<br />
■ Älä missään tapauksessa koske hauenleukojen eristämättömiin osiin. Sitä<br />
paitsi akun plusnapaan yhdistetyn apukäynnistyskaapelin eristämätön osa ei<br />
saa osua auton sähköä johtaviin osiin - oikosulkuvaara!<br />
■ Älä kytke apukäynnistyskaapelia tyhjentyneen akun miinusnapaan. Käynnistyksessä<br />
syntyvä kipinöinti voi sytyttää akusta purkautuvan räjähtävän vetykaasun.<br />
■ Aseta apukäynnistyskaapelit siten, etteivät ne pääse itsestään osumaan<br />
moottorin pyöriviin osiin.<br />
■ Älä kurkota akun päällä - syöpymisvaara!<br />
■ Akun kennojen peitekansien pitää olla kiinnitettyinä paikoillaan.<br />
■ Pidä kipinälähteet (avotuli, palava savuke, jne.) kaukana akusta - räjähdysvaara!<br />
■ Älä käytä käynnistysapuna sellaista auton akkua, jossa on liian alhainen nestetaso<br />
– räjähdys- ja syöpymisvaara!<br />
Huomautus<br />
■ <strong>Auto</strong>t eivät saa olla kosketuksessa toisiinsa. Muutoin voi virta purkautua jo silloin,<br />
kun pluskaapeli yhdistetään.<br />
■ Tyhjentyneen akun täytyy olla asianmukaisesti yhdistettynä auton sähköjärjestelmään.<br />
■ Suosittelemme käynnistyskaapeleiden hankkimista auton akkuja myyvästä erikoisliikkeestä.<br />
<br />
162 Ongelmatilanteet<br />
Apukäynnistäminen<br />
ä<br />
Kuva 135<br />
Apukäynnistys toisen auton<br />
akun avulla: A - Tyhjentynyt auton<br />
akku, B - Virtaa antava akku<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 161.<br />
Apukäynnistyskaapelit täytyy ehdottomasti kytkeä seuraavassa järjestyksessä:<br />
Plusnavat yhdistetään<br />
› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 1 » Kuva 135 tyhjentyneen akun A plusnapaan.<br />
› Yhdistä pluskaapelin toinen pää 2 virtaa antavan akun B plusnapaan.<br />
Miinusnapa yhdistetään sylinteriryhmään<br />
› Yhdistä miinuskaapelin toinen pää 3 » Kuva 135 virtaa antavan akun B miinusnapaan.<br />
› Kiinnitä miinuskaapelin toinen pää 4 tukevaan, kiinteästi moottorilohkoon<br />
kiinnitettyyn metalliosaan tai suoraan moottorilohkoon.<br />
Moottorin käynnistys<br />
› Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä.<br />
› Käynnistä nyt moottori siinä autossa, jossa on tyhjentynyt akku.<br />
› Jos moottori ei käynnisty, lopeta käynnistysyritys 10 sekunnin jälkeen ja toista<br />
se noin puolen minuutin kuluttua.<br />
› Irrota apukäynnistyskaapelin liitännät täsmälleen päinvastaisessa järjestyksessä.
Käynnistysapu autoilla, joissa on START-STOP-automatiikka<br />
ä<br />
Kuva 136<br />
Käynnistysapu ja START-STOPautomatiikka<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 161.<br />
START-STOP-automatiikalla varustetuissa autoissa laturin apukäynnistyskaapelia<br />
ei saa koskaan kytkeä suoraan akun miinusnapaan vaan ainoastaan moottorin<br />
maadoitukseen » Kuva 136.<br />
<br />
<strong>Auto</strong>n hinaaminen<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Etupään hinaussilmukka 164<br />
Takapään hinaussilmukka 164<br />
Käsivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinausaisan tai hinausköyden<br />
avulla tai etu- tai taka-akselisto nostettuna.<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteistolla varustettua autoa voidaan hinata hinauspuomin tai hinausköyden<br />
avulla tai etuakselisto nostettuna. Jos autoa hinataan takapyörät<br />
ylös nostettuina, automaattivaihteisto vaurioituu!<br />
Hinausaisan käyttäminen on käytännöllisin ja turvallisin tapa hinata autoa. Käytä<br />
hinausköyttä ainoastaan, jos sopivaa hinausaisaa ei ole käytettävissä.<br />
Hinauksessa on syytä huomioida seuraavat ohjeet:<br />
Hinattavan auton kuljettaja<br />
› Nosta kytkintä erityisen pehmeästi tai automaattivaihteiston yhteydessä paina<br />
varoen kaasupoljinta.<br />
› Painaa kaasupoljinta käsivaihteistolla varustetussa autossa vasta, kun köysi on<br />
kireällä.<br />
Suurin sallittu hinausnopeus on 50 km/h.<br />
Hinaavan auton kuljettaja<br />
› Kytke virta ohjauslukon avaamiseksi ja jotta suuntavalot, äänitorvi, lasinpyyhkimet<br />
ja lasinpesin voidaan kytkeä toimimaan.<br />
› Ota vaihde pois päältä tai automaattivaihteistoilla aseta vaihteenvalitsin Nasentoon.<br />
Muista, että jarrutehostin ja ohjaustehostin toimivat vain moottorin käydessä.<br />
Moottorin ollessa sammutettuna vaatii jarrujen käyttäminen huomattavasti<br />
enemmän poljinvoimaa ja ohjauspyörän kääntäminen on raskaampaa.<br />
Käytettäessä hinausköyttä pidä huolta, että köysi pysyy koko ajan tiukalla.<br />
VAROITUS<br />
■ Älä anna hinata moottoria käyntiin - moottorin vahingoittumisen vaara! Katalysaattorilla<br />
varustetuissa autoissa palamaton polttoaine voisi päästä katalysaattoriin<br />
ja syttyä siellä palamaan. Se voi aiheuttaa katalysaattorin vaurioitumisen ja<br />
toimintahäiriön. Käynnistysapuna voidaan käyttää toisen auton akkua » Sivu 162,<br />
Apukäynnistäminen.<br />
■ Jos vaihteistovian takia autossa ei ole enää öljyä, autoa saa hinata vain vetävät<br />
pyörät erityiseen hinausautoon nostettuna tai kuljettaa perävaunussa.<br />
■ Jos normaali hinaus ei ole mahdollista tai jos hinausmatka on pitempi kuin 50<br />
km, auto täytyy kuljettaa erityisellä hinausautolla tai perävaunulla.<br />
■ Hinattaessa tai hinattavana oltaessa köyden pitää olla joustava, jotta se suojaa<br />
molempia autoja. Siksi pitää käyttää vain tekokuituköyttä tai vastaavasta joustavasta<br />
materiaalista valmistettua hihnaa.<br />
■ Aina on pidettävä huolta, ettei synny liian suuria vetovoimia eikä iskunomaisia<br />
kuormituksia. Hinauksissa muualla kuin päällystetyillä teillä on aina vaara, että<br />
kiinnityskohdat ylikuormittuvat ja vahingoittuvat.<br />
■ Kiinnitä hinausköysi tai hinausaisa vain sitä varten tarkoitettuihin hinaussilmukoihin<br />
tai vetokoukun irrotettavaan kuulapäähän » Sivu 126 tai » Sivu 164. £<br />
Ongelmatilanteet<br />
163
Huomautus<br />
■ Suosittelemme hinausköyden hankkimista alkuperäisestä <strong>ŠKODA</strong>-tarvikevalikoimasta,<br />
joita on saatavana <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeistä.<br />
■ Hinaaminen vaatii tiettyä kokemusta. Molempien kuljettajien pitää tuntea hinaamisen<br />
erityispiirteet. Kokemattoman kuljettajan ei pidä hinata eikä olla hinattavana.<br />
■ Huomaa auton hinaamisessa maakohtaiset määräykset, erityisesti vaaditut<br />
merkinantovälineet, jotka koskevat auton hinaamista ja hinattavana olemista.<br />
■ Hinausköysi ei saa olla kiertyneenä, ettei se voi kiertää etupään hinaussilmukkaa<br />
irti.<br />
Etupään hinaussilmukka<br />
Kuva 137 Etupuskuri: Suojus/hinaussilmukan asentaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 163.<br />
Irrota suojus varovasti seuraavia ohjeita noudattaen:<br />
› Paina suojuksen vasemmalta puolelta nuolen kohdalta » Kuva 137 - .<br />
› Vedä suojus irti etupuskurista.<br />
› Kierrä hinaussilmukka käsin pohjaan saakka vastapäivään » Kuva 137 - . Suosittelemme<br />
kiristämistä esim. pyöränpulttiavaimella, toisen auton hinaussilmukalla<br />
tms. esineellä, jonka voi pistää silmukan läpi.<br />
› Asenna suojus takaisin paikalleen hinaussilmukan irrottamisen jälkeen aloittaen<br />
merkinnän puolelta. Paina sen jälkeen suojuksen oikealta puolelta. Peitelevyn<br />
on lukkiuduttava kunnolla.<br />
164 Ongelmatilanteet<br />
<br />
VAROITUS<br />
Hinaussilmukan tulee aina olla kierretty vasteeseen saakka ja tiukkaan kiristettynä,<br />
muuten se voi hinatessa repeytyä irti!<br />
Takapään hinaussilmukka<br />
ä<br />
Kuva 138<br />
Hinaussilmukka takana<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 163.<br />
Takapään hinaussilmukka on oikealla takapuskurin alla » Kuva 138.
Varokkeet ja hehkulamput<br />
Varokkeet<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Varokkeet kojelaudassa 166<br />
Varokkeet moottoritilassa 167<br />
Yksittäiset virtapiirit on suojattu varokkeilla.<br />
› Ennen varokkeen vaihtamista on sytytysvirta sekä vastaava sähkölaite kytkettävä<br />
pois päältä.<br />
› Selvitä mikä varoke kuuluu toimimattomaan virrankuluttajaan » Sivu 166, Varokkeet<br />
kojelaudassa, » Sivu 167, Varokkeet moottoritilassa.<br />
› Ota muovinen varoketyökalu irti pidikkeestään varokerasian kannen alla, paina<br />
työkalu kyseiseen varokkeeseen ja vedä varoke irti.<br />
› Palaneen varokeen näkee siitä, että sisällä oleva metalliliuska on sulanut. Korvaa<br />
viallinen varoke uudella varokkeella, jonka virta-arvo on sama.<br />
Varokkeiden väritunnukset<br />
Väri Virranvoimakkuus enintään ampeeria<br />
HUOMIO<br />
vaaleanruskea 5<br />
tummanruskea 7,5<br />
punainen 10<br />
sininen 15<br />
keltainen 20<br />
valkoinen 25<br />
vihreä 30<br />
Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista<br />
ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 136, Moottoritila.<br />
VAROITUS<br />
■ Älä yritä „korjata“ varokkeita tai asentaa palaneen tilalle vahvempaa - tulipalovaara!<br />
Lisäksi näistä voi aiheutua vaurioita sähköjärjestelmän muihin osiin.<br />
■ Jos vaihdettu varoke palaa lyhyen ajan kuluttua uudelleen, sähköjärjestelmä<br />
täytyy tutkituttaa mahdollisimman pian <strong>Škoda</strong>-huollossa.<br />
Huomautus<br />
■ Suosittelemme, että pidät autossa mukana joitakin varokkeita varalla. Varavarokkeita<br />
sisältäviä pakkauksia on saatavissa alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-varusteiden<br />
valikoimasta.<br />
■ Yhdelle sähkölaitteelle voi kuulua useampia varokkeita.<br />
■ Yksi varoke voi suojata yhteisesti useampia sähkölaitteita.<br />
Varokkeet ja hehkulamput<br />
165
Varokkeet kojelaudassa<br />
Kuva 139<br />
Kojelaudan alapuoli: Sulakerasian<br />
kansi<br />
Kuva 140 Varokerasian varokekaavio autoissa, joissa on ohjauslaite vasemmalla<br />
tai oikealla puolella.<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 165.<br />
Varokkeet sijaitsevat kojelaudan vasemmassa päädyssä peitekannen alla.<br />
› Käännä peitekantta varovasti nuolen suuntaan ja ota se irti » Kuva 139.<br />
› Aseta peitekansi varokkeen vaihtamisen jälkeen nuolen suunnan vastaisesti siten,<br />
että ohjainkärjet osuvat kojelaudan aukkoihin. Sulje peitekansi niin, että se<br />
lukkiutuu.<br />
Varokkeet kojelaudassa<br />
Nume-<br />
Sähkölaite<br />
ro<br />
1 S-kosketin<br />
2 START-STOP-automatiikka, ilmastointilaite<br />
166 Ongelmatilanteet<br />
Numero<br />
Sähkölaite<br />
3 Mittaristo, valojen suuntaus<br />
4 ABS-ohjausyksikkö, START-STOP-automatiikan painike<br />
5 Bensiinimoottori: Tasanopeudensäädin<br />
6 Peruutusvalo (käsivaihteisto)<br />
7 Sytytys, moottorinohjausyksikkö, automaattivaihteisto<br />
8 Jarrupolkimen kosketin, jäähdyttimen tuuletin<br />
9<br />
Lämmityslaitteen säätimet, ilmastointilaitteen ohjausyksikkö, pysäköintiavustin,<br />
kaarreajovalojen ohjausyksikkö, jäähdyttimen tuuletin,<br />
pesusuuttimet<br />
10 Lasinpesulaite<br />
11 Peilien säätö<br />
12 Perävaunun tunnistaminen<br />
13 <strong>Auto</strong>maattivaihteiston ohjausyksikkö<br />
14 Halogeeni-linssiajovalojen, joissa kaarreajovalotoiminto, moottori<br />
15 PDA-navigointijärjestelmä<br />
16 Sähköhydraulinen ohjaustehostin<br />
17 START-STOP (radio), päiväajovalot<br />
18 Peilien lämmitys<br />
19 S-kosketin<br />
20 Murtohälytin<br />
21 Peruutusvalo, sumuvalot kääntymisvalo-toiminnolla<br />
22<br />
Lämmityksen säätö, ilmastoinnin säätö, pysäköintiavustin, puhelin, mittaristo,<br />
ohjauspyörän kulma-anturi, ESC, elektroniikan ohjausyksikkö,<br />
monitoimiohjauspyörä<br />
23 Sisätilan, tavaralokeron ja tavaratilan valaistus sekä seisontavalo<br />
24 Keskusohjausyksikkö<br />
25 Istuinlämmitys<br />
26 Takalasinpyyhin<br />
27 Puhelinesivalmius<br />
28<br />
Bensiinimoottori: aktiivihiilisuodattimen venttiili. Dieselmoottori: säätöläppä<br />
29 Ruiskutus, jäähdytysainepumppu £
Numero<br />
Sähkölaite<br />
30 Polttoainepumppu, sytytys, vakionopeudensäädin, PTC:n releen käyttö<br />
31 Happianturi<br />
32 Polttoainekorkeapainepumppu, paineventtiili<br />
33 Moottorinohjausyksikkö<br />
34 Moottorinohjausyksikkö, alipainepumppu<br />
35 Virtalukon virransyöttö<br />
36 Kaukovalo<br />
37 Takasumuvalot, DC/DC-muunnin, START-STOP<br />
38 Sumuvalot<br />
39 Lämmitysjärjestelmän puhallin<br />
40-41 Ei käytössä<br />
42 Takalasinlämmitys<br />
43 Äänitorvi<br />
44 Tuulilasinpyyhin<br />
45 Mukavuusjärjestelmän keskusohjausyksikkö<br />
46 Moottorinohjausyksikkö, polttoainepumppu<br />
47 Savukkeensytytin, tavaratilan pistorasia<br />
48 ABS, START-STOP, ESP:n DC/DC-muunnin<br />
49 Suuntavilkut, jarruvalot<br />
50 START-STOP, mediatarjonnan DC/DC-muunnin, radio<br />
51 Sähköiset lasinnostimet (edessä ja takana) - vasemmalla<br />
52 Sähköiset lasinnostimet (edessä ja takana) - oikealla<br />
53 Pysäköintivalo, vasen puoli, sähkötoiminen kattoluukku<br />
54 START-STOP (mittaristo), hälytin<br />
55 <strong>Auto</strong>maattivaihteiston ohjausyksikkö<br />
56 Ajovalaisimien pesin, pysäköintivalo, oikea puoli<br />
57 Oikea lähivalo, valojen suuntaus<br />
58 Lähivalo, oikea <br />
Varokkeet moottoritilassa<br />
Kuva 141 <strong>Auto</strong>n akku: Sulakerasian kansi<br />
ä<br />
Kuva 142<br />
Kaaviokuva moottoritilan sulakerasiasta<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 165.<br />
› Irrota kansi painamalla ensin samanaikaisesti sulakerasian kannen lukitussalpoja<br />
sisäänpäin nuolien A » Kuva 141 suuntaan ja liu'uttamalla kantta sitten nuolen<br />
B suuntaan.<br />
› Vapauta tasateräruuvitaltalla aukoissa C olevia pidikkeitä ja käännä kansi ylös<br />
nuolen suuntaan D .<br />
Varokkeet moottoritilassa<br />
Nu- Sähkölaite<br />
mero<br />
1 Lataus<br />
2 Ei käytössä<br />
3 Sisätila £<br />
Varokkeet ja hehkulamput<br />
167
Numero<br />
Sähkölaite<br />
4 Sähkölisälämmitys<br />
5 Sisätila<br />
6 Hehkutulpat, jäähdyttimen tuuletin<br />
7 Sähköhydraulinen ohjaustehostin<br />
8 ABS ja ASR ja ESC<br />
9 Jäähdyttimen tuuletin<br />
10 <strong>Auto</strong>maattivaihteisto<br />
11 ABS ja ASR ja ESC<br />
12 Keskusohjausyksikkö<br />
13 Sähkölisälämmitys<br />
Huomautus<br />
Sulakkeiden 1–17 vaihtoa varten on käännyttävä erikoiskorjaamon puoleen.<br />
Hehkulamput<br />
ä Johdatus aiheeseen<br />
Tässä kappaleessa on tietoa seuraavista aiheista:<br />
Ajovalot 169<br />
Lähi- ja kaukovalojen polttimoiden vaihtaminen (halogeeni-ajovalaisin) 169<br />
Lähivalon lampun vaihtaminen (halogeenilinssiajovalo) 169<br />
Kaukovalon lampun vaihtaminen (halogeenilinssiajovalo) 170<br />
Etusuuntavalon lampun vaihtaminen 170<br />
Etuseisontavalon lampun vaihtaminen 170<br />
Sumuvalo ja päiväajovalo 170<br />
Sumuvalo, <strong>Roomster</strong> Scout 171<br />
Rekisterikilven lampun vaihtaminen 171<br />
Takavalot 172<br />
Hehkulamppujen vaihtaminen vaatii tietyn tyyppisiä käden taitoja. Siksi suosittelemme<br />
jättämään näiden hehkulamppujen vaihtamisen merkkihuollon tehtäväksi<br />
tai tarvittaessa kääntymään muun asiantuntevan liikkeen puoleen.<br />
168 Ongelmatilanteet<br />
<br />
› Sammuta kaikki valot ja kytke virta pois päältä ennen hehkulampun vaihtamista.<br />
› Viallisen lampun tilalle saa asentaa vain samanlaisen lampun. Merkintä on lampun<br />
kannassa tai lasikuvussa.<br />
› Vaihtohehkulamppujen säilytyspaikka on muovikotelossa joko varapyörässä tai<br />
varapyörälle tarkoitetussa paikassa auton tavaratilan lattiapeitteen alla.<br />
HUOMIO<br />
■ Onnettomuuksia voi tapahtua, jos auton edessä oleva katu ei ole riittävän<br />
hyvin valaistu tai muut liikenteessä liikkuvat eivät näe autoa tai näkevät sen<br />
vain heikosti.<br />
■ Varoitusohjeet on luettava ennen moottoritilassa tehtävien töiden aloittamista<br />
ja ohjeet on myös huomioitava » Sivu 136, Moottoritila.<br />
■ H7- ja H4-lampuissa on paineen alaista kaasua, joka voi rikkoa lampunvaihdossa<br />
lasikuvun. Varo loukkaantumisvaaraa! Suositamme käyttämään lampunvaihdossa<br />
käsineitä ja suojalaseja.<br />
VAROITUS<br />
■ Lampun lasikupuun ei saa koskea paljain sormin (jo vähäisin likaantuminen lyhentää<br />
lampun käyttöikää). Käytä puhdasta liinaa, käsipyyhettä tms.<br />
■ Varo, ettet vahingoita auton maalipintaa etkä takavalokoteoa irrottamisen ja<br />
kiinnittämisen aikana.<br />
Huomautus<br />
■ Tässä käyttöohjekirjassa on esitetty vain sellaiset lampun vaihtamiset, jotka<br />
voidaan tehdä itse tai voidaan tehdä vaikeuksitta. Muiden lamppujen vaihtaminen<br />
on annettava <strong>Škoda</strong>-huollon tehtäväksi.<br />
■ Suosittelemme, että pidät autossa aina varalla rasian varahehkulamppuja. Vaihtohehkulamppuja<br />
on saatavana alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-varusteiden valikoimasta.<br />
■ Suosittelemme, että annat <strong>Škoda</strong>-merkkiliikkeen tarkastaa kauko- ja lähivalojen<br />
suuntauksen lampun vaihdon jälkeen.<br />
■ LED-valojen vaihtaminen on annettava erikoiskorjaamon tehtäväksi.
Ajovalot<br />
Kuva 143 Lamppujen järjestys: halogeeni-ajovalaisin/halogeeni-linssiajovalaisin<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
Halogeeniajovalaisimen lamppujen järjestys<br />
A - Lähi-, kauko- ja seisontavalot<br />
B - Suuntavalot edessä<br />
Halogeenilinssiajovalaisimen lamppujen järjestys<br />
1 - Lähivalo<br />
2 - Kauko- ja seisontavalot<br />
3 – suuntavalot edessä<br />
<br />
Lähi- ja kaukovalojen polttimoiden vaihtaminen (halogeeniajovalaisin)<br />
ä<br />
Kuva 144<br />
Lähi- ja kaukovalojen polttimon<br />
irrottaminen<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
› Irrota kumisuojus A » Kuva 143.<br />
› Vedä polttimon pistoke irti, vapauta lukitussangan lukitus ja ota polttimo pois<br />
» Kuva 144.<br />
› Aseta uusi polttimo paikoilleen siten, että polttimon kannan kiinnityskärjet osuvat<br />
valaisimen koloihin.<br />
› Kiinnitä lukitussanka ja kytke polttimon pistoke.<br />
› Laita kumikansi paikalleen.<br />
<br />
Lähivalon lampun vaihtaminen (halogeenilinssiajovalo)<br />
ä<br />
Kuva 145<br />
Lähivalojen hehkulampun irrotus<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
› Irrota kumikansi 1 » Kuva 143. £<br />
Varokkeet ja hehkulamput<br />
169
› Kierrä pistoketta lamppuineen vastapäivään vastimeen asti » Kuva 145 ja irrota<br />
se.<br />
› Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään<br />
vastimeen saakka.<br />
› Laita kumikansi paikalleen.<br />
<br />
Kaukovalon lampun vaihtaminen (halogeenilinssiajovalo)<br />
ä<br />
Kuva 146<br />
Kaukovalon lampun irrottaminen<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
› Irrota kumikansi 2 » Kuva 143.<br />
› Kierrä pistoketta lamppuineen vastapäivään vastimeen asti » Kuva 146 ja irrota<br />
se.<br />
› Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään<br />
vastimeen saakka.<br />
› Laita kumikansi paikalleen.<br />
<br />
Etusuuntavalon lampun vaihtaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
› Kierrä pidikettä B » Kuva 143 tai pidikettä 3 vasteeseen saakka vastapäivään<br />
ja ota se yhdessä suuntavilkun polttimon kanssa pois.<br />
› Vaihda lamppu, aseta pidike ja uusi lamppu paikalleen ja kierrä myötäpäivään<br />
vastimeen saakka.<br />
170 Ongelmatilanteet<br />
<br />
Etuseisontavalon lampun vaihtaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
› Irrota kumisuojus A » Kuva 143 tai 2 .<br />
› Tartu lampunpidikkeeseen ja vedä valaisin ulos.<br />
› Vaihda polttimo ja aseta lampunpidike polttimoineen takaisin valaisimeen.<br />
› Laita kumikansi paikalleen.<br />
Sumuvalo ja päiväajovalo<br />
Kuva 147 Etupuskuri: Suojaritilä/sumuvalon irrottaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
Lamppujen järjestys » Kuva 147.<br />
A – päiväajovalojen lamppu<br />
B – sumuvalojen lamppu<br />
Peitelevyn irrottaminen<br />
› Tartu suojaritilään nuolilla osoitetuista kohdista » Kuva 147 - ja ota peitelevy<br />
irti.<br />
Sumuvalon ja päiväajovalon lampun vaihtaminen<br />
› Vie kätesi suojaritilän aukkoon ja paina lukituskärkeä » Kuva 147 - nuolen<br />
suuntaan.<br />
› Ota sumuvalo pois.<br />
› Kierrä pistoketta lamppuineen vastapäivään vastimeen asti ja irrota se. £
› Vaihda lamppu, aseta pistoke ja lamppu paikalleen ja käännä myötäpäivään<br />
vastimeen saakka.<br />
› Asentaaksesi sumuvalon paina se lukitusnokan avulla kiinni ensin rekisterikilven<br />
viereiseltä sivulta.<br />
› Paina valaisin kiinni rekisterikilven puoleiselta sivulta.<br />
› Aseta peitelevy paikoilleen aloittaen rekisterikilven puoleisesta lukituskärjestä.<br />
› Paina peitelevy kiinni rekisterikilven puoleiselta sivulta. Peitelevyn on lukkiuduttava<br />
kunnolla.<br />
<br />
Sumuvalo, <strong>Roomster</strong> Scout<br />
Kuva 148<br />
Etupuskuri: <strong>Roomster</strong> Scout<br />
Kuva 149 Etupuskuri: sumuvalot/sumuvalot: lampun vaihtaminen<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
Suojuksen ja sumuvalon irrottaminen<br />
› Vie vetosilmukka » Sivu 155, <strong>Auto</strong>n työkalut sumuvalon yläpuolella olevaan<br />
aukkoon » Kuva 148 ja irrota suojus.<br />
› Kierrä ruuvitaltalla » Sivu 155, <strong>Auto</strong>n työkalut ruuvit » Kuva 149 - irti.<br />
› Ota sumuvalo pois.<br />
Lamppujen vaihtaminen ja sumuvalon asentaminen<br />
› Paina pistokkeen A varmistinta 1 » Kuva 149 ja irrota pistoke pidikkeestä B .<br />
› Kierrä pidikettä B ja lamppua vastapäivään vastimeen saakka ja vedä ne ulos.<br />
› Vaihda lamppu, aseta pidike ja uusi lamppu paikalleen ja kierrä myötäpäivään<br />
vastimeen saakka.<br />
› Aseta pistoke A pidikkeeseen B .<br />
› Kierrä ruuvit tiukkaan ja aseta suojus paikoilleen. Peitelevyn on lukkiuduttava<br />
kunnolla.<br />
<br />
Rekisterikilven lampun vaihtaminen<br />
ä<br />
Kuva 150<br />
Rekisterikilven valaisimen irrotus<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
› Avaa tavaratilan luukku ja ruuvaa lasisuojus irti » Kuva 150.<br />
› Ota viallinen lamppu irti pitimestä ja aseta uusi lamppu paikalleen.<br />
› Aseta lasisuojus takaisin ja paina vasteeseen saakka. Tarkista, että kumitiivisteet<br />
tulevat tällöoin oikeaan asentoon.<br />
› Kierrä lasisuojus kevyesti ruuveilla kiinni.<br />
Varokkeet ja hehkulamput<br />
171
Takavalot<br />
Kuva 151 Takavalojen irrottaminen ja liittimen avaaminen<br />
Kuva 152 Valaisimen keskiosan irrottaminen/polttimoiden järjestys<br />
ä<br />
Lue ja huomioi ensin alustavat tiedot ja turvaohjeet sivulla 168.<br />
Takavalon lamppujen järjestys » Kuva 152.<br />
1 - Jarruvalo<br />
2 - Suuntavalo<br />
3 - Peruutusvalo<br />
4 - Takasumuvalo<br />
5 - Seisontavalo<br />
Takavalon irrottaminen ja asentaminen<br />
› Avaa tavaratilan kansi.<br />
172 Ongelmatilanteet<br />
› Kierrä valaisin irti » Kuva 151 - .<br />
› Tartu polttimoa sen ylä- ja alaosasta ja vedä sitä hieman taaksepäin.<br />
› Kytke liitäntä irti » Kuva 151 - .<br />
› Ruuvaa valaisimen keskiosa irti ja paina lukitsinta » Kuva 152 - , jotta pääset<br />
käsiksi polttimoihin.<br />
› Ruuvaa valaisimen keskiosa takaisin takavalon koteloon, kun haluat asentaa<br />
valaisimen taas paikoilleen.<br />
› Kytke pistoke takaisin ja suuntaa valo aikaisempaan asentoonsa.<br />
› Kierrä valaisin tiukkaan.<br />
Takavalojen polttimoiden vaihtaminen<br />
› Ota viallinen polttimo 1 , 2 , 3 tai 4 » Kuva 152 irti lampunpitimestä ja aseta<br />
uusi polttimo paikoilleen.<br />
› Vaihda poltin 5 kiertämällä lampunpidintä vastapäivään vastimeen saakka ja<br />
irrota lampunpidin kotelosta<br />
› Vaihda polttimo, aseta pidin ja lamppu paikalleen koteloon ja käännä myötäpäivään<br />
vastimeen saakka.
Praktik-versio<br />
Praktik-versio<br />
Takaosan sisävalo<br />
Sisävalon sytyttäminen<br />
› Siirrä kansilasi asentoon » Kuva 153.<br />
Sisävalon sytyttäminen<br />
› Siirrä kansilasi asentoon O » Kuva 153.<br />
Ovikoskettimen katkaisin<br />
› Siirrä kansilasi keskiasentoon » Kuva 153.<br />
Huomautus<br />
Kuva 153<br />
Sisävalo – Praktik-malli<br />
Suosittelemme, että polttimon vaihto annetaan <strong>Škoda</strong>-huollon tehtäväksi.<br />
<br />
Kiinnityssilmukat<br />
Kuva 154<br />
Tavaratila: Kiinnityssilmukat<br />
Tavaratilan reunoilla on silmukat kuorman sitomiseksi kiinni » Kuva 154.<br />
HUOMIO<br />
Kuljetettava kuorma on aina kiinnitettävä niin, ettei se pääse irtoamaan äkkijarrutuksessa<br />
tai kolarissa eikä aiheuta vahinkoa matkustajille. <br />
Etuistuimien takana oleva säädettävä turvaseinä<br />
Kuva 155<br />
Säädettävä turvaseinä<br />
Etuistuimien takana olevan turvaseinän korkeutta voidaan säätää 100 mm kuljettajan<br />
ja etumatkustajan mukavuuden lisäämiseksi (vain tietyissä maissa).<br />
Praktik-versio<br />
173
Tavaratilan välipohjan kiinnitys<br />
Kuva 156 Tavaratilan välipohjan nostolenkki/tavaratilan välipohjan kiinnitys<br />
muovikoukulla<br />
Tavaratilan välipohja voidaan kiinnittää koukulla takaluukun aukon yläreunaan,<br />
jotta tavaroiden, kuten vararenkaan, esille ottaminen olisi helpompaa.<br />
› Nosta tavaratilan pohjaa lenkistä » Kuva 156 - ja laita pohjalevy muovikoukulla<br />
(tavaratilan pohjan reunan alla) kiinni takaluukun aukon yläreunaan » Kuva<br />
156 - .<br />
<br />
Turvaseinän säätö<br />
Kuva 157 Turvaseinän ala- ja yläosan kiinnitys<br />
Koskee vain tiettyjä maita.<br />
› Käännä turvaseinän takana oleva tavaratilan välipohja ylös.<br />
› Ruuvaa kummaltakin puolelta korin yläosasta irti ruuvi » Kuva 157 - ja alaosasta<br />
ruuvi » Kuva 157 - .<br />
174 Praktik-versio<br />
› Siirrä turvaseinä haluamaasi kohtaan. Huomaa, että sen on aina oltava samalla<br />
etäisyydellä sekä ylhäällä että alhaalla tai että sitä siirretään yhtä monta reikää<br />
eteenpäin sekä ylhäällä että alhaalla.<br />
› Ruuvaa kummallekin puolelle korin yläosaan ruuvi ja alaosaan ruuvi.<br />
› Tarkistuta mahdollisimman pian ruuvien tiukkuus momenttiavaimella. Tiukkuuden<br />
pitää olla 20 Nm.<br />
› Sovita välipohjan peitteen asento turvaseinän taakse siten, että se vastaa turvaseinän<br />
uutta asentoa.<br />
› Taita välipohja takaisin.<br />
<br />
Takaluukun lukon avaus – varatoiminto<br />
Kuva 158<br />
Takaluukun lukon avaus – varatoiminto<br />
Jos keskuslukituksessa on vika, voidaan takaluukun lukitus avata sisäpuolelta<br />
seuraavasti:<br />
› Ota käyttövaijeri käteesi ja vedä siitä.<br />
› Paina takaluukkua, kun haluat avata sen.<br />
› Paina käyttövaijeri takaisin.
Tekniset tiedot<br />
Tekniset tiedot<br />
Johdattelevaa tietoa<br />
Tämä omistajan käsikirja on ohjeellinen, auton teknisillä asiakirjoilla on käsikirjaan<br />
nähden etusija. Moottorin mallin saat selville auton asiakirjoista tai kysymällä<br />
<strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä.<br />
Suoritusarvot on mitattu ilman tehoa kuluttavia laitteita, kuten esim. ilmastointi. <br />
Painot<br />
Kuva 159<br />
Tyyppikilpi<br />
Ilmoitettu omamassa on vain suuntaa antava arvo. Se vastaa likimain vakiovarustelua<br />
ilman lisävarusteita ja tarvikkeita.<br />
Omamassa sisältää myös 75 kg painavan kuljettajan ja enintään 90 % polttoainetta<br />
täydestä säiliön tilavuudesta.<br />
Likimääräinen hyötykuorma voidaan laskea suurimman sallitun kokonaispainon ja<br />
omamassan välisen eron perusteella.<br />
Kuormitus koostuu seuraavien painojen yhteenlasketusta summasta:<br />
› matkustajat<br />
› kaikki matkatavarat ja muu kuorma<br />
› kattokuorma mukaan lukien kattoteline<br />
› perävaunun aisapaino perävaunulaitteella (maks. 50 kg).<br />
Seuraavat tiedot annetaan auton tyyppikilvessä » Kuva 159:<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Suurin sallittu kokonaispaino<br />
Suurin sallittu yhdistelmäpaino (vetoauto ja perävaunu)<br />
Suurin sallittu akselikuorma edessä<br />
Suurin sallittu akselikuorma takana<br />
Tyyppikilpi sijaitsee etumatkustajan puolella etu- ja takaoven välisen pylvään<br />
alaosassa.<br />
HUOMIO<br />
Suurinta sallittua kokonaispainoa ei saa ylittää - tapaturman ja vahingon vaara!<br />
<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistetiedot<br />
Kuva 160<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistetietotarra<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistetietotarra<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistetietotarra » Kuva 160 on tavaratilan pohjassa ja huoltovihkossa.<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistustietotarrassa on seuraavat tiedot:<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistenumero (VIN)<br />
<strong>Auto</strong>n tyyppi<br />
Vaihteiston tunnuskirjain/maalin numero/sisäverhoilu/moottorin teho/moottorin<br />
tunnuskirjain<br />
Osittainen auton kuvaus<br />
7GG, 7MB, 7MG -autot, joissa on hiukkassuodatin » Sivu 26, Hiukkassuodatin<br />
(dieselmoottori) £<br />
Tekniset tiedot<br />
175
<strong>Auto</strong>n tunnistenumero (VIN)<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistusnumero - VIN (alustannumero) on leimattu moottoritilaan oikeanpuoleiseen<br />
joustintukeen. Tämä numero on myös kilvessä tuulilasin vasemman<br />
alanurkan alla (yhdessä VIN-viivakoodin kanssa).<br />
Moottorin numero<br />
Moottorin numero on meistetty sylinteriryhmään.<br />
Polttoainesäiliön luukun tarra<br />
Tarra on polttoainesäiliön luukun sisäpuolella. Siinä on seuraavat tiedot:<br />
› suositeltava polttoaine<br />
› rengaskoot<br />
› rengaspaineet.<br />
Polttoaineen kulutus ECE-määräysten ja EUdirektiivien<br />
mukaisesti<br />
<strong>Auto</strong>n polttoaineenkulutus saattaa poiketa ilmoitetusta arvosta auton varustuksen,<br />
ajotavan, liikenneolosuhteiden, sääolosuhteiden ja auton kunnon mukaan.<br />
Kaupunkiajo<br />
Kaupunkiajon mittaus aloitetaan moottorin kylmäkäynnistyksestä. Sen jälkeen simuloidaan<br />
kaupunkiajoa.<br />
Maantieajo<br />
Maantieajossa autoa kiihdytetään moneen kertaan kaikilla vaihteilla ja jarrutetaan.<br />
Ajonopeus vaihtelee silloin välillä 0 - 120 km/h.<br />
Yhdistetty<br />
Yhdistetyn ajamisen laskentaan sisältyy noin 37 % kaupunkiajoa ja 63 % maantieajoa.<br />
176 Tekniset tiedot
Mitat<br />
Mitat (mm)<br />
ROOMSTER PRAKTIK SCOUT<br />
Pituus 4214 4213 4240<br />
Leveys 1684 1684 1695<br />
Leveys sis. ulkopeilit 1882 1882 1882<br />
Korkeus 1607 1607 1650<br />
Maavara 140 140 141<br />
Akseliväli 2620 2620 2620<br />
Raideleveys edessä/takana<br />
1436/1500<br />
(1420/1484) a)<br />
1436/1500<br />
(1420/1484) a)<br />
1427/1494<br />
a) Koskee autoja, joissa on tehdasasennuksena 15" pyörät. <br />
Tekniset tiedot<br />
177
Moottoriöljyn luokitus ja täyttömäärä<br />
Tuotannossa moottoriin täytetään korkealaatuista öljyä, jota voit käyttää ympärivuotisesti<br />
- poikkeuksellisia ilmastoalueita lukuun ottamatta.<br />
Öljyä lisättäessä voit myös sekoittaa erilaatuisia öljyjä. Tämä ei kuitenkaan koske<br />
autoja, joilla on joustava huoltoväliohjelma (QG1).<br />
Luonnollisesti moottoriöljyjä kehitetään edelleen. Siksi tämän käyttöohjekirjan<br />
tiedot vastaavat kirjan julkaisuajankohtaa.<br />
<strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeet saavat <strong>ŠKODA</strong> <strong>Auto</strong>lta tiedot ajankohtaisista muutoksista.<br />
Suosittelemme, että annat <strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeen suorittaa öljynvaihdon.<br />
Jäljempänä ilmoitetut luokitukset (VW-normien) voivat olla merkittyinä säiliöön<br />
yksittäin tai yhdessä muiden luokitusten kanssa.<br />
Öljyntäyttömäärät annetaan yhdessä öljynsuodattimen vaihtovälin kanssa. Tarkasta<br />
öljytaso täytön yhteydessä, älä laita liikaa öljyä. Öljytason pitää olla merkkien<br />
välissä » Sivu 139.<br />
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille vaihtuvilla huoltoväleillä<br />
Bensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä<br />
1,2 l/51 kW VW 503 00, VW 504 00 2,8<br />
1,2 l/63 kW TSI VW 504 00 3,9<br />
1,2 l/77 kW TSI VW 504 00 3,9<br />
1,4 l/63 kW VW 503 00, VW 504 00 3,2<br />
Dieselmoottorit Luokitus Täyttömäärä<br />
1,2 l/55 kW TDI CR VW 507 00 4,3<br />
1,6 l/66 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3<br />
1,6 l/77 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3<br />
Erittelyt ja täyttömäärät (litraa) autoille kiinteillä huoltoväleillä<br />
Bensiinimoottorit Luokitus Täyttömäärä<br />
1,2 l/51 kW VW 501 01, VW 502 00 2,8<br />
1,2 l/63 kW TSI VW 502 00 3,9<br />
1,2 l/77 kW TSI VW 502 00 3,9<br />
1,4 l/63 kW VW 501 01, VW 502 00 3,2<br />
1,6 l/77 kW VW 501 01, VW 502 00 3,6<br />
178 Tekniset tiedot<br />
Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA A2 tai<br />
ACEA A3.<br />
Dieselmoottorit Luokitus Täyttömäärä<br />
1,2 l/55 kW TDI CR VW 507 00 4,3<br />
1,6 l/66 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3<br />
1,6 l/77 kW TDI CR DPF VW 507 00 4,3<br />
Jos yllä mainittuja öljyjä ei ole saatavana, voi yhden kerran lisätä öljyä ACEA B3 tai<br />
ACEA B4.<br />
VAROITUS<br />
<strong>Auto</strong>issa, joilla on vaihtuvat huoltovälit, saa käyttää ainoastaan yllä mainittuja öljyjä.<br />
Moottoriöljyn ominaisuuksien säilyttämiseksi suosittelemme, että lisäämiseen<br />
käytetään vain saman luokituksen mukaista öljyä. Poikkeustapauksessa saa<br />
käyttää lisäykseen yhden kerran enintään 0,5 l luokituksen VW 502 00 mukaista<br />
moottoriöljyä (vain bensiinimoottorit) tai luokituksen VW 505 01 mukaista moottoriöljyä<br />
(vain dieselmoottorit). Muita moottoriöljyjä ei saa käyttää - moottorivaurion<br />
vaara!<br />
Huomautus<br />
■ Suosittelemme, että hankit ennen pitempää matkaa autoosi sopivaa luokituksen<br />
mukaista moottoriöljyä mukaan otettavaksi.<br />
■ Suosittelemme käyttämään öljyä alkuperäisten <strong>ŠKODA</strong>-tarvikkeiden valikoimasta.<br />
■ Katso lisätietoja huoltovihosta.
1,2 l/51 kW -moottori – EU5, EU2 DDK<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
51/5400 112/3000 3/1198<br />
Suorituskyky ROOMSTER PRAKTIK<br />
Suurin nopeus (km/h) 159<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 15,9<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 8,2<br />
Maantieajo 5,0<br />
Yhdistetty 6,2<br />
CO2-päästöt, yhdistetty 143<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1655/1760 a) 1645/1745 b)<br />
Omamassa 1200/1215 a) 1170/1180 b)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 700 c) /900 d)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 600/450 e) 580/450 e)<br />
a) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
b) Koskee autoja, joissa on tehdasasennuksena 15" pyörät.<br />
c) Enintään 12 %:n nousut.<br />
d) Enintään 8 %:n nousut.<br />
e) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
Tekniset tiedot<br />
179
1,2 l/63 kW TSI -moottori – EU5<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
63/4800 160/1500 - 3500 4/1197<br />
Suorituskyky ROOMSTER PRAKTIK<br />
Suurin nopeus (km/h) 172<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 12,6<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 7,1/6,6 a)<br />
Maantieajo 4,9/4,6 a)<br />
Yhdistetty 5,7/5,3 a)<br />
CO2-päästöt, yhdistetty 134/124 a)<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1676/1782 b) 1666/1766 c)<br />
Omamassa 1221/1237 b) 1191/1201 c)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 1000 d) /1200 e)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 610/450 f) 590/450 f)<br />
a) Arvo koskee Green tec -varustelua.<br />
b) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
c) Koskee autoja, joissa on tehdasasennuksena 15" pyörät.<br />
d) Enintään 12 %:n nousut.<br />
e) Enintään 8 %:n nousut.<br />
f) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
180 Tekniset tiedot
1,2 l/77 kW TSI -moottori – EU5<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
77/5000 175/1500 - 4100 4/1197<br />
Suorituskyky ROOMSTER MG5 ROOMSTER DSG7<br />
Suurin nopeus (km/h) 184 184<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 10,9 11,0<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 7,1/6,6 a) 7,2<br />
Maantieajo 4,9/4,6 a) 4,8<br />
Yhdistetty 5,7/5,3 a) 5,7<br />
CO2-päästöt, yhdistetty 134/124 a) 134<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1692/1782 b) 1726/1816 b)<br />
Omamassa 1237 1271<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 1100 c) /1200 d)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 610/450 e) 630/450 e)<br />
a) Arvo koskee Green tec -varustelua.<br />
b) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
c) Enintään 12 %:n nousut.<br />
d) Enintään 8 %:n nousut.<br />
e) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
Tekniset tiedot<br />
181
1,4 l/63 kW -moottori – EU5<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
63/5000 132/3800 4/1390<br />
Suorituskyky ROOMSTER PRAKTIK<br />
Suurin nopeus (km/h) 171<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 13,0<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 8,3<br />
Maantieajo 5,3<br />
Yhdistetty 6,4<br />
CO2-päästöt, yhdistetty 149<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1664/1769 a) 1654/1754 b)<br />
Omamassa 1209/1224 a) 1179/1189 b)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 900 c) /1100 d)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 600/450 e) 580/450 e)<br />
a) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
b) Koskee autoja, joissa on tehdasasennuksena 15" pyörät.<br />
c) Enintään 12 %:n nousut.<br />
d) Enintään 8 %:n nousut.<br />
e) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
182 Tekniset tiedot
1,6 l/77 kW -moottori – EU4, EU2 DDK<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
77/5600 153/3800 4/1598<br />
Suorituskyky ROOMSTER MG5 ROOMSTER AG6<br />
Suurin nopeus (km/h) 183 180<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 11,3 12,5<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 9,2 10,2<br />
Maantieajo 5,7 6,0<br />
Yhdistetty 6,9 7,5<br />
CO2-päästöt, yhdistetty 165 180<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1688/1778 a) 1733/1823 a)<br />
Omamassa 1233 1278<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 1000 b) /1200 c)<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 610/450 d) 630/450 d)<br />
a) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
b) Enintään 12 %:n nousut.<br />
c) Enintään 8 %:n nousut.<br />
d) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
Tekniset tiedot<br />
183
1,2 l/55 kW TDI CR -moottori – EU5<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
55/4200 180/2000 3/1199<br />
Suorituskyky ROOMSTER<br />
ROOMSTER<br />
GreenLine<br />
Suurin nopeus (km/h) 162 165 162<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 15,5 15,4 15,5<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 5,4 5,0 5,4<br />
Maantieajo 4,0 3,7 4,0<br />
Yhdistetty 4,5 4,2 4,5<br />
CO 2-päästöt, yhdistetty 119 109 119<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1763/1853 a) 1769/1859 a) 1843<br />
Omamassa 1308 1314 1278<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 1000 b) /1200 c)<br />
PRAKTIK<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 650/450 d) 630/450 d)<br />
a) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
b) Enintään 12 %:n nousut.<br />
c) Enintään 8 %:n nousut.<br />
d) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
184 Tekniset tiedot
1,6 l/66 kW TDI CR -moottori – EU5<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
66/4200 230/1500 - 2500 4/1598<br />
Suorituskyky ROOMSTER PRAKTIK<br />
Suurin nopeus (km/h) 171<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 13,3<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 5,7<br />
Maantieajo 4,1<br />
Yhdistetty 4,7<br />
CO2-päästöt, yhdistetty 124<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1777/1867 a) 1857<br />
Omamassa 1322 1292<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 1200<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 660/450 b) 640/450 b)<br />
a) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
b) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
Tekniset tiedot<br />
185
1,6 l/77 kW TDI CR -moottori – EU5<br />
Suorituskyky<br />
Teho (kW käyntinopeudella 1/min) Suurin vääntömomentti (Nm käyntinopeudella 1/min) Sylinteriluku/iskutilavuus (cm 3 )<br />
77/4400 250/1500 - 2500 4/1598<br />
Suurin nopeus (km/h) 181<br />
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h (s) 11,5<br />
Polttoaineenkulutus (l/100 km) ja CO2-päästö (g/km)<br />
Kaupunkiajo 5,7<br />
Maantieajo 4,1<br />
Yhdistetty 4,7<br />
CO2-päästöt, yhdistetty 124<br />
Massat (kg)<br />
Suurin sallittu kokonaispaino 1777/1867 a)<br />
Omamassa 1322<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarrullinen perävaunu 1200<br />
Sallittu perävaunun kuorma, jarruton perävaunu 660/450 b)<br />
a) <strong>Auto</strong>ryhmä N1.<br />
b) Ajoneuvot ilman ABS-jarruja. <br />
186 Tekniset tiedot
Aakkosellinen hakemisto<br />
A<br />
ABS 81<br />
Merkkivalot 25<br />
Aina ennen ajoa 100<br />
Ajaminen<br />
Ajaminen kadulle kertyneen veden yli 124<br />
Huippunopeus 175<br />
Polttoaineenkulutus 175<br />
Päästöarvot 175<br />
Ulkomailla 124<br />
Ajettu matka 12<br />
Ajonestolaite 77<br />
Ajotietokone<br />
ks. Monitoiminäyttö 14<br />
Ajovalonpesin<br />
Ajovalonpesin 47<br />
Ajovalot<br />
Ajaminen ulkomailla 124<br />
Säädön muuttaminen 124<br />
Akun lataaminen 145<br />
Alustansuojaus 132<br />
Antenni 129<br />
Katso Radiovastaanotto 131<br />
Asettaminen<br />
Kello 13<br />
Asetus<br />
Käsin käännettävä sisäpeili 48<br />
Ulkopeili 48<br />
ASR 81<br />
<strong>Auto</strong>-Check-tarkastus 19<br />
<strong>Auto</strong>maattinen kulutuskatkaisu 146<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto 87<br />
Dynaaminen vaihtamisohjelma 90<br />
Kick-down (täyskaasukytkin) 90<br />
Liikkeellelähtö 88<br />
Manuaalinen vaihtaminen 89<br />
Ohjeita ajamiseen 87<br />
Pysäköinti 88<br />
Tiptronic 89<br />
Vaihteenvalitsimen asennot 88<br />
Vaihteenvalitsimen lukituksen hätävapautus 91<br />
Vaihteenvalitsimen salpa 89<br />
Varaohjelma 90<br />
<strong>Auto</strong>n akku<br />
<strong>Auto</strong>maattinen kulutuskatkaisu 146<br />
Lataaminen 145<br />
Nestetason tarkastaminen 145<br />
Talvikäyttö 145<br />
Turvallisuusohjeet 143<br />
Vaihtaminen 146<br />
<strong>Auto</strong>n hoitaminen<br />
<strong>Auto</strong>maattiset pesulaitteet 129<br />
Muoviosat 130<br />
Painepesuri 129<br />
Pesulaitteet 129<br />
<strong>Auto</strong>n hoito 128<br />
Aito nahka 133<br />
Ajovalojen lasit 131<br />
<strong>Auto</strong>n maalipinnan kiillotus 130<br />
Kankaat 132<br />
Kromiosat 130<br />
Kumitiivisteet 131<br />
Oven sulkusylinteri 131<br />
Peseminen 129<br />
Peseminen käsin 129<br />
Pyörien puhdistus 131<br />
Tekonahka 132<br />
Turvavyöt 133<br />
Vahaus 130<br />
<strong>Auto</strong>n hopito<br />
Kangasverhoilu 132<br />
<strong>Auto</strong>n kunto 19<br />
<strong>Auto</strong>n maalipinnan kiillotus<br />
Katso <strong>Auto</strong>n hoito 130<br />
<strong>Auto</strong>n mitat 177<br />
<strong>Auto</strong>n nostaminen 158<br />
<strong>Auto</strong>n tietokone<br />
ks. Monitoiminäyttö 14<br />
<strong>Auto</strong>n tunnistetietotarra 175<br />
<strong>Auto</strong>n työkalut 155<br />
<strong>Auto</strong>n vaurioiden välttäminen 124<br />
<strong>Auto</strong>n virta-avain 28<br />
AUX-IN 99<br />
Avustinjärjestelmät<br />
ABS 25, 81<br />
ESC 24, 80<br />
START-STOP 85<br />
TC 24<br />
Avustinjärjetelmät<br />
EDS 81<br />
Avustinjärjstelmät<br />
ASR 81<br />
Avustusjärjestelmät<br />
Pysäköintiapu 82<br />
Vakionopeudensäädin (GRA) 83<br />
B<br />
Bensiini<br />
Katso Polttoaine 135<br />
C<br />
Climatronic<br />
Sisäilman kierto 74<br />
D<br />
Diesel<br />
Katso Polttoaine 136<br />
Dieselpolttoaine<br />
Talvikäyttö 136<br />
Digitaalikello 13<br />
E<br />
EDS 81<br />
Aakkosellinen hakemisto<br />
187
Elektroninen ajonestolaite 77<br />
Elektroninen tasauspyörästön lukitus 81<br />
Ensiapulaukku 155<br />
ESC<br />
Merkkivalot 24<br />
Toimintatapa 80<br />
Etuistuimet 49<br />
Etuturvatyyny 110<br />
G<br />
GSM 92<br />
H<br />
Hansikaslokero<br />
Valaistus 44<br />
Hehkulamput - vaihtaminen 168<br />
Hehkutusjärjestelmä - merkkivalo 22<br />
Hinaaminen 163<br />
Hinauksenesto 34<br />
Hinaussilmukka 164<br />
Hiukkassuodatin 26<br />
Huippunopeus 175<br />
Huoltovälin näyttö 12<br />
Häikäisysuojat 45<br />
Hälytin 33<br />
Hätä<br />
Vaihteenvalitsimen lukituksen vapautus 91<br />
I<br />
Ikkuna<br />
Jään poistaminen 130<br />
Katso Sähkötoimiset lasinnostimet 35<br />
Ikkunoiden mukavuuskäyttö 37<br />
Ilmastointilaite<br />
Climatronic 73<br />
Ilmasuuttimet 69<br />
Käsisäätöinen ilmastointilaite 71<br />
188 Aakkosellinen hakemisto<br />
Informaationäyttö<br />
katso MAXI DOT 17<br />
ISOFIX 118<br />
Istuimen säätäminen 101<br />
Istuimet<br />
Istuimen irrottaminen 52<br />
Lämmitys 50<br />
Istuin<br />
Pääntuet 50<br />
säätäminen 49<br />
Istumet<br />
Kääntäminen eteen 51<br />
J<br />
Jaksopyyhintä 46<br />
Jalkamatot 82<br />
Jarruavustin 80<br />
Jarruneste<br />
Tarkastaminen 142<br />
Jarrut<br />
Jarruneste 142<br />
Merkkivalot 25<br />
Seisontajarru 80<br />
Sisäänajo 120<br />
Jarrutehostin 80<br />
Jäähdyttimen tuuletin 141<br />
Jäähdytysneste<br />
Lisääminen 141<br />
Jäähdytysnesteen<br />
tarkastaminen 140<br />
K<br />
Katalysaattori 120<br />
Kauko-ohjain<br />
Synkronointimenettely 33<br />
Kauko-ohjaus 32<br />
Kello 13<br />
Keskuslukituksen<br />
avaus 30<br />
Keskuslukitus 29<br />
Lukitus 31<br />
Keskuslukitusnäppäin 31<br />
Konepelti<br />
avaaminen 138<br />
sulkeminen 138<br />
Kromiosat<br />
Katso <strong>Auto</strong>n hoito 130<br />
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet<br />
Sähkötoimiset lasinnostimet 35<br />
Kuljettaminen<br />
Tavaratila 53<br />
Kuljetus<br />
Kattoteline 60<br />
Kuormat 175<br />
Kyynärnoja 65<br />
Käynnistysapu 161<br />
Käyntinopeusmittari 11<br />
L<br />
LA-puhelinjärjestelmä 92<br />
Lapset ja turvallisuus 116<br />
Lapsilukitus 29<br />
Lasinpesulaite 142<br />
Lasinpesin 46<br />
Lasinpesuneste<br />
Merkkivalo 24<br />
Talviaika 142<br />
Täyttäminen 142<br />
Lasinpesunesteen<br />
tarkastaminen 142<br />
Lasinpyyhin<br />
Lasinpesuneste 142<br />
Lasinpyyhkimien sulkien puhdistaminen 47<br />
Takalasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 47<br />
Tuulilasinpyyhkimien sulkien vaihtaminen 47
Lasinpyyhkimen<br />
käyttö 46<br />
Lasit<br />
Jään poistaminen 130<br />
Lastenistuin<br />
etumatkustajan istuimella 117<br />
ISOFIX 118<br />
Lastenistuimien käyttö 118<br />
Luokitukset 117<br />
TOP TETHER 118<br />
Lasten kuljettaminen 116<br />
Lasten turvallisuus<br />
Sivuturvatyyny 117<br />
Lipukkeenpidin 67<br />
Lisävarusteet 154<br />
Lisääminen<br />
Jäähdytysneste 141<br />
Moottoriöljy 139<br />
Lokerot 63<br />
Luistinrajoitin (ASR) 81<br />
Lukitseminen<br />
Ilman keskuslukitusta 29<br />
Kauko-ohjaus 32<br />
Lukitseminen ja lukituksen avaaminen sisältä 31<br />
Lukituksen avaaminen<br />
Ilman keskuslukitusta 29<br />
Kauko-ohjaus 32<br />
Lukituksen avaus<br />
Keskuslukitus 30<br />
Lukitus<br />
Keskuslukitus 31<br />
Varalukitus 32<br />
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä 81<br />
Lumiketjut 153<br />
Lämmitys 69<br />
Huurun puhdistaminen ikkunoista 70<br />
Istuimet 50<br />
Sisäilman kierto 70<br />
Takalasi 45<br />
Ulkopeili 48<br />
M<br />
Maali<br />
Katso Maalivauriot 130<br />
Maalivauriot 130<br />
Matkamittari 12<br />
Matkapuhelin 92<br />
Yhdistäminen kädet vapaana -järjestelmään 94<br />
MAXI DOT 17<br />
Asetukset 18<br />
Päävalikko 18<br />
MDI 99<br />
Merkkivalot 20<br />
Mittaristo 10<br />
Monitoiminäyttö<br />
Käyttö 15<br />
Muisti 14<br />
Toiminnot 14<br />
Moottori<br />
Moottorin käynnistys ja sammutus 76<br />
Sisäänajo 120<br />
Moottorin käynnistys ja sammutus 76<br />
Moottorin käynnistäminen<br />
Käynnistysapu 161<br />
Moottoritila<br />
<strong>Auto</strong>n akku 143<br />
Jarruneste 142<br />
Jäähdytysneste 140<br />
Yleiskuvaus 138<br />
Moottoriöljy<br />
Lisääminen 139<br />
Luokitus 178<br />
Tarkastaminen 139<br />
Täyttömäärä 178<br />
Vaihto 139<br />
Mukiteline 61<br />
Multimedia 98<br />
Murtohälytin 33<br />
Muutokset 154<br />
Mäkilähtöavustin 80<br />
N<br />
Nopeusmittari 11<br />
Nosturi 155<br />
Näkymä<br />
Ohjaamo 9<br />
Näyttö<br />
Huollonilmaisin 12<br />
Jäähdytysnesteen lämpötila 11<br />
O<br />
Ohjaamo<br />
12 voltin pistorasia 63<br />
Näkymä 9<br />
Savukkeensytytin 62<br />
Tavaralokerot 63<br />
Tuhkakuppi 62<br />
Valot 44<br />
Ohjauspyörä 77<br />
Ohjaustehostin 77<br />
Ohjausvoima 77<br />
Oikea istuma-asento 101<br />
Ovet<br />
Varalukitus 32<br />
Ovi<br />
Lapsilukitus 29<br />
P<br />
Paikkaussarja 159<br />
Painot 175<br />
Panoraamakatto 37<br />
Passiivinen turvallisuus 100<br />
Peili<br />
Ehostus 45<br />
Käsin käännettävä sisäpeili 48<br />
Ulkopeili 48<br />
Perävaunu 126<br />
Perävaunun vetäminen 126<br />
Aakkosellinen hakemisto<br />
189
Perävaunun vetäminen 126<br />
Peseminen<br />
<strong>Auto</strong>maattiset pesulaitteet 129<br />
Käsin 129<br />
Painepesuri 129<br />
Pesu 128<br />
Polkupyöräteline 58<br />
Polttoaine 134<br />
Diesel 136<br />
Katso polttoaine 134<br />
Lyijytön bensiini 135<br />
Tankkaaminen 134<br />
Polttoaineen kulutus 121<br />
Polttoainemittari<br />
Polttoaine 11<br />
Polttoainemittari 11<br />
Puhdistaminen<br />
Aito nahka 133<br />
Kangasverhoilu 132<br />
Puhdistus 128<br />
Ajovalojen lasit 131<br />
Kankaat 132<br />
Kromiosat 130<br />
Muoviosat 130<br />
Pyörät 131<br />
Tekonahka 132<br />
Puhelin 92<br />
Pysäköinti<br />
Pysäköintiapu 82<br />
Pyöränpultit<br />
Löysääminen ja kiristäminen 157<br />
Peitekuvut 151<br />
Varkauden estävät pyöränpultit 158<br />
Pyörät ja renkaat<br />
Kokopyöräkapselit 150<br />
Lumiketjut 153<br />
Pyörien ja renkaiden käsittely 149<br />
Pyöränpultit 152<br />
Pyörän vaihto 156<br />
Pyörät - yleiset ohjeet 147<br />
Renkaiden kestoikä 148<br />
190 Aakkosellinen hakemisto<br />
Talvirenkaat 152<br />
Uudet renkaat 149<br />
Varapyörä 150<br />
Päiväajovalot 40<br />
Pääntuet 50<br />
Päästöarvot 175<br />
R<br />
Radiokauko-ohjausavain<br />
Pariston vaihto 28<br />
Radiovastaanotto<br />
Antenni 131<br />
Toimintahäiriö 131<br />
Renkaankorjaus 159<br />
Renkaat<br />
Akun nestetaso 145<br />
Katso Pyörät ja renkaat 149<br />
S<br />
Sammutin 155<br />
Savukkeensytytin 62<br />
Seisontajarru 80<br />
Selitykset 6<br />
Sisäilman kierto<br />
Käsisäätöinen llmastointilaite 72<br />
Sisätilan valvonta 34<br />
Sisävalo<br />
Praktik 173<br />
Sisävalot<br />
Praktik 173<br />
Sisäänajo<br />
Ensimmäinen 1 500 km 120<br />
Jarrupäällysteet 120<br />
Moottori 120<br />
Renkaat 120<br />
Sivuturvatyyny 111<br />
START-STOP<br />
Käynnistysapu 163<br />
Toimintatavat 85<br />
Suojat 45<br />
Sähköenergian säästäminen 121<br />
Sähköiset ikkunannostimet<br />
Keskuslukitus 37<br />
Kuljettajan oven painike 36<br />
Takaoven painike 36<br />
Sähkötoiminen lasinnostin<br />
Toimintahäiriöt 37<br />
Sähkötoimiset lasinnostimet<br />
Kuljettajan ovessa olevat painikkeet 35<br />
Säilytystilat 63<br />
Säätäminen<br />
Istuin 49<br />
Käsisäätöinen ilmastointilaite 72<br />
Ohjauspyörä 77<br />
Säätö<br />
Korkeussuuntaus 42<br />
T<br />
Takalasin huurteenpoisto 45<br />
Takalasin lämmitys 45<br />
Takapään<br />
hinaussilmukka 164<br />
Taloudellinen ja ympäristöystävällinen ajaminen 121<br />
Talvikäyttö<br />
<strong>Auto</strong>n akku 145<br />
Dieselpolttoaine 136<br />
Jään poistaminen laseista 130<br />
Lumiketjut 153<br />
Talvirenkaat<br />
Katso Pyörät ja renkaat 152<br />
Tankkaaminen 134<br />
Polttoaine 134<br />
Tarkastaminen<br />
Jarruneste 142<br />
Jäähdytysneste 140<br />
Lasinpesuneste 142
Tarkastus<br />
Moottoriöljy 139<br />
Öljytaso 139<br />
Taustapeili<br />
Käsin käännettävä sisäpeili 48<br />
Ulkopeili 48<br />
Tavaralokerot 63<br />
Tavaratila<br />
Kiinnitysvarusteet 54<br />
Kiinnitysverkot 55<br />
Lukituksen avauksen varatoiminta 35<br />
N1-ryhmän autot 54<br />
Peite 55<br />
Säädettävä lattia 57<br />
Taitettavat koukut 55<br />
Tavaratilan luukun avaaminen 35<br />
Valot 44<br />
Tavaratilan luukku<br />
Katso kappaletta Tavaratilan luukku. 35<br />
TC<br />
Merkkivalot 24<br />
Tekniset tiedot 175<br />
Teline 60<br />
Tietokone<br />
ks. Monitoiminäyttö 14<br />
Tiptronic 87<br />
katso <strong>Auto</strong>maattivaihteisto 89<br />
TOP TETHER 118<br />
Travaratilan luukku 35<br />
Tuhkakuppi 62<br />
Tunkki<br />
Asettaminen paikalleen 158<br />
Turvallisuus 100<br />
ISOFIX 118<br />
Lasten istuimet 116<br />
Lasten turvallisuus 116<br />
Pääntuet 50<br />
TOP TETHER 118<br />
Turvatyyny 109<br />
Etuturvatyyny 110<br />
Laukeaminen 109<br />
Sivuturvatyyny 111<br />
Yläturvatyyny 113<br />
Turvatyynyjärjestelmä 109<br />
Turvatyynyn kytkeminen pois toiminnasta 114<br />
Turvavyö<br />
Merkkivalo 27<br />
Turvavyönkiristimet 107<br />
Turvavyön korkeudensäätö 107<br />
Turvavyöt 104<br />
Kiinnittäminen ja avaaminen 106<br />
Korkeudensäätö 107<br />
Puhdistaminen 133<br />
Tuulilasi<br />
Katso Radiovastaanotto 131<br />
Tuulilasin ja sivuikkunoiden huurteenpoisto<br />
Lämmitys 69<br />
Työkalut 155<br />
Täyttäminen<br />
Lasinpesuneste 142<br />
U<br />
Ulkolämpötila 15<br />
V<br />
Vaatekoukut 67<br />
Vahaus<br />
Katso <strong>Auto</strong>n hoito 130<br />
Vaihdesuositus 13<br />
Vaihtaminen<br />
<strong>Auto</strong>n akku 146<br />
Hehkulamput 168<br />
Lasinpyyhkimen sulka 47<br />
Vaihdesuositus 13<br />
Vaihdevipu 82<br />
Varokkeet 165<br />
Vaihteenvalitsimen asennot 88<br />
Vaihteenvalitsin<br />
katso Vaihteenvalitsimen asennot 88<br />
Vaihteiden vaihtaminen<br />
Taloudellinen ajaminen 121<br />
Vaihto<br />
Moottoriöljy 139<br />
Pyörä 156<br />
Vakionopeudensäädin (GRA) 83<br />
Valo<br />
Hehkulampun vaihtaminen 168<br />
Seisontavalo 39<br />
Valojen<br />
sytyttäminen ja sammuttaminen 39<br />
Valojen sytyttäminen ja sammuttaminen 39<br />
Valonheitin<br />
Ajovalonpesin 47<br />
Valot<br />
Halogeeni-linssiajovalot, joissa kaarreajovalotoiminto<br />
40<br />
Hälytysvilkkujärjestelmä 43<br />
Kaukovalomerkki 43<br />
Kaukovalot 43<br />
Korkeussuuntauksen säätö 42<br />
Lähivalot 39<br />
Matkailijan ajovalot 41<br />
Merkkivalot 20<br />
Ohjaamo 44<br />
Päiväajovalot 40<br />
Seisontavalot 40<br />
Sumuvalot 41<br />
Sumuvalot ja kääntymisvalotoiminto CORNER 41<br />
Suuntavalot 43<br />
Takasumuvalot 42<br />
Vanteet 147<br />
Vara<br />
<strong>Auto</strong>maattivaihteisto 90<br />
<strong>Auto</strong>n hinaaminen 163<br />
Käynnistysapu 161<br />
Oven lukitus 32<br />
Pyörän vaihto 156<br />
Renkaankorjaus 159<br />
Varaosat 154<br />
Varapyörä 150<br />
Aakkosellinen hakemisto<br />
191
Varatoiminta<br />
Hälytysvilkkujärjestelmä 43<br />
Tavaratilan luukun avaaminen 35<br />
Varmuuslukitus 30<br />
Varoituskolmio 155<br />
Varoitussymbolit 20<br />
Varokkeet<br />
Sijoittelu 165<br />
Vaihtaminen 165<br />
Verkkoväliseinä 56<br />
Vipu<br />
Kaukovalot 43<br />
Suuntavalot 43<br />
Virta 78<br />
Virtalukko 78<br />
Vyöt 104<br />
Y<br />
Yleiskuvaus<br />
Merkkivalot 20<br />
Moottoritila 138<br />
Yläturvatyyny 113<br />
Ympäristö 121<br />
Ympäristöystävällinen ajaminen 121<br />
Ympäristöystävällisyys 123<br />
Ä<br />
Äänitorvi 9<br />
Ö<br />
Öljy<br />
Katso Moottoriöly 139<br />
Öljymittatikku 139<br />
192 Aakkosellinen hakemisto
<strong>ŠKODA</strong> kehittää jatkuvasti kaikkia tyyppejä ja malleja. Siksi muutokset auton koriin,<br />
varustukseen ja tekniikkaan ovat mahdollisia. <strong>Auto</strong>n varustetasoa, ulkonäköä,<br />
tehoa, mittoja, painoa, polttoaineen kulutusta, standardeja ja toimintoja koskevat<br />
tiedot ovat julkaisuhetkellä ajan tasalla. Jotkin varusteet tulevat markkinoille<br />
mahdollisesti vasta myöhemmin (tätä koskevat tiedot saat tiedot paikallisesta<br />
<strong>ŠKODA</strong>-merkkiliikkeestä) tai niitä tarjotaan vain tietyillä markkina-alueilla. Käsikirjan<br />
tiedot, kuvat ja tekstit ovat sitoumuksetta eikä niiden perusteella voida esittää<br />
mitään vaatimuksia.<br />
Jälkipainos, kopiointi, kääntäminen ja muu hyödyntäminen myös osittain ei ole<br />
sallittua ilman <strong>ŠKODA</strong> <strong>Auto</strong>n kirjallista hyväksymistä.<br />
<strong>ŠKODA</strong> pidättää itselleen kaikki tekijäoikeuslain mukaiset oikeudet.<br />
Oikeudet muutoksiin pidätetään.<br />
Julkaisija: <strong>ŠKODA</strong> AUTO a.s.<br />
© <strong>ŠKODA</strong> AUTO a.s. 2012
www.skoda-auto.com<br />
Myös Sinä voit osallistua ympäristön suojeluun!<br />
<strong>ŠKODA</strong>-auton polttoaineen kulutus ja sen myötä haitallisten aineiden<br />
päästöt riippuvat suuressa määrin ajotavasta.<br />
Melutaso ja auton kuluminen riippuvat siitä, kuinka autoa käsitellään<br />
ja hoidetaan.<br />
Lue tästä käyttöohjekirjasta, kuinka voit käyttää <strong>ŠKODA</strong>-autoasi<br />
mahdollisimman ympäristöystävällisesti ja samalla myös<br />
säästäväisesti.<br />
Kiinnitä huomiota myös käyttöohjekirjan niihin kohtiin, jotka on<br />
varustettu merkinnällä .<br />
Osallistu kanssamme toimintaan ympäristön hyväksi.<br />
Návod k obsluze<br />
<strong>Roomster</strong> finsky 05.2012<br />
S80.5610.07.71<br />
5J7 012 003 JM
Change language