Etelä- ja Länsi-Helsingin linjastosuunnitelma 2012 - Hsl
Etelä- ja Länsi-Helsingin linjastosuunnitelma 2012 - Hsl
Etelä- ja Länsi-Helsingin linjastosuunnitelma 2012 - Hsl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Reitti siirretään kulkemaan Rautatieaseman <strong>ja</strong> Kruununhaan si<strong>ja</strong>sta Kampin kautta Eiraan.<br />
Kuva 4. Reittimuutos lin<strong>ja</strong>lla 18<br />
Lin<strong>ja</strong>n 18 matkusta<strong>ja</strong>määrät ovat vähentyneet huomattavasti sen jälkeen, kun reitti siirrettiin<br />
pois Kampista 2008. Lokakuussa 2007 lin<strong>ja</strong>n arkipäivien yhteenlaskettu matkusta<strong>ja</strong>määrä<br />
oli 216 600 <strong>ja</strong> vuoden 2011 lokakuussa 169 400 (laskua 21,8 %). Palauttamalla<br />
reitti Kamppiin lin<strong>ja</strong> palvelee paremmin siellä, missä kysyntä on suurinta <strong>ja</strong> vähentää samalla<br />
lin<strong>ja</strong>n 14 korkeita kuormituksia. Kampin kautta ei pääse sujuvasti Rautatieaseman<br />
tuntumaan sellaiselle kääntöpaikalle, jossa lin<strong>ja</strong> ei joutuisi alttiiksi joko Kaivokadun tai<br />
Mannerheimintien eteläosan ruuhkille. Siksi lin<strong>ja</strong> on luontevaa <strong>ja</strong>tkaa Kampista Eiraan<br />
Rautatieaseman si<strong>ja</strong>sta. Eiraan ulottuva lin<strong>ja</strong>us korvaa lin<strong>ja</strong>n 14B poistumista <strong>ja</strong> noudattelee<br />
myös hahmoteltua Munkkivuoren raitiotien lin<strong>ja</strong>storatkaisua.<br />
Lin<strong>ja</strong> on nykyisellään heilurilin<strong>ja</strong> keskustan läpi, mutta heilurin päät ovat vahvasti epätasapainossa.<br />
Munkkivuoren pään matkusta<strong>ja</strong>määrät ovat nelinkertaiset verrattuna Kruununhaan<br />
pään matkusta<strong>ja</strong>määriin. Liikennöintitalouden kannalta on hyvin epäedullista, että<br />
21
Change language