07.02.2014 Views

Uusi ISO

Uusi ISO

Uusi ISO

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Matkalla<br />

MINNE VAIN<br />

Touareg on iso, mutta lempeän näköinen. Tarvittaessa se on<br />

myös melkoinen äijäauto, vahva omien teidensä kulkija.<br />

Hiukan pidentynyt ja leventynyt<br />

Touareg ei pöyhkeile ulkoisesti,<br />

vaikka erilaiset tekniset hienoudet<br />

antaisivat siihen hyvät eväät. Tyyliseikat<br />

eivät mene Volkswagenilla<br />

toimivuuden edelle, eikä lihaksilla pullistella.<br />

Yli 200 kilon painonpudotuksesta huolimatta<br />

Touareg on sopivan räyhäkkään näköinen.<br />

Tyylikkään auton tuplapakoputket kielivät siitä,<br />

että voimaa löytyy.<br />

Ja sitä löytyy. Touaregiin voi Suomessa valita<br />

3,0- tai 4,2-litraisen turbodieselin. Koeajossa<br />

ollut ”pikkukone” on 176-kilowattinen (240 hv)<br />

V6. Isommassa V8-vaihtoehdossa on tehoa<br />

250 kW (340 hv).<br />

3-litrainen TDI on mainio kone, jossa riittävää<br />

tehoa täydentää mahtava vääntö. Yli kahden<br />

tonnin massaa ei huomaa, sillä moottorin<br />

vääntö on jykevää alakierroksilta alkaen huippuväännön<br />

ollessa 550 Nm.<br />

Touareg on hiljainen, mutta V6:n voimasoundeja<br />

ei onneksi ole häivytetty kokonaan – äänetön<br />

V-kone ei ole mistään kotoisin.<br />

Tarvittaessa voima puhuu isoilla kirjaimilla.<br />

4MOTION-nelivedolla varustettu Touareg kiihtyy<br />

paikaltaan satasen nopeuteen 7,8 sekunnissa.<br />

Iso mutta taloudellinen<br />

8-portainen Tiptronic-automaattivaihteisto<br />

täydentää mainion moottorin ominaisuuksia.<br />

Välitykset ovat onnistuneet, ja vaihdot<br />

hoituvat huomaamattomasti ilman nykimisiä.<br />

Touareg on maailman ensimmäinen auto,<br />

jossa moottorin sammutusautomatiikka<br />

on yhdistetty momentinmuuntimelliseen automaattivaihteistoon.<br />

Start&Stop-järjestelmä<br />

toimii myös pakkasella siististi, ja kone herää<br />

jarrua kevennettäessä rivakasti eloon.<br />

Keventyminen yhdessä modernin tekniikan<br />

kanssa tekee tehokkaasta Touaregista taloudellisen.<br />

V6:n yhdistelmäkulutus on 4MOTI-<br />

ON-versiossa vain 7,4 l/100 km ja CO 2<br />

-päästöt<br />

195 g/km – arvot ovat isojen maastureiden sarjassa<br />

erittäin hyviä.<br />

Ei kun maastoon<br />

Kaikki Touaregit ovat jatkuvatoimisia nelivetoja.<br />

Valittavana on kaksi eri järjestelmää: 4MO-<br />

TION ja 4XMOTION.<br />

4MOTION-versiossa on Torsen-tyyppinen<br />

keskitasauspyörästö. Polun huonontuessa<br />

kytketään päälle offroad-ohjelma, joka<br />

säätää 4MOTIONin sähköisen tasauspyörän<br />

lukituksen, lukkiutumattomien jarrujen ja<br />

32 Volkswagen Etumatkaa

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!