2012 RMK.pdf - Polaris
2012 RMK.pdf - Polaris
2012 RMK.pdf - Polaris
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ<br />
Jousituksen säädöt<br />
NEUVO:<br />
NEUVO:<br />
Säädöt tulee tehdä yksi kohta kerrallaan, jotta säädön todellinen vaikutus ajoominaisuuksiin<br />
voidaan selkeästi havaita.<br />
Parhaat ajo-ominaisuudet saadaan mahdollisimman pienellä jousen esijännityksellä.<br />
Suksien IFS -ripustus<br />
<strong>Polaris</strong> suosittelee pitäytymään tehtaan vakiosäädöissä ja tekemään tarvittavat muutokset<br />
ajettavuuteen säätämällä telaston takajousituksen jousen esijännitystä suositusten mukaisesti.<br />
Säädöt tulee tehdä yksi kohta kerrallaan ja yhtäläisesti<br />
molempien suksien iskunvaimentimiin, jotta säädön todellinen<br />
vaikutus ajo-ominaisuuksiin voidaan selkeästi<br />
havaita.<br />
NEUVO:<br />
Suksen iskunvaimentajan liikerata tulisi<br />
saada kokonaisuudessaan käyttöön. Iskunvaimennus<br />
saa satunnaisesti pohjata kevyesti.<br />
<strong>Polaris</strong> suosittelee moottorikelkan n. 250 km sisäänajoa<br />
ja kaikkien iskunvaimennuksen rakenteiden rasvaamista<br />
ennen iskunvaimennuksen ja alustan säätötoimenpiteitä.<br />
Eturipustus koostuu:<br />
- iskunvaimentajista/jousista (1)<br />
- pallonivelistä (2)<br />
- suksista (3)<br />
- suksien tukivarsista (4)<br />
HUOMAA: Tässä käytetyt kuvat ovat yleiskuvia, mallikohtaiset poikkeamat mahdollisia.<br />
HUOMAA: Jousen esijännityksen säätömutterin yläpuolelle on jäätävä vähintään kaksi<br />
täyttä kierrettä näkyviin. Kierteiden yli kiristetty säätömutteri voi tuhota kierteet.<br />
Väärä asennus mitätöi takuun.<br />
NEUVO:<br />
Jousen esijännitystä lisätään kiertämällä jousen esijännityksen mutteria kiinni.<br />
Vastaavasti mutteria löysäämällä jousen esijännitys pienenee.<br />
31
Change language