2009-2010 OMISTAJAN KÄSIKIRJA - Polaris

2009-2010IQ TOURING 600IQ WIDETRAK 600IQ WIDETRAK 750WIDETRAK LX550 TRANSPORT550 TRAIL TOURING DLXOMISTAJAN KÄSIKIRJA

SISÄLLYSLUETTELOSISÄLLYSLUETTELO 1 - 2TAKUUEHDOT 3TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5TURVALLISUUS 6 - 14Yleiset turvallisuusohjeet ja varoitusmerkinnät 6Varoitustarrat ja niiden sijainti 7 - 9Käyttäjän turvallisuus 10 - 14Suositellut turvavarusteet matkalle 14AJONEUVON RAKENNE 15 - 20Hallintalaitteet 15 - 16Ajovalon korkeuden säätö 16Virtapistoke 16Polttoainehana 16Tavaroiden kuljetus 17Selkänojan käyttö 17Matkustajan käsituet 17Jäähdytyskennon huoltokansi 18Moottorin lohkolämmitin, 4-tahtimallit 18Säädettävä ohjaustanko 18 - 19Voimansiirron suunnan- ja aluevalitsin Widetrak 19MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ 20 - 50Moottorin ohjausjärjestelmän suojatoiminnot 20 - 22Mittaristo ja ajotietokoneen näyttö 23Ajotietokoneen toiminnot 24 - 28Mittariston pariston vaihto 29Mittariston puhdistus 29JOUSITUKSEN SÄÄDÖT 30 - 39Etujousitus 30 - 32Telaston jousitus 33 - 35Ohjaustangon säätö 36Ennen ajoa tehtävät tarkistukset 37 - 43Polttoaine, polttoaineen jäänesto 42 - 43Sisäänajo 44Moottorin kylmäkäynnistys 44Lämpimän moottorin käynnistäminen 45Moottorin hätäkäynnistys 45Hätäsammutin ja -sammutus 46Kaasuvivun turvakytkin 47Moottorin lämmityskäyttö 48Peruutusvaihteen käyttö 481

Moottorikelkalla hinaaminen 49PÄIVITTÄINEN SÄILYTYS 49TURVALLISUUSOHJEITA, lyhyt yhteenveto 50Päästörajoitusten täyttäminen 50MOOTTORIKELKAN HUOLTO 51 - 81Määräaikaishuolto-ohjelmataulukot 52 - 54Ohjauksen ja suksien ripustuksen voitelukohteet 54Telaston voitelukohteet 55Voimansiirto, veto- ja väliakselin laakerit 56Ketjukotelon öljymäärä ja öljynvaihto 57Ketjun kireyden tarkastus ja säätö 58Sytytystulpat 58Imuilman esisuodatin 584-tahtimoottorin öljyhuolto 59 - 61Polttoainesuodatin/polttoaineletkut 62Kaasuvaijerin voitelu 62Kaasuttimien huolto 63Kaasuttimen vedenpoistoletkut 63Tuorevoitelujärjestelmän huolto 64Pakoaukonsäätimen puhdistus 64Pakoputkisto 64Jäähdytysjärjestelmä 65 - 67Jarrujen huolto 68Valopolttimoiden vaihto 69Ajovalojen suuntaus 692-tahtimallien sulakekaavio 704-tahtimallien sulakekaavio 714-tahtimallien laturin hihnan tarkastus 72Voimansiirron huolto, variaattori 72 - 74Ohjauslaitteet ja suksien suuntaus 75Suksien ohjainraudat 76Telamaton huolto 76 - 79Telaston liukumuovit 78Maton piikkien asennus 79Akku 80 - 81Kausisäilytys 82 - 82Moottorikelkan kuljettaminen 83EFI:n säätö alkoholia sisältävälle polttoaineelle 83Vianetsintätaulukko, alusta 84Vianetsintätaulukko, moottori 85Vianetsintätaulukko, voimansiirto 86 - 87Huoltokirjamerkinnät 88 - 91Polaris-moottorikelkkojen huoltotuotteet 92Copyright 2010 Polaris Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissäolevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaajulkaisun painamisen jälkeen. Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty.2

TERVETULOA POLARIS-TIIMIIN!Olet valinnut laadukkaan Polaris-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä ja tunnettujalaadustaan. Polaris Industries Inc. tuottaa• moottorikelkkoja• ATV-ajoneuvoja eli mönkijöitä• rinnakkain istuttavia Ranger-maastoajoneuvoja• Victory-moottoripyöriäUskomme Polaris-ajoneuvon kuuluvan luokassaan aina ehdottomaan parhaimmistoon.vuosikymmenten kokemus suunnitelusta sekä tuotannosta antaa mahdollisuuden toteuttaaerittäin kilpailukykyisiä ja huippulaatuisia tuotteita.Ajoneuvon turvallisen käytön kannalta on tärkeää tutustua huolellisesti tähän omistajankäsikirjaan ja noudattaa siinä annettuja ohjeita. Ajoneuvon käyttöön liittyy aina vakavanloukkaantumisen tai pahimmillaan hengen menetyksen riski. Riskien tiedostaminen janiiden välttäminen on ehdottoman tärkeää.Käsikirjasta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huoltotoimenpiteidentekemiseen. Polaris suosittelee suurempien huoltojen ja korjausten teettämistä valtuutetussaPolaris-huoltopisteessä.Paikallinen Polaris-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaankaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat Polaris-lisävarusteet ja –tarvikkeet.HUOMAA: Omistajan käsikirja kuuluu kelkan perusvarusteisiin. Se tulisi olla aina mukana,kun moottorikelkkaa käytetään. Jos ajoneuvo myydään, omistajan käsikirjantulee siirtyä uudelle omistajalle.Jotkut tässä omistajan käsikirjassa esitetyt kuvat tai tekniset toimenpiteet saattavat poiketaajoneuvosi rakenteista.Noudata tässä käsikirjassa esitettyä huolto-ohjelmaa. Sen mukaisesti tehdyt huollot ja tarkastuksetvarmistavat ajoneuvon turvallisuuden sekä luotettavan toiminnan.TAKUUEHDOT1. Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö).2. Määräaikaishuollot suoritettava valtuutetussa/koulutetussa Polaris-huollossa.3. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten ketjua, telamattoa tai variattorinhihnaa.4. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetäänkilpailuissa.5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita.6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta.7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukanatulevaan huoltovihkoon.Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto3

TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJEPOLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD (malli).Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin kautta, sähköisesti.HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen!4

AJONEUVON TUNNISTETIEDOTKirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon ja virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville,niille varatuille riveille.1. Kelkan tyyppikilpi sekä rungon numero sijaitsevat ajoneuvon oikealla puolella,telatunnelin sivussa.2. Moottorin sarjanumero löytyy ilmajäähdytteisissä kaksitahtimalleissa kampikammionoikeasta etuosasta, nestejäähdytteisissä 2T-malleissa käynnistinkotelonkannessa olevasta tarralapusta ja nelitahtimoottorista venttiilikannesta.Ilmoita varaosia tilatessasi moottorikelkan malli sekä moottorin koko ja tyyppi.AJONEUVON TUNNISTETIEDOT :Kelkan malli- ja moottoritiedot:Rungon valmistenumero:Moottorin sarjanumero:Virta-avaimen numero:________________________________________________________________________________________________________________________________HUOMAA: Käytössä oleva ja vara-avain on säilytettävä eri paikoissa. Virta-avaimestasaat teetettyä kopion vain käyttämällä alkuperäistä virta-avainta mallina. Joshukkaat molemmat virta-avaimet, virtalukko pitää vaihtaa.5

TURVALLISUUSYleiset turvallisuusohjeetMoottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan käytä kelkkaa josolet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vaikutuksenalainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reaktioaikaa.Moottorikelkka on nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttäähuolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekähallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejäsekä noudata liikennesääntöjä.Polaris-moottorikelkat ovat kestäviä ja turvallisia ajoneuvoja, kun niitä käytetään tässäomistajan käsikirjassa annettujen ohjeiden mukaisesti. Kaikki ajoneuvon rakenteeseentehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkoutumiseenja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen.ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON. Erityisesti huippunopeutta lisäävätmuutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavatjäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.Polaris mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon tehdään suorituskykyäparantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia.Polaris suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettujakäyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelmanmukaisesti ja ammattitaitoisen Polaris-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja.Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänytomistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet.VaroitusmerkinnätTässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaanmahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran.VAROITUS!Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING) kehystettynä varoittaa vakavan onnettomuudentai hengen menettämisen riskistä.HUOMAATämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta.NEUVONeuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita taimuita neuvoja.6

TURVALLISUUSVaroitustarrat ja niiden sijaintiNoudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä omistajankäsikirjassa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvoon sijoitetuista varoitustarroista,NOUDATA AJONEUVOSSA OLEVIEN VAROITUSTARROJEN OHJEITA.Seuraavat kuvat havainnollistavat varoitustarrojen sijaintia. Tarroihin painettu varoitustekstion suomennettu seuraavissa kohdissa.VAROITUS! - varoitustarra 1, ilmansuodatinkotelossa, variaattorin hihnakotelon taikytkimen suojan päällä.Älä käytä moottoria kuomu ylhäällä.Älä tee säätöjä moottorin käydessä.Älä käytä moottoria tämä kansi (variaattorin hihnan suoja) ylhäällä.Älä koskaan käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa.Älä koskaan huolla kytkintä/variaattoria itse – teetä työt valtuutetussa huoltopisteessä.Nestejäähdytteiset mallitVAROITUS! - varoitustarra 2, paisuntasäiliön korkin päälläÄlä avaa korkkia moottorin ollessa kuuma. Tarkista (painekorkin) toiminta tai vaihda sejäähdytysnesteen vaihdon yhteydessä. Kun avaat, paina korkkia ensin ja kierrä sitten.Ilmanottoaukolla varustetut mallitVAROITUS! - varoitustarra 3, ilmansuodatinkotelon kannessaÄlä aja yli 60 km/h (40 mph), jos kuomun ja ilmansuodattimen kotelon välinen suodatin eiole paikoillaan. Ohjeen laiminlyönnistä voi seurata moottorivaurio.7

TURVALLISUUSVaroitustarrat ja niiden sijaintiVAROITUS! - varoitustarra 4, ohjaamon etupaneelissao Tutustu huolellisesti tässä ajoneuvossa oleviinsekä omistajan käsikirjan varoituksiin ja ymmärräniiden sisältö. Ohjeiden ja varoitusten laiminlyöntivoi johtaa vakavan loukkaantumisen tai hengenvaaraan.Hanki tarvittaessa uusi omistajankäsikirja.o Älä aja kelkkaa alkoholin, huumeiden tai lääkkeidenvaikutuksen alaisena.o Kova vauhti, pimeys tai näkyvyyttä heikentävätsääolosuhteeet pienentävät mahdollisuuksia reagoidayllättävien esteiden tai maastomuutostenkohdalla.o Tämä moottorikelkka on nopea ajoneuvo. Noudataerityistä varovaisuutta ja hiljennä vauhtiatuntemattomassa tai vaikeakulkuisessa maastossa.o Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain aikuistenkäyttöön, sitä ei saa luovuttaa alaikäisille.o Matkustajan aiheuttama lisäpaino (kahden henkilönmallit) heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta,jarrutusmatka kasvaa ja kääntyminenvaikeutuu. Aja matkustajan kanssa hitaammin jaennakoi huolellisesti mutkat sekä jarrutukset.o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi.o Hätätapauksissa sammuta moottori painamalla kaasuvivun rungon päällä olevaapunaista katkaisinta (tappokatkaisija). Sen jälkeen kytke pysäköintijarru. Tarkastakatkaisijan toiminta säännöllisesti moottorin käydessä tyhjäkäyntiä.o Jäisellä reitillä, polanteella, jäällä ja teiden ylityksissä ajoneuvon ohjattavuus heikkeneeja jarrutusmatka pitenee. Vähennä nopeutta ja ole erityisen varovainen varmistaaksesiajoneuvon hallinnan.o Moottorikelkkaan vaihdetut suksien ohjainraudat sekä telamaton nastat vaikuttavatohjautuvuuteen. Varmista ohjainrautojen ja nastojen keskinäinen tasapaino, jottaajoneuvon hallittavuus säilyisi hyvänä kaikissa olosuhteissa.o Toistuvat suurista nopeuksista tehdyt jarrutukset saattavat johtaa jarrutehon hiipumiseen.o Pysäköintijarru saattaa löystyä pitkän käytön aikana. Älä käytä sitä viittä minuuttiakauempaa.o Ennen moottorin käynnistämistä tarkasta kaasu- ja jarruvivun sekä ohjauksen normaalitoimivuus.o Varmista kuomun kiinnitys.8

TURVALLISUUSVaroitustarrat ja niiden sijaintiVAROITUS! - varoitustarra 6, ohjaustangon akselin vieressä tai etupaneelissa”NO PASSENGER”- Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain yhden henkilönkäytettäväksi.Kahden istuttavat mallit:- Tämä ajoneuvo on tarkoitettu ajajan lisäksi vainyhden henkilön kuljettamiseen.Peruutusvaihteella varustetut mallitVAROITUS! - varoitustarra 5, mittariston vieressäPeruuttaminen lisää aina onnettomuusriskiä, koskaajoneuvon hallittavuus vaikeutuu. Noudata seuraaviaohjeita:- Tarkasta ennen peruuttamista että harkitsemasiajoreitti on vapaa- Vältä jyrkkiä käännöksiä- Kytke peruutusvaihde vain tyhjäkäynnillä- Käytä kaasuvipua rauhallisin painalluksin.Sähköinen peruutusvaihde:Pysäytä ajoneuvo ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Painaohjaustangon vasemmalla puolella olevaa keltaista nappia.Mittariston vilkkuva varoitusvalo kertoo peruutusvaihteenkytkeytyneen. Paina nappia uudestaan, kun haluat lähteäajamaan eteenpäinVAROITUS! - varoitustarra 7, telatunnelin takaosassaVaro pyörivää telamattoa. Älä istu istuimen takaosassa taitavaratelineellä. Kosketus telamattoon tai istuimelta putoaminenvoi aiheuttaa loukkaantumisen tai hengenvaaran.9

TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusMukana pidettävä turvavarustusVältä mahdollisuuksien mukaan yksin ajamista, varsinkin vaativissa olosuhteissa. Pidäaina huoli siitä, että joku tietää missä ja milloin olet moottorikelkalla liikkeellä. Pidä karttasekä moottorikelkan omistajan käsikirja aina mukanasi.Varaudu onnettomuuden tai teknisen vaurion riskiin. Pidä mukanasi:- ylimääräisiä, kuivia vaatteita - tulentekovälineitä- ruokaa ja juomaa - taskulamppua- ensiapuvälineitä - matka- tai radiopuhelinta.Moottorikelkan teknisen vian varalle ota mukaasi:- ylimääräinen sytytystulppasarja - uusi variaattorin hihna- köyttä ja muita sitomisvälineitä - pultteja ja muttereita- voiteluöljyä - polttoainetta.Aja vastuullisesti – noudata lainsäädäntöä. Muista riittävät turvavälit.Vältä ajamista vajaakuntoisenaKelkan turvallinen käyttö vaatii hyvää fyysistä ja henkistä kuntoa. Henkisesti tai fyysisestisairas kuljettaja on riski itselleen ja ympäristölle.Tunne kelkkasi ja taitotasosi kuljettajana.Lue huolellisesti omistajan käsikirja ja opettele päivittäiset perushuollot ja –tarkastukset.Noudata sääntöjä ja asetuksia. Ole erityisen varovainen teiden ja rautateiden lähialueilla,pimeän aikaan sekä lumisateen tai sumun haitatessa näkyvyyttä. Kelkan käyntiääni peittäämuiden ajoneuvojen äänet. Katso eteenpäin, sivuille ja taakse ennen kuin ylität teitä taimuuta liikenneväylää.Jos luovutat moottorikelkan jollekulle muulle, huolehdi riittävästä ajamiseen ja sääntöihinperehdyttämisestä.Käytettävä nopeusSovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. Aja erityisen varovaisestihuonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai lumisateessa.HUOMAA: 60 km/h nopeudella moottorikelkka etenee noin 18 metriä sekunnissa. Kahdensekunnin taakse vilkaisun aikana kelkka etenee 36 metriä. Jos nopeus kasvaa100 km/h vauhtiin, kelkka etenee kahdessa sekunnissa noin 57 metriä.Älä pelleile satulassaMoottorikelkalla ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä ajosuoritukseen. Asetut tukevastiistuimelle, suuntaa katse eteenpäin ja aseta jalat jalkatuille. Älä roiku istuimen takaosassatai tavaratelineellä. Älä ylitä sallittuja tavarateline/vetokoukkukuormia.10

TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusAjovarusteetTunne ajoympäristöVähennä ajonopeutta tuntemattomilla alueilla. Varo lanka- ja piikkilanka-aitoja.Ole erityisen varovainen aamulla ja iltahämärässä.Varmista paikallisilta asukkailta jään paksuus ja yleinen kunto ennenjääosuuksien ylitystä.AjovarusteetMaastoajoneuvolla ajaminen edellyttää suojaavien varusteiden käyttöä turvallisuuden jamukavuuden takaamiseksi. Käytä aina kuhunkin ajosuoritukseen sopivaa ajovarustusta.1. KypäräKypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävammoilta.Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).2. Silmien suojausKäytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavisiiriä.Älä luota aurinkolaseihin silmien suojana, silmien suojaintentulee olla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit taivisiiri puhtaina.3. AjohanskatTiukasti istuvat, moottorikelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut ovat parhaita.4. JalkineetPolaris suosittelee jalkaterän sekä nilkan hyvin suojaavien, moottorikelkkakäyttöönsuunniteltujen saappaiden käyttöä.5. VaatetusKäytä aina ajo-olosuhteisiin sopiviaajovarusteita. Ota huomioon olosuhteidenmahdolliset nopeat muutokset sekäajoviiman vaikutus (katso seuraava sivu).Varaudu onnettomuuk-sien tai teknistenongelmien varalle riittävällä määrällälämpimiä vaihtovaatteita.VAROITUS!Vältä liian löysien ajovarusteiden taipitkän kaulaliinan käyttöä. Lepattavavaatekappale saattaa tarttua ajoneuvonliikkuviin osiin tai ohitettavaankohteesen. Vaatekappaleen tarttuminenvoi johtaa onnettomuuteen taihengenvaaraan.11

TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusAjonopeuden vaikutus paleltumisriskin syntymiseenOheisesta taulukosta selviää ajonopeuden vaikutus ajoviimalle alttiisiin kohtiin aiheutuvaanpakkasvaikutukseen.Moottori ja voimansiirtoVaro telamattoaPysy lämmityskäytössä riittävän etäällä pyörivästä telamatosta.Älä kaasuta voimakkaasti lämmityskäytön aikana taijos telamatto ”roikkuu” vapaana. Varo käsien, jalkojen taivaatteiden joutumista kosketuksiin pyörivän telamatonkanssa.Virheelliset työskentelytavat voivat johtaa onnettomuuteen.VAROITUS!Pyörivä telamatto on aina turvallisuusriski, älä työskentele liian lähellä sitä.12

TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusMoottori ja voimansiirtoÄlä tee säätötöitä käyvälle moottorilleSammuta moottori aina ennen moottorin kuomun avaamista. Tee tarvittavat säädöt jakäynnistä moottori vasta sen jälkeen, kun olet sulkenut moottoritilan kuomun.Älä käytä moottoria variaattorin suojakansi auki tai poistettuna.Variaattorin suojarakenteet estävät sormien, vaatteiden tai muiden ulkopuolisten esineidenjoutumista kosketuksiin voimansiirron osien kanssa. Ne myös suojaavat moottorikelkanmuita rakenteita variaattorin tai muun voimansiirron rikkoutuessa. Älä koskaan poista suojarakenteitatai aja suoja auki.Älä käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa.Moottorin käyttö ilman variaattorin hihnaa voi johtaa moottorin ryntäämiseen ylikierroksilleja moottorivaurioon. Hihnan poistamista vaativat huoltotoimenpiteet tulee teettää valtuutetussaPolaris-huollossa.Älä koskaan huolla tai korjaa variaattoria tai muuta voimansiirtoa.Variaattorivoimansiirron suuret pyörintänopeudet vaativat osien tarkkaa keskinäistä sovittamista,mikä tehdään tehtaalla tasapainottamalla sekä kytkin että variaattori. Kaikkivoimansiirtoon liittyvät huollot ja korjaukset tulee teettää valtuutetussa Polaris-huollossa.Jään ja lumen keräytyminen ajoneuvon rakenteisiinPoista aina ajoneuvon rakenteisiin kerääntynyt jää ja lumiAjoneuvon ohjauksessa tai telamatossa ja sen jousituksessa saattaa olla tiiviiksi pakkautunuttalunta tai jäätä. Poista se aina ennen ajoausoritusta. Varmista ohjauksen toimivuuskääntämällä suksia käsivoimin ohjaussektorin laidasta laitaan.Ajaminen tuntemattomassa maastossaMäissä ajaminenSiirrä vartaloasi aina ylämäen suuntaan, eli alamäessä mahdollisimman taakse, ylämäessämahdollisimman eteen ja alas sekä rinnettä sivuttain ajettaessa ylärinteen puolelle.Vedätä moottorilla tasaisesti, myös alamäessä siten, ettei kelkka valu vapaasti. Jyrkissälaskuissa käytä jarruja jaksottain, jatkuva jarru päällä ajaminen saattaa johtaa jarrutehonhiipumiseen.Käännä jyrkässä ylämäessä moottorikelkan keula alaspäin ennen kuin veto tai telamatonpito lopullisesti loppuu.13

TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusAjaminen syvässä lumessaKehon painopisteen sijainti vaikuttaa ahjautuvuuteenSyvässä lumessa ajettaessa moottorikelkka ei aina ohjaudu ohjaustankoa kääntämällä.Siirrää kehosi painoa aktiivisesti sisäkurvin puolelle, tarvittaessa hyvin voimakkaastisiirtämällä kehon paino kokonaan sisäkurvin puoleiselle astinlaudalle sekä tukemallaylävartaloa ohjaustangon keskellä olevan kaaren avulla.Lumeen uponneen moottorikelkan saaminen liikkeelleJos kelkkasi uppoaa syvään lumeen eikä lähde ajaen irti, nouse kelkan etupuolelle.Tamppaa suksien ja keulaosan alla olevaa lunta mahdollisimman tiiviiksi parin metrinmatkalta kelkan eteupuolelta. Lähde liikkelle rauhallisesti kaasua painaen, jotta kytkinottaa kiinni pehmeästi. Lisää kaasua maltillisesti heti kelkan lähdettyä liikkelle.Imuilman esisuodattimetÄlä aja moottorikelkalla, jos sen imuilman esisuodattimet on poistettu tai sen imukanavistostaon poistettu osia. Suodattimet estävät lumipölyn pääsyn moottoriin. Niiden poistaminenvoi johtaa mootorivaurioon.Ajaminen liukkaalla (jäisellä) alustallaÄlä koskaan yritä muuttaa moottorikelkan suuntaa jäisellä tai muuten liukkaalla alustallatekemällä nopeita ohjausliikkeitä tai kääntämällä kelkkaa jarrun avulla. Aja ja ohjaa erityisenvarovaisesti, hiljennä tarvittaessa vauhtia niin paljon, että ajoneuvon ohjautuvuus säilyy.HUOMAA: Roiskuva lumi voitelee telamaton liukukiskot sekä suorittaa nestejäähdytetynmoottorin jäähdytyksen. Liian vähäinen lumikerros johtaa telamaton liukukiskojensulamiseen sekä mahdollisesti moottorin ylikuumeniseen. Jos joudutajamaan vähälumisella alustalla, laske nopeutta huomattavasti ja pyri koukkaamaansyvempään lumeen aina kun siihen tulee mahdollisuus.Suositellut turvallisuutta lisäävät varusteet matkalleSeuraavat varusteet lisäävät moottorikelkkamatkan turvallisuutta:Variaattorin varahihna Kartta ja kompassi EnsiapupakkausHinausköysi- tai liina Varasytytystulpat 2-tahti- tai moottoriöljyäVarapolttoainetta Ajoneuvon käyttöohje Lämmintä, kuivaa vaatettaTulentekovälineet Puukko ja/tai kirves Huopa / avaruushuopa14

AJONEUVON RAKENNEYleiskuvaHallintalaitteet1. Alakuomu2. Suksi3. Etupuskuri (ei saakäyttää kelkan taikelkalla hinaamiseen)4. Kuomu5. Ajovalo6. Tuulilasi7. Istuin8. Matkustajan istuin9. Selkänoja10. Matkustajan käsituki11. Tavaratila12. Matkustajan käsituen lämmittimen kytkin13. Takavalo14. Takapuskuri15. Roiskeläppä16. Telamatto17. Telasto, takajousitus18. Matkustajan käsituen lämmittimen kytkin19. Selkänojan säädön nuppi20. Matkustajan käsituki21. Istuimen lukitusvipuOhjaustangon hallintalaitteet1. Pysäköintijarrun käyttövipu2. Kahvojen lämmityksen kytkin3. Kaasuvivun lämmityksen kytkin4. Peruutusvaihteen hallintakytkin5. Ajotietokoneen ohjausnappi6. Ajo-/kaukovalon valintakytkin7. JarrukahvaHUOM ! Yleiskuva, mallissasi voi olla eroja.15

AJONEUVON RAKENNEHallintalaitteetHallintalaitteetAjovalon säätöVirtapistokePolttoainehana1. Jarrukahva2. Mittari, analoginen3. Varoitusvalo(t)4. Hätäsammuttimen katkaisija,nuppi5. Kaasuvipu6. Kuomun kiinnityskumi7. Rikastimen vipu(kaasutinmallit)8. Vetokäynnistimen kahva9. Polttoainetankin korkki10. VirtalukkoAjovalon säätöUseimmissa malleissa ajovalon korkeuden pikasäädönkäyttökiekko sijaitsee mittariston alapuolella.12 voltin virtapistokeJoissakin malleissa on ohjaamon etupaneeliin sijoitettu12 V virtapistoke, jonka kautta saatavaa virtaa voi syöttää sähkökojeille ja lisävarusteille.HUOMAA: Polttoaineen suihkutuksella varustettujan malleihin mahdollisesti asennettavatlisävirtapistokkeet on asennettava ohjaamon etupaneelin alaosiin, koska ajoneuvonpolttoaineen syöttöjärjestelmät ovat kojelaudan yläosissa. Niistä mahdollisestiaiheutuva kipinä voi johtaa kelkan syttymiseen tai muihin vaurioihin.Polttoainehana (kaasutinmallit)Polttoainehana löytyy moottoritilasta. Se on suljettavakuljetuksen ja huoltotoimenpiteiden ajaksi sekä josajoneuvo on päivää pitempään käyttämättä. Hana onaina kierrettävä täysin auki (myötäpäivään) tai kiinni(vastapäivään).HUOMAA: Polttoaineen varoitusvalo syttyy kun bensiiniäon jäljellä n. ¼- tankista.AUKIKIINNI16

AJONEUVON RAKENNETavaroiden kuljetusSelkänojaMatkustajan käsituetTavaroiden kuljetusTouring-malleissa matkustajan istuimen takana on tavarapussija matkustajan istuimen voi poistaa lukituskahvaa painamalla.Touring-mallien tavaratelineelle saa lastata max 18 kg kuormaa,IQ Widetrack-malleihin max. 34 kg.HUOMAA: Sido kuorma AINA huolellisesti. Tavaratelineellä eisaa kuljettajaa matkustajia. Varaudu pidentyneisiinjarrutusmatkoihin. Tavaratelineen mitat ylittävä kuormauslisää onnettomuusriskiä.Uusissa Widetrack-malleissa on istuimen alla tavarankuljetustilasekä lämmitetty käsinelokero polttoainetankin päällä. Istuimenlukituskahva on satulan oikealla puolella.HUOMAA: Istuimen alla kuljetettavat esineet tulee pakata tavaratilaanniin tiiviisti, että ne eivät pääse heilumaan holtittomastiajamisen aikana.HUOMAA: Muista aina varmistaa istuimen lukitus ennen kuinlähdet ajamaan.HUOMAA: Älä sijoita lämmitettyyn käsinelokeroon mitään kuumuudestavaurioituvaa.Säädettävä selkänojaUseimpien mallien selkänojaa voi käyttää joko ajajan tai matkustajanselän tukena. Säätö tapahtuu seuraavasti:1. Selkänojan korkeutta säädetään selkänojan ylempiäsäätönuppeja kiristämällä ja löysäämällä.2. Selkänojan pituussuuntainen säätö tehdään kiristämällätai löysäämällä selkänojan alempia säätönuppeja.3. Muista aina kiristää säätönupit tehdyn säädön jälkeen.Matkustajan käsituetJoidenkin mallien matkustajan paikan käsitukia voi säätää:1. Irrota matkustajan käsituen kiinnitysruuvien suojatulpat jakierrä ruuvit auki.2. Valitse käsituelle sopiva asento kolmesta vaihtoehdos-ta.3. Kiristä huolellisesti käsituen kiinnitysruuvi ja laita sensuojatulppa paikoilleen.17

AJONEUVON RAKENNEJäähdyttimen kennon huoltokansiMoottorin lohkolämmitinOhjaustangon asennon pikasäätöJäähdyttimen kennon huoltokansiMoottoritilassa oleva huoltokansi mahdollistaa jäähdyttimenkennon tarkistamisen ja puhdistamisenMoottorin lohkolämmitinNelitahtisen Widetrack-mallin perusvarustukseen kuuluuverkkovirralla käytettävä lohkolämmitin. Vastaavanlohkolämmittimen voi hankkia lisävarusteena myös nelitahtisiintouring-malleihin. Kysy lisätietoja valtuutetultaPolaris-jälleenmyyjältä.HUOMAA: Oheisissa kuvissa esitetään yleisimpien mallien hallintalaitteiden sijoitus.Niiden järjestys voi myös poiketa.Rider Select, säädettävä ohjaustankoJoidenkin mallien vakiovarustukseen kuuluu ohjaustangon asennon pikasäätö.HUOMAA: Ohjaustangon asennon säätö täytyy AINA tehdä moottorikelkan ollessapysähdyksissä.1. Pysäytä moottorikelkka.2. Paina ohjaustangon alla olevaa säätömekanisminlukituslevyä ja siirrä ohjaustankoaeteen- tai taaksepäin haluamaasi asentoon.3. Lukitse säätö.VAROITUS!Älä säädä ohjaustangon asentoa kelkan ollessaliikkeessä. Vauhdissa tehty säätö voi johtaaohjattavuuden menetykseen ja onnettomuuteen.VAROITUS!Jotkin lisävarusteet, joita Polaris ei ole hyväksynyt, saattavat rajoittaa ohjaustangonkäännettävyyttä, minkä seurauksena voi onnettomuusriski kasvaa.Käytä vain alkuperäisiä tai Polariksen hyväksymiä lisävarusteita.18

AJONEUVON RAKENNEOhjaustangon asennon pikasäätöVoimansiirron suunnavalitsinOhjaustangon asennon pikasäätöPainotus Asento AjotapaMukavuus 1, 2, 3Vedä tanko taka-asentoon 1-3 .Ajoasento sopii mukavaankokopäivän reittiajoonKeskimmäisissä ohjaustan-gonTarkka4, 5 asennoissa kelkan ohjautuvuushallittavuusherkistyy ja hallittavuus paraneeUrheilullinenajaminen6, 7Ohjaustangon etummaisetasennot jättävät hyvin tilaaseisten ajamiseen, mistä onhyötyä röykkyisellä reitillä.VAROITUS!Älä voitele ohjaustangon säätömekanismia, sen osatovat kestovoideltuja. Liika voitelu voi johtaa ohjaustangonasennon lukituksen pettämiseen, mikä voi johtaaonnettomuuteen.Voimansiirron suunnan- ja aluevalitsin (Widetrack)Voimansiirron suunnan- ja nopeusalueen valinnan käyttövipu sijaitsee ajoneuvon oikeallapuolella polttoainetankin vieressä. Siinä on neljä asentoa:H: High, nopea eteenpäinN: Neutral, vapaaR: Reverse, peruutusL: Low, hidas eteenpäinHUOMAA: Suunnanvalitsimen käyttö ajoneuvon ollessaliikkeessä tai moottorin käydessä selkeästiyli tyhjäkäynnin saattaa aiheuttaavoimansiirron osien rikkoutumisen. Pysäytäajoneuvo ja päästä moottori tyhjäkäynnilleaina kun käytät vaihteistoa.NEUVO:Jos käytät ajoneuvoa vetotehtävissä tai etenet hyvin hitaasti (alle 15 km/h)pitkään, käytä voimansiirron L-asentoa. Tiheämpi välitys pidentää variaattorinhihnan käyttöikää.19

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMoottorin ohjausjärjestelmän suojatoiminnotNakutuksen ehkäisy (DET, Detonation Elimination Technology)Polaris-moottorikelkoissa käytetään nakutuksen tunnistinantureita ja moottoria suojaavaaDET -järjestelmää. Anturien havaittua nakutusta moottorin ohjausjärjestelmä pienentääsytytysennakkoa ja alkaa syöttää moottorille enemmän polttoainetta. DET -järjestelmänaktivoituminen sytyttää mittaristoon varoitusvalon. Järjestelmän toiminta paljastuu kierrosluvunrajoittamisena 6500 kierrokseen ja tehon väliaikaisena laskemisena.HUOMAA: Merkkivalon satunnainen vilkkuminen on täysin normaaliaSyy huomattavan usein aktivoituvaan DET–järjestelmään tulee selvittää. Syy voi olla:Vian aiheuttajaKorjaustoimenpideHuonolaatuinen polttoaine Tankkaa tuoretta bensiiniäVettä polttoaineessaPolttoaine vähissäPolttoainesuodatintukossaVäärät kaasuttimensäädöt (kaasutinmallit)Väärät moottorin ohjausjärjestelmansäädötLisää polttoaineen jäänestoa tai vaihda bensiiniTankkaaVaihda, teetä työ tarvittaessa valtuutetussa Polaris-huollossaTarkista ja säädä ohjeiden mukaisestiÄlä tee muutoksia moottoriin. Vie ajoneuvo Polaris-huoltoonHUOMAA: Check engine valo vilkkuu 6 kertaa jos DET-anturi on viallinen tai irti kytketty.Moottorin tehoa rajoitetaan voimakkaasti lisävaurioiden ehkäisemiseksi. Tehopalautuu normaaliksi vian korjauksen jälkeen.DET-järjestelmässä on sisäinen suojauspiiri, joka laskee moottorin tehoa järjestelmään tulevanhäiriön jälkeen. Kyse voi olla esimerkiksi rikkoutuneesta nakutusanturista tai vaurioituneistasähköliitoksista. Moottorin antaa täyden tehon vasta kun vika on korjattu.Nelitahtisen moottorin ohjausjärjestelmän häiriön varoitusvalo MILNelitahtisten Polaris-moottorikelkkojen moottorinohjausjärjestelmässä on monipuolisetsuojaustoiminnot, joiden aktivoituminen sytyttää mittaristossa olevan Check Engine / MIL–varoitusvalon (Malfunction Indicator Lamp). Jos varoitusvalo syttyy, toimi seuraavasti:1. Sammuta moottori ja käynnistä se uudestaan. Jos MIL-varoitusvalo ei aktivoiduuudestaan, voi moottorikelkalla jatkaa normaalia ajamista.2. Jos varoitusvalo ei sammu ja huomaat joko moottorin kierrosherkkyyden kadonneentai moottorin tehon vähentyneen oleellisesti, selvitä seuraavien sivujen vianetsintätaulukoidenavulla häiriön todennäköinen syy.20

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMoottorin ohjausjärjestelmän suojatoiminnotVilkkuva MIL-varoitusvaloVilkkuva MIL-varoitusvalo paljastaa turboahtimen ohjaus- tai anturijärjestelmässä olevanvian. Sen selvittämiseksi toimi seuraavasti:1. Tarkasta kaikkien sähkökytkentöjen liitokset ja sähköjohtojen eristeiden kunto.2. Tarkasta akun varaustila. Jos napajännite on laskenut liikaa, lataa tai vaihda akku.3. Vertaa moottorin lämpötiloja suositusten mukaisiin.HUOMAA: MIL-varoitusvalon välkkymisestä huolimatta jatkettu ajoneuvon käyttäminenvoi johtaa vakavaan moottorivaurioon.Vilkkuva MIL-varoitusvalo voi johtua myös turboahtimen hukkaporttia ohjaavan solenoidin(sijaitsee turbon puolella ilmansuodatinkoteloa) tai varsinaisen hukkaportin (sijaitsee turboahtimenalapuolella) letkujen liitosten irtoamisesta tai vaurioitumisesta. Jos letkut sekäniiden liitokset ovat kunnossa, ota yhteys valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseen.HUOMAA: Älä muuta turboahtimen hukkaportin tehdasasetuksia. Niiden muuttaminenvoi johtaa vakavaan moottorivaurioon.HUOMAA: Polaris suosittelee turboahdetuissa nelitahtimoottoreissa 98-oktaanisen bensiininkäyttämistä. Heikkolaatuisen bensiinin käytöstä mahdollisesti aiheutuviamoottorivaurioita ehkäistään moottorin huipputehoa rajoittamalla.Oire: Kelkan nopeus tai käytettävä kierrosalue rajoittunutSeuraavat viat tai toimintahäiriöt voivat aiheuttaa moottorin ohjausjärjestelmän varoitusvalonsyttymisen. Moottorin vaurioiden ehkäisemiseksi ajoneuvon nopeutta tai moottorinkierrosaluetta rajoitetaan sekä turboahtimen ahtopainetta pienennetään.HUOM ! IQ WIDETRAK MALLISSA EI TURBOAHDINTAAiheuttaja Toiminto Max.nopeus(km/h)Peruutusvaihde kytketty Peruutus 19Kelkan kaatumisessa aktivoitunutSuojaa moottoria kelkanmoottorin suojapii-kaatuessari59Juuttuneen kaasuvivunkääntäminen väkisintyhjäkäyntiasentoonKaasuvivun turvakytkimenvikaKaasuvivun turvakytkimenaktivoituminen 29Kaasuvivun turvakytkimenvika 50SeurausMoottorin ohjausjärjestelmäkatkoo sytytystä,mikä rajoittaaajoneuvon huippunopeutta.Rajoitettu ajoneuvonhuippunopeusAjoneuvon huippunopeudenrajoitin 29921

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMoottorin ohjausjärjestelmän suojatoiminnotMoottorin ylikuumeneminenMoottorin ohjausjärjestelmään on ohjelmoitu jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitussekä moottorin suojatoiminnot. Ensimmäisessä vaiheessa mittaristossa syttyy varoitusvalo,seuraavaksi moottorin käynti heikkenee ja lopulta moottori saattaa sammua.Ylikuumenemisen varoitusvalon sytyttyä aja välittömästi syvään lumeen moottorin jäähdytyslaitteistontoiminnan tehostamiseksi. Voit myös pysäyttää moottorikelkan ja siirtää käsinlunta jäähdytyselementeille.SyySeurausYlilämmön merkkivalo palaaMoottorin jäähdytysnesteen lämpötila alle 50 o C tai yli 95 o C.Imusarjan ilman lämpötila alle 0 o C tai yli 70 o C.Turboahtimessa kehittyy ylipainetta (Check Engine /MIL -varoitusvalovilkkuu),Turboa ei Widetrak mallissa.Moottorin suorituskykyheikkeneePolttoaineen puristuskestävyys liian alhainen (käytäkorkeampioktaanista bensiiniä)Jos moottori yhä käy liian kuumana, moottorin ohjausjärjestelmä muuttaa sytytysennakkoasiten, että moottori alkaa käydä huonosti, ”pätkien”. Jos se ei riitä ja vakavan moottorivaurionriski on ilmeinen, moottorin ohjausjärjestelmä sammuttaa moottorin. Tässä vaiheessamoottori starttaa vain kahdeksi (2 sek) sekunniksi kerrallaan.Moottorin käyntihäiriöiden tulkintaNäyttöEsiintyy nopeudessa(km/h)Moottorin lämpötilao CSelitysVilkkuva ylilämmönmerkkivalo0 - 5051 - 7475 – 100yli 100110110 - 105105 - 100100Moottorin jäähdytysnesteenlämpötilanousee yli raja-arvonVilkkuva ylilämmönmerkkivalo yhdessämoottorin pätkimisenkanssa0 - 5051 - 7475 – 100yli 100115115 - 110110 -105105Moottorin jäähdytysnesteenlämpötilanousee yli raja-arvon jamoottorinohjauksensuojapiiri rajoittaamoottorin käyntinopeutta22

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoKohde1 Analoginen näyttö2 Digitaalinen näyttöMoottorin ohjausjärjestelmän(MIL / Check3Engine) varoitusvaloÖljymäärän varoitusvalo4(2-tahtimallit)Ylikuumenemisen5varoitusvalo6 Jarrun merkkivalo7 Peruutuksen merkkivalo8 Kaukovalojen merkkivaloHUOMAA: Kaasutinmalleissa ei ole digitaalinäyttöä, vaan mittarin oikealla puolella ovatmoottorin ylikuunemisen (ylempi) sekä peruutusvaihteen merkkivalot.Digitaalinen näyttöKohde1 Kierrosluku tai nopeusKorkeus merenpinnasta(lisävaruste)Huoltoväli2 Sähköjärjestelmän jännite3 Huippuarvomuistin näytötMPH - Mailia/hKPH - Kilometriä/hRPM - Moottorin kierrosluku4 Ulkoilman lämpötila (lisävaruste)Moottorin lämpötilaAsteet Celsius / Fahrenheit5 Matkamittarin yksikkönäyttö,Maili / Kilometri6 Monitoiminäyttö: KelloOsamatkamittarit 1/2/FHuoltovälimuistutusKorkeus merenpinnasta näyttö7 Polttoainemittari /ahtopainemittari23

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöAjotietokoneen eri näyttöjä voi selailla painamallaohjaustangon vasemmalla puolella olevan sähkökatkaisimienryhmän alimmaiseksi sijoitetusta keinukatkaisimestamoottorin käydessä.Keinukatkaisimen yläosaa painamalla (MODE)selataan ajotietokoneen toimintoja eri valikoista =NÄYTTÖ.Keinukatkaisimen alaosaa painamalla (SET)nollataan eri toimintojen muisti tai asetetaankellonaika = ASETUS.Mittayksikön valintaAjotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisenmetrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmänmukaiset yksiköt. Selaa haluttu näyttö (mph, kphtai lämpötila C/F) ja paina keinukytkimen yläosaa(MODE-asento) noin 10 sekuntia yhtäjaksoisesti.Nopeusmittari / KierroslukumittariNopeusmittarin ja kierroslukumittarin näyttöjä voi seurata joko analogisena viisarinäytöllätai digitaalisena nestekidenäytöllä. Jos nopeusmittarin näytöksi on valittu analoginen,digitaalinen näyttö näyttää automaattisesti kierroslukua (vaihtoehto 1). Joskierroslukumittari toimii analogisesti, nopeuslukemat näytetään automaattisestinestekidenäytöllä (vaihtoehto 2).Näyttötavan vaihto tapahtuu painamalla NÄYTTÖ (MODE)-nappia noin 3 sekuntia. Kunnappi vapautetaan, uusi asetus aktivoituu ja näytön taustaväri vaihtuu. Katso taulukko.Vaihtoehto Analogimittari Digitaalinäyttö Analoginen näyttö Digitaalinen näyttö1 Nopeus Kierrosluku2 Kierrosluku Nopeus24Sininen "mph" tai"kph"Punainen"X 100 rpm"SininentaustavaloPunainentaustavalo

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöMittarinäytön ohjelmatPainamalla NÄYTTÖ -nappia voit selata kolmea ajotietokoneen toimintoa: Suoritukset(Performance), Moottori ja Historia. Jokainen toiminto säilyy näytössä kunnes toinennäyttö valitaan.Suoritukset-näyttöSuoritukset-valikossa (Performance) voit selata SET-toiminnon avulla kellon, matkamittarin,kahden osamatkamittari ja tankissa olevalla polttoaineella kuljettavan matkan näyttöjä.MatkamittariMatkamittari ilmoittaa moottorikelkalla ajetunkokonaismatkan sen valmistumisen jälkeen.Matkamittaria ei voi nollata.Osamatkamittarin asetuksetOsamatkamittareita 1 ja 2 voidaan käyttää esimerkiksipolttoaineen kulutuksen tai kuljetun matkan seuraamiseen.Osamatkamittarien nollaaminen tapahtuuseuraavasti:1. Valitse näyttöön joko osamatka 1 taiosamatka 2.2. Paina NÄYTTÖ (MODE)-nappia noin kaksisekuntia.Polttoaineen määrän varoitusvalon lisätoimintoKun polttoaineen määrä tankissa vähenee, niin osamatkamittarinnäytöön ilmestyy F-kirjain ja mittari alkaanyttää ajettuja kilometreja siitä hetkestä kun polttoainetankissaon ollut jäljellä noin neljäsosa sentilavuudesta.Polttoainemittarin näytön viimeinen "tolppa" alkaa vilkkua,kun säiliössä on jäljellä noin 1/8 säiliön tilavuudesta.Kun polttoainetankki täytetään vähintään ¼ täyteen, osamatkamittari F nollautuu ja polttoainemittarinalimman palkin vilkkuminen loppuu.25

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöKellon asetus1. Valitse näytöksi kellonaika. Paina ASETUS nappia5 sekuntia.2. Kun tunteja ilmaiseva lukema alkaa vilkkua, painaASETUS -nappia kerran lisätäksesi 1 tunnin. Jos haluatlisätä useamman tunnin, paina ASETUS –nappiajatkuvasti. Lukema kasvaa 0,2 s. välein.3. Kun oikea lukema tulee näyttöön, paina NÄYTTÖ-nappia kerran tallentaaksesi lukeman. Samalla asetussiirtyy minuuttilukemaan.4. Aseta minuutit samalla tavalla kuin tunnit.5. Kun asetus on täydellisesti suoritettu, paina NÄYTTÖ-nappia KERRAN asetusten tallentamiseksi.NEUVO:Jos NÄYTTÖ -nappia ei paineta 10s. sisällä viimeisen yksikön muuttamisenjälkeen, kelloon tallentuu automaattisesti uusi asetus.Moottorin seurantaAjotietokone seuraa automaattisesti moottorin tapahtumia. Ajotietokoneen näytöltä voiseurata jäähdytysnesteen lämpöä, moottorin käyttötunteja, sähköjärjestelmän jännitetasoaja polttoaineen määrää.Joissakin malleissa on varusteena korkeus- ja ulkoilman lämpötila-anturit. Toiminnatmahdollistavat ulkoilman lämpötilan ja kelkan sijainnin seuraamisen suhteessa merenpinnantasoon. Toiminnot saa käyttöön valitsemalla Moottori-ohjelman ja siitä ASETUS -napinpainalluksilla lämpötila - ja korkeusnäytöt.AjotuntimittariAjotuntimittari kertoo ajoneuvon moottorin kokonaiskäyttötunnit.Tämä mittari ei ole nollattavissa.Moottorin lämpötilamittariLämpömittari mittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan.Turbon ahtopainemittariNelitahtimoottorisessa mallissa voi seurata turboahtimenpaineen hetkistä määrää valitsemalle näytölle ”Boost”-toiminnon. Ahtopainemittarina toimii tällöin mittaristonoikeassa alakulmassa oleva polttoainemittari.26

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöHistoria-ohjelmaTämä ohjelma näyttää automaattisesti sähköjärjestelmän jännitetason ja polttoaineenmäärän. Historia –ohjelmaan tallentuvat tiedot kelkalla ajetusta huippunopeudesta sekäsuurimmasta moottorin kierrosluvusta. Lisäksi Historia –ohjelmaan kirjautuvat tehdythuollot.Kun olet valinnut Historia –ohjelman näytön, voit selata ASETUS –nappia painamallaajotietoko-neen muistista kelkan suurimman nopeuden ja moottori käyntikierrostenhuippulukeman sekä huoltoväliasetuksen. Huippuarvot tallentuvat ajotietokoneen muistiinautomaattisesti.Suurimman nopeuden/kierrosluvun nollausValitse näytöksi MAX KPH (tai MAX MPH) tai MAX RPM.Valitun näytön nollaus tapahtuu painamalla ASETUS–nappia noin 3 sekuntia yhtäjaksoisesti.Sekä nopeus- että kierroslukumuistit nollautuvat samanaikaisesti.Muista nollata mittarit aina ennen ajamista, joshaluat tallentaa tuoreempien ajosuoritusten tietojaHUOMAA Sähköiset häiriöt voivat aiheuttaa satunnaisesti”haamunäyttöjä” huippuarvojen muistiin.Huoltovälien muistutinAjotietokone tallentaa moottorin käyttötunnit ja laskeetulevat huollot sille syötetyn tiedon perusteella.Määrättyjen ajotuntien täytyttyä matkamittarinäyttöönilmestyy vilkkuva teksti "SErVCE" ja varoitusvalo "ENG"vilkkuu 5 s. ajan aina kun moottori käynnistetään. Tämätoistuu kunnes huoltovälien muistutin on nollattu.Huoltovälimuistutuksen nollaus:1. Selaa huoltovälin muistutin näyttöön.2. Paina ASETUS -nappia 10 s. yhtäjaksoisesti, vaikkanäyttö alkaa vilkkua.3. Kun näyttö lopettaa vilkkumisen, vapauta nappi. Huoltoväli on nollattu.Huoltovälin asetus:1. Valitse näyttöön huoltovälien muistutin.2. Paina ASETUS -nappia pohjassa 5 sekuntia, kunnes tunnit alkaa vilkkumaan.3. Vapauta nappi välittömästi.4. Paina nappia uudestaan lisätäksesi huoltoväliin 50 h jakson, max. 5 kertaa.27

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöHuoltovälien muistutinHUOMAA: Suurin huoltoväli on 250 h.NEUVO:Poistaaksesi huoltovälien muistutuksen käytöstä, paina ASETUS nappiakerran sen jälkeen kun 250 h on näytössä. Näyttöön ilmestyy sana "OFF",pois päältä.Ulkoilmanlämpötila (jos varusteena)Mittari näyttää vallitsevan ulkolämpötilan. Jos haluat vaihtaamittayksikön (fahrenheit/celcius), paina NÄYTTÖ -nappia10 sekuntia yhtäjaksoisesti.Korkeusmittari (jos varusteena)Korkeusmittari seuraa ilmanpaineen vaihtelua. Sen voi säätää päivittäisen ilmanpaineenvaihtelun huomioiseksi. Korkeusmittari ilmaisee suhteellisen korkeuden muutoksen +/- 396metrin välillä verrattuna annettuun asetukseen.Kuljettaja voi kalibroida korkeusmittarin vastaamaan senhetkistä ilmakehän painetta. Mittarin tarkkuus on säädönjälkeen +/- 91 m.1. Mene Moottorin seuranta -ohjelmaan ja valitse korkeusnäyttö(altimeter display).2. Paina ASETUS -nappia 5 sekuntia yhtäjaksoisesti.3. Kun numeronäyttö alkaa vilkkua, paina ASETUS-nappiakerran lisätäksesi korkeutta 15 m askelin. Jatkuvapainaminen lisää korkeutta 0,1 sekunnin välein. Säädäkorkeusnäyttö 15 m tarkkuudella tiedossa olevasta sijainnista.HUOMAA: Jos moottorikelkalla noustaan yli 396 metriä asetetusta korkeudesta, korkeusmittarinseuraava säätö tapahtuu -396 m alkuperäisestä korkeusasetuksesta.4. Vahvista muutokset painamalla NÄYTTÖ -nappia kerran. Jos sitä ei paineta 5 sekunninsisällä viimeksi tehdystä muutoksesta, uusi asetus tallentuu automaattisesti.NEUVO: Jos haluat vaihtaa korkeusmittarin mittayksikön, paina NÄYTTÖ -nappia 10sekuntia yhtäjaksoisesti. Mittayksikön vaihtuessa näyttöön syttyy "Alt"-symboli.28

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittariston pariston vaihtoMittariston puhdistusMittariston pariston vaihtoMittariston kellotoiminnon häiriöiden syy on yleensä toimintoavarmistavan pariston tyhjeneminen. Se on vaihdettava.Uuden pariston voit hankkia Polaris-kauppiaaltasi.1. Irrota mittariston johtosarjan tuki kuomun sisäpuolelta.2. Paikallista musta paristosuoja (A), joka sijaitsee noinnoin 8 cm pääjohtosarjan liitännästä mittarin suuntaan.Suojaan liittyyvät punainen ja ruskea-valkoinen johto.3. Katkaise nippuside (B) suojan päältä.4. Leikkaa varovasti suojan alaosa auki johtojen vastakkaiseltapuolelta jotta erotat lämpökäsitellyn sauman.Paina suojan kulmia jotta saisit pariston (C) näkyviin.NEUVO:Paina mieleesi pariston asento ennen irrotusta.Kello ei toimi, jos paristo asennetaan väärin päin.5. Tartu paristoon nokkapihdeillä ja käännä sitä, jotta pariston kulma nousee uloskotelostaan. Vedä paristo varovasti ulos.NEUVO:Paristo ei irtoa kotelostaan, jos sen toista päätä ei irrota ensin. Kun irrotatparistoa, pidä kiinni pariston kotelosta, älä sähköjohdoista. Väärän työskentelytavanseurauksena voivat sähköjohdot irrota kotelosta.6. Asenna uusi paristo koteloon.7. Varmista pariston kotelon tiiviys esim. ilmastointiteipillä.8. Varmistu tiivistetyn pariston kotelon saumakohdan asettuminen tiiviisti vastenjohtosarjan suojusta.9. Asenna pariston kotelo nippusiteellä johtosarjaan, samalla tavalla kuin se oliasennettu ennen irrotusta. Varmista johtojen vapaa liikkuminen.Mittariston puhdistus1. Pyyhi mittariston pinta tarvittaessa puhtaalla, pehmeällä pyyhkeellä ja käytätarvittaessa mietoa saippuavettä. Kuivaa puhtaalla, pehmeällä pyyhkeellä.2. Puhdista takaosa tarvittaessa puhtaalla, pehmeällä pyyhkeellä ja miedolla saippuavedellä.Älä irrota mittariston takaosan johtosarjaa tai sen kumisuojusta.3. Älä käytä paineistettua vettä takaosan puhdistukseen.HUOMAA: Älä suuntaa mittaristoon korkeapainepesurin suihkua, mittaristoon tunkeutuvavesi voi vaurioittaa sitä. Älä käytä alkoholi/liuotinpohjaisia aineita mittaristonpuhdistukseen. Mittaristolle roiskunut polttoaine on välittömästi puhdistettava.Älä käytä huoltokemikaaleja tai spray-tuotteita mittariston lasin puhdistukseen.29

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEtujousituksen säädötEtujousituksen säädötIskunvaimennuksen ja jousituksen säädöt mahdollistavat ajo-ominaisuuksien hienosäädönajotavan ja –olosuhteiden sekä kelkkaan kohdistuvan kuorman mukaan. Säätötoimet tulisiaina aloittaa tehtaan vakioasetuksista. Alustan toimintaa tulee kokeilla suunnitelmallisestisamoissa olosuhteissa jokaisen tehdyn säädön jälkeen niin kauan, että tyydyttävät ajoominaisuudetsaavutetaan.Polaris suosittelee moottorikelkalle n. 250 km sisäänajoa ja kaikkien iskunvaimennuksenrakenteiden rasvaamista ennen iskunvaimennuksen ja alustan säätötoimenpiteitäNEUVO:Säädöt tulee tehdä yksi kerrallaan, jottasäädön todellinen vaikutus ajo-ominaisuuksiinvoidaan selkeästi havaita.Etujousitus koostuu:- suksista (1)- iskunvaimentajista/jousista (2)- pallonivelistä (3)- suksien tukivarsista (4 ja 5)Etujousituksen toimintaa voidaan muuttaa säätämällä:- iskunvaimentajia, joko ulkoisesta säätöruuvistatai –nupista, vaimentajan venttiililevystöä(simmipakkaa) muuttamalla (mallit joissa onpurettavat vaimentajat) tai vaimentajan kammioidenpainetta muuttamalla (ilma- ja kaasutäytteisetvaimentimet).- jousien esijännitystä- suksien haritusta- olkatapin pystykallistumaa eli camberkulmaa.HUOMAA: Tässä käytetyt kuvat ovat yleiskuvia,mallikohtaiset poikkeamat mahdollisia.NEUVO:NEUVO:Parhaat ajo-ominaisuudet saadaan mahdollisimman pienellä jousen esijännityksellä.Suksen iskunvaimentajan liikerata olisi saatava kokonaisuudessaankäyttöön. Iskunvaimennus saa satunnaisesti pohjata kevyesti.Voit tarkistaa joustoliikkeen pituuden nostamalla iskunvaimentimen varrenpohjaanlyöntikumin kiinni iskunvaimentimen runko-osaan. Tarkasta ajon jälkeenonko kumi laskeutunut varren alaosaan. Jos se on tiiviisti alkuperäiselläpaikallaan, jousituksen liikevara on täysin käytössä.30

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEtujousituksen säädötIskunvaimentimen osat1. Kiinnityskorvake2. Iskunvaimentajan runko-osa3. Jousen esijännityksen säätö-mutteri4. Jousi5. Iskunvaimentimen männän varsi6. PohjaanlyöntikumiJousen esijännityksen säätöEtujousen esijännityksen lisäys lisää suksipainetta. Esijännityksen pienentäminen vähentäävastaavasti suksipainetta. Aina kun säädät esijännitystä, tee se molemmille puolillesamalla tavalla (yhtä paljon).Jousen esijännitystä lisätään kiertämällä jousen esijännityksen mutteria kiinni. Vastaavastimutteria löysäämällä jousen esijännitys pienenee. Kuvassa A löysä jousi = pieni esijännitys.Vastaavasti kuvassa B jousta on kiristetty voimakkaasti = suuri esijännitys.Liian kireä jousi (suuri esijännitys) voi huonontaa etujousituksen toimintaa ja kelkan hallittavuutta.Älä koskaan kiristä esijännitystä enempää kuin 25 mm tehtaan perusasetuksesta.HUOMAA: Jousen esijännityksen säätömutterin yläpuolelle onjäätävä vähintään yksi täysi kierre näkyviin. Kierteidenyli kiristetty säätömutteri voi tuhota kierteet.Väärä asennus mitätöi takuun.31

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEtujousituksen säädötIskunvaimennuksen säätöJoidenkin mallien iskunvaimentimet ovat säädettävissä. Säätönupittai -ruuvit voivat olla esimerkiksi lisäsäiliössä tai iskunvaimentimenrunko-osassa.Säädön kiertäminen vastapäivään pehmentää iskun- tai paluuvaimennusta.Kierto myötäpäivään jäykentää vaimennusta.NEUVO:NEUVO:Etujousituksen pohjatessa kierrä vaimennuksensäätönuppia (ruuvia) vähän tiukemmalle. Koeajaja muuta säätöä tarvittaessa.Säädä aina etujousituksen molemmat puoletsamanlaisiksi!Kaasu- ja ilmatäytteiset vaimentimetKaasuiskunvaimentimien iskun- ja paluuvaimennuksien säädöt vaativat iskunvaimentimienmäntien simmipakkaelementtien muuttamista. Erikoistyökaluja vaativa työ tulee teettäävaltuutetussa huoltopisteessä.Kaasutäytteisten iskunvaimentajien sisäinen paine vaihtelee jonkin verran käyttölämpötilanmukaan. Varsinkin Walker Evans Air-vaimentimilla saattaa ilmetä jousituksen kantavuudenpienentymistä erittäin kylmissä olosuhteissa. Tällä ei ole vaikutusta iskunvaimennuksentoimintaan.HUOMAA: Urheilullisten mallien iskunvaimentimet tulee huollattaa vuosittain asiantuntevassahuoltopisteessä.HUOMAA: Molemmat suksien iskunvaimentajat tulee huollattaa yhtä aikaa samassa paikassa,myös siinä tapauksessa, jos vain toiseen vaimentimeen tulee nestevuototai muu vaurio.HUOMAA: Walker Evans Air –vaimentimien painekammioiden täyttö tulee tehdä ainaasianmukaisella, iskunvaimentimien huoltoon tarkoitetulla typpikaasun annostelulaitteella.Jokaisen tarkastuksen yhteydessä pieni määrä typpikaasua pääseevaimentimesta. Se muuttaa iskunvaimentajan ominaisuuksia, minkä takiatyppikaasua täytyy lisätä vaimentimeen.32

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston jousituksen säädötTelaston jousituksen säätöPolaris-ajoneuvojen alustan suunnittelu ohjaa pyrkimys turvallisiin ajo-ominaisuuksiin sekähyvään matkustusmukavuuteen erilaisissa olosuhteissa. Ajajan paino, ajo-olosuhteet jakäytetty nopeus vaikuttavat jousitukseen kohdistuviin vaatimuksiin.Polaris-moottorikelkkojen alusta voidaan säätää ajajan mieltymysten mukaisesti, joko mukavaksitai parhaan suorituskyvyn tietyissä olosuhteissa antavaksi. Jousituksen säädötovat aina kompromissi. Nopeaan ajoon kumpareiselle reitille säädetty moottorikelkka eitunnu mukavalta hiljaisessa vauhdissa tasaisella reitillä.Vinkkejä takajousituksen (telaston) säätöön:• Kuljettajan painosta voidaan päätellä suuntaa-antavasti sopiva jousien esijännitys,mikä voi kuitenkin vaihdella ajotavan mukaan. Säädöt ovat helppoja toteuttaa, jotenperehtymällä säätömahdollisuuksiin sekä kokeilemalla ajaja voi löytää itselleen parhaatasetukset.• Uudet liukumuovit parantavat telaston suorituskykyä, myös huippunopeus paranee.• Paljon jäällä tai kovalla alustalla ajavat hyötyvät telastoon asennettavista lisäpyöristä.Moottorikelkan suorituskyky parannee. Myös erillisiä syvän lumen sarjoja onsaatavilla. Kysy lisää valtuutetulta Polaris-kauppiaalta.Polaris suosittelee moottorikelkalle n. 250 km sisäänajoa ja kaikkien iskunvaimennuksenvoitelukohteiden rasvaamista ennen iskunvaimennuksen ja alustan säätötoimenpiteitä.Telaston jousituksen perussäätö (painuman tarkastus)Telaston jousituksen jousien oikean esijännityksen määrittelyvaatii yksinkertaisen mittauksen tekemistä.1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle. Nouse kelkan päältäja kevennä telaston jousitusta nostamalla kelkkaa takapuskurista2-3 kertaa.2. Mittaa takapuskurin ja maan pinnan välinen matka (X).3. Kelkan ajaja asettuu täydessä ajovarustuksessa luontevaanajoasentoon kelkan päälle, minkä jälkeen hännousee seisovaan ajoasentoon ja laskee takamuksensavoimakkaasti satulalle, jotta takajousitus asettuukuorman vaikutuksesta ominaisasentoonsa.4. Ajaja istuu paikallaan ja avustaja mittaa uudestaan takapuskurinja maan pinnan välisen matkan (Y).Painauma = X – Y. Suositeltu painuma:550 ja Trail Touring 100 mmIQ Touring-mallit100-130 mmIQ Widetrack64 mm33

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston jousituksen säädötTelaston jousien esijännityksen säätö Touring-mallitTakajousien (hakaneulajouset) säätö tapahtuu kääntämällä jousien säätöpalan mutteriasytytystulppa-avaimella. Palassa on kolme eri asentoa. Säätö helpottuu kun löysätään jousenpitkä osa urastaan. Muista tehdä samanlainen säätö molemmille puolille.NEUVO:Lue merkinnät säätöpalan kyljestä.Pehmeä Vakio JäykkäNEUVO:Telaston jousien esijännityksen säätötyö ei vaadi niin suurta voimaa, joskierrät säätömutteria aina vastapäivään.Telaston jousien esijännityksen säätö Widetrack-mallit1. Pehmeä esijännitys 2. Vakio esijännitys 3. Jäykkä esijännityssäätöpalan pitkä sivu eteen säätöpalan mutterin sivu ylös säätöpalan mutteri alasTelaston jousien esijännityksen säätö vanhemmat Widetrack-mallitJousen esijännitys säädetään telaston jousen silmukkapulttinmutteria kiristämällä tai löysäämällä.HUOMAA: Kunkin mallin telaston jousituksen säätöohjeetlöytyvät myös kuomun alla olevasta tarrasta.NEUVO:Tämä on perussäätöohje. Ajotapasi tai ajo-olosuhteetvoivat vaatia myös toisenlaisia perussäätöjä.34

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston iskunvaimentajien säätöRajoitinremmien säätöTelaston iskunvaimentajien säätöUseimpien Polaris-moottorikelkkojen telaston etu- jatakaiskunvaimentajissa on vaimennuksen säätömahdollisuus.Säätönuppi tai –ruuvi on yleensä iskunvaimentajanlisäsäiliössä. Säätönuppien ja -ruuvien toteutus vaihteleeiskunvaimentajan merkin ja mallin mukaan.- säätönupin tai –ruuvin kierto vastapäivään (auki)herkistää vaimennusta.- säätönupin tai –ruuvin kierto myötäpäivään(kiinni) tiukentaa vaimennusta.NEUVO:NEUVO:Tehdasasetus on useimmiten säätöalueenkeskellä.Säädä vain yksi naksahdus/numero kerrallaanja tee koeajo ennen seuraavaa säätötoimenpidettä.Telaston rajoitinremmien säätö Touring-mallitOhjattavuutta voi säätää muuttamalla suksipainetta. Setehdään muuttamalla telaston etujousituksen rajoitinremmienpituutta. Remmit ovat normaalisti asennettupisimpään mittaan.- rajoitinremmi yläasennossa (high) lisääsuksipainetta.- rajoitinremmi ala-asennossa (low) pienentääsuksipainetta.Telaston rajoitinremmien säätö Widetrack-mallitRajoitinremmien pituutta säädettä muuttamalla niidenkiinnityspultin paikkaa.- pultin asentaminen yläasentoon lisääsuksipainetta.- pultin asentaminenala-asentoon pienentääsuksipainetta.Jos tarvitset lisää ohjeita, ota yhteys Polariskauppiaaseentai -huoltopisteeseen.35

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖOhjaustangon asennon säätöOhjaustangon asennon säätö1. Irrota ohjaustangon suojus.2. Löysää ohjaustangon kiinnityspulttit tai –mutterit.3. Käännä ohjaustanko haluamaasi asentoon. Varmistakaasuvivun ja jarrukahvan toiminta sekä se, ettei mikäänosa osu katteeseen.4. Kierrä kiinnityspultit tai -mutterit kiinni. Kiristystiukkuuson 18-23 Nm.5. Asenna ohjaustangon suojus paikoilleen.HUOMAA: Voit joutua kääntämään ohjaustankoa ääriasentoon,jotta saat etummaiset mutterit auki.HUOMAA: Voit joutua poistamaan Widetrack-mallien ohjaustangonroikuntaremmin ennen ohjaustangonasennon säätöä.Rider Select, säädettävä ohjaustankoJoidenkin mallien vakiovarustukseen kuuluu ohjaustangonasennon pikasäätö.HUOMAA: Ohjaustangon asennon säätö täytyy AINA tehdämoottorikelkan ollessa pysähdyksissä.1. Pysäytä moottorikelkka.2. Paina ohjaustangon alla olevaa säätömekanisminlukituslevyä ja siirrä ohjaustankoaeteen- tai taaksepäin haluamaasi asentoon.3. Lukitse säätö.VAROITUS!Älä säädä ohjaustangon asentoa kelkan ollessaliikkeessä. Vauhdissa tehty säätö voi johtaaohjattavuuden menetykseen ja onnettomuuteen.VAROITUS!Jotkin lisävarusteet, joita Polaris ei ole hyväksynyt, saattavat rajoittaa ohjaustangonkäännettävyyttä, minkä seurauksena voi onnettomuusriski kasvaa.Käytä vain alkuperäisiä tai Polariksen hyväksymiä lisävarusteita.36

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetSuorittamalla seuraavan listan mukainen ajoneuvon tarkastus aina ennen ajoon lähtemistävarmistetaan turvallinen ajomatka sekä ehkäistään teknisten vaurioiden syntymistä.KohdeTehtävä tarkastusVoimansiirto Variaattorin hihnan kuntoJarruJarrukahvan napakka tuntuma, jarrunesteen määräPysäköintijarru Tarkasta toimintaVoitelu- ja moottoriöljy Tarkasta voitelu- tai moottoriöljyn määräKaasuvipuTarkasta toiminnan herkkyys ja palautuminenKäsikäynnistin Tarkasta narun ja kahvan eheysEtujousitusTarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessaTakajousitus Tarkasta toiminta, voitele nivelet tarvittaessaOhjausTarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydetSuksetTarkasta suksien eheysKuomun kiinnitys Tarkasta asianmukainen kiinnitysTelastoTarkasta kaikkien iskunvaimentajien, tukivarsien ja kääntöpyörienkunto sekä kiinnityspulttien kireysPolttoaineTarkasta bensiinin riittävyysJäähdytysneste Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliöstä, lisää tarvittaessaMoottorin letkut Tarkasta vuodotVaroitusvalot Tarkasta varoitusvalojen toiminta(Hätä)sammutin Tarkasta moottorin (hätä)sammutuskytkimen toimintaTelamattoTarkasta kireys ja kuntoKetjukoteloTarkasta öljymääräAjovaloTarkasta ajovalon toimintaTaka- / jarruvalo Tarkasta toimintaTelaston liukukiskot Tarkasta kuntoYLEISTÄTutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan.Lue se täydellisesti nyt ja käytä sitä aina tarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleellisetturvalliseen moottorikelkkailuun ja tämän ajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähänkäsikirjaan.Tarkasta hallintalaitteiden toiminta.Kaasun, jarrun ja ohjauksen pitää ehdottomasti toimia täydellisesti. Jos yhdessäkäännäistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikälisää onnettomuusriskiä.Jos ajoneuvo joutuu kolariin tai se pyörähtää ympäri, kaikki rakenteet on tarkastettava vaurioidenlöytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi johtaaonnettomuuteen ja hengenvaaraan. Teetä tarvittaessa vaurioiden tutkinta valtuutetussaPolaris-huollossa.37

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetJarrukahvan liikkeen tarkastusVedä jarrukahvasta. Se ei saa painua 13 mm lähemmäsohjaustangon tuppea. Liian suuri kahvanliike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä taijarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Katso kohta”Huolto” tästä kirjasta.Joustava (sienimäinen) jarrukahvan liike paljastaa jarrujärjestelmässä olevan vian.Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto sekä ilmaa jarrut. Jarruneste onvaihdettava kahden vuoden välein (DOT 4).VAROITUS!Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikävoi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.Pysäköintijarru1. Jarrukahva2. Jarrukahvan lukitsin(pysäköintitoiminto)3. Jarrunestesäiliö ja sen kansi4. Jarrunesteen tason osoitinPysäköintijarru kytketään vetämällä jarrukahvastaja työntämällä jarrukahvan lukitsinvipuaeteenpäin. Mittaristoon syttyyvaroitusvalo. Pysäköintijarru vapautetaanjarrukahvaa puristamalla.NEUVO:Älä käännä lukitsinvipua väkisin lukkoasentoon, se voi rikkoutua.VAROITUS!Liikkeelle lähtö pysäköintijarrun päälle unohdettuna voi aiheuttaa jarrujärjestelmänylikuumentumisen, mikä voi johtaa jarrujen häipymiseen tai vaurioitumiseen, jopatulipaloon. Jarrujärjestelmän pettäminen lisää onnettomuusriskiä ja voi aiheuttaahengenvaaran.Kuomun (moottorin suojakannen) kiinnitysKuomu suojaa matkustajia ja kelkan läheisyydessä toimivia ihmisiä moottorin ja voimansiirronliikkuvilta osilta, ääneltä sekä olosuhteilta. Moottorikelkkaa saa käyttää missäänolosuhteissa ilman kuomua tai kuomu avonaisena.38

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetOhjauksen toiminnan tarkastusKäännä suksia käsin puolelta toisella ja varmista, että ne liikkuvat vapaasti. Jos huomaattakeltelua, tarkasta ohjausvivusto ja puhdista se jäästä ja lumesta. Varmista, että kaikkivoideltavat kohteet on voideltu asianmukaisesti.VAROITUS!Jää ja lumi voivat paakkuuntua moottorikelkan ohjauslaitteiden ympärille. Se voijohtaa ohjauksen toiminnan heikentymiseen , mikä lisää onnettomuusriskiä.Telamaton tarkastusVAROITUS!Ajo pitkiä matkoja täydellä kaasulla huonoissa lumiolosuhteissa voi aiheuttaa matontukirakenteiden pettämisen, maton pintavaurion tai jonkun muun mattovaurion. Huonoiksilumiolosuhteiksi katsotaan mm. ilman lumipeittoa olevat jäätyneet järvet, jäisetreitit ja paljas maa.Tarkista aina maton vauriot ennen ajamista. Nastojen ja muiden mahdollisten telamatonlisärakenteiden käyttö lisää vaurion riskiä. Vaurioitunut telamatto voi aiheuttaaajoneuvon hallinnan menetyksen ja vakavan loukkaantumisen.HUOMAA: Huonosta jäähdytyksestä/voitelusta (jäällä ajo) johtuva mattovaurio ei kuulutakuun piiriin.Telaston jousituksen tarkastuskohteetTarkastuskohdeIskunvaimentajien kiinnityspultitKääntöpyörien kiinnityspultitTelamaton kireyden säädön pultit ja lukitusmutteritTelaston jousituksen vääntövarretVääntövarsien kiinnityspultitEtupukin rajoitinremmitTelamaton liukumuovitIskunvaimentajatToimenpideTarkasta kireysTarkasta kireysTarkasta kireysTarkasta moitteeton kuntoTarkasta kireysTarkasta moitteeton kuntoTarkasta riittävä paksuusTarkasta nestevuodot39

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetMoottorin hätäkatkaisin (tappokatkaisija)Tarkasta katkaisimen toiminta. Kun painat punaistanappia, moottorin täytyy sammua. Nosta nappi ylösennen moottorin käynnistystä.Virta-avaimen toimintaKäännä virta-avain OFF-asentoon. Moottorin tulee sammua välittömästi.Turvanaruun liitetyn hätäkatkaisimen toimintaJoissakin malleissa on erillinen, ajajaan liitettävä sytytysvirran hätä(tappo)katkaisin. Irrotahätäkatkaisin ja varmista, että moottori sammuu välittömästi.Kaasuvivun turvakytkinPolaris-moottorikelkat on varustettu kaasuvivunturvakytkimellä, joka sammuttaa moottorin jos kaasuvipuei palaudu normaalisti.Kaasuvivun turvakytkimen toiminnan tulee tarkastaapäivittäin.1. Istu moottorikelkan päälle.2. Käynnistä moottori ja anna käydä tyhjäkäyntiä.3. Liikuta kaasuvivun akselikohtaa nuolen osoittamaan suuntaan.4. Paina toisella kädellä kaasuvipua. Oikein toimiva turvakytkin sammuttaa moottorin.Jotta turvakytkin toimisi oikein, tulee kaasuvivun välyksen olla ohjeiden mukainen, 0,25 -0,75 mm. Jos välys ei ole oikea, se on säädettävä valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.VAROITUS!Viallinen kaasuvivun tai sen turvakytkimen toiminta saattaa johtaa ajoneuvon hallinnanmenetykseen ja onnettomuuteen. Jos vipu ei toimi oikein, älä käynnistä moottoria.Kaasuvivun turvakytkimen toiminnan häiriöJos moottoriilla on taipumus sammua kaasuvivun löysäämisen jälkeen, kaasuvivun turvakytkinsaattaa olla aktivoitunut tai siinä on toimintahäiriö. Tarkasta mahdollisen vian syyt:1. Käännä virta pois päältä (OFF-asentoon).2. Tarkasta silmämääräisesti kaasuvaijerin tominta. Etsi turvakytkimen aktivoitumisenaiheuttanutta vikaa.3. Paina/löysää kaasuvipua muutamia kertoja. Kaasuvivun/kaasuvaijerin pitää palautuaherkästi täyteen pituuteensa.4. Jos kaasuvipu toimii normaalisti, käännä virta päälle ja tee normaalit käynnistystoimenpiteet.5. Jos kelkka ei käynnisty, vie se valtuutettuun Polaris-huoltokorjaamoon.40

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetVoiteluöljyn määräMoottorin voitelu tapahtuu sekoittamalla kaksitahtiöljyä moottoriin menevään polttoaineseokseenöljypumpun ja suutinjärjestelmän avulla (sisäänajossa myös sekoittamalla öljyäbensiiniin). Moottorin tarvitsema voiteluöljy kaadetaan erilliseen, moottoritilassa olevaanläpikuultavaan öljysäiliöön, josta on helppo tarkastaa voiteluöljyn määrä.Öljysäiliön täyttöAvaa moottorin suojakuomu ja öljysäiliönkorkki. Huolehdi siitä, että öljyn pinnan taso eilaske alarajamerkinnän alle (Min). Tarkastaöljymäärä aina tankatessa ja täytä öljysäiliöviimeistään silloin, kun öljypinta on vajennutalarajamerkinnän tasolle.Lisää kaksitahtiöljyä välittömästi, jos öljymääränvähäisyyden varoitusvalo syttyy.NEUVO:Eri öljymerkkejä ja laatuja ei saa sekoittaa keskenään. Erilaatuisten öljyjenkesken voi tapahtua kemiallisia reaktioita, esimerkiksi sakkaantumista, jolloinöljynsuodatin ja suuttimet tukkeutuvat. Seurauksena voi olla vakava moottorivaurio.HUOMAA: Kaikki Polaris-kaksitahtiöljyt ovat keskenään sekoituskelpoisia.ÖLJYSUOSITUKSETMOOTTORITYYPPI Premium 2-t VES 2-tPuhallinjäähdytetyt Paras Ei suositellaNestejäähdytys +VESHyväParasNEUVO:Pakoaukonsäätimellä (VES) varustetuissa moottoreissa suositellaan käytettäväksivain Polaris VES 2-tahtiöljyä.HUOMAA: Kelkan kaato kyljelleen (esim. huoltotöiden ajaksi) voi aiheuttaa öljykiertoa estävänilmalukon tuorevoitelujärjestelmään, mikä johtaa moottorivaurioon.HUOMAA: Takuun säilyminen edellyttää Polaris-kaksitahtiöljyn käyttöä41

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetMoottoriöljyn määrän tarkastus, 4-tahtiset mallitMoottoriöljyn pinnan taso moottoriöljysäiliössä vaihtelee moottorin lämpötilan mukaan; kylmänmoottorin öljypinta laskee ja vastaavasti käyntilämpöisen nousee. Tee moottoriöljynmäärän tarkastus aina moottorin ollessa käyntilämpöinen, 63-71 Celcius-astetta.HUOMAA: Jos moottoriöljyn määrän tarkastuksen laiminlyö tai suorittaa huolimattomasti,seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. Tee moottoriöljyn määrän tarkastusaina tasaisella alustalla ja suositellussa moottorin lämpötilassa. Seuraatarkasti seuraavia ohjeita:1. Siirrä ajoneuvo tasaiselle alustalle.2. Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä kunnes moottorilämpenee käyntilämpötilaan (67-71 o C).3. Jos kelkalla on ajettu, sammuta moottori ja anna senjäähtyä kunnes lämpötila on sopiva. Käynnistä moottorihetkeksi, jotta öljysäiliöön kulkeutuisi normaali määräöljyä. Älä käytä 20 sekuntia kauempaa.4. Sammuta moottori.5. Poista öljysäiliön mittatikku, puhdista se ja kierrä täysinkiinni.6. Poista öljysäiliön mittatikku ja tarkasta öljyn pinnan taso.NEUVO:Öljypinnan taso on tarkastettava kolmen minuutin sisällä moottorin sammuttamisesta.Jos aikaa kuluu pitempään, käynnistä moottori 20 sekunnin ajaksija tee tarkastus sen jälkeen.7. Jos öljyn pinnan taso on liian matalalla, lisääöljyä puoli desilitraa kerrallaan. Tee tasontarkastus jokaisen lisäyksen jälkeen, millävältät liikatäytön.8. Kun öljypinta on suositellulla tasolla, kierräöljytikku huolellisesti kiinni.NEUVO:Tarkasta aina kyljelleen kaatuneen kelkan moottorin öljymäärä.Polttoaineen määrän tarkastusTarkasta ennen ajamaan lähtemistä polttoaineen määrä polttoainemittarista tai polttoainetankinkorkki avaamalla. Polaris suosittelee hyvälaatuisen 98-oktaanisen bensiinin käyttämistäkaikissa nestejäähdytteisissä moottoreissa.HUOMAA: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuuttatankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.NEUVO:Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä.HUOMAA: Käytä aina alle 3 kuukautta vanhaa polttoainetta. Polttoaineen ominaisuudet(höyrynpaine) heikkenevät pitkässä varastoinnissa.42

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetPolttoaineVAROITUS!Sammuta kelkka aina kun tankkaat sitä. Älä käytä kelkkaa suljetussa tilassa, pakokaasujensisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.NEUVO:Kelkan kesäsäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen ajaksi suositellaan tankkaustahyvin ominaisuutensa säilyttävällä Futura Green –bensiinillä tai lisäämäänpolttoaineeseen sen säilyvyyttä parantavaa lisäainetta.Polttoaineen jäänestoPolaris suosittelee Carbon Clear (PN 2871326) lisäaineen käyttämistä erityisen kosteissaolosuhteissa. Aine liuottaa pieniä vesimääriä ja muita epäpuhtauksia itseensä. Annostelu120 ml yhteen polttoainetankilliseen.Tarvittaessa voi käyttää n. 1% isopropanolipohjaista jäänestoainetta (suurin osa markkinoillaolevista jäänestoaineista).Yleinen kelkan tarkastusTarkasta osien kiinnitys ja niiden kunto silmämääräisesti. Korjaa tarvittaessa.Peilien säätöTarkasta taustapeilien oikea säätö.Tarkasta ympäristöVarmista, ettei kelkan läheisyydessä ole vaaraa aiheuttavia tekijöitä ennen kelkankäynnistämistä.AjovarusteetKypäräKäytä aina viranomaisten hyväksymää kypärää.Silmien suojausKäytä maastokäyttöön suunniteltuja ajolaseja taikasvoja suojaavalla visiirillä varustettua kypärää.Muut ajovarusteetKäytä aina laadukkaita, moottorikelkkailuunsuunniteltujaajovarusteita. Seuraa säätiedotuksia javaraudu sään vaihteluihin. Ota huomioon ajoviimanvaikutus pakkasen purevuuteen. Tutustusivulta 12 löytyvään taulukkoon.43

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖAjoneuvon sisäänajoMoottorin käynnistysAjoneuvon sisäänajoSisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinensisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.Polaris-moottorikelkan sisäänajomatka on n. 800 km. Aja vaihtelevalla nopeudella, alkuunhyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta koko ajan sitä muutellen.HUOMAA: Lisää 2-tahtimallien ensimmäiseen tankilliseen n. 2% Polaris 2-tahtiöljyä.Vältä ajamista paljaalla jäällä, kovaksi pakkautuneessa lumessa tai teillä, koska lumijäähdytysjää vajaaksi ja telaston liukukiskot/tela eivät saa riittävää voitelua lumesta. Varmistatelaston riittävä voitelu ja jäähdytys käväisemällä säännöllisesti pehmeässä lumessa.NEUVO:NEUVO:Varmistu 2-tahtisen mallin riittävästä öljynkulutuksesta sisäänajon aikanaseuraamalla öljypinnan laskeutumisesta säiliössä. Käytännössä se on helpointatehdä täysiltä säiliöiltä (polttoaine ja tuorevoiteluöljy).Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon nestepinnat,letkut,kiinnitykset ym. tärkeät kohteet kelkastasi sisäänajon aikana.Kylmäkäynnistys, sähköstartilla varustetut mallit1. Käännä virta päälle (ON) ja varmista, että hätäsammutusnappi on ylhäällä.2. Käännä virta-avainta START-asentoon, ÄLÄ paina kaasuvipua. Päästä virta-avainpalautumaan ON-asentoon heti kun moottori käynnistyy. Anna moottorin lämmetä3-4 min. ilman että kosket kaasuvipuun.3. Jos ajoneuvossa ei ole sähköstarttia, tartu käsikäynnisimen kahvaan ja vetäisevoimakkaasti.HUOMAA: Älä vedä käsikäynnisminen narua täysin ulos.NEUVO:Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä 2-3 yrityksellä, voit painaa kaasuvipua1/8 – 1/4 sen liikeradasta käynnistysmoottorin pyörityksen aikana. Vapautakaasuvipu heti kun moottori käynnistyy. Pidä kierroksia kaasuvivun avulla vainsen verran, että moottori pysyy käynnissä.HUOMAA: Sähköstartin tai käsikäynnismen käyttö moottorin käydessä johtaa käynnistinjärjestelmänja/tai moottorin rikkoutumiseen.HUOMAA: Moottorin tulee lämmetä normaaliin käyntilämpötilaan (65 o C) ennen sensammuttamista.44

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMoottorin käynnistysKylmäkäynnistys, käsikäynnistimellä varustetut mallit1. Käännä virta-avain ON-asentoon ja varmista, ettähätäsammutusnappi on ylhäällä. Avaa polttoainehana(jos se on kiinni).2. Käännä rikastimen vipu asentoon täysin auki (FULL-ON).3. Vedä käsikäynnistimen kahvasta hitaasti, kunnes mekanismikytkeytyy. Vetäise reippaasti.NEUVO: Älä vedä narua täyteen pituuteen, koska käynnistinlaitevoi vaurioitua.4. Älä paina kaasuvipua ennen kuin moottori käynnistyy.5. Moottorin käynnistyttyä lisää kaasua ja käännä rikastin pois (OFF).6. Jos moottori sammuilee tai käy heikosti, käytä vähän aikaa rikastinta ½ -asennossa.Lämpimän moottorin käynnistys1. Käännä virta päälle ja varmista, että hätäsammutusnappi on ylhäällä.2. Vedä käsikäynnistimen kahvasta tai käännä virta-avainta START-asentoon. Päästävirta-avain palautumaan ON-asentoon heti kun moottori käynnistyy.Liian rikasta seosta saaneen moottorin käynnistysJos kaksitahtinen moottori ei käynnisty normaalisti esimerkiksi hätäsammuttimen käytönjälkeen, voi moottorin kampikammiossa olla niin paljon polttoainetta, että se aiheuttaasylinteriin liian rikkaan seoksen. Kampikammio on ”huuhdeltava” ennen käynnistystä. Teese seuraavien ohjeiden mukaisesti:1. Paina moottorin (hätä)sammutusnappi ala-asentoon.2. Käännä virta-avain OFF-asentoon.3. Paina kaasuvipu täysin auki, eli ohjaustankoa vasten.4. Tee käynnistysyritys sytytysvirta katkaistuna. Varmistu että moottori pyörähtäämuutaman kierroksen yläkuolokohtien yli.5. Päästä kaasuvipu palautumaan.6. Käynnistä moottori normaalin käytännön mukaisesti.HätäkäynnistysPolaris-moottorikelkkojen työkalusarjassa on hätäkäynnistyshihnakäynnistyslaitteen särkymisen tai vetonarunkatkeamisen varalta.Kierrä hihna kytkimen ympärille vastapäivään kuvan mukaisestija vetäise reippaasti.VAROITUS!Älä sido hihnaa kätesi ympärille. Hihna voi takertua käynnistyvän moottorin kytkimeen,mikä voi johtaa käden tempautumiseen moottoritilaan.45

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMoottorin käynnistysHätäsammutinHätäkäynnistys, sähköstartilla varustetut mallitSähköstartilla varustetun moottorikelkan akun varaustila saattaa laskea niin paljon, etteimoottori jaksa käynnistyä. Silloin voidaan turvautua toiseen akkuun ja akkukaapeleihin.Noudata seuraavia ohjeita:1. Aseta apuakku tai toinen ajoneuvo siten, että pystyt helposti kytkemään käynnistyskaapelitakkujen napojen välille. Kytke molempien ajoneuvojen pysäköintijarrut.2. Avaa konehuoneen kuomu.3. Päätä mitä kaapelia käytät positiivisen ja negatiivisen navan välillä. Yleensä punaistakaapelia käytetään +napojen välillä, mustaa –napojen kytkemiseksi toisiinsa.4. Kytke (punaisen) käynnistyskaapelin pää virtaa ottavan ajoneuvon akun +napaan jakaapelin toinen pää virtaa antavan akun napaan.5. Kytke (mustan) kaapelin pää virtaa antavan akun -napaan. Kytke kaapelin toinenpää käynnistettävän ajoneuvon runkorakenteisiin tai moottorin rakenteisiin.HUOMAA: Suojaa aina silmästi, kun operoit apuvirtaakaapelien kanssa.6. Varmista että moottorin hätäsammutusnappi on nostettu ylös. Yritä startata.7. Jos ajoneuvo ei käynnisty heti, niin odota 30-60 sekuntia ennen seuraavaa käynnistysyritystä,jotta akku latautuisi hieman. Jos toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeenmoottori ei starttaa, odota 1-2 minuuttia ennen uutta käynnistysyritystä.8. Jos moottori ei pyöritä kunnolla, tarkasta kaikkien käynnistyskaapelien liitospäidenkosketus (akkujen navat ja käynnistettävän ajoneuvo runko).9. Moottorin käynnistyttyä poista kaapelit seuraavassa järjestyksessä: irrota –kaapelinkäynnistettävässä ajoneuvossa (rungossa) ollut pää. Irrota –kaapelin apuakussaollut pää. Irrota +kaapelin apuakussa ollut pää. Irrota käynnistettävän akussa ollut+kaapeli.VAROITUS!Huolimattomasti kiinnitetyt tai väärin kytketyt käynnistyskaapelit voivat aiheuttaaakun räjähdysvaaran oikosulun takia, tai kipinöinti sytyttää moottoritilassa olevanbensahöyryn.HUOMAA: Älä yritä käynnistää ajoneuvoa, jonka akku on jäätynyt.Hätäsammutin (tappokatkaisija)Kaasuvivun vieressä on hätäsammutuskatkaisin,jota käytetään painamalla nuppia alaspäin.HUOMAA: Moottorin käynnistyminen edellyttäähätäsammutuskatkaisimen nupin nostamistayläasentoon.46

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖHätäsammutusKaasuvivun turvakytkinHätäsammutusOnnettomuustilanteissa saattaa olla tarpeen sammuttaa moottori epätavallisilla keinoilla.Seuraavasta luettelosta luetellaan kaikki tavat sammuttaa moottorikelkan moottori.Sammutuskeino Vaikutuksen kohde Toimii kaasun asennoissaVirtalukko, virta-avain Katkaisee sytytysvirran KaikissaHätäsammutus(tappo)katkaisin Katkaisee sytytysvirran KaikissaHätäsammutusnaru Katkaisee sytytysvirran KaikissaRikastin (kaasutinmallit) Rikastaa seoksen Puoli kaasua tai vähemmänKaasuvivun turvakytkin Katkaisee sytytysvirran KaikissaJarru Pysäyttää telamaton KaikissaKaasuvivun turvakytkinPolaris-moottorikelkat on varustettu kaasuvivunturvakytkimellä, joka sammuttaa moottorin jos kaasuvipuei palaudu normaalisti. Kaasuvivun turvakytkimentoimivuus tulee tarkastaa päivittäin.1. Istu moottorikelkan päälle.2. Käynnistä moottori ja anna käydätyhjäkäyntiä.3. Liikuta kaasuvivun akselikohtaa nuolen osoittamaan suuntaan.4. Paina toisella kädellä kaasuvipua. Oikein toimiva turvakytkin sammuttaa moottorin.Jotta turvakytkin toimisi oikein, tulee kaasuvivun välyksen olla ohjeiden mukainen. Välyskohdassa B täytyy asettua välille 0,25 - 0,75 mm. Jos välys ei ole oikea, se on säädettävävaltuutetussa Polaris-huoltopisteessä.VAROITUS!Viallinen kaasuvivun tai sen turvakytkimen toiminta saattaa johtaa ajoneuvon hallinnanmenetykseen ja onnettomuuteen. Jos vipu ei toimi oikein, älä käynnistä moottoria.Kaasuvivun turvakytkimen toiminnan häiriöJos moottorilla on taipumus sammua kaasuvivun löysäämisen jälkeen, kaasuvivun turvakytkinsaattaa olla aktivoitunut tai siinä on toimintahäiriö. Tarkasta mahdollisen vian syyt:1. Käännä virta pois päältä (OFF-asentoon).2. Tarkasta silmämääräisesti kaasuvaijeri, etsi turvakytkimen aktivoitumisen aiheuttavaavikaa.3. Paina/löysää kaasuvipua. Kaasuvivun pitää palautua herkästi lepoasentoonsa.4. Jos kaasuvipu toimii normaalisti, käännä virta päälle ja käynnistä moottori.5. Jos kelkka ei käynnisty, vie se valtuutettuun Polaris-huoltokorjaamoon.47

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖLämmityskäyttö ennen ajoaPeruutusvaihteen käyttöLämmityskäyttö ennen ajoaPolaris suosittelee moottorin lämmityskäyttöä. Toimi seuraavasti:1. Kelkka tuetaan takapuskurista kuvan mukaisesti niin, ettätelamatto kohoaa irti maan pinnasta n. 10 cm.2. Käynnistä moottori ja anna sen käydä 2-3 minuuttia lähestyhjäkäynnillä. Älä vielä pyöritä telamattoa.3. Varmista että (telasto) telamatto ei kosketa maan pintaa.Kaasuta reippaasti ja anna telamaton pyöriä jonkin aikaa,sitä pitempään mitä kylmempi ilma on.VAROITUS!Älä koskaan seiso ajoneuvon takana lämmityskäytön aikana.Telamatosta saattaa sinkoutua jäätä ja lunta.4. Sammuta moottori ja laske kelkka alas.5. Nosta suksia etusilmukoista ja heiluta sivusuunnassa irrottaaksesi ne alustastasekä poistaaksesi niihin mahdollisesti kertyneen lumen ja jään.Mikäli ei ole mahdollista suorittaa lämmityskäyttöä telamatto nostettuna, varmista aina, ettämatto ei ole jäätynyt kiinni. Liikkeelle yrittäminen jäätyneellä telamatolla vahingoittaa variaattorinhihaa ja mahdollisesti telastoa.Peruutusvaihteen (PERC) käyttöUseimmissa Polaris-moottorikelkoissa käytetään sähköisesti ohjattuaperuutusvaihdetta. Widetrack-malleissa on erillinen suunnan-ja nopeusalueen vaihdin.1. Pysäytä kelkka ja anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä.2. Paina ohjaustangon vasemman pään sähkökatkaisinrungostakeltaista nappia noin sekunnin ajan.3. Kaksitahtisten moottorien käyntinopeus laskee peruutusvaihteenkytkeytymisen hetkellä. Peruutusvaihteenkytkeydyttyä mittaristoon syttyy merkkivalo.4. Paina kaasuvipua varovasti ja peruuta.5. Peruutusvaihde kytketään pois päältä painamalla senkytkentänappia toisen kerran.HUOMAA: Jos moottori sammuu peruutuksen aikana, peruutusvaihdekytkeytyy automaattisesti pois päältä.HUOMAA: Moottorin kierrosluku ei nouse peruutusvaihteella yli6000 kierroksen.48

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖPeruutusvaihteen käyttöKelkan tai kelkalla hinaaminenPäivittäinen säilytysPeruutusvaihteen käyttö, mekaaninen suunnanvaihdin(Widetrak)Joissain malleissa käytettävä mekaaninen suunnanvaihdin edellyttää huolellista valintavivunkäyttöä. Valitse haluttu ajosuunta tai nopeusalue moottorin käydessä tyhjäkäyntiäja kelkan ollessa pysähdyksissä.HUOMAA: Joskus vaihteiston rattaat eivät ole täysin kohdallaan, jolloin haluttu välitys eikytkeydy. Se tuntuu vastuksena suunnanvaihtimessa. Älä runno valitsinta väkisin,vaan päästä vipu ja kaasuta moottoria kevyesti, jolloin rattaat asettuvatkohdalleen.Kelkalla hinaaminenÄlä koskaan hinaa rekeä tai muuta kuormaa ”letkeällä hinausvälineellä” eli narulla tms.Narun päässä oleva hinattava törmää moottorikelkkaan jarrutustilanteessa. Käytä ainavähintään 1,2 metriä pitkää puomia.Kelkan hinaaminenPoista variaattorin hihna aina kun kelkkaa hinataan, muutoin moottori ja voimansiirto voivatvaurioitua. Käytä mahdollisuuksien mukaan hinauspuomia / vastaavaa.NEUVO:NEUVO:Älä käytä moottorikelkan puskuria tai suksien kärjen silmukoita hinausköydentai vastaavan hinausapuvälineen kiinnityspisteenä. Hinauksessa käytettäväapuväline on kiinnitettävä suksien tukivarsiin, rungon nivelöintipisteen viereen.Suorituskykyisiä urheilumalleja ei suositella hinauskäyttöön. Niiden voimansiirtoaei ole suunniteltu suurien kuormien vetämiseen.Päivittäinen säilytysPolaris suosittelee kelkan säilyttämistä telasto ylös nostettunaaina kun sillä ei ajeta.1. Pysäköi kelkka tasamaalle telasto kuvan mukaisestimaasta irti nostettuna2. Puhdista kelkka lumesta ja jäästä, erityisesti etu- jatakajousitus.3. Poista virta-avain ja suojaa kelkka asianmukaisellapeitteellä.49

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖTurvallisuusohjeitaPäästörajoitusten täyttäminenTurvallisuusohjeitaJos kelkka on seissyt jonkin aikaa, varmista aina, ettei telamatto ole jäätynyt kiinni ja poistasuksista kiinni jäänyt lumi nostamalla etusilmukoista ja heiluttamalla sivusuunnassa.Kelkka on suunniteltu käytettäväksi lumihangessa. Lumi toimii moottoria jäähdyttävän elementtinäsekä voitelee liukukiskoja. Puutteellisesta jäähdytyksestä voi olla seurauksenamoottori- tai alustavaurio. Vältä pitkien matkojen ajamista jäällä, teillä tai kovaksi pakkautuneellalumella. Paljaalla jäällä on ajettava erityisen varovasti, koska telamaton pito heikkeneehuomattavasti.Käytä tasamaalla (vesialueilla, metsäautoteillä yms.) ajettaessa vaihtelevasti kaasua.Jos juutut lumeen, polje kelkan edestä lunta tiiviiksi jonkin matkaa, niin että kelkka pystyyvauhdilla kiipeämään hangelle.Ilmansuodatinkoteloon ei saa päästä kertymään vettä, lunta tai jäätä. Ilmansuodatinkotelonimukanavien aukkoja suojaavaa vaahtomuovisuodatinta ja sen pintaverkkoa ei saa poistaaja ne on pidettävä puhtaana lumesta.Opettele avoimella kentällä kelkan käsittelyä, ennen kuin lähdet maastoon ajamaan.Käytä asianmukaisia ajovarusteita. Käytä aina kypärää.Päästörajoitusten täyttäminenMelupäästötTämä ajoneuvo täyttää USA:n ja muiden maiden viranomaisten asettamat säädökset melupäästöistä.Älä tee muutoksia moottoriin, sen imuilman kanavistoon tai pakoputkistoon.PakokaasupäästötTämän ajoneuvon pakokaasupäästöjä kontrolloidaan moottorin rakenteella sekä ja elektronisestiohjatulla polttoaineen suihkutuksella (EFI). Valmistajan tekemät perussäädöt täyttävätviranomaisten vaatimukset.HUOMAA: Kaikki moottorin ohjausjärjestelmän sekä polttoaineen suihkutuksen säätötoimenpiteettulee teettää valtuutetussa Polaris-huoltopisteessä.Elektromagneettisten häiriöiden suodatusSytytysjärjestelmä ja muu sähkölaitteisto täyttää EU-direktiivien 97/24/EC ja 89/336/EECvaatimukset.50

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotMääräaikaishuollot on teetettävä valtuutetussa Polaris-huollossa tässä kirjassa mainituinvälein. Myös takuuajan jälkeen huoltojen suorittajaksi suositellaan valtuutettua Polarishuoltoa.Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 250 km ajon jälkeen. Seuraava huolto tehdään800 km kohdalla.- 2-tahtimalleissa seuraava huolto on 1600 km kohdalla, sen jälkeen 1600 kmvälein.- 4-tahtimalleissa seuraava huolto on 2400 km kohdalla, sen jälkeen 2400 kmvälein.HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen laiminlyöntion myös turvallisuusriski.NEUVO:Käytä aina alkuperäisiä, kelkkaasi suunniteltuja Pure-Polaris -varaosia ja huoltotuotteita.Muiden kuin alkuperäisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin.VAROITUS: Polttoaineen suihkutuksella (EFI/CFI) varustetun moottorin polttoainejärjestelmässäkäytetään korkeaa käyttöpainetta. Polttoainejärjestelmän huolto - jakorjaustoimenpiteitä saa tehdä vain valtuutettu Polaris-huoltopiste.Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta:T = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto51

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuolto-ohjelmaVoimansiirronhuoltokohteet 250 km 800 kmHUOLTOVÄLI1600 km 2400 km(2-tahti) (4-tahti)AjokaudenalussaVariaattorin lautaspyörienlinjaus (ilman hihnaa)T T THihnan kunto T T T TKytkimet (purku) T P PHihnan kireys T T T TLautaspinnat T T T TVetoakselin laakeri R R R RVäliakselin laakeri R R R RVetoakselin laakeri R R R RTelaston kääntöakselit T T T T TKetjukotelon öljy T V V V VKetjukotelon ketjun kireys T T T T TTelamaton suuntaus T T T T TTelamaton kireys T T T T TTakakääntöpyörän pultti T T T T TTakakäännön säätöpultinlukitusT T T T THUOLTOVÄLIMoottorin huoltokohteet1600 km 2400 km Ajokauden250 km 800 km(2-tahti) (4-tahti) alussaPetikumit T T T TKäsikäynnistimen naru T T TMoottorin kiinnityspeti T T TMoottorin vääntörajoitin T T T TSylinterikannen pultit T TSylinterin kiinnitysmutterit T T TSytytysennakko T T TVES -järjestelmä P P TJäähdytysnesteen määrä T T T T TJäähdytysjärjestelmänletkut ja niiden vuodotT T T TJäähdytyskennot T T T T TJäähdytysnesteen kiertoT T TjärjestelmässäSytytystulpat T T T TPakoputkisto T T T TPakoputken kiinnitysjouset T T T TÖljykierron letkut T T TMoottoriöljy T T VVenttiilien välysEnsitarkastus 2400 km, senjälkeen 16 000 km välein.Imu 0,08-0,15 mmPako 0,18-0,23 mmT52

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuolto-ohjelmaHUOLTOVÄLIPolttoainejärjestelmän1600 km 2400 km Ajokaudenhuoltokohteet 250 km 800 km(2-tahti) (4-tahti) alussaIlmaruuvi (kaasutinversiot) T T TKaasuttimien synkronointi T T TTyhjäkäynnin kierrosluku T T TKaasuvipu T T T T TÖljypumpun käyttövivunasentoT T TKaasuvaijeri T T T THuohotinjärjestelmän letkut T T TTPS-anturin toiminta T TPolttoainesuodatin T V V TPolttoaineletkut T T T T TÖljysuodatin T V TÖljyletkut T T T TIlmasuodatinkotelo/suodatin T T T T TKaasuttimien vedenpoisto T T TRuiskusuuttimet T T THUOLTOVÄLISähköjärjestelmän1600 km 2400 km Ajokaudenhuoltokohteet 250 km 800 km(2-tahti) (4-tahti) alussaVirtalukko T T T T T(Hätä)sammutuskatkaisin T T T T TKaasuvivun turvakytkin T T T T TMittariston varoitusvalot T T T T TTakavalo T T T T TJarruvalo T T T T TAjovalo T T T T TAkkuneste T T T T TLaturin hihna T T T THUOLTOVÄLIJarrujärjestelmän1600 km 2400 km Ajokaudenhuoltokohteet 250 km 800 km(2-tahti) (4-tahti) alussaNesteletkujen reititys T T T T TLetkujen kunto T T T T TNestevuodot T T T T TJarrupalat T T T T TJarrulevy T T T T TPysäköintijarru T T T T TJarrujärjestelmä T T T T TJarruneste T T T V T53

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuolto-ohjelmaVoitelukohteetHUOLTOVÄLIJousituksen1600 km 2400 km Ajokaudenhuoltokohteet 250 km 800 km(2-tahti) (4-tahti) alussaSuksien suuntaus T T TEtu - ja takajousituksenkiinnitysT T T T TOhjauksen osien kiinnitys T T T T PTelaston osien kiinnitykset T T T T TIskunvaimentajien öljyt V VTelaston kääntöakselit T T T T TJäähdytinelementtien kunto T T T T TOhjainraudat T T T T TSuksen runko/olkatapinpulttiT T T T TSuksen ja olkatapinkiinnitysholkkiT T T T TOlkatappi T T T T TOhjauksen tukivarret T T T T TOhjausakselin ylä- jaalakiinnitysT T T T TCamberkulma T T T TOhjaustangon keskitys T T T T TEtutukivarsien puslat T T T T TEtupukin rajoitinhihnat T T T T TLiukumuovien kunto T T T T TKuomun kiinnitys T T T T TOhjauksen ja suksien ripustuksen voitelukohteetIQ-runkoisten Polaris-moottorikelkkojen ohjauksen jasuk-sien ripustuksen nivelet ovat kestovoideltuja. Neeivät tarvitse erillistä voitelua tai rasvausta.Ilmajäähdytteisten 550 ja Trail Touring –mallien ohjauksenvoitelukohteet ovat seuraavat:- ohjaustangon akselin yläkiinnitys (yleisvoiteluaine)- ohjaustangon akselin alakiinnitys- olkatapit- suksien kiinnitysakselitOhjauksen voitelukohteissa käytetään Polaris All-Season-vaseliinia (PN 2871423), jos toisin ei mainita.54

MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoitelukohteetTelaston voitelukohteetPitkäjoustoisissa telastorakenteissa jousituksen komponenttien liikeradat ovat suuria, jotenhyvien ajo-ominaisuuksien ja rakenteiden pienen kulumisen varmistamiseksi huolellinenvoitelu on tarpeen. Polaris suosittelee telaston nivelien ja liukujen rasvanippojen voiteluaPolaris All-Season-vaseliinilla (PN 2871423) 800 km:n välein ja vähintään kerran vuodessa.Voitelu suoritetaan puristamalla vaseliinia rasvaprässillä telaston nippoihin (kuvassatähdellä merkityt kohdat).Nestejäähdytteiset TouringmallitWidetrak55

MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoimansiirron laakerien voiteluKetjukotelon öljyhuoltoVariaattorin ja vetoakselin laakerien voiteluVoimansiirron akselien laakerit tulee voidella huolto-ohjelmanmukaisesti Polaris All-Season -vaseliinilla (PN 2871423).Touring-mallit:1. Löysää variaattoria.2. Lisää vaseliinia rasvaprässin avulla rasvanipan kautta,kunnes vaseliinia pursuaa laakerin suojuksen alta.2 painallusta yleensä riittää, käytä korkeintaan neljääpainallusta.HUOMAA: Ilmajäähdytteisten Touring-mallien vetoakselinlaakerin rasvanippa on nopeusmittarin anturinrungossa.IQ Widetrack-mallit:Voimansiirron akselien laakeripesien yläreunassa sekä vaihteistonvetoakselin liitoksessta on reiät rasvausta varten.Käytä kapeakärkista rasvauspistoolia ja purista reikiin rasvaa,korkeintaan neljä painnallusta.Suositeltu voiteluaine Polaris All Season Grease (PN 2871423)Ketjukotelon öljymäärän tarkastus, nestejäähdytteisetTouring-mallitKetjukotelon öljymäärä tarkistetaan mittatikusta kelkan ollessatasaisella alustalla. Öljypinnan tulee olla SAFE –merkkienvälissä.HUOMAA: Vaihda öljy ensimmäisen 800 km ajon jälkeen jasen jälkeen 2400 km välein tai kerran vuodessa.SuositeltuketjukoteloöljyPolaris Synthetic ChaincaseLubricant (PN 2877272)56

MOOTTORIKELKAN HUOLTOKetjukotelon öljyhuoltoKetjukotelon öljynvaihto nestejäähdytteiset IQ Touring-mallit1. Aja kelkka tasaiselle alustalle.2. Avaa tyhjennystulppa ja valuta ketjukotelo tyhjäksiasianmukaiseen keräysastiaan ja huolehdi jäteöljystä.3. Puhdista tyhjennystulpan alue ja asenna uusi tiiviste.4. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. Kiristystiukkuus on 8-13 Nm.5. Poista mittatikku.6. Täytä kotelo oikealla öljymäärällä ja -laadulla7. Asenna mittatikku takaisin paikalleen.SuositeltuketjukoteloöljyPolaris Synthetic ChaincaseLubricant (PN 2877272)3,25 dlTyhjennystulppaNEUVO:Polaris ei suosittele nelitahtimoottorilla varustettujen moottorikelkkojenkääntämistä kyljelleen huoltotoimien aikana. Moottoriöljyn määrä tuleetarkastaa aina sen jälkeen, kun kelkka on ollut kyljellään.Ketjukotelon öljymäärän tarkastus ja vaihto ilmajäähdytteisetTouring-mallit ja Widetrack-mallitÖljymäärä tarkistetaan mittatikusta kelkan ollessa tasaisellaalustalla. Öljypinnan tulee olla mittatikun SAFE –merkkien välissä.HUOMAA: Vaihda öljy ensimmäisen 800 kilometrinajon jälkeen ja sen jälkeen aina 1600 kmvälein tai vähintään kerran vuodessa.NEUVO:Puhdista mittatikun magneettipää ainaöljymäärän tarkistuksen yhteydessä.Ilmajäähdytteiset Touring-mallit:SuositeltuketjukoteloöljyPolaris Synthetic ChaincaseLubricant (PN 2877272)2,66 dlWidetrack-mallit:SuositeltuketjukoteloöljyPolaris PS-4 Plus(PN 2877263)5,91 dl57

MOOTTORIKELKAN HUOLTOKetjun kireyden säätöSytytystulpatImuilman esisuodattimetKetjun kireyden säätö1. Käännä toisiovariaattoria vastapäivään kunnes ketjunvapaaliike on kokonaisuudessaan ketjun kiristäjän puolella.Lukitse pysäköintijarru.2. Löysää ketjun kiristimen lukitusmutteri (A).3. Kiristä säätöruuvia (B) sormin kunnes se ei enää kiristy.4. Kierrä säätöruuvia ¼-kierros takaisinpäin.5. Pidä säätöruuvia (B) paikallaan ja kiristä lukitusmutteri(A). Sen kiristystiukkuus on 24-31 Nm.6. Vapauta pysäköintijarru ja tee koeajo.HUOMAA: Ketjun kireyden säätö tulee tehdä viikoittain jaaina ennen pitkää matkaa.HUOMAA: Widetrack-malleissa on automaattinen (huoltovapaa) ketjun kireyden säätö.SytytystulpatKäytä aina lämpöarvoltaan sopivia ja kärkiväliltään oikeita sytytystulppia. Niiden vaihtovälion 2-tahtimalleissa 3200-4000 km. Työkalusarjan mukana toimitetaan sytytystulppa-avain.Sytytystulppien kiristysmomentti on 24 - 30 Nm.Sytytystulpan väri paljastaa suuntaa-antavasti kaasuttimien tai EFI-järjestelmän säädöntarkkuuden sekä moottorin kunnon. Ennen tarkastelua käyntilämpöisellä moottorilla tuleeolla ajettu reippaasti tasavauhtia ja se on sammutettava suoraan vedosta.Normaali sytytystulppa: keskieristeen kärki harmaa tai vaalean ruskea ja ehjät elektrodit.Ylikuumentunut sytytystulppa: keskieristeen kärki valkoinen tai valkohileinen.Mahdollinen syy: väärä tulpan lämpöarvo tai polttoaineen suihkutuksen säädöt.Märkä/öljyinen tulppa: Keskieristeen kärki musta.Mahdollinen syy: tukkeutunut ilmansuodatin, virheellinen polttoaineen annostelu.Imuilman esisuodattimetMittariston vieressä oleva ilmansuodatinkotelonimuaukko on suojattu vaahtomuovisellaimuilman esisuodattimella. Se estäälumen pääsyn imukanavistoon.Puhdista esisuodatin aina irtolumesta.Suodattimien tukkeutuminen tai ajoneuvonkäyttö ilman suodattimia saattaajohtaa moottorin vaurioitumiseen.58

MOOTTORIKELKAN HUOLTO4-tahtimoottorin öljyhuolto4-tahtimoottorin öljyhuoltoMoottoriöljyn määrää tulee seurata päivittäin ja se tulee vaihtaa huolto-ohjelman mukaisesti.Moottoriöljyn suodatin tulee vaihtaa jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.NEUVO:Moottoriöljyn vaihto huoltoväliä useammin voi olla tarpeen, jos moottorikelkkaakäytettään erityisen raskaissa olosuhteissa tai työkäytössä.HUOMAA: Erilaisten moottoriöljylaatujen sekoittaminen keskenään voi heikentää merkittävästiöljyn ominaisuuksia, mikä voi johtaa moottorivaurioon. Älä sekoita erityyppisiätai –merkkisiä öljyjä keskenään. Käytä aina 0W-50-luokiteltua öljyä.Suositeltu moottoriöljyPolaris Performance Synthetic Oil PS-4 Plus(PN 2877263)Moottoriöljyn määrän tarkastusMoottoriöljyn pinnan taso moottoriöljysäiliössä vaihtelee moottorin lämpötilan mukaan; kylmänmoottorin öljypinta vajenee ja vastaavasti kuuman nousee. Tee moottoriöljyn määräntarkastus aina moottorin ollessa normaalisti käyntilämpöinen, 63-71 Celcius-astetta.HUOMAA: Jos moottoriöljyn määrän tarkastuksen laiminlyö tai suorittaa huolimattomasti,seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. Tee moottoriöljyn määrän tarkastusaina tasaisella alustalla ja suositellussa moottorin lämpötilassa. Seuraatarkasti tässä käsikirjassa annettuja ohjeita.1. Siirrä ajoneuvo tasaiselle alustalle.2. Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä kunnes moottorilämpenee suositeltuun lämpötilaan (67-71 o C).3. Jos kelkalla on ajettu, sammuta moottori ja annasen jäähtyä kunnes lämpötila on sopiva. Käynnistämoottori hetkeksi, jotta öljysäiliöön kulkeutuisi normaalimäärä öljyä. Älä käytä moottoria 20 sekuntiakauempaa.4. Sammuta moottori.5. Poista öljysäiliön mittatikku, puhdista se ja kierrätäysin kiinni.6. Poista öljysäiliön mittatikku ja tarkasta öljyn pinnantaso.NEUVO:Öljypinnan taso on tarkastettava kolmen minuutin sisällä moottorin sammuttamisesta.Jos aikaa kuluu pitempään, käynnistä moottori 20 sekunnin ajaksija teetarkastus sen jälkeen.59

MOOTTORIKELKAN HUOLTO4-tahtimoottorin öljyhuoltoMoottoriöljyn määrän tarkastus7. Jos öljyn pinnan taso on liian matalalla, lisää öljyäpuoli desilitraa kerrallaan. Tarkasta öljymääräjokaisen lisäyksen jälkeen välttäksesi ylitäytön.8. Kun öljypinta on suositellulla tasolla, kierrä öljyntarkastustikku huolellisesti kiinni.NEUVO:Tarkasta aina kyljelleen kaatuneen kelkan moottorin öljymääräMoottoriöljyn vaihtoNelitahtisen Polaris-moottorikelkan moottorin öljynvaihto tulee tehdä 2400 kilometrin väleintai vähintään kerran vuodessa. Vaihda öljynsuodatin jokaisen öljynvaihdon yhteydessä sekätarkasta ja puhdista moottorin huohotinjärjestelmän suodatin. Käytä aina suositeltua,korkealaatuista moottoriöljyä.HUOMAA: Nelitahtimoottorilla varustetun Polaris-moottorikelkan öljynvaihdossa tarvitaanstarttimoottorin lisäjohtosarjaa, jonka avulla pystytään pyörittämään moottoriastarttimoottorilla moottoria käynnistämättä. Tämän lisäjohtosarjan varaosanumeroon PN 4011491. Polaris toimittaa myös täydellistä öljynvaihtosarjaa (PN2875522), johon kuuluu startin lisäjohtosarjan lisäksi tarvittava määrä suositeltuamoottoriöljyä, öljynsuodatin ja sen O-rengas.Öljynvaihdon työohjeet:1. Siirrä ajoneuvo tasaiselle alustalle.2. Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä tai jäähtyä, kunnes moottori lämpenee suositeltuunlämpötilaan (67-71 o C). Sammuta moottori.3. Avaa moottoritilan kuomu sekä irrota moottoritilan vasemman puolen sivukate.4. Irrota öljynkierron paluuletku öljysäiliöstä ja johda sen pää öljynkeräysastiaan.Käytä tarvittaessa apulaista pitelemään letkua paikoillaan. Varaudu suojaamaansilmät ja iho öljyroiskeilta!NEUVO:Varo kuumaa pakoputkea sekä moottoriöljyä. Ne voivat aiheuttaa palovammoja.5. Irrota starttimoottorin solenoidin ohjauksen johtoliitos, 2 johtoa, toinen PUN/VALK,toinen johdoista VIH/VALK. Liitos sijaitsee akun lähellä.6. Käännä johtoliitintä 90 astetta siten, että PUN/VALK-johdot ovat edelleen liitettyinätoisiinsa.7. Liitä solenoidin johtoliitoksen vapaaksi jäävään johtoliittimeen lisäjohtosarjanurospuolinen sähköliitin.8. Avaa ohjaustangon keskiön suoja. Etsi 3-napainen liitin, jossa on RUSKEA sekäPUN/VALK sähköjohto. Kytke siihen lisäjohtosarjan vastaava 3-napainen liitin.9. Avaa ajoneuvon sulakekotelo ja irrota polttoaineen suihkutuksen (EFI) 20 ampeerinsulake.60

MOOTTORIKELKAN HUOLTO4-tahtimoottorin öljyhuoltoMoottoriöljyn vaihto (jatkuu edelliseltä sivulta)10. Asenna moottoritilan vasen sivukate takaisin paikoilleen.11. Käännä virta-avaimesta siten, että moottori pyörii noin 15 sekunnin ajan.12. Anna starttimoottorin jäähtyä noin 30 sekunnin ajan ja pyöritä satttimoottoria uudestaann. 15 sekunnin ajan. Toista tämä viisi kertaa. Moottori tyhjenee öljystä.13. Asenna öljykierron paluuletku takaisin öljysäiliöön ja kiristä liitin.NEUVO:Älä vaihda letkukiristimen asentoa. Näin vältyt letkun pintarakenteen vaurioitumiselta.14. Odota 3-5 minuuttia jotta moottoriöljy asettuu öljynsuodattimen koteloon. Irrota tällävälillä starttimoottorin lisäjohtosarja, asenna starttimoottorin johtoliitin normaaliinasentoon sekä laita EFI:n sulake takaisin paikoilleen. Asenna sulakekotelon kansi.15. Irrota huohotinjärjestelmän suodatin ilmansuodatinkotelosta ja puhdista se kuumallasaippuavedellä. Anna suodattimen kuivua ja asenna takaisin paikoilleen. Vaihdakulunut tai repeytynyt huohottimen suodatin uuteen.16. Irrota öljynsuodattimen suojakupu ja sen alla oleva öljynsuodatin. Puhdistaöljynsuodattimen kupu sisäpuolelta. Tarkasta suojakupua tiivistävän O-renkaankunto. Jos se on kulunut/pykinyt, vaihda uuteen.17. Asenna uusi öljynsuodatin ja laita öljynsuodattimen suojakupu O-renkaineen paikoilleen.Kiristystiukkuus on 25 Nm.18. Poista öljysäiliön mittatikku ja kaada säiliöön 1,9 litraa moottoriöljyä. Laita öljysäiliönmittatikku paikoilleen.19. Varmista että moottorin lämpötila on 63-71 o C ja tarkasta öljyn määrä. Jos moottoriei ole oikean lämpöinen, käytä sitä hetki tyhjäkäynnillä, kunnes moottorin lämpötilaon sopiva.20. Poista öljysäiliön mittatikku ja tarkasta öljypinnan taso. Öljymäärän tarkastuksenohjeet ovat sivulla 59.21. Öljynvaihdon yhteydessä täytyy lisätä moottoriöljyä 7 dl – 1,5 litraa.NEUVO:Lisää moottoriöljyä pienissä erässä ylitäytön välttämiseksi. Jos öljylisäystä jaöljymäärän tarkastusta ei ehditä tehdä kolmen minuutin kuluessa moottorinsammuttamisesta, moottori on käynnistettävä uudestaan enintään 20sekunnin ajaksi ja aloitettava öljymäärän tarkastustyö alusta.22. Kun öljymäärän taso on oikea, kierrä öljytikku huolellisesti kiinni.A. Täyttömerkki öljynvaihdossa (moottorin lämpö 63-71 o C)B. Turvallinen öljyn pinnan tasoSuositeltu moottoriöljyPolaris PS-4 Plus(PN 2877263)1,9 l(+suodatin 0,7-1,5 l)61

MOOTTORIKELKAN HUOLTO4-tahtimoottorin öljyhuoltoPolttoainejärjestelmäKaasuvaijerin voitelu4-tahtimoottorin huohotinjärjestelmän suodattimen huoltoMoottorin huohotinjärjestelmässä on vaahtomuovinen suodatin, joka ehkäisee imuilmankosteuden keräytymistä moottorin hallintajärjestelmän antureille. Suodatin tulee puhdistaatai tarvittaessa uusia jokaisen öljynvaihtohuollon yhteydessä, ja aina kun kelkka on ollutenintään kolmesti kyljellään, joko huollon tai ajovirheen takia. Suodatin sijaitsee ilmansuodatinkotelossa.Suodattimen puhdistukseen suositellaan pesua kuumallasaippuavedellä. Jos sitä ei ole saatavilla, suodattimen voikuivata puristelemalla sitä imukykyisen kankaan tai paperinsisällä.NEUVO:Moottorin parhaan suorituskyvyn varmistamiseksiPolaris suosittelee huohotinjärjestelmänsuodattimen uusimista aina öljynvaihdossa.Polttoaineen suihkutuksen (CFI/EFI) suuttimet,polttoainepumppuKaikki elektronisen polttoaineen suihkutukseen liittyvättarkastukset ja työt tulee teettää valtuutetusta Polarishuoltopisteessä.Jos epäilet häiriöitä, ota yhteys Polarishuoltoon.Polttoaineen suodatinPolttoaineen suodatin tulee vaihtaa vähintään kerran vuodessa tai 2400 km välein, huoltoohjelmanmukaisesti. Teetä vaihtotyö valtuutetussa Polaris-huollossa.PolttoaineletkutPolttoaineletkut on tarkistettava säännöllisesti ja vaihdettava tarvittaessa, erityisesti kesäsäilytyksenjälkeen. Letkut eivät saa olla puristuksissa tai jyrkästi mutkalla. Vaurioituneetpolttoaineletkut on ensi tilassa vaihdettava.NEUVO:Älä käytä pihtejä polttoaineletkujen irrotuksessa, letkut voivat vaurioitua.Kaasuvaijerin voiteluVoitele vaijeri Polaris Lubricant -öljyllä (PN 2870510) tai vastaavalla,kylmässä notkeana pysyvällä yleisvoiteluaineella.62

MOOTTORIKELKAN HUOLTOKaasuttimien säätöKaasuttimien vedenpoistoletkutKaasuttimien säätöPolaris-huolto tarkistaa ajoneuvon huoltojen yhteydessä kaasuttimien säädöt. Oikein säädetytkaasuttimet varmistavat parhaan mahdollisen moottorin suorituskyvyn, polttoainetaloudensekä moottorin iän ja luotettavuuden.Tehtaan kaasutinsäädöt on optimoitu enintään -23 o C lämpötilaan. Kelkan käyttö säännöllisestitätä kylmemmissä olosuhteissa vaatii kaasuttimien uudelleen säätämisen.Jos huomaat yhdenkin seuraavista asioista, kaasuttimet tarvitsevat mahdollisesti säätöä:- heikko käynnistyvyys- huono tyhjäkäynti- moottorin ylikuumeneminen- toistuvat sytytystulppien ongelmat- Moottori vastaa heikosti kaasuun eri kierrosalueilla.HUOMAA: Kaasuttimien säädöt on teetettävä valtuutetussa Polaris-huollossa. Heillä onkaasuttimien säätämisessä tarvittava tietotaito ja työkalut.Kaasuttimien vedenpoistoletkutUseimpien Polaris-kelkkojen kaasuttimissa on patentoidut kohokammion vedenpoistoletkut,joiden päissä on tyhjennystulpat. Letkut on tyhjennettävä vähintään kerran kaudessatai 1600 km välein.Kohokammion tyhjennys:1. Sulje polttoainehana.2. Aseta keräysastia tyhjennysletkujen alle.3. Löysennä letkuklemmaria (1) ja siirrä sitä. Irrota tulppa(2) ja anna letkun tyhjentyä.4. Puhdista tulppa ja asenna se takaisin paikalleen. Kiristäletkuklemmari huolellisesti.VAROITUS!Bensiini on herkästi syttyvä neste, sen kaasuuntuminen aiheuttaa räjähdysvaaran. Keräävaluva polttoaine ilmatiiviiseen astiaan ja hävitä se asianmukaisesti.63

MOOTTORIKELKAN HUOLTOTuorevoiteluöljyjärjestelmän huoltoPakoaukon säätimet, pakoputkistoTuorevoiteluöljyn suodatinTuorevoitelujärjestelmän öljynsuodatin on vaihdettava vuosittain tai 1600 km:n välein.HUOMAA: Polaris suosittelee kaikkien tuorevoitelujärjestelmään liittyvien huoltojenteettämistä valtuutetussa huoltopisteessä.HUOMAA: Tuorevoitelujärjestelmän öljynsuodatin on liitetty öljysäiliöön. Tuorevoitelujärjestelmäaina ilmattava suodattimen vaihdon jälkeen, muuten seurauksena onmoottorivaurio.Tarkasta öljyletkujen kunto 3200 km:n välein ja erityisesti kesäsäilytyksen jälkeen.Pakoaukon säätimien puhdistusNestejäähdytteisten mallien pakoaukon säätimien (VES) toiminnan säännöllinen tarkastusja puhdistus on tärkeää moottorin moitteettoman toimivuuden varmistamiseksi. Säätimientarkastus ja puhdistus tulee teettää 1600 km:n välein (kuuluu huolto-ohjelmaan) valtuutetussaPolaris-huollossa.NEUVO:Käytä pakoaukon säätimellä varustetuissa moottoreissa vain suositeltua,säätimille suunniteltua kaksitahtiöljyä (VES-öljy).HUOMAA: IQ-mallien moottorien pakoaukonsäätimiä ei saa puhdistaa, niissä olevankovametallipinnoituksen rikkoutumisvaaran vuoksi.PakoputkistoTarkasta pakoputkisto kulumisen ja vaurioiden havaitsemiseksi n. 3200 km:n välein. Annaputkiston jäähtyä täysin ennen tarkastusta. Nosta kuomu ja tarkasta äänenvaimentajankunto sekä pakoputkiston paisuntakammio mahdollisten murtumien varalta. Tarkastajousien ja tukien kunto, vaihda vaurioituneet osat tarvittaessa.Kaksitahtimallien pakoputkiston liitoskohdista saattaa vuotaa pakokaasua, mikä likaamoottoritilaa. Puhdista öljynsekaiset jäämät tarvittaessa. Polaris suosittelee Carburetorand Throttle Body Cleaner –ainetta (PN 2872890).64

MOOTTORIKELKAN HUOLTOJäähdytysjärjestelmäYlikuumenemisen varoitusvaloJäähdytysjärjestelmäTarkasta puhallinjäähdytteisten mallien tuulettimelle tuleva ja siltä lähtevä ilmakanavasäännöllisesti murtumien varalta. Korjaa kaikki jäähdytysputkiston viat välittämästi.Polaris käyttää nestejäähdytteisissä kelkkamalleissa tislatun veden ja etyyliglykolin seostasuhteessa 60/40. Sen pakkaskestävyys on -45 o C.NEUVO:Älä koskaan lisää jäähdytysjärjestelmään vesijohto- tai luonnon vettä. Siinäolevat mineraalit saattavat aiheuttaa moottorin osien syöpymistä. Käytä puhdistettua(akku) vettä.Jäähdytysneste varastoidaan moottoritilassa olevaan paisuntasäiliöön. Jäähdytysnesteenmäärän tulee asettua kylmänä paisuntasäiliöön merkatun alarajan (COLD FILL) yläpuolelleja kuumana ylärajamerkin alapuolelle.Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavaksi 2 vuoden välein, koska se menettää ominaisuuksiaanja nesteeseen kärääntyvä lika aiheuttaa vesipumpun tiivisteiden kulumista. Nesteenvaihdon yhteydessä jäähdytysjärjestelmä on huuhdeltava ja jäähdytysjärjestelmänsuodatin on vaihdettava. Huuhtelu tehdään moottorin ollessa kylmä.Moottorin ylikuumenemisen varoitusvaloPolaris-moottoreissa käytetään ylikuumenemisen ehkäisy- ja varoitusjärjestelmää. Moottorintai jäähdytysnesteen lämpötilan noustessa yli 80 o C sytytysennakko muuttuu myöhäisemmäksi.Lämpötilan nousu yli 93 asteen sytyttää ylikuumenemisen varoitusvalon. Ylikuumeneminenjohtaa moottorin käyntihäiriöihin. Jäähdytä moottori ennen matkan jatkoa.HUOMAA: Jos moottorin ylikuumenemisen merkkivalo syttyy, kelkka on pysäytettävä välittömästi.Anna moottorin jäähtyä ja jatka matkaa rauhallisesti, mahdollisimmansyvässä ja pehmeässä lumessa ajaen. Pysähdy tarvittaessa jäähdyttämäänmoottoria. Ota yhteys Polaris-huoltoon ylikuumenemisen syyn selvittämiseksi.VAROITUS!Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, jos moottori on kuuma. Säiliössävallitsee ylipaine, joka purkautuu höyrynä korkin avauksessa.HUOMAA: Jäähdytysnestejärjestelmän painekorkin vaihto tarvikeosaan saattaa muuttaajäähdytysjärjestelmän toimintaa, mikä voi johtaa moottorin vaurioitumiseen.Käytä aina alkuperäisiä Polaris-varaosia.65

MOOTTORIKELKAN HUOLTOJäähdytysjärjestelmäJäähdytysjärjestelmän ilmausJäähdytysneste tulee vaihtaa kahden vuoden välein, mikä vaatii jäähdytysjärjestelmän ilmauksen.Polaris suosittelee jäähdytysnesteen vaihtotyötä teetettäväksi valtuutetussa Polaris-huollossa.Jäähdytysjärjestelmä tulee ilmata myös seuraavien toimenpiteiden jälkeen:- jos jokin jäähdytysjärjestelmän osa korjataan tai vaihdetaan (letkut, paisuntasäiliö,moottorin sylinteriryhmä, jäähdytinkennot tai nelitahtimallien öljynlauhdutin)- jäähdytysjärjestelmässä ilmenee vika, minkä vuoksi jäähdytysnestettä häviää- jos jokin jäähdytysjärjestelmän letkuista vaihdetaan tai ilmenee jäähdytysnestevuotoNEUVO:Tutustu ennen ilmauksen aloittamista huolellisesti työohjeisiin. Suorita jäähdytysjärjestelmänilmaus ulkona tai muuten hyvin ilmastoidussa paikassa.Jäähdytysjärjestelmän ilmaus, 2-tahtiset mallit1. Aja kelkka siten, että telatunnelin yläosa on vaakatasossa. Käytä tarvittaessa apunakelkan etuosaa nostavaa tukea. Anna moottorin jäähtyä täydellisesti.2. Avaa paisuntasäiliön korkki ja täytä se jäähdytysnesteellä ylämerkkiin saakka.3. Kierrä auki joko termostaatin kotelossa tai jäähdytysjärjestelmän letkuliitoksessaoleva ilmausruuvi. Annan ilman poistua järjestelmästä, sulje ruuvi vasta kun reiästävaluu pelkkää jäähdytysnestettä.4. Täytä paisuntasäiliö ylämerkkiin saakka.5. Käynnistä moottori ja anna sen käydä 2-3 minuuttia. Löysää ajoittain ilmausruuvia,jotta järjestelmään jäänyt ilma pääsee poistumaan.6. Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä hetki. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä, lisäätarvittaessa.7. Tarkasta jäähdytysjärjestelmän toiminta kokeilemalla kelkan runkoa jäähdytinelementtienvierestä. Jos runko on lämmin, järjestelmä toimii normaalisti. Jos se ei olelämmennyt, toista kohdan 5 toimenpide.8. Laita paisuntasäiliön korkki paikoilleen.Jäähdytysjärjestelmän ilmaus, 4-tahtiset mallit1. Siirrä moottorikelkka tasaiselle alustalle. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä.2. Avaa moottoritilan kuomu.3. Avaa jäähdytysjärjestelmän painekorkki ja kaada hitaasti jäähdytysnestettä, kunnesnesteen pinta nousee täyttökorkin kaulaosassa olevaan jäähdytysnesteen paluukierronletkun liittimen reikään saakka.4. Jätä painekorkki auki ja käynnistä moottori. Anna sen käydä tyhjäkäynnillä.5. Tarkkaile jäähdytysnesteen tasoa moottorin käydessä. Varmista, että täyttökorkinkaulaosassa on koko ajan jäähdytysnestettä näkyvissä. Jos nestepinta vajenee, lisääjäähdytysnestettä järjestelmään. Nesteen pinta saa nousta ja neste saa pursutatäyttöreiästä ulos, se on normaalia jäähdytysjärjestelmän ilmauksen yhteydessä.66

MOOTTORIKELKAN HUOLTOJäähdytysjärjestelmäJäähdytysjärjestelmän ilmaus, 4-tahtiset mallit (jatkuu edelliseltä sivulta)NEUVO:Ilmauksen aikana järjestelmään jäänyt ilma aiheuttaa kuplintaa. Jos ilmakuplapärskäyttää jäähdytysnestettä ulos täyttöaukosta, lisää välittömästi tarpeellinenmäärä jäähdytysnestettä järjestelmään. Jäähdytysnesteen kupliminensekä pärskähtely kuuluvat ilmausprosessiin, se ei ole vaarallista. Huolehdisiitä, että jäähdytysnesteen pinnan taso on koko ajan näkyvillä.6. Ilmauksen aikana tulee seurata moottorin lämpötilan nousua mittariston näytöstä.Lämpötilan nousun tulee tapahtua tasaisesti ja alkaa noin minuutin kuluttua moottorinkäynnistämisestä.7. Kierrä jäähdytysjärjestelmän painekorkki kiinni kun moottorin lämpötila on 48 o CNEUVO:Moottorin sammutus ennen painekorkin kiertämistäkiinni pullauttaa jäähdytysjärjestelmästä ulos isonmäärän jäähdytysnestettä. Ilmaus täytyy uusia.8. Anna moottorin käydä ja odota kunnes moottorin lämpönousee 104 asteeseen. Älä sammuta moottoria vielä!9. Tarkasta että moottorin jäähdytysjärjestelmässä on normaalikierto, eli kaikki osat (letkut, jäähdytinkennot ym)lämpenevät.10. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä.11. Täytä jäähdytysnesteen paisuntasäiliö tasoon ”COLDFILL”.Suositeltu jäähdytysneste Polaris Anitfreeze, 60/40 Premix (PN 2877267)67

MOOTTORIKELKAN HUOLTOJarrutJarrujen huoltoTarkasta aina ennen ajamaan lähtemistä jarrukahvanliikerata painamalla jarrukahvasta. Se ei saa painua13 mm lähemmäs ohjaustangon tuppea.Nestetoimiset jarrut ovat itsesäätyvät. Jos kahva painuuliian syvään tai tuntuu sienimäisen joustavalta,jarrujärjestelmässä on vikaa. Tarkasta jarrunesteenmäärä ja jarrupalojen kunto sekä ilmaa jarrut. Jarrunesteenmäärän voi tarkastaa jarrunestesäiliön päälläolevasta tarkastusikkunasta.Jarrunesteentarkastusikkuna- tumma tarkastusikkuna: Jarrunestettä on riittävästi.- kirkas tarkastusikkuna: Jarrunesteen pinnan taso on laskenut. Lisää jarrunestettä(DOT 4). Älä täytä liikaa.HUOMAA: Kaikki jarruviat on korjattava välittömästi.Jarrun osat:1. Jarruletku 2. Ilmausruuvi3. Jarrusatula 4. Jarrulevy5. Jarrupalat.Tarkasta säännöllisesti jarrupalojen kunto. Ne on vaihdettava,kun kitkapinnan paksuus kuluu pienemmäksikuin jarrupalan runko-osan (n. 1,5 mm) paksuus.Jarrujärjestelmän ilmaus1. Avaa jarrunestesäiliön kansi, poista tiiviste.2. Täytä säiliö DOT4-tyypin jarrunesteellä Min. jaMax merkkien väliin (noin 6-8 mm jarrunestesäiliönyläreunasta). Asenna tiiviste ja kansi takaisin paikoilleen.3. Poista jarrusatulan ilmausruuvin kumisuoja. Asenna ilmausruuvin päähän siihentiiviisti istuva letku, jonka toinen pää johdetaan keräysastiaan.4. Pumppaa jarrukahvasta järjestelmään paine ja purista kahvaa.5. Avaa ilmausruuvia ¾-kierros ja anna jarrunesteen ja ilman virrata keräilyastiaan.Jarrukahva painuu ohjaustankoa vasten. Pidä se siinä asennossa ja kierräilmausruuvi kiinni. Vapauta kahva sen jälkeen kun ilmausruuvi on kierretty kiinni.6. Toista kohtien 4-5 toimenpiteet niin monta kertaa, että jarrukahva tuntuu jämäkältäeikä painu pohjaan. Ilma on poistettu järjestelmästä.7. Tarkasta jarrunesteen määrä (toista kohdan 2 toimenpiteet).8. Asenna jarrunestesäiliön tiiviste ja kansi paikoilleen.HUOMAA: Jarruneste on syövyttävää ainetta. Ole varovainen sen käsittelyssä.68

MOOTTORIKELKAN HUOLTOAjovalotAjovalojen kuntoTarkasta aina ennen ajamaan lähtemistä että kauko-, lähi-, taka- ja jarruvalot toimivat.Ajovaloumpion polttimon vaihto1. Poista ajopolttimon suojakansi ja -kumi.2. Irrota ajopolttimon asennusjousi (1).3. Vedä ajovalopolttimo (3) pois paikoiltaanyhdessä sähköjohdon (2) kanssa.4. Tartu polttimon metallirungosta ja irrota sevarovasti johtoliitoksesta.5. Tartu uuden ajovalopolttimon metallirungostaja asenna poltin johtoliitokseen.6. Asenna polttimo umpioon.7. Asenna lukkojousi, ajovalopolttimon kumisuoja sekä ajovaloumpion suoja.NEUVO:Älä kosketa ajovalopolttimon lasikupua sormin tai anna sen muuten tahraantua.Polttimo on palaessaan hyvin kuuma, joten sen lasin pinnalla oleva likaaiheuttaa pistemäistä lämpörasitusta, mikä voi johtaa polttimon nopeaanrikkoutumiseen.Taka- ja jarruvalopolttimoiden vaihto1. Avaa takavalon lasin ruuvit ja poista lasi.2. Paina takavalopolttimoa ja väännä sitä ¼-kierros vastapäivään.3. Vaihda uusi polttimo tilalle.4. Asenna takavalon lasi paikoilleen ja ruuvaa kiinni.NEUVO:Tarkasta valojen toiminta aina polttimon vaihdon jälkeen.Ajovalojen suuntausAjovalojen suuntaus tulee tehdä tasaisella alustalla.1. Aja kelkka siten, että sen ajovalo on 7,6 metrin päässä pystysuorasta seinästä.2. Mittaa maan pinnan ja ajovaloumpion keskipisteeseen välinen matka. Mittaa samakorkeus seinään ja merkitse se.3. Käynnistä moottori käyntiin ja kytke kaukovalot päälle.4. Kuljettaja istuessa normaalissa ajoasennossa valokeilan tulee laskea 7,6 m:nmatkalla 5 cm.5. Säädä tarvittaessa ajovaloumpion suuntaus pyörittämällä mittariston alapuolellaolevaa säätökiekkoa.69

MOOTTORIKELKAN HUOLTOSähköjärjestelmäIQ 2-tahtimallien sähköjärjestelmän kaavioRELE SULAKE TOIMINTOSTARTIN SOLENOIDIN RELEKÄYTTÖVIRRAN RELEEFI RELESYTYTYS RELEPOLTTOAINEPUMPUN RELEJÄÄHDYTTIMENPUHALTIMEN RELEVARASULAKE 20 ALisävarusteidensulake/varasulake 30 AKÄYTTöVIRTA 30 A20 ASYTYTYS 20 AStarttimoottorin solenoidinmaadoitusEi mitäänLisävarusteilleKaukovalotLähivalotKahvalämmitinPeukalolämmitinMatkustajan käsitukien lämmitinVirtapistoke / työvaloTakavaloJarruvaloLaturin käämitPakoputkiston happitunnistinMittariston virtapiiriLisävalojen virtapiiriMoottoridiagnostiikan liitinSytytysreleen ohjausvirtaECU valmiusvirtaPeruutusrajoittimen katkaisijaNopeusrajoittimen katkaisijaStarttireleen ohjausvirtaKäyttövirran releen ohjausvirtaSytytysreleen ohjausvirtaPolttoainepumpun releenohjausvirtaJäähdyttimen puhaltimen releenohjausvirtaPolttoaineen suihkutuksenpääsuutinPolttoaineen suihkutuksenrikastussuutinSytytyspuola, kytkimen puoliSytytyspuola, virtapään puoliPolttoainepumppuPuhallin (automaattisestipalautuva)70

MOOTTORIKELKAN HUOLTOSähköjärjestelmä4-tahtimallien sähköjärjestelmän kaavioRELE SULAKE TOIMINTOSTARTIN SOLENOIDIN RELEKÄYTTÖVIRRAN RELEEFI RELESYTYTYS RELEPOLTTOAINEPUMPUN RELEJÄÄHDYTTIMENPUHALTIMEN RELEVARASULAKE 20 ALisävarusteidensulake/varasulake 30 AKÄYTTÖVIRTA 30 A20 ASYTYTYS 20 AEFI 20 A10AStarttimoottorin solenoidinmaadoitusEi mitäänLisävarusteilleKaukovalotLähivalotKahvalämmitinPeukalolämmitinTakavaloJarruvaloLaturin käämitPakoputkiston happitunnistinMittariston virtapiiriPeruutuksen ohjauspiiriLisävalojen virtapiiriMoottoridiagnostiikan liitinSytytysreleen ohjausvirtaNokka-akselin asentotunnistinECU valmiusvirtaPeruutusrajoittimen katkaisijaNopeusrajoittimen katkaisijaStarttireleen ohjausvirtaKäyttövirran releen ohjausvirtaSytytysreleen ohjausvirtaPolttoainepumpun releenohjausvirtaJäähdyttimen puhaltimenreleen ohjausvirtaPolttoainepumpun releenpäävirtaPolttoaineen suihkutuksenpääsuutinPolttoaineen suihkutuksenrikastussuutinHukkaportin tunnistimen virtaSytytyspuola, kytkimenpuoliSytytyspuola, mag.puoliPolttoainepumppuPuhallin (automaattisestipalautuva)71

MOOTTORIKELKAN HUOLTOLaturin hihnan tarkastusVoimansiirto4-tahtimoottorin laturin hihnan tarkastusLaturin hihnan kunto ja kireys on tarkastettava ainaennen kuin ajoneuvolla lähdetään ajamaan.1. Sammuta moottori ja avaa moottoritilan kuomu.2. Tarkasta silmämääräisesti laturin hihnan kunto.Siinä ei saa olla halkeamia, hiertymiä tai muitavaurioita.3. Tartu laturin hihnasta kiinni ja yritä kiertää sitä.Jos hihna kiertyy (kuten kuvassa) 90 astetta taienemmän, kiristä laturin hihna tai vaihda se.Variaattorin toimintaMoottorikelkan voimansiirto perustuu keskipakokytkimeen ja variaattoriin. Moottorin käyntikierrostennoustessa siihen liitetyn keskipakokytkin aktivoituu kytkimen sisällä olevien painojensiirtyessä keskipakovoiman vaikutuksesta kytkimen ulkokehää kohti.Painojen liike aiheuttaa kytkimeen liitetyn kartiomaisen lautaspyörän siirtymisen akselillaankohti kytkinakselin vastakkaista, kiinteää lautaspyörää. Lautaspyörien välissä on vahvistettukumihihna (variaattorin hihna), jonka reunat koskettavat kytkimen lautaspyörien reunoja.Kytkimen lautaspyörät liikkuvat sitä lähemmäs toisiaan, mitä suuremmilla kierroksilla moottorikäy. Lautaspyörien puristava liike pakottaa variaattorin hihnan nousemaan ulommaskytkimen kehällä, minkä vuoksi välitys pitenee.Variaattorin hihnan välittämä voima kulkeutuu telamatolle toisen, ketjukoteloon liitetyn lautaspyöränkautta ja kotelossa olevan ketjun välityksellä telamattoa pyörittävälle akselille.Vedon kytkeytyminen tapahtuu 2800-4500 k/min välillä, riippuen kelkkamallista.NEUVO:Moottorikelkan variaattori ja kytkin vaativat säännöllistä kunnon tarkkailua jahuoltoa.Variaattorin hihnan kireyden tarkastusVariaattorin hihna on vaihdettava hihnan kireyssäädön loppuessa tai jos hihna vaurioituu.1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori.2. Avaa variaattorin suojat.3. Aseta suora viivain tai vastaava variaattorin hihnanpäälle lautaspyörien välille (1).4. Paina kevyesti hihnaa ja mittaa hihnan ulkoseljänja viivaimen väli (2). Välin tulisi olla 32 mm.72

MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoimansiirtoVariaattorin hihnan kireyden säätäminen1. Löysää variaattorin(taempi / isompi kehä) ulkopuolella olevan säätöruuvinlukitusmutteri (7/6 tuuman avain).2. Kierrä säätömutteria oikean hihnan kireyden saamiseksi (1/8 tuuman kuusiokoloavain).Säätöruuvin kierto tiukemmalle (myötäpäivään ) kasvattaa lautastenetäisyyttä. Säätöruuvin kiertäminen auki (vastapäivään) vähentää lautaspyörienkeskinäistä etäisyyttä.3. Säätötoimenpiteen jälkeen kiristä lukitusmutteri.HUOM ! Joissakin Widetrak malleissa hihnan kireydensäätö epäkeskolevyllä jolloinsäätö tehdään lukitus löysäämällä (3 pulttia)ja levyä kiertämällä / uudelleen lukitus.Variaattorin lautaspyörien linjauksen tarkastusVariaattorin lautaspyörien pitää olla keskenään suorassa linjassa, jottamoottorin voima saadaan siirrettyä täysimääräisesti telamatolle.1. Aja kelkka tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja avaa kuomusekä variaattorin suojat.2. Sijoita lautaspyörän kylkeen toiselle lautaspyörälle yltävä suorareunainenkappale, viivain tms. Mittaa lautaspyörien reunojenvälimatka (A). Se ei saa olla yli 16 mm.NEUVO:Moottorin kiinnityksessä käytetään kumityynyjä, joten sejoustaa kuormitettaessa. Ota tämä huomioon kun mittaatlautaspyörien linjausta.VAROITUS!Pysäytä moottori aina ennen voimansiirron osien huolto- tai tarkastustoimia.Moottorin käydessä voimansiirron osiin voi tarttua vaatetai kehon osa, minkä seurauksena on vakavan loukkaantumisen taihengenvaara.NEUVO:Jos moottorikelkan voimansiirrossa tuntuu epämääräistä toimintaa, veto eikytkeydy tasaisesti tai kytkin ravistaa, keskipakokytkimessä tai variaattorissasaattaa olla vikaa. Toimita ajoneuvo valtuutettuun Polaris-huoltopisteeseenhuoltoa ja korjausta varten.HUOMAA: Kytkimen ja variaattorin huollot/korjaukset tulee teettää valtuutetussa Polarishuoltopisteessä.HUOMAA: Keskipakokytkimen osia ei saa voidella! Kytkimessä käytettyjen materiaalienkestavyys saattaa heiketä voiteluaineiden vaikutuksen vuoksi.73

MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoimansiirtoVariaattorin hihnan irrottaminen ja asentaminenVariaattorin hihnan irrotus- ja asennustaito kuuluvat kelkkailijan perusosaamiseen. Variaattorinhihna on kuluva osa, se voi pettää milloin tahansa. Pidä aina varahihnaa mukanasi.HUOMAA: Varmista ettei kelkalla ole peruutettu ennen variaattorin hihnan vaihtoa. Hihnansaa vaihtaa ainoastaan eteenpäin ajamisen jälkeen.Hihnan irrottaminen1. Sammuta moottori ja avaa variaattorin suoja.2. Lukitse pysäköintijarru.3. Ota työkalusarjasta L-avain (*) ja pane se variaattorinkeskiosan ulkokehällä olevaan kierrereikään.L-avainta kiertämällä lautaspyöräterkanevat ja pystyt poistamaan variaattorin hihnan.NEUVO:Hihnan vaihtotyötä helpottaa variaattorin lautaspyörienkiertäminen siten, että lautasten avausruuvi nousee yläasentoon.Hihnan asentaminenA1. Aseta hihna kytkimen lautasten väliin ja vedä sitä,jotta se asettuu tiukasti lautaspyörän pohjalle (A)2. Aseta hihnan syrjä toisen lautaspyörän sisäpuolelle jaujuta hihna kokonaisuudessaan lautaspyörien väliin.3. Nosta hihna variaattorin ulkoreunalle.4. Kierrä L-avainta auki kunnes lautaspyörät asettuvat Btiukasti hihnaa vasten. Poista L-avain.5. Sulje variaattorin suoja.NEUVO:Hihna tulee asettaa siten, että voit lukea hihnanpäällä olevan tekstin.HUOMAA: Uutta variaattorin hihnaa tulee ajaa sisäänn. 150 km:n rauhallisella ajolla.Moottorin kiertymisen rajoitin2-tahtiset mallit on varustettu kumiripusteisen moottorin kiertymisen rajoittimilla.Taaempaa rajoitinta voi säätää, ja sen sekä moottorin lohkonvälinen etäisyys tulee tarkastaa säännöllisesti. Ennen rajoittimen välyksentarkastusta tee variaattorin lautaspyörien välinen linjaus.Kiertymisen rajoittimen pään ja moottorilohkon välin tulee olla 0,25-0,75 mm. Polaris suosittettelee säätötyön teettämistä valtuutetussahuoltopisteessä.74

MOOTTORIKELKAN HUOLTOOhjauslaitteetOhjauslaitteetTarkasta viikoittain ja aina ennen pitempääajomatkaa seuraavien, tähdellä merkittyjenetujousituksen ja ohjauksen komponenttienliitokset. Kiristä tarvittaessa.Suksien suuntausSuksien suuntaus vaikuttaa oleellisesti moottorikelkanohjattavuuteen. Suksien suuntauksentarkastus on tehtävä säännöllisesti.Suksien suuntauksen tarkastus1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja asetaohjaustanko suoraan asentoon.2. Mittaa 25 cm matka suksenkiinnityspultista sen etu- ja takapuolelle jatee merkintä suksen sisälaitaan.3. Mittaa suksien sisäreunojen väli sekä etu(X) - että takapuolen (Y) merkkien väliltä.Suositeltu suksien haritus: 3 - 6 mm(etupuolen mitta X suurempi kuintakapuolen mitta Y):HUOMAA: Ohjauksen säädöt suositellaanteetettäväksi valtuutetussa Polaris-huollossa.VAROITUS!Ohjauslaitteiston ja suksien ripustuksen viat sekä väärät säädöt heikentävät ajoneuvonohjattavuutta, mikä saattaa johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.HUOMAA: Ohjauslaitteiston ja suksien ripustuksen on ehdottomasti aina oltava kunnossaja oikein säädetty/huollettu. Jos omistaja tekee omia säätöjä/korjauksia, hänmyös vastaa mahdollisten huoltovirheiden seurauksista.75

MOOTTORIKELKAN HUOLTOSuksien ohjainraudatTelamaton huoltoSuksien ohjainraudatSuksien ohjainraudat vaikuttavat merkittävästi ohjauksen tarkkuuteen ja moottorikelkanhallittavuuteen. Varmista aina ennen ajamista se, että ohjainraudat sekä sukset ovat ehjät.NEUVO:Ohjainraudat täytyy uusia kun ne ovat kuluneet puoliväliin alkuperäisestävahvuudestaan.Ohjainrautojen vaihto:1. Nosta kelkan etuosaa siten, että suksetnousevat noin 15 cm irti maan pinnasta.2. Kierrä ohjainrautojen kiinnitysmutteritauki.3. Irrota ohjainraudan taka- ja etuosasuksesta.4. Asenna uudet ohjainraudat päinvastaisessatyöjärjestyksessä.Telamaton kunnon tarkastusTelamaton kunto tulee tarkastaa silmämääräisesti mahdollisten vaurioiden varalta.1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori. Tue kelkantakaosa siten, että telamatto irtoaa täysin alustasta.2. Pyöritä telamattoa käsin ja tarkasta että:telamaton poikittaiset tukirakenteet (*) ovat ehjiä ja oikeanpituisi. Telamaton pintamateriaali ja harjarakenne ovatehjiä. Telamaton vetosoljet ovat ehjiä ja ettei niissäole sulanutta muoviaNEUVO: Kylminä aamuina tehtävä telamaton esilämmityslisää maton käyttöikää.HUOMAA: Sopimattomissa olosuhteissa (lumeton/jäinen alusta, terävien esteiden ylitys)tapahtunut telamattovaurio ei kuulu takuukäsittelyn piiriin.VAROITUS!Telamaton näkyvät vauriot, varsinkin poikittaisten tukirakenteiden vauriot voivat aiheuttaatelamaton repeytymisen pois paikoiltaan, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.76

MOOTTORIKELKAN HUOLTOTelamaton kireyden tarkastusTelamaton kireyden tarkastusTelamaton kireys tulee tarkastaa säännöllisesti. Liian löysä telamatto saattaa hyppiä vetorattaidenyli ja vaurioitua käyttökelvottomaksi. Tarkasta telamaton kireys seuraavasti:1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja sammuta moottori.2. Nosta kelkan takapää ja tue se siten, että telamatto on irti alustasta.3. Laita noin 4,5 kg paino tai vastaava rasitus mattoon noin 40 sentin päähäntakakääntöpyörän akselin kohdalta eteenpäin mitattuna.4. Tarkista liukumuovin ja telan metallisoljen välinen etäisyys.Sen tulee olla:- Touring/Transport-malleissa : 22 - 29 mm- IQ Widetrack-malleissa : 12-19 mm- LX Widetrack-malleissa : 19 - 25 mmTelamaton kireyden säätö1. Löysää takakääntöpyörän akselin pultit.2. Löysää telamaton kireyssäädön pultin lukitusmutterimolemmilta puolilta kelkkaa.3. Kierrä telamaton kireyden säätöpulttejamolemmilta puolin yhtä paljon, jotta mattopysyisi suorassa linjassa.4. Käynnistä moottori ja kaasuta kevyesti, jottatelamatto lähtee pyörimään (n. 5 kierrosta).Päästä kaasu ja anna telamaton pysähtyäitsestään, älä käytä jarrua.5. Sammuta moottori ja tarkasta telamaton kireys ja sen suuntaus. Säädä tarvittaessa.6. Kiristä säätöpulttien lukitusmutterit.7. Kiristä kääntöpyörien akselin pultit. Kiristysmomentti on 47,5 Nm.NEUVO:Tarkasta uuden kelkan tai uuden telamaton kireys muutaman päivän välein.Telamaton suuntausTarkasta päivittäin telamaton kunnon lisäksi myös sen suuntaus. Vinosti pyörivä telamattoheikentää ajettavuutta sekä lisää voimakkaasti sekä telamaton että telaston liukumuovienkulumista. Telamaton suuntauksen voi tarkastaa seuraavasti:1. Aja kelkka tasaiselle alustalle ja nosta takapäätä siten, että telamatto ei kosketaalustaan.2. Käynnistä moottori ja kaasuta kevyesti, jotta telamatto lähtee pyörimään (n. 5kierrosta). Päästä kaasu ja anna telamaton pysähtyä itsestään, älä käytä jarrua.3. Telamaton suuntaus tarkastetaan katsomalla telan aukoista ja telan sivusta. Telamatonkääntöpyörien (A) tulee asettua telamaton aukkoihin nähden keskelle.77

MOOTTORIKELKAN HUOLTOTelamaton huoltoTelamaton suuntaus (jatkuu edelliseltä sivulta)4. Jos telamatto näyttää liukuvan vasemmalle, löysää vasemmankiristimen lukitusmutteri ja kiristä vasenta säätöpulttia.Jos telamatto liukuu oikeaan reunaan, löysää oikeanpuoleisenkiristimen lukitusmutteri ja kiristä oikeaa säätöruuvia.5. Kun olet tehnyt sädön, pyöräytä telamattoa ja varmistu siitä,että kääntöpyörän ja maton soljen reunan etäisyys on molemminpuolin sama.6. Kun säätö on tehty, kiristä säätöpulttien lukitusmutterit jakääntöpyörän akselin kiristysmutterit (47,5, Nm).7. Tarkasta lopuksi telamaton kireys.Telaston liukumuovitTelaston liukumuovien kunto tulee tarkastaa säännöllisesti.Polaris-moottorikelkkojen telaston liukumuovien kyljessä onkulumisen paljastava merkkiura (11 mm). Kun merkkiura kuluupois näkyvistä, liukumuovit on vaihdettava.NEUVO:Liukumuovit kuluvat nopeasti sisäänajon aikana,minkä jälkeen kuluminen tasaantuu. Liukumuovienvaihtaminen ei ole tarpeellista ennen kuinliukumuovit ovat kuluneet merkkiin saakka.NEUVO:NEUVO:NEUVO:Polaris toimittaa telaston lisäpyöräsarjaa vaativia, liukumuoveja voimakkaastikuluttavia ajo-olosuhteita varten.Tarkasta telaston pulttien ja muttereiden kireys viikoittain. Käytä aina kierrelukitetta(Loctite 262) jos joudut kiristämään liukurungon pultteja tai muttereita.Muista kierteiden puhdistus ennen kierrelukitteen asennusta.Telamaton takakääntöpyörien mutterien alla olevien aluslevyjen kovera puoliasennetaan ulospäin.78

MOOTTORIKELKAN HUOLTOTelamaton huoltoTelamaton piikkien asennusTelamaton piikkien asennusKaikkiin telamattotyyppeihin ei voi asentaa piikkejä. Piikkien asennus muuttaa moottorikelkanajettavuutta. Sen takia telamaton piikkien asennuksen kanssa on vaihdettava myössuksien ohjainraudat.Jos telamattoon asennetaan piikkejä, telatunneliin on ehdottomasti asennettava mallikohtaisetsuojakiskot.NEUVO:Polaris suosittelee kääntymistä valtuutetun huoltokorjaamon tai jälleenmyyjänpuoleen, jos harkitset telamaton piikkien asennusta.HUOMAA: Mallikohtaisen piikkien enimmäispituussuosituksen ylittäminen voi johtaa jäähdytinvaurioon.HUOMAA: Piikkien asennuksen jälkeen tapahtuva mattovaurio ei kuulu takuun piiriin.Telamaton vaihtoVarmistu telamattoa vaihtaessasi siitä, että uuden telamaton koko sekä jako vastaaalkuperäistä telamattoa.HUOMAA: Alkuperäistä korkeammalla harjalla varustetun telamaton asennus saattaaaiheuttaa vaurioita moottorikelkan rakenteisiin, telatunneliin tai jäähdyttimiin.Telamaton voiteluTelaston ja telamaton moitteeton toiminta edellyttää lumesta muodostuvaa riittävää voiteluatelamaton ja liukumuovien välillä. Jos lunta ei pääse telastoon, voitelu estyy, mikäjohtaa liukumuovien sekä telamaton nopeaan kulumiseen. Riittävän lumivoitelun varmistaminenon tarpeen erityisesti uusien liukumuovien asennuksen jälkeen.NEUVO:Vältä ajamista suurilla nopeuksilla jäisillä tai pinnaltaan tiiviiksi pakkautuneillaajourilla.VAROITUS!Moottorikelkan ajaminen suurilla nopeuksilla jäisellä tai muuten lumettomalla pinnallasaattaa aiheuttaa yllättävän telamattovaurion, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.79

MOOTTORIKELKAN HUOLTOAkkuAkkuEri mallien akku löytyy joko moottoritilasta tai ajoneuvon satulan alta. Sen poistamisessatulee toimia seuraavasti:1. Kierrä virta-avain OFF-asentoon.2. Poista tai käännä satula auki tai avaa moottoritilan suojakuomu.3. Irrota maakaapeli (musta, -napa) ensiksi, sitten virtakaapeli (punainen, +napa).4. Irrota akun sidontahihna.5. Jos kyseessä on tavanomainen akku, irrota sen tuuletusletku.6. Nosta akku pois telineestään. Älä päästä tavallista akkua kallistumaan siten, ettäakkunestettä pääsee roiskumaan.Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä, +napa ensin.Akun pitkäaikaissäilytysJos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai ainakin irrotaakun kaapeli. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennenpitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn ajoneuvon käyttöön ottamista.SÄILYTÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA.Akun lataaminenTarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitetesterillä. Akun 12,8 V tai suurempi napajännitekertoo akun olevan täyden, jolloin latausta ei tarvita.Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakaslatausjännite saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen, jopa räjähdysvaaran.NEUVO:Polariksen valikoimissa on jatkuvaan käyttöön tarkoitettu akkulaturi (PolarisTender, PN 2971076), jota voi käyttää akun ylläpitovaraukseen.Akun varaustila Toimenpide Latausaika Akku jäätyy12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta - 59 °C12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia - 31 °C12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia - 18 °C11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia - 11°CAlle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia - 8 °CNEUVO:Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisestä.80

MOOTTORIKELKAN HUOLTOAkkuVAROITUS!Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa.Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihinakkuhappoa pääsee roiskumaan.TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUUIholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä.Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo onhengenvaarallinen myrkky.Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon.Akuista haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua. Huolehdi siitä, ettei akku joudu avotulen taikipinöiden läheisyyteen, tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussapaikassa.MOOTTORIKELKAN KAUSISÄILYTYSMoottorikelkka käyttökausi on rajallinen, ja sen säilytyksessä täytyy ottaa huomioon muutamiaseikkoja. Polariksen valikoimiin kuuluu useita erilaisia moottorikelkan toimivuudenvarmistavia kausisäilytystuotteita.1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytämietoa saippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haaleallavedellä. Kuivaa huolellisesti.2. Suojaa kaikki metalliosat ruostumiselta. Korjausmaalaa tarvittaessa metallipinnat,tai suojaa ne ruostumista ehkäisevällä yleisvoiteluaineella (WD-40 tai LPS-2).3. Vahaa kuomu sekä muut näkyvät osat korkealaatuisella vahalla.4. Tyhjennä polttoainetankki ja -järjestelmä täydellisesti tai käytä polttoaineen säilyvyyttälisääviä kemikaaleja (esimerkiksi Polaris Fuel Stabilizer PN 2870652 taiCarbon Clean PN 2871326). Anna moottorin käydä 15-20 minuuttia, jotta lisäaineistettubensiini kulkeutuisi joka paikkaan polttoainejärjestelmässä.KAASUTINMALLIT: sulje polttoainehana ja valuta kaasutin tyhjäksi.5. Irrota akku ja lisää kennoihin tarvittaessa tislattua vettä. Rasvaa napojen kaapeliliitoksetsekä pultit sähkörasvalla (PN 2871027). Lataa akku täyteen (max. 2 A latausvirta)kunnes jokaisen akkukennon ominaispaino on vähintään 1,27. Säilytä akkuviileässä ja kuivassa paikassa.81

MOOTTORIKELKAN KAUSISÄILYTYSMoottorikelkan kuljettaminen6. Moottorin suojaus! Kampiakselin laakereiden rikkoontumisen tai poikkeuksellisennopean kulumisen syy on yleensä öljykalvon pettäminen kausisäilytyksen aikana,jolloin palamisjätteiden ja kondenssiveden muodostama happo pääsee aiheuttamaanmyöhemmin ilmenevän laakerivaurion. Polaris Foggin Oil –suojaöljy (PN2870791) suojaa moottoria korroosiolta. Toimi seuraavasti:- käytä moottori käyntilämpötilaan- poista ilmansuodattimen kotelo- käynnistä moottori ja sumuta öljyä jokaisen kaasuttimen / suihkutuksenläppärungon kurkkuun 3-4 sekunnin jaksoissa niin kauan, että moottori alkaatukehtua suojaöljyn vaikutuksesta.- sammuta moottori välittömästi tukehtumisen alettua.- asenna ilmansuodatinkotelo takaisin paikalleen.HUOMAA: Säilytyksen aikana moottoria ei saa käynnistää, jotta suojaöljy säilyisi moottorinpinnoilla.7. Vaihda ketjukotelon öljy.8. Tee alustan rasvaus. Nosta kelkkaa siten, että etu- ja takajousitus roikkuvat vapaana.Rasvaa kaikki nipat Polaris All-Season -vaseliinilla (PN 2871423).9. Poista variaattorin hihna ja varastoi se kuivaan sekä auringolta suojattuun paikkaan.Rasvaa variaattorin akselin laakerit. Suojaa kytkimen ja variaattorin lautaset hapettumistaja ruostumista ehkäisevällä yleisvoiteluaineella (WD-40 tai LPS-2).HUOMAA: Suoja-aine on ehdottomasti puhdistettava variaattorin lautaspyöriltä ennenhihnan takaisin asennusta.10. Puhdista ilmansuodatin ja sen kotelo.11. Tarkasta jarru- ja jäähdytysnesteet ja lisää/vaihda tarvittaessa. Polaris suositteleemoottorin jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein.12. Purettavien ja huollettavien iskunvaimentimien (Ryde/Fox/Walker Evans) öljy onvaihdettava vähintään kerran vuodessa. Vaihdossa on toimittava valmistajan ohjeidenmukaisesti.13. Tarkasta pakoputkisto, sen tuet, liitosjouset ja läpiviennit sekä äänenvaimentaja japakosarja mahdollisista vaurioista.NEUVO:Anna pakojärjestelmän jäähtyä ennen tarkastustöihin ryhtymistä.14. Löysää telamatto kesäsäilytyksen ajaksi. Tue kelkka ylös maasta peränostolaitteella.15. Säilytyksen tulee tapahtua paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Suojaa kelkkakangaspressulla tai Polaris-peitolla. HUOM! Älä käytä muovista tai tiiviiksi pinnoitettuamateriaalia, koska hengittämätön materiaali lisää kondenssiveden muodostumista.82

MOOTTORIKELKAN KULJETTAMINENMoottorikelkan kuljettaminen1. Varmista, että kaikkien nestesäiliöiden korkit ovat kunnolla kiinni.2. Kiinnitä kelkka kuljetuksen ajaksi turvallisesti.3. Poista virta-avain virtalukosta kuljetuksen ajaksi.Kelkan ajo peräkärryynOle varovainen kun ajat kelkan peräkärryyn. Lavan reunaan tarttuvat suksien ohjainraudatvoivat estää kelkan nouseminen kärryyn. Kaasuttaminen tässä tilanteessa saattaa johtaahihnan luistamiseen ja palamiseen.NEUVO:Käytä sopivaa, reipasta vauhtia kun ajat kelkkaa peräkärryyn. Tarvittaessatyönnä kelkka kärryyn, jotta vältyt hihnavaurioilta.EFI:n säätö säätövastuksella(IQ Widetrak 600 2010)Tämän moottorikelkan moottorihallintajärjestelmääja polttoaineen suihkutusta voi säätää toimimaanjoko etanolisekoitteisen bensiinin tai ilman etanoliaolevan bensiinin kanssa.Säätö tehdään vaihtamalla moottorin hallintajärjestelmääntoisenlainen vastus. Molemmat säätövastuksettoimitetaan kelkan mukana, toinen on sijoitettutyökalupakkaukseen.HUOMAA: Moottori saattaa vaurioitua alkoholisekoitteistabensiiniä käytettäessä, josmoottorin ohjausjärjestelmään onasennettu normaalibensiinin säätövastus.HUOM !2010 IQ Widetrak 600 kelkassa 160 ohmin vastus oltava paikallaan jos95E/98E polttoaine. 2011 markkinoille tulevalle 95E10 bensalle oikea vastuson 24 ohmia.83

VIANETSINTÄTAULUKKOALUSTAVIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDETelaston jousitus pohjaa Löysä iskunvaimennusLöysät jousetJäykistä iskunvaimennustaTarkasta telaston jousituksenpainuma (sivu 33)Lisää jousien esijännitystäKiristä takajousia (hakaneulet)Liian jäykkä telastonjousitusLevoton ajettavuusKelkka puskee suoraanOhjauksen raskausJousien liika esijännitysTiukka iskunvaimennusJuuttuneet jousituksenakselit ja laakeroinnitTelamaton liika kireysSuksien suuntaus pielessäJumittava ohjauksennivelistöKuluneet/vaurioituneetsuksien ohjainraudatLoppuun kuluneettelamaton liukumuovitLiikaa suksipainettaKuluneet/vaurioituneetsuksien ohjainraudatJumittava ohjauksennivelistöLiian syvään painuvakelkan keulaLiian vähän suksipainettaSuksien haritus pielessäVaurioituneet suksienohjainraudatLiian paljon suksipainettavaihda jäykemmät jousetTarkasta telaston jousituksenpainuma (sivu 33)Löysää jousien esijännitystäSäädä iskunvaimennustalöysemmäksiVoitele akselit ja laakeritTarkasta telamaton kireysTarkasta suksien suuntaus(sivu 75)Tarkasta ohjauksen nivelistönherkkä toiminta, rasvaa tarvittaessaTarkasta suksien ohjainraudat javaihda tarvittaessa uusiintarkasta telamaton liukumuovitja vaihda tarvittaessa uudetVähennä suksipainetta:- pienennä suksien iskunvaimentajienjousien esijännitystä.- vähennä takajousien (hakaneula)esijännitystäTarkasta ohjainrautojen kuntoTarkasta ohjauksen nivelistönherkkä toiminta, rasvaa tarvittaessaRasvaa olkatappien akselitLisää suksien iskunvaimentajienjousien esijännitystäLyhennä telaston rajoitinremmienpituuttaTarkasta suksien suuntausTarkasta suksien ohjainraudat javaihda tarvittaessa uusiinVähennä suksipainetta:- löysää suksien iskunvaimentajienjousien esijännitystä.- vähennä telaston takajousien(hakaneula) esijännitystä84

VIANETSINTÄTAULUKKOMOOTTORIVIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDEMoottori ei pyöri Alhainen akun jänniteLöystyneet tai hapettuneetvirtakaapelien liitoksetSulake palanutMekaaninen vikaLataa akkuTarkasta, puhdista ja kiristäTarkasta sulakkeet ja vaihdauusi rikkoutuneen tilalleOta yhteys Polaris-huoltoonMoottori pyörii mutta eikäynnistyTehoton moottoriMoottori pätkiiYlikuumeneva moottoriSytytyspiirin vikaMoottori ei saa bensiiniäKastuneet sytytystulpatHeikot puristuksetSytytystulpat viallisetHuonolaatuinen polttoainePolttoaineen suodatintukossaMoottorin kierrosrajoitunkytkeytyySytytystulpat viallisetSytytysjärjestelmänjohdinten kontaktihäiriöHeikot lumiolosuhteetJäähdytysnesteen vajausTarkasta sytytystulpat ja niidenjohtimien liitoksetTarkasta polttoaineen määrä,lisää bensiiniäTarkasta polttoaineletkujen tukoksetTarkasta kaasuttimen kurkun taisuihkutuksen läppärungon jäätyminen,Lisää polttoaineen jäänestoaPyöritä moottoria sytytystulpatpoistettunaKuivaa sytytystulpat tai vaihdane uusiinMoottorivaurio, ota yhteys Polaris-huoltoonVaihda uudet sytytystulpatTankkaa tuoretta, 98-oktaanistabensiiniäVaihda polttoaineen suodatinTarkasta kaasuttimien ja rikastimensynkronointiOta yhteys Polaris-huoltoonVaihda uudet sytytystulpatTarkasta ja kiristä sytytysjärjestelmänsähköjohtimien liitoksetPysähdy ja anna moottorinjäähtyäAja irtolumellaLisää jäähdytysnestettä85

VIANETSINTÄTAULUKKOVOIMANSIIRTOVIKA TAI OIRE MAHDOLLINEN SYY KORJAUSTOIMENPIDEKelkka ei liikuVariaattorin hihna poikkiTelamatto jäätynyt kiinniTalomatto jumittunutLiukumuovit sulaneet kiinnitelamattoonKytkin takertunutVaihda variaattorin hihnaIrrota telamatto alustasta, tarkastasen jäätyminenPoista telamaton liikkumista estävätkappaleetUusi liukumuovitKetju poikki tai ketjukotelon Ota yhteys Polaris-huoltoonrakkaat rikkiHihna ei pysy päälläMoottorin kierroksetvaihtelevat kiihdytyksessätai kuormanvedossaVeto kytkeytyy nykienVoimansiirto äänteleeVäärä hihnaVirheellinen variaattorinlinjausMoottorin kiinnitys pettänytKytkin vaurioitunutVariaattori takerteleeKulunut variaattorin hihnaVäärä hihnan ja variaattorinvälysEpätasaisesti kulunutvariaattorin hihnaRikkoutunut ensiöpuolenvariaattoriVoimansiirron laakerivaurioKetju tai sen rattaat rikkoutuneetVaihda oikean tyypin hihnaSäädä variaattorin linjausTarkasta, kiristä löystyneet kiinnityspultit,ota yhteys PolarishuoltoonTarkasta variaattorin ja kytkimentoiminta, ota yhteys PolarishuoltoonVaihda variaattorin hihnaTarkasta välys. Ota yhteysPolaris-huoltoonTarkasta ja vaihda uuteenOta yhteys Polaris-huoltoon86

VIANETSINTÄTAULUKKOVOIMANSIIRTOVariaattorin hihnan palaminenPalamisen syyJatkuva ajo pienillä kierroksilla,lähellä kytkeytymistäVirheet kylmäkäynnistyksessäKORJAUSTOIMENPIDEKäytä korkeampia kierroksia, lisää vauhtiaTihennä välityssuhdettaKäytä hitaampaa nopeusaluetta (Widetrack)Ravista suksista ja telastosta jää ja lumi irtiSuorita riittävän pitkä moottorin lämmityskäyttöNosta telamatto irti maasta ja notkista se reippaillakaasutuksillaKäytä lämmityskäytössä hetkittäin reippaasti kaasua,jotta hihna nousee variaattorin ulkokehälle.Erittäin kylmissä olosuhteissa vie hihna taukojenajaksi lämpimään.Kuorman vetäminen liian hitaasti Vältä syvässä lumessa hinaamistaAvaa kaasu reippaasti, jotta variaattori kytkeytyisitehokkaastiAjo korkeilla kierroksilla hitaastilämpimissä olsouhteissaTelatunneliin kertynyt jää ja lumiKytkimen toimintahäiriöLaske välityssuhdettaPoista varaattorin suojakuomuVähennä kierroslukuaVältä ajoa liian lämpimissä olosuhteissaPoista jää ja lumi telatunnelistaNosta kelkan takaosa (telamatto) irti maastaLämmitä moottori kunnolla ennen liikkeelle lähtöäLämmitä hihna ja telamatto huolellisestiKäytä nopeaa ja terävää kaasun avaustalämmityskäytössä ja liikkeelle lähdössäTarkasta kytkimen toimintaOta yhteys Polaris-huoltoon87

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS 250 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS 800 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________88

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS 1600/2400 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS 3200/4800 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________89

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________90

MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sarjanumero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suorittaja _________________________________________________________Päiväys ______________________________________91

KELKKA ÖLJYTUOTTEET 20102T - ÖLJYTPremium Blue(2-t puhallinkoneet)2877277 1 L Semisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy2877278 4 L Semisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljyVES Gold(2-t pakoaukonsäädinkoneet)2877887 1 L Synteettinen VES GOLD 2-T seosöljy2877888 4 L Synteettinen VES GOLD 2-T seosöljy4T - ÖLJYT2877263 1 L PS-4 Plus synteettinen 4-tahtiöljy 0W- 502877264 4 L PS-4 Plus synteettinen 4-tahtiöljy 0W- 50HUOLTOTUOTTEET2877272 1 L SCL synteettinen ketjukotelo / vaihteistoöljy2877266 1 L iskunvaimenninöljy , FOX-vaimentimet2871322 85gr yleisvaseliini All Season 3 oz-pikkutuubi2871423 400gr yleisvaseliini All Season2877267 Anti-Freeze jäähdytinneste, esisekoitettu 60/402871312 Miniprässi sarja (sis.letku,suuttimet,85 gr All-Season tuubi)2877268 125 ml Carbon Clean Plus - polttoaineen lisäaine2877270 125 ml jarruneste DOT-492