2008 Touring,Transport,Widetrak ,Switchback ja RMK.pdf - Polaris
2008 Touring,Transport,Widetrak ,Switchback ja RMK.pdf - Polaris
2008 Touring,Transport,Widetrak ,Switchback ja RMK.pdf - Polaris
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>2008</strong>WIDETRAK LX340 TranSport550 TRAIL TOURING DLX600 IQ SWITCHBACK CFI600 IQ SWITCHBACK CFI DRAGON700 IQ SWITCHBACK CFI DRAGON550 TRAIL <strong>RMK</strong>600 IQ <strong>RMK</strong>700 IQ <strong>RMK</strong> CFI DRAGON800 IQ <strong>RMK</strong> CFI DRAGONOMISTAJAN KÄSIKIRJA
SISÄLLYSLUETTELO1SISÄLLYSLUETTELO 1 - 2TAKUUEHDOT 3TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJE 4AJONEUVON TUNNISTETIEDOT 5TURVALLISUUSYleiset turvallisuusohjeet <strong>ja</strong> varoitusmerkinnät 6Varoitustarrat <strong>ja</strong> niiden si<strong>ja</strong>inti 7 - 9Käyttäjän turvallisuus 10 - 12AJONEUVON RAKENNEHallintalaitteet 13 - 14MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ 15 - 46Tavaroiden kuljetus(Switchb./<strong>Touring</strong>) 15Säädettävä selkäno<strong>ja</strong> 15Matkusta<strong>ja</strong>n käsituet 15Virtapistoke 16Etuvalon säätö 16Jäähdytyskennon huoltokansi 16D.E.T. – nakutuksen estojärjestelmä 16Mittaristo <strong>ja</strong> ajotietokoneen näyttö IQ 17Ajotietokoneen toiminnot IQ 18 - 22Mittariston pariston vaihto IQ 22Mittariston puhdistus 22JOUSITUKSEN SÄÄDÖT 23 - 33Etujousitus 23 - 25Telaston jousitus 26 - 33Oh<strong>ja</strong>ustangon säätö 34Matkusta<strong>ja</strong>n käsitukien säätö 34ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET 35 -40Tarkistuslista 35Jarrujen toiminnan tarkistus 36Oh<strong>ja</strong>uksen toiminnan tarkistus 37Telamaton tarkistus 37Kuomun kiinnitys 37Hätäkatkaisin,moottorin sammutus 38Valot 38Yleiset säädöt <strong>ja</strong> tarkistukset 38Ajovarusteet 38Tuorevoitelujärjestelmä 39Polttoaine/polttoaineen jäänesto 39 - 40Moottorin käynnistys (kylmäkäynnistys <strong>ja</strong> hätäkäynnistys) 40 – 42Moottorin lämmityskäyttö 42Peruuttaminen 42Sisäänajo 43Hätäsammutin 43Kaasuvivun turvakytkin 43 – 44Turvallisuusohjeita 44Imuilman suodatin 45Kelkalla hinaaminen 45Päivittäinen säilytys 45Työkalusar<strong>ja</strong> 46Suositellut turvavarusteet 46
MOOTTORIKELKAN HUOLTO 47 - 67Määräaikaishuolto-ohjelmataulukot 47 - 48Voitelukohteet 49 - 50Telasto 50Voimansiirto, veto- <strong>ja</strong> väliakselin laakerit 51Ketjukotelon öljymäärä <strong>ja</strong> öljynvaihto 51 - 52Sytytystulpat 53Vaijereiden voitelu 53Polttoaineen syöttö,suodatin <strong>ja</strong> letkut CFI-mallit 53Kaasuttimien säätö 54Kaasuttimen vedenpoistoletkut 54Polttoainesuodatin/polttoaineletkut 54Tuorevoiteluöljyn suodatin 55Pakoaukonsäätimen puhdistus 55Pakoputkisto 55Jäähdytysjärjestelmä 55 - 56Ketjun kireys 57Jarrujen huolto 57 - 58Ajovalojen säätö 59Valopolttimoiden vaihto 59 - 60Oh<strong>ja</strong>uslaitteet <strong>ja</strong> suksien suuntaus 61Oh<strong>ja</strong>usraudat 62Telamaton huolto 62 - 63Telaston liukumuovit 64Maton piikkien asennus 64Voimansiirron huolto, variaattori 65 – 67Akku 67Kausisäilytys 68 - 69Moottorikelkan kuljettaminen 69Vianetsintätaulukko, alusta 70Vianetsintätaulukko, moottori 71Vianetsintätaulukko, voimansiirto 70 - 72Huoltokir<strong>ja</strong>merkinnät 74 - 77<strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen huoltotuotteet 782ESIPUHE; TERVETULOA POLARIS-TIIMIINOlet valinnut laadukkaan <strong>Polaris</strong>-ajoneuvon. Ne ovat luokissaan edelläkävijöitä <strong>ja</strong>tunnettu<strong>ja</strong> laadustaan.Ajoneuvon turvallinen käyttö edellyttää huolellista tutustumista omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong>ansekä siinä annettujen ohjeiden noudattamista. Ajoneuvon käyttö sisältää aina vakavanonnettomuuden tai pahimmillaan hengen menetyksen riskin. Riskien tiedostaminen <strong>ja</strong>niiden välttäminen on ehdottoman tärkeää.Käsikir<strong>ja</strong>sta löytyvät ohjeet ajoneuvon päivittäisten tarkastusten sekä huolto-toimenpiteidentekemiseen. <strong>Polaris</strong> suosittelee suurempien huoltojen <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>usten teettämistävaltuutetussa <strong>Polaris</strong>-huoltopisteessä.Paikallinen <strong>Polaris</strong>-kauppiaasi tuntee tuotteen perinpoh<strong>ja</strong>isesti <strong>ja</strong> on valmis auttamaankaikissa ongelmatilanteissa. Häneltä löytyvät myös laadukkaat <strong>Polaris</strong>-lisävarusteet <strong>ja</strong> –tarvikkeet.Tämä omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong> kuuluu ajoneuvon perusvarustukseen, minkä vuoksi käsikir<strong>ja</strong>ntulee seurata ajoneuvoa uudelle omista<strong>ja</strong>lle. Jos käsikir<strong>ja</strong> katoaa, <strong>Polaris</strong>-jälleenmyyjävoi toimittaa uuden tilalle.
3TAKUUEHDOTTakuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö).Huoltotaulukossa x-merkityt kohteet on suoritettava valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa.Tehdyistä huolloista on oltava merkintä ajoneuvon mukana seuraavassa huoltokir<strong>ja</strong>ssa.Ajoneuvon tuorevoitelujärjestelmässä saa käyttää vain <strong>Polaris</strong> 2-tahtiöljyä <strong>ja</strong> ketjukotelossa<strong>Polaris</strong> Chaincase-ölyä.Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia kuten voimansiirron hihnaa tai telamattoa.Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä johtuvia vaurioita. Virheelliseksi käytöksi luetaanmyös päivittäisen tai viikoittaisen huolto/tarkastus-ohjelman laiminlyönti.Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetäänkilpailuissa.Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. Takuukortti täytetään digitaalisestimaahantuo<strong>ja</strong>n extranet-järjestelmässä. Jos takuukorttia ei ole täytetty, ei ko. ajoneuvontakuuasioita käsitellä.Suoritetut huollot merkitään ohjekir<strong>ja</strong>n lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukanatulevaan huoltovihkoon.Brandt-<strong>Polaris</strong> OyHuolto-osastoCopyright 2007 <strong>Polaris</strong> Sales Inc. Kaikki tässä julkaisussa oleva tieto perustuutuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuotekehityksen vuoksijoitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jälkeen.Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kiellettyä.<strong>Polaris</strong> <strong>ja</strong> luonto<strong>Polaris</strong> on sitoutunut täyttämään viranomaisten laatimat, luontoa suojelevat määräyksetkaikkialla maailmassa. <strong>Polaris</strong> toivoo myös asiakkaidensa ottavan huomioon kestävänkehityksen <strong>ja</strong> luonnon suojelun vaatimukset <strong>ja</strong> toimivan vastuullisesti. Maastoajoneuvoatulisi käyttää vain niille osoitetuilla alueilla <strong>ja</strong> reiteillä.Yhdeksi luontoa häiritseväksi tekijäksi on nostettu melu. <strong>Polaris</strong> suunnittelee maastoajoneuvojensaäänenvaimentimet mahdollisimman hil<strong>ja</strong>isiksi <strong>ja</strong> kunkin markkina-alueenviranomaisten vaatimukset täyttäviksi. Sen vuoksi ajoneuvojen äänenvaimennusjärjestelmäänei tulisi tehdä muutoksia.
4TAKUUKORTIN TÄYTTÖOHJEPOLARIS TAKUUKORTTI / WARRANTY CARD (malli).Takuukortin täyttö tapahtuu Extranetin kautta, sähköisesti.HUOM! Allekirjoitukset tulostuksen jälkeen !
5AJONEUVON TUNNISTETIEDOTKirjoita muistiin ajoneuvosi moottorin, rungon <strong>ja</strong> virta-avaimen tunnistetiedot seuraaville,niille varatuille riveille.Säilytä vara-avainta erillään käyttämästäsi virta-avaimesta.1. Kelkan tyyppi- <strong>ja</strong> mallinumero (1) sekärungon numero si<strong>ja</strong>itsevat ajoneuvonoikealla puolella, telatunnelin sivussa.2. Moottorin sar<strong>ja</strong>numero löytyy käynnistinkotelonkannessa olevasta tarralapusta.Kun tilaat varaosia, ilmoita aina moottorikelkan tyyppi- <strong>ja</strong> mallinumero.AJONEUVON TUNNISTETIEDOT :Kelkan tyyppi- <strong>ja</strong> mallinumero:_________________________________________Rungon valmistenumero_________________________________________(telatunnelin alaosassa, oikealla puolella)Moottorin sar<strong>ja</strong>numero:(venttiilikannen päällä):Virta-avaimen numero:___________________________________________________________________________________
6TURVALLISUUSYleiset turvallisuusohjeetVAROITUSMoottorikelkalla a<strong>ja</strong>minen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan käytä kelkkaa jos oletalkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (ns. kolmiolääkkeet) vaikutuksenalainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyäsi sekä pidentävät reaktioaikaasi.Moottorikelkka on nopea <strong>ja</strong> suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttää huolellisuuttasekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkista ajoneuvon kunto sekä hallintalaitteidenvirheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun a<strong>ja</strong>t, ennakoi riskejä sekä noudataliikennesääntöjä.<strong>Polaris</strong>-moottorikelkat ovat kestäviä <strong>ja</strong> turvallisia ajoneuvo<strong>ja</strong>, kun niitä käytetään tässä omista<strong>ja</strong>nkäsikir<strong>ja</strong>ssa annettujen ohjeiden mukaisesti. Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset,erityisesti suorituskykyä lisäävät, saattavat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen <strong>ja</strong> merkittäväänturvallisuusriskin kasvamiseen. ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON.Erityisesti huippunopeutta lisäävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon <strong>ja</strong>rrut sekäiskunvaimennus saattavat jäädä alimittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen<strong>ja</strong> onnettomuuteen.<strong>Polaris</strong> mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon on tehty sen suorituskykyäparantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia.<strong>Polaris</strong> suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong>ssa annettu<strong>ja</strong> käyttö- <strong>ja</strong>huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman mukaisesti <strong>ja</strong>ammattitaitoisen <strong>Polaris</strong>-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huolto<strong>ja</strong>.Moottorikelkka ei ole leikkikalu. Se on hyvin suunniteltu <strong>ja</strong> valmistettu maastoajoneuvo.Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut <strong>ja</strong> ymmärtänyt omista<strong>ja</strong>nkäsikir<strong>ja</strong>ssa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet.TURVALLISUUSVaroitusmerkinnätTässä omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong>ssa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaanmahdollisista turvallisuusriskiä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaraa.WARNING VAROITUS Varoitus vakavasta vaarasta.Turvallisuusohjeiden laiminlyönti voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.CAUTION HUOMAA Varoitus onnettomuus- <strong>ja</strong> vaurioitumisriskistä.Tällä merkinnällä kiinnitetään huomiota seikkoihin, joiden seurauksena onnettomuudenriski tai ajoneuvon vaurioitumisen riski saattaa kasvaa.taiYleinen varoitusmerkkiKolmion sisällä oleva huutomerkki varoittaa mahdollisesta onnettomuusriskistä.NOTE NEUVONeuvo-merkintä kiinnittää huomiota erityisen tärkeään ohjeeseen tai neuvoon.
7TURVALLISUUSVaroitustarrat <strong>ja</strong> niiden si<strong>ja</strong>intiNoudata ajoneuvon eri osiin sijoitettujen varoitustarrojen ohjeita. Jos tässä omista<strong>ja</strong>nkäsikir<strong>ja</strong>ssa olevat varoitustekstit poikkeavat ajoneuvoon sijoitetuista varoitustarroista,NOUDATA AJONEUVOSSA OLEVIEN VAROITUSTARROJEN OHJEITA.Seuraavat kuvat havainnollistavat varoitustarrojen (tähdellä merkittyä) si<strong>ja</strong>intia. Tarroihinpainettu varoitusteksti on suomennettu seuraavissa kohdissa.VAROITUS- varoitustarra 1, variaattorin hihnan tai kytkimen suo<strong>ja</strong>n päällä.Älä käytä moottoria kuomu ylhäällä.Älä tee säätöjä moottorin käydessä.Älä käytä moottoria tämä kansi (variaattorin hihnan suo<strong>ja</strong>) ylhäällä.Älä koskaan käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa.Älä koskaan huolla kytkintä/variaattoria itse – teetä työt valtuutetussa huoltopisteessä.Nestejäähdytteiset mallitVAROITUS- varoitustarra 2, paisuntasäiliön korkin päälläÄlä avaa korkkia moottorin ollessa kuuma. Tarkista (painekorkin) toiminta tai vaihda sejäähdytysnesteen vaihdon yhteydessä. Kun avaat, paina korkkia ensin <strong>ja</strong> kierrä sitten.Ilmanottoaukolla varustetut mallitm VAROITUS - varoitustarra 3, ilmansuodatinkotelon kannessaÄlä a<strong>ja</strong> yli 60 km/h (40 mph), jos kuomun <strong>ja</strong> ilmansuodattimenkotelon välinen suodatin ei ole paikoillaan.Ohjeen laiminlyönnistä voi seurata moottorivaurio.
8TURVALLISUUSVaroitustarrat <strong>ja</strong> niiden si<strong>ja</strong>intiVAROITUS- varoitustarra 4, oh<strong>ja</strong>amon etupaneelissao Tutustu huolellisesti tässä ajoneuvossa oleviinsekä omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong>n varoituksiin <strong>ja</strong> ymmärräniiden sisältö. Ohjeiden <strong>ja</strong> varoitusten laiminlyöntivoi johtaa vakavan loukkaantumisen tai hengenmenettämisen vaaraan. Hanki tarvittaessa uusiomista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong>.o Älä a<strong>ja</strong> kelkkaa alkoholin, huumeiden tailääkkeiden vaikutuksen alaisena.o Kovalla vauhdilla, pimeällä tai muuten vaikeissa näkemäolosuhteissa a<strong>ja</strong>minen heikentäämahdollisuuksia reagoida yllättävien esteiden tai maastomuutosten kohdalla.o Tämä moottorikelkka on nopea ajoneuvo. Noudata erityistä varovaisuutta <strong>ja</strong> hiljennävauhtia tuntemattomassa tai vaikeakulkuisessa maastossa.o Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain aikuisten käyttöön, sitä ei saa luovuttaa alaikäisille.o Matkusta<strong>ja</strong>n aiheuttama lisäpaino (2-istuttavat mallit) heikentää merkittävästi ajoneuvonhallittavuutta. Jarrutusmatkan kasvavat <strong>ja</strong> kääntyminen vaikeutuu. Vähennä nopeutta <strong>ja</strong>ennakoi huolellisemmin mutkat sekä <strong>ja</strong>rrutukset.o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suo<strong>ja</strong>a silmäsi.o Hätätapauksissa sammuta moottori painamalla kaasuvivun rungon päällä olevaa punaistakatkaisinta (tappokatkaisi<strong>ja</strong>). Sen jälkeen kytke pysäköinti<strong>ja</strong>rru. Tarkasta katkaisi<strong>ja</strong>ntoiminta säännöllisesti moottorin käydessä tyhjäkäyntiä.o Jäisellä reitillä, polanteella, jäällä <strong>ja</strong> teiden ylityksissä ajoneuvon oh<strong>ja</strong>ttavuus heikkenee<strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rrutusmatka pitenee. Vähennä nopeutta <strong>ja</strong> ole erityisen varovainen varmistaaksesiajoneuvon hallinnan.o Moottorikelkkaan asennetut suksien oh<strong>ja</strong>inraudat sekä telamaton nastat vaikuttavat ajoneuvonajettavuuteen jäällä tai polanteella. Huolehdi oh<strong>ja</strong>inrautojen <strong>ja</strong> nastojen keskinäisestätasapainosta varmistaaksesi ajoneuvon hallittavuuden kaikissa olosuhteissa.o Suurista nopeuksista tehdyt toistuvat <strong>ja</strong>rrutukset saattavat aiheuttaa <strong>ja</strong>rrujen häipymistä.o Pysäköinti<strong>ja</strong>rru saattaa löystyä pitkän käytön aikana. Älä käytä sitä viittä minuuttiakauempaa.o Ennen moottorin käynnistämistä tarkasta kaasu- <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rruvivun sekä oh<strong>ja</strong>uksen normaalitoimivuus. Varmista kuomun kiinnitys. Asetu ajoneuvon päälle normaaliin ajoasentoon.VAROITUS- varoitustarra 6, oh<strong>ja</strong>ustangon akselin vieressä tai etupaneelissa”NO PASSENGER”- Tämä ajoneuvo on tarkoitettu vain yhden henkilönkäytettäväksi.Kahden istuttavat mallit:- Tämä ajoneuvo on tarkoitettu a<strong>ja</strong><strong>ja</strong>n lisäksi vain yhdenhenkilön kuljettamiseen.
9TURVALLISUUSVaroitustarrat <strong>ja</strong> niiden si<strong>ja</strong>intiPeruutusvaihteella varustetut mallitVAROITUS- varoitustarra 5, mittariston allaPeruttaminen lisää aina onnettomuusriskiä, koskaajoneuvon hallittavuus vaikeutuu. Pienentääksesiriskejä noudata seuraavia ohjeita:- Tarkasta ennen peruuttamista että harkitsemasiajoreitti on vapaa- Vältä jyrkkiä käännöksiä- Kytke peruutusvaihde vain tyhjäkäynnillä- Käytä kaasuvipua rauhallisin painalluksin.Sähköinen peruutusvaihde:- Pysäytä ajoneuvo <strong>ja</strong> anna sen käydä tyhjäkäynnillä. Paina keltaista oh<strong>ja</strong>ustangonvasemmalla puolella olevaa keltaista nappia. Mittariston vilkkuva varoitusvalo kertooperuutusvaihteen kytkeytyneen.- Paina nappia uudestaan, kun haluat lähteä a<strong>ja</strong>maan eteenpäin.VAROITUS- varoitustarrat 7, 8 <strong>ja</strong> 9, telatunnelin takaosassaPidä riittävä etäisyys telamattoon.Älä istu istuimen takaosassa tai tavaratelineellä.Kosketus telamattoon tai istuimelta putoaminenvoi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.VAROITUSKuuma alue. Älä koske.Koko telatunnelin takaosa saattaa kuumentuavaarallisesti.Käytä vain Polariksen tähän malliin hyväksymiäkuljetusapuvälineitä. Älä sido reppua, vaatepussiatai vastaavaa tähän paikkaan. Älä peitä varoitustarraa.VAROITUSTämän mallin suurin sallittu kuorma on (X) kiloa. Älä ylitäsuurinta sallittua kuormaa. Tarrassa kilomäärä <strong>ja</strong> sitäei saa ylittää !<strong>Switchback</strong> <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>, max. takakuorma = 7 kg340 TranS. / <strong>Touring</strong> max. takakuorma = 14 kgWide Track max. takakuorma = 14 kg
10TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusMukana pidettävä turvavarustusVältä mahdollisuuksien mukaan yksin a<strong>ja</strong>mista, varsinkin vaativissa olosuhteissa. Pidäaina huoli siitä, että joku tietää missä <strong>ja</strong> milloin olet moottorikelkalla liikkeellä. Pidä karttasekä moottorikelkan omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong> aina mukanasi.Varaudu onnettomuuden tai teknisen vaurion riskiin. Pidä mukanasi ylimääräisiä, kuiviavaatteita, tulentekovälineitä, ruokaa <strong>ja</strong> juomaa, taskulamppua, ensiapuvälineitä sekä matka-tai radiopuhelinta.Moottorikelkan teknisen vian varalle ota mukaasi ylimääräinen sytytystulppasar<strong>ja</strong>, uusivariaattorin hihna, köyttä <strong>ja</strong> muita sitomisvälineitä, pultte<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> muttereita, voiteluöljyä sekäpolttoainetta.Vältä a<strong>ja</strong>mista va<strong>ja</strong>akuntoisenaKelkan turvallinen käyttö vaatii hyvää fyysistä <strong>ja</strong> henkistä kuntoa. Henkisesti tai fyysisestisairas kuljetta<strong>ja</strong> on riski itselleen <strong>ja</strong> ympäristölle.A<strong>ja</strong> vastuullisesti – noudata lainsäädäntöäTunne kelkkasi <strong>ja</strong> taitotasosi kuljetta<strong>ja</strong>na.Lue huolellisesti omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> opettele päivittäiset perushuollot <strong>ja</strong> –tarkastukset.Noudata sääntöjä <strong>ja</strong> asetuksia. Ole erityisen varovainen teiden <strong>ja</strong> rautateiden lähialueilla,pimeän aikaan sekä lumisateen tai sumun haitatessa näkyvyyttä. Kelkan käyntiäänipeittää muiden ajoneuvojen äänet. Katso eteenpäin, sivuille <strong>ja</strong> taakse ennen kuin ylitätteitä tai muuta liikenneväylää.Jos luovutat moottorikelkan jollekulle muulle, huolehdi riittävästä a<strong>ja</strong>miseen <strong>ja</strong> sääntöihinperehdyttämisestä.Älä pelleile satulassaMoottorikelkalla a<strong>ja</strong>minen vaatii täydellistä keskittymistä ajosuoritukseen.Istu kunnolla istuimella, suuntaa katse eteenpäin<strong>ja</strong> aseta <strong>ja</strong>lat <strong>ja</strong>lkatuille. Älä roiku istuimen takaosassa tai tavaratelineellä.Älä ylitä sallittu<strong>ja</strong> teline/vetokoukkukuormia.Tunne ajoympäristösiVähennä ajonopeutta tuntemattomilla alueilla. Varo lanka-/piikkilanka-aito<strong>ja</strong>. Ole erityisenvarovainen aamulla <strong>ja</strong> iltahämärässä.VesistöalueetVarmistu paikallisilta asukkailta jään paksuus <strong>ja</strong> yleinen kunto ennen jääosuuksienylitystä.Käytettävä nopeusSovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin <strong>ja</strong> nopeusrajoituksiin. A<strong>ja</strong> erityisen varovaisestihuonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai lumisateessa.Muista riittävät turvavälit ryhmässä ajossa.Poista virta-avainPoista virta-avain (ota mukaan) kelkastasi aina kun jätät sen.
11TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusMoottori <strong>ja</strong> voimansiirtoVaro telamattoaPysy lämmityskäytössä riittävän etäällä pyörivästätelamatosta. Älä kaasuta voimakkaasti lämmityskäytönaikana tai jos telamatto ”roikkuu” vapaana.Varo käsien, <strong>ja</strong>lkojen tai vaatteiden joutumistakosketuksiin pyörivän telamaton kanssa.Virheelliset työskentelytavat voivat johtaa onnettomuuteen.Älä tee säätötöitä käyvälle moottorilleSammuta moottori aina ennen moottorin kuomun avaamista. Tee tarvittavat säädöt <strong>ja</strong>käynnistä moottori vasta sen jälkeen, kun olet sulkenut moottoritilan kuomun.Älä käytä moottoria variaattorin suo<strong>ja</strong>kansi auki tai poistettuna.Variaattorin suo<strong>ja</strong>rakenteet estävät sormien, vaatteiden tai muiden ulkopuolisten esineidenjoutumista kosketuksiin voimansiirron osien kanssa. Ne myös suo<strong>ja</strong>avat moottorikelkanmuita rakenteita variaattorin tai muun voimansiirron rikkoutuessa. Älä koskaan poistasuo<strong>ja</strong>rakenteita tai a<strong>ja</strong> suo<strong>ja</strong> auki.Älä käytä moottoria ilman variaattorin hihnaa.Moottorin käyttö ilman variaattorin hihnaa voi johtaa moottorin ryntäämiseen ylikierroksille<strong>ja</strong> moottorivaurioon. Hihnan poistamista vaativat huoltotoimenpiteet tulee teettää valtuutetussa<strong>Polaris</strong>-huollossa.Älä koskaan huolla tai kor<strong>ja</strong>a variaattoria tai muuta voimansiirtoa.Variaattorivoimansiirron suuret pyörintänopeudet vaativat osien tarkkaa keskinäistäsovitusta, mikä tehdään tehtaalla tasapainottamalla sekä kytkin että variaattori. kaikkivoimansiirtoon liittyvät huollot <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ukset tulee teettää valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa.VAROITUSPyörivä telamatto on aina turvallisuusriski, älä työskentele liian lähellä sitä.
12TURVALLISUUSKäyttäjän turvallisuusAjovarusteetMaastoajoneuvolla a<strong>ja</strong>minen edellyttää suo<strong>ja</strong>avien varusteiden käyttöä turvallisuuden <strong>ja</strong>mukavuuden takaamiseksi. Käytä aina kuhunkin ajosuoritukseen sopivaa ajovarustusta.1. KypäräKypärä on tärkein suo<strong>ja</strong>varusteista, se suo<strong>ja</strong>a vakavilta päävammoilta.Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).2. Silmien suo<strong>ja</strong>usKäytä laadukkaita ajolase<strong>ja</strong> tai kypärään kiinteästi asennettua suo<strong>ja</strong>visiiriä.Älä luota aurinkolaseihin silmien suo<strong>ja</strong>na, silmien suo<strong>ja</strong>inten tuleeolla valmistettu särkymättömästä materiaalista. Pidä ajolasit tai visiiripuhtaina.3. AjohanskatTiukasti istuvat, moottorikelkkakäyttöön suunnitellut, suojilla varustetut ovat parhaita.4. Jalkineet<strong>Polaris</strong> suosittelee <strong>ja</strong>lkaterän sekä nilkan hyvin suo<strong>ja</strong>avien, moottorikelkkakäyttöönsuunniteltujen saappaiden käyttöä.5. VaatetusKäytä aina ajo-olosuhteisiin sopivia ajovarusteita. Ota huomioon olosuhteiden mahdollisetnopeat muutokset sekä ajoviiman vaikutus (katso edellinen sivu). Varaudu onnettomuuksien taiteknisten ongelmien varalle riittävällä määrällä lämpimiä vaihtovaatteita.VAROITUSVältä liian löysien ajovarusteiden tai pitkän kaulaliinan käyttöä. Löysä vaatekappalesaattaa tarttua ajoneuvon liikkuviin osiin tai kiinteään rakenteeseen, mikä voi johtaaonnettomuuteen sekä lisätä hengenvaaran riskiä.
13AJONEUVON RAKENNE<strong>Touring</strong>-mallit1. Etupuskuri(älä käytä ajoneuvonhinaamiseen)2. Kuomu3. Ajovalo4. Tuulilasi5. Oh<strong>ja</strong>ustanko6. Istuin7. Matkusta<strong>ja</strong>n käsituki8. Matkusta<strong>ja</strong>n istuin9. Matkusta<strong>ja</strong>n selkäno<strong>ja</strong>10.Telamatto11. Takajousitus12. Suksenpiktkittäistukivarsi13. Etualamuovi14. Suksi15. Istuin Widetrack<strong>RMK</strong> / <strong>Switchback</strong>1. Etupuskuri(älä käytä ajoneuvonhinaamiseen)2. Kuomu3. Ajovalo4. Tuulilasi5. Oh<strong>ja</strong>ustangonroikkumisremmi6. Oh<strong>ja</strong>ustanko7. Istuin8. Takavalo9. Takapuskuri10. Roiskeläppä11. Telamatto12. Takajousitus (telasto)13. Telatunneli14. Kuomun sivupaneeli15. Suksi16. Etualamuovi
14AJONEUVON RAKENNEHallintalaitteet340 TranSport / 550 Trail <strong>Touring</strong> DLX(Yleiskuvaus, mallissasi voi olla ero<strong>ja</strong>.)1. Polttoainetankin korkki)2. Virtalukko (Joissakin malleissa polttoaineenoktaanin valintamahdollisuus: Regular = 95EPremium = 98E)3. Virran ulosotto4. Jarrukahva (sis. pysäköinti<strong>ja</strong>rrun vivun)5. Polttoaineen määrän mittari6. Nopeusmittari (voi sis. varoitusmerkkivalo<strong>ja</strong>)7. Kierroslukumittari8. Iskunvaimennuksen säädön asennon näyttö9. Hätäsammuttimen katkaisi<strong>ja</strong>, nuppi10. Kaasuvipu11. Kuomun lukitushihna12. Vetokäynnistimen kahva13. Rikastimen käyttönuppiOh<strong>ja</strong>ustangon hallintalaitteet14. Ajovalon vaihtokatkaisi<strong>ja</strong> (2 asentoa)15. Seisonta<strong>ja</strong>rruvipu16. Kahvanlämmittimen katkaisi<strong>ja</strong>17. Peukalonlämmittimen katkaisi<strong>ja</strong> Widetrack18. Sähköisen peruutuksen käyttönuppiHUOM! Merkkivalo sähköiselle peruutuksellemittaripaneelissa<strong>RMK</strong> <strong>ja</strong> SwitchBack1. Polttoainetankin korkki2. Virtalukko3. Mittariston/ajotietokoneen nestekidenäyttö(sis. merkki/varoitusvalo<strong>ja</strong>)4. Hätäsammuttimen katkaisi<strong>ja</strong>,nuppi5. Kaasuvipu6. Vetokäynnistimen kahva7. Kuomun lukitushihna(Yleiskuvaus, mallissasi voi olla ero<strong>ja</strong>.)
15MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖTavaratilatSäädettävä selkäno<strong>ja</strong>Tavaroiden kuljetusSwitchBack-mallin satulan takaosassa on lukitus, jota painamallasatulan takaosa nousee ylös <strong>ja</strong> sen alta pal<strong>ja</strong>stuu tavaratila.Telatunnelin päällä olevan tavaratelineen maksimikuormitus on 7 kg.<strong>Touring</strong>-malleissa matkusta<strong>ja</strong>n istuimen takana on tavarapussi. Lisäksimatkusta<strong>ja</strong>n istuimen voi poistaa lukituskahvaa painamalla,jolloin käytettävissä on suurempi tavarateline (max 18 kg).HUOMAA: Sido kuorma AINA huolellisesti.Matkusta<strong>ja</strong>n kuljetus tavaratelineellä kielletty.Säädettävä selkäno<strong>ja</strong><strong>Touring</strong>-malleissa on säädettävä selkäno<strong>ja</strong>, jota voi käyttää joko yksin a<strong>ja</strong>essa a<strong>ja</strong><strong>ja</strong>n seläntukena tai matkusta<strong>ja</strong>n selän tukena. Säätö tapahtuu seuraavasti:1. Selkäno<strong>ja</strong>n korkeuden säätö tapahtuu selkäno<strong>ja</strong>nylempiä säätönuppe<strong>ja</strong> kiristämällä <strong>ja</strong> löysäämällä.2. Selkäno<strong>ja</strong>n pituussuuntaisen paikan säätö tehdäänselkäno<strong>ja</strong>n alempia säätönuppe<strong>ja</strong> kiristämällä tailöysäämällä.3. Muista aina kiristää säätönupit tehdyn säädönjälkeen.Matkusta<strong>ja</strong>n käsituetJoidenkin mallien matkusta<strong>ja</strong>n paikan käsitukia voi säätää:1. Irrota matkusta<strong>ja</strong>n käsituen kiinnitysruuvien suo<strong>ja</strong>tulpat <strong>ja</strong>kierrä ruuvit auki.2. Valitse käsituelle sopiva asento kolmesta vaihtoehdos-ta.3. Kiristä huolellisesti käsituen kiinnitysruuvi <strong>ja</strong> laita sensuo<strong>ja</strong>tulppa paikoilleen.
16MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ12 voltin virtapistokeVirtapistokeAjovalon säätöJäähdyttimen kennon huoltokansiNakutuksen esto (D.E.T.)Joissakin malleissa on oh<strong>ja</strong>amon etupaneeliin sijoitettu virtapistoke.Siitä saa 12-volttista virtaa esimerkiksi GPS-paikanninta,kypärän visiirin lämmitystä tai muita sähkökojeita varten.HUOMAA: Kaikki lisävirtapistokkeet on asennettava oh<strong>ja</strong>amonetupaneelin alaosiin. Ajoneuvon polttoaineensyöttöjärjestelmät ovat kojelaudan yläosissa.Täällä aiheutuva kipinä voi johtaa kelkan syttymiseentai muihin vaurioihin.Ajovalon säätö, SwitchBack <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>Säätökiekko si<strong>ja</strong>itsee mittariston alla. Säädä ajovalon korkeuspyörittämällä säätökiekkoa vasemmalle tai oikealleJäähdyttimen kennon huoltokansi, SwitchBack <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>Moottoritilassa oleva huoltokansi mahdollistaa jäähdyttimen kennon tarkistamisen <strong>ja</strong>puhdistamisen.Nakutuksen esto (D.E.T.)Useimmissa kaksitahtisissa <strong>Polaris</strong>-moottorikelkoissa käytetään nakutuksen tunnistinantureita<strong>ja</strong> moottoria suo<strong>ja</strong>avaa D.E.T. -järjestelmää. Moottorin oh<strong>ja</strong>usjärjestelmä reagoi nakutukseenvähentämällä sytytysennakkoa sekä syöttämällä moottorille enemmän polttoainetta (CFImallit).D.E.T -järjestelmän aktivoituminen sytyttää mittaristossa varoitusvalon. Järjestelmäntoiminta pal<strong>ja</strong>stuu kierrosluvun <strong>ja</strong> tehon väliaikaisena laskemisena.HUOMAA: Merkkivalon satunnainen vilkkuminen on täysin normaalia.Jos D.E.T. -järjestelmä aktivoituu huomattavan usein, selvitä <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>a nakutuksen aiheutta<strong>ja</strong>seuraavan ohjeen avulla. Jos todennäköiset vian aiheutta<strong>ja</strong>t on poistettu <strong>ja</strong> silti D.E.T. –järjestelmä jää aktiiviseksi, ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon.Vian aiheutta<strong>ja</strong>Huonolaatuinen polttoaineVäärät kaasuttimen säädöt(kaasutinmallit)Väärät moottori säädötKor<strong>ja</strong>usVaihda korkeampilaatuiseenTarkista <strong>ja</strong> säädä ohjeiden mukaisestiÄlä tee muutoksia moottoriin. Vie ajoneuvo <strong>Polaris</strong>-huoltoonHUOMAA: Check engine valo vilkkuu 6 kertaa jos DET-anturi on viallinen tai irti kytketty.Moottorin tehoa rajoitetaan voimakkaasti lisävaurioiden ehkäisemiseksi. Tehopalautuu normaaliksi vian kor<strong>ja</strong>uksen jälkeen.
17MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoSwitchBack <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>Kohde1 Analoginen näyttö2 Digitaalinen näyttöMoottorin oh<strong>ja</strong>usjärjestelmän(MIL / Check Engine)3varoitusvaloYlikuumenemisen4varoitusvalo5 Jarrun merkkivalo6 Peruutuksen merkkivalo7 Kaukovalojen merkkivaloDigitaalinen näyttöKohde1 Kierrosluku tai nopeusKorkeus merenpinnasta(lisävaruste)Huoltoväli2 Sähköjärjestelmän jännite3 Huippuarvomuistin näytötMPH - Mailia/hKPH - Kilometriä/hRPM - Moottorin kierrosluku4 Ulkoilman lämpötila (lisävaruste)Moottorin lämpötilaAsteet Celsius / Fahrenheit5 Matkamittarin yksikkönäyttö,Maili / Kilometri6 Monitoiminäyttö: KelloOsamatkamittarit 1/2/FHuoltovälimuistutusKorkeus merenpinnasta näyttö7 Polttoainemittari / ahtopainemittari
18MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöAjotietokoneen eri arvo<strong>ja</strong> voi selailla painamalla oh<strong>ja</strong>ustangonvasemmalla puolella olevan sähkökatkaisimien ryhmänalimmaiseksi sijoitetusta keinukatkaisimesta kun moottorikäy.Keinukatkaisimen yläosaa painamalla (MODE) selataanajotietokoneen toiminto<strong>ja</strong> eri valikoista = NÄYTTÖ.Keinukatkaisimen alaosaa painamalla (SET) nollataan eritoimintojen muisti tai asetetaan kellonaika = ASETUS.Mittayksikön valintaOmista<strong>ja</strong>n on mahdollista vaihtaa joko eurooppalaisen metrisen tai USA:n anglosaksisenmittayksiköiden väliltä.Selaa haluttu näyttö (mph, kph tai lämpötila C/F) <strong>ja</strong> paina keinukytkimen yläosaa (MODEasento)noin 10 sekuntia yhtä<strong>ja</strong>ksoisesti.Nopeusmittari / KierroslukumittariNopeusmittarin <strong>ja</strong> kierroslukumittarin näytön voi vaihtaa joko analogisena viisarinäytöllä taidigitaalisena nestekidenäytöllä. Jos nopeusmittarin näytöksi on valittu analoginen, digitaalinennäyttö näyttää automaattisesti kierroslukua (vaihtoehto 1). Jos kierroslukumittari toimiianalogisesti, nopeuslukemat näytetään automaattisesti nestekidenäytöllä (vaihtoehto 2).Näyttötavan vaihto tapahtuu painamalla NÄYTTÖ (MODE)-nappia noin 3 sekuntia. Kun nappivapautetaan, uusi asetus aktivoituu <strong>ja</strong> näytön taustaväri vaihtuu. Katso taulukko.Mittarinäytön ohjelmatVaihtoehto Analogimittari Digitaalinäyttö Analoginennäyttö1 Nopeus Kierrosluku Sininen "mph" tai"kph"2 Kierrosluku Nopeus Punainen"X 100 rpm"DigitaalinennäyttöSininentaustavaloPunainentaustavaloPainamalla NÄYTTÖ -nappia voit selata kolmea ajotietokoneen toimintoa: Suoritukset(Performance), Moottori <strong>ja</strong> Historia. Jokainen toiminto säilyy näytössä kunnes toinen näyttövalitaan.Suoritukset-näyttöSuoritukset-valikossa (Performance) voit selata SET-toiminnon avulla kellon, matkamittarin,osamatkamittarien 1 <strong>ja</strong> 2 sekä tankissa olevalla polttoaineella kuljettavan matkan näyttöjä.
19MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöOsamatkamittarin asetuksetOsamatkamittareita 1 <strong>ja</strong> 2 voidaan käyttää esimerkiksi polttoaineenkulutuksen tai kuljetun matkan seuraamiseen. Ne voidaannollata tarvittaessa. Se tapahtuu seuraavasti:1. Valitse näyttöön joko osamatka 1 taiosamatka 2.2. Paina NÄYTTÖ (MODE)-nappia noin kaksisekuntia.Osamatkamittarin näyttö lisämerkillä F tulee automaattisestinäytölle, kun polttoaineen määrä tankissa vähenee. Lukemakertoo kuinka pitkään on <strong>ja</strong>tkettu matkaa siitä hetkestä, kunpolttoainetankissa on ollut jäljellä noin ¼ polttoainemäärästä.Polttoainemittarin näytön viimeinen "tolppa" alkaa vilkkua, kunsäiliössä on jäljellä noin 1/8 säiliön tilavuudesta.Kun polttoainetankki täytetään vähintään ¼ täyteen, osamatkamittariF nollautuu <strong>ja</strong> polttoainemittarin vilkkuminen loppuu.MatkamittariMatkamittari ilmoittaa moottorikelkalla ajetun kokonaismatkan sen valmistumisen jälkeen.Matkamittaria ei voi nollata.Kellon asetus1. Valitse näytöksi kellonaika. Paina ASETUS nappia5 sekuntia.2. Kun tunte<strong>ja</strong> ilmaiseva lukema alkaa vilkkua, painaASETUS -nappia kerran lisätäksesi 1 tunnin. Jos haluatlisätä useamman tunnin, paina ASETUS –nappia<strong>ja</strong>tkuvasti. Lukema kasvaa 0,2 s. välein.3. Kun oikea lukema tulee näyttöön, paina NÄYTTÖ-nappia kerran tallentaaksesi lukeman. Samalla asetussiirtyy minuuttilukemaan.4. Aseta minuutit samalla tavalla kuin tunnit.5. Kun asetus on täydellisesti suoritettu, paina NÄYTTÖ-nappia KERRAN asetusten tallentamiseksi.NEUVO! Jos NÄYTTÖ -nappia ei paineta 10s. sisällä viimeisen yksikön muuttamisen jälkeen,kelloon tallentuu automaattisesti uusi asetus.
20MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöMoottorin seurantaAjotietokone seuraa automaattisesti moottorin tapahtumia. Ajotietokoneen näytöltä voi seuratajäähdytysnesteen lämpöä, moottorin käyttötunte<strong>ja</strong>, sähköjärjestelmän jännitetasoa <strong>ja</strong> polttoaineenmäärää.Joissakin malleissa on varusteena korkeus- <strong>ja</strong> ulkoilman lämpötila-anturit. Tällöin on mahdollistaseurata ulkoilman lämpötila <strong>ja</strong> kelkan si<strong>ja</strong>innin korkeutta suhteessa merenpinnan tasoon valitsemallaMoottori-ohjelman <strong>ja</strong> siitä ASETUS -napin painalluksilla lämpötila - <strong>ja</strong> korkeusnäytöt.Ulkoilmanlämpötila (jos varusteena)Mittari näyttää vallitsevan ulkolämpötilan.Jos haluat vaihtaa mittayksikön (fahrenheit/celcius), painaNÄYTTÖ -nappia 10 sekuntia yhtä<strong>ja</strong>ksoisesti.Korkeusmittari (jos varusteena)Kuljetta<strong>ja</strong> voi kalibroida korkeusmittarin vastaamaan sen hetkistäilmakehän painetta. Mittarin tarkkuus on säädön jälkeen +/- 91 m.NEUVOJos haluat vaihtaa korkeusmittarin mittayksikön, painaNÄYTTÖ -nappia 10 sekuntia yhtä<strong>ja</strong>ksoisesti. Kunnäyttö "Alt" syttyy, on metriset yksiköt valittuna.1. Mene Moottorin seuranta -ohjelmaan <strong>ja</strong> valitse korkeusnäyttö (altimeter display).2. Paina ASETUS -nappia 5 sekuntia yhtä<strong>ja</strong>ksoisesti.3. Kun numeronäyttö alkaa vilkkua, paina ASETUS nappia kerran lisätäksesi korkeutta 15 maskelin. Jatkuva painaminen lisää korkeutta 0,1 sekunnin välein. Säädä korkeusnäyttö 15 mtarkkuudella tiedossa olevasta si<strong>ja</strong>innista.NEUVOKorkeusmittari seuraa ilmanpainetta. Moottorikelkan käyttäjällä on mahdollisuussäätää korkeusmittari päivittäisen vaihtelun varalta. Korkeusmittari seuraa ilmanpaineenmuutoksia <strong>ja</strong> kertoo ajoneuvon suhteellisen korkeuden muutoksesta +/-396 metrin välillä verrattuna annettuun asetukseen. Jos moottorikelkalla noustaanyli 396 metriä asetetusta korkeudesta, korkeusmittarin seuraava säätö tapahtuu-396 m alkuperäisestä korkeusasetuksesta. Lisäys alkuperäiseen asetukseentehdään painamalla ASETUS –nappia, yksi painallus vastaa 15 m lisäystä.4. Vahvista tehdyt muutokset painamalla NÄYTTÖ -nappia kerran. Jos nappia ei paineta 5sekunnin sisällä viimeksi tehdystä muutoksesta, uusi asetus tallentuu automaattisesti.
21MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöAjotuntimittariAjotuntimittari kertoo ajoneuvon moottorin kokonaiskäyttötunnit.Tämä mittari ei ole nollattavissa.Moottorin lämpötilamittariLämpömittari mittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan.Historia-ohjelmaTämä ohjelma näyttää automaattisesti sähköjärjestelmänjännitetason <strong>ja</strong> polttoainetason. Historia -ohjelma kertoo ajotietokoneen muistiin tallentuneettiedot kelkalla ajetusta huippunopeudesta sekä suurimmasta moottorin kierrosluvusta. LisäksiHistoria –ohjelmaan kir<strong>ja</strong>utuvat tehdyt huollot.Kun olet valinnut Historia –ohjelman näytön, voit selata ASETUS –nappia painamalla ajotietokoneenmuistista kelkan suurimman nopeuden <strong>ja</strong> moottori käyntikierrosten huippulukeman sekähuoltoväliasetuksen. Huippuarvot tallentuvat ajotietokoneen muistiin automaattisesti.Suurimman nopeuden/kierrosluvun nollausValitse näytöksi MAX KPH (tai MAX MPH) tai MAX RPM.Valitun näytön nollaus tapahtuu painamalla ASETUS –nappianoin 3 sekuntia yhtä<strong>ja</strong>ksoisesti.Sekä nopeus- että kierroslukumuistit nollautuvat samanaikaisesti.Muista nollata mittarit aina ennen a<strong>ja</strong>mista, jos haluat tallentaaNEUVOSähköiset häiriöt voivat aiheuttaa satunnaisesti”haamunäyttöjä” huippuarvojen muistiin.Huoltovälien muistutinAjotietokone tallentaa moottorin käyttötunnit <strong>ja</strong> laskee tulevathuollot sille syötetyn tiedon perusteella.Määrättyjen ajotuntien täytyttyä matkamittarinäyttöön ilmestyyvilkkuva teksti "SErVCE" <strong>ja</strong> varoitusvalo "ENG" vilkkuu 5 s.a<strong>ja</strong>n aina kun moottori käynnistetään. Tämä toistuu kunneshuoltovälien muistutin on nollattu.Huoltovälimuistutuksen nollaus:1. Selaa huoltovälin muistutin näyttöön.2. Paina ASETUS -nappia 10 s. yhtä<strong>ja</strong>ksoisesti, vaikkanäyttö alkaa vilkkua.3. Kun näyttö lopettaa vilkkumisen, vapauta nappi. Huoltoväli on nollattu.
22MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMittaristoAjotietokoneen käyttöHuoltovälien muistutinHuoltovälin asetus:1. Valitse näyttöön huoltovälien muistutin.2. Paina ASETUS -nappia poh<strong>ja</strong>ssa 5 sekuntia, kunnes tunnit alkaa vilkkumaan.3. Vapauta nappi välittömästi.4. Paina nappia uudestaan lisätäksesi huoltoväliä 50 h <strong>ja</strong>ksoissa, maksimissaan 5 kertaa.NEUVO Suurin huoltoväli on 250 h !Poistaaksesi huoltovälien muistutuksen käytöstä, paina ASETUS nappia kerransen jälkeen kun 250 h on näytössä. Näyttöön ilmestyy sana "OFF", pois päältä.Mittariston pariston vaihtoJos mittariston kellotoiminto ei toimi kunnolla, on syytä vaihtaamittariston kellotoiminnon varmistava paristo. Uuden paristonvoit hankkia <strong>Polaris</strong>-kauppiaaltasi.1. Irrota muovi kuomun sisäpuolelta.2. Paikallista musta paristosuo<strong>ja</strong> (A). tunnistan sen valkoisestasuo<strong>ja</strong>sta, johon kulkee punainen <strong>ja</strong> ruskea johto.Paristosuo<strong>ja</strong> si<strong>ja</strong>itsee noin 8 cm:ä päässä pääjohtosar<strong>ja</strong>nliitännästä mittarin suuntaan.3. Katkaise nippuside (B) suo<strong>ja</strong>n päältä.4. Leikkaa varovasti suo<strong>ja</strong>n alaosa auki johtojen vastakkaiseltapuolelta jotta erotat lämpökäsitellyn sauman.Paina suo<strong>ja</strong>n kulmia siten että saat pariston (C) näkyviin.NEUVO Paina mieleesi pariston asento ennen irrotusta.Kello ei toimi, jos paristo asennetaan väärin päin.5. Tartu paristoon nokkapihdeillä <strong>ja</strong> käännä sitä, jotta pariston kulma nousee uloskotelostaan. Vedä paristo varovasti ulos.NEUVO Paristo ei irtoa kotelostaan, jos sen toista päätä ei irrota ensin. Kun irrotat paristoa,pidä kiinni pariston kotelosta, älä sähköjohdoista. Väärän työskentelytavan seurauksenavoivat sähköjohdot irrota kotelosta.6. Asenna uusi paristo koteloon sormia käyttäen.7. Varmista pariston kotelon tiiviys esim. ilmastointiteipillä.8. Varmistu siitä että tiivistetyn pariston kotelon saumakohta asettuu tiiviisti vastenjohtosar<strong>ja</strong>n suojusta.9. Asenna pariston kotelo nippusiteellä johtosar<strong>ja</strong>an, samalla tavalla kuin se oli asennettuennen irrotusta. Varmistu ettei johtoihin jää jännitystä.Mittarin puhdistus1. Pyyhi mittarin pinta tarvittaessa puhtaalla, pehmeällä pyyhkeellä <strong>ja</strong> käytä tarvittaessamietoa saippuavettä. Kuivaa puhtaalla, pehmeällä pyyhkeellä.2. Puhdista mittarin takaosa tarvittaessa puhtaalla, pehmeällä pyyhkeellä <strong>ja</strong> miedollasaippuavedellä. Älä irrota mittarin takaosan johtosar<strong>ja</strong>a tai sen kumisuojusta.3. Älä käytä painevettä takaosan puhdistukseen.HUOMAA: Älä suuntaa mittaristoon korkeapainepesurin suihkua, Mittariin tunkeutuva vesi voivaurioittaa sitä. Älä käytä alkoholi/liuotinpoh<strong>ja</strong>isia aineita mittariston puhdistukseen.Jos polttoainetta roiskuu mittaristolle, se on välittömästi puhdistettava. Äläkäytä huoltokemikaale<strong>ja</strong> tai spray-tuotteita mittarin lasin puhdistukseen.
23MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEtujousituksen säädötEtujousituksen säädöt<strong>Polaris</strong> suosittelee moottorikelkalle n. 250 km sisäänajoa <strong>ja</strong> kaikkien iskunvaimennuksenrakenteiden rasvaamista ennen iskunvaimennuksen <strong>ja</strong> alustan säätötoimenpiteitä.Iskunvaimennuksen <strong>ja</strong> jousituksen säädöt vaihtelevat aina ajotavan <strong>ja</strong> –olosuhteiden sekäkelkkaan kohdistuvan kuorman mukaan. Suosittelemme aloittamaan säätötoimenpiteet ainatehtaan vakioasetuksista <strong>ja</strong> muuttamaan yhtä säätöä kerrallaan. Alustan toimintaa tulee testatasuunnitelmallisesti samoissa olosuhteissa jokaisen tehdyn säädön jälkeen niin kauan, ettätyydyttävät ajo-ominaisuudet saavutetaan.NEUVO:NEUVO:Säädöt tulee tehdä yksi kohta kerrallaan, jotta säädön todellinen vaikutus ajoominaisuuksiinvoidaan selkeästi havaita.Säädä aina ajoneuvon molempien puolien iskunvaimennus samanlaiseksi.EtujousitusEtujousitus koostuu:- suksista (1)- iskunvaimentajista/jousista (2)- pallonivelistä (3)- suksien tukivarsista (4)Etujousituksen toimintaa voidaan muuttaa säätämällä:- iskunvaimentajia, joko ulkoisesta säätöruuvistatai -nupista tai vaimenta<strong>ja</strong>n venttiililevystöä(simmipakkaa) muuttamalla (mallit joissa on purettavatvaimenta<strong>ja</strong>t).HUOMAA: Walker Evans Air –vaimentimien säätötehdään muuttamalla painekammion painettatyppioksidilla- jousien esijännitystä- suksien haritusta- olkatapin pystykallistumaa eli camber-kulmaa.HUOMAA: Tässä käytetyt kuvat ovat yleiskuvia, mallikohtaisetpoikkeamat mahdollisia.NEUVO:NEUVO:Parhaat ajo-ominaisuudet saadaan kun jousenesijännitys on mahdollisimman pieni.Säädä esijännitys siten, että suksen iskunvaimenta<strong>ja</strong>nliikerata on kokonaisuudessaankäytössä. Iskunvaimennus saa satunnaisesti poh<strong>ja</strong>ta kevyesti.Voit tarkistaa joustoliikkeen pituuden nostamalla iskunvaimentimen varren poh<strong>ja</strong>anlyöntikuminkiinni iskunvaimentimen runko-osaan. Ajon jälkeen tarkasta onkokumi laskeutunut varren alaosaan. Jos se on tiiviisti alkuperäisellä paikallaan, jousituksenliikevara on täysin käytössä.
24MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEtujousituksen säädötIskunvaimentimen osat1. Kiinnityskorvake2. Iskunvaimenta<strong>ja</strong>n varsi3. Poh<strong>ja</strong>anlyöntikumi4. Iskunvaimentimen runko-osa5. Jousen esijännityksensäätömutteriJousen esijännityksen säätöEtujousen esijännityksen lisäys lisää suksipainetta. Esijännityksen pienentäminen vähentäävastaavasti suksipainetta. Aina kun säädät esijännitystä, tee se molemmille puolille samallatavalla (yhtä paljon).Jousen esijännitystä lisätään kiertämällä jousen esijännityksen mutteria kiinni. Vastaavastimutteria löysäämällä jousen esijännitys pienenee. Kuvassa A löysä jousi = pieni esijännitys,vastaavasti kuvassa B jousi on kiristetty voimakkaasti = suuri esijännitys.Liian kireä jousi (suuri esijännitys) voi huonontaa etujousituksen toimintaa <strong>ja</strong> kelkanhallittavuutta. Älä koskaan kiristä esijännitystä enempää kuin 25 mm tehtaan perusasetuksesta.HUOMAA: Jousen esijännityksen säätömutterin yläpuolelle on jäätävä vähintään yksi täysikierre näkyviin. Yli kierteiden kiristetty säätömutteri voi tuhota kierteet. Väärä asennusmitätöi takuun.KaasujousitusKaasujousitetuissa malleissa etupään iskunvaimentimien jousitusjäykkyyttä voidaan säätäämuuttamalla iskunvaimentimien kaasukammioiden painetta. Ylempi säätökammio muuttaajousituksen perusjäykkyyttä, alempi jousien esijännitystä.HUOMAA: Kaasujousien säätökammiot on täytetty typpioksidilla. Säädön tekemiseksi otayhteyttä valtuutettuun <strong>Polaris</strong>-huoltopisteeseen.Iskunvaimennuksen säätöJoidenkin mallien iskunvaimentimet ovat säädettävissä, jolloin säätönupittai -ruuvit voivat olla esimerkiksi lisäsäiliössä tai iskuvaimentimenrunko-osassa. Säädön kiertäminen vastapäivään pehmentää iskunvaimennusta<strong>ja</strong> kierto myötäpäivään kierto jäykentää vaimennusta.NEUVO:Etujousituksen poh<strong>ja</strong>tessa kierrä vaimennuksen säätönuppia(ruuvia) vähän tiukemmalle. Koea<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> muutasäätöä tarvittaessa.Kaasujousitettujen mallien iskunvaimennussäädöt tehdään vaimennuselementtejämuuttamalla. Työ vaatii erikoistyökalu<strong>ja</strong> <strong>ja</strong> siksi setulee teettää valtuutetussa huoltopisteessä.
25MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖIskunvaimentajien huoltoKaasutäytteisten iskunvaimentajien sisäinen paine vaihtelee jonkin verran käyttölämpötilanmukaan. Varsinkin Walker Evans Air-vaimentimilla saattaa ilmetä jousituksen kantavuudenpienentymistä erittäin kylmissä olosuhteissa. Tällä ei ole vaikutusta iskunvaimennuksen toimintaan.HUOMAA: Urheilullisten mallien iskunvaimentimet tulee huollattaa vuosittain asiantuntevassahuoltopisteessä.HUOMAA: Molemmat suksien iskunvaimenta<strong>ja</strong>t tulee huollattaa yhtä aikaa samassa paikassa,myös siinä tapauksessa, jos vian toiseen vaimentimeen tulee nestevuototai muu vaurio.HUOMAA: Walker Evans Air –vaimentimien painekammioiden paine tulee tehdä aina asianmukaisella,iskunvaimentimien huoltoon tarkoitetulla typpikaasun annostelulaitteella.Jokaisen tarkastuksen yhteydessä pieni määrä typpikaasua pääsee vaimentimestamuuttaen iskunvaimenta<strong>ja</strong>n ominaisuuksia, minkä vuoksi typpikaasu täytyykorvata.NEUVO:Säädä aina molemmat puolet samanlaisiksi!
26MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston jousituksen säädötTelaston jousituksen säätöPolariksen tavoite on löytää telaston jousitukseen mahdollisimman turvalliset ajo-ominaisuudet<strong>ja</strong> miellyttävät matkustamisen puitteet erilaisissa olosuhteissa varmistava jousituksen <strong>ja</strong> iskunvaimennuksenperussäätö. A<strong>ja</strong><strong>ja</strong>n paino, ajo-olosuhteet <strong>ja</strong> käytetty nopeus vaikuttavat alustantoimintaan kohdistuviin vaatimuksiin.<strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen alusta voidaan säätää a<strong>ja</strong><strong>ja</strong>n mieltymysten mukaisesti, joko mukavaksitai parhaan suorituskyvyn tietyissä olosuhteissa antavaksi. Jousituksen säädöt ovat ainakompromissi. Nopeaan ajoon kumpareiselle reitille säädetty moottorikelkka ei tunnu mukavaltahil<strong>ja</strong>isessa vauhdissa tasaisella reitillä.Jokaisen mallin jousituksen perussäädöt on kerrottu englanninkielisessä, kuomun alle sijoitetustatarrassa.Säädöt tulee tehdä yksi kohde <strong>ja</strong> säätö kerrallaan, jotta säädön todellinen vaikutus ajoominaisuuksiinvoidaan havaita.Vinkkejä takajousituksen (telaston) säätöön:• Kuljetta<strong>ja</strong>n painosta voidaan päätellä suuntaa-antavasti sopivan jousien esijännitys,mikä voi kuitenkin vaihdella ajotavan mukaan. Säädöt ovat helppo<strong>ja</strong> toteuttaa, jotenperehtymällä säätömahdollisuuksiin sekä kokeilemalla niitä a<strong>ja</strong><strong>ja</strong> voi nopeasti löytääitselleen parhaat asetukset.• Uudet liukumuovit parantavat telaston suorituskykyä, myös huippunopeus paranee.• Paljon jäällä tai kovalla alustalla a<strong>ja</strong>vat hyötyvät telastoon asennettavista lisäpyöristä.Moottorikelkan suorituskyky parannee. Myös erillisiä syvän lumen sarjo<strong>ja</strong> on saatavilla.Kysy lisää valtuutetulta <strong>Polaris</strong>-kauppiaalta.<strong>Polaris</strong> suosittelee moottorikelkalle n. 250 km sisäänajoa <strong>ja</strong> kaikkien iskunvaimennuksenrakenteiden rasvaamista ennen iskunvaimennuksen <strong>ja</strong> alustan säätötoimenpiteitä.Telaston jousituksen perussäätö (painuman tarkastus)Telaston jousituksen jousien oikean esijännityksen määrittelyvaatii yksinkertaisen mittauksen tekemistä.1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle. Nouse kelkan päältä <strong>ja</strong>nosta takapuskurista kelkan jousitusta keventäen 2-3kertaa.2. Mittaa takapuskurin <strong>ja</strong> maan pinnan välinen matka (X).3. Kelkan a<strong>ja</strong><strong>ja</strong> istuu täydessä ajovarustuksessa luontevaanajoasentoon kelkan päälle. A<strong>ja</strong><strong>ja</strong> nostaa <strong>ja</strong> laskee voimakkaastikehoaan satulalla, jotta takajousitus asettuukuorman vaikutuksesta ominaisasentoonsa.4. A<strong>ja</strong><strong>ja</strong> istuu paikallaan <strong>ja</strong> avusta<strong>ja</strong> mittaa uudestaantakapuskurin <strong>ja</strong> maan pinnan välisen matkan (Y).Painauma = X – Y. Suositeltu painuma:IQ <strong>RMK</strong>-mallit127 mmSwitchBack130 mm<strong>Touring</strong>-mallit <strong>ja</strong> Trail <strong>RMK</strong>100 mm
27MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston jousituksen säädötWidetrack –telaston jousituksen perussäätö (painuman tarkastus)Widetrack-mallin telaston jousituksen painuma mitataanastinlaudan <strong>ja</strong> maanpinnan välimatkasta. Kevennä takajousituspuskurista nostamalla. Anna jousituksen painua<strong>ja</strong> mittaa astinlaudan <strong>ja</strong> maanpinnan välimatka. Asetu istumaansatulalle <strong>ja</strong> mittaa välimatka uudestaan. Se tulisiolla 38 mm.Jousen esijännitys säädetään telaston jousen silmukkapulttinmutteria kiristämällä tai löysäämällä.Widetrack-telaston etujousituksen rajoitusremmien säätöWidetrack-mallin etujousituksen rajoitinremminsäätö vaikuttaa suksipaineeseen. Remmin lyhentäminenlisää suksille kohdistuvaa painoa<strong>ja</strong> vastaavasti suksien keventäminen tapahtuuremmin pituutta lisäämällä.NEUVO:Joissakin malleissa kaksi säätöremmiä.Suksipaineen pikasäätöWidetrack-telastossa on telaston etu- <strong>ja</strong> takajousituksen vääntövarsien kytkentään vaikuttavapikasäätönuppi, jota kiertämällä voidaan säätää vaivattomasti suksille kohdistuvaa painetta.Perusasetus normaaliin käyttöönKohdista säätönuppia kiertämällä säätökappaleen vastinmerkit tasan takavääntövarrenmerkkien kanssa. Perusasetuksessa suksiin kohdistuva paine pysyy suhteellisesti vakionakelkan kuormasta riippumatta. Perussäätö on mukavin <strong>ja</strong> johdonmukaisin.Progressiivinen asetus mäkiseen maastoon suuren kuorman kanssaJos tarvitaan lisää suksipainetta, kierrä säätönupista myötäpäivään, säätövara on jopa 70 mm.Suksipaine kasvaa sitä enemmän, mitä suurempi kuorma kelkalla on kannettavana.Regressiivinen asetus syvään lumeen kevyellä kuormalla ilman matkusta<strong>ja</strong>aSäätönupista vastapäivään kiertämällä suksipaine pienenee sitä enemmän, mitä suurempikuorma telastoon kohdistuu.NEUVO:Tee säätö pienin askelin, vainmuutama kierros kerrallaan säätönupistakiertäen.
28MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston jousituksen säädötTelaston jousituksen säätöTakajousien (hakaneulajouset) säätö tapahtuu kääntämällä jousien säätöpalan mutteriasytytystulppa-avaimella. Palassa on kolme eri asentoa. Säätö helpottuu kun löysätään jousenpitkä osa urastaan. Muista tehdä samanlainen säätö molemmille puolille.NEUVO:Lue merkinnät säätöpalan kyljestä.Pehmeä Vakio JäykkäNEUVO:Telaston jousien esijännityksen säätötyö ei vaadi niin suurta voimaa, jos kierrätsäätömutteria aina vastapäivään.<strong>Switchback</strong> <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>: EDGE –telaston jousituksen säätö1. Pehmeä esijännitys 2. Vakio esijännitys 3. Jäykkä esijännityssäätöpalan pitkä sivu eteen säätöpalan mutterin sivu ylös säätöpalan mutteri alasHUOMAA: Jos takajousitus painuu kuljetta<strong>ja</strong>n painon alla enemmän kuin +25 mm huolimattasäädöistä, on syytä hankkia joko löysemmät tai jäykemmät jouset lisävarusteena.HUOMAA: Kunkin mallin telaston jousituksen säätöohjeet löytyvät myös kuomun alla olevastatarrasta.NEUVO:Tämä on perussäätöohje. Ajotapasi tai ajo-olosuhteet voivat vaatia toisenlaisiaperussäätöjä.
29MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖTelaston iskunvaimentajien säätöJousituksen säädötTelaston iskunvaimentajien säätöRajoitinremmien säätöUseimpien <strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen telaston etu- <strong>ja</strong>takaiskunvaimentajissa on vaimennuksen säätömahdollisuus.Säätönuppi tai –ruuvi si<strong>ja</strong>itsee yleensä iskunvaimenta<strong>ja</strong>nlisäsäiliössä. Säätönuppien – <strong>ja</strong> ruuvien toteutusvaihtelee iskunvaimenta<strong>ja</strong>n merkin <strong>ja</strong> mallin mukaan.Säätönupin tai –ruuvin kierto vastapäivään (auki)heikentää vaimennusta.Säätönupin tai –ruuvin kierto myötäpäivään (kiinni)tiukentaa vaimennusta.NEUVO:NEUVO:Tehdasasetus on useimmiten säätöalueenkeskellä.Säädä vain yksi naksahdus/numero kerrallaan<strong>ja</strong> tee koeajo ennen seuraavaa säätötoimenpidettä.Telaston etujousituksen rajoitinremmien säätöOh<strong>ja</strong>ttavuutta voi säätää haluttuun suuntaan suksipainettasäätämällä. Se tehdään muuttamalla telaston etujousituksenrajoitinremmien pituutta. Remmit ovat normaalisti asennettupisimpään mittaan.- Rajoitinremmi yläasennossa (high) lisää suksipainetta.- Rajoitinremmi ala-asennossa (low) pienentää suksipainetta.Jos tarvitset lisää ohjeita, ota yhteys <strong>Polaris</strong>-kauppiaaseen.NEUVO:Kaikissa malleissa ei ole remmin säätömahdollisuutta.Fast M-10 –telasto<strong>Touring</strong>-malleissa käytettävän Fast M-10 –telaston rajoitinremminasetus vaikuttaa kelkan oh<strong>ja</strong>ttavuuteen. Rajoitusremminasetus kohtaan neljä parantaa mukavuutta, asetus kohtaan 3tekee oh<strong>ja</strong>uksen tarkaksi.Rajoitusremmin alakiinnityksen mutterin aukaisemalla (koko5/16) säädetään remmin pituutta karkeasti. Hienosäätö tehdäänremmin yläkiinnityksen mutteria löysäämällä.Muista kiristää remmin säätömutterit säätötyön jälkeen!Fast M-10 –telastossa suksiainetta voidaan säätää rajoitinremmiensäätämisen lisäksi myös etujousituksen vääntövarrenalakiinnityskohtaa vaihtamalla. Vääntövarrenasennus ylempään reikään (D) pienentää suksipainetta.Vastaavasti asennus reikään (C) lisää suksipainetta.
MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖTelaston jousituksen rakenne30Jousituksen säädötTelaston jousituksen rakenneKaikissa <strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen takajousituksissa (telastoissa) on kaksi liukurunkojen liikkeitäkontrolloivaa, itsenäisesti liikkuvaa vääntövartta. Takajousituksen etu- <strong>ja</strong> takapukkien vääntövarretvoidaan kytkeä toisiinsa, jolloin telaston jousitus toimii yhtenäisenä pakettina.Kytkentää on kahta tyyppiä:Etuvääntövarren kytkentä takavääntövarteen(takakeinuvarren eturajoitin FRSS )Eturajoitin (FRSS) kytkee etuvääntövarren liikkeen takavääntövarteen <strong>ja</strong> rajoittaa etu- <strong>ja</strong> takavääntövarrenkeskinäistä liikettä.Telamaton osuessa töyssyyn etuvääntövarsi painuu kokoon eturajoittimen asennon määrittelemänmatkan. FRSS (eturajoitin) välittää liikkeen myös takavääntövarteen, mikä johtaa telastontakavaimentimen kokoon painumisen. Telasto joustaa yhtenäisenä rakenteena, mikä rauhoittaaalustan käyttäytymistä <strong>ja</strong> estää iskunvaimennuksen "takapotkun".EtuvääntövarsiTakavääntövarsiFRSSRRSSEturajoitin lyhyemmässä asennossa etuvääntövarren liikerata on suurempi ennen takavääntövarrentoiminnan alkamista <strong>ja</strong> telaston takaosan jousituksen kokoon painumista.EtuvääntövarsiTakavääntövarsiFRSS RRSSEturajoitin pidemmässä asennossa. Olennaista se, että takavääntövarsi alkaa painua kokoonpienemmällä etuvääntövarren liikkeellä kuin eturajoittimen lyhyemmässä asennossa. Tämä pitääliukurungot lin<strong>ja</strong>ssa takarunkoon nähden (ehkäisee takapotkua).
31MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston jousituksen rakenneFRSS-rajoittimen ominaisuudetTelaston etupukin jousissa voidaan käyttää pienempää jousivoimaa (esijännitystä), koskaetupukki voi hyödyntää osan takapukin jousivoimasta.Takavääntövarren kytkentä etuvääntövarteen (takakeinuvarren liikerajoitin RRSS)Takarajoitin (RRSS) kytkee telaston takajousituksen vääntövarren liikkeen etuvääntövarteen <strong>ja</strong>rajoittaa taka- <strong>ja</strong> etuvääntövarren keskinäistä liikettä.Takarajoitinta säätämällä voidaan siirtää enemmän painoa telamatolle (parempi pito) tai ehkäistäpainon siirtymistä taaksepäin, mikä parantaa kääntyvyyttä. Takarajoittimen säätöpalassa onpistemerkki (kohouma) pisimmästä asetuksesta.Takarajoitin (RRSS) ominaisuudet:Takarajoittimen siirto kauimmaiseen asentoon tai etummaiseen reikään vaikuttaa telastontoimintaan seuraavasti:• vähentää painopisteen siirtymistä pitkittäissuunnassa• parantaa tiuhassa kumpareikossa jousituksen toimintaa• helpottaa kääntyvyyttäTakapukin liikeradan rajoittimien materiaalivalinnalla pehmennetään telaston muihin rakenteisiinkohdistuvia isku<strong>ja</strong>, mikä parantaa rakenteen kestävyyttä.Takapukin liikeradan rajoittimien säätöMolemmat rajoittimet voi säätää kolmeen asentoonNEUVO:NEUVO:NEUVO:<strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen työkalupussissaon erikoistyökalu (haka-avain)telaston rajoittimien säätöä varten.Takakelkan liikerajoittimen säätöpalassaon pistemerkki (kohouma)ilmoittamassa pisimmän säätöarvon.Säätäessä paina takajousitusta hieman kasaan, jolloin rajoitin vapautuu. Käännärajoitin haluttuun asentoon. Pieni kohouma rajoittimessa pal<strong>ja</strong>staa pisimmän liikeradanasennon. Lyhyin liikerata on silloin kun nystyrä osoittaa eteenpäin.HUOMAA: Säädä molemmat puolet samanlaisiksi. Toispuolinen säätö saattaa vaurioittaatelaston rakenteita.NEUVO:Takapukin liikerajoittimen etusäätö (FRSS) kontrolloi suksipainetta vain tasaisellakaasun asetuksilla <strong>ja</strong> hidastettaessa. Takasäätö (RRSS) kontrolloi suksipainettakiihdytettäessä.
32MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötTelaston jousituksen säätöTelaston jousituksen säätöPainonsiirto (kiihdytyksessä)Suositeltava tapa kontrolloida painonsiirtoa kiihdytyksen aikanaEdge- <strong>ja</strong> IQ-takajousituksessa on säätää takarajoitinpalaa (RRSS).Tehdasasetus on suunniteltu mukavuuspainotteiseen reittiajoon.NEUVO:<strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen työkalupussissa on erikoistyökalu(haka-avain 1) kelkan rajoittimien säätöä varten.Painonsiirron vähentäminenPainon pitkittäisen siirtymisen vähentäminen kiihdytyksessä ehkäiseemoottorikelkan takajousituksen painumista <strong>ja</strong> parantaa kääntyvyyttä.Säätö: Käännä RRSS-palan (takasäätö) asento pisimpään eli säätöpalanmerkkipiste eteenpäin.Painon siirron lisääminenMahdollisimman tehokas kiihdytys onnistuu kun mahdollisimmanpaljon painoa siirtyy telamatolle. Samalla sukset kevenevät.Säätö: Käännä RRSS-pala matalaan asentoon.RRSS-palan (takasäätö) voi myös siirtää tarvittaessa matalimpaanasentoon, jolloin merkkipiste osoittaa taaksepäin.A – Tehdasasetus: käyttökelpoisin normaalissa reittiajossa.B – Keskiasento/ korkea asento pienentää painonsiirtoa telamatolle.C – Takayläasento käyttää hyväkseen telaston rungon lisäreikää.Tämä asetus tehostaa painonsiirtoa.NEUVO:NEUVO:Kysy kauppiaaltasi lisäohjeita säätötyötä varten.<strong>Polaris</strong> toimittaa laa<strong>ja</strong>n valikoiman erilaisia jousia, sekä etuiskunvaimentimiin ettätelastoon. Tiedustele tarvittaessa <strong>Polaris</strong>-kauppiaaltasi eri jousivaihtoehto<strong>ja</strong> kelkanalustaa varten, jotta voit varmistaa parhaat mahdolliset ajo-ominaisuudet eri olosuhteisiin.Hakaneulajousien vaihtoehdot löytyvät varaosaluetteloista. Muista myösmuuttaa samanaikaisesti iskunvaimentajien ominaisuuksia jousia vastaaviksi .HUOMAA! Puutteellinen (väärä) alustan säätö tai huolto aiheuttaa vakavan alustavaurion.
33MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖJousituksen säädötFast M-10 –telaston säädötTelaston jousitus Fast M-10Polariksen kehittämä Fast M-10 –jousitus reagoi herkästi painonmuutoksiin <strong>ja</strong> on laa<strong>ja</strong>stisäädettävissä. Jo reilun kymmenen kilon muutos kelkan päällä olevassa kuormassa saattaaaiheuttaa tarpeen säätää jousitusta.Säätöjä voi tehdä pääasiassa kahdesta kohteesta, joista toinen on telaston takaiskunvaimentimenasentoon vaikuttava Full Range Adjuster (FRA), <strong>ja</strong> toinen jousen esijännityksen säätö.Lisäksi telaston etujousituksen rajoitinremmejä voidaan säätää useaan eri asentoon.FRA-säätö1. Löysennä takaiskunvaimentimen akselin lukituspultti (1).2. Löysennä FRA:n säätöpultin (3) lukitusmutteri (2).3. Säädä FRA:N säätöpultista (3) takaiskunvaimentimen akseli oikeaan kohtaan.4. Kiristä säädön jälkeen säätöpultin lukitusmutteri.NEUVO:Tarkasta telaston molemmilta puolilta se, että iskunvaimentimen akseli koskettaatiiviisti lukituspultin päätä.5. Kiristä takaiskunvaimentimen akselin lukituspultti. Kiristystiukkuus on 47 Nm.NEUVO:Telaston sisäänajo vaatii 40-300 km matkan. Sisäänajon jälkeen voi ilmetäsäätötarvetta.FRA-säädön suositellut asennotEtuiskunvaimentimen akselin kiinnitystuessa on merkintä, jota voi verrata telaston rungossaoleviin merkintöihin. <strong>Polaris</strong> suosittelee seuraavien perusasetuksien käyttämistä.Kelkan kuormaSäätö asentoonAlle 70 kg 1-270-110 kg 2-3110- 160 kg 3-4Yli 160 kg 4-5
34MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖOh<strong>ja</strong>ustangon asennon säätöOh<strong>ja</strong>ustangon asennon säätö1. Irrota oh<strong>ja</strong>ustangon suojus.2. Löysää neljä oh<strong>ja</strong>ustangon ylä- <strong>ja</strong> alapuolistakiinnityspulttia (SwitchBack <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>) tai neljäkiinnityspulttien mutteria (<strong>Touring</strong> <strong>ja</strong> Trail <strong>RMK</strong>).3.HUOMAA: Voit joutua kääntämään oh<strong>ja</strong>ustankoa ääriasentoon,jotta saat etummaiset mutterit auki.4. Käännä oh<strong>ja</strong>ustanko haluamaasi asentoon. Varmistakaasuvivun <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rrukahvan toiminta sekä se, ettei mikäänosa osu katteeseen.5. Kierrä kiinnityspultit tai -mutterit kiinni. Kiristystiukkuus on:<strong>Touring</strong> <strong>ja</strong> Trail <strong>RMK</strong> 15 -18 Nm.SwitchBack <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong> R 20 – 23 Nm.6. Asenna oh<strong>ja</strong>ustangon suojus paikoilleen.Matkusta<strong>ja</strong>n käsitukien säätöJoissakin touring-malleissa on säädettävät matkusta<strong>ja</strong>n käsituet.Säätö tapahtuu irrottamalla kasitukien runko-osanpeitekappaleet <strong>ja</strong> käsitukien kiinnityspultit, minkä jälkeenkäsitukien asentoa voi muuttaa (kolme asentoa).Kiristä säädön jälkeen käsitukien kiinnityspultit.
35MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetSuorittamalla seuraavan listan mukainen ajoneuvon tarkastus aina ennen ajoon lähtemistävarmistetaan turvallinen ajomatka sekä ehkäistään teknisten vaurioiden syntymistä.KohdeTehtävä tarkastusVoimansiirto Variaattorin hihnan kuntoJarruJarrukahvan napakka tuntuma, <strong>ja</strong>rrunesteen määräPysäköinti<strong>ja</strong>rru Tarkasta toimintaVoiteluöljyTarkasta voiteluöljyn määräKaasuvipuTarkasta toiminnan herkkyys <strong>ja</strong> palautuminenKäsikäynnistin Tarkasta narun <strong>ja</strong> kahvan eheysEtujousitusTarkasta toiminta/kiinnitys <strong>ja</strong> voitele nivelet tarvittaessaTakajousitus Tarkasta toiminta/kiinnitys <strong>ja</strong> voitele nivelet tarvittaessaOh<strong>ja</strong>usTarkasta herkkä toimivuus sekä väljyydetSuksetTarkasta suksien eheysKuomun kiinnitys Tarkasta asianmukainen kiinnitysTelaston kääntöpyörät Tarkasta kiinnityspulttien kireysPolttoaineTarkasta bensiinin riittävyysJäähdytysneste Tarkasta jäähdytysnesteen määrä säiliöstä, lisää tarvittaessaMoottorin letkut Tarkasta vuodotVaroitusvalot Tarkasta varoitusvalojen toiminta(Hätä)sammutin Tarkasta moottorin (hätä)sammutuskytkimen toimintaTelamattoTarkasta kireys <strong>ja</strong> kuntoKetjukoteloTarkasta öljymääräAjovaloTarkasta ajovalon toimintaTaka- / <strong>ja</strong>rruvalo Tarkasta toimintaTelaston liukukiskot Tarkasta kuntoYLEISTÄTutustu huolellisesti omista<strong>ja</strong>n käsikir<strong>ja</strong>an. Lue se täydellisesti nyt <strong>ja</strong> käytä sitä ainatarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleelliset turvalliseen moottorikelkkailuun <strong>ja</strong> tämänajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähän käsikir<strong>ja</strong>an.Tarkasta hallintalaitteiden toiminta. Kaasun, <strong>ja</strong>rrun <strong>ja</strong> oh<strong>ja</strong>uksen pitää ehdottomasti toimiatäydellisesti. Jos yhdessäkään näistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvonhallinnan menetykseen, mikä lisää onnettomuusriskiä.Jos ajoneuvo joutuu kolariin tai sillä ajetaan ympäri, kaikki rakenteet on tarkastettava vaurioidenlöytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi johtaa onnettomuuteen<strong>ja</strong> hengenvaaraan. Teetä tarvittaessa vaurioiden tutkinta valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa.HUOMAA: Moottorikelkan kaatumisen tai ympäri pyörähtämisen jälkeen on aina tarkastettavamoottoriöljyn määrä.
36MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetJarrujen toiminnan tarkastusJarrukahvan liikkeen tarkastusVedä <strong>ja</strong>rrukahvasta. Se ei saa painua 13 mmlähemmäs oh<strong>ja</strong>ustangon tuppea. Liian suurikahvan liike saattaa merkitä <strong>ja</strong>rrunesteen liianpientä määrää tai <strong>ja</strong>rrupiiriin päässyttä ilmaa. Ks.kohta ”Huolto” tästä kir<strong>ja</strong>sta.Joustava (sienimäinen) <strong>ja</strong>rrukahvan liike pal<strong>ja</strong>staa <strong>ja</strong>rrujärjestelmässä olevan vian. Tarkasta<strong>ja</strong>rrunesteen määrä <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rrupalojen kunto sekä ilmaa <strong>ja</strong>rrut. Jarruneste on vaihdettava kahdenvuoden välein (DOT 4).VAROITUSJarrujärjestelmän puutteet <strong>ja</strong> viat voivat johtaa täydelliseen <strong>ja</strong>rrujen häviämiseen,jolloin onnettomuuden <strong>ja</strong> hengen menetyksen riski kasvaa.Pysäköinti<strong>ja</strong>rru1. Jarrukahva2. Jarrukahvan lukitsin (pysäköintitoiminto)3. Jarrunestesäiliö <strong>ja</strong> sen kansi4. Jarrunesteen tason osoitinPysäköinti<strong>ja</strong>rru kytketään vetämällä <strong>ja</strong>rrukahvasta <strong>ja</strong> työntämällä <strong>ja</strong>rrukahvan lukitsinvipuaeteenpäin. Mittaristoon syttyy varoitusvalo. Pysäköinti<strong>ja</strong>rru vapautuu <strong>ja</strong>rrukahvaa uudestaanvedettäessä.NEUVO:Älä käännä lukitsinvipua väkisin lukkoasentoon, se voi rikkoutua.VAROITUSJos pysäköinti<strong>ja</strong>rru on päällä ajon aikana, <strong>ja</strong>rrujärjestelmä voi ylikuumentua,mikä voi johtaa <strong>ja</strong>rruvaurioon tai jopa tulipaloon.Jarrujärjestelmän pettäminen lisää onnettomuusriskiä.
37MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetOh<strong>ja</strong>uksen toiminnan tarkastusTelamaton tarkastusKuomun kiinnitysOh<strong>ja</strong>uksen toiminnan tarkastusKäännä suksia käsin puolelta toisella <strong>ja</strong> varmista, että ne liikkuvat vapaasti.Jos huomaat takeltelua, tarkasta oh<strong>ja</strong>usvivusto <strong>ja</strong> puhdista se jäästä <strong>ja</strong> lumesta. Varmista,että kaikki voideltavat kohteet on voideltu asianmukaisesti.VAROITUSJää <strong>ja</strong> lumi voivat paakkuuntua moottorikelkan oh<strong>ja</strong>uslaitteiden ympärille.Se voi johtaa oh<strong>ja</strong>uksen puutteisiin, mikä lisää onnettomuusriskiä.Telamaton tarkastusVAROITUSAjo pitkiä matko<strong>ja</strong> täydellä kaasulla huonoissa lumiolosuhteissa voi aiheuttaamaton tukirakenteiden pettämisen, maton pintavaurion tai jonkun muunmattovaurion.Huonoiksi lumiolosuhteiksi katsotaan mm. ilman lumipeittoa olevat jäätyneetjärvet, jäiset reitit <strong>ja</strong> pal<strong>ja</strong>s maa.Tarkista aina maton vauriot ennen a<strong>ja</strong>mista. Nastojen <strong>ja</strong> muiden mahdollistentelamaton lisärakenteiden käyttö lisää vaurion riskiä. Vaurioitunut telamattovoi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen <strong>ja</strong> vakavan loukkaantumisen.HUOMAA: Huonosta jäähdytyksestä/voitelusta (jäällä ajo) johtuva mattovaurio ei kuulutakuukäsittelyn piiriin.Kuomun (moottorin suo<strong>ja</strong>kannen) kiinnitysKuomu suo<strong>ja</strong>a matkustajia <strong>ja</strong> kelkan läheisyydessä toimivia ihmisiä moottorin <strong>ja</strong> voimansiirronliikkuvilta osilta, ääneltä sekä olosuhteilta. Moottorikelkkaa saa käyttää missäänolosuhteissa ilman kuomua tai kuomu avonaisena.
38MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetHätäkatkaisin, moottorin sammutusValot <strong>ja</strong> muut varusteetMoottorin hätäkatkaisin (tappokatkaisi<strong>ja</strong>)Tarkasta katkaisimen toiminta. Kun painat punaistanappia, moottorin täytyy sammua. Nosta nappi ylösennen moottorin käynnistystä.Virta-avaimen toimintaKäännä virta-avain OFF-asentoon. Moottorin tulee sammua välittömästi.Turvanaruun liitetyn hätäkatkaisimen toimintaJoissakin malleissa on erillinen, a<strong>ja</strong><strong>ja</strong>an liitettävä sytytysvirran hätä(tappo)katkaisin.Irrota hätäkatkaisin <strong>ja</strong> varmista, että moottori sammuu välittömästi.Valojen tarkastusTarkasta ajovalojen lähi- <strong>ja</strong> kaukovalojen, takavalon sekä <strong>ja</strong>rruvalon toiminta.Yleinen kelkan tarkastusTarkasta osien kiinnitys <strong>ja</strong> niiden kunto silmämääräisesti. Kor<strong>ja</strong>a tarvittaessa.Peilien säätöTarkasta taustapeilien oikea säätö.Tarkasta ympäristöVarmista, ettei kelkan lähietäisyydellä ole vaaraa aiheuttavia tekijöitä ennen kelkankäynnistämistä.AjovarusteetKypäräKäytä aina viranomaisten hyväksymää kypärää.Hyväksymismerkintä on kuvan kaltainen E-merkki.Silmien suo<strong>ja</strong>usKäytä maastokäyttöön suunniteltu<strong>ja</strong> ajolase<strong>ja</strong> taikasvo<strong>ja</strong> suo<strong>ja</strong>avalla visiirillä varustettua kypärää.Muut ajovarusteetKäytä aina laadukkaita, moottorikelkkailuunsuunniteltu<strong>ja</strong> ajovarusteita. Seuraa säätiedotuksia<strong>ja</strong> varaudu sään vaihteluihin.Ota huomioon ajoviiman vaikutus pakkasenpurevuuteen. Seuraava taulukko selventää asiaa:Lämpötila tyynellä: 0 -5 -10 -15 -20Nopeus 20 km/h -9 -17 -23 -29 -3640 km/h -16 -24 -32 -39 -4760 km/h -19 -27 -35 -43 -51
39MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetVoiteluöljyn määräPolttoaineTuorevoitelujärjestelmä (erillisvoitelu)Moottorin voitelu tapahtuu sekoittamalla kaksitahtiöljyä moottoriin menevään polttoaineseokseenöljypumpun <strong>ja</strong> suutinjärjestelmän avulla (sisäänajossa myös sekoittamalla öljyä bensiiniin).Moottorin tarvitsema voiteluöljy kaadetaan erilliseen, moottoritilassa olevaan öljysäiliöön.HUOMAA: Öljynä saa käyttää vain <strong>Polaris</strong>-öljyä.Öljysäiliön täyttöAvaa moottorin suo<strong>ja</strong>kuomu <strong>ja</strong> öljysäiliön korkki. Huolehdi siitä,että öljyn pinnan taso ei laske alara<strong>ja</strong>merkinnän alle (min.).Tarkasta öljymäärä aina tankatessa.NEUVO:Eri öljymerkkejä <strong>ja</strong> laatu<strong>ja</strong> ei saa sekoittaa keskenään.Erilaatuisten öljyjen kesken voi tapahtua kemiallisiareaktioita, esimerkiksi sakkaantumista, jolloin öljynsuodatin<strong>ja</strong> suuttimet tukkeutuvat. Seurauksena voiolla vakava moottorivaurio.Muun kuin <strong>Polaris</strong>-kaksitahtiöljyn käyttö johtaa takuun raukeamiseen.Täytä öljysäiliö viimeistään silloin, kun öljypinta on alara<strong>ja</strong>ssa.Öljyvalon syttyessä lisää öljyä välittömästi.ÖLJYSUOSITUKSETMOOTTORITYYPPI Premium 2-t Premium Cold 2-t VES 2-tPuhallinjäähdytetyt Hyvä Parempi Ei suositellaNestejäähdytys + VES Hyvä Parempi ParasNEUVO:Pakoaukonsäätimellä (VES) varustetuissa moottoreissa pitää käyttää aina<strong>Polaris</strong> VES 2-tahtiöljyä !HUOMAA: Kelkan kaato kyljelleen (esim. huoltotöiden a<strong>ja</strong>ksi) voi aiheuttaa ilman joutumistatuorevoitelujärjestelmään, mikä johtaa moottorivaurioon.Polttoaine<strong>Polaris</strong> suosittelee hyvälaatuisen 98-oktaanisen bensiinin käyttämistä kaikissa nestejäähdytteisissä2-tahtimalleissa <strong>ja</strong> Super Sport 550 puhallinmallissa.HUOMAA: Käytä aina alle 3 kuukautta vanhaa polttoainetta. Polttoaineen ominaisuudet(höyrynpaine) heikkenevät pitkässä varastoinnissa.
40MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖPolttoaineEnnen ajoa tehtävät tarkastuksetPolttoaine, jäänestoMoottorin kylmäkäynnistysNEUVO:Jos kelkan virtalukossa on merkinnät Regular <strong>ja</strong>Premium, voit käyttää väliaikaisesti 95-oktaanistapolttoainetta. Käännä virta-avain Regular-asentoon.Premium-asennossa polttoaineen on ehdottomasti98-oktaanista.Regular-asennossa moottorin oh<strong>ja</strong>usjärjestelmäkytkee sytytysennakkoa myöhäisemmälle.Jäänesto<strong>Polaris</strong> Carbon Clear (PN 2871326) on lisäaine, joka liuottaa pieniävesimääriä <strong>ja</strong> muita epäpuhtauksia itseensä. Annostelu 120 mlyhteen polttoainetankilliseen.Tarvittaessa voi käyttää n. 1% isopropanolipoh<strong>ja</strong>ista jäänestoainetta(suurin osa markkinoilla olevista jäänestoaineista).Mekaaninen polttoainemittariJoidenkin mallien polttoainetankin korkissa on polttoaineen mittanäyttö. Kun mittarin neulalaskee RES-tasolle, jäljellä on noin 9 litraa bensiiniä.VAROITUS: Sammuta kelkka aina kun tankkaat sitä. Älä käytä kelkkaa suljetussa tilassa,pakokaasut ovat vaarallisia.VAROITUS: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Ole varovainen.NEUVO:NEUVO:Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä.Kelkan kesäsäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen a<strong>ja</strong>ksi suositellaan tankkaustaFutura Green –polttoaineella, sen hyvien säilyvyysominaisuuksien vuoksi.Kylmäkäynnistys (käsikäynnistin)1. Käännä virta päälle (ON) <strong>ja</strong> varmista, että hätäsammutusnappi on ylhäällä.Avaa polttoainehana (jos se on kiinni).2. Käännä rikastimen vipu asentoon täysin auki (FULL-ON). Rikastinvivun3. Vedä käsikäynnistimen kahvasta hitaasti, kunnes mekanismi asennotkytkeytyy. Vetäise reippaasti.Täysin kiinniNEUVO:Älä vedä narua täyteen pituuteen, koska käynnistinlaitevoi vaurioitua.½ päällä4. Älä anna kaasua ennen kuin moottori käynnistyy.5. Moottorin käynnistyttyä lisää kaasua <strong>ja</strong> käännä rikastin pois (OFF).6. Jos moottori sammuilee tai käy heikosti, käytä vähän aikaa rikastinta½ -asennossa (HALF-ON).NEUVO: Älä paina kaasuvipua ennen kuin moottori käynnistyy.Täysin aukiT
41MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖMoottorin käynnistysKylmäkäynnistys, sähköstartilla varustetut mallit1. Käännä virta päälle (ON) <strong>ja</strong> varmista, että hätäsammutusnappi on alhaalla.2. ÄLÄ paina kaasuvipua. Käännä virta-avainta, jotta polttoainepumppu lähtee pyörimään.Anna sen käydä 3-5 sekuntia <strong>ja</strong> odota muutama sekunti ennen starttia. Varmista ettähätäsammutusnuppi on nostettu yläasentoon.3. Käännä virta-avainta START-asentoon. Päästä virta-avain palautumaan ON-asentoonheti kun moottori käynnistyy. Anna moottorin lämmetä 3-4 min. ilman että kosketkaasuvipuun.NEUVO:Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä 2-3 yrityksellä, voit painaa kaasuvipua1/8 – 1/4 sen liikeradasta käynnistysmoottorin pyörityksen aikana. Vapauta kaasuvipuheti kun moottori käynnistyy. Pidä kierroksia kaasuvivun avulla vain senverran, että moottori pysyy käynnissä.Hätäkäynnistys<strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen työkalusar<strong>ja</strong>ssa on hätäkäynnistyshihnakäynnistyslaitteen särkymisen tai vetonarun katkeamisenvaralta.Kierrä hihna kytkimen ympärille vastapäivään kuvan mukaisesti<strong>ja</strong> vedä reippaasti siten, että hihna irtoaa kytkimestä.Älä sido hihnaa käteesi, koska sen on päästävä irti mahdollisentakertumisen takia.Sähköstartilla varustetut mallit1. Suo<strong>ja</strong>a aina silmäsi, kun operoit käynnistyskaapeleiden kanssa.2. Aseta apuakku tai toinen ajoneuvo siten, että pystyt helposti kytkemään käynnistyskaapelitakkujen napojen välille. Kytke molempien ajoneuvojen pysäköinti<strong>ja</strong>rrut.3. Avaa konehuoneen kuomu.4. Päätä mitä kaapelia käytät positiivisen <strong>ja</strong> negatiivisen navan välillä. Yleensä punaistakaapelia käytetään +napojen välillä, mustaa –napojen kytkemiseksi toisiinsa.5. Kytke (punaisen) käynnistyskaapelin pää virtaa ottavan ajoneuvon akun +napaan <strong>ja</strong>kaapelin toinen pää virtaa antavan akun napaan.6. Kytke (mustan) kaapelin pää virtaa antavan akun -napaan. Kytke kaapelin toinen pääkäynnistettävän ajoneuvon runkorakenteisiin tai moottorin rakenteisiin.7. Varmista että moottorin hätäsammutusnappi on nostettu ylös. Yritä startata.8. Jos ajoneuvo ei käynnisty heti, niin odota 30-60 sekuntia ennen seuraavaa käynnistysyritystä,jotta akku latautuisi hieman. Jos toisenkaan käynnistysyrityksen jälkeen moottoriei starttaa, odota 1-2 minuuttia ennen uutta käynnistysyritystä.9. Jos moottori ei pyöritä kunnolla, tarkasta kaikkien käynnistyskaapelien päiden kosketus(akkujen navat <strong>ja</strong> käynnistettävän ajoneuvo runko).10. Moottorin käynnistyttyä poista kaapelit seuraavassa järjestyksessä: irrota –kaapelinkäynnistettävässä ajoneuvossa (rungossa) ollut pää. Irrota –kaapelin apuakussa ollutpää. Irrota +kaapelin apuakussa ollut pää. Irrota käynnistettävän akussa ollut +kaapeli.VAROITUS: Huolimattomasti kiinnitetyt tai väärin kytketyt käynnistyskaapelit voivat aiheuttaaakun räjähdysvaaran oikosulun takia, tai kipinöinti sytyttää moottoritilassa olevanbensahöyryn. Älä yritä käynnistää ajoneuvoa, jonka akku on jäätynyt.
42MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖLämpimän moottorin käynnistysMoottorin käynnistysMoottorin lämmityskäyttöPeruutusvaihteen käyttö1. Käännä virta päälle <strong>ja</strong> varmista, että hätäsammutusnappi on ylhäällä.2. Vedä käsikäynnistimen kahvasta tai käännä virta-avainta START-asentoon. Päästävirta-avain palautumaan ON-asentoon heti kun moottori käynnistyy.Lämmityskäyttö ennen ajoa<strong>Polaris</strong> suosittelee moottorin lämmityskäyttöä. Toimi seuraavasti:1. Kelkka tuetaan takapuskurista kuvan mukaisesti niin, ettätelamatto kohoaa irti maan pinnasta n. 10 cm.2. Käynnistä moottori <strong>ja</strong> käytä 2-3 minuuttia lähes tyhjäkäynnillä.Älä vielä pyöritä telamattoa.3. Varmista että (telasto) telamatto ei kosketa maan pintaa.Kaasuta reippaasti <strong>ja</strong> anna telamaton pyöriä jonkin aikaa,sitä pitempään mitä kylmempi ilma on.VAROITUS: Älä koskaan seiso ajoneuvon takana lämmityskäytönaikana. Telamatosta saattaa lentää jäätä <strong>ja</strong> lunta.4. Sammuta moottori <strong>ja</strong> laske kelkka alas.5. Nosta suksia etusilmukoista <strong>ja</strong> heiluta sivusuunnassa, jotta niihin jäätynyt lumi irtoaa.Samalla varmistat että sukset eivät ole jäätyneet maahan kiinni <strong>ja</strong> oh<strong>ja</strong>us toimii herkästi.Mikäli ei ole mahdollista suorittaa lämmityskäyttöä telamatto nostettuna, varmista aina, ettämatto ei ole jäätynyt kiinni. Liikkeelle yrittäminen jäätyneellä telamatolla vahingoittaa variaattorinhihnaa <strong>ja</strong> mahdollisesti telastoa.NEUVO:Vältä tarpeetonta joutokäyntiä.Peruutusvaihteen käyttöUseimmissa <strong>Polaris</strong>-moottorikelkoissa käytetään sähköisestioh<strong>ja</strong>ttua peruutusvaihdetta. Se kytketään painamalla kelkanoh<strong>ja</strong>ustangon vasemmassa päässä olevan sähkökatkaisinrungonkeltaista nappia noin sekunnin a<strong>ja</strong>n moottorin käydessätyhjäkäyntiä. Mittariston merkkivalo kertoo peruutusvaihteenkytkeytyneen.VAROITUS! Moottorikelkan oh<strong>ja</strong>aminen vaikeutuu kunsitä peruutetaan. Vältä tiukko<strong>ja</strong> käännöksiä sekä nopeita kaasuvivun painalluksia.Aloita peruutus varovasti kaasuvipua painamalla, jotta varmistut siitä, mihin suuntaankelkka on lähdössä.VAROITUS! Varmistu siitä, ettei kelkan peruutusreitillä ole esteitä tai ihmisiä.NEUVO:Peruutusvaihde kytkeytyy vain kelkan ollessa pysähdyksissä <strong>ja</strong> moottorin kierrosluvunollessa alle 2500 k/min. Suurin kelkan peruutusnopeus on 19 km/h.
43MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖAjoneuvon sisäänajoAjoneuvon sisäänajoHätäsammutinKaasuvivun turvakytkinSisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Huolellinen sisäänajoparantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.<strong>Polaris</strong>-moottorikelkan sisäänajomatka on n. 150 km. A<strong>ja</strong> vaihtelevalla nopeudella, alkuun hyvinrauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta koko a<strong>ja</strong>n sitä muutellen.Lisää ensimmäiseen tankilliseen n. 2% <strong>Polaris</strong> 2-tahtiöljyä.Vältä a<strong>ja</strong>mista pal<strong>ja</strong>alla jäällä, kovaksi pakkautuneessa lumessa tai teillä, koska lumijäähdytysjää va<strong>ja</strong>aksi <strong>ja</strong> telaston liukukiskot/tela eivät saa riittävää voitelua lumesta. Käy säännöllisestiajon aikana pehmeässä lumessa telaston riittävän jäähdytyksen/voitelun varmistamiseksi.NEUVO:NEUVO:Varmistu moottorin riittävästä öljynkulutuksesta sisäänajon aikana (öljypintalaskee säiliössä). Mittaus on tehtävä täysiltä säiliöiltä (polttoaine/tuorevoiteluöljy).Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon nestepinnat,letkut, kiinnitykset ym. tärkeät kohteet kelkastasi sisäänajon aikana.Hätäsammutin (tappokatkaisi<strong>ja</strong>)Kaasuvivun vieressä, kaasuvivun vieressä, si<strong>ja</strong>itseepunainen hätäsammutuskatkaisin (A). Sitä käytetään,kun moottori täytyy äkkiä sammuttaa.Moottorin käynnistyminen vaatii hätäsammutuskatkaisimennostamista ylös.HätäsammutusOnnettomuustilanteissa saattaa olla tarpeen sammuttaa moottori epätavallisilla keinoilla.Seuraavasta luettelosta luetellaan kaikki tavat sammuttaa moottorikelkan moottori.KOHDE VAIKUTUS TOIMII KAASUN ASENNOISSAVirtalukko, virta-avain Katkaisee sytytysvirran KaikissaJarru Pysäyttää telamaton KaikissaHätäsammutus (tappo)katkaisin Katkaisee sytytysvirran KaikissaHätäsammutusnaru Katkaisee sytytysvirran KaikissaKaasuvivun turvakytkin<strong>Polaris</strong>-moottorikelkat on varustettu kaasuvivun turvakytkimellä,joka sammuttaa moottorin jos kaasuvipu ei palaudunormaalisti. Jotta turvakytkin toimisi oikein, tulee kaasuvivunvälyksen olla ohjeiden mukainen. Välys kohdassa B täytyyasettua välille 0,25 - 0,75 mm. Jos välys ei ole oikea, se onsäädettävä valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huoltopisteessä.NEUVO:Pikakaasuvivun välys kohdassa B tulee olla 1,25 - 1,50 mm.
44MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖKaasuvivun turvakytkinTurvallisuusohjeitaKaasuvivun turvakytkimen toiminnan testaus (päivittäin).1. Istu moottorikelkan päälle.2. Käynnistä moottori <strong>ja</strong> anna käydä tyhjäkäyntiä.3. Liikuta kaasuvivun akselikohtaa nuolen osoittamaansuuntaan.4. Paina toisella kädellä hieman kaasuvipua. Oikeintoimiva turvakytkin sammuttaa moottorin.VAROITUS! Viallinen kaasuvivun tai sen turvakytkimen toiminta saattaa johtaa ajoneuvonhallinnan menetykseen <strong>ja</strong> onnettomuuteen. Jos vipu ei toimi oikein, älä käynnistä moottoria.Jos moottori sammuu heti kaasuvivun löysäämisen jälkeen:1. Käännä virta pois päältä (OFF-asentoon).2. Tarkasta silmämääräisesti kaasuvaijerin tominta. Etsi turvakytkimen aktivoitumisenaiheuttanutta vikaa.3. Paina/löysää kaasuvipua muutamia kerto<strong>ja</strong>. Kaasuvivun/kaasuvaijerin pitää palautuaherkästi täyteen pituuteensa.4. Jos kaasuvipu toimii normaalisti, käännä virta päälle <strong>ja</strong> tee normaalit käynnistystoimenpiteet.5. Jos kelkka ei käynnisty, vie se valtuutettuun <strong>Polaris</strong>-huoltokor<strong>ja</strong>amoon.TurvallisuusohjeitaJos kelkka on seissyt jonkin aikaa, varmista aina, ettei telamatto ole jäätynyt kiinni <strong>ja</strong> poistasuksista kiinni jäänyt lumi nostamalla etusilmukoista <strong>ja</strong> heiluttamalla sivusuunnassa.Kun lähdet liikkeelle, anna kohtuullisen reippaasti kaasua.Kelkka on suunniteltu käytettäväksi lumihangessa. Se saa osan jäähdytyksestä <strong>ja</strong> liukukiskojenvoitelun lumesta. Puutteellisesta jäähdytyksestä voi olla seurauksena moottori- tai alustavaurio.Älä a<strong>ja</strong> pitkiä matko<strong>ja</strong> jäällä, teillä tai kovaksi pakkautuneella lumella, katso edellinen kohta.Pal<strong>ja</strong>alla jäällä on ajettava erityisen varovasti, koska telamaton pito heikkenee huomattavasti.Käytä tasamaalla (jäällä, metsäautotiepoh<strong>ja</strong> yms.) a<strong>ja</strong>essa vaihtelevasti kaasua.Jos juutut lumeen, polje kelkan edestä lunta tiiviiksi jonkin matkaa, niin että kelkka pystyyvauhdilla kiipeämään hangelle.Ilmansuodatinkotelo täytyy pitää puhtaana lumesta <strong>ja</strong> vedestä. Puhdista ilmansuodatinkotelonimukanavien aukko<strong>ja</strong> suo<strong>ja</strong>ava vaahtomuovisuodatin <strong>ja</strong> sen pintaverkko lumesta. Ne pitää ollaaina paikallaan.Opettele rauhassa kelkan käsittelyä, ennen kuin lähdet maastoon a<strong>ja</strong>maan.Käytä asianmukaisia ajovarusteita. Käytä aina kypärää turvallisuuden vuoksi.Varo ajoalustan kohoumia <strong>ja</strong> kovia, teräviä tai jäisiä esineitä. Ne voivat vaurioittaa telamattoa.
45MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖImuilman suodatinImuilman suodatinKelkalla / kelkan hinaaminenPäivittäinen säilytysImuilman suodatin estää lumen pääsyn moottorin imupuolelle.Kun moottorikelkkaa käytetään pehmeässä pakkaslumessa,tarkista tämän suodattimen puhtaus lumesta säännöllisesti.Lumen pääsy moottorin imupuolelle saattaa aiheuttaa vakavanmoottorivaurion.HUOMAA:Älä koskaan käytä kelkkaa ilmansuodatin poistettuna.Se saattaa johtaa polttoaineen suihkutuksenläppärunkojen jäätymiseen, mikä aiheuttaamoottorin va<strong>ja</strong>atoimintaa <strong>ja</strong> mahdollisesti moottorivaurion.Kelkalla hinaaminenÄlä koskaan hinaa rekeä tai muuta kuormaa ”letkeällä hinausvälineellä” eli narulla tms. Narunpäässä oleva hinattava törmää moottorikelkkaan <strong>ja</strong>rrutustilanteessa. Käytä aina vähintään 1,2metriä pitkää puomia.Kelkan hinaaminenPoista variaattorin hihna aina kun kelkkaa hinataan, muutoin moottori <strong>ja</strong> voimansiirto voivatvaurioitua. Käytä mahdollisuuksien mukaan hinauspuomia / vastaavaa.HUOMAA: Älä käytä moottorikelkan puskuria tai suksien kärjen silmukoita hinausköyden taivastaavan hinausapuvälineen kiinnityspisteenä. Hinauksessa käytettävä apuvälineon kiinnitettävä suksien tukivarsiin, rungon nivelöintipisteen viereen.NEUVO:Suorituskykyisiä urheilumalle<strong>ja</strong> ei suositella hinauskäyttöön. Niiden voimansiirtoaei ole suunniteltu suurien kuormien vetämiseen.Päivittäinen säilytys1. Pysäköi kelkka tasamaalle perä kuvan mukaisesti nostettuna.2. Puhdista kelkka lumesta <strong>ja</strong> jäästä, erityisesti etu- <strong>ja</strong> takajousitus.3. Poista virta-avain <strong>ja</strong> suo<strong>ja</strong>a kelkka asianmukaisella peitteellä.
46MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖTyökalusar<strong>ja</strong>Muut suositellut turvavarusteetMääräaikaishuollotTyökalusar<strong>ja</strong>Päivittäisten huoltotoimenpiteiden helpottamiseksi kelkanmukana toimitetaan työkalusar<strong>ja</strong>. Se sisältää:1. Ristipääruuvimeisseli2-3. Sytytystulppa-avain4. Kiintoavain.5. Talttapääruuvimeisseli6. Erikoistyökalu telaston etu- <strong>ja</strong> takarajoittimensäätämiseksi (muoviset rajoitinpalat telastontakaosassa).7. Haka-avain jousen esijännityksen säätöä varten(M-10 mallit).8. LenkkiavainNEUVO:Pidä työkalut aina kelkan mukana. Jos työkalutkatoavat, voit tilata <strong>Polaris</strong>-kauppiaalta uudet.Suositellut turvavarusteet matkalleSeuraavat varusteet ovat hyödyllisiä ajomatkan turvaamiseksi:Variaattorin varahihna Kartta <strong>ja</strong> kompassi EnsiapupakkausHinausköysi- tai liina Varasytytystulpat MoottoriöljyäVarapolttoainetta Ajoneuvon käyttöohje Lämmintä, kuivaa vaatettaTulentekovälineet Puukko tai kirves Huopa / avaruushuopaMääräaikaishuollotMääräaikaishuollot on tehtävä valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa tässä kir<strong>ja</strong>ssa mainituin välein.Myös takuua<strong>ja</strong>n jälkeen huoltojen suoritta<strong>ja</strong>ksi suositellaan valtuutettua <strong>Polaris</strong>-huoltoa.HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen laiminlyöntion myös turvallisuusriski.Huoltoväli250 km, 800 km <strong>ja</strong> 2400 km, jonka jälkeen seuraavat huollot 2400 km välein.NEUVO:Käytä aina alkuperäisiä, kelkkaasi suunniteltu<strong>ja</strong> Pure-<strong>Polaris</strong> -varaosia <strong>ja</strong> huoltotuotteita.Muiden kuin alkuperäisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin.VAROITUS !Moottorin polttoainejärjestelmässä käytetään korkeaa käyttöpainetta. Polttoainejärjestelmänhuolto - <strong>ja</strong> kor<strong>ja</strong>ustoimenpiteitä saa tehdä vain valtuutettu <strong>Polaris</strong>-huoltopiste.
47MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotMääräaikaishuolto-ohjelmaMilloin tehdäänKohdeAjokauden300 km 800 km 1600 km 3200 kmlopussaVARIAATTORIVOIMANSIIRTOLin<strong>ja</strong>us (ilman hihnaa) T T THihnan kunto T T T TKytkimet (purku) T P PHihnan kireys T T T TLautaspinnat T T T TMOOTTORIPetikumit T T T TKäsikäynnistimen naru T T T TMoottorin kiinnityspeti T T TMoottorin vääntörajoitin T T T TSylinterikannen pultit (massatiiv.) T T TSylinterin kiinnitysmutterit T T T TSytytysennakko T T TVES -järjestelmä P P P TJäähdytysnestemäärä T T T V TNesteletkut T T T TJäähdytyselementit T T T T TNesteen kierto järjestelmässä T T TNestevuodot T T T TSytytystulppien kunto T T T V TPakoputki T T T TPakoputken kiinnitysjouset T T T TJARRUTNesteletkujen reititys T T T T TLetkujen kunto T T T T TNestevuodot T T T T TJarrupalat T T T T TJarrulevy T T T T TPysäköinti<strong>ja</strong>rru T T T T TJarrujärjestelmä T T T T TJarruneste T T T V TPOLTTOAINEJÄRJESTELMÄIlmaruuvin asetus (kaasutin) T T T TKaasuttimien synkronointi T T T TTyhjäkäynnin kierrosluku T T T TKaasuvipu T T T T TÖljypumpun käyttövivun asento T T T TKaasuvaijeri T T T THuohotinjärjestelmän letkut T T T TTPS asetus (jos on) T TPolttoainesuodatin T V V TPolttoaineletkut T T T T TÖljysuodatin T V V TÖljyletkut T T T TIlmasuodatinkotelo/suodatin T T T T TKaasuttimen vedenpoistoletkut(tyhjennys tarvittaessa)T T T TRuiskusuuttimet T T T TT = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto
48MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotMääräaikaishuolto-ohjelma (<strong>ja</strong>tkoa)Milloin tehdäänKohdeAjokauden300 Km 800 Km 1600 Km 3200KmlopussaSÄHKÖJÄRJESTELMÄPysäytyskatkaisi<strong>ja</strong> T T T T THätäkatkaisin-naru/katkaisi<strong>ja</strong> T T T T TKaasuvivun turvakytkin T T T T TVirtalukko T T T T TTakavalo T T T T TJarruvalo T T T T TEtuvalo T T T T TALUSTA/RUNKOSuksien suuntaus T T TEtu - <strong>ja</strong> takajousituksenkiinnitysT T T T TOh<strong>ja</strong>uksen osien kiinnitys T T T T PTelaston osien kiinnitykset T T T T TIskunvaimentajien öljyt V V TTelaston kääntöakselit T T T T TJäähdytinelementtien kunto T T T T TVetoakselin laakeri R R R RVäliakselin laakeri R R R ROh<strong>ja</strong>inraudat T T T T TSuksen runko/olkatapin pultti T T T T TSuksen <strong>ja</strong> olkatapinkiinnitysholkkiT T T T TOlkatappi T T T T TOh<strong>ja</strong>usvarret T T T T TOh<strong>ja</strong>usakselin ylä- <strong>ja</strong>alakiinnitysT T T T TCamber asetus T T T TOh<strong>ja</strong>ustangon keskitys T T T T TKetjukotelon ketjun kireys T T T T TKuomun kiinnitys T T T T TAkun nestemäärä(startti mallit) T T T T TTakakääntöpyörän pultti T T T T TTakakäännön säätöpultinlukitusT T T T TEtutukivarsien puslat T T T T TTelamaton suuntaus T T T T TTelamaton kireys T T T T TTelaston eturemmit T T T T TLiukumuovien kunto T T T T TKetjukotelonöljy T V V V VT = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto
49MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoitelukohteet340 <strong>Transport</strong>, Trail <strong>Touring</strong>, Trail <strong>RMK</strong>, Widetrack: Suksien ripustuksen <strong>ja</strong>oh<strong>ja</strong>uksen voitelukohteetVoiteluhuolto 800 km välein <strong>Polaris</strong> All-Season (PN 2871423) -vaseliinilla.A) Olka-akselit. Kevennä etujousitusta, jolloin rasva tunkeutuu paremmin.B) Oh<strong>ja</strong>usakseli, yleisvoiteluaine.C) Telaston akselit. Nosta perä ylös, jotta rasva tunkeutuu paremmin.D) Poikittaisvarsien päät.E) Suksen kiinnityspusla.F) Väli- <strong>ja</strong> vetoakselin variaattorin puoleiset laakerit.Väliakselin laakeri: löysää variaattoria <strong>ja</strong> voitele kärkiprässillä.Vetoakselin laakeri: rasvanippa nopeusmittarin kulmavaihteessa variaattorin alapuolella.G) Oh<strong>ja</strong>uskolmion laakerointiVoitelukohteet merkattu tähdellä.
50MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoitelukohteetTelaston voitelukohteetPitkäjoustoisissa telastorakenteissa jousituksen komponenttien liikeradat ovat suuria, jotenhyvien ajo-ominaisuuksien <strong>ja</strong> rakenteiden pienen kulumisen varmistamiseksi huolellinen voiteluon tarpeen. <strong>Polaris</strong> suosittelee <strong>Polaris</strong> All-Season-vaseliinin käyttämistä (PN 2871423) 800km:n välein <strong>ja</strong> vähintään kerran vuodessa puristamalla vaseliinia telaston nippoihin (kuvissatähdellä merkitty).340 <strong>Touring</strong>, Trail <strong>Touring</strong> DLX Nestejäähdytteiset <strong>RMK</strong>-mallitSwitchBack <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>Widetrack
51MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoimansiirron laakerien voiteluKetjukotelon öljymääräVoimansiirron laakerien voiteluVäliakselin laakeri (variaattorin akselin laakeri)Voimansiirron väliakselin laakerit tulee voidella <strong>Polaris</strong> All-Season-vaseliinilla (PN 2871423).Rasvaus: löysää variaattoria. Lisää vaseliinia rasvaprässin avullarasvanipan kautta, kunnes vaseliinia pursuaa laakerin suojuksenalta. 2 painallusta yleensä riittää.Vetoakselin laakeriRasvaus: rasvanippa on nopeusmittarin anturin rungossa. 2 rasvaprässinpainallusta yleensä riittää.Widetrack: Väliakselin <strong>ja</strong> vetoakselin liitosten voiteluVaihteiston väliakselin <strong>ja</strong> vetoakselin liitoksissa on voitelunippa.Ketjukotelon öljymäärän tarkastus340 <strong>Touring</strong>, 550 Trail <strong>Touring</strong> DLX, Trail <strong>RMK</strong>Öljymäärä tarkistetaan mittatikusta kelkan ollessa tasaisellaalustalla. Öljypinnan tulee olla mittatikun SAFE –merkkien välissä.HUOMAA: Vaihda öljy ensimmäisen 800 kilometrin ajonjälkeen <strong>ja</strong> sen jälkeen aina 1600 km välein taivähintään kerran vuodessa.NEUVO:Puhdista mittatikun magneettipää aina öljymääräntarkistuksen yhteydessä.Ketjukotelon öljytilavuus: 2,7 dlHUOMAA: Ketjukotelossa saa käyttää ainoastaan synteettistä<strong>Polaris</strong> Chaincase Oil –öljyä (PN2872951). Tämän öljyn lisäaineistus on suunniteltunimenomaan ketjukotelokäyttöön.
52MOOTTORIKELKAN HUOLTOKetjukotelon öljymääräKetjukotelon öljynvaihtoKetjukotelon öljymäärän tarkistusSwitchBack, IQ <strong>Touring</strong> <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>Tarkista ketjukotelon öljymäärä huolto-ohjelman mukaisestiseuraamalla ketjukotelon alalaidassa olevasta tarkistussilmästä(1) öljyn pinnan tasoa. Se tulee olla tarkistussilmään merkitynviivan (2) tasolla.Lisää öljyä tarvittaessa (<strong>Polaris</strong> Chaincase Oil, no 2872951)kiertämällä täyttötulppa (3) auki. Öljyn lisäyksen jälkeen suljetulppa.NEUVO:Vaihda öljy ensimmäisen 800 km ajon jälkeen <strong>ja</strong>sen jälkeen1600 km välein taikka ajokausittain.WidetrackÖljymäärä tarkistetaan mittatikusta kelkan ollessa tasaisellaalustalla. Öljypinnan tulee olla SAFE –merkkien välissä.HUOMAA: Öljy on vaihdettava vähintään kerran vuodessa.NEUVO:Puhdista mittatikun magneettipää aina öljymääräntarkistuksen yhteydessä.Ketjukotelon öljytilavuus Widetrack: 6.0 dlHUOMAA Widetrack ketjukoteloöljy <strong>Polaris</strong> 4-tmoottoriöljy (PN 2871281)Ketjukotelon öljynvaihto1. A<strong>ja</strong> kelkka tasaiselle alustalle.2. Kierrä auki tyhjennystulppa (4). Varmista että ketjukotelovaluu täysin tyhjäksi. Valuta öljy asianmukaiseen keräysastiaan<strong>ja</strong> huolehdi jäteöljystä.3. Puhdista tyhjennystulpan alue liasta <strong>ja</strong> asenna tulppaanuusi tiiviste.4. Kierrä tyhjennystulppa kiinni. Kiristystiukkuus on 8-13 Nm.5. Kierrä auki täyttötulppa (IQ-mallit) tai mittatikku (340 <strong>Touring</strong>,550 Trail <strong>Touring</strong> DLX 550 <strong>ja</strong> Widetrack).6. Täytä kotelo oikealla öljymäärällä <strong>ja</strong> -laadulla (<strong>Polaris</strong>Chaincase Oil, no 2872951).7. Asenna täyttötulppa tai mittatikku takaisin paikalleen.Öljytilavuudet:340 <strong>Touring</strong>, 550 Trail <strong>Touring</strong> DLX, Trail <strong>RMK</strong> : 2,70 dlNestejäähdytteiset <strong>Switchback</strong> <strong>RMK</strong>-mallit : 3,25 dlWidetrack: 6,00 dl
53MOOTTORIKELKAN HUOLTOSytytystulpatSytytystulpatKaasuvaijerin voiteluPolttoainesuodatin/-letkutKäytä aina lämpöarvoltaan sopivia <strong>ja</strong> kärkiväliltään oikeita sytytystulppia. Vaihda ne 3200-4000km välein. Sytytystulppien kiristysmomentti on 24 - 30 Nm.Työkalusar<strong>ja</strong>n mukana toimitetaan sytytystulppa-avain (1).Sytytystulppaa väri pal<strong>ja</strong>staa kaasuttimien säädön tarkkuuden sekä moottorinkunnon. Ennen tarkastelua käyntilämpöisellä moottorilla tulee ollaajettu reippaasti tasavauhtia <strong>ja</strong> se on sammutettava suoraan vedosta.Normaali sytytystulppa: keskieristeen kärki harmaa tai vaalean ruskea.Elektrodit kunnossa.Ylikuumeneminen: keskieristeen kärki valkoinen tai valkohileinen.Mahdollinen syy: väärä tulpan lämpöarvo tai polttoaineen suihkutuksen säädöt.Märkä/öljyinen tulppa: Keskieristeen kärki musta.Mahdollinen syy: tukkeutunut ilmansuodatin, virheellinen polttoaineen suihkutuksen toiminta.Kaasuvivun vaijerin voiteluVoitele vaijeri <strong>Polaris</strong> Lubricant -öljyllä (PN 2870510) tai vastaavalla,kylmässä notkeana pysyvällä yleisvoiteluaineella.Polttoaineen syöttö, suodatin <strong>ja</strong> letkut CFI-mallitPolttoaineen suihkutuksen suuttimet, polttoainepumppuKaikki elektronisen polttoaineen suihkutukseen liittyvät tarkastukset <strong>ja</strong> työt tulee teettäävaltuutetusta <strong>Polaris</strong>-huoltopisteessä. Jos epäilet häiriöitä, ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon.Polttoaineen suodatinPolttoaineen suodatin tulee vaihtaa vähintään kerran vuodessa tai 1600 km välein, huolto-ohjelmanmukaisesti. Teetä vaihtotyö valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa.PolttoaineletkutPolttoaineletkut on tarkistettava säännöllisesti <strong>ja</strong> vaihdettava tarvittaessa, erityisesti kesäsäilytyksenjälkeen. Letkut eivät saa olla puristuksissa tai jyrkästi mutkalla. Vaurioituneet polttoaineletkuton ensi tilassa vaihdettava.NEUVO:Älä käytä pihtejä polttoaineletkujen irrotuksessa, letkut voivat vaurioitua.
54MOOTTORIKELKAN HUOLTOKaasuttimien säätöKaasuttimien säätöKaasuttimien vedenpoistoletkutPolttoainesuodatin/-letkut<strong>Polaris</strong>-huolto tarkistaa ajoneuvon huoltojen yhteydessä kaasuttimien säädöt. Oikein säädetytkaasuttimet varmistavat parhaan mahdollisen moottorin suorituskyvyn, polttoainetalouden,moottorin iän <strong>ja</strong> luotettavuuden.Alkuperäiset kaasutinsäädöt on optimoitu (–12 -23 )C o lämpötilaan. Kelkan käyttö säännöllisestitätä kylmemmissä olosuhteissa vaatii kaasuttimien uudelleen säätämisen.Jos huomaat yhdenkin seuraavista asioista, kaasuttimet tarvitsevat mahdollisesti säätöä:* Heikko käynnistyvyys* Huono tyhjäkäynti* Moottorin ylikuumeneminen* Toistuvat sytytystulppien ongelmat* Moottori vastaa heikosti kaasuun eri kierrosalueilla.HUOMAA: Kaasuttimien säädöt on teetettävä valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa. Heillä onkaasuttimien säätämisessä tarvittava tietotaito <strong>ja</strong> työkalut.Kaasuttimien vedenpoistoletkutUseimmissa <strong>Polaris</strong>-kelkkojen kaasuttimissa on patentoidut kohokammion vedenpoistoletkut,joiden päissä on tyhjennystulpat. Letkut on tyhjennettävä vähintään kerran kaudessa tai 1600km välein.VAROITUS! Bensiini on herkästi syttyvä neste, sen kaasuuntuminen aiheuttaaräjähdysvaaran. Kerää valuva polttoaine ilmatiiviiseen astiaan <strong>ja</strong> hävitä asianmukaisesti.Kohokammion tyhjennys:1. Sulje polttoainehana.2. Aseta keräysastia tyhjennysletkujen alle.3. Löysennä letkuklemmaria (1) <strong>ja</strong> siirrä sitä. Irrota tulppa(2) <strong>ja</strong> anna letkun tyhjentyä.4. Puhdista tulppa <strong>ja</strong> asenna se kunnolla takaisin paikalleen.Kiristä letkuklemmarin huolellisesti.Polttoainesuodatin/-letkutPolttoainesuodatin si<strong>ja</strong>itsee polttoainesäiliön sisällä (kaasutinmallit).Se tulee vaihtaa 1600 km välein tai kerran vuodessa.Polttoainesuodattimen kunto sekä polttoaineletkut on letkut tarkistettava säännöllisesti <strong>ja</strong>vaihdettava tarvittaessa, erityisesti kesäsäilytyksen jälkeen. Letkut eivät saa olla puristuksissatai jyrkästi mutkalla. Vaurioituneet polttoaineletkut on ensi tilassa vaihdettava.NEUVO:Älä käytä pihtejä polttoaineletkujen irrotuksessa, letkut voivat vaurioitua.
55MOOTTORIKELKAN HUOLTOTuorevoiteluöljyn suodatinTuorevoiteluöljyn suodatinPakoaukon säätimet, pakoputkistoJäähdytysjärjestelmäTuorevoitelujärjestelmän öljynsuodatin on vaihdettava vuosittain tai 1600 km:n välein.Tarkista öljyletkujen kunto 3200 km:n välein <strong>ja</strong> erityisesti kesäsäilytyksen jälkeen.Öljynsuodatin si<strong>ja</strong>itsee öljysäiliön sisällä. Siksi tuorevoitelujärjestelmä aina ilmattavasuodattimen vaihdon jälkeen, muuten seurauksena moottorivaurio.Suodattimiin on merkitty virtauksen kulkusuunta.NEUVO:Alkuperäisiä <strong>Polaris</strong>-varaosia käyttämällä varmistatajoneuvon moitteettoman toimivuuden.Pakoaukon säätimien puhdistusPakoaukon säätimien toiminnan säännöllinen tarkastus <strong>ja</strong> puhdistus on tärkeää moottorinmoitteettoman toimivuuden varmistamiseksi. Säätimien tarkastus <strong>ja</strong> puhdistus tulee teettää1600 km:n välein (kuuluu huolto-ohjelmaan) valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa.NEUVO:Käytä pakoaukon säätimellä varustetuissa moottoreissa vain suositeltua,säätimille suunniteltua kaksitahtiöljyä (VES-öljy).HUOMAA: IQ-mallien moottorien pakoaukonsäätimiä ei saa puhdistaa, niissä olevankovametallipinnoituksen rikkoutumisvaaran vuoksi.PakoputkistoTarkasta pakoputkisto kulumisen <strong>ja</strong> vaurioiden havaitsemiseksi n. 3200 km:n välein. Annaputkiston jäähtyä täysin ennen tarkastusta. Nosta kuomu <strong>ja</strong> tarkasta äänenvaimenta<strong>ja</strong>n kuntosekä pakoputkiston paisuntakammio mahdollisten murtumien varalta. Tarkasta jousien <strong>ja</strong> tukienkunto, vaihda vaurioituneet osat tarvittaessa.Jäähdytysjärjestelmä<strong>Polaris</strong> käyttää nestejäähdytteisissä kelkkamalleissa tislatun veden <strong>ja</strong> etyyliglykolin seostasuhteessa 50/50. Se riittää useimmille pakkaskeleille (-37 o C). Äärimmäisissä pakkasissa voilisätä pakkasnesteen määrää 60%, jolloin seos kestää -45 o C.NEUVO:Älä koskaan lisää jäähdytysjärjestelmään vesijohto- tai luonnon vettä. Siinä olevatmineraalit saattavat aiheuttaa moottorin osien syöpymistä. Käytä puhdistettua(akku) vettä.Moottorissa käytettävä jäähdytysneste varastoidaan moottoritilassa olevaan paisuntasäiliöön.Jäähdytysnesteen määrän tulee asettua kylmänä yli alara<strong>ja</strong>n <strong>ja</strong> kuumana alle ylära<strong>ja</strong>n.Jäähdytysneste suositellaan vaihdettavaksi 2 vuoden välein, koska se menettää ominaisuuksiaan<strong>ja</strong> siihen kertynyt lika kuluttaa vesipumpun tiivisteitä. Nesteen vaihdon yhteydessä jäähdytysjärjestelmäon huuhdeltava <strong>ja</strong> jäähdytysjärjestelmän suodatin on vaihdettava. Huuhtelutehdään moottorin ollessa kylmä.
56MOOTTORIKELKAN HUOLTOJäähdytysjärjestelmäYlikuumenemisen varoitusvaloJäähdytysjärjestelmäNestejäähdytteisissä <strong>Polaris</strong>-moottoreissa on ylikuumenemisen varoitusjärjestelmä. Jäähdytysnesteenlämpötilan noustessa yli 80 o C sytytysennakko muuttuu myöhäisemmäksi. Lämpötilannoustessa yli 93 asteen syttyy ylikuumenemisen varoitusvalo. Ylikuumeneminen johtaa moottorinkäyntihäiriöihin. Anna moottorin jäähtyä ennen matkan <strong>ja</strong>tkamista.HUOMAA: Jos moottorin ylikuumenemisen merkkivalo syttyy ajon aikana, on kelkka pysäytettävävälittömästi <strong>ja</strong> annettava moottorin jäähtyä. Jatka matkaa rauhallisesti <strong>ja</strong>pysähdy aina tarvittaessa jäähdyttämään moottoria. Ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoonylikuumenemisen syyn selvittämiseksi.VAROITUS! Älä avaa jäähdytysnesteen paisuntasäiliön korkkia, jos moottori on kuuma.Säiliössä vallitsee ylipaine, joka purkautuu höyrynä korkin avauksessa.Jäähdytysjärjestelmän ilmaus, nestejäähdytteiset urheilumallitJos jäähdytysnesteen määrä pääsee poikkeuksellisen va<strong>ja</strong>aksi, järjestelmä on ilmattava.1. A<strong>ja</strong> kelkka siten, että telatunneli on vaakatasossa. Käytä tarvittaessa apuna kelkan etuosaanostavaa tukea. Anna moottorin jäähtyä täydellisesti.2. Avaa paisuntasäiliön korkki <strong>ja</strong> täytä se ylämerkkiin saakka jäähdytysnesteellä.3. Kierrä auki joko termostaatin kotelossa tai jäähdytysjärjestelmän letkuliitoksessa olevailmausruuvi. Annan ilman poistua järjestelmästä, sulje ruuvi vasta kun reiästä valuu pelkkääjäähdytysnestettä.4. Täytä paisuntasäiliö ylämerkkiin saakka.5. Käynnistä moottori <strong>ja</strong> anna sen käydä 2-3 minuuttia. Löysää ajoittain ilmausruuvia, jottajärjestelmään jäänyt ilma pääsee poistumaan.6. Pysäytä moottori <strong>ja</strong> anna sen jäähtyä hetki. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä, lisäätarvittaessa.7. Tarkasta jäähdytysjärjestelmän toiminta kokeilemalla kelkan runkoa jäähdytinelementtienvierestä. Jos runko on lämmin, järjestelmä toimii normaalisti. Jos se ei ole lämmennyt,toista kohdan 5 toimenpide.8. Laita paisuntasäiliön korkki paikoilleen.Jäähdytysjärjestelmän ilmaus WidetrackJos paisuntasäiliössä olevan jäähdytysnesteen määrä laskee alara<strong>ja</strong>lle,jäähdytysjärjestelmä täytyy ilmata jäähdytysnesteen lisäyksen yhteydessä.Tarkasta samalla jäähdytysnesteen suodatin <strong>ja</strong> vaihda se tarvittaessa,suodattimen ollessa likainen.1. Täytä paisuntasäiliö jäähdytysnesteellä ylämerkkiin asti.2. Nosta ajoneuvon etupäätä noin puoli metriä, se nopeuttaa ilmanpoistumista jäähdyttäjistä.3. Avaa jäähdytysjärjestelmän painekorkki <strong>ja</strong> täytä järjestelmä jäähdytysnesteellätäyttökorkin juureen saakka.4. Kierrä jäähdytysjärjestelmän painekorkkia kiinni, mutta jätä sen painelukon vipu auki.5. Käytä moottoria vaihtelevilla kierroksilla 2-3 minuuttia ilman poistamiseksi järjestelmästä.6. Käännä jäähdytysjärjestelmän painelukon vipu kiinni <strong>ja</strong> tarkasta paisuntasäiliön nestemäärä.Käytä moottoria <strong>ja</strong> varmistu jäähdytysjärjestelmän normaalista toiminnasta,seuraa että jäähdytyskennot lämpenevät.
57MOOTTORIKELKAN HUOLTOKetjun kireyden säätöJarrutKetjun kireyden säätö1. Käännä toisiovariaattoria vastapäivään kunnes ketjunvapaaliike on kokonaisuudessaan kiristäjän puolella.Lukitse pysäköinti<strong>ja</strong>rru.2. Löysää kiristimen lukitusmutteri (B).3. Kiristä säätöruuvia (A) sormin kunnes se ei enää kiristy.4. Kierrä säätöruuvia ¼-kierros takaisinpäin.5. Pidä säätöruuvia (A) paikallaan <strong>ja</strong> kiristä lukitusmutteri (B).Lukitusmutterin kiristystiukkuus on 24-31 Nm.6. Vapauta pysäköinti<strong>ja</strong>rru.NEUVO:Ketjun kireys on tarkastettava säännöllisesti,huoltoväliä useammin.Jarrujen huoltoTarkasta aina ennen a<strong>ja</strong>maan lähtemistä <strong>ja</strong>rrukahvanliikerata painamalla <strong>ja</strong>rrukahvasta. Se ei saa painua 13mm lähemmäs oh<strong>ja</strong>ustangon tuppea.Tarkasta säännöllisesti <strong>ja</strong>rrupalojen kunto. Ne onvaihdettava, kun kitkapinnan paksuus kuluu alle<strong>ja</strong>rrupalan runko-osan (n. 1,5 mm) paksuuden.Nestetoimiset <strong>ja</strong>rrut ovat itsesäätyvät. Jos kahva painuuliian syvään tai tuntuu sienimäisen joustavalta,<strong>ja</strong>rrujärjestelmässä on vikaa. Tarkasta <strong>ja</strong>rrunesteenmäärä <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rrupalojen kunto sekä ilmaa <strong>ja</strong>rrut.JarrunesteentarkastusikkunaNEUVO:Jarrunesteen määrän voi tarkastaa <strong>ja</strong>rrunestesäiliön päällä olevasta tarkastusikkunasta.Tumma tarkastusikkuna: Jarrunestettä on riittävästi.Kirkas tarkastusikkuna: Jarrunesteen pinnan taso on laskenut. Lisää <strong>ja</strong>rrunestettä (DOT 4).Älä täytä liikaa.HUOMAA: Kaikki <strong>ja</strong>rruviat on kor<strong>ja</strong>ttava välittömästi.Jarrun osat:1. Jarruletku2. Ilmausruuvi3. Jarrusatula4. Jarrulevy5. Jarrupalat. Vaihda uusiin, kun <strong>ja</strong>rrupalankitkamateriaalin paksuus on 1,5 mm.
58MOOTTORIKELKAN HUOLTOJarrujärjestelmän ilmausJarrujärjestelmän ilmaus1. Avaa <strong>ja</strong>rrunestesäiliön kansi, poista tiiviste.2. Täytä säiliö DOT4-tyypin <strong>ja</strong>rrunesteellä Min. <strong>ja</strong> Max merkkien väliin (noin 6-8 mm<strong>ja</strong>rrunestesäiliön yläreunasta). Asenna tiiviste <strong>ja</strong> kansi takaisin paikoilleen.3. Poista <strong>ja</strong>rrusatulan ilmausruuvin kumisuo<strong>ja</strong>. Asenna ilmausruuvin päähän siihen tiiviistiistuva letku, jonka toinen pää johdetaan keräysastiaan.4. Pumppaa <strong>ja</strong>rrukahvasta järjestelmään paine <strong>ja</strong> purista kahvaa.5. Avaa ilmausruuvia ¾-kierros <strong>ja</strong> anna <strong>ja</strong>rrunesteen <strong>ja</strong> ilman virrata keräilyastiaan.Jarrukahva painuu oh<strong>ja</strong>ustankoa vasten. Pidä se siinä asennossa <strong>ja</strong> kierrä ilmausruuvikiinni. Vapauta kahva sen jälkeen kun ilmausruuvi on kierretty kiinni.6. Toista kohtien 4-5 toimenpiteet niin monta kertaa, että <strong>ja</strong>rrukahva tuntuu jämäkältä eikäpainu poh<strong>ja</strong>an. Ilma on poistettu järjestelmästä.7. Tarkasta <strong>ja</strong>rrunesteen määrä (toista kohdan 2 toimenpiteet).8. Asenna <strong>ja</strong>rrunestesäiliön tiiviste <strong>ja</strong> kansi paikoilleen.HUOMAA:Jarruneste on syövyttävää ainetta. Ole varovainen sen käsittelyssä.Widetrack:Mekaanisen <strong>ja</strong>rrun säätö1. Tarkasta kaikkien osien normaalitoimivuus sekä osien kiinnitys.2. Löysää <strong>ja</strong>rruvaijerin kiritysosan(ruuvikierre) lukitusmutterit.3. Jarrukahvan vapaaliike kasvaa,kun kierrät <strong>ja</strong>rruvaijerin säätöruuviavastapäivään. Vastaavastikahvan vapaaliike pieneneesäätöruuvia myötäpäivään kierrettäessä. Kiristä lukitusmutteritsäädön jälkeen.4. Jos säätövara on käytetty loppuun <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rrupaloissa on vieläreilusti kitkapintaa jäljellä, niin <strong>ja</strong>rrusatulan käyttövivun asentoavoi muuttaa.5. Irrota <strong>ja</strong>rrusatulan käyttövivun palautusjousen lukitus <strong>ja</strong> irrotakäyttövipu asennusurista.6. Käännä käyttövipua asennusurissa yhden uran verran toimintasuunnanvastaiseen suuntaan.7. Kiinnitä vipu <strong>ja</strong> asenna sen palautusjousi paikoilleen. Varmista<strong>ja</strong>rrumekanismin toiminta. Jarrun käyttövivun tulee palautuaherkästi eikä <strong>ja</strong>rrupalat saa laahata.NEUVO:Jarruvivun vapaaliike tulee olla 6-10 mm.
59MOOTTORIKELKAN HUOLTOAjovalotAjovalojen kuntoTarkasta aina ennen a<strong>ja</strong>maan lähtemistä että kauko-, lähi-, taka- <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rruvalot toimivat.Ajovalojen suuntausAjovalojen suuntaus tulee tehdä tasaisella alustalla.1. A<strong>ja</strong> kelkka siten, että sen ajovalo on 7,6 metrin päässä pystysuorasta seinästä.2. Mittaa maan pinnan <strong>ja</strong> ajovaloumpion keskipisteeseen välinen matka. Mittaa sama korkeusseinään <strong>ja</strong> merkitse se.3. Käynnistä moottori käyntiin <strong>ja</strong> kytke kaukovalot päälle.4. Kuljetta<strong>ja</strong> istuessa normaalissa ajoasennossa valokeilan tulee laskea 7,6 m:n matkalla 5 cm.5. Säädä tarvittaessa ajovaloumpion suuntaus:- nestejäähdytteiset urheilumallit: pyöritä mittariston alapuolella olevaa säätökiekkoa.- 340 <strong>Touring</strong>, 550 Trail <strong>Touring</strong> DLX, Trail <strong>RMK</strong> <strong>ja</strong> Widetrack: säätönuppi on kuomunsisällä, ajovaloumpion alapuolella. Säädä ajovalojen suuntaus nuppia kiertämälläAjovaloumpion polttimon vaihto1. Poista ajopolttimon suo<strong>ja</strong>kansi <strong>ja</strong> -kumi.2. Irrota ajopolttimon asennusjousi (1).3. Vedä ajovalopolttimo (3) pois paikoiltaan yhdessäsähköjohdon (2) kanssa.4. Tartu polttimon metallirungosta <strong>ja</strong> irrota se varovastijohtoliitoksesta.Polttimon asennus1. Tartu ajovalopolttimon metallirungosta <strong>ja</strong> asenna poltin johtoliitokseen.2. Asenna polttimo umpioon.3. Asenna lukkojousi, ajovalopolttimon kumisuo<strong>ja</strong> sekä ajovaloumpion suo<strong>ja</strong>.NEUVO:Älä kosketa ajovalopolttimon lasikupua sormin tai anna sen muuten tahraantua.Poltin on palaessaan hyvin kuuma, <strong>ja</strong> sen lasin pinnalla oleva lika aiheuttaa pistemäistälämpörasitusta, mikä voi johtaa polttimon nopeaan rikkoutumiseen.
60MOOTTORIKELKAN HUOLTOAjovalotTaka- <strong>ja</strong> <strong>ja</strong>rruvalopolttimoiden vaihto<strong>Switchback</strong> <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>1. Avaa takavalon lasin ruuvit <strong>ja</strong> poista lasi.2. Paina takavalopolttimoa <strong>ja</strong> väännä sitä ¼-kierrosvastapäivään.3. Vaihda uusi polttimo tilalle.4. Asenna takavalon lasi paikoilleen <strong>ja</strong> ruuvaa kiinni.<strong>Touring</strong>-mallit1. Kierrä auki takavalon rungon (2) ruuvit (1).2. Irrota <strong>ja</strong> vaihda takavalopolttimo (3).3. Asenna paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä.Widetrack1. Kierrä takavaloumpion lasin ruuvit (1) auki <strong>ja</strong> irrotalasi (3).2. Irrota polttimo (4) <strong>ja</strong> vaihda tilalle uusi.3. Kokoa päinvastaisessa työjärjestyksessä.NEUVO:Tarkasta valojen toiminta aina polttimonvaihdon jälkeen.
61MOOTTORIKELKAN HUOLTOOh<strong>ja</strong>uslaitteetOh<strong>ja</strong>uslaitteetTarkasta viikoittain <strong>ja</strong> aina ennen pitempää ajomatkaa seuraavien, tähdellä merkittyjenetujousituksen <strong>ja</strong> oh<strong>ja</strong>uksen komponenttien liitokset. Kiristä tarvittaessa.<strong>RMK</strong> <strong>ja</strong> SwitchBack 340 TranS. <strong>ja</strong> 550 <strong>Touring</strong> WidetrackSuksien suuntausSuksien suuntaus vaikuttaa oleellisesti moottorikelkan oh<strong>ja</strong>ttavuuteen, minä vuoksi suksiensuuntauksen tarkastus on tehtävä säännöllisesti.Suksien suuntauksen tarkastus1. A<strong>ja</strong> kelkka tasaiselle alustalle <strong>ja</strong> aseta oh<strong>ja</strong>ustanko suoraan asentoon.2. Mittaa 25 cm matka suksen kiinnityspultista sen etu- <strong>ja</strong> takapuolelle <strong>ja</strong> tee merkintäsuksen sisälaitaan.3. Mittaa suksien sisäreunojen väli sekä etu (X) - että takapuolen (Y) merkkien väliltä.Suositeltu suksien haritus (etupuolen mitta suurempi kuin takapuolen): 3 - 6 mm<strong>RMK</strong> <strong>ja</strong> Switcback 340 TranS. <strong>ja</strong> 550 <strong>Touring</strong> Widetrack
62MOOTTORIKELKAN HUOLTOOh<strong>ja</strong>uslaitteetOh<strong>ja</strong>uslaitteetSuksien oh<strong>ja</strong>inraudatTelamaton huoltoHUOMAA: Oh<strong>ja</strong>uksen säädöt suositellaan teetettäväksi valtuutetussa <strong>Polaris</strong>-huollossa.VAROITUS! Oh<strong>ja</strong>uslaitteiston <strong>ja</strong> suksien ripustuksen on ehdottomasti aina oltava kunnossa<strong>ja</strong> oikein säädetty/huollettu. Jos omista<strong>ja</strong> tekee omia säätöjä/kor<strong>ja</strong>uksia,hän myös vastaa mahdollisten huoltovirheiden seurauksista.Suksien oh<strong>ja</strong>inraudatSuksien oh<strong>ja</strong>inraudat vaikuttavat merkittävästi oh<strong>ja</strong>ukseen <strong>ja</strong> moottorikelkan hallittavuuteen.Varmista aina ennen a<strong>ja</strong>mista se, että oh<strong>ja</strong>inraudat sekä sukset ovat ehjät.NEUVO:Oh<strong>ja</strong>inraudat täytyy uusia kun ne ovat kuluneet puoliväliin alkuperäisestävahvuudestaan.Oh<strong>ja</strong>inrautojen vaihto:1. Nosta kelkan etuosaa siten, että sukset nousevat noin15 cm irti maan pinnasta.2. Kierrä oh<strong>ja</strong>inrautojen kiinnitysmutterit auki.3. irrota oh<strong>ja</strong>inraudan taka- <strong>ja</strong> etuosa suksesta.4. Asenna uudet oh<strong>ja</strong>inraudat päinvastaisessa työjärjestyksessä.Telamaton huoltoTelamaton kireyden tarkastusTelamaton kireys tulee tarkastaa säännöllisesti. Liian löysä telamatto saattaa hyppiävetorattaiden yli <strong>ja</strong> vaurioitua käyttökelvottomaksi. Tarkasta telamaton kireys seuraavasti:1. A<strong>ja</strong> kelkka tasaiselle alustalle <strong>ja</strong> sammuta moottori.2. Nosta kelkan takapää <strong>ja</strong> tue se siten, että telamatto on irti alustasta.3. Laita noin 4,5 kg paino tai vastaava rasitus mattoon noin 40 sentin päähäntakakääntöpyörän akselin kohdalta eteenpäin mitattuna.4. Tarkista liukumuovin <strong>ja</strong> telan metallisoljen välinen etäisyys. Sen tulee olla:340 TranS. <strong>ja</strong> 550 <strong>Touring</strong> DLX: 29-35 mm.SwitchBack <strong>ja</strong> <strong>RMK</strong>:10-13 mmWidetrack:19-25 mm
63MOOTTORIKELKAN HUOLTOTelamaton huoltoTelamaton kireyden säätö (katso edellisen sivun kuva)1. Löysennä takakääntöpyörän akselin mutteri.2. Löysää telamaton kireyssäädön pultin lukitusmutteri molemmilta puolilta kelkkaa.3. Kierrä telamaton kireyden säätöpultte<strong>ja</strong> joko kiinni tai auki. Varmista se, että kierrätmolempien puolien pultte<strong>ja</strong> yhtä paljon, jotta matto pysyisi suorassa lin<strong>ja</strong>ssa.4. Käynnistä moottori <strong>ja</strong> kaasuta kevyesti, jotta telamatto lähtee pyörimään (n. 5 kierrosta).Päästä kaasu <strong>ja</strong> anna telamaton pysähtyä itsestään, älä käytä <strong>ja</strong>rrua.5. Tarkista telamaton kireys <strong>ja</strong> sen suuntaus. Säädä tarvittaessa.6. Kiristä säätöpulttien lukitusmutterit.7. Kiristä kääntöpyörien akselin pultit. Kiristysmomentti on 47,5 Nm.NEUVO:Tarkasta uuden kelkan tai uuden telamaton kireys muutaman päivän välein.Telamaton suuntaus1. A<strong>ja</strong> kelkka tasaiselle alustalle <strong>ja</strong> nosta takapäätä siten, että telamatto ei kosketa alustaan.2. Käynnistä moottori <strong>ja</strong> kaasuta kevyesti, jotta telamatto lähtee pyörimään (n. 5 kierrosta).Päästä kaasu <strong>ja</strong> anna telamaton pysähtyä itsestään, älä käytä <strong>ja</strong>rrua.3. Telamaton suuntaus tarkastetaan katsomalla telan aukoista <strong>ja</strong>telan sivusta. Telamaton liukurunkojen/muovien (A) tulee asettuatelamaton aukkoihin nähden molemmin puolin samalleetäisyydelle.4. Jos telamatto näyttää liukuvan vasemmalle, löysää vasemmankiristimen lukitusmutteri <strong>ja</strong> kiristä vasenta säätöpulttia.Jos telamatto liukuu oikeaan reunaan, löysää oikeanpuoleisenkiristimen lukitusmutteri <strong>ja</strong> kiristä oikeaa säätöruuvia. Säädä kunnesliukumuovin <strong>ja</strong> maton soljen reunan etäisyys on molemminpuolin sama.5. Kun säätö on tehty, kiristä säätöpulttien lukitusmutterit <strong>ja</strong> kääntöpyöränakselin kiristysmutterit (47,5, Nm). Tarkasta telamatonkireys.Telamaton kunnon tarkastusTelamaton kunto tulee tarkastaa silmämääräisesti mahdollisten vaurioiden varalta..1. A<strong>ja</strong> kelkka tasaiselle alustalle <strong>ja</strong> sammuta moottori. Tue kelkantakaosa siten, että telamatto irtoaa täysin alustasta.2. Pyöritä telamattoa käsin <strong>ja</strong> tarkasta että:- telamaton poikittaiset tukirakenteet ovat ehjiä <strong>ja</strong> oikean pituisia.- telamaton pintamateriaali <strong>ja</strong> har<strong>ja</strong>rakenne (3) ovat ehjiä- telamaton vetosoljet (2) ovat ehjiäNEUVO:Kylminä aamuina tehtävä telamaton esilämmitys lisäämaton käyttöikää.HUOMAA: Sopimattomissa olosuhteissa (lumeton/jäinen alusta, terävien esteiden ylitys)tapahtunut telamattovaurio ei kuulu takuukäsittelyn piiriin.HUOMAA: <strong>RMK</strong>-mallien suurin sallittu nopeus kovalla alustalla on 115 km/h. Suuremmatnopeudet voivat johtaa telamattovaurioon, joka ei kuulu takuun piiriin.
64MOOTTORIKELKAN HUOLTOTelaston liukumuovitTelamaton piikkien asennusTelaston liukumuovitTelaston liukumuovien kunto tulee tarkastaa säännöllisesti. <strong>Polaris</strong>-moottorikelkkojen telastonliukumuovien (paitsi Widetrack) kyljessä on kulumisen pal<strong>ja</strong>stava merkkiura (11 mm). Merkkiuraankuluneet liukumuovit on vaihdettava.NEUVO: Liukumuovit kuluvat nopeasti sisäänajonaikana, minkä jälkeen kuluminen tasaantuu. Liukumuove<strong>ja</strong>ei tarvitse vaihtaa ennen kuin liukumuovit ovat kuluneetmerkkiin saakka.Kulumara<strong>ja</strong> (Widetrack –telaston liukumuovi vaihdettavakun sitä on jäljellä 1 cm).NEUVO: Tarkasta liukumuovien kuluneisuusseuraavista kohdista:NEUVO:NEUVO:NEUVO:<strong>Polaris</strong> toimittaa telaston lisäpyöräsar<strong>ja</strong>a vaativia, liukumuove<strong>ja</strong> voimakkaastikuluttavia ajo-olosuhteita varten.Tarkasta telaston pulttien <strong>ja</strong> muttereiden kireys viikoittain. Käytä aina kierrelukitetta(Loctite 262) jos joudut kiristämään liukurungon pultte<strong>ja</strong> tai muttereita. Muista kierteidenpuhdistus ennen kierrelukitteen asennusta.Telamaton takakääntöpyörien mutterien alla olevien aluslevyjen kovera puoliasennetaan ulospäin.Telamaton piikkien asennusKaikkiin telamattotyyppeihin ei voi asentaa piikkejä. Piikkien asennuksen jälkeen moottorikelkanoh<strong>ja</strong>utuvuus muuttuu, joten myös suksien oh<strong>ja</strong>inraudat tulee vaihtaa piikkien asennuksen yhteydessä.Jos telamattoon asennetaan piikkejä, on telatunneliin ehdottomasti asennettava mallikohtaisetsuo<strong>ja</strong>kiskot.NEUVO:<strong>Polaris</strong> suosittelee kääntymistä valtuutetun huoltokor<strong>ja</strong>amon tai jälleenmyyjänpuoleen, jos harkitset telamaton piikkien asennusta.HUOMAA: Mallikohtaisen piikkien enimmäispituussuosituksen ylittäminen voi johtaa jäähdytinvaurioon.HUOMAA: Piikkien asennuksen jälkeen tapahtuvaa mattovauriota ei käsitellä takuuasiana.
65MOOTTORIKELKAN HUOLTOVariaattorin toimintaVariaattorin toimintaMoottorikelkan voimansiirto tapahtuu keskipakokytkimen <strong>ja</strong> variaattorin välityksellä. Moottorinkäyntikierrosten noustessa siihen liitetyn keskipakokytkimen toiminta aktivoituu, kun kytkimensisällä olevat painot siirtyvät keskipakovoiman vaikutuksesta kytkimen ulkokehää kohti.Painojen liike aiheuttaa kytkimeen liitetyn kartiomaisen lautaspyörän siirtymisen akselillaan kohtikytkinakselin vastakkaista, kiinteää lautaspyörää. Lautaspyörien välissä on vahvistettu kumihihna(variaattorin hihna), jonka reunat koskettavat kytkimen lautaspyörien reuno<strong>ja</strong>.Kytkimen lautaspyörät liikkuvat sitä lähemmäs toisiaan, mitä suurempia käyntikierroksia moottorissakäytetään. Lautaspyörien puristava liike pakottaa variaattorin hihnan nousemaan ulommaskytkimen kehällä, minkä vuoksi välitys pitenee.Variaattorin hihnan välittämä voima kulkeutuu telamatolle toisen, ketjukoteloon liitetynlautaspyörän kautta <strong>ja</strong> kotelossa olevan ketjun välityksellä telamattoa pyörittävälle akselille.Vedon kytkeytyminen tapahtuu 2800-4500 k/min välillä, riippuen kelkkamallista.NEUVO:Moottorikelkan variaattori <strong>ja</strong> kytkin vaativat säännöllistä kunnon tarkkailua <strong>ja</strong>huoltoa.Variaattorin lautaspyörien lin<strong>ja</strong>uksen tarkastusVariaattorin lautaspyörien pitää olla keskenään suorassa lin<strong>ja</strong>ssa, jottamoottorin voima saadaan siirrettyä täysimääräisesti telamatolle.1. A<strong>ja</strong> kelkka tasaiselle alustalle, sammuta moottori <strong>ja</strong> avaa kuomusekä variaattorin suo<strong>ja</strong>t.2. Sijoita lautaspyörän kylkeen toiselle lautaspyörälle yltävä suorareunainenkappale, viivain tms. Mittaa lautaspyörien reunojenvälimatka (A). Se ei saa olla yli 16 mm.NEUVO:Moottorin kiinnityksessä käytetään kumityynyjä, joten sejoustaa kuormitettaessa. Ota tämä huomioon kun mittaatlautaspyörien lin<strong>ja</strong>usta.VAROITUS! Pysäytä moottori aina ennen huolto- tai tarkastustoimia.NEUVO:NEUVO:Kytkimen <strong>ja</strong> variaattorin huollot/kor<strong>ja</strong>ukset tulee teettää valtuutetussa<strong>Polaris</strong>-huoltopisteessä.Kytkimen osia ei saa voidella!
66MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoimansiirtoVariaattorin hihnan kireyden tarkastusVariaattorin hihna on vaihdettava hihnan kireyssäädön loppuessa tai jos hihna vaurioituu.1. Siirrä kelkka tasaiselle alustalle <strong>ja</strong> sammuta moottori.2. Avaa variaattorin suo<strong>ja</strong>t.3. Aseta suora viivain tai vastaava variaattorin hihnanpäälle lautaspyörien välille (A).4. Paina kevyesti hihnaa <strong>ja</strong> mittaa hihnan ulkosyrjän<strong>ja</strong> viivaimen väli (B). Välin tulisi olla 32 mm.Variaattorin hihnan kireyden säätäminen1. Löysää kytkinkellon säätöruuvin lukitusmutteri (7/6 tuuman avain).2. Kierrä säätömutteria oikean hihnan kireyden saamiseksi (1/8 tuuman kuusiokoloavain).Säätöruuvin kierto tiukemmalle (myötäpäivään ) kasvattaa lautasten etäisyyttä. Säätöruuvinkiertäminen auki (vastapäivään) vähentää lautaspyörien keskinäistä etäisyyttä.3. Säätötoimenpiteen jälkeen kiristä lukitusmutteri.Variaattorin hihnan irrottaminen <strong>ja</strong> asentaminenVariaattorin hihnan irrotus- <strong>ja</strong> asennustaito kuuluvat kelkkaili<strong>ja</strong>n perusosaamiseen. Variaattorinhihna on kuluva osa, se voi pettää milloin tahansa. Pidä aina varahihnaa mukanasi.HUOMAA! Varmista ettei kelkalla ole peruutettu ennen variaattorin hihnan vaihtoa. Hihnansaa vaihtaa ainoastaan eteenpäin a<strong>ja</strong>misen jälkeen.Hihnan irrottaminen1. Sammuta moottori <strong>ja</strong> avaa variaattorin suo<strong>ja</strong>.2. Paina <strong>ja</strong>rruvipua (lukitse pysäköinti<strong>ja</strong>rru).3. Ota työkalusar<strong>ja</strong>sta L-avain <strong>ja</strong> pane se variaattorinkeskiosan ulkokehällä olevaan reikään. Reiän sisäpuolellaon pultin pää. Sitä kiertämällä lautaspyöräterkanevat <strong>ja</strong> pystyt poistamaan variaattorin hihnan.Hihnan asentaminen1. Aseta hihna kytkimen lautasten väliin <strong>ja</strong> vedä sitä,jotta se asettuu tiukasti lautaspyörän poh<strong>ja</strong>lle (A)2. Aseta hihnan syrjä toisen lautaspyörän sisäpuolelle <strong>ja</strong>ujuta hihna kokonaisuudessaan lautaspyörien väliin.3. Nosta hihna variaattorin ulkoreunalle.4. Kierrä L-avainta auki kunnes lautaspyörät asettuvattiukasti hihnaa vasten. Poista L-avain.5. Sulje variaattorin suo<strong>ja</strong>.ANEUVO:Hihna tulee asettaa siten, että voit lukea normaalistihihnan päällä olevan tekstin. Uusi hihna tuleea<strong>ja</strong>a sisään n. 150 km:n rauhallisella ajolla.
67MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoimansiirtoMoottorin kiertymisen rajoitinIQ-mallit on varustettu kumiripusteisen moottorin kiertymisen rajoittimilla (1). Rajoittimia voi säätää,<strong>ja</strong> niiden etäisyyttä moottorin lohkosta täytyy seurata säännöllisin tarkastuksin. Tarkastakiertymisen rajoittimen pään <strong>ja</strong> moottorilohkon väli sen jälkeen, kun olet tarkastanut variaattorinlautaspyörien välisen lin<strong>ja</strong>uksen.Kiertymisen rajoittimen pään <strong>ja</strong> moottorilohkon välin tulee olla 0,25-0,75 mm..NEUVO:Kytkimen <strong>ja</strong> variaattorin toisiolautaspyörän väli voi muuttua. Jos etäisyyttä onsäädettävä, ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon.AkkuJos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaa, 2-3 kuukauteen, poista akku tai ainakin irrota akun kaapeli.Akku tulee säilyttää kuivassa <strong>ja</strong> viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaistasäilytystä <strong>ja</strong> ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista.Akun lataaminenTarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitetesterillä. Akun napajännite 12,8 V tai suurempikertoo akun olevan täyden, jolloin latausta ei tarvita.Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakas latausjännitesaattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen, jopa räjähdysvaaran.NEUVO:Polariksen valikoimissa on <strong>ja</strong>tkuvaan käyttöön tarkoitettu akkulaturi (<strong>Polaris</strong>Tender, PN 2971076), jota voi käyttää akun ylläpitovaraukseen.Akun varaustila Toimenpide Latausaika Akku jäätyy12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta - 59 °C12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia - 31 °C12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia - 18 °C11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia - 11°CAlle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia - 8 °CNEUVO:Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisestä.
68MOOTTORIKELKAN KAUSISÄILYTYSMoottorikelkka käyttökausi on ra<strong>ja</strong>llinen, <strong>ja</strong> sen säilytyksessä täytyy ottaa huomioon muutamiaseikko<strong>ja</strong>. Polariksen valikoimiin kuuluu useita erilaisia moottorikelkan toimivuuden varmistaviakausisäilytystuotteita.1. Pese <strong>ja</strong> puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytä mietoasaippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haalealla vedellä. Kuivaahuolellisesti.2. Suo<strong>ja</strong>a kaikki metalliosat ruostumiselta. Kor<strong>ja</strong>usmaalaa tarvittaessa metallipinnat, taisuo<strong>ja</strong>a ne ruostumista ehkäisevällä yleisvoiteluaineella (WD-40 tai LPS-2).3. Vahaa kuomu sekä muut näkyvät osat korkealaatuisella vahalla.4. Tyhjennä polttoainetankki <strong>ja</strong> -järjestelmä täydellisesti tai käytä polttoaineen säilyvyyttälisääviä kemikaale<strong>ja</strong> (esimerkiksi <strong>Polaris</strong> Fuel Stabilizer PN 2870652 tai Carbon CleanPN 2871326). Anna moottorin käydä 15-20 minuuttia, jotta lisäaineistettu bensiini kulkeutuisijoka paikkaan. Sulje polttoainehana <strong>ja</strong> valuta kaasutin tyhjäksi. Maahantuo<strong>ja</strong>suosittelee viimeistä tankkausta tehtäväksi Futura Green -bensiinillä.5. Moottorin suo<strong>ja</strong>us! Kampiakselin laakereiden rikkoontumisen tai poikkeuksellisen nopeankulumisen syy on yleensä öljykalvon pettäminen kausisäilytyksen aikana, jolloinpalamisjätteiden <strong>ja</strong> kondenssiveden muodostama happo pääsee aiheuttamaan myöhemminilmenevän laakerivaurion. <strong>Polaris</strong> Foggin Oil –suo<strong>ja</strong>öljy P/N 2870791 suo<strong>ja</strong>amoottoria ruostumiselta <strong>ja</strong> se leviää nopeasti lämpimään moottoriin. Toimi seuraavasti:- käytä moottori käyntilämpötilaan- poista ilmansuodattimen kotelo- käynnistä moottori <strong>ja</strong> sumuta öljyä jokaisen kaasuttimen / suihkutuksenläppärungon kurkkuun 3-4 sekunnin <strong>ja</strong>ksoissa niin kauan, että moottori alkaatukehtua suo<strong>ja</strong>öljyn vaikutuksesta.- sammuta moottori välittömästi tukehtumisen alettua.- asenna ilmansuodatinkotelo takaisin paikalleen.HUOMAA: Säilytyksen aikana ei moottoria saa käyttää, jotta suo<strong>ja</strong>öljy pysyisi moottorissa.6. Vaihda ketjukotelon öljy.7. Tee alustan rasvaus. Nosta kelkkaa siten, että etu- <strong>ja</strong> takajousitus roikkuvat vapaana.Rasvaa kaikki nipat <strong>Polaris</strong> All-Season -vaseliinilla PN 2871423.8. Poista variaattorin hihna <strong>ja</strong> hihna <strong>ja</strong> varastoi se kuivaan sekä auringolta suo<strong>ja</strong>ttuun paikkaan.Rasvaa variaattorin akselin laakerit. Suo<strong>ja</strong>a kytkimen <strong>ja</strong> variaattorin lautaset hapettumista<strong>ja</strong> ruostumista ehkäisevällä yleisvoiteluaineella (WD-40 tai LPS-2). Suo<strong>ja</strong>aineon ehdottomasti puhdistettava ennen hihnan takaisin asennusta.9. Irrota akku <strong>ja</strong> lisää kennoihin tarvittaessa tislattua vettä. Rasvaa napojen kaapeliliitoksetsekä pultit sähkörasvalla P/N 2871027. Lataa akkua täyteen (max. 2 A latausvirta) kunnesjokaisen akkukennon ominaispaino on vähintään 1,27. Säilytä akkua viileässä <strong>ja</strong>kuivassa paikassa.10. Puhdista ilmansuodatin <strong>ja</strong> sen kotelo.11. Tarkasta <strong>ja</strong>rru- <strong>ja</strong> jäähdytysnesteet. Lisää/vaihda tarvittaessa. <strong>Polaris</strong> suositteleemoottorin jäähdytysnesteen vaihtamista kahden vuoden välein.
69MOOTTORIKELKAN KAUSISÄILYTYSMoottorikelkan kuljettaminen12. Purettavien <strong>ja</strong> huollettavien iskunvaimentimien (Ryde/Fox/Walker Evans) öljy onvaihdettava vähintään kerran vuodessa. Vaihdossa on toimittava Polariksen ohjeidenmukaisesti.13. Tarkasta pakoputkisto, sen tuet, liitosjouset <strong>ja</strong> läpiviennit sekä äänenvaimenta<strong>ja</strong> <strong>ja</strong>pakosar<strong>ja</strong> mahdollisista vaurioista.NEUVO:Anna pakojärjestelmän jäähtyä ennen tutkimuksia.14. Löysää telamatto kesäsäilytyksen a<strong>ja</strong>ksi. Tue kelkka ylös maasta peränostolaitteella.15. Säilytyksen tulee tapahtua paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto. Suo<strong>ja</strong>a kelkka kangaspressullatai <strong>Polaris</strong>-peitolla. HUOM! Älä käytä muovista tai pinnoitettua materiaalia,koska ne eivät hengitä <strong>ja</strong> lisäävät siten kondenssiveden muodostumista.Moottorikelkan kuljettaminen1. Sulje polttoainehana (sulkeutuu myötäpäivään 1, auki asento kuvassa 2).NEUVO:Polttoainehana si<strong>ja</strong>itsee moottoritilassa,ilmansuodattimen kotelon vierestä.2. Varmista, että kaikkien nestesäiliöiden korkitovat kunnolla kiinni.vastapäivään (2).3. Kiinnitä kelkka kuljetuksen a<strong>ja</strong>ksi turvallisesti!Kelkan ajo peräkärryynOle varovainen kun a<strong>ja</strong>t kelkan peräkärryyn. Suksien oh<strong>ja</strong>inraudat voivat tarttua lavan reunaan<strong>ja</strong> estää kelkan nouseminen kärryyn. Kaasuttaminen tässä tilanteessa saattaa johtaa hihnanluistamiseen <strong>ja</strong> palamiseen.NEUVO:Käytä sopivaa, reipasta vauhtia kun a<strong>ja</strong>t kelkkaa peräkärryyn. Tarvittaessa työnnäkelkka kärryyn, jotta vältyt hihnavaurioilta.
70VIANETSINTÄVIANETSINTÄTAULUKKO, ALUSTAVIKAKORJAUS_____________________________________________________________________Takajousitus poh<strong>ja</strong>a - Kiristä takajousia (hakaneula)- Lisää takaiskunvaimenta<strong>ja</strong>n vaimennusta- Vaihda jäykemmät takajouset_____________________________________________________________________Takapää liian jäykkä - Tarkasta onko telaston akselit juuttuneet <strong>ja</strong>tarvittaessa rasvaa ne.- Vähennä takaiskunvaimenta<strong>ja</strong>n vaimennusta- Tarkasta telamaton kireys____________________________________________________________________Kelkka levoton - Tarkasta suksien suuntaus- Tarkasta oh<strong>ja</strong>uksen herkkä toiminta- Tarkasta oh<strong>ja</strong>inrautojen kunto (suoruus)- Tarkasta telamaton liukumuovien kunto- Vähennä suksipainetta:* Vähennä suksien iskunvaimentajien jousenesijännitystä.* Vähennä takajousien (hakaneula)esijännitystä_____________________________________________________________________Kelkka pyrkii puskemaan suoraan - Tarkasta oh<strong>ja</strong>inrautojen kunto- Tarkasta oh<strong>ja</strong>uksen herkkä toiminta.- Rasvaa olkatappiakselit- Lisää suksien iskunvaimentajien jousienesijännitystä- Lyhennä telaston eturajoitinremmien pituutta_____________________________________________________________________Raskas oh<strong>ja</strong>us - Tarkasta suksien suuntaus- Tarkasta oh<strong>ja</strong>inrautojen <strong>ja</strong> suksien kunto- Vähennä suksipainetta:* Lisää telaston etuiskunvaimenta<strong>ja</strong>n jousenesijännitystä* Vähennä suksen iskunvaimenta<strong>ja</strong>n jousenesijännitystä* Vähennä telaston takajousien (hakaneula)esijännitystä._____________________________________________________________________Syvän lumen säätö - Tarkasta liukumuovien kunto- Lisää eturajoitinremmin pituutta._____________________________________________________________________
71VIANETSINTÄVIANETSINTÄTAULUKKO, MOOTTORIVIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUS_____________________________________________________________________Moottori ei pyöri 1. Alhainen akun jännite Lataa akku2. Löystyneet virtakaapelien Tarkasta <strong>ja</strong> kiristäliittimet3. Sulake palanut Tarkasta sulakkeet <strong>ja</strong> vaihda4. Mekaaninen vika Ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon_____________________________________________________________________Moottori pyörii 1. Sytytysvika Tarkasta tulpat, jos ei kipinää,mutta ei käynnistyota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon2. Moottori ei saa bensiiniä Tarkasta polttoainemääräTarkasta polttoaineletkun tukoksetTarkasta suihkutuksen läppärungonjäätyminen.Lisää bensiiniä, puhdista letkut,lisää polttoaineeseen jäänestoa3. Moottori kastunut bensiinistä Pyöritä moottoria sytytystulpatpoistettuna. Kuivaa sytytystulpat4. Heikot puristukset Moottorivaurio, ota yhteys<strong>Polaris</strong>-huoltoon____________________________________________________________________Tehoton moottori 1. Sytytystulpat vialliset Vaihda uudet2. Huonolaatuinen polttoaine Tankkaa tuoretta, korkeaoktaanistabensiiniä3. Bensiinisuodatin Bensiinin tulee virrata hyvin läpitukkeutunutsuodattimesta. Vaihda suodatin4. Moottorin kierrosluvun rajoitin Ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoonkytkeytyy_____________________________________________________________________Jatkuva sytytyshäiriö 1. Vialliset sytytystulpat Vaihda tulpat2. Löysät sytytysjärjestelmän säh- Tarkasta <strong>ja</strong> kiristäköliittimet____________________________________________________________________Moottori ylikuumenee 1. Huonot lumiolosuhteetPysähdy <strong>ja</strong> anna moottorin jäähtyä.A<strong>ja</strong> irtolumen päällä.2. Jäähdytysneste vähissä Pysähdy <strong>ja</strong> anna moottorin jäähtyä.Lisää jäähdytysnestettä.
72VIANETSINTÄVIANETSINTÄTAULUKKO, VOIMANSIIRTOVIKA MAHDOLLINEN SYY KORJAUS_____________________________________________________________________Kelkka ei liiku 1. Kytkin takertunut Hihna tai kytkin vaurioitunut, otayhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon.2. Telamatto juuttunut Esineitä telaston välissä.Liukukiskot sulaneet kiinnitelamattoon.3. Ketju tai rattaat rikki Ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoon_____________________________________________________________________Hihna ei pysy 1. Väärä hihna Vaihda oikeaanpäällä2. Virheellinen variaattorin lin<strong>ja</strong>us Säädä oikeaksi3. Moottorin kiinnitys pettänyt Tarkasta, kiristä tai ota yhteys<strong>Polaris</strong>-huoltoon_____________________________________________________________________Moottorin kierros- 1. Kytkin Tarkasta variaattori, ota yhteysluku heittelee<strong>Polaris</strong>-huoltoonkiihdytettäessätai kuormitettaessa 2. Variaattori takertelee Tarkasta variaattori, ota yhteys<strong>Polaris</strong>-huoltoon_____________________________________________________________________Nykivä variaattorin 1. Hihna kulunut Vaihda uuteenkytkeytyminen2. Hihnan <strong>ja</strong> variaattorin välys Tarkasta. Ota yhteys <strong>Polaris</strong>väärähuoltoon_____________________________________________________________________Voimansiirto pitää 1. Särkynyt ensiövariaattori Ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoonääntä2. Laakerivaurio voiman- Ota yhteys <strong>Polaris</strong>-huoltoonsiirrossa3. Ketju tai rattaat vialliset Tarkasta, ota yhteys <strong>Polaris</strong>huoltoon4. Hihna kulunut epätasaisestiTarkasta. Vaihda uuteen._____________________________________________________________________
73VIANETSINTÄVIANETSINTÄTAULUKKO, VOIMANSIIRTO: Variaattorin hihnan palaminenVIAN SYYKORJAUS_____________________________________________________________________Jatkuva ajo lähellä kytkeytymis-A<strong>ja</strong> korkeammalla kierrosluvulla.kierroslukua eri olosuhteissa.Tihennä välityssuhdetta. Varmista oikeahihnan kireys, jotta välityssuhde on oikealähdössä._____________________________________________________________________Kylmäkäynnistykset Ole kärsivällinen. Lämmitä moottoria vähintään 5min. tai niin kauan, että se vastaa kaasuunherkästi.Nopein <strong>ja</strong> tehokkain tapa liikkeelle lähtöön on kylmissäolosuhteissa lämmittää hihna (tuo yöksi sisälle).Irrota suksista <strong>ja</strong> telastosta jää <strong>ja</strong> lumi.Käytä lämmityskäytössä hetkittäin reippaastikaasua (hihna nousee variaattorin yläosaan)_____________________________________________________________________Toisen kelkan tai muun laitteenJos mahdollista, älä hinaa syvässä lumessa.hinaus lähellä kytkeytymiskierros-Käytä nopeaa, aggressiivista kaasun avaustalukua.vedon kytkemiseksi. Kaikki mallit eivät sovelluhinaukseen._____________________________________________________________________Ajo korkealla kierrosluvulla yhdessä Laske välityssuhdetta. Irrota variaattorin sivuhitaannopeuden <strong>ja</strong> korkean lämpö- pellit. Jos mahdollista, siirry parempiin lumitilankanssa. Esimerkki: Moottorinolosuhteisiin <strong>ja</strong> vähennä kierroslukua. Vältäkierrosluku 8000 min -1 , nopeusajoa lämpimissä olosuhteissa.20 km/h, nopeusmittarin nopeus100 km/h <strong>ja</strong> lämmin ulkoilma._____________________________________________________________________Jää <strong>ja</strong> lumi tunnelin sisäpuolella.Anna moottorin lämmetä normaalia pidemmäna<strong>ja</strong>n. Anna hihnan lämmetä <strong>ja</strong> pehmetäkunnolla. Käytä nopeaa <strong>ja</strong> terävää kaasua(hihna ylös kytkimessä) hetkellisesti peräosanostettuna. Riko jää <strong>ja</strong> lumi tunnelin sisäpuolella._____________________________________________________________________Moottori käy huonosti. Tukkoinen/Tarkastuta kaasuttimien <strong>ja</strong> rikastimenpätkii/takapotkutoiminnan synkronointi.Tarkasta sytytystulpat <strong>ja</strong> muut yleisimmätmoottorin osat. Tarkasta kaasuttimien puhtaus.Varmista, ettei polttoainesäiliössä tailetkuissa ole likaa, vettä tai jäätä._____________________________________________________________________Kytkimen toimintahäiriöTarkasta kytkimen osat. Ota yhteys <strong>Polaris</strong>kauppiaaseen._____________________________________________________________________Hidas kytkeminen kaasullaReipas kaasun käyttö johtaa tehokkaaseenkytkimen toimintaan. Älä pelkää moottoria.
74MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS 300 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS 800 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________
75MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS 1600 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS 3200 KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________
76MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________
77MOOTTORIKELKAN HUOLTOMääräaikaishuollotPOLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________POLARIS _______ KM MÄÄRÄAIKAISHUOLTO-OHJELMAAsiakas ______________________________________ Puh. ___________________Osoite _______________________________________________________________Malli / Mallinumero _____________________________________________________Sar<strong>ja</strong>numero __________________________________________________________Ajomäärä km (mailia) ___________________________________________________Suosituksia ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________Työn suoritta<strong>ja</strong> _________________________________________________________Päiväys ______________________________________
78POLARIS HUOLTOTUOTTEETNRO2t -<strong>ja</strong> 4t- ÖLJYT2871098 1 L Premium Blue 2-T seosöljy2875035 1 L Semisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy2875036 4 L Semisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy2875038 10 L Semisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy2875037 60 L Tynnyri Semisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy2875039 210 L Ttynnyri Semisynteettinen Premium Blue 2-T seosöljy2874438 1 L Synteettinen VES GOLD 2-T seosöljy2874439 4 L Synteettinen VES GOLD 2-T seosöljy2874443 10 L Synteettinen VES GOLD 2-T seosöljy2874440 60 L Tynnyri Synteettinen VES GOLD 2-T seosöljy2874441 210 L Tynnyri Synteettinen VES GOLD 2-T seosöljy2871281 1 L Premium täyssynteettinen 4-tahtiöljy 0W- 402871844 4 L Premium täyssynteettinen 4-tahtiöljy 0W- 402874865 1 L Premium täyssynteettinen 4-tahtiöljy FS/FST mallit , PS-4(0W-50)2875522 Öljynvaihtosar<strong>ja</strong>(n.3 litraa öljyä,suodatin + o-rengas <strong>ja</strong> lisäjohtosar<strong>ja</strong>)FS/FST mallit2859064 Kausisäilytyspaketti ATV / Snow / PWC(sis Fuel Stabilizer, Fogging oil, vaseliini <strong>ja</strong> Multi purpose lube)2859063 EDGE ALOITUS- / HUOLTOPAKETTI(sis. vetohihna, 1L VES II, 360ml SCL ketjukotelo-öljy <strong>ja</strong> 2 x syt.tulpat)Ketjukotelo - / vaihteistoöljyt, jäähdytinneste, iskunvaimennin öljyt2872951 360 ml SCL synteettinen ketjukotelo / vaihteistoöljy (SNOW)2873105 1 L SCL synteettinen ketjukotelo / vaihteistoöljy (SNOW)2873106 4 L SCL synteettinen ketjukotelo / vaihteistoöljy (SNOW)2872952 10 L SCL synteettinen ketjukotelo / vaihteistoöljy (SNOW)2871534 1 L Jäähdytinneste esisekoitettu 60/40 Anti-freeze2871323 4 L Jäähdytinneste esisekoitettu 60/40 Anti-freeze2870995 1 L Iskunvaimenninöljy , FOX-vaimentimet2872279 10 L Iskunvaimenninöljy, FOX-vaimentimet2874124 1 L Race iskunvaimenninöljy , 10W Walker Evans -vaimentimet2874522 1 L Race iskunvaimenninöljy 5W, Walker Evans -vaimentimet2873716 1 L Iskunvaimenninöljy , RYDE FX-vaimentimet2870791 360 ml Fogging oil -moottorin suo<strong>ja</strong>öljy, sprayVaseliinit, poltto-aineen lisäaine, <strong>ja</strong>rruneste, hoitotuotteet <strong>ja</strong> tarvikkeet2871322 85gr yleisvaseliini All Season 3 oz-pikkutuubi2871423 400gr yleisvaseliini All Season2871312 Miniprässi sar<strong>ja</strong> (sis.letku,suuttimet,85 gr All-Season tuubi) 4 kpl / ltk2871326 360 ml Carbon Clean Plus - polttoaineen lisäaine2870990 360 ml <strong>ja</strong>rruneste DOT-32873717 360 ml Racing <strong>ja</strong>rruneste, Hi-Temp2871592 Täyttöpumppu 60L <strong>ja</strong> 210L tynnyreihin
Change language