2008 Touring,Transport,Widetrak ,Switchback ja RMK.pdf - Polaris
2008 Touring,Transport,Widetrak ,Switchback ja RMK.pdf - Polaris
2008 Touring,Transport,Widetrak ,Switchback ja RMK.pdf - Polaris
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
23MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖEtujousituksen säädötEtujousituksen säädöt<strong>Polaris</strong> suosittelee moottorikelkalle n. 250 km sisäänajoa <strong>ja</strong> kaikkien iskunvaimennuksenrakenteiden rasvaamista ennen iskunvaimennuksen <strong>ja</strong> alustan säätötoimenpiteitä.Iskunvaimennuksen <strong>ja</strong> jousituksen säädöt vaihtelevat aina ajotavan <strong>ja</strong> –olosuhteiden sekäkelkkaan kohdistuvan kuorman mukaan. Suosittelemme aloittamaan säätötoimenpiteet ainatehtaan vakioasetuksista <strong>ja</strong> muuttamaan yhtä säätöä kerrallaan. Alustan toimintaa tulee testatasuunnitelmallisesti samoissa olosuhteissa jokaisen tehdyn säädön jälkeen niin kauan, ettätyydyttävät ajo-ominaisuudet saavutetaan.NEUVO:NEUVO:Säädöt tulee tehdä yksi kohta kerrallaan, jotta säädön todellinen vaikutus ajoominaisuuksiinvoidaan selkeästi havaita.Säädä aina ajoneuvon molempien puolien iskunvaimennus samanlaiseksi.EtujousitusEtujousitus koostuu:- suksista (1)- iskunvaimentajista/jousista (2)- pallonivelistä (3)- suksien tukivarsista (4)Etujousituksen toimintaa voidaan muuttaa säätämällä:- iskunvaimentajia, joko ulkoisesta säätöruuvistatai -nupista tai vaimenta<strong>ja</strong>n venttiililevystöä(simmipakkaa) muuttamalla (mallit joissa on purettavatvaimenta<strong>ja</strong>t).HUOMAA: Walker Evans Air –vaimentimien säätötehdään muuttamalla painekammion painettatyppioksidilla- jousien esijännitystä- suksien haritusta- olkatapin pystykallistumaa eli camber-kulmaa.HUOMAA: Tässä käytetyt kuvat ovat yleiskuvia, mallikohtaisetpoikkeamat mahdollisia.NEUVO:NEUVO:Parhaat ajo-ominaisuudet saadaan kun jousenesijännitys on mahdollisimman pieni.Säädä esijännitys siten, että suksen iskunvaimenta<strong>ja</strong>nliikerata on kokonaisuudessaankäytössä. Iskunvaimennus saa satunnaisesti poh<strong>ja</strong>ta kevyesti.Voit tarkistaa joustoliikkeen pituuden nostamalla iskunvaimentimen varren poh<strong>ja</strong>anlyöntikuminkiinni iskunvaimentimen runko-osaan. Ajon jälkeen tarkasta onkokumi laskeutunut varren alaosaan. Jos se on tiiviisti alkuperäisellä paikallaan, jousituksenliikevara on täysin käytössä.
Change language