2008 Touring,Transport,Widetrak ,Switchback ja RMK.pdf - Polaris

67MOOTTORIKELKAN HUOLTOVoimansiirtoMoottorin kiertymisen rajoitinIQ-mallit on varustettu kumiripusteisen moottorin kiertymisen rajoittimilla (1). Rajoittimia voi säätää,ja niiden etäisyyttä moottorin lohkosta täytyy seurata säännöllisin tarkastuksin. Tarkastakiertymisen rajoittimen pään ja moottorilohkon väli sen jälkeen, kun olet tarkastanut variaattorinlautaspyörien välisen linjauksen.Kiertymisen rajoittimen pään ja moottorilohkon välin tulee olla 0,25-0,75 mm..NEUVO:Kytkimen ja variaattorin toisiolautaspyörän väli voi muuttua. Jos etäisyyttä onsäädettävä, ota yhteys Polaris-huoltoon.AkkuJos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaa, 2-3 kuukauteen, poista akku tai ainakin irrota akun kaapeli.Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaistasäilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista.Akun lataaminenTarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitetesterillä. Akun napajännite 12,8 V tai suurempikertoo akun olevan täyden, jolloin latausta ei tarvita.Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimakas latausjännitesaattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen, jopa räjähdysvaaran.NEUVO:Polariksen valikoimissa on jatkuvaan käyttöön tarkoitettu akkulaturi (PolarisTender, PN 2971076), jota voi käyttää akun ylläpitovaraukseen.Akun varaustila Toimenpide Latausaika Akku jäätyy12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta - 59 °C12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia - 31 °C12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia - 18 °C11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia - 11°CAlle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia - 8 °CNEUVO:Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisestä.