Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hyvää joulua<br />
Taas on joulu tullut<br />
ja kuusta kannetaan<br />
ja lumiukko poikineen<br />
sen koristella saa<br />
Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta vuotta 2012!<br />
God Jul och Gott Nytt År 2012!<br />
<strong>Merimies</strong>-<strong>Unioni</strong>n henkilökunta toivottaa<br />
kaikille jäsenilleen ja yhteistyökumppaneilleen<br />
Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta vuotta!<br />
On kaksi pientä lasta<br />
toisessa päässä kiinni<br />
ja itse ukko partoineen<br />
liitää kinoksiin<br />
Metsän laidassa pieni mökki<br />
oottaa tulijoita<br />
Äiti katsoo ikkunasta<br />
on ihanainen näky vastas<br />
voi pikku pipanoita<br />
Naama on kun Aurinkon<br />
ja siinä voita päällä<br />
kissa syö jo puuroansa<br />
sääntöjä ei täällä<br />
Marjatta 2011<br />
Sjömans-Unionens personal önskar<br />
alla sina medlemmar och samarbetspartner<br />
en God Jul och ett Gott Nytt År!<br />
Ledare:<br />
Priset avgör<br />
vid en entreprenadtävling,<br />
men vem bestämmer säkerheten och kvaliteten?<br />
Det statliga bolaget Meritaito Oy, som bara funnits i två år, meddelade att de inlett samarbetsförhandlingar<br />
för 90 personer den 16 november till följd av ett besparingsprogram.<br />
Har separeringen och bolagiseringen av de tidigare<br />
statliga verken förbättrat produktiviteten<br />
på önskat sätt? Priset avgör vid en tvångskonkurrensutsättning,<br />
men vem bestämmer<br />
kvaliteten?<br />
I början av 2010 ombildades det tidigare<br />
Sjöfartsverket till tre nya statliga bolag: Arctia<br />
Shipping Oy, Finnpilot Oy (lotsning) och<br />
Meritaito Oy. Vägverket hade redan bolagiserats<br />
till Destia Oy och separerades år 2010 till<br />
det egna bolaget Finlands Färjetrafik Ab (Fin-<br />
Ferries). De nya aktiebolagen ägs till hundra<br />
procent av staten. De producerar infrastrukturella<br />
tjänster som att underhålla leder, sköta<br />
isbrytningen och ta hand om förbindelsefartygstrafiken.<br />
Nu börjar den bistra<br />
sanningen bakom<br />
programmet skönjas:<br />
tusentals har fått lämna<br />
sina jobb och de som<br />
har gått i pension har<br />
inte ersatts med ny<br />
personal. Arbetena och<br />
entreprenaderna ska<br />
konkurrensutsättas.<br />
Bakgrunden till bolagiseringen av de tidigare<br />
affärsverken är bland annat EU:s beslut<br />
om affärsverksmodellens tillämplighet på<br />
EU:s inre marknad, enligt vilket ett affärsverk<br />
inte kan gå i konkurs eller åtnjuta skattefria<br />
förmåner. Därmed är de tidigare statliga<br />
affärsverken, som Sjöfartverket, historia.<br />
Det tidigare enda och enhetliga verkets<br />
ärenden sköts nu av flera bolag och myndighetsorgan<br />
runt om i Finland. Sjömansärenden<br />
till exempel kommer i framtiden<br />
att skötas ända borta i Rovaniemi, dit man<br />
har för avsikt att flytta Trafiksäkerhetsverket<br />
Trafis sjömansregister som beviljar sjömän<br />
bland annat seglingsintyg, d.v.s. ett utdrag<br />
ur sjömansregistret.<br />
En annan stark anledning till att de statliga<br />
verken decentraliserades och bolagiserades<br />
är också statens produktivitetsprogram<br />
från 2003 som fackförbunden motsatte sig<br />
ända från början. Nu börjar den bistra sanningen<br />
bakom programmet skönjas: tusentals<br />
har fått lämna sina jobb och de som har<br />
gått i pension har inte ersatts med ny personal.<br />
Arbetena och entreprenaderna ska<br />
konkurrensutsättas. Genom att separera<br />
produktionerna har man förlorat synergifördelar<br />
som en gång i tiden gav naturliga<br />
besparingar.<br />
För närvarande är det bara priset som avgör<br />
vid en konkurrensutsättning, och ingen<br />
är beredd att betala för kvalitet och säkerhet.<br />
Tiden får utvisa vilka följder effektivitetspolitiken<br />
har på lång sikt: leder det till besparingar<br />
eller extra utgifter?<br />
innehåll:<br />
24 ESL Shippings<br />
utrustning förnyas<br />
28 I en kran ovanför<br />
Helsingfors<br />
34 Södra Finlands<br />
avdelning 25 år!<br />
37 <strong>Merimies</strong>kuvia.net!<br />
38 Ramavtalsenligt<br />
förhandlingsresultat<br />
för sjöfarten<br />
42 Julhälsningar<br />
22 23
Change language