Numero 1-2012 - Posten à land

ÅLANDSPOSTEN FRIMÄRKEN • 25Salakuljetuslinja-auto ja Trötte TeodorJoukkoliikenteen historia alkoi ahvenanmaalla noin 90 vuotta sitten. Siitäalkaen Ahvenanmaan teitä pitkin on kulkenut lukemattomia linja-autoja.Postimerkeissä on kuvattu niistä kaksi – Ford TT ja Volvo L224.Ford TT vuodelta 1924 oli aluksi saltvikiläisenRafael Virtasen omistuksessa. Hän rakensi kahdenystävänsä kanssa itse korin ja hankki runkorakenteenja moottorin Turusta. Fordin hinta kuomuineen oli28 000 markkaa siihen aikaan. Tidningen Ålandinlehtileikkeestä 16. kesäkuuta 1924 voi lukea, ettäSaltviks Trafikautomobil liikennöi kolmena aamupäivänäviikossa eri puolilta pohjois-AhvenanmaataMaarianhaminaan. Paluumatka tapahtui iltapäivällä.RAVUT OLIVAT ITSE ASIASSA VIINAANimi Salakuljetuslinja-auto perustuu tapahtumaan,joka sattui elokuussa 1925 kieltolain aikana, jolloinviinan osto oli laitonta Suomessa. Poliisikonstaapeli,kruununvouti ja kruununnimismies pysäyttivätRafael Virtasen ohjaaman linja-auton yöllä pienellätiellä Saltvikissä. He olivat saaneet vihjeen, että kuuluisaviinan salakuljettaja Algoth Niska oleskeli seudulla.Rafael Virtanen, jolla oli myös yksi matkustajamukanaan, yritti paeta, mutta kruununnimismiesonnistui pääsemään linja-autoon ja sai pysäytettyäsen. Virtanen kertoi kuljettavansa rapuja. Poliisi takavarikoilinja-auton ”rapuineen”, jotka osoittautuivatolevan viinakanistereita. Asiaa käsiteltiin kihlakunnanoikeudessakaksi kertaa. Rafael Virtanen ja hänenkumppaninsa tuomittiin maksamaan päiväsakkojaalkoholipitoisten aineiden salakuljettamisesta. Lisäksisekä viina että linja-auto takavarikoitiin.LINJA-AUTOSTA KUORMA-AUTOPäätös linja-auton takavarikoinnista kumottiinkuitenkin Turun hovioikeudessa huhtikuussa 1929,mutta silloin linja-auto oli jo loppuunajettu japoistettu liikenteestä. Muistiinpanojen mukaanse oli muutettu ja rekisteröity kuorma-autoksi joheinäkuussa 1926.RENKAIDEN VAIHTOToinen postimerkeissä kuvattu linja-auto on VolvoL224 vuodelta 1954. Siinä oli 29 + 1 istumapaikkaa,