Helsingin jalankulkuympäristöt
los_2016-8
los_2016-8
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
14. ELIELINAUKIO<br />
ASIANTUNTIJA-ARVIO<br />
SUOJA MUKAVUUS NAUTINNOLLISUUS<br />
Suojelu liikenteeltä ja<br />
onnettomuudelta<br />
Suojelu rikoksia ja<br />
väkivaltaa vastaan<br />
Suojaus epämiellyttäviä<br />
aistituntemuksia vastaan<br />
Kävelymahdollisuudet<br />
Mahdollisuus seisomiseen<br />
tai jäämiseen<br />
Istumismahdollisuudet<br />
Mahdollisuudet nähdä<br />
Mahdollisuudet kuulla<br />
tai jutella<br />
Mahdollisuudet leikille tai<br />
tapahtumille<br />
Mittakaava<br />
Mahdollisuus nauttia ilmaston<br />
positiivisista puolista<br />
Esteettinen laatu tai positiiviset<br />
aistikokemukset<br />
+ + - ++ +- - + + +- + + +-<br />
TILAN JAOTTELU<br />
Elielinaukio on joukkoliikenneterminaali ympäröivine jalankulkuvyöhykkeineen.<br />
Tila on iso ja väljä ja sitä reunustavat isot<br />
rakennukset. Liikenne vie paljon tilaa aukiolta, mutta yksityisautoilun<br />
vähäisyys ja matalat ajonopeudet vähentävät liikenteen<br />
haittoja esim. melua. Taksien ”villi” ajo Elielinaukiolta Asemaaukion<br />
taksien odotusalueelle läpi vilkkaan jalankulkuyhteyden<br />
ai heuttaa vaaratilanteita.<br />
KADUNVALVOJAT<br />
Paikalla tapahtuu kaikkina vuorokaudenaikoina, mutta se voi<br />
tuntua turvattomalta, koska etäisyydet ovat pitkät. Isoa aukiota<br />
reunustavat isot julkiset, kaupalliset tai toimistorakennukset, joiden<br />
ikkunoista ei katsella iltaisin. Postitalon puoli on hiljaisempi<br />
ilta-aikaan.<br />
Postitalon julkisivu ei ole kovin monimuotoinen ja sen etualalla<br />
olevat pysäköintipaikat tuntuvat tuhlaukselta. Eikö näin keskeisellä<br />
paikalla voisi olla jotain käyttöä, joka houkuttelisi enemmän<br />
ihmisiä? Vltavan rakennuksen bussiterminaalin puoli on<br />
suljettu ja takapihamainen. Rautatieaseman julkisisivu on pitkä<br />
ja yksitoikkoinen, kesällä sitä elävöittävät terassit, jotka toisaalta<br />
kaventavat jalankulkualuetta huomattavasti.<br />
KULKU<br />
Kävelyetäisyydet kasvavat, kun jalankulkijat kiertävät aukiota.<br />
Bussilaitureiden keskeltä oikaiseminen on puikkelehtivaa ja<br />
Vltavan rakennuksen ympärillä on ahtaasti mitoitettuja paikkoja.<br />
Jalankulkijalla on toisinaan huono näkyvyys, kun isot bussit<br />
peittävät näkyvyyden ja katua ylittäessä ei voi aina nähdä<br />
tuleeko bussin takaa toinen. Postikadun ja Asema-aukion suunnalta<br />
tulevat pyöräilijät saapuvat ihmismassojen joukkoon, vilkkaimpaan<br />
jalankulkuyhteyteen. Päällysteet ovat laadukkaita ja<br />
esteettömiä.<br />
OLESKELU<br />
Suuri määrä kulkijoita ei houkuttele jäämään läpikulkutilaan,<br />
eikä penkkejä ole levähtämistä varten. Rautatieaseman länsipuolen<br />
julkisivu on hyvään ilmansuuntaan, mutta se on hyödynnetty<br />
vain kaupalliseen istumiseen. Aukion tuulisuus tekee<br />
paikasta epämiellyttävän. Puiden ja kasvillisuuden lisääminen<br />
voisi parantaa mikroilmastoa ja rajata mittakaavaltaan suurehkoa<br />
tilaa.<br />
39
Change language